JPWO2019130752A1 - 施設推奨サーバ、及び施設推奨方法 - Google Patents
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Abstract
Description
特許文献1に開示の技術では、自動車等の車両の走行情報に基づいて、地域住民の車両の交通量の大きい道路の幹線レベルを低くなるように設定することで、ナビゲーションサーバシステムは、幹線レベルが低い道路(すなわち、地域住民の交通量の大きい道路)に面した施設情報を優先的に車載ナビゲーション装置又は携帯端末に対して、通信部13を介して送信する。これにより、幹線道路から外れている施設(店舗)を優先的に提供することで、ユーザにとって走行中に目に入る施設以外の施設(店舗)を知ることを可能としている。
しかしながら、地元の人が足しげく通う施設(店舗)に関する情報を提供することは困難であった。
上記(5)の方法によれば、(1)の施設推奨サーバシステムと同様の効果を奏する。
上記(6)の方法によれば、(2)の施設推奨サーバシステムと同様の効果を奏する。
上記(7)の方法によれば、(3)の施設推奨サーバシステムと同様の効果を奏する。
上記(8)の方法によれば、(4)の施設推奨サーバシステムと同様の効果を奏する。
以下、本発明の施設推奨システムの好ましい一実施形態について、図を参照しながら詳細に説明する。図1に、施設推奨システム1の全体構成を示す。
車載ナビゲーション装置10は、移動体である車両50aに据え付けられたカーナビゲーション装置や、移動体である車両50aに簡易的に設置され可搬可能なPND(Portable Navigation Device)により実現することができる。
携帯端末20は、スマートフォン、携帯電話機、タブレット端末、ノートパソコン、その他の携帯可能な電子機器により実現することができる。
ここで、予め設定される所定の施設としては、医療及び/又は薬品に従事する機関、複数の店舗を持つチェーン店やフランチャイズ店等が挙げられる。具体的には、例えば、コンビニエンスストア、ファミリーレストラン、チェーン又はフランチャイズ式の各種和洋中のレストラン、衣料品のSPA(製造小売業)、モール等が挙げられる。また、予め設定される所定の施設として、全国各地の施設情報をガイドしたエリアマガジンに記載された施設又は全国各地の施設情報をガイドした観光客向けサイトに紹介された施設を含めてもよい。
そして、施設推奨サーバシステム30は、車両50の位置情報に基づいて、施設までの移動経路における出発位置を特定し、該特定した出発位置が自宅位置と推定され、かつ地図情報により特定される施設位置から第1所定範囲内に存在する場合には、車両50の訪問した施設を地元推奨候補施設として抽出する。
ここで、出発位置が地図情報により特定される施設位置から第1所定範囲内に存在するとは、施設の近くから施設を訪問していることを示す。つまり、施設の近傍に自宅や職場等がある施設近辺に詳しい地元ユーザである可能性が高い。そして、このような地元ユーザは、施設近辺に詳しいことから、地元のユーザに人気のある施設を利用するはずである。つまり、本実施形態によれば、このような地元のユーザが訪問する施設を、推奨する施設情報として抽出することができる。
以上、施設推奨システム1の全体構成について説明した。
次にそれぞれの構成について説明する。
車載ナビゲーション装置10が備える機能ブロックについて図2のブロック図を参照して説明をする。
ここで、車載ナビゲーション装置10は、車両50aから電源の供給を受けており、車両50aに乗車したユーザにより車両50aのイグニッションスイッチがオン(エンジンを起動)にされることによって自動起動する。そして、車載ナビゲーション装置10は、車両50aに乗車したユーザにより車両50aのイグニッションスイッチがオフ(エンジンを停止)にされるまで稼働する。
施設位置情報としては、各施設の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。また、施設位置情報として、施設の識別情報(施設ID)、名称、施設種別(及び/又はジャンル)、電話番号、住所、営業時間、施設が飲食店であれば提供するメニュー、商品役務等に関する施設情報、等の付帯的な情報が含まれていてもよい。
