KR100309427B1 - Car air-conditioner driving control apparatus - Google Patents

Car air-conditioner driving control apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR100309427B1
KR100309427B1 KR1019970076524A KR19970076524A KR100309427B1 KR 100309427 B1 KR100309427 B1 KR 100309427B1 KR 1019970076524 A KR1019970076524 A KR 1019970076524A KR 19970076524 A KR19970076524 A KR 19970076524A KR 100309427 B1 KR100309427 B1 KR 100309427B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
damper
fresh
vehicle
function
unit
Prior art date
Application number
KR1019970076524A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990056526A (en
Inventor
석효이
Original Assignee
황한규
만도공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 황한규, 만도공조 주식회사 filed Critical 황한규
Priority to KR1019970076524A priority Critical patent/KR100309427B1/en
Publication of KR19990056526A publication Critical patent/KR19990056526A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100309427B1 publication Critical patent/KR100309427B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3205—Control means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00371—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles carrying large numbers of passengers, e.g. buses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00849—Damper doors, e.g. position control for selectively commanding the induction of outside or inside air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00864—Ventilators and damper doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3229—Cooling devices using compression characterised by constructional features, e.g. housings, mountings, conversion systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00207—Combined heating, ventilating, or cooling devices characterised by the position of the HVAC devices with respect to the passenger compartment
    • B60H2001/00235—Devices in the roof area of the passenger compartment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H2001/3236—Cooling devices information from a variable is obtained
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H2001/3269—Cooling devices output of a control signal

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: A drive control device of an air conditioner for a vehicle is provided to prevent smell, difficulty in breathing, and a headache followed by operating the cooling function for long time by ventilating air of the interior of the vehicle. CONSTITUTION: A drive control device of an air conditioner for a vehicle includes a fresh damper(10) bring into or shutting off air from outside the vehicle; a first drive unit(12) opening or closing the fresh damper; a return damper(15) bring into or shutting air from inside the vehicle; a second drive unit(18) opening and shutting the return damper; a cooling unit(20) bring into and cooling the external or internal air supplied through the fresh damper or the return damper and then discharging the air; a key input unit(7) giving each function signal; and a control unit(30) controlling the cooling function through the return damper and the cooling unit. The control unit opens the fresh damper, closes the return damper and stops the cooling function of the cooling unit, if a ventilation function key signal is input. The cooling function strops in case of a ventilation mode and internal air of the vehicle is ventilated with using fresh external air of the vehicle, coming in through the fresh damper.

Description

차량용 에어컨의 구동 제어 장치{CAR AIR-CONDITIONER DRIVING CONTROL APPARATUS}Car air conditioner drive control device {CAR AIR-CONDITIONER DRIVING CONTROL APPARATUS}

본 발명은 에어컨(air conditioner)의 구동 제어 장치에 관한 것으로, 특히, 중대형 차량용 에어컨을 구동함에 있어 환기 기능이 부가된 차량용 에어컨의 구동 제어 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive control device for an air conditioner, and more particularly, to a drive control device for a vehicle air conditioner with a ventilation function in driving a medium to large vehicle air conditioner.

에어컨은 하절기에 사용되는 냉방 기기로 소정의 냉매를 압축, 증발 및 응축시킴으로써 냉매의 증발에 따른 냉매와 주위 공기의 열 교환을 통하여 찬 공기를 발생시키고, 발생된 찬 공기는 팬을 이용하여 외부로 토출함으로써 실내의 온도를 냉각시켜 실내를 원하는 온도로 조절하는 장치이다.An air conditioner is a cooling device used in summer, and compresses, evaporates, and condenses a predetermined refrigerant to generate cold air through heat exchange between the refrigerant and ambient air caused by the evaporation of the refrigerant. By discharging, it cools the temperature of a room and adjusts a room to desired temperature.

또한, 이러한 에어컨은 가정 또는 사무실뿐만 아니라 각종 차량에도 탑재되어 널리 사용되고 있다.In addition, such air conditioners are widely used in various vehicles as well as at home or office.

