KR0118026Y1 - 개선된 벤틸레이션 그릴구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 개선된 벤틸레이션 그릴구조에 관한 것으로서, 그릴커버(10)의 외측주변을 연장시켜 주변플랜지(12)를 형성하고, 주변플랜지(12)의 내측에 하우징(20)의 주변플랜지(22)를 용접하여, 장착보조용 내측커버를 사용하지 않고 직접 차체의 패널에 장착하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴을 채용하면, 내측패널과 같은 보조구성 요소를 생략할 수 있어 재료비가 절감되고 중량이 감소되며 작업이 용이한 효과가 있다.

Description

개선된 벤틸레이션 그릴 구조

제1도는 벤틸레이션 그릴이 자동차에 적용된 상태를 보여주는 개략도.

제2a도 및 2b도는 제1도의 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도.

제3a도 및 제3b도는 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴 그릴구조를 보여주는 제2도와 유사한 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10:그릴커버 12:주변플랜지

20:그릴하우징 22:플랜지

30:차체패널

본 고안은 벤틸레이션 그릴 그릴구조, 특히 벤틸레이션 그릴 장착시 보조적인 내측커버를 제거한 채로 차체의 외측패널에 장착가능한 개선된 벤틸레이션 그릴구조에 관한 것이다.

일반적으로 쓰리도어(3-Door)식이라 칭하는 승용자동차 또는 밴형 자동차의 측변 후방유리와 뒷유리 사이에는 통상 3각형의 벤틸레이션 그릴이 제공된다.

이는 실내의 공기를 환기시키기 위한 것으로서, 3도어식 자동차의 구조 상 뒷좌석 측방의 유리는 전·후로 완전히 개폐될 수 없어 그 순환공기의 량이 매우 적어 이를 보충하기 위해 설치된다.

제1도에 자동차에 장착된 일반적인 벤틸레이션 그릴의 형상이 개략적으로 도시되어 있다.

도면에 따르면 외부로 노출된 덮개의 제공된 통기구멍을 통해 실내공기와 외부공기를 순환시킨다. 상기 통기구멍의 형상은 다수의 원형구멍 또는 사선형으로 될 수 있다.

제2a도 내지 2b도에는 종래의 벤틸레이션의 내부구조를 보여주는 단면도가 상세히 도시되어 있다. 도면에 따르면, 그릴커버(C)내측의 주변을 따라 그릴하우징(H)이 부착되어 있다. 이같은 부착에는 통상 초음파 용접이 이용된다.

특히, 상기 그릴커버(C)와 하우징(H)의 그릴조립체로 패널(P)에 부착하기 위해서는 소형의 내측커버(IC)를 필요로 한다. 즉, 그릴커버(C)의 길이가 짧으면, 지지구가 없어 이를 직접 패널(P)에 장착할 수 없을 뿐 아니라 처짐이나 굽힘이 발생할 수 있다. 따라서 장착보조구로서 내측커버(IC)를 추가로 상기 조립체에 부착하여 패널(P)에 부착해야 하는 것이다.

그러나 내측커버(IC) 의 형상 및 모양은 벤틸레이션 그릴이 장착되는 차체의 패널(P)의 형상 및 모양과 상응해야하므로 일률적으로 대량 생산할 수 없는 단점이 있었다. 또한 이같은 별도의 부품을 사용해야 하므로 재료비가 상승될 뿐 아니라 작업이 복잡해지는 경향이 있다.

따라서 본 기술분야의 당업자들은 별도의 추가적인 내측 커버없이 그릴조립체를 용이하게 장착하기를 원해왔다.

그러므로 본 고안의 목적은, 그릴커버의 구조를 변경시켜 강도를 유지할뿐 아니라 용이하게 장착할 수 있으며 특히, 내측커버를 제거시킨 개선된 벤틸레이션 그릴구조를 제공하는데 있다.

이같은 목적은 본 고안에 따라 해결되는바, 본 고안의 일명에 따르면 자동차의 후방측면에 배치되어 실내공기를 순환 및 환기시키며, 그릴커버, 그릴하우징 및 내측커버로 구성된 벤틸레이션 그릴에 있어서, 그릴커버의 외측주변을 연장시켜 주변플랜지를 형성하고, 주변플랜지의 내측에 하우징의 주변플랜지를 용접하여, 장착보조용 내측커버를 사용하지 않고 직접 차체의 패널에 장착하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3a도 및 3b도에는 본 고안에 따른 개선된 벤틸레이션 그릴(1)의 구조가 단면도로 도시되어 있다.

제3a도에 따르면, 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴(1)은 그릴커버(10) 및 하우징(20)로 구성되며, 이같이 구성된 벤틸레이션 그릴(1)이 차체의 패널(30)에 부착되어 있다. 상기 그릴커버(10)는 양측변이 실제로는 삼각형의 전체주변이 내측으로 굽혀진 주변플랜지(12)를 지닌다. 이같은 주변플랜지(12)내 주변의 상기 커버(10)부분 내측에는 하우징(20)의 주변플랜지(12)가 부착된다. 이는 종래의 커버보다 주변크기를 크게하여 별도의 플랜지를 형성한 구조로서, 별도의 용접보조구 없이 이를 직접 차체의 패널에 부착할 수 있다.

도면에 도시된 그릴커버(10)에는 자체강도를 강화하기 위해 절곡형상부(15)가 형성되어 있어, 그릴커버(10) 또는 벤틸레이션 그릴전체가 굽혀지거나 처지는 것을 방지한다.

제3b도에 따르면, 그릴커버(10)의 구조가 변경된 형상을 보여준다. 여기서, 그릴커버(10)의 내측면에는 돌기지지부(14)가 제공되어 있어 전술된 바와같이 자체강도를 강화시키고 처짐을 방지할 수 있다. 또한 하우징(20)의 일부분에는 플랜지(22)가 생략될 수 있음을 보여준다. 그러나 그릴커버(10) 강성구조 및 주변플랜지(12)에 의해 견고하고 정확한 용접이 달성 될 수 있을 것으로 이해된다.

결과적으로 이같은 벤틸레이션 그릴구조에 따르면, 그릴덮개(10)에 강성을 부여하고, 주변을 연장하여 주변플랜지(12)를 형성함으로써, 예컨대, 내측 커버 또는 별도의 용접보조 구성요소를 사용하지 않고 직접 차체패널에 장착할 수 있다.

따라서 벤틸레이션 그릴의 구조가 간단해질 뿐 아니라 작업이 매우 용이하게 될 것이다. 물론 이같은 간단한 구조에도 불구하고 벤틸레이션 그릴자체의 강성 및 장착강도가 우수할 뿐 아니라, 재료비 및 무게가 절감되는 효과가 있다.

이상에서 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자들이라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

1. 자동차의 후방측면에 배치되어 실내공기를 순환 및 환기시키며, 그릴커버, 그릴하우징 및 내측커버로 구성된 벤틸레이션 그릴에 있어서, 그릴커버(10)의 외측주변을 연장시켜 주변플랜지(12)를 형성하고, 주변플랜지(12)의 내측에 하우징(20)의 주변플랜지(22)를 용접하여, 장착보조용 내측커버를 사용하지 않고 직접 차체의 패널에 장착하여 구성되는 것을 특징으로 하는 개선된 벤틸레이션 그릴구조.