駐車場情報としては、駐車場の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。駐車場が各施設の駐車場である場合には、施設と駐車場を紐付けて保存される。
なお、センサ部14は、ジャイロセンサ、加速度センサにより測定される角速度や、加速度に基づいて車載ナビゲーション装置10の位置情報の測位精度を更に高めることも可能である。
また、センサ部14は、GPS通信が困難又は不可能となった場合に、AGPS(Assisted Global Positioning System)通信を利用し、通信部13から取得される基地局情報によって車載ナビゲーション装置10の位置情報を算出することも可能である。
そうすることで、情報をスピーカから音声で出力したり、マイクを介して音声入力された運転者による各種の選択、指示を音声認識技術により、制御部11に入力したりすることもできる。
目的地までの経路案内処理は、一般的なカーナビゲーションシステムにおける経路案内処理と同等である。すなわち、経路案内部111は、記憶部12に記憶されている地図情報121に基づいて目的地までの地図を生成し、この地図上にセンサ部14により測位された車載ナビゲーション装置10の現在位置と目的地の位置と目的地までのルート情報とを重ね、これを表示部15に表示することにより経路案内を行うことができる。
なお、経路案内部111は、施設推奨サーバシステム30から提供される推奨施設を目的地とするルート情報を経路案内用のルート情報として利用することができる。
位置情報送信部112による、施設推奨サーバシステム30に対する位置情報122及び識別情報123の送信は、車両50aに乗車したユーザにより車両50aのイグニッションスイッチがオン(エンジンを起動)にされ、車載ナビゲーション装置10が自動起動してから、車両50aのイグニッションスイッチがオフ(エンジンを停止)にされるまでの間、周期的に行われる。例えば、所定の時間間隔(例えば3秒間隔)でセンサ部14が測位を行う都度、リアルタイムに送信が行われる。
このようにして、リアルタイム送信やバースト送信を行うことにより、位置情報送信部112は、センサ部14が測位した車両50aの移動経路を特定するための位置情報122と、識別情報123とを、施設推奨サーバシステム30に対して送信する。
この場合、出発位置を表す位置情報122であることを示す起動情報や、駐車位置を表す位置情報122であることを示す停止情報を、位置情報122に追加してから、施設推奨サーバシステム30に送信するようにしてもよい。例えば、起動情報であることを示すフラグを1にして送信したり、停止情報であることを示すフラグを1にして送信したりするとよい。なお、イグニッションスイッチがオフ(エンジン停止)される直前に測位された位置情報122(すなわち、駐車位置)については、イグニッションスイッチがオン(エンジンを起動)にされ、車載ナビゲーション装置10が再度起動した際に送信されてもよい。
推奨施設情報要求部113は、図8Aに示すように、表示部15に、例えば「情報配信開始ON」ボタンを表示する。ユーザによる当該ボタンのタッチ操作により、情報配信開始をオンに操作された場合、推奨施設情報要求部113は、通信部13を介して、情報配信開始要求を、施設推奨サーバシステム30に送信する。
そうすることで、推奨施設情報要求部113は、図8Bに示すように、施設推奨サーバシステム30から配信される推奨施設情報に基づいて、表示部15に、車両50の現在位置周辺の地図上に推奨施設の位置を表示する。また、ユーザの画面切り換え操作等により、推奨施設情報要求部113は、図8Cに示すように、表示部15にスクロール可能に推奨施設情報を表示させることで、ユーザに対して立ち寄りたい施設を選択させることができる。
以上、車載ナビゲーション装置10の構成について説明した。
次に、携帯端末20が備える機能ブロックについて図3のブロック図を参照して説明をする。
ここで、上述した車載ナビゲーション装置10は、車両50aから電源の供給を受けていたが、携帯端末20は自身が備えるバッテリ(図示を省略する。)から電源の供給を受ける。ただし、バッテリを充電するために携帯端末20が車両50bのシガーソケット等から電源の供給を受けるようにしてもよい。
