JPS6335884Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両等のブレーキ装置或はクラツチ
装置の液圧発生源として使用される２段作動型マ
スタシリンダに関するものである。

従来、この種の２段作動型マスタシリンダは、
シリンダ孔を形成したシリンダ本体と、前記シリ
ンダ孔に摺動自在に挿入して主圧力室及び補助圧
力室を区画するピストンと、前記両圧力室を連絡
する通路に設け、作動時に補助圧力室から主圧力
室への液移動を許容する第１弁と、シリンダ本体
の側部に設け、補助圧力室に連通する凹所を備え
た突部と、該突部に載置され作動液を貯えるリザ
ーバと、該リザーバの内底部を貫通して前記凹所
に螺着され鍔状部を前記内底部に係合させてリザ
ーバを突部に取付ける取付部材と、該取付部材に
形成されリザーバ内部と補助圧力室とを連絡する
内孔と、リザーバ内部と補助圧力室とを連絡する
通路に設けられ作動時に一定圧力以下で補助圧力
室からリザーバ内部への液移動を阻止する第２弁
とを備え、作動時に、第２弁が開弁するまでは、
低圧の作動液を多量に吐出し、第２弁が開弁した
後は、昇圧比率を大きくしている。

ところが、従来のものでは、第２弁を取付ける
ためのシリンダ本体に対する加工等が複雑にな
り、或は、マスタシリンダの組立が煩雑になると
いつた問題がある。

本考案は、叙上の問題に鑑みて成されたもので
あつて、構造を簡略化し組立容易とした２段作動
型マスタシリンダを提供することを目的とし、こ
の目的を達成するために、前記内孔を、リザーバ
内部に向つて大径となる段付孔とし、この段付孔
の段部を弁座として着座可能な弁体を段付孔の開
口端に設けたストツパにより支持される弁ばねで
着座方向に付勢することにより前記第２弁を形成
するとともに、凹所底部側に凹所内周壁に弾接し
て凹所底部側から取付部材と凹所内壁との間の隙
間側への液移動を阻止する密封部材を配置するよ
うにしたものである。

そして、上述のように構成したことにより以下
のような効果を奏している。

第２弁は、取付部材に段付内孔を形成し、そ
の内孔に配置しているので、第２弁と取付部材
とが一つのユニツト乃至は組立体として構成さ
れ、シリンダ本体への組付けが、リザーバの固
定とともに行なわれるにしても、容易な作業と
なり、また、弁の特性乃至は性能チエツクもそ
の組立体を対象として容易に行える。

取付部材は、従来のものに比して、第２弁を
設置するため若干複雑化するものの、１つの部
材乃至２つの部材の結合体として構成でき、最
小限の変更によつて実施可能である。

取付部材によるリザーバの取付けの際、鍔状
部でリザーバ内底部をしつかり押し付けること
により、リザーバ取付部の密封を確実に行える
とともに、凹所内周壁に弾接する密封部材によ
り、凹所底部側から取付部材と凹所内周壁との
間の隙間への液移動を阻止するようにしている
ので、補助圧力室の圧力が不要にリザーバ取付
部側へ漏れてゆくことがなく、確実となる。

第１図は、本考案の一実施例である２段作動型
マスタシリンダの側断面図である。

図において、２段作動型マスタシリンダは、全
体として１で示され、このマスタシリンダ１は、
小径孔２と大径孔３とから成るシリンダ孔４を穿
設されたシリンダ本体５を備えている。

シリンダ孔４には、小径孔２に小径フランジ６
を、大径孔３に大径フランジ７を各々摺動自在に
嵌合したピストン８が配設してあり、ピストン８
の前方に主圧力室９、ピストン８の中央部側周に
補助圧力室１０を各々区画している。ピストン８
の中央部には、長穴１１が軸方向に長くして形成
されており、この長穴１１には、シリンダ本体５
に螺着したボルト（図示せず）の軸状部分１２が
嵌合している。

