JPS6345333B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6345333B2 JPS6345333B2 JP57119253A JP11925382A JPS6345333B2 JP S6345333 B2 JPS6345333 B2 JP S6345333B2 JP 57119253 A JP57119253 A JP 57119253A JP 11925382 A JP11925382 A JP 11925382A JP S6345333 B2 JPS6345333 B2 JP S6345333B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- motor
- wiper device
- switch
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
- B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
- B60S1/583—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows including wiping devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車輌用ワイパー装置に関し、詳しく
は、フロントワイパーとリヤーワイパーとの駆動
用モータを共用したワイパー装置に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a wiper device for a vehicle, and more particularly to a wiper device in which a front wiper and a rear wiper share a driving motor.
近年、車輌の安全性向上を図るため、リヤーウ
インドにもワイパーを装備する車輌が増加してい
る。この種の車輌では、フロントワイパー装置お
よびリヤーワイパー装置の両方にそれぞれモータ
とそのクランクアーム装置を取り付けており、コ
スト高になると共に、重量も大きくなる問題があ
つた。 In recent years, in order to improve vehicle safety, an increasing number of vehicles are equipped with a wiper on the rear window. In this type of vehicle, both the front wiper device and the rear wiper device are each equipped with a motor and its crank arm device, which poses problems of increased cost and weight.
この発明は、上記した問題に鑑みてなされたも
のであり、１個のモータとクランクアームでフロ
ントワイパーとリヤーワイパーの両方あるいは必
要に応じてフロントワイパーのみを作動出来るよ
うにしたもので、コストの低下と重量の軽減を図
つたモータ共用の車輌用フロント及びリヤーワイ
パー装置を提供するものである。 This invention was made in view of the above-mentioned problems, and allows a single motor and crank arm to operate both the front wiper and the rear wiper, or only the front wiper as needed, thereby reducing costs. The present invention provides a front and rear wiper device for a vehicle that uses a common motor and is designed to reduce the size and weight of the vehicle.
以下、この発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained in detail with reference to embodiments shown in the drawings.
第１図に示す如く、車輌のフロントウインド１
の下側（インスツルメントパネル２の内方）にワ
イパーモータユニツト３を装備しており、フロン
トワイパー装置４とリヤーウインド５に設けたリ
ヤーワイパー装置６との両方あるいはフロントワ
イパーのみを、フロントワイパースイツチ７とリ
ヤーワイパースイツチ８をオンして上記ワイパー
モータユニツト３により作動するようにしてい
る。 As shown in Figure 1, the front window 1 of the vehicle
A wiper motor unit 3 is installed on the lower side (inside the instrument panel 2), and can be used to operate both the front wiper device 4 and the rear wiper device 6 provided on the rear window 5, or only the front wiper. The switch 7 and the rear wiper switch 8 are turned on so that the wiper motor unit 3 is operated.