ここで、制御部21と、記憶部22と、通信部23と、センサ部24と、表示部25と、入力部26は、上述した車載ナビゲーション装置10が含む同名の機能ブロックと同等の機能を有している。つまり、上述した車載ナビゲーション装置10の説明における「車載ナビゲーション装置10」の文言を「携帯端末20」を置き換え、上述した車載ナビゲーション装置10の説明における、「車両50a」の文言を「車両50b」と置き換えることにより、携帯端末20の各機能ブロックの説明となるので、重複する再度の説明は省略する。
近距離通信部27は、NFC(Near Field Communication)やBluetooth(登録商標)といった規格に準拠した非接触の近距離通信、又はUSB(Universal Serial Bus)ケーブル等を介した有線による近距離通信を行うための部分である。
一方で、車両50bは、近距離通信部27と通信を行うための近距離通信部を備える。例えば車両50bのECU(Electronic Control Unit)が近距離通信部を備える。
そして、携帯端末20がECUと近距離通信により通信することができる場合とは、すなわち、携帯端末20が車両50bの車内に存在する場合である。この場合、携帯端末20のセンサ部24が測位する位置情報は、車両50bの位置情報に相当することになる。
この場合に、リアルタイムで送信してもよく、バースト送信してもよい点や、駐車位置に到着したと判断された場合には、バースト送信をリアルタイムの送信に切り替えても良い点や、出発位置又は駐車位置であることを示す起動情報や停止情報を追加しても良い点や、再起動時に駐車位置を送信しても良い点も位置情報送信部112と同様である。
以上、携帯端末20の構成について説明した。
次に、施設推奨サーバシステム30が備える機能ブロックについて図4のブロック図を参照して説明をする。
施設情報323は、当該施設が前述したチェーン又はフランチャイズ方式の施設であるか、衣料品のSPAであるか、モールであるか、全国各地の施設情報をガイドしたエリアマガジンに記載された施設であるか、観光客向けサイトで紹介された施設であるか、といったことを示す識別情報(以下「除外施設識別データ」ともいう)を含むようにしてもよい。以下、施設情報が除外施設識別データを含む場合、当該施設を「除外施設」ともいう。
施設情報323は、予め記憶しておく構成としてもよいし、通信網40に接続されたサーバ装置(図示を省略する。)等から必要に応じて適宜ダウンロードされる構成としてもよい。更に、ユーザの入力等に応じて適宜修正されてもよい。
なお、地元施設ファイル324、推奨施設候補ファイル325、及び推奨施設ファイル326については、後述の制御部31の説明において詳述する。
ただし、通信部33と他の装置との間で送受信されるデータに特に制限はなく、これらの情報以外の情報が送受信されるようにしてもよい。
位置情報データベース作成部311は、位置情報データベース321を構築して、適宜作成更新する部分である。位置情報データベース321のデータ構造の一例について、図5を参照して説明する。
更に、位置情報データベース321は、上述したようにして車載ナビゲーション装置10及び携帯端末20のそれぞれから受信した「位置情報」に基づいて位置情報データベース作成部311が特定した、「訪問施設」、「出発位置」を含む。なお、「出発位置」は後述する「出発位置種別」(図示せず)を含む。
そして、位置情報データベース作成部311は、それぞれの属性に対応する情報を、フィールドに格納することにより、位置情報データベース321を構築及び更新する。
そして、地図情報322に含まれる施設の識別情報(施設ID)が位置情報データベース321内の、訪問施設のフィールドに格納される。
更に、仮に位置情報に駐車位置を示す情報が含まれていない場合には、例えば、経路案内において目的地として設定された施設を訪問施設として特定することもできる。
位置情報データベース作成部311は、識別情報と共に受信した位置情報から、出発位置を特定する。例えば、上述したように、位置情報に出発位置を示す情報が含まれているならば、この情報により出発した位置を特定する。また、仮に位置情報に出発位置を示す情報が含まれていない場合には、例えば、位置情報の送信が開始されて終了するまでの間の、最初に受信した位置情報に対応する位置が出発位置であるとみなすこともできる。
位置情報データベース作成部311は、このように特定した出発位置に基づいて、出発位置が車両50の自宅位置か否か、出発位置がレンタカー施設か否か、又は出発位置が地図情報322に含まれる、レンタカー施設を除く施設(及び施設に紐付けられている駐車場)であるか否かを特定することができる。