한편, 차량에 탑재되어 사용되는 차량용 에어컨들 중에서 중형 또는 대형차 예를 들면 버스 등에 탑재되어 사용되는 에어컨은 냉방 공간이 넓기 때문에 외기에 의한 냉방이 매우 어렵다. 즉, 중재형 차량에 탑재되는 에어컨은 냉방 기능을 제어함에 있어, 푸쉬 버튼 또는 로터리 스위치 등을 이용하여 프레쉬(fresh:FRE) 및 리사이클(recycle : REC)스위치 등을 구비하며, 이러한 스위치 조작에 따라 프레쉬 댐퍼(damper) 또는 리턴 댐퍼를 구동시켜 외기 또는 내기 흡입 모드를 선택하여 냉방 기능을 실행하고 있다.On the other hand, among air conditioners for vehicles used in vehicles, air conditioners mounted on medium or large vehicles, for example, buses, etc. are very difficult to cool by outside air due to the large cooling space. That is, the air conditioner mounted on the mediation vehicle includes a fresh (FRE) and a recycle (REC) switch by using a push button or a rotary switch to control the cooling function. The fresh damper or the return damper is driven to select the outside air or bet suction mode to perform the cooling function.

그러나 상술한 바와 같은 종래의 중대형 차량용 에어컨은 작동 모드에 따라 외기 또는 내기를 이용하여 다양하게 냉방 기능을 실행하기는 하나, 냉방 기능을 중단한 상태에서의 환기 기능을 구비하지 못하여 장시간 냉방 기능을 구동할 경우 차량에 탑승한 승객들에게 두통 또는 호흡 곤란 등의 불쾌감을 줄 수 있다는 문제점이 있었다.However, the conventional air conditioner for a large and medium-sized vehicle, as described above, performs various cooling functions using outside air or bet according to an operation mode, but does not have a ventilation function in a state in which the cooling function is stopped, thereby driving a long time cooling function. If there is a problem that can give passengers in the vehicle, such as headache or shortness of breath, discomfort.

본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 중대형 차량용 에어컨에 환기 기능이 더 구비되며, 환기 기능 및 차량의 냉방 기능을 간단히 설정할 수 있는 차량용 에어컨 구동 제어 장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle air conditioner driving control device which is further provided with a ventilation function in a medium and large vehicle air conditioner and which can simply set the ventilation function and the cooling function of the vehicle.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 프레쉬 및 리사이클 모드에 따른 냉방 기능 및 환기 기능을 구비한 차량용 에어컨의 구동 제어 장치에 있어서, 오픈 또는 클로즈되어 차량 외부로부터의 공기를 유입 또는 차단하는 프레쉬 댐퍼와; 프레쉬 댐퍼를 오픈 또는 클로즈시키는 제 1 구동부와; 오픈 또는 클로즈되어 차량 내부로부터의 공기를 유입 또는 차단하는 리턴 댐퍼와; 리턴 댐퍼를 오픈 또는 클로즈시키는 제 2 구동부와; 프레쉬 댐퍼 또는 리턴 댐퍼를 통하여 제공되는 외부 또는 내부의 공기를 유입하여 냉각시킨 후 차량 내부로 토출하는 냉방 유닛과; 프레쉬 모드를 설정하기 위한 프레쉬 기능키, 리사이클 모드를 설정하기 위한 리턴 기능키 및 환기 모드를 설정하기 위한 환기 기능키를 구비하여 각각의 기능키 신호를 제공하는 키 입력부와; 키 입력부로부터 제공되는 기능키 신호에 따라 냉방 유닛의 냉방 기능을 제어하되, 프레쉬 기능 온 키 신호가 입력되면 제 1 및 제 2 구동부를 제어하여 프레쉬 댐퍼 및 리턴 댐퍼를 오픈시키고 냉방 유닛을 온시키며, 프레쉬 기능 오프키 신호가 입력되면 제 1 구동부를 제어하여 프레쉬 댐퍼를 클로즈시키고 제 2 구동부를 제어하여 리턴 댐퍼를 오픈시키며 냉방 유닛을 온시키고, 환기 기능 온 키 신호가 입력되면 제 1 구동부를 제어하여 프레쉬 댐퍼를 오픈시키고 제 2 구동부를 제어하여 리턴 댐퍼를 클로즈 시키며 냉방 유닛을 오프시키는 제어부를 구비한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a drive control apparatus for a vehicle air conditioner having a cooling function and a ventilation function according to the fresh and recycle modes, comprising: a fresh damper that is open or closed to inflow or block air from outside the vehicle; A first driver for opening or closing the fresh damper; A return damper that is opened or closed to inflow or block air from inside the vehicle; A second driver for opening or closing the return damper; A cooling unit that cools the outside or the inside of the air provided through the fresh damper or the return damper, and then discharges the air into the vehicle; A key input unit having a fresh function key for setting a fresh mode, a return function key for setting a recycling mode, and a ventilation function key for setting a ventilation mode, and providing respective function key signals; The cooling function of the cooling unit is controlled according to the function key signal provided from the key input unit, and when the fresh function on key signal is input, the first and second driving units are controlled to open the fresh damper and the return damper, and turn on the cooling unit. When the fresh function off key signal is input, the first driving unit is controlled to close the fresh damper, and the second driving unit is controlled to open the return damper, the cooling unit is turned on, and when the ventilation function on key signal is input, the first driving unit is controlled. And a control unit for opening the fresh damper, controlling the second driving unit to close the return damper, and to turn off the cooling unit.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어 장치가 장착된 차량을 개략적으로 나타낸 도면,1 is a view schematically showing a vehicle equipped with a drive control apparatus for a vehicle air conditioner according to a preferred embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어 장치를 나타낸 구성 블럭도.Figure 2 is a block diagram showing a drive control device for a vehicle air conditioner according to a preferred embodiment of the present invention.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