上記ワイパーモータユニツト３は、第２図から
第４図に示す如く、モータ９の出力軸側にギヤー
ケース１０を取付け、該ギヤーケース１０内に突
出したモータ出力軸にウオームギヤ１１を取付
け、該ウオームギヤ１１と噛み合うウオームホイ
ール１２をギヤーケース１０に回転自在に取付け
ている。上記ウオームホイール１２の軸部１２ａ
はギヤーケース１０の側壁より外方へ突出し、ク
ランクアーム１３の一端と連結している。該クラ
ンクアーム１３の他端は、第５図から第７図に示
すフロントワイパー装置４のリンクロツド１４の
一端に連結している。該リンクロツド１４の他端
は略三角状の右側セグメントアーム１５の一端部
に連結すると共に、該セグメントアーム１５の他
端部にリンクロツド１６の一端と連結し、該リン
クロツド１６の他端を左側セグメントアーム１７
と連結している。上記右左のセグメントアーム１
５，１７は、車体外板１８に取付けたセグメント
ボデー１９，２０に回転自在に嵌合したピボツト
シヤフト２１，２２の一端に止具２３，２３で固
定している。これらピボツトシヤフト２１，２２
にブレードホルダー２４，２５をナツト２６，２
６で締付固定している。上記ブレードホルダー２
４，２５にワイパーブレード２７Ａ，２７Ｂを取
付けており、よつて、モータ９の駆動でフロント
ワイパー装置４の左右のワイパーブレード２７
Ａ，２７Ｂが作動するようにしている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the wiper motor unit 3 has a gear case 10 attached to the output shaft side of the motor 9, a worm gear 11 attached to the motor output shaft protruding into the gear case 10, and a worm gear 11 attached to the output shaft of the motor 9. A worm wheel 12 that meshes with the worm wheel 11 is rotatably attached to the gear case 10. Shaft portion 12a of the worm wheel 12
protrudes outward from the side wall of the gear case 10 and is connected to one end of the crank arm 13. The other end of the crank arm 13 is connected to one end of a link rod 14 of the front wiper device 4 shown in FIGS. 5 to 7. The other end of the link rod 14 is connected to one end of a substantially triangular right segment arm 15, and the other end of the segment arm 15 is connected to one end of a link rod 16, and the other end of the link rod 16 is connected to the left segment arm. 17
It is connected with. Segment arm 1 on the right and left above
5 and 17 are fixed by fasteners 23 and 23 to one ends of pivot shafts 21 and 22 rotatably fitted to segment bodies 19 and 20 attached to the outer panel 18 of the vehicle body. These pivot shafts 21, 22
Attach the blade holders 24 and 25 to the nuts 26 and 2.
Tighten and fix with 6. Above blade holder 2
Wiper blades 27A, 27B are attached to the wiper blades 4, 25, and the left and right wiper blades 27 of the front wiper device 4 are driven by the motor 9.
A and 27B are activated.
また、上記ワイパーモータユニツト３内には、
スライダー２８、クランクラツチ２９、ガイドプ
レート３０、ギアークランクアーム３１を取付け
ている。上記スライダー２８はその案内溝２８ａ
をギヤーケース１０に突設したガイド突起１０ａ
に摺動自在に嵌合しており、かつ、該スライダー
２８にワイヤー３２の先端を固着すると共に、一
端面にＶ字状に突出したラツチ係合部２８ｂを設
けている。該スライダー２８のラツチ係合部２８
ｂ側と対向してクランクラツチ２９を配置し、対
向面にＶ字状に切欠いたラツチ係合部２９ａを設
けている。該クランクラツチ２９とウオームホイ
ール１２とをギヤクランクアーム３１を介して連
結すると共に、他側面に穿設したガイド溝２９ｂ
にコ字状のガイドプレート３０の一側部３０ａを
摺動自在に嵌合している。該ガイドプレート３０
の他側部３０ｂは、電磁ソレノイド３４の可動鉄
芯３５に連結している。電磁ソレノイド３４のケ
ース３６はギヤーケース１０に固定して突設して
おり、ケース３６内に固定した固定鉄芯３７と上
記可動鉄芯３４との間にスプリング３８を縮装
し、可動鉄芯３４を付勢し、ガイドプレート３０
を介して連結したクランクラツチ２９をスライダ
ー２８と離反する方向に付勢している。該ケース
３６内に収納したソレノイド３９に通電すると可
動鉄芯３４はスプリング３８に抗して吸収され、
ガイドプレート３０を介してクランクラツチ２９
を移動し、ラツチ係合部２９ａをスライダー２８
のラツチ係合部２８ｂと係合するようにしてい
る。よつて、ラツチ係合時、モータ９の駆動でウ
オームホイール１０−ギヤークランクアーム３１
−クランクラツチ２９を介してスライダー２８は
往復作動するようにしている。該スライダー２８
に一端を固着したワイヤー３２は、ギヤーケース
１０に螺嵌したケーブルガイド４０内を通つて車
輌後方へ配線し、リヤーウインド５の下方に設け
た第９図及び第１０図に示すリヤーワイパー装置
６のインナーワイヤー４１に連結している。該イ
ンナーワイヤー４１は、車体外板４２に固定した
セグメントボデー４３にロツクナツト４４で取付
