JPWO2019016882A1 - 通知制御装置及び通知制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明の実施の形態1に係る通知制御装置1の構成を示すブロック図である。図1の通知制御装置1は、車両に搭載可能な通知部4と通信可能に接続されており、当該通信によって通知部4を制御する。以下、通知部4が搭載され、着目の対象となる車両を「自車両」と記載して説明する。
以上のような本実施の形態1に係る通知制御装置1によれば、通過確率情報の通過確率に予め対応付けられた距離と、現在位置情報の現在位置とによって規定される範囲内のコンテンツを、通知部4に通知させる。これにより、推定目的地が現在位置から比較的遠い場合であっても、通過確率に予め対応付けられた距離を適切に設定することによって、通過対象に対応するコンテンツを運転者にとって煩わしくない頻度で運転者に通知することができる。したがって、推定目的地に関する情報を運転者に適切に通知することができる。
図2は、本発明の実施の形態2に係る通知制御装置1の構成を示すブロック図である。以下、本実施の形態2で説明する構成要素のうち、上述の構成要素と同じまたは類似する構成要素については同じ参照符号を付し、異なる構成要素について主に説明する。
図2のカーナビゲーション装置3は、現在位置検出部31と、目的地推定部32と、経路情報生成部33と、交通情報受信部34とを備える。
情報提供装置2は、通知制御装置1と、提供情報データベース(DB)21とを備える。
図4は、本実施の形態2に係る通知制御装置1の動作を示すフローチャートである。
以上のような本実施の形態2に係る通知制御装置1によれば、コンテンツが、交通情報と、経路周辺施設情報と、沿路施設情報とを含んでいるので、運転者が経路変更を行う前に把握しておくべき交通情報及び施設情報などの情報を、運転者に通知することができる。したがって、推定目的地に関する情報を運転者に適切に通知することができる。
図4のステップS1とステップS2との間において、制御部12は、通過確率情報の通過確率が予め定められた閾値(例えば50%)以上であるか否かを判定してもよい。そして、通過確率が閾値以上であると判定された場合に処理がステップS2に進み、通過確率が閾値よりも小さいと判定された場合に図4の処理が終了するように構成されてもよい。
制御部12は、縮尺が変更された後の地図の縮尺の段階と、縮尺が変更される前の地図の縮尺の段階との差が、予め定められた閾値(例えば3段階)以上であるか否かを判定してもよい。そして、制御部12は、上述の差が閾値以上であると判定した場合には、縮尺が変更された後の地図を表示部41aに予め定められた時間(例えば数秒)だけ表示させた後、元の地図、つまり縮尺が変更される前の地図を表示部41aに表示させてもよい。一方、制御部12は、差が閾値よりも小さいと判定した場合には、縮尺が変更された後の地図を表示部41aに表示させ続けてもよい。
制御部12は、推定目的地が、表示部41aで表示されている地図の範囲内である場合に、提供情報DB21に記憶されたPOI情報が示すPOIのうち、推定目的地と現在位置情報の現在位置との間のPOIを表示部41aに表示させてもよい。このような構成によれば、推定目的地が表示部41aで表示されるぐらい、現在位置と推定目的地との間の距離が短い場合に、運転者に事前に通知した方がよいPOIを通知することができる。つまり、現在位置と推定目的地との間の距離に応じて、運転者に事前に通知した方がよいPOIを通知することができる。
図4のステップS3、S4において、制御部12は、推定目的地までの経路が異なる道路属性をまたぐ場合、例えば、道路属性が一般道から高速道路に推移した後に高速道路から一般道に推移する場合に、当該またぐ範囲における交通情報を、情報提供範囲内のコンテンツから優先的に選択して、表示部41aに表示させてもよい。この表示は、実施の形態2の変形例2と組み合わせてもよい。
図4のステップS3、S4において、情報提供範囲内の特定コンテンツ、例えばコンビニエンスストア、飲食店などのPOIの表示方法は、駐車場の有無、ドライブスルーの有無、営業時間内か営業時間外かに応じて変更されてもよい。なお、駐車場の有無などの上記情報は、提供情報DB21に特定コンテンツとあわせて記憶されてもよい。
