KR100203890B1 - Mounting structure of door garnish for car - Google Patents

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Abstract

차량의 측면 충돌시 밀림량이 과다한 도어 하단부내에 강성증대수단을 개재하여 지지강성을 증대하고, 도어 가니쉬 내부에 충격흡수수단을 갖춤으로서 승차자의 안전을 도모하도록 한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조를 제공한다.It provides a vehicle door garnish mounting structure that increases the support stiffness through the rigidity increasing means in the lower end of the door in the case of a side collision of the vehicle and has a shock absorbing means inside the door garnish to promote the safety of the occupant.

본 발명에 따른 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 도어 하단 끝부분에서 인어 패널과 아웃 패널이 결합된 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 형성한 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재인 도어 가니쉬와, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면은 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부에서 강성을 증대하도록 개재되는 보강 패널과, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기 인어 패널의 하단 수직면 사이에 개재되어 후방부에서 강성을 증대하도록 개재되는 보강 맴버와, 상기 도어 가니쉬 내부에 충격을 흡수하기 위하여 중공부를 형성하여 구성된다.The vehicle door garnish mounting structure according to the present invention is a plate member coupled by a fixing member along a bent portion formed inside the vehicle body at a predetermined height of the out panel at a flange coupling portion where the mermaid panel and the out panel are coupled at the lower end of the door. One side of the door garnish side is opened between the door garnish and the lower bent portion of the out panel to be combined with the door garnish at both ends, and one side of the out panel side is joined to the outer side of the bent portion of the out panel to increase rigidity at the front part. A reinforcement panel interposed between the reinforcement panel, a reinforcement member interposed between the inner bottom surface of the lower bent portion of the out panel and the lower vertical surface of the mermaid panel, so as to increase rigidity at the rear portion, and to absorb shocks inside the door garnish. It is comprised by forming a hollow part.

Description

차량용 도어 가니쉬 장착 구조Vehicle door garnish mounting structure

본 발명은 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 측면 충돌시 차실 내부로 밀림량이 과다한 도어 하단부의 충격흡수 및 강성을 증대시킴으로서 승차자가 받는 충격량을 감소시켜, 승차자의 안전을 도모하기 위한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door garnish mounting structure, and more particularly, to reduce the amount of impact received by the passenger by increasing the impact absorption and stiffness of the lower end of the door with excessive amount of sliding into the interior of the vehicle during side impact of the vehicle, thereby ensuring the safety of the rider. It relates to a vehicle door garnish mounting structure for.

일반적으로 차량용 도어 가니쉬는 도어의 하단부에서 차체 길이 방향으로 설치되어, 측면 충돌시 승차자의 보호, 도어 외측의 장식, 방음 또는 흡음 등의 역할을 담당하는 도어 아웃 패널의 외측 판부재이다.In general, the vehicle door garnish is installed in the longitudinal direction of the vehicle body at the lower end of the door, and is an outer plate member of the door-out panel that plays a role of protecting the occupant during side impact, decoration on the outside of the door, soundproofing, or sound absorption.

이에, 상기한 도어 가니쉬의 역할중에서 측면 충돌로부터 승차자를 보호함에 있어서, 상기 도어 가니쉬는 측면 충돌시 도어 하단부에 가해지는 충격력에 대하여 지지강성이 작용하여 도어의 밀림량을 감소하므로서 승차자의 안전을 도모하는 것이다.Therefore, in protecting the occupant from side impacts in the role of the door garnish, the door garnish has a support stiffness against the impact force applied to the lower end of the door during side impact, thereby reducing the amount of sliding of the door, thereby promoting the safety of the occupant. It is.

상기한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 도3에서 도시한 바와 같이, 도어 아웃 패널(50, 이하 아웃 패널이라 칭함)의 외측 하단부에서 연결부재에 의해 상기 아웃 패널(50)에 고정되어 측면으로부터의 충격력을 직접 받도록 이루어진다.As shown in FIG. 3, the vehicle door garnish mounting structure of the vehicle is fixed to the out panel 50 by a connecting member at an outer lower end portion of the door out panel 50 (hereinafter, referred to as an out panel) to prevent impact force from the side surface. It is made to receive directly.