ピストン８の小径フランジ６よりも前方側の頭
部１３には、カツプ状を呈するばね受け１４が圧
入固着されており、このばね受け１４とシリンダ
孔４閉鎖端との間には、ピストン８を後方に付勢
する復帰ばね１５が張設されており、また、ばね
受け１４の内部には、頭部１３端面に形成した座
面１６に離着座可能なゴム製の弁部材１７を備え
た弁要素１８が配設されており、ばね受け１４と
の間に張設した比較的軽い弁ばね１９によつて、
後方に付勢されている。上記弁要素１８には、頭
部１３及び小径フランジ６を貫通してピストン８
に設けた孔２０に摺動自在に嵌合する軸部２１が
一体に設けてあり、軸部２１の一端は軸状部分１
２に当接可能になつているとともに、内部には、
長穴１１内とばね受け１４内とを連絡する通路２
２を形成してある。２３は、ばね受け１４に設け
た孔である。

なお、２４，２５は各々フランジ６，７の前方
側に配置した密封部材で、２４は、ダブルリツプ
型、２５は、トリプルリツプ型の従来よりよく知
られている型式のものである。

ピストン８の後端側には、ペダルに連動するプ
ツシユロツド２６が位置しているとともに、ピス
トン８がプツシユロツド２６及びリング２７を介
在して係合可能なストツパ２８が大径孔３開口端
近傍に設けてある。

主圧力室９は、図示していない吐出孔を介在し
て、図示しない作動機器に接続してあり、補助圧
力室１０は、通路２９を介してシリンダ本体５の
側部に設けたボス部３０の凹所３１に連絡してい
る。

凹所３１には、作動液を貯えるリザーバ３２の
底部の孔３３を貫通して配置したボルト３４が螺
着されており、ボルト３４の座面とボス部３０上
端面との間に底部を挾圧されてリザーバ３２がボ
ス部３０に取付けられている。なお、３５は、ワ
ツシヤ、３６は、Ｏリングを各々示している。

ボルト３４には、内孔３７が形成してあるとと
もに、内孔３７下端には半径方向内方に突出する
鍔部３８が形成してある。

このボルト３４の鍔部３８には、第２の弁要素
３９が取付けてある。

第２の弁要素３９を、その拡大図である第２図
を参照して説明する。

弁要素３９は、開口端部に座４０を形成した中
心孔４１を備えた円筒状の主部４２と、主部４２
の下端近傍から半径方向外方に突出して形成した
円盤部４３と、主部４２の上部に一体的に形成し
切欠き４４によつて多数の分割した爪４５を有す
る取付部４６とから形成されている。上記主部４
２の下端外周には、中心孔４１をも減径させるこ
とによつて環状の溝４７を形成してあり、この溝
４７に第１図示の如く下向に皿型シール５５を嵌
着するようにしている。また、円盤部４３には、
多数の孔４８が形成してあり、孔４８により円盤
部４３の上下間を連絡してある。更に、取付部４
６の爪４５は、半径方向外方側の面をテーパ状の
案内面４９とされ、取付部４６の下端側外径は、
ボルト３４の鍔部３８の内径より大きく、かつま
た、上端側外径は、鍔部３８の内径より小さくさ
れている。更に、取付部４６の各爪４５及び主部
４２の上部は、半径方向に弾性的に変形可能とな
つており、ボルト３４の下方から取付部４６を内
孔３７に向つて押し込めば案内面４９と鍔部３８
とが摺動し合いながら爪４５が半径方向内方に向
つて弾性変形し、爪４５が鍔部３８を越えるまで
押し込むと爪４５がその復元力によつて外方に変
形して鍔部３８と爪４５とが係合して鍔部３８が
爪４５と円盤部４３との間に嵌合することにより
弁要素３９はボルト３４に一体化される。

