JPS6257151A - 磁気記録再生装置のリ−ル台装置 - Google Patents
磁気記録再生装置のリ−ル台装置Info
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- JPS6257151A JPS6257151A JP60196337A JP19633785A JPS6257151A JP S6257151 A JPS6257151 A JP S6257151A JP 60196337 A JP60196337 A JP 60196337A JP 19633785 A JP19633785 A JP 19633785A JP S6257151 A JPS6257151 A JP S6257151A
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- drum
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は例えばビデオテープレコーダのごとき磁気記録
再生装置に用いるリール台装置、特に、リール台の駆動
にキャプスタンモーターの回転力を利用するように構成
された磁気記録再生装置のリール台装置に関するもので
ある。
再生装置に用いるリール台装置、特に、リール台の駆動
にキャプスタンモーターの回転力を利用するように構成
された磁気記録再生装置のリール台装置に関するもので
ある。
従来の技術
従来の磁気記録再生装置について第7図〜第9図を用い
て説明する。
て説明する。
周知のごとく、ビデオテープレコーダー等の磁気記録再
生装置は、磁気テープ1を巻装したり一ル2を内蔵した
カセット3から各内側テープガイドポスト4を介してカ
セット3内より引き出し、回転ヘッドドラム5の周面に
ヘリカル状に巻き付けるように構成されている。6は基
板19上に立設された外側テープガイドポスト、7はテ
ンションレギュレーターポストである。
生装置は、磁気テープ1を巻装したり一ル2を内蔵した
カセット3から各内側テープガイドポスト4を介してカ
セット3内より引き出し、回転ヘッドドラム5の周面に
ヘリカル状に巻き付けるように構成されている。6は基
板19上に立設された外側テープガイドポスト、7はテ
ンションレギュレーターポストである。
同装置が記録又は再生モードに切換えられると。
ピンチローラ−8が所定の速度で反時計方向に回転する
キャプスタンモーター9のキャプスタンシャフト10に
圧着され、磁気テープ1を一定速度で走行させるように
構成される。また、アイドラギヤー11によって巻取リ
ール台13のクラッチギヤ14が駆動され、これにより
軽いクラッチ摩擦力で回転する巻取リール台13上のリ
ール2はキャプスタンシャフト10およびピンチローラ
−8によって送り出された磁気テープ1を巻取ってゆく
。
キャプスタンモーター9のキャプスタンシャフト10に
圧着され、磁気テープ1を一定速度で走行させるように
構成される。また、アイドラギヤー11によって巻取リ
ール台13のクラッチギヤ14が駆動され、これにより
軽いクラッチ摩擦力で回転する巻取リール台13上のリ
ール2はキャプスタンシャフト10およびピンチローラ
−8によって送り出された磁気テープ1を巻取ってゆく
。
次に、同装置が逆再生モードに切換えら些ると。
キャプスタンモーター9は反転し、磁気テープ1を逆方
向に走行させる。このときアイドラギヤ11は供給リー
ル台15のクラッチギヤ16に噛み合い、クラッチバネ
17によって加圧されている摩擦フェルト18によって
生ずるクラッチ力を供給リール台15に伝え磁気テープ
1を供給リール台15上のり−ル2に巻き取ってゆく。
向に走行させる。このときアイドラギヤ11は供給リー
ル台15のクラッチギヤ16に噛み合い、クラッチバネ
17によって加圧されている摩擦フェルト18によって
生ずるクラッチ力を供給リール台15に伝え磁気テープ
1を供給リール台15上のり−ル2に巻き取ってゆく。
次に、回転ヘッドドラム5に巻付いた磁気テープ1をカ
セット3内に収納する時1巻取リール台13は図示され
ていないブレーキによって固定されており、キャプスタ