또, 상기한 도어 가니쉬(50)는 도어 인어 패널(20, 이하 인어 패널이라 칭함)과 플랜지 결합한 상기 아웃 패널(50)의 하단 끝부분에서 일정한 높이를 가지고 차체 길이 방향으로 아웃 패널(50) 외측에서 판부재로 형성된다.In addition, the door garnish 50 has a constant height at the lower end of the outer panel 50 which is flanged to the door mermaid panel 20 (hereinafter referred to as the mermaid panel) and has a constant height outside the outer panel 50 in the vehicle body length direction. In the plate member is formed.

상기한 연결부재는 상기 아웃 패널(50)의 하단부 차체 길이 방향에 대해 일정한 간격으로 형성된 고정홈(40)에 끼워지도록 도어 가니쉬(50)의 내측에 형성된 고정클립(30)으로 이루어진다.The connecting member includes a fixing clip 30 formed inside the door garnish 50 so as to fit into the fixing groove 40 formed at regular intervals with respect to the vehicle body longitudinal direction of the lower panel 50.

그러나, 상기한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 인어 패널과 이의 하단 끝부분에서 플랜지 결합한 아웃 패널의 하단부 일정면에 의해서 지지면을 형성하므로서 측면 충격력에 대한 지지강성을 증대시키기에는 한계점을 가지고 있다.However, the above-described vehicle door garnish mounting structure has a limitation in increasing the support stiffness against the side impact force by forming a supporting surface by a constant surface of the lower panel of the mermaid panel and the outer panel flanged at the lower end thereof.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 측면 충격력이 가해질 때 밀림량이 과다한 도어 하단부내의 지지강성을 증대시키고, 충격흡수성을 증대시켜 승차자의 안전을 도모하도록 한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, an object of the present invention is to increase the support rigidity in the lower end of the door when the lateral impact force of the vehicle is excessive, increase the shock absorbency to increase the safety of the occupant It is to provide a vehicle door garnish mounting structure which is intended to be designed.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 측면 충돌시 승차자를 보호하기 위하여 하단 끝부분에서 인어 패널과 아웃 패널이 결합된 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 형성한 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재의 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 있어서,In order to achieve the above object of the present invention, the vehicle door garnish mounting structure according to the present invention is a certain height of the out panel at the flange coupling portion coupled to the mermaid panel and the out panel at the lower end to protect the occupant during side impact In the vehicle door garnish mounting structure of the plate member coupled by the fixing member along the bent portion formed in the vehicle body in the

상기 도어 가니쉬와 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면은 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되는 전방부의 강성을 증대하기 위하여 개재된 보강 패널과, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기 인어 패널의 하단 수직면 사이에 개재되어 후방부의 강성을 증대하도록 한 보강 맴버와, 가니쉬 내부에서 충격을 흡수하도록 한 중공부를 포함한다.One side of the door garnish side is opened between the door garnish and the lower bent portion of the out panel to be coupled to the door garnish at both ends, and one side of the out panel side is joined to the outer side of the bent portion of the out panel to increase rigidity. An interposed reinforcement panel, a reinforcement member interposed between the inner bottom surface of the lower bent portion of the out panel and the lower vertical surface of the mermaid panel to increase the rigidity of the rear portion, and a hollow portion for absorbing the impact inside the garnish.

도1은 본 발명의 적용 부분을 설명하기 위한 차체의 간략한 측면도,1 is a simplified side view of a vehicle body for explaining an application part of the present invention;

도2는 도1의 A-A선을 따라 본 발명이 적용된 차량용 도어 가니쉬 장착부의 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view of the vehicle door garnish mounting portion to which the present invention is applied along the line A-A of Figure 1,

도3은 도1의 A-A선을 따라 종래 기술이 적용된 차량용 도어 가니쉬 장착부의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of the vehicle door garnish mounting portion to which the prior art is applied along the line A-A of FIG.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명의 적용 부분을 설명하기 위한 차체의 간략한 측면도로서, 도어 하단부에 장착된 도어 가니쉬(5)를 도시하고 있다.Fig. 1 is a simplified side view of the vehicle body for explaining the application part of the present invention, showing the door garnish 5 mounted to the lower end of the door.

