KR0131617Y1 - 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 스커프와 배선 및 카펫을 동시에 고정할 수 있는 클립에 관한 것으로서, 원가를 절감함과 동시에 소음을 저감할 수 있고 품질과 생산성을 향상시킨 것이다.

본 고안은 클립본체(1)의 일단에 사이드 씰 접합부 걸이흠(2)과 스커프 고정부 삽입편(3)(3')을 형성하고 중간부에는 배선 지지편(4)을 형성함과 동시에 타단에는 카펫 고정부(5)를 형성한 후 체결공(6)을 뚫으며, 걸이흠(2)의 일단에는 스커프 고정부 지지돌기(7)를 형성하여서 된 것이다.

상기한 클립은 탄소강 또는 스프링강을 프레스에 의하여 1회에 타발성형하는 것이다.

Description

클립

제1도는 본 고안의 실시예의 사시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 클립본체 2 : 상이드 씰 접합부 걸이흠

3,3' : 스카프 고정부 삽입면 4 : 배선 지지편

5 : 카펫 고정부

본 고안은 자동차의 스커프와 카펫 및 배선을 동시에 고정하는 클립에 관한 것이다.

자동차의 플로워 패널에는 각종 배선이 설치되어 있을 뿐 아니라 실내의 미관을 향상시키기 위하여 깔렸으며 사이드 아웃터 씰과 사이드 인너 씰의 접합부에 스커프를 설치하고 있다.

그러나 종래에는 스커프와 배선 및 카펫을 고정함에 있어서 스커프는 고정클립으로 사이드 씰 접합부에 고정하고, 배선은 배선요 홀더로서 플로워 패널에 고정하며, 카펫용 홀더로서 플로워 패널에 각각 고정하였음므로 고정용 홀더 또는 클립이 많이 소요될 뿐 아니라 조립라인에서의 생산성도 좋지 못하였다.

본 고안은 상기한 실정을 고려하여 사이드 씰 접합부에 고정되는 스커프와 플로워 패널에 설치되는 배선 및 카펫을 동시에 고정할 수 있는 클립을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 클립본체의 일단에 사이드 씰 접합부 걸이흠과 스커프 고정부 삽입편을 형성하고 중간부에는 배선 지지편을 형성함과 동시에 타단에는 카펫 고정부를 형성하여서 된 것이다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도에 도시한 바와 같이 클립본체(1)의 일단에 씰 접합부 걸이흠(2)과 스커프 고정부 삽입편(3)(3')을 형성하고 중간부에는 배선 지지편(4)을 형성함과 동시에 타단에는 카펫 고정부(5)를 형성한 후 체결공(6)을 뚫으며, 걸이흠(2)의 일단에는 스커프의 고정부 지지돌기(7)를 형성하여서 된 것이다.

상기한 클립은 탄소강 또는 스프링강을 프레스에 의하여 1회에 타발 성형하는 것이다.

미설명부호 8은 카펫, 9는 배선, 10은 사이드 아웃터 씰, 11은 사이드 인너 씰, 12는 사이드 씰의 접합부, 13은 스커프, 14,14'는 스커프 고정부, 15는 고정구이다.

이상과 같은 본 고안은 클립본체(1)의 중간부에 형성된 배선 지지편(4)에 배선(9)을 누르면서 지지함과 동시에 카펫 고정부(5)에 플로워 패널에 깔은 카펫(8)의 가장자리를 지지하면서 클립본체(1)의 일단에 형성된 사이드 씰 접합부 걸이흠(2)을 사이드 씰 접합부(12)에 삽입하고 카펫 고정부(5)에 형성된 체결공(6)을 통하여 고정구(15)를 사이드 인너 씰(11)에 고정한 후 스커프(13)의 일단에 형성된 고정부(14)(14')를 걸이흠(2)의 일단에 형성된 지지돌기(7)와 스커프 고정부 삽입편(3)(3') 사이에 밀어끼워서 스커프(13)의 하단은 카펫(8)위에 위치되게 하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 스커프와 배선 및 카펫을 1개의 클립으로 고정하므로서 종래 3개의 고정클립 및 홀더가 1개로 줄어들게 되어 원가를 절감함과 동시에 소음이 저감되고, 생산성이 향상되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 클립본체의 일단에 사이드 씰 접합부 걸이흠과 스커프의 고정부 삽입편을 형성하고 중간부에는 배선 지지편을 형성함과 동시에 타단에는 카펫 고정부를 형성하여서 된 클립.