7 : 키 입력부 10 : 프레쉬 댐퍼7: key input 10: fresh damper

12 : 제 1 구동부 15 : 리턴 댐퍼12. First drive unit 15: Return damper

18 : 제 2 구동부 20 : 냉방 유닛18: second drive unit 20: cooling unit

30 : 제어부30: control unit

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어 장치가 장착된 차량을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a vehicle equipped with a drive control apparatus for a vehicle air conditioner according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어장치는 차량의 루프(roof : 1)의 하부의 소정 공간에 설치된 '루프 인 타입(roof in type)'이며, 차량 진행 방향, 즉 차량의 전위에는 두 개의 지지부(3,5)에 의해 지지되는 프레쉬 댐퍼(10)가 장착되며, 이는 제 1 구동부, 즉, 프레쉬 댐퍼 구동부(12)의 구동에 의해 오픈 또는 클로즈되고, 오픈 시에는 차량 외부의 공기를 차량으로 유입시킨다. 또한, 프레쉬 댐퍼의 뒤쪽 소정 위치에는 리턴 댐퍼(15) 및 제 2 구동부(18), 즉, 리턴 댐퍼 구동부(18)가 장착되며, 리턴 댐퍼(15)는 차량 내부의 공기를 유입하여 후술하는 냉방 유닛(20)으로 제공한다.As shown in FIG. 1, the driving control apparatus for a vehicle air conditioner according to the present invention is a 'roof in type' installed in a predetermined space below a roof of a vehicle 1, that is, a vehicle traveling direction, that is, The electric damper 10 supported by the two support parts 3 and 5 is mounted at the electric potential of the vehicle, which is opened or closed by the driving of the first drive part, that is, the fresh damper drive part 12. Air from outside the vehicle is introduced into the vehicle. In addition, the return damper 15 and the second driving unit 18, that is, the return damper driving unit 18 are mounted at a predetermined position behind the fresh damper, and the return damper 15 flows air inside the vehicle to be described later. Provided to the unit 20.

한편, 냉방 유닛(20)은 프레쉬 댐퍼(10) 또는 리턴 댐퍼(15)를 통하여 제공되는 내부 또는 외부 공기를 유입하여 냉각시키고, 그릴(grill : 22)을 통하여 차량 내부로 토출한다.On the other hand, the cooling unit 20 flows in and cools the internal or external air provided through the fresh damper 10 or the return damper 15, and discharges it into the vehicle through the grill 22.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어 장치를 나타낸 구성 블럭도이다.2 is a block diagram illustrating a driving control apparatus for a vehicle air conditioner according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와같이 본 발명에 따른 차량용 에어컨의 구동 제어 장치는 키 입력부(7), 프레쉬 댐퍼(10), 제 1 구동부(12), 리턴 댐퍼(15), 제 2 구동부(18), 냉방 유닛(20), 제어부(30)를 포함하고 구성된다.As shown in FIG. 2, the driving control apparatus for a vehicle air conditioner according to the present invention includes a key input unit 7, a fresh damper 10, a first drive unit 12, a return damper 15, a second drive unit 18, It is comprised including the cooling unit 20 and the control part 30. As shown in FIG.