ンモーターが、時計方向に回転し、逆再生モードと同様
、摩擦フェルト18によって生ずるクラッチ力で供給リ
ール台15上のり一ル2に磁気テープ1を巻取らせるこ
とにより、各内側テープガイドポスト4が所定の径路に
そってカセット3の開口部内に移動する時、内側ガイド
ポスト4から磁気テニプ1がたるまないようにしである
。
セット3内に収納する時1巻取リール台13は図示され
ていないブレーキによって固定されており、キャプスタ
ンモーターが、時計方向に回転し、逆再生モードと同様
、摩擦フェルト18によって生ずるクラッチ力で供給リ
ール台15上のり一ル2に磁気テープ1を巻取らせるこ
とにより、各内側テープガイドポスト4が所定の径路に
そってカセット3の開口部内に移動する時、内側ガイド
ポスト4から磁気テニプ1がたるまないようにしである
。
また、FF/REVモードでは、アイドラギヤ11は外
部駆動により上方に水平移動しく第8図)、巻取リール
台13および供給リール台15にそれぞれ形成されてい
る歯車の噛み合い、キャプスタンモーター9の駆動力を
直接リール2に伝達するように構成されている。なお、
第9図中、20は基板19上に立設したリール軸、21
はリール2と噛み合うリールフック、22はリールフッ
クバネ23によってリールフック21が押し当てられる
リールキャップである。
部駆動により上方に水平移動しく第8図)、巻取リール
台13および供給リール台15にそれぞれ形成されてい
る歯車の噛み合い、キャプスタンモーター9の駆動力を
直接リール2に伝達するように構成されている。なお、
第9図中、20は基板19上に立設したリール軸、21
はリール2と噛み合うリールフック、22はリールフッ
クバネ23によってリールフック21が押し当てられる
リールキャップである。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら、上記従来の構成では逆再生時に回転ヘッ
ドドラム5を出た磁気テープ1に所望のテープテンショ
ンを与えるため、供給リール台15のクラッチ力は第7
図に表わすテープ走行系のように1回転ヘッドドラム5
に磁気テープ1が至るまでに数多くのテープガイドポス
ト4,6が存在するような場合、これらテープガイドポ
ストによるテープ走行負荷のため、ある値以上に設定す
る必要がある。また、磁気テープ1をカセット3内に収
納する際の巻取のクラッチ力はできる限り軽くすると共
に、テープたるみを発生しないように巻き取らなければ
ならない。もし、磁気テープ収納を逆再生に適したクラ
ッチ力で巻き取りながら行なうと、テープダメージを磁
気テープ1に与えてしまうという問題があった6 問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために、本発明は、基板上に立設
したリール軸を中心に回転自在で、かつ磁気テープのカ
セットにおける一方のリールに係合可能なリール台と、
このリール台にリール台駆動手段からの回転駆動力を伝
達すべく供給リール台に取付けた第1の摩擦クラッチ手
段と、クラッチドラムを含むと共に、第1の摩擦クラッ
チ手段と同じ付勢力で加圧されるべくリール台に取付け
た第2の摩擦クラッチ手段と、逆再生モードでは第2の
摩擦クラッチ手段のクラッチドラムから離間し、カセッ
トから磁気テープを引き出すローディングモードおよび
引き出された磁気テープをカセット内に収納するアンロ
ーディングモードにおいて第2の摩擦クラッチドラムに
抑圧接触するブレーキ手段とを備え、このブレーキ手段
のクラッチドラムに対する接触圧がローディングモード
におけるよりもアンローディングモードにおける方が大
きくなるようにブレーキ手段を構成した磁気記録再生装
置のリール台装置を提供する。
ドドラム5を出た磁気テープ1に所望のテープテンショ
ンを与えるため、供給リール台15のクラッチ力は第7
図に表わすテープ走行系のように1回転ヘッドドラム5
に磁気テープ1が至るまでに数多くのテープガイドポス
ト4,6が存在するような場合、これらテープガイドポ
ストによるテープ走行負荷のため、ある値以上に設定す
る必要がある。また、磁気テープ1をカセット3内に収