けたケーブルガイド４５内を挿通し、先端をセグ
メントアーム４６の一端に掛止している。該セグ
メントアーム４６の他端は、セグメントボデー４
３に回転自在に嵌合したピボツトシヤフト４７の
一端に固定し、該ピボツトシヤフト４７の他側に
ブレードホルダー４８をナツト４９で締付固定し
ている。上記ブレードホルダー４８にはリヤーワ
イパーブレード５０を取付けている。よつて、モ
ータ９を駆動すると共に、電磁ソレノイド３９に
通電した時、スライダー２８の作動がワイヤー３
２を介してリヤーワイパー装置６に伝えられ、リ
ヤーワイパーブレード５０が作動されるようにし
ている。 In addition, inside the wiper motor unit 3,
A slider 28, a crank latch 29, a guide plate 30, and a gear crank arm 31 are attached. The slider 28 has its guide groove 28a.
A guide protrusion 10a protruding from the gear case 10
The tip of the wire 32 is fixed to the slider 28, and a V-shaped latch engagement portion 28b is provided on one end surface. Latch engaging portion 28 of the slider 28
A crank latch 29 is disposed opposite to the b side, and a latch engaging portion 29a cut out in a V-shape is provided on the opposing surface. The crank latch 29 and the worm wheel 12 are connected via the gear crank arm 31, and a guide groove 29b is formed on the other side.
One side portion 30a of a U-shaped guide plate 30 is slidably fitted thereto. The guide plate 30
The other side portion 30b is connected to a movable iron core 35 of the electromagnetic solenoid 34. A case 36 of the electromagnetic solenoid 34 is fixed to and protrudes from the gear case 10, and a spring 38 is compressed between the fixed iron core 37 fixed in the case 36 and the movable iron core 34, and the movable iron core 34 and guide plate 30
The crank latch 29, which is connected to the crank latch 29 via the slider 28, is biased in the direction away from the slider 28. When the solenoid 39 housed in the case 36 is energized, the movable iron core 34 is absorbed against the spring 38.
Crank latch 29 via guide plate 30
and move the latch engaging portion 29a to the slider 28.
The latch engaging portion 28b is engaged with the latch engaging portion 28b. Therefore, when the latch is engaged, the motor 9 drives the worm wheel 10 and the gear crank arm 31.
- The slider 28 is reciprocated via the crank latch 29. The slider 28
The wire 32 with one end fixed to the gear case 10 is routed to the rear of the vehicle through a cable guide 40 screwed into the gear case 10, and the rear wiper device 6 shown in FIGS. 9 and 10 is installed below the rear window 5. It is connected to the inner wire 41 of. The inner wire 41 is inserted through a cable guide 45 attached to a segment body 43 fixed to an outer panel 42 of the vehicle body with a lock nut 44, and its tip is hooked to one end of a segment arm 46. The other end of the segment arm 46 is attached to the segment body 4
The blade holder 48 is fixed to one end of a pivot shaft 47 which is rotatably fitted to the blade holder 47, and a blade holder 48 is fastened to the other side of the pivot shaft 47 with a nut 49. A rear wiper blade 50 is attached to the blade holder 48. Therefore, when the motor 9 is driven and the electromagnetic solenoid 39 is energized, the slider 28 is actuated by the wire 3.
2 to the rear wiper device 6, and the rear wiper blade 50 is operated.
