JPWO2006043590A1 - シートベルト用リトラクタとその制御方法およびシートベルト装置 - Google Patents
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Abstract
Description
該スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能にし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、を備えたシートベルト用リトラクタであって、
前記動力発生手段に駆動信号が入力されていないことを検出する停止状態検出手段と、 前記動力発生手段が前記ウェビングの引出し方向に回転していることを検出する引出し方向回転検出手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記動力発生手段に駆動信号が入力されていないことを前記停止状態検出手段が検出し、且つ、前記動力発生手段が前記ウェビングの引出し方向に回転していることを前記引出し方向回転検出手段が検出したとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの引出し方向に回転させるように駆動制御することを特徴とするシートベルト用リトラクタ。
前記停止状態検出手段と前記引出し方向回転検出手段は、前記電動モータの起電圧を測定することで検出を行うことを特徴とする(1)に記載のシートベルト用リトラクタ。
前記スピンドルに常時前記ウェビングを巻き取る方向の回転力を付与する巻取りばねとをさらに有することを特徴とする(1)または(2)に記載のシートベルト用リトラクタ。
前記スピンドルが前記ウェビングの引出し方向に回転するとき、前記動力伝達手段による前記スピンドルと前記動力発生手段との連結が解除されているかどうかを判断し、
前記動力伝達手段による前記連結が解除されていないと判断されたとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの引出し方向に回転させるように駆動制御することを特徴とするシートベルト用リトラクタの制御方法。
2 乗員
3 車両
100 シートベルト用リトラクタ
101 フレーム
102 引出し防止手段
103 スピンドル
104 動力伝達手段
110 電動モータ(動力発生手段)
111 巻取りばね
118 電動モータ停止状態検出手段
119 電動モータ引出し方向回転検出手段
150 クラッチ
200 制御手段
201 回転手段(駆動回路)
301 座席
302 ウェビング
2の肩部における力が10N相当となるように電動モータ110の駆動力をセット(S101)し、次に巻き取り駆動信号をON(S103)してモータを所定の巻取り力で巻き取り駆動する。そして駆動部のディレイ時間を考慮して、例えば、200msの所定時間経過後(S105)、後述の停止検知(S107)(図6)を行う。次に停止フラグがセットされているかどうかが判断され(S109)、セットされていない場合(S109:No)は停止検知(S107)の前に戻り、セットされている場合(S109:Yes)はモータの駆動を停止(S111)し、後述のクラッチ解除(S113)(図7)を行ってクラッチを解除し、その位置の回転センサにより検知されたスピンドル103の回転量を格納原点として格納原点セット(S115)を行ってリターンする。
159)が行われ、リターンする。500ms経過していない場合(S157:No)は、駆動部故障診断が行われずにリターンする。
のデューティ比をアップ(S461)して、引出し検知(S251)に戻る。引出しフラグがセットされていないと判断される(S459:No)と、引出し駆動から0.5秒経過したかどうかが判断(S463)され、0.5秒経過していない(S463:No)場合には、引出し検知(S251)に戻る。一方、0.5秒経過していると判断される(S463:Yes)場合には、駆動信号をオフ(S465)してリターンする。
Claims (6)
- ウェビングを巻回するスピンドルと、
該スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能にし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、を備えたシートベルト用リトラクタであって、
前記動力発生手段に駆動信号が入力されていないことを検出する停止状態検出手段と、 前記動力発生手段が前記ウェビングの引出し方向に回転していることを検出する引出し方向回転検出手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記動力発生手段に駆動信号が入力されていないことを前記停止状態検出手段が検出し、且つ、前記動力発生手段が前記ウェビングの引出し方向に回転していることを前記引出し方向回転検出手段が検出したとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの引出し方向に回転させるように駆動制御することを特徴とするシートベルト用リトラクタ。 - 前記動力発生手段は電動モータであり、
前記停止状態検出手段と前記引出し方向回転検出手段は、前記電動モータの起電圧を測定することで検出を行うことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト用リトラクタ。 - 前記スピンドルの回転加速度が前記ウェビングの引出し方向で所定値以上であるか、あるいは車両の減速度が所定値以上のとき、前記ウェビングの引出し方向の前記スピンドルの回転を停止して前記ウェビングの引出しを防止する引出し防止手段と、
前記スピンドルに常時前記ウェビングを巻き取る方向の回転力を付与する巻取りばねとをさらに有することを特徴とする請求項1または2に記載のシートベルト用リトラクタ。 - 請求項1に記載のシートベルト用リトラクタを備えたことを特徴とするシートベルト装置。
- ウェビングを巻回するスピンドルと、該スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能にし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達手段と、を備えたシートベルト用リトラクタの制御方法であって、
前記スピンドルが前記ウェビングの引出し方向に回転するとき、前記動力伝達手段による前記スピンドルと前記動力発生手段との連結が解除されているかどうかを判断し、
前記動力伝達手段による前記連結が解除されていないと判断されたとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの引出し方向に回転させるように駆動制御することを特徴とするシートベルト用リトラクタの制御方法。 - 前記動力発生手段に駆動信号が入力されていないことを検出し、且つ、前記動力発生手段が前記ウェビングの引出し方向に回転していることを検出した時、前記動力伝達手段による前記連結が解除されていないと判断することを特徴とする請求項5に記載のシートベルト用リトラクタの制御方法。
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