納する際の巻取のクラッチ力はできる限り軽くすると共
に、テープたるみを発生しないように巻き取らなければ
ならない。もし、磁気テープ収納を逆再生に適したクラ
ッチ力で巻き取りながら行なうと、テープダメージを磁
気テープ1に与えてしまうという問題があった6 問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために、本発明は、基板上に立設
したリール軸を中心に回転自在で、かつ磁気テープのカ
セットにおける一方のリールに係合可能なリール台と、
このリール台にリール台駆動手段からの回転駆動力を伝
達すべく供給リール台に取付けた第1の摩擦クラッチ手
段と、クラッチドラムを含むと共に、第1の摩擦クラッ
チ手段と同じ付勢力で加圧されるべくリール台に取付け
た第2の摩擦クラッチ手段と、逆再生モードでは第2の
摩擦クラッチ手段のクラッチドラムから離間し、カセッ
トから磁気テープを引き出すローディングモードおよび
引き出された磁気テープをカセット内に収納するアンロ
ーディングモードにおいて第2の摩擦クラッチドラムに
抑圧接触するブレーキ手段とを備え、このブレーキ手段
のクラッチドラムに対する接触圧がローディングモード
におけるよりもアンローディングモードにおける方が大
きくなるようにブレーキ手段を構成した磁気記録再生装
置のリール台装置を提供する。
作用
上記構成によれば、逆再生モードでは、第2の摩擦クラ
ッチ手段のクラッチドラムからブレーキ手段が離間して
いるので、リール台駆動手段からの回転駆動力が第1の
摩擦クラッチを介してブレーキ手段による何らの制動力
を受けずに供給リール台に伝達され、大きな巻取力を得
ることができる。また、アンローディングモードでは、
クラッチドラムに対しブレーキ手段が最大の押圧力で接
しているので、第2のHmクラッチを介して伝達される
大きな制動力をリール台駆動装置の回転駆動力から差し
引いた残りのトルクのみが第1の摩擦クラッチを介して
リール台に伝達され、比較的軽い巻取力を得ることがで
きる。さらに、ローディングモードにおいては、ブレー
キ手段による制動力が小さくなるので、逆再生モードと
アンローディングモードとの中間の回転駆動力がリール
台に伝達される。すなわち、それぞれのモードに最適な
リール台回転駆動力が純メカニズム的に得られることに
なる。
ッチ手段のクラッチドラムからブレーキ手段が離間して
いるので、リール台駆動手段からの回転駆動力が第1の
摩擦クラッチを介してブレーキ手段による何らの制動力
を受けずに供給リール台に伝達され、大きな巻取力を得
ることができる。また、アンローディングモードでは、
クラッチドラムに対しブレーキ手段が最大の押圧力で接
しているので、第2のHmクラッチを介して伝達される
大きな制動力をリール台駆動装置の回転駆動力から差し
引いた残りのトルクのみが第1の摩擦クラッチを介して
リール台に伝達され、比較的軽い巻取力を得ることがで
きる。さらに、ローディングモードにおいては、ブレー
キ手段による制動力が小さくなるので、逆再生モードと
アンローディングモードとの中間の回転駆動力がリール
台に伝達される。すなわち、それぞれのモードに最適な
リール台回転駆動力が純メカニズム的に得られることに
なる。
実施例
以下、本発明の一実施例を第1図ないし第6図に基づき
説明する。なお、本実施例においてもテープパスは第7
図のものと同様であり、また1本実施例の構成部材のう
ち第7図〜第9図と同一のものについては同一の参照番
号を付し、その説明を省略する。
説明する。なお、本実施例においてもテープパスは第7
図のものと同様であり、また1本実施例の構成部材のう
ち第7図〜第9図と同一のものについては同一の参照番
号を付し、その説明を省略する。
第1図は本発明の要部である供給リール台装置を縦断面
にて示す、同図において、クラッチギヤ24は、摩擦係
数の小さい金属ワッシャ25を介してクラッチバネ17
により上方に付勢され、第1の摩擦フェルト18ととも
に第1の摩擦クラッチ手段を形成している。また、〜ク
ラッチドラム26はクラッチバネ17によって第2の摩
