JPS626285Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関の吸（排）気マニフオール
ドの取付装置の改良に関する。

シリンダヘツドからマニフオールドに伝わる振
動を遮断して騒音を低減させるために、従来から
種々の取付装置が提案され、実用化されている。
このような従来の取付装置としては、例えば、実
開昭55−108261号公報及び実開昭55−78713号公
報に記載されたようなものがある。

即ち、前者はシリンダヘツドに締付固定した接
続用部材とマニフオールド本体とを防振部材を介
して結合してマニフオールド本体の振動を抑制す
るようにしたものであるが、例えばアイドリング
時などに大きなロツキングモードを生じると防振
部材のシール面が口開きしてガス洩れ等を起す問
題点がある。又、後者の実開昭55−78713号公報
に記載されたものは、第１図及び第２図に示すよ
うにシリンダヘツド１に金属弾性体２を介してマ
ニフオールド３を締付固定したうえで、シリンダ
ヘツド１とマニフオールド３とのシール面間にベ
ローズ４（第１図参照）又は伸縮スリーブ５（第
２図参照）等のシール部材を介装している。しか
しながら、従来では図示のようにベローズ４又は
伸縮スリーブ５をボルト６でシリンダヘツド１に
マニフオールド３と共締め固定するだけであると
共にボルト６が直接マニフオールド３に接触する
構成であつたために、この場合にもロツキングモ
ードの発生時には前記従来例の場合と同様にベロ
ーズ４又は伸縮スリーブ５のシール面部に口開き
を生じてしまうという問題点があつた。尚、７は
ガスケツト、８は耐熱シール部材、９はワツシヤ
である。

本考案は、このような従来の問題点に鑑みてな
されたもので、シリンダヘツドとマニフオールド
とを接続するベローズの端部をそれぞれシリンダ
ヘツドとマニフオールドとに機械的に結合固定す
ると共にマニフオールドをシリンダヘツドに弾性
体を介して取付固定することにより、ロツキング
モード発生時に見られたシール面の口開きを解消
してガス洩れを回避できるマニフオールドの取付
装置を提供することを目的とする。

以下に本考案を図示された実施例に基づいて詳
細に説明する。

第３図は本考案の一実施例を示したものであり
シリンダヘツド１１とマニフオールド１２との間
を接続する金属ベローズ１３を設け、このベロー
ズ１３の両端とシリンダヘツド１１及びマニフオ
ールド１２とのシール面との間にガスケツト１４
を挾み込んでいる。又、前記シリンダヘツド１１
にはスタツドボルト１５を固植し、このスタツド
ボルト１５の基端部に螺挿したナツト１６でベロ
ーズ１３の一端をシリンダヘツド１１に締付固定
している。

一方、ベローズ１３の他端とマニフオールド１
２とをつば付カラー１７とナツト１８とで締付固
定したうえで、このカラー１７を金属弾性体１９
を介してスタツドボルト１５に摺動自在に挿着
し、前記弾性体１９をナツト２０で締付固定して
シリンダヘツド１１とマニフオールド１２とをカ
ラー１７、金属弾性体１９及びスタツドボルト１
５を介して結合固定している。

即ち、従来では防振部材を介してマニフオール
ドをシリンダヘツドに締付固定するボルト等でマ
ニフオールドとベローズを共締め固定していたの
で、防振部材の変形にともなつてベローズのシー
ル面に口開きが生じていたのであるが、本考案で
は、ベローズ１３の端部をそれぞれ独立した締付
構造でシリンダヘツド１１及びマニフオールド１
２のシール面に固定すると同時に、マニフオール
ド１２をシリンダヘツド１１に弾性体１９を介し
て結合しているので、シリンダヘツド１１からマ
ニフオールド１２に伝わる振動で弾性体１９が大
きく変形しようとも、ベローズ１３のシール性が
損なわれるおそれがない。

このために、例えば、機関アイドリング時にロ
ツキングモードが発生したとしても、ベローズ１
３のシール面に口開きが生じるおそれがなくな
り、ガス洩れが防止される。尚ベローズ１３は伸
縮自在であり、しかも、シリンダヘツド１１とマ
ニフオールド１２とは弾性体１９を介して結合さ
れているので、シリンダヘツド１１とマニフオー
ルド１２との間の振動遮断機能は維持される。

上記実施例では、ベローズ１３の一端とシリン
ダヘツド１１とをスタツドボルト１５に装着した
ナツト１６で締付固定しているが、第４図及び第
５図に示す実施例のように、シリンダヘツド１１
とベローズ１３とをボルト２１で締付固定し、ベ
ローズ１３の他端とマニフオールド１２とを締付
固定するカラー１７を挿着した金属弾性体１９を
前記ボルト２１に螺合する他のボルト２２で締付
固定しても良く、あるいは両者の締付構成部材を
全く独立させても良い。尚カラー１７の方向は任
意であるが、ベローズ１３とマニフオールド１２
との組付作業性を向上させるためには、第５図に
示す実施例のようにマニフオールド１２側にカラ
ー１７のつばを位置させてベローズ１３側にナツ
ト１８を位置させることが望まれるものであり、
かつ、金属弾性体１９の締め代を適正化させるに
は図示しないカラー又は段付ボルトを使用すれば
良い。因みに、前記した弾性体１９には耐熱性が
要求されるので、一般にはこの弾性体１９をスプ
リング又は金属錯綜体等の金属弾性体で構成する
ことが好ましいが、耐熱性に富む弾性体であれば
任意である。

以上説明したように本考案によればシリンダヘ
ツドとマニフオールドとを弾性体を介して結合す
ると共に、シリンダヘツドとマニフオールドとを
接続するベローズを設け、このベローズの端部
（シール面）をそれぞシリンダヘツド及びマニフ
オールドのシール面に独自に固定しているので、
シリンダヘツドとマニフオールドとの間の振動遮
断効果を損なうことなくベローズのシール面の口
開きを回避できるため、従来見られたようなガス
洩れを予防できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の一例の断面図、第２図は第１図
の変形例の断面図、第３図は本考案の第１実施例
の断面図、第４図は本考案の第２実施例の断面
図、第５図は本考案の第３実施例の断面図であ
る。 １１……シリンダヘツド、１２……マニフオー
ルド、１３……ベローズ、１４……ガスケツト、
１５……スタツドボルト、１６……ナツト、１７
……つば付カラー、１８……ナツト、１９……弾
性体、２０……ナツト、２１……ボルト、２２…
…ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドに一端を固定したベローズの他
   端をマニフオールドに固定してベローズを介して
   シリンダヘツドとマニフオールドとを接続すると
   共に、マニフオールドをシリンダヘツドに弾性体
   を介して取付固定したことを特徴とする内燃機関
   のマニフオールド取付装置。