ここで、出発位置がレンタカー施設を除く施設の位置(又は施設に紐付けられている駐車場の位置)である場合、例えば、車両50は、該施設に一時的に立ち寄ったか、又は当該施設に宿泊していたことが考えられる。この場合、位置情報データベース作成部311は、当該識別情報に対応する車両50の走行情報(位置情報)を時間を遡って参照することで、当該識別情報に対応する車両50の最初の出発位置(レンタカー施設の位置又は施設以外の位置)を特定して、当該訪問施設の出発位置として、位置情報データベース321内の「出発位置」として記録するものとする。
以上のようにして特定された「出発位置」がレンタカー施設の位置に「一致」する場合、位置情報データベース作成部311は、レンタカー施設であることを示すデータを位置情報データベース321内の「出発位置」に含まれる「出発位置種別」に格納する。
また上記出発位置が、レンタカー施設の位置に該当しない場合、当該出発位置を当該車両50の自宅位置と判定してもよい。この場合、位置情報データベース作成部311は、自宅位置であることを示すデータを位置情報データベース321内の「出発位置」に含まれる「出発位置種別」に格納する。
なお、位置情報データベース作成部311は、当該識別情報に対応する走行情報を時間を遡って参照することで、自宅位置かどうかを判定するようにしてもよい。例えば、過去に各日の最初に出発した位置が同じ位置である頻度が大きい場合、位置情報データベース作成部311は、当該出発位置を自宅位置と判定するようにしてもよい。
出発位置Dが自宅位置であり、かつ訪問施設Dが出発位置Dから第1所定範囲内に存在する場合、地元施設抽出部312は、当該レコードを地元施設情報レコードとして抽出し、記憶部32(地元施設ファイル324)に記憶させる。
こうすることで、レンタカーからの情報を除外し、地元のユーザがよく訪問する地元の施設が抽出される確度を高めることができる。
推奨施設情報作成部313は、地元施設抽出部312により抽出して作成された地元施設情報(地元施設ファイル324)から、予め設定される所定の施設(以下「除外施設」という)に対応する施設情報を除外した、推奨施設候補ファイル325を作成する。
ここで、除外施設としては、例えば、次の施設が挙げられる。
(1)日常生活に関連する施設、例えば医療及び/又は薬品に従事する機関、複数の店舗を持つチェーン店又はフランチャイズ店、複数の店舗を持つ衣料品のSPA(製造小売)等、
(2)全国各地の施設情報をガイドしたエリアマガジンに記載された施設、
(3)観光客向けサイトで紹介された施設。
同様に、(2)及び(3)に挙げた施設を除外することで、地域外のユーザ(例えば観光客)が、既に観光客が訪問しているような施設を推奨することなく、地元民以外に知られていない施設を推奨する確度を高めることができ、推奨施設情報の価値をより高めることができる。
このような、除外施設に該当するか否かの判断は、例えば、施設情報に記憶されている施設種別(カテゴリー等)に基づいて行うことができるが、例えば、施設情報として、除外施設であることを示す識別情報(以下「除外施設識別データ」ともいう)を含むようにしてもよい。また、除外施設に該当する施設IDから構成される除外施設テーブル(図示せず)を記憶部32に設けてもよい。
そうすることで、施設推奨サーバシステム30の管理者は、除外施設を適宜追加更新することが可能となる。
推奨施設情報作成部313は、訪問施設別/訪問車両別の訪問回数に基づいて、例えば、次のようにして、推奨施設を評価することができる。
(1)所定期間内に訪問施設に来訪した車両50の台数(同じ車両50が複数回来訪した場合は、その回数を集計する)の合計値による車両来訪数による評価(「車両来訪数_評価」)、
(2)所定期間内に訪問施設に来訪したリピート回数の多い車両5(リピーター)の台数合計による重み付け評価(「リピート_評価」)、
(3)所定期間内に訪問施設を来訪した異なる車両50の台数(同じ車両50が複数回来訪した場合であっても1回としてカウントする)の合計値による車両来訪数による評価(「異なる車両来訪数_評価」)。
なお、推奨施設を選択する際の評価方法はこれらに限定されない。この他にも、所定期間内に方も訪問施設を来訪した車両50の台数を車両種別(又は車種名)ごとに集計した車両種別来訪数に基づく評価(「車両種別_評価」)等が挙げられる。