上記機構のワイパー装置の電気回路は、第１１
図に示す通りであり、リヤーワイパースイツチ８
のコモン端子（COM）８ａをバツテリー電源５
１の端子に接続すると共に、OFF端子８ｂを
フロントワイパースイツチ７のコモン端子
（COM）７ａに接続し、かつ、ON端子の一方８
ｃをモータ９の一方ブラシ端子のLO側９ａと接
続すると共に、ON端子の他方８ｄを電磁ソレノ
イド３９の端子に接続している。また、フロント
ワイパースイツチ７のOFF端子７ｂにはモータ
９のオートストツプ端子９ｂに接続し、ON端子
の一方７ｃを上記モータ９のブラシ端子９ａと接
続し、ON端子の他方７ｄをモータ９のブラシ端
子のＨ側９ｃに接続している。また、モータ９の
他方のブラシ端子９ｄはバツテリー５１の端子
にキースイツチ５２を介して接続している。 The electric circuit of the wiper device of the above mechanism is the 11th
As shown in the figure, rear wiper switch 8
Connect the common terminal (COM) 8a of the battery power supply 5
At the same time, connect the OFF terminal 8b to the common terminal (COM) 7a of the front wiper switch 7, and connect one of the ON terminals 8 to the common terminal (COM) 7a of the front wiper switch 7.
c is connected to the LO side 9a of one brush terminal of the motor 9, and the other ON terminal 8d is connected to the terminal of the electromagnetic solenoid 39. Further, the OFF terminal 7b of the front wiper switch 7 is connected to the auto-stop terminal 9b of the motor 9, one of the ON terminals 7c is connected to the brush terminal 9a of the motor 9, and the other ON terminal 7d is connected to the brush terminal of the motor 9. It is connected to the H side 9c of. Further, the other brush terminal 9d of the motor 9 is connected to a terminal of a battery 51 via a key switch 52.
上記の如く配線することにより、フロントワイ
パースイツチ７をON操作して、LOにすると、
フロントワイパーブレート２７Ａ，２７Ｂは低速
で作動し、Ｈにすると高速作動する。OFF操作
するとモータ９のオートストツプスイツチ９ｂに
接続し、ワイパーブレード２７Ａ，２７Ｂは停止
する。一方、上記リヤーワイパースイツチ８を
ON操作すると電磁ソレノイド３９が通電される
と共にモータ９の端子９ａと接続され、リヤーワ
イパーブレード５０が抵速作動される。スイツチ
８をOFF操作すると、電磁ソレノイド３９は非
通電状態となるため、クランクラツチ２９がはず
れ、リヤーワイパーブレード５０が停止される。
このように、リヤーワイパースイツチ８をフロン
トワイパースイツチ７とは独立して操作してON
−OFF操作でき、リヤーワイパーブレート５０
をフロントワイパーブレード２７Ａ，２７Ｂと独
立して作動出来る。 By wiring as above, when you turn on the front wiper switch 7 and set it to LO,
The front wiper plates 27A and 27B operate at low speed, and when set to H, they operate at high speed. When turned OFF, it is connected to the auto stop switch 9b of the motor 9, and the wiper blades 27A and 27B are stopped. On the other hand, turn the rear wiper switch 8
When turned ON, the electromagnetic solenoid 39 is energized and connected to the terminal 9a of the motor 9, and the rear wiper blade 50 is operated at low speed. When the switch 8 is turned OFF, the electromagnetic solenoid 39 is de-energized, the crank latch 29 is disengaged, and the rear wiper blade 50 is stopped.
In this way, the rear wiper switch 8 can be operated independently from the front wiper switch 7 to turn it on.
- Can be turned off, rear wiper blade 50
can be operated independently from the front wiper blades 27A and 27B.
尚、電気回路は上記回路に限定されず、第１２
図に示す如く、バツテリー５１の側にキースイ
ツチ５２を介してリヤーワイパースイツチ８、フ
ロントワイパースイツチ７、モータ９を順次接続
してもよい。 Note that the electric circuit is not limited to the above circuit, and the 12th
As shown in the figure, the rear wiper switch 8, front wiper switch 7, and motor 9 may be sequentially connected to the battery 51 via the key switch 52.