擦フェルト27に押圧され、第2の摩擦クラッチ手段を
形成している。なお、28はブレーキパッド31を介し
てクラッチドラム26に制動力を与えるブレーキアーム
で、基板19上に立設されたブレーキ回動軸29を支点
として枢動自在であり、30はブレーキスプリングであ
る(第2図も参照)。
にて示す、同図において、クラッチギヤ24は、摩擦係
数の小さい金属ワッシャ25を介してクラッチバネ17
により上方に付勢され、第1の摩擦フェルト18ととも
に第1の摩擦クラッチ手段を形成している。また、〜ク
ラッチドラム26はクラッチバネ17によって第2の摩
擦フェルト27に押圧され、第2の摩擦クラッチ手段を
形成している。なお、28はブレーキパッド31を介し
てクラッチドラム26に制動力を与えるブレーキアーム
で、基板19上に立設されたブレーキ回動軸29を支点
として枢動自在であり、30はブレーキスプリングであ
る(第2図も参照)。
第3図は巻取リール台13(第7図および第8図)又は
供給リール台15を駆動するリール台駆動装置を示す。
供給リール台15を駆動するリール台駆動装置を示す。
同図において、32はキャプスタンモーター9の回転力
を伝達する伝達ベルトで、キャプスタンシャフト11と
同軸に形成されたキャプスタンプーリー33および中継
ギヤ35と同軸に形成された中継プーリー34を連結し
ている。中継ギヤ35は別の中継ギヤ゛36と咬合して
おり、この中継ギヤ36と同軸のセンターギヤ12はア
イドラアーム37上に支持されたアイドラギヤ11を回
転させる。アイドラアーム37は、センタークラッチス
プリング39、センタークラッチ38を介して回転方向
に応じて選択的にアイドラアーム37が回動し、巻取リ
ール台13又は供給リール台15を駆動するように構成
されている。また、FF/REW時は図外の駆動装置に
より従来例(第8図)と同じくアイドラアーム37が上
に移動する。
を伝達する伝達ベルトで、キャプスタンシャフト11と
同軸に形成されたキャプスタンプーリー33および中継
ギヤ35と同軸に形成された中継プーリー34を連結し
ている。中継ギヤ35は別の中継ギヤ゛36と咬合して
おり、この中継ギヤ36と同軸のセンターギヤ12はア
イドラアーム37上に支持されたアイドラギヤ11を回
転させる。アイドラアーム37は、センタークラッチス
プリング39、センタークラッチ38を介して回転方向
に応じて選択的にアイドラアーム37が回動し、巻取リ
ール台13又は供給リール台15を駆動するように構成
されている。また、FF/REW時は図外の駆動装置に
より従来例(第8図)と同じくアイドラアーム37が上
に移動する。
次に、同装置の動作について説明する。同装置が逆再生
モードに切換えられると、キャプスタンモーター9は反
転し、磁気テープ1(第7図および第8図)を逆方向に
走行させる。このときアイドラギヤ11は第1図に示す
クラッチギヤ24に噛合し、第1の摩擦クラッチ手段を
構成する摩擦フェルト18によって生じるクラッチ力T
1を供給り−ル台15に伝え逆再生に最適なテープテン
ションを磁気テープ1に与える。この時ブレーキアーム
28は図外の解除手段によりクラッチドラム26に作用
していない。
モードに切換えられると、キャプスタンモーター9は反
転し、磁気テープ1(第7図および第8図)を逆方向に
走行させる。このときアイドラギヤ11は第1図に示す
クラッチギヤ24に噛合し、第1の摩擦クラッチ手段を
構成する摩擦フェルト18によって生じるクラッチ力T
1を供給り−ル台15に伝え逆再生に最適なテープテン
ションを磁気テープ1に与える。この時ブレーキアーム
28は図外の解除手段によりクラッチドラム26に作用
していない。
第4図に示すように、摩擦フェルト18の外径をR1、
内径をR2とすると、クラッチ力T1は、で表わされる
。ここで、μは摩擦フェルト18とクラッチギヤ24と
の間の摩擦係数、Pはクラッチバネ17の荷重である。
内径をR2とすると、クラッチ力T1は、で表わされる
。ここで、μは摩擦フェルト18とクラッチギヤ24と
の間の摩擦係数、Pはクラッチバネ17の荷重である。
次に、磁気テープ1をカセット3内より引き出し回転ヘ