その他、弁要素３９において、５０は、主部４
２の内外を連通し絞り効果を有する小孔である。

こうした弁要素３９に対して、第２の弁部材５
１が座４０に着座可能にして配置されており、第
２の弁部材５１は、ボルト３４の内孔３７の上端
部に設けたストツパ５２にリング５３を介して一
端を支持した弁ばね５４により、座４０に向つて
押し付けられている。

こうした上述の実施例において、作動時に補助
圧力室１０から主圧力室９への液移動を許容する
第１弁は、弁部材１７、座面１６等から形成さ
れ、他方、作動時に一定圧力以下で補助圧力室１
０からリザーバ３２内部への液移動を阻止する第
２弁は、座４０、第２の弁部材５１等から形成さ
れている。

上述のマスタシリンダ１の作動について記す。

今、マスタシリンダ１が非作動状態であるとす
ると、各部材は図示の位置にある。

すなわち、ピストン８は、復帰ばね１５の付勢
力によりプツシユロツド２６及びリング２７を介
在してストツパ２８に係合する復帰位置にあり、
このとき、弁要素１８が軸状部分１２に当接する
ことにより弁部材１７は座面１６から離れている
ため、主圧力室９と補助圧力室１０とは弁要素１
８の通路２２及び長穴１１を介在して連通してい
る。更に、補助圧力室１０は通路２９、凹所３
１、中心孔４１、小孔５０、内孔３７を順次介し
てリザーバ３２内に連通し、各圧力室９，１０内
は、圧力が発生していない状態となつている。

この状態でプツシユロツド２６を介してピスト
ン８を左方に移動させると、各圧力室９，１０内
に圧力が発生し始めるとともに、補助圧力室１０
内の圧液は、長穴１１、通路２２等を通つて主圧
力室９内に流入し、主圧力室９から図示しない吐
出孔を通つて吐出される。この際、補助圧力室９
内の圧液の一部は、小孔５０を通つてリザーバ３
２内に流入するが、小孔５０は絞り効果を有して
いるから、リザーバ３２内に流入する液量は若干
である。

この上記の作動において、主圧力室９から吐出
される液量は、両圧力室９，１０の容積減少分の
和にほぼ等しく、かつまた、吐出される作動液の
圧力は、ピストン８の両圧力室９，１０に対する
有効受圧面積の和でプツシユロツド２６からピス
トン８に作用する押圧力を除した値となる（な
お、ピストン８の摺動抵抗、復帰ばね１５の張力
は無視して考える。以下、同様。）。

その後、更にピストン８が左方に移動し、補助
圧力室１０内の圧力が第２の弁部材５１を弁ばね
５４の張力に抗して座４０から離座せしめるまで
昇圧されると、補助圧力室１０内のそれ以上の昇
圧は停止し、補助圧力室１０内の圧液が主圧力室
９に流入するのが停止するとともに、弁要素１８
は、両圧力室９，１０の差圧及び弁ばね１９の張
力によつて移動し、弁部材１７が座面１６に着座
する。

次いで、ピストン８を更に左方に移動させる
と、補助圧力室１０内の圧液は、第２の弁部材５
１と座４０との間の隙間を通つてリザーバ３２内
に流入し、主圧力室９内の圧液は吐出される。

この作動において、主圧力室９から吐出される
作動液の液量は、主圧力室９の容積減少分に等し
く、その圧力は、ピストン８を左方に押圧する押
圧力から、補助圧力室１０内の圧力によりピスト
ン８を右方に付勢する作用力を差し引いた値を、
主圧力室９に対するピストン８の有効受圧面積で
除したものとなる。

その後、ピストン８を一定位置まで押し込んだ
位置に保持しておくと、補助圧力室１０内の圧力
が徐々に小孔５０を通してリザーバ３２内に解放
され、主圧力室９内の圧力は、ピストン８を左方
に押圧する押圧力を、主圧力室９に対するピスト
ン８の有効受圧面積で除した値となる。

