JPS6029659Y2 - カバ−類の取付装置 - Google Patents

カバ−類の取付装置

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Publication number
JPS6029659Y2
JPS6029659Y2 JP12990980U JP12990980U JPS6029659Y2 JP S6029659 Y2 JPS6029659 Y2 JP S6029659Y2 JP 12990980 U JP12990980 U JP 12990980U JP 12990980 U JP12990980 U JP 12990980U JP S6029659 Y2 JPS6029659 Y2 JP S6029659Y2
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JP
Japan
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covers
mounting
sealing material
mounting device
bolts
Prior art date
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JP12990980U
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JPS5753047U (ja
Inventor
清 島田
正男 石浜
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、内燃機関等におけるカバー類の取付装置に
関する。
一般に、自動車用内燃機関においては、ロッカカバー、
フロントカバー等の種々のカバー類やオイルパンのよう
な容器が機関本体に取付けられるが、これらは密封性良
く取り付けられることが要求される。
そのため、従来では第1図及び第2図に示すように(参
考文献、実開昭52−68745号公報参照)、取付本
体(例えばシリンダヘッド)1の接合面2とカバー(例
えばロッカカバー)3の接合面4との間に油密用のバッ
キング5を介装し、この部分を複数のボルト6でネジ結
合していた。
ところが、このような従来のカバー類の取付装置にあっ
ては、平板状のバッキング5を単にボルト6により締め
付ける構造であるため、ボルト締付時にカバー3の接合
面4のボルト挿入孔附近にのみ大きな締付力が作用する
ことから、ボルト間中央部が第2図の破線で示したよう
に上方に盛り上がってしまい、この部分の接触面圧が低
下し油漏れが生じるという問題があった。
また、カバー3がボルト6により剛結合されるため、取
付本体1側からの振動がボルト6を介して容易にカバー
3に伝達され、カバー3からの放射騒音が大きくなると
いう問題点もあった。
そこで、この考案は密封機能と弾性支持機能とを併せも
った所定形状の密封材を介してカバー類をボルトにより
取り付けるようにして上記問題点を解決することを目的
とする。
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。
第3図、第3A図に示すようにシリンダヘッド等の取付
本体1の接合面2にこの考案の密封材(パツキン)7及
びつば付のスペーサ8を介してロッカカバー等のカバー
類3の接合面(フランジ部)4がボルト8によりネジ結
合されている。
上記密封材7は、第4図及び第5図に示すように上述し
た両接合面2,4間に所定のつぶし代をもって圧着され
る断面が略円形の液密保持部7Aと、この液密保持部7
Aの外側にある平板部7cに位置してカバー類3の接合
面4に形成した複数のボルト挿入孔4aを貫通しその突
出端7bがボルト6の締付時にスペーサ8により外側に
拡開されることによってカバー類3を弾性支持する円筒
形の弾性支持部7Bとから構成される。
そして、これら液密保持部7A、弾性支持部7B及び平
板部7Cはゴム等の弾性体により一体に形成される。
また、液密保持部7Aが圧接するカバー類3の接合面4
の一部は、液密保持部7Aの円形状に対応して全周に亘
り略半球状に形成され、その接触面積を増大している。
尚、図中H′は液密保持部7Aの自由状態での径寸法で
あり、これはカバー取付時の寸法H(これはスペーサ8
の長さに影響を受けるが)よりも大きく設定されること
は言う迄もない。
このような密封材7を使用することにより、カバー類3
と取付本体1との密封機能は、従来の平板状のパツキン
5に比べはるかに大きなつぶし代を得ることが可能な液
密保持部7Aにより良好に維持される。
従って、ボルト締付時にカバー類3の接合面4が第2図
のように変形したとしても、従来例のようにボルト間中
央部の液(油)密性が失なわれるということはない。
一方、カバー類3は弾性支持部7Bにより弾性支持され
、取付本体1と振動絶縁されるため、取付本体1側の振
動がボルト6及びスペーサ8を介してカバー類3に伝達
される割合は著しく低下する。
これにより、カバー類3から放射される振動騒音が低減
する。
次に、第6図はこの考案の他の実施例を示すもので、前
述した密封材7を予めカバー類3の接合面4に焼付等に
より固着した例である。
勿論、先の実施例と同様の作用、効果が得られる。
以上説明したようにこの考案によれば、密封機能と弾性
支持機能とを併せもった所定形状の密封材を介して、取
付本体にカバー類をボルトにより取付けるように構成し
たので、密封性(油密性)の向上がはかれる一方、取付
本体側からの振動の伝達が抑制されカバー類の放射騒音
を著しく低減できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の取付装置の要部断面図、第2図はその作
用状態を示す正面図、第3図はこの考案の要部断面図、
第3A図は第3図を上方から見た図、第4図は同じく密
封材の断面図、第5図は同じく斜視図、第6図はこの考
案の他の例の分解図である。 1・・・・・・取付本体、7・・・・・・密封材、3・
・曲カバー類、6・・・・・・ボルト、2,4・・曲接
合面、7A・・・・・・液密保持部、4a・・・・・・
ボルト挿入孔、7B・・曲弾性支持部、7C・・・・・
・平板部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 取付本体に密封材を介してカバー類をボルトで取付ける
    ようにしたカバー類の取付装置において、取付本体とカ
    バー類との間に挾持される前記密封材が、平板部の内側
    に沿って延び取付本体とカバー類との接合面間に所定の
    つぶし代をもって圧着される断面が略円形の液密保持部
    と、前記平板部の適宜適所に形成された前記カバー類ま
    たは取付本体のボルト挿入孔を貫通する円筒形の弾性支
    持部とを有し、これらがゴム等の弾性体で一体形成され
    てなることを特徴とするカバー類の取付装置。
JP12990980U 1980-09-12 1980-09-12 カバ−類の取付装置 Expired JPS6029659Y2 (ja)

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JPS5753047U JPS5753047U (ja) 1982-03-27
JPS6029659Y2 true JPS6029659Y2 (ja) 1985-09-06

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ID=29490239

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59118895U (ja) * 1983-01-31 1984-08-10 三菱自動車工業株式会社 カバ−の取付け装置
JP2006145045A (ja) * 2006-02-03 2006-06-08 Mitsubishi Motors Corp シール構造
JP5194993B2 (ja) * 2008-04-24 2013-05-08 トヨタ自動車株式会社 ドライバ装置一体型アクチュエータ
JP5995775B2 (ja) * 2013-04-26 2016-09-21 本田技研工業株式会社 樹脂製カバーの取付構造

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JPS5753047U (ja) 1982-03-27

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