推奨施設情報を提供するターゲットとする対象者(地域外のユーザ)に応じて、適宜評価方法を適用してもよい。
以上のように、推奨施設情報作成部313は、例示したような評価に基づいて、推奨施設候補ファイル325から、予め設定された評価方法に基づいて推奨施設を選択することで、推奨施設情報を作成し、記憶部32(推奨施設ファイル326)に記憶させる。
推奨施設情報の要求に応答して、推奨施設情報配信部314は、推奨施設ファイル326を検索することで、例えば、車両50の現在位置周辺及び走行ルート周辺に位置している推奨施設に係る推奨施設情報を取得し、予め設定された時間(例えば、30分間)、予め設定された時間間隔(例えば5分間隔)で配信することができる。
以上、本発明の施設推奨システム1の各機能部の実施形態を、車両50に搭載される車載ナビゲーション装置10、携帯端末20、及び施設推奨サーバシステム30の構成に基づいて説明した。なお、本発明の施設推奨サーバシステム30の備える各機能部の実施形態は、1台のコンピュータでも、1箇所にある又は数箇所に分散され、通信ネットワークによって相互接続された多数のコンピュータでも分散して実行するように展開できる。また、クラウド上の複数の仮想コンピュータを用いて構成することもできる。
次に、図6及び図7のフローチャートを参照して、本実施形態の動作について説明する。ここで、図6は、位置情報の収集及び位置情報データベース321の作成更新時の動作を示すフローチャートである。また、図7は、推奨施設情報作成処理時の動作を示すフローチャートである。
位置情報送信部112が位置情報の送信を開始するか否かを判定する(ステップS11)。ここで、上述したように、車両50aのイグニッションスイッチがオンとなった場合に送信が開始される。イグニッションスイッチがオフのままの場合には(ステップS11にてNo)、位置情報送信部112による送信は開始されない。一方で、イグニッションスイッチがオンとなった場合には(ステップS11にてYes)、ステップS12に進む。
位置情報送信部112は、センサ部14から位置情報を取得し、取得した位置情報を施設推奨サーバシステム30に対して、所定の周期で、リアルタイム送信又はバースト送信をする(ステップS13)。
以上説明した動作により、位置情報の収集及び位置情報データベースの作成更新が実現される。
ステップS27において、推奨施設情報作成部313は、抽出したレコードを訪問施設(施設ID)及び車両50の識別情報に基づいてソートすることで、訪問施設別/訪問車両別の訪問回数を算出する。
ステップS28において、推奨施設情報作成部313は、訪問施設別/訪問車両別の訪問回数に基づいて、推奨施設ファイル326を作成する。
そうすることで、地域外のユーザ(例えば観光客)は、配信された推奨施設を目的地とする経路案内を行うことができる。
なお、上記の施設推奨システムに含まれる各機器のそれぞれは、ハードウェア、ソフトウェア又はこれらの組み合わせにより実現することができる。また、上記の施設推奨システムに含まれる各機器のそれぞれが協働することにより行なわれる施設推奨方法も、ハードウェア、ソフトウェア又はこれらの組み合わせにより実現することができる。ここで、ソフトウェアによって実現されるとは、1つ以上のコンピュータが1つ以上のプログラムを読み込んで実行することにより実現されることを意味する。
上述した実施形態は、本発明の好適な実施形態ではあるが、上記実施形態のみに本発明の範囲を限定するものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更を施した形態での実施が可能である。
上述した実施形態の機能的構成を変形するようにしてもよい。つまり、図2、図3及び図4の機能的構成は例示に過ぎず、本実施形態の機能的構成を限定するものではない。すなわち、本発明の施設推奨機能に関する一連の処理を全体として実行できる機能が各機器に備えられていれば足り、この機能を実現するためにどのような機能ブロックを用いるのかは特に図2、図3及び図4の例に限定されない。
例えば、タクシー車両の拠点となる駐車場をタクシー施設として格納し、地元施設情報レコードとして抽出しないと判断したり、集合住宅や地域で共用するシェアカーの拠点となる駐車場をシェアカー施設として格納し、地元施設情報レコードとして抽出すると判断するようにしても良い。