프레쉬 댐퍼(10)는 제 1 구동부(12)의 구동에 따라 오픈 또는 클로즈되어 차량 외부로부터 공기를 유입 또는 차단한다. 또한, 제 1 구동부(12)는 제어부(30)의 제어에 따라 프레쉬 댐퍼(10)를 오픈 또는 클로즈한다.The fresh damper 10 is opened or closed according to the driving of the first driver 12 to inflow or block air from the outside of the vehicle. In addition, the first driver 12 opens or closes the fresh damper 10 under the control of the controller 30.

그리고, 리턴 댐퍼(15)는 제 2 구동부(18)의 구동에 따라 오픈 또는 클로즈되어, 차량 내부로부터 공기를 유입 또는 차단하는데 차량 내부 공기 유입 시에는 차량 내부 공기를 냉방 유닛(20)으로 제공한다. 또한, 제 2 구동부(18)는 제어부(30)의 제어에 따라 리턴 댐퍼(18)를 오픈 또는 클로즈한다. 냉방 유닛(20)은 제어부(30)의 제어에 따라 프레쉬 댐퍼(10) 또는 리턴 댐퍼(15)를 통하여 제공되는 외부 또는 내부의 공기를 유입하여 냉각시킨 후 그릴(22)을 통하여 차량 내부로 토출한다.In addition, the return damper 15 is opened or closed according to the driving of the second driving unit 18 to inflow or block air from the inside of the vehicle, and provides air in the vehicle to the cooling unit 20 when the air in the vehicle is introduced. . In addition, the second driver 18 opens or closes the return damper 18 under the control of the controller 30. The cooling unit 20 inflows and cools outside or inside air provided through the fresh damper 10 or the return damper 15 under the control of the controller 30, and then discharges the inside of the vehicle through the grill 22. do.

한편, 본 발명에 따르면, 키 입력부(7)는 프레쉬 모드를 설정하기 위한 프레쉬 기능키, 리사이클 모드를 설정하기 위한 리턴 기능키 및 환기 모드를 설정하기 위한 환기 기능키를 구비하며, 사용자의 입력에 따른 각각의 기능키 신호를 제어부(30)에 제공한다.Meanwhile, according to the present invention, the key input unit 7 includes a fresh function key for setting the fresh mode, a return function key for setting the recycling mode, and a ventilation function key for setting the ventilation mode, Each function key signal is provided to the controller 30.

제어부(30)는 키 입력부(7)로부터 제공되는 기능키 신호에 따라 프레쉬 댐퍼(10), 리턴 댐퍼(15) 및 냉방 유닛(20)을 통하여 냉방 기능을 제어한다. 즉, 제어부(30)는 키 입력부(7)로부터 프레쉬 기능 온 키 신호가 입력되면 제 1 및 제 2 구동부(12, 18)를 제어하여 프레쉬 댐퍼(10) 및 리턴 댐퍼(18)를 오픈시키고, 냉방 유닛(20)을 온시킨다. 또한, 제어부(30)는 키 입력부(7)로부터 프레쉬 기능 오프키 신호가 입력되면 제 1 구동부(12)를 제어하여 프레쉬 댐퍼(10)를 클로즈 및 제 2 구동부(18)를 제어하여 리턴 댐퍼(15)를 오픈시키고 냉방 유닛(20)을 온시킨다.The controller 30 controls the cooling function through the fresh damper 10, the return damper 15, and the cooling unit 20 according to the function key signal provided from the key input unit 7. That is, the controller 30 controls the first and second drivers 12 and 18 to open the fresh damper 10 and the return damper 18 when the fresh function on key signal is input from the key input unit 7. The cooling unit 20 is turned on. In addition, when the fresh function off key signal is input from the key input unit 7, the controller 30 controls the first driver 12 to close the fresh damper 10 and the second driver 18 to control the return damper ( 15) is opened and the cooling unit 20 is turned on.

더욱이, 제어부(30)는 키 입력부(7)로부터 환기 기능 온 키 신호가 입력되면, 제 1 구동부(12)를 제어하여 프레쉬 댐퍼(10)를 오픈시키고 제 2 구동부(18)를 제어하여 리턴 댐퍼(15)를 클로즈시키며 냉방 유닛(20)을 오프시키므로써 냉방 기능이 이루어지지 않는 상태에서 프레쉬 댐퍼(10)를 통하여 입력되는 차량 외부 공기에 의한 순수한 환기 기능만이 실행되도록 하는데, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 동작은 다음의 표 1에 정리된 바와 같다.Further, when the ventilation function on key signal is input from the key input unit 7, the controller 30 controls the first driver 12 to open the fresh damper 10, and controls the second driver 18 to return the damper. By closing the cooling unit 20 and turning off the cooling unit 20, only the pure ventilation function by the outside air of the vehicle input through the fresh damper 10 in the state in which the cooling function is not performed is performed. Operation according to the present invention is summarized in Table 1 below.