このように上記のマスタシリンダ１では、所定
の圧力に達するまでは、大量の圧液を吐出し、達
した後は、圧力の昇圧比率を大としている。

こうした上述の実施例では、ボルト３４に弁装
置を一体的に設けているため、シリンダ本体５の
凹所３１等の加工が簡単であるとともに、ボルト
３４に予め弁装置を組み込むことができ、ボルト
３４を所定の位置に螺着すればシリンダ本体５に
対する組付け作業を完了し、一連の組立て作業は
容易である。また、これらの効果を得るにあたつ
ての各部の構造が簡単であり、マスタシリンダ１
の構造を複雑化することがない。また、弁装置の
ボルト３４に対する組立ても容易に行えるもので
ある。

以上述べた如く、上述の実施例では種々の効果
を奏しているが、本考案は上述の実施例に限定さ
れることなく種々変更可能である。

すなわち、第１図の例では、ピストン８の右方
への移動の際、リザーバ３２から補助圧力室１０
へ作動液を補給し易くするため、皿型シール５５
を用いており、ブレーキ作動における２度踏み作
動に対処しているが、クラツチ用として用いる場
合には２度踏みによる液補給はそれほど必要でな
いので皿型シール５５を使用しない型式にしても
よい。この場合、ボルト３４とこれに一体化する
弁装置との一例として第３図に示す例が挙げられ
る。

第３図において、ボルト３４′の下端部の外周
には、凹所３１′内壁とボルト３４′との間の高圧
密封用の密封部材５６を嵌着しており、他方、ボ
ルト３４′の内孔３７′の下端部に座４０′を有す
る減径部５７を設け、この座４０′に対して弁ば
ね５４′により弁部材５１′を着座するように付勢
している。また、非作動時における圧力解放のた
めの切欠き５８をを減径部５７に設けており、こ
の切欠き５８は、第１図の例の小孔５０と同様の
機能を有している。

この第３図の例によれば、構造がより簡単にな
るとともに、部品点数も減少し組立作業における
作業が容易になるとともに、生産効率が向上す
る。

また、第１図の例において、弁部材３９は取付
部４６を弾性変形可能としているが、弁部材３９
を合成樹脂材料から作成してもよく、強度的に不
充分と思われる場合には、補助部材を円盤部４
３、主部４２等に一体に埋設するようにしてもよ
く、補助圧力室１０に発生する最高圧力に応じて
適宜対処すればよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の側断面図、第２
図は、第１図示の弁要素の拡大図、第３図は、他
の実施例の部分側断面図である。 １……２段作動型マスタシリンダ、３４……ボ
ルト、４０……座、５１……第２の弁部材、５４
……弁ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダ孔を形成したシリンダ本体と、前記シ
   リンダ孔に摺動自在に挿入して主圧力室及び補助
   圧力室を区画するピストンと、前記両圧力室を連
   絡する通路に設け、作動時に補助圧力室から主圧
   力室への液移動を許容する第１弁と、シリンダ本
   体の側部に設け、補助圧力室に連通する凹所を備
   えた突部と、該突部に載置され作動液を貯えるリ
   ザーバと、該リザーバの内底部を貫通して前記凹
   所に螺着され鍔状部を前記内底部に係合させてリ
   ザーバを突部に取付ける取付部材と、該取付部材
   に形成されリザーバ内部と補助圧力室とを連絡す
   る内孔と、リザーバ内部と補助圧力室とを連絡す
   る通路に設けられ作動時に一定圧力以下で補助圧
   力室からリザーバ内部への液移動を阻止する第２
   弁とを備えた２段作動型マスタシリンダに於い
   て、前記内孔を、リザーバ内部に向つて大径とな
   る段付孔とし、この段付孔の段部を弁座として着
   座可能な弁体を段付孔の開口端に設けたストツパ
   により支持される弁ばねで着座方向に付勢するこ
   とにより前記第２弁を形成するとともに、凹所底
   部側に凹所内周壁に弾接して凹所底部側から取付
   部材と凹所内周壁との間の隙間側への液移動を阻
   止する密封部材を配置した２段作動型マスタシリ
   ンダ。