実施の形態2の変形例5において、情報提供範囲内の特定コンテンツ、例えばコンビニエンスストア、飲食店などのPOIが、特定条件(例えば駐車場あり)を満たさない場合において、制御部12は、当該特定コンテンツを中心とする所定範囲(たとえば200m範囲)内で、かつ、特定条件を解決するコンテンツ(例えば駐車場を有するPOI)を表示部41aに表示させてもよい。
上述した通知制御装置1における図1の取得部11及び制御部12を、以下「取得部11等」と記載する。取得部11等は、図5に示す処理回路81により実現される。すなわち、処理回路81は、通過確率情報及び現在位置情報を取得する取得部11と、取得部11で取得された通過確率情報及び現在位置情報に基づいて、情報提供範囲内のコンテンツを通知部4に通知させる制御部12と、を備える。処理回路81には、専用のハードウェアが適用されてもよいし、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサが適用されてもよい。プロセッサには、例えば、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、DSP(Digital Signal Processor)などが該当する。
Claims (8)
- 通知部を制御可能な通知制御装置であって、
車両の目的地として推定された推定目的地に至るまでに前記車両が通過することが予測される通過対象であって、地図上のエリア及び道路リンクの少なくともいずれか1つに対応する通過対象について、前記車両が前記通過対象を通過する確率を示す通過確率情報を取得し、かつ、前記車両の現在位置に関する現在位置情報を取得する取得部と、
前記取得部で取得された前記通過確率情報及び前記現在位置情報に基づいて、前記通過確率情報の前記確率に予め対応付けられた距離と、前記現在位置情報の前記現在位置とによって規定される範囲内のコンテンツを、前記通知部に通知させる制御部と
を備える、通知制御装置。 - 請求項1に記載の通知制御装置であって、
前記コンテンツは、
交通情報、前記車両が走行する経路の両側に位置しない予め定められた施設の情報、及び、前記車両が走行する経路の両側に位置する予め定められた施設の情報、の少なくともいずれか1つを含む、通知制御装置。 - 請求項1に記載の通知制御装置であって、
前記距離は、前記道路リンクの道路属性ごとに前記通過確率情報の前記確率に予め対応付けられており、
前記制御部は、
前記通過対象が前記道路リンクに対応する場合に、当該道路リンクの道路属性に基づいて前記範囲の前記距離を変更する、通知制御装置。 - 請求項1に記載の通知制御装置であって、
前記通知部は、複数段階の縮尺のいずれかの縮尺によって前記地図を表示する表示部を含み、
前記制御部は、
前記コンテンツが前記表示部で表示されている前記地図の範囲外である場合に、当該地図の縮尺を変更する、通知制御装置。 - 請求項4に記載の通知制御装置であって、
前記制御部は、
縮尺が変更された後の前記地図の縮尺の段階と縮尺が変更される前の前記地図の縮尺の段階との差が、予め定められた閾値以上である場合に、縮尺が変更された後の前記地図を前記表示部に予め定められた時間だけ表示させた後、縮尺が変更される前の前記地図を前記表示部に表示させる、通知制御装置。 - 請求項1に記載の通知制御装置であって、
前記通知部は、前記地図を表示する表示部を含み、
前記制御部は、
前記推定目的地が、前記表示部で表示されている前記地図の範囲内である場合に、前記推定目的地と前記現在位置情報の前記現在位置との間のPOI(Point Of Interest)を前記表示部に表示させる、通知制御装置。 - 請求項1に記載の通知制御装置であって、
前記制御部は、
前記取得部で取得された前記通過確率情報の前記確率が予め定められた閾値よりも小さい場合に、前記コンテンツを前記通知部に通知させない制御を行う、通知制御装置。 - 通知部を制御可能な通知制御方法であって、
車両の目的地として推定された推定目的地に至るまでに前記車両が通過することが予測される通過対象であって、地図上のエリア及び道路リンクの少なくともいずれか1つに対応する通過対象について、前記車両が前記通過対象を通過する確率を示す通過確率情報を取得し、かつ、前記車両の現在位置に関する現在位置情報を取得し、
取得された前記通過確率情報及び前記現在位置情報に基づいて、前記通過確率情報の前記確率に予め対応付けられた距離と、前記現在位置情報の前記現在位置とによって規定される範囲内のコンテンツを、前記通知部に通知させる、通知制御方法。
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