프레쉬 댐퍼Fresh Damper 리턴 댐퍼Return damper 냉방 기능Cooling function 프레쉬스위치 온Fresh Switch On 오픈open 오픈open 온On 프레쉬스위치 오프Fresh switch off 클로즈Close 오픈open 온On 환기 스위치 온Ventilation switch on 오픈open 클로즈Close 오프off

한편, 표 1에는 기재되지 않았으나, 환기 기능이 오프된 경우, 즉, 환기 스위치가 오프되었을 경우에는 상술한 바와 같은 동작 설명으로부터, 프레쉬 댐퍼(10) 미치 리턴 댐퍼(15)는 프레쉬 기능 오프 키 신호가 입력될 때와 동일한 상태(프레쉬 댐퍼(10)는 클로즈, 리턴 댐퍼(15)는 온)이나 냉방 유닛(20)은 오프 상태를 유지하여야 함은 용이하게 알 수 있을 것이다.On the other hand, although not shown in Table 1, when the ventilation function is turned off, that is, when the ventilation switch is turned off, the fresh damper 10 returns the damper 15 to the fresh function off key signal. It will be readily understood that the same state as when the input (fresh damper 10 is closed, return damper 15 is on) or the cooling unit 20 should remain off.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 종래의 차량용 에어컨의 냉방 기능에 환기 기능을 부가하여, 환기 모드일 경우에는 내방 기능을 정지하고 프레쉬 댐퍼를 통하여 유입되는 신선한 차량 외부 공기를 이용하여 차량 내부의 공기를 환기시킴으로써 냉방 기능을 장시간 구동하는데 따른 냄새, 호흡 곤란 및 두통 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention adds a ventilation function to the cooling function of the conventional air conditioner for the vehicle, and stops the inward function in the ventilation mode and uses the fresh air from the vehicle to introduce the air inside the vehicle through the fresh damper. By ventilating, there is an effect that can prevent the smell, difficulty breathing and headaches caused by driving the cooling function for a long time.

또한, 본 발명은 사용자가 에어컨의 냉방 및 환기 기능을 간단히 선택할 수 있다는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect that the user can simply select the cooling and ventilation functions of the air conditioner.

Claims (2)