도2는 도1의 A-A선을 따라 본 발명이 적용된 도어 가니쉬(5) 장착부의 단면도로서, 차량의 측면 충돌시 승차자를 보호하기 위하여 도어의 하단 끝부분에서 인어 패널(2)과 아웃 패널(1)이 플랜지 결합부(6)에서 아웃 패널(1)의 일정높이에 차체 내측으로 절곡한 차체 길이 방향의 절곡부의 전방부와 후방부 내에 강성증대수단(3)(4)을 개재하여 지지시키고, 상기 절곡부를 따라 고정부재에 의해 전방부 강성증대수단에 결합되는 판부재인 차량용 도어 가니쉬(5) 장착 구조를 도시하고 있다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the mounting portion of the door garnish 5 to which the present invention is applied along the line AA of FIG. 1, and the mermaid panel 2 and the out panel 1 at the lower end of the door to protect the occupant in the event of a side collision of the vehicle. ) Is supported by the rigid increase means (3) (4) in the front portion and the rear portion of the bent portion in the longitudinal direction of the vehicle body which is bent inwardly into the vehicle body at a certain height of the out panel 1 in the flange coupling portion (6), The vehicle door garnish 5 mounting structure is shown as a plate member coupled to the front rigidity increasing means by the fixing member along the bent portion.

상기한 강성증대수단(3)(4)은 도어 가니쉬(5)와 아웃 패널(1)의 하단 절곡부 사이에서 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 개구부를 갖고, 상기 개구부 양끝단에서 도어 가니쉬(5)의 걸림부재(5b)와 결합되며, 아웃 패널측 일면이 아웃 패널(1)의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부의 지지강성을 증대하도록 보강 패널(4)을 형성하여 전방부 강성증대수단을 이룬다.The rigidity increasing means (3) (4) has an opening by opening one side of the door garnish side between the door garnish (5) and the lower bent portion of the out panel (1), the door garnish (5) at both ends of the opening Is coupled to the engaging member 5b of the front panel side, and one side of the out panel side is joined to the outer side of the bent portion of the out panel 1 to form a reinforcement panel 4 so as to increase the supporting rigidity of the front part. Achieve.

또한, 아웃 패널(1)의 하단 절곡부 내측면과 상기한 인어 패널(2)의 하단 수직면 사이에서 보강 맴버(3)를 개재하므로서 후방부의 지지강성을 증대하는 후방부 강성증대수단을 이룬다.In addition, a rear rigidity increasing means for increasing the supporting rigidity of the rear part is provided between the inner bottom surface of the lower bent portion of the out panel 1 and the reinforcing member 3 between the lower vertical surface of the mermaid panel 2.

상기 보강 맴버(3)는 중앙이 비어있고 사면을 형성한 빔부재로서, 상기 아웃 패널(1)의 하단 절곡부를 통하여 전달되는 충격력을 상기 인어 패널(2)의 하단부 수직면과 수평면에 지지하므로서 경미한 충돌에 의한 도어 하단부의 변형량을 감소시킨다.The reinforcing member 3 is a beam member having a hollow center and a slope, and has a slight collision by supporting the impact force transmitted through the lower bent portion of the out panel 1 on the vertical plane and the horizontal plane of the lower end of the mermaid panel 2. Reduce the deformation amount of the lower end of the door.

한편, 도어 가니쉬(5)는 자체에서 어느 정도의 충격을 흡수할 수 있도록 상기 도어 가니쉬(5) 내부에 중공부(5a)를 두어 충격흡수수단을 형성한다.On the other hand, the door garnish (5) has a hollow portion (5a) in the interior of the door garnish (5) to absorb a certain amount of shock in itself to form a shock absorbing means.

또한, 상기 도어 가니쉬(5) 내측의 상측과 하측에 각각 형성된 고정부재(5b)는 아웃 패널(1)의 절곡부 상하 양측에서 고정하므로서 도어 가니쉬(5)가 상기 아웃 패널(1)에 견고하게 부착되도록 하였다.In addition, the fixing member 5b respectively formed on the upper side and the lower side of the inside of the door garnish 5 is fixed to the upper and lower sides of the bent portion of the out panel 1 so that the door garnish 5 is firmly attached to the out panel 1. To be attached.