ッドドラム5の周面に巻き付けた状態(第7図)より磁
気テープ1をカセット3内に収納するアンローディング
動作を行なう際、ブレーキアーム28に作用する図外の
解除手段が解かれブレーキパッド31がクラッチドラム
26に作用する。
ッドドラム5の周面に巻き付けた状態(第7図)より磁
気テープ1をカセット3内に収納するアンローディング
動作を行なう際、ブレーキアーム28に作用する図外の
解除手段が解かれブレーキパッド31がクラッチドラム
26に作用する。
このブレーキアーム28は、第2図に示すように。
磁気テープ1を供給リール台15上のリール2に巻き取
る方向(反時計方向)に回転する場合には、喰い込むよ
うに構成されている。そのブレーキ力T3は、第6図に
示すように、クラッチドラム26のドラム径をR5,ブ
レーキアーム28のブレーキ回動軸29からクラッチド
ラム26のブレーキ接点における接線及び法線への距離
をそれぞれu、、 Lとすると、 で表わされる。ここで、fはブレーキスプリング30に
よってブレーキパッド31がクラッチドラム26に押し
付けられる圧着力であり、μ′はブレーキパッド31と
クラッチドラム26との摩擦係数である6ることにより
、T、=ωにすることができ、クラッチドラム26を固
定することができる。
る方向(反時計方向)に回転する場合には、喰い込むよ
うに構成されている。そのブレーキ力T3は、第6図に
示すように、クラッチドラム26のドラム径をR5,ブ
レーキアーム28のブレーキ回動軸29からクラッチド
ラム26のブレーキ接点における接線及び法線への距離
をそれぞれu、、 Lとすると、 で表わされる。ここで、fはブレーキスプリング30に
よってブレーキパッド31がクラッチドラム26に押し
付けられる圧着力であり、μ′はブレーキパッド31と
クラッチドラム26との摩擦係数である6ることにより
、T、=ωにすることができ、クラッチドラム26を固
定することができる。
以上のようにクラッチドラム26がアンローディング時
に固定されることにより、第2の摩擦クラッチ手段を構
成する第2の摩擦フェルト27とクラッチドラム26に
よるクラッチ力T2が供給リール台15に作用する。こ
のクラッチ力T2はT8同様と表わされる。なお、第5
図に示すように、R1は第2の摩擦フェルト27の外径
、R4は同フェルト27の内径である。
に固定されることにより、第2の摩擦クラッチ手段を構
成する第2の摩擦フェルト27とクラッチドラム26に
よるクラッチ力T2が供給リール台15に作用する。こ
のクラッチ力T2はT8同様と表わされる。なお、第5
図に示すように、R1は第2の摩擦フェルト27の外径
、R4は同フェルト27の内径である。
したがって、アンローディング動作中、供給リール台1
5上のリール2が磁気テープ1を巻き取り、カセット3
内に収納する際のトルクは、■、■式となる、それぞれ
のクラッチ力T1とT2はともに同一の圧着力P(クラ
ッチバネ17による)で発生しているためT□とT2の
クラッチ力の差はR,、R。
5上のリール2が磁気テープ1を巻き取り、カセット3
内に収納する際のトルクは、■、■式となる、それぞれ
のクラッチ力T1とT2はともに同一の圧着力P(クラ
ッチバネ17による)で発生しているためT□とT2の
クラッチ力の差はR,、R。
とR,、R,によって決まる。ゆえに、T1<T、どな
ることは現実には起こりにくく、所定の巻取トルク(’
rz ’rt)を精度よく実現することができる。
ることは現実には起こりにくく、所定の巻取トルク(’
rz ’rt)を精度よく実現することができる。
次に、カセット3内より磁気テープ1を引き出すローデ
ィング時には、ブレーキアーム28はアンローディング
時と同様にクラッチドラム26に制動を与えているが、
この際のブレーキトルクT4がブレーキパッド31の逃
げ方向に作用するため、大きなトルクが発生しない。T
4は と表わされる。
ィング時には、ブレーキアーム28はアンローディング
時と同様にクラッチドラム26に制動を与えているが、
この際のブレーキトルクT4がブレーキパッド31の逃
げ方向に作用するため、大きなトルクが発生しない。T
4は と表わされる。