프레쉬 및 리사이클 모드에 따른 냉방 기능 및 환기 기능을 구비한 차량용 에어컨의 구동 제어 장치에 있어서,In the drive control device for a vehicle air conditioner having a cooling function and a ventilation function according to the fresh and recycle mode, 오픈 또는 클로즈되어 차량 외부로부터의 공기를 유입 또는 차단하는 프레쉬 댐퍼와;A fresh damper that is open or closed to inflow or block air from outside the vehicle; 상기 프레쉬 댐퍼를 오픈 또는 클로즈시키는 제 1 구동부와;A first drive unit which opens or closes the fresh damper; 오픈 또는 클로즈되어 차량 내부로부터의 공기를 유입 또는 차단하는 리턴 댐퍼와;A return damper that is opened or closed to inflow or block air from inside the vehicle; 상기 리턴 댐퍼를 오픈 또는 클로즈시키는 제 2 구동부와;A second driver for opening or closing the return damper; 상기 프레쉬 댐퍼 또는 상기 리턴 댐퍼를 통하여 제공되는 외부 또는 내부의 공기를 유입하여 냉각시킨 후 차량 내부로 토출하는 냉방 유닛과;A cooling unit configured to inject and cool the outside or inside air provided through the fresh damper or the return damper and to discharge the inside of the vehicle; 상기 프레쉬 모드를 설정하기 위한 프레쉬 기능키, 리사이클 모드를 설정하기 위한 리턴 기능키 및 환기 모드를 설정하기 위한 환기 기능키를 구비하여 각각의 기능키 신호를 제공하는 키 입력부와;A key input unit for providing each function key signal having a fresh function key for setting the fresh mode, a return function key for setting a recycle mode, and a ventilation function key for setting a ventilation mode; 상기 키 입력부로부터 제공되는 기능키 신호에 따라 상기 냉방 유닛의 냉방 기능을 제어하되, 상기 프레쉬 기능 온 키 신호가 입력되면 상기 제 1 및 제 2 구동부를 제어하여 상기 프레쉬 댐퍼 및 리턴 댐퍼를 오픈시키고 상기 냉방 유닛을 온시키며, 상기 프레쉬 기능 오프키 신호가 입력되면 상기 제 1 구동부를 제어하여 상기 프레쉬 댐퍼를 클로즈시키고 상기 제 2 구동부를 제어하여 상기 리턴 댐퍼를오픈시키며 상기 냉방 유닛을 온시키고, 상기 환기 기능 온 키 신호가 입력되면 상기 제 1 구동부를 제어하여 상기 프레쉬 댐퍼를 오픈시키고 상기 제 2 구동부를 제어하여 상기 리턴 댐퍼를 클로즈시키며 상기 냉방 유닛을 오프시키고, 상기 환기 기능 오프 키 신호가 입력되면 상기 제 1 구동부를 제어하여 상기 프레쉬 댐퍼를 클로즈시키고 상기 제 2 구동부를 제어하여 상기 리턴 댐퍼를 오픈시키며 상기 냉방 유닛을 오프시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨의 구동 제어 장치.The cooling function of the cooling unit is controlled according to a function key signal provided from the key input unit, and when the fresh function on key signal is input, the first and second driving units are controlled to open the fresh damper and the return damper. Turns on a cooling unit, and when the fresh function offkey signal is input, closes the fresh damper by controlling the first driving unit, opens the return damper by controlling the second driving unit, turns on the cooling unit, and the ventilation When the function on key signal is input, the first driving unit is controlled to open the fresh damper, and the second driving unit is controlled to close the return damper, the cooling unit is turned off, and when the ventilation function off key signal is input, the The first damper is controlled to close the fresh damper, and the second sphere The control unit sikimyeo open the return damper drive control apparatus for a vehicle air conditioner characterized in that it comprises a control unit for turning off the air-conditioning unit. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 장치는, 차량의 루프(roof) 하부의 소정 공간에 설치되는 '루프 인 타입(roof in type)' 인 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨의 구동 제어 장치.The apparatus is a drive control device for a vehicle air conditioner, characterized in that the 'roof in type (roof in type)' installed in a predetermined space under the roof of the vehicle.
KR1019970076524A 1997-12-29 1997-12-29 Car air-conditioner driving control apparatus KR100309427B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970076524A KR100309427B1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Car air-conditioner driving control apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970076524A KR100309427B1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Car air-conditioner driving control apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990056526A KR19990056526A (en) 1999-07-15
KR100309427B1 true KR100309427B1 (en) 2002-03-08

Family

ID=37530804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970076524A KR100309427B1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Car air-conditioner driving control apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100309427B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200497607Y1 (en) 2022-02-22 2024-01-09 지성원 Air conditioner to be able to control easily temperature

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990056526A (en) 1999-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101628530B1 (en) Air conditioner for vehicle
JP3799748B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2007185997A (en) Battery cooling system
JP2007137127A (en) Battery cooling and air conditioning device for vehicle
JP3275410B2 (en) Heat pump type air conditioner for vehicles
KR100309427B1 (en) Car air-conditioner driving control apparatus
JP2021181276A (en) Vehicle air conditioner
JPH0332922A (en) Car air conditioner control device
JP2003326951A (en) Vehicle air conditioner and method for controlling air conditioning
GB2396690A (en) Multi zone air conditioning unit with recessed air duct and deformed partition
JP4187211B2 (en) Ventilator for vehicles
JP2000142078A (en) Air conditioner for vehicle
JPH0569729A (en) Air conditioning device for vehicle
KR100541240B1 (en) Control method of aircon system for car
KR100566961B1 (en) HVAC device of vehicles
JPH0848139A (en) Air-conditioner system of cabin
JP2006213290A (en) Air-conditioner for vehicles
KR20020007829A (en) Built-in type air conditioner for vehicle
KR19980058328A (en) Temperature control device for commercial vehicle refrigeration and warming boxes
JPH0532120A (en) Air-conditioning device for car
KR100212037B1 (en) Pressure maintenance system for a car
JP2551111Y2 (en) Automotive air conditioners
KR20030031218A (en) Aircondition control system for a bus
KR20050105802A (en) Air-flow damper in airconditioning system for automobile and air-flow control method using the same
JPS62210115A (en) Air conditioner for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee