KR0174098B1 - 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면 조건을 감지하여 스노 모드로 자동 절환할 수 있는 스노우 모드 자동 절환 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 차속을 감지하고 구동륜 속도의 증가율 감지하고 차속이 일정한 속도 이하인가를 판단하고 차속이 일정한 속도 이상이면 제1 쉬프트 페턴을 실행하고 상기 차속이 일정한 속도 이하이면 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상인가를 판단하고 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상이면 스노우 모드로 절환하여 제2쉬프트 패턴을 실행하고 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이하이면 상기 스노우 모드를 해제하여 제1 쉬프트 패턴을 실행한다. 따라서, 본 발명에 따른 자동 변속 제어장치는 자동 변속 제어부에서 차속 및 구동륜 속도의 증가율을 계산하여 스노우 모드로 절환하여 쉬프트 패턴을 실시하여 스위치 동작에 따른 불편을 해소할 수 있다.
Description
제1도는 스노우 모드의 변속 패턴을 나타낸 도면이고,
제2도는 일반적인 쉬프트 패턴을 나타낸 그래프이고,
제3도는 스노우 모드 자동 절환 장치의 블럭도이고,
제4도는 본 발명에 따른 자동 변속 제어부(TCU)를 도시한 동작 순서도이다.
본 발명은 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면 조건을 감지하여 스노 모드로 자동 절환할 수 있는 스노우 모드 자동 절환 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동 변속기를 장착한 차량은 엔진에서 자동 변속기에 동력을 전달하기 위해 토크 컨버터(torque converter)가 장착되어 출발시 큰 토크가 바퀴에 전달되어 눈길, 자갈길 등에서 바퀴가 노면에서 미끄러져 출발이 어렵다. 이를 개선하기 위하여 일부 자동 변속기를 장착한 차량에서는 스노 모드(snow mode)용 스위치를 장착하여 운전자가 필요시에 모드를 선택하도록 설계하고 있다.
이러한 종래의 자동 변속 자동 제어 절환 방법에서는 스노 모드용 스위치를 작동하면 스노 모드는 제1도에서 보는 바와 같이, 특징적으로 출발이 2단에서 시작하고 가속패달의 개도율에 의존하지 않고 차속의 증가에 따라 2단에서 3단으로 변속선을 넘어 3단으로 변속되고 다시 속도가 증가하여 3단에서 4단으로 변속선을 넘어 4단으로 변속된다.
그러나, 이러한 종래의 자동 제어 절환 방법은 스위치 동작을 통하여 모드를 변경해야 하는 불편함을 가지고 있다.
본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동 변속 제어부에 노면의 조건을 감지하여 자동적으로 스노 모드로 절환하는 기능을 추가하는 데에 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 스노우 모드 자동 절환 제어 장치는,
차속을 감지하는 차속 감지부와,
변속기의 출력 회전수를 감지하여 구동륜 속도의 증가율을 계산하는 구동륜 계산부와,
상기 차속 감지부 및 구동륜 계산부의 데이터를 비교하여 스노우 모드를 해제하거나 스노우 모드로 절환하는 변속 제어부를 포함하고 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 스노우 모드 자동 절환 제어 방법은,
차속을 감지하고 구동륜 속도의 증가율 감지하는 단계,
상기 차속이 일정한 속도 이하인가를 판단하는 단계,
상기 차속이 일정한 속도 이상이면 제1 쉬프트 패턴을 실행하고 상기 차속이 일정한 속도 이하이면 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상인가를 판단하는 단계와,
상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상이면 스노우 모드로 절환하여 제2 쉬프트 패턴을 실행하고 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이하이면 상기 스노우 모드를 해제하여 제1 쉬프트 패턴을 실행하는 단계를 포함하고 있다.
본 발명에 따른 이러한 스노우 모드 자동 절환 제어 장치에서는 차속이 일정한 기준치 이상이면 구동륜 속도의 증감율을 계산하고 구동륜 속도가 일정한 값 이하이면 스노우 모드로 절환하여 스노우모드의 기능을 갖는 쉬프트 패턴을 실행하여 변속하게 되고 구동륜 속도가 일정한 값 이상이면 스노우 모드를 해제하여 일반적인 쉬프트 패턴으로 변속하게 된다.
그러면, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 스노우 모드 작동 절환 제어 장치의 한 실시예를 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명한다.
제2도는 일반적인 쉬프트 패턴을 나타낸 그래프이고, 제3도는 스노우 모드자동 절환 장치의 블럭도이고, 제4도는 본 발명에 따른 자동 변속 제어부(TCU)를 도시한 동작 순서도이다.
제3도 및 제4도에 도시한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 스노우 모드 변속 제어 장치는 차속을 감지하는 차속 감지부(2)에서 차속을 감지하여 감지된 데이터(A')를 자동 변속 제어부(1)로 출력한다(100). 감지된 데이터(A')를 자동 변속 제어부(1)에 입력된 제1 기준값과 비교한다(101). 기준값 이상이면 일반적인 쉬프트 패턴으로 변속 기능을 실행한다(102). 그리고 감지된 데이터(A')가 일정한 값 이하이면 변속기에서의 출력축의 회전수를 감지하고 하고 감지된 회전수에 관한 데이터를 출력축 회전수 감지부(3)에서 자동 변속 제어부(1)로 출력하고 자동 제어 변속기(1)에서 구동륜 증가율(B')을 계산한다(103). 자동 변속 제어부(1)에 입력된 제2 기준값과 구동륜 증가율(B')과 비교한다(104). 제2 기준값과 구동륜 증가율(B')과 비교하여 구동륜 증가율(B')이 크면 자동 변속 제어부(1)는 스노우 모드로 절환하여 변속을 실시한다(105∼102). 구동륜 증가율(B')이 제2 기준값보다 작으면 스노우 모드를 해제하여 제2도에 도시한 바와 같은 일반적인 쉬프트 패턴으로 변속을 실시한다(106∼102).
따라서,본 발명에 따른 자동 변속 제어 장치는 자동 변속 제어부에서 차속 및 구동륜 속도의 증가율을 계산하여 스노우 모드로 절환하여 스프트 패턴을 실시하여 스위치 동작에 따른 불편을 해소할 수 있다.
Claims (2)
- 차속을 감지하는 차속 감지부와, 변속기의 출력 회전수를 감지하여 구동륜 속도의 증가율을 계산하는 구동륜 계산부와, 상기 차속 감지부 및 구동륜 계산부의 데이터를 비교하여 스노우 모드를 해제하거나 스노우 모드로 절환하는 변속 제어부를 포함하는 스노우 모드 자동 절환 제어 장치.
- 차속을 감지하고 구동륜 속도의 증가율 감지하는 단계, 상기 차속이 일정한 속도 이하인가를 판단하는 단계, 상기 차속이 일정한 속도 이상이면 제1 쉬프트 페턴을 실행하고 상기 차속이 일정한 속도 이하이면 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상인가를 판단하는 단계와, 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이상이면 스노우 모드로 절환하여 제2쉬프트 패턴을 실행하고 상기 구동륜 속도의 증가율이 일정값 이하이면 상기 스노우 모드를 해제하여 제1 쉬프트 패턴을 실행하는 단계를 포함하는 스노우 모드 자동 절환 제어 방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950055188A KR0174098B1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950055188A KR0174098B1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970046485A KR970046485A (ko) | 1997-07-26 |
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Family
ID=19443619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950055188A KR0174098B1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스노우 모드 자동 절환 제어 장치 및 그 방법 |
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-
1995
- 1995-12-23 KR KR1019950055188A patent/KR0174098B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR970046485A (ko) | 1997-07-26 |
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