なお5図示の実施例では、巻取リール台13をロックし
た状態で供給リール台15側でカセットからの磁気テー
プ1の引き出しくローディングモード)およびカセット
3への磁気テープ1の収納(アンローディングモード)
を行なうようにしたので、供給リール台15側に2重の
摩擦クラッチ手段18゜24、26.27とブレーキ手
段28〜31を設けたが、磁気テープ1の引き出し、収
納を巻取リール台13側で行なう場合には、このような
機構を巻取リール台13側に設けるものである。また、
逆再生モード。
た状態で供給リール台15側でカセットからの磁気テー
プ1の引き出しくローディングモード)およびカセット
3への磁気テープ1の収納(アンローディングモード)
を行なうようにしたので、供給リール台15側に2重の
摩擦クラッチ手段18゜24、26.27とブレーキ手
段28〜31を設けたが、磁気テープ1の引き出し、収
納を巻取リール台13側で行なう場合には、このような
機構を巻取リール台13側に設けるものである。また、
逆再生モード。
ローディングモード、アンローディングモード等のモー
ド変更に応じ制動力(無制動も含む)を切換えることが
できるものであれば、図示のブレーキ手段28〜31に
代えて別のブレーキ手段を使用することも可能であるこ
とはいうまでもない。
ド変更に応じ制動力(無制動も含む)を切換えることが
できるものであれば、図示のブレーキ手段28〜31に
代えて別のブレーキ手段を使用することも可能であるこ
とはいうまでもない。
発明の効果
以上述べたごとく、本発明による磁気記録再生装置のリ
ール台装置では、2重の摩擦クラッチ手段とブレーキ手
段とを組合せることによって、各モードに最適なリール
台回転駆動力を得られるという優れた効果がある。
ール台装置では、2重の摩擦クラッチ手段とブレーキ手
段とを組合せることによって、各モードに最適なリール
台回転駆動力を得られるという優れた効果がある。
第1図は本発明の一実施例に係るリール台装置を示す縦
断面図、第2図は同リール台装置におけるブレーキ手段
を示す平面図、第3図は同リール台装置のための駆動機
構を示す縦断面図、第4図は同リール台装置の第1の摩
擦クラッチにおける摩擦フェルトを示す平面図、第5図
は同リール台装置の第2の摩擦クラッチにおける摩擦フ
ェルトを示す平面図、第6図は同リール台装置における
ブレーキ力を計算するための寸法関係を示すブレーキ手
段の平面図、第7図は本発明が適用されるべき従来の磁
気記録再生装置を示す概略平面図、第8図は従来のリー
ル台装置を示す概略正面図、第9図は同リール台装置(
一方のみ)の縦断面図である。 1・・・磁気テープ、2・・・リール、3・・・カセッ
ト。 9・・・キャプスタンモーター、 11・・・アイドラ
ギヤ、12・・・センターギヤ、13・・・巻取リール
台、I5・・・供給リール台、17・・・クラッチバネ
、18.27・・・摩擦フェルト、19・・・基板、
20・・・リール軸、24・・・クラッチギヤ、26・
・・クラッチドラム、28・・・ブレーキアーム、29
・・・ブレーキ回動軸、30・・・ブレーキスプリング
。 31・・・ブレーキパッド、32・・・伝達ベルト、3
3・・・キャプスタンプーリー、34・・・中継プーリ
ー、 35.36・・・中継ギヤ、37・・・アイドラ
アーム、38・・・センタークラッチ 代理人 森 本 義 弘 第1図 第2図 第7図 第1図 第1図
断面図、第2図は同リール台装置におけるブレーキ手段
を示す平面図、第3図は同リール台装置のための駆動機
構を示す縦断面図、第4図は同リール台装置の第1の摩
擦クラッチにおける摩擦フェルトを示す平面図、第5図
は同リール台装置の第2の摩擦クラッチにおける摩擦フ
ェルトを示す平面図、第6図は同リール台装置における
ブレーキ力を計算するための寸法関係を示すブレーキ手
段の平面図、第7図は本発明が適用されるべき従来の磁
気記録再生装置を示す概略平面図、第8図は従来のリー
ル台装置を示す概略正面図、第9図は同リール台装置(
一方のみ)の縦断面図である。 1・・・磁気テープ、2・・・リール、3・・・カセッ
ト。 9・・・キャプスタンモーター、 11・・・アイドラ