なお、車両種別は、これらレンタカー、タクシー、シェアカーに限らず、適宜設定可能である。
10 車載ナビゲーション装置
11、21、31 制御部
111、211 経路案内部
112、212 位置情報送信部
113、213 推奨施設情報要求部
12、22、32 記憶部
121、221、322 地図情報
122、222 位置情報
123、223 識別情報
13、23、33 通信部
14、24 センサ部
15、25、34 表示部
16、26、35 入力部
20 携帯端末
27 近距離通信部
30 施設推奨サーバシステム
31 制御部
311 位置情報データベース作成部
312 地元施設抽出部
313 推奨施設情報作成部
314 推奨施設情報配信部
32 記憶部
321 位置情報データベース
322 地図情報
323 施設情報
324 地元施設ファイル
325 推奨施設候補ファイル
326 推奨施設ファイル
40 通信網
50a、50b 車両
6 移動体
Claims (8)
- 移動体の起動情報と位置情報を受信する位置情報受信部と、
施設に関する情報及び前記施設の施設位置を含む地図情報を記憶する記憶部と、
前記位置情報受信部により受信した情報に基づいて前記移動体の走行情報を算出し、前記走行情報に基づいて、前記移動体ごとに前記移動体の自宅位置を推定し、前記推定した自宅位置から予め設定される第1所定範囲内に存在する施設であって前記移動体が訪問する施設に関する地元施設情報を抽出する地元施設抽出部と、
前記抽出された地元施設情報から、予め設定される所定の施設に該当する施設情報を除外して、推奨施設情報を作成する推奨施設情報作成部、とを備えることを特徴とする施設推奨サーバシステム。 - 前記予め設定される所定の施設は、医療若しくは薬品に従事する機関、又は複数の店舗を持つチェーン店若しくはフランチャイズ店を含むことを特徴とする請求項1に記載の施設推奨サーバシステム。
- 前記地元施設抽出部は、前記移動体の推定された自宅位置が、前記記憶部に記憶された施設に関する情報に基づいて、レンタカー施設の位置と判定された場合には、前記移動体の訪問する施設情報を地元施設情報として抽出しないことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の施設推奨サーバシステム。
- 前記予め設定される所定の施設は、全国各地の施設情報をガイドしたエリアマガジンに記載された施設、又は全国各地の施設情報をガイドした観光客向けサイトに紹介された施設を含むことを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れか1項に記載の施設推奨サーバシステム。
- 施設に関する情報及び前記施設の施設位置を含む地図情報を記憶する記憶部を有する1つ以上のコンピュータが行う施設推奨方法であって、
移動体の起動情報と位置情報を受信する位置情報受信ステップと、
前記位置情報受信ステップにおいて受信した情報に基づいて前記移動体の走行情報を算出し、前記走行情報に基づいて、前記移動体ごとに前記移動体の自宅位置を推定し、前記推定した自宅位置から予め設定される第1の距離範囲内に存在する施設であって前記移動体が訪問する施設に関する地元施設情報を抽出する地元施設抽出ステップと、
前記地元施設抽出ステップにおいて抽出された前記地元施設情報から、予め設定される所定の施設に該当する施設情報を除外して、推奨施設情報を作成する推奨施設情報ステップと、を備えることを特徴とする施設推奨方法。 - 前記予め設定される所定の施設は、医療若しくは薬品に従事する機関、又は複数の店舗を持つチェーン店若しくはフランチャイズ店を含むことを特徴とする請求項5に記載の施設推奨方法。
- 前記地元施設抽出ステップは、前記移動体の推定された自宅位置が、前記記憶部に記憶された施設に関する情報に基づいて、レンタカー施設の位置と判定された場合には、前記移動体の訪問する施設情報を地元施設情報として抽出しないことを特徴とする請求項5又は請求項6に記載の施設推奨方法。
- 前記予め設定される所定の施設は、全国各地の施設情報をガイドしたエリアマガジンに記載された施設、又は全国各地の施設情報をガイドした観光客向けサイトに紹介された施設を含むことを特徴とする請求項5乃至請求項7の何れか1項に記載の施設推奨方法。
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