以上の説明より明らかなように、この発明に係
るワイパー装置によれば、１個のモータを設けた
ワイパーモータユニツトでフロントワイパーとリ
ヤーワイパーを作動できるため、コストの低減が
図れると共に、重量の軽減もできる。また、上記
ワイパーモータユニツト内にはリヤーワイパー装
置への伝動を断続するクラツチを設けているため
リヤーワイパーをフロントワイパーと独立して作
動でき、必要に応じて適宜作動できる等の種々の
利点を有するものである。 As is clear from the above explanation, according to the wiper device according to the present invention, the front wiper and the rear wiper can be operated with a wiper motor unit provided with one motor, so that it is possible to reduce costs and reduce weight. You can also do it. In addition, the wiper motor unit is provided with a clutch that interrupts and disconnects power transmission to the rear wiper device, so the rear wiper can be operated independently of the front wiper, which has various advantages such as being able to operate as needed. It is something.
第１図はこの発明に係るワイパー装置を備えた
車輌の側面図、第２図はワイパーモータユニツト
の断面図、第３図は第２図の−線断面図、第
４図は第２図の−線断面図、第５図はフロン
トワイパー装置の側面図、第６図は第５図の断面
図、第７図はフロントワイパー装置の分解斜視
図、第８図はモータユニツトのクラツチ機構の分
解斜視図、第９図はリヤーワイパー装置の側面
図、第１０図は第９図の断面図、第１１図は電気
回路図、第１２図は他の変形例の電気回路図であ
る。
１……フロントウインド、３……ワイパーモー
タユニツト、４……フロントワイパー、５……リ
ヤーウインド、６……リヤーワイパー装置、７…
…フロントワイパースイツチ、８……リヤーワイ
パースイツチ、９……モータ、１１……ウオーム
ギヤ、１２……ウオームホイール、１３……クラ
ンクアーム、１４……リンクロツド、２７Ａ，２
７Ｂ……フロントワイパーブレード、２８……ス
ライダー、２９……クランクラツチ、３０……ガ
イドプレート、３１……ギヤークランクアーム、
３２……ワイヤ、３４……電磁ソレノイド、５０
……リヤーワイパーブレード。
FIG. 1 is a side view of a vehicle equipped with a wiper device according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the wiper motor unit, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line -- in FIG. - Line sectional view, Figure 5 is a side view of the front wiper device, Figure 6 is a sectional view of Figure 5, Figure 7 is an exploded perspective view of the front wiper device, Figure 8 is an exploded view of the clutch mechanism of the motor unit. 9 is a side view of the rear wiper device, FIG. 10 is a sectional view of FIG. 9, FIG. 11 is an electric circuit diagram, and FIG. 12 is an electric circuit diagram of another modification. 1...Front window, 3...Wiper motor unit, 4...Front wiper, 5...Rear window, 6...Rear wiper device, 7...
...Front wiper switch, 8...Rear wiper switch, 9...Motor, 11...Worm gear, 12...Worm wheel, 13...Crank arm, 14...Link rod, 27A, 2
7B...Front wiper blade, 28...Slider, 29...Crank latch, 30...Guide plate, 31...Gear crank arm,
32... Wire, 34... Electromagnetic solenoid, 50
...Rear wiper blade.