ギヤ、12・・・センターギヤ、13・・・巻取リール
台、I5・・・供給リール台、17・・・クラッチバネ
、18.27・・・摩擦フェルト、19・・・基板、
20・・・リール軸、24・・・クラッチギヤ、26・
・・クラッチドラム、28・・・ブレーキアーム、29
・・・ブレーキ回動軸、30・・・ブレーキスプリング
。 31・・・ブレーキパッド、32・・・伝達ベルト、3
3・・・キャプスタンプーリー、34・・・中継プーリ
ー、 35.36・・・中継ギヤ、37・・・アイドラ
アーム、38・・・センタークラッチ 代理人 森 本 義 弘 第1図 第2図 第7図 第1図 第1図
Claims (1)
- 1、基板上に立設したリール軸を中心に回転自在で、か
つ磁気テープのカセットにおける一方のリールに係合可
能なリール台と、このリール台にリール台駆動手段から
の回転駆動力を伝達すべく供給リール台に取付けた第1
の摩擦クラッチ手段と、クラッチドラムを含むと共に、
第1の摩擦クラッチ手段と同じ付勢力で加圧されるべく
リール台に取付けた第2の摩擦クラッチ手段と、逆再生
モードでは第2の摩擦クラッチ手段のクラッチドラムか
ら離間し、カセットから磁気テープを引き出すローディ
ングモードおよび引き出された磁気テープをカセット内
に収納するアンローディングモードにおいて第2の摩擦
クラッチドラムに押圧接触するブレーキ手段とを備え、
このブレーキ手段のクラッチドラムに対する接触圧がロ
ーディングモードにおけるよりもアンローディングモー
ドにおける方が大きくなるようにブレーキ手段を構成し
た磁気記録再生装置のリール台装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60196337A JPH0697524B2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | 磁気記録再生装置のリ−ル台装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60196337A JPH0697524B2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | 磁気記録再生装置のリ−ル台装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6257151A true JPS6257151A (ja) | 1987-03-12 |
JPH0697524B2 JPH0697524B2 (ja) | 1994-11-30 |
Family
ID=16356150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60196337A Expired - Lifetime JPH0697524B2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 | 磁気記録再生装置のリ−ル台装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0697524B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04283452A (ja) * | 1991-03-12 | 1992-10-08 | Sharp Corp | リール台制動機構 |
-
1985
- 1985-09-05 JP JP60196337A patent/JPH0697524B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04283452A (ja) * | 1991-03-12 | 1992-10-08 | Sharp Corp | リール台制動機構 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0697524B2 (ja) | 1994-11-30 |
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