이와 같이 이루어지는 도어 가니쉬(5)장착 구조는 가벼운 접촉이나 경미한 충돌시에 자체 충격흡수수단에 의해서 흡수되고, 비교적 큰 충격력이 작용하여 상기 충격흡수수단의 충격흡수력을 이기고 전달되는 충격력은 전방부 강성증대수단(4)과 후방부 강성증대수단(3)에 의해서 인어 패널(2)의 하단에서 지지되어 도어 하단부의 변형량을 줄인다.The door garnish 5 mounting structure thus constructed is absorbed by its own shock absorbing means during light contact or minor collision, and a relatively large impact force acts to overcome the shock absorbing force of the shock absorbing means and increases the front rigidity. It is supported at the lower end of the mermaid panel 2 by means 4 and rear rigidity increasing means 3 to reduce the amount of deformation at the lower end of the door.

상기 본 발명에 따른 도어 가니쉬 장착 구조는, 상기 도어 가니쉬와 아웃 패널과 인어 패널 사이에 각각 강성증대수단을 개재하여 상기 도어 가니쉬를 지지하므로서 측면 충격력에 대한 지지강성을 증대시킬 수 있다.The door garnish mounting structure according to the present invention can increase the support stiffness against the side impact force by supporting the door garnish through a stiffness increasing means between the door garnish and the out panel and the mermaid panel, respectively.

또한, 도어 가니쉬의 내부에 중공부를 두어, 상기 도어 가니쉬 자체에서 충격을 흡수할 수 있도록 하므로서 차내 승차자가 받는 충격량을 감소시켜고, 승차자의 안전을 도모한다.In addition, a hollow portion is provided inside the door garnish, so that the shock is absorbed by the door garnish itself, thereby reducing the amount of impact received by the in-vehicle passenger, thereby promoting the safety of the occupant.

또한, 도어 하단부의 강성을 증대하므로서 가벼운 접촉이나 경미한 충돌시의 충격력에 의한 도어 하단부의 변형량을 감소시켜 수리작업을 용이하게 이룰 수 있다.In addition, by increasing the rigidity of the lower end of the door it is possible to reduce the amount of deformation of the lower end of the door due to the impact force at the time of light contact or minor collision to facilitate the repair work.

Claims (3)

차량에 측면 충격력이 가해질 때 승차자를 보호하기 위하여 하단 끝부분에 위치한 인어 패널과 아웃 패널의 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 절곡한 차체 길이 방향의 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재인 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 있어서,In order to protect the occupant when a side impact force is applied to the vehicle, the mermaid panel located at the lower end and the flange coupling portion of the out panel are engaged by the fixing member along the body length bent portion that is bent into the vehicle body at a certain height of the out panel. In the vehicle door garnish mounting structure which is a plate member, 상기 도어 가니쉬와 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면이 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부의 강성을 증대시키도록 한 전방부 강성증대수단이 개재된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.One side of the door garnish side is opened between the door garnish and the lower bent portion of the out panel to be coupled to the door garnish at both ends, and one side of the out panel side is joined to the outer side of the bent portion of the out panel to increase the rigidity of the front part. A vehicle door garnish mounting structure with one front rigidity increasing means interposed therebetween. 청구항 1에서, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기한 인어 패널의 하단 수직면 사이에 후방부의 강성을 증대시키도록 한 후방부 강성증대수단이 개재된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.The vehicle door garnish mounting structure of claim 1, wherein a rear part rigidity increasing means is provided between the inner side of the bottom bent portion of the out panel and the bottom vertical surface of the mermaid panel to increase the rigidity of the rear part. 청구항 1에서, 상기 차량용 도어 가니쉬 내부에서 충격력을 흡수하도록 충격흡수수단이 형성된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.The vehicle door garnish mounting structure of claim 1, wherein the shock absorbing unit is formed to absorb impact force inside the vehicle door garnish.
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