Claims (1)
にワイパー装置を装着すると共に、両ワイパー装
置を作動するワイパーモータユニツトを設け、該
ワイパーモータユニツトには、１個のモータと、
該モータにより駆動されるウオームホイールと、
該ウオームホイールにより連結されると共にフロ
ントワイパー装置のリンクロツドに連結されるク
ランクアームと、上記ウオームホイールに連結さ
れると共に電磁ソレノイドにより作動されるクラ
ンクラツチと、該クランクラツチと嵌脱されると
共にワイヤーを介してリヤーワイパー装置のリン
クロツドに連結されるスライダーとを設け、上記
フロント及びリヤーワイパー装置のリンクロツド
を夫々セグメントアーム、ピボツトシヤフトを介
してワイパーブレードと連結してモータの駆動で
フロント及びリヤーワイパーブレードを作動する
ようにし、かつ、フロントワイパースイツチでモ
ータの駆動をON−OFFすると共に、リヤーワイ
パースイツチで上記電磁ソレノイドをON−OFF
する構成とし、フロントワイパー装置とリヤーワ
イパー装置の駆動用モータを共用することを特徴
とする車輌用ワイパー装置。1. A wiper device is installed on the front window and rear window of the vehicle, and a wiper motor unit that operates both wiper devices is provided, and the wiper motor unit includes one motor,
a worm wheel driven by the motor;
a crank arm connected by the worm wheel and connected to the link rod of the front wiper device; a crank latch connected to the worm wheel and operated by an electromagnetic solenoid; A slider is provided which is connected to the link rod of the rear wiper device through the slider, and the link rod of the front and rear wiper device is connected to the wiper blade through the segment arm and pivot shaft, respectively, and the front and rear wiper blades are operated by driving the motor. At the same time, use the front wiper switch to turn the motor on and off, and use the rear wiper switch to turn the electromagnetic solenoid on and off.
A wiper device for a vehicle, characterized in that the front wiper device and the rear wiper device share a driving motor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57119253A JPS5911947A (en) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Wiper unit for car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57119253A JPS5911947A (en) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Wiper unit for car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5911947A JPS5911947A (en) | 1984-01-21 |
| JPS6345333B2 true JPS6345333B2 (en) | 1988-09-08 |
Family
ID=14756746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57119253A Granted JPS5911947A (en) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Wiper unit for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5911947A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11399636B2 (en) | 2019-04-08 | 2022-08-02 | Sleep Number Corporation | Bed having environmental sensing and control features |
-
1982
- 1982-07-08 JP JP57119253A patent/JPS5911947A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11399636B2 (en) | 2019-04-08 | 2022-08-02 | Sleep Number Corporation | Bed having environmental sensing and control features |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5911947A (en) | 1984-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6042174A (en) | Latching and control apparatus for an automotive vehicle convertible roof | |
| US5816121A (en) | Cordless fastening tool | |
| JPH11505486A (en) | Multifunctional device using electromagnetic device | |
| GB2218729A (en) | Electric actuator for door lock | |
| CA2022623A1 (en) | Window operator for manually or electronically motorized actuation of a mechanical window drive system | |
| JPS5810853Y2 (en) | Drive device for car door lock | |
| JPH0211239Y2 (en) | ||
| US3889773A (en) | Drive disconnect for motorized wheelchair | |
| ES8307170A1 (en) | Drive, in particular an adjusting drive in a motor vehicle. | |
| EP1123826A3 (en) | Sunroof driving device | |
| ES8504574A1 (en) | Transmission mechanism | |
| CN212336975U (en) | Automobile integrated door lock | |
| JPS6345333B2 (en) | ||
| EP0478453A1 (en) | Safety device for automatically locking and unlocking the gearshift lever of a motor car | |
| US3078494A (en) | Windshield wiper | |
| JPS6444367A (en) | Driving device for side windshield wiper | |
| CN211500260U (en) | Electric control passenger door system of passenger car | |
| JPH0452222Y2 (en) | ||
| WO1997002968A3 (en) | Driving unit for a motor-driven device in a motor vehicle | |
| KR970002456B1 (en) | Auto-release parking device | |
| CN111456568A (en) | Automobile integrated door lock | |
| CN2474404Y (en) | On vehicle electric opening device of closed car rear box | |
| JPS6036789Y2 (en) | Automobile ignition switch operating device | |
| GB2152393A (en) | Toy vehicle | |
| KR100199581B1 (en) | Changable real view mirror in a car |