JPS62135356A - スチ−ルコ−ド入りゴムシ−ト材料の貼合せ方法及びその装置 - Google Patents

スチ−ルコ−ド入りゴムシ−ト材料の貼合せ方法及びその装置

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JPS62135356A
JPS62135356A JP60275953A JP27595385A JPS62135356A JP S62135356 A JPS62135356 A JP S62135356A JP 60275953 A JP60275953 A JP 60275953A JP 27595385 A JP27595385 A JP 27595385A JP S62135356 A JPS62135356 A JP S62135356A
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JP
Japan
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rubber sheet
sheet material
tip
steel cord
rear end
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JP60275953A
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English (en)
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Haruyuki Takagi
高木 晴幸
Yoshioku Takahashi
高橋 良奥
Yoshiyuki Niikura
新倉 祥之
Hiroshi Harada
洋 原田
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Fuji Electric Co Ltd
Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Yokohama Rubber Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、スチールコード入りゴムシート材料の貼合
せ装置に係わり、更に詳しくはタイヤ成形ドラムに巻付
けるスチールコード入りゴムシート材料の先端と後端と
を変。形部分を補正して設定位置に精度良く自動的に貼
合せるスチールコード入りゴムシート材料の貼合せ方法
とその装置に関するものである。
〔従来技術〕
一般に、スチールコード入りゴムシート材料の先端と後
端とは、その端末部がwL鉤に切断されるために、スチ
ールコードの内部残留応力によって幅方向に突出した状
態になる。  ゛然し、上記のように先端と後端とが幅
方向に突出した状態で貼合せた場合、タイヤの故障の原
因となる。
またスチールコードは、ゴムシートでカバーされている
ため、カバーゴムシートをガイド等で内側に曲げてもス
チールコードの位置が不正確になってしまい精度良く先
端と後端とを貼合せることができなかった。
また、このようなゴムシート材料の貼合せ方法としては
、作業者がゴムシート材料の先端と後端とのスチールコ
ードを目視により判断してゴムシート材料の先端側と後
端側とに埋設されたスチールコードが同一角度で、かつ
一定の間隔となるように補正して貼合せ作業を行ってい
るため熟練を要し、また必ずしも正確に補正して先端側
が直線的になるように補正することは困難であった。
(発明の目的〕 この発明は、係る従来の問題点に着目して案出されたも
ので、その目的とするところはゴムシート材料の先端と
後端との貼合せ時に、側部金属検出センサと端末部金属
検出センサとで検出して、先端と後端との変形部分を補
正することによりゴムシート材料の側部が直線的に貼合
せると共に、スチールの間隔が所定の間隔になるように
補正して貼合せるようにし・、常に精度の高いゴムシー
ト材料を貼合せ作業が行えるようにしたスチールコード
入りゴムシート材料の貼合せ方法及びその装置を提供す
るものである〔発明の構成〕 この発明は、上記目的を達成するためタイヤ成形ドラム
に巻付けるスチールコード入りゴムシート材料の先端と
後端とを貼合せる方法であって、前記搬送されて来1ス
チールコード入りゴムシート材料の先端の幅方向に突出
した部分を、ゴムシート材料の搬送方向の側部に配設し
た金属検出センサにより検出する・と共に、その突出し
た部分を吸着装置により保持してスチールコードを埋設
した先端部が設定位置になるように幅方向に移動させる
ことにより補正し、そして前・記吸着装・置により保持
したゴムシート材料の先端をタイヤ成形ドラムまで移送
して圧着し、このような状態からタイヤ成形ドラムを所
定角度回転して、スチールコード入りゴムシート材料の
後端の幅方向に突出した部分を、ゴムシート材料の搬送
方向の側部に配設した金属検出センサにより検出すると
共に、その突出した部分を吸着装置により保持してスチ
ールコードを埋設した後端部が設定位置になるように幅
方向に移動させることにより補正し、この補正したゴム
シート材料の後端部を吸着保持すると共にゴムシート材
料の先端側に移送させて、ゴムシート材料に埋設されて
いるスチールコードが先端側と後端側とが同一角度で、
かつ一致するように補正すると共に先端側と後端側との
スチールコード間隔が一定に成るように補正してゴムシ
ート材料の先端側の設定位置に対して後端側を貼合せる
ことを要旨とするものである。
またこの発明は、タイヤ成形ドラムに巻付けるスチール
コード入りゴムシート材料の先端と後端とを貼合せる装
置であって、前記搬送コンベヤの先端側上部側部に、ゴ
ムシート材料の搬送方向と直交する方向に移動可能に配
設された側部金属センサと、タイヤ成形ドラムに対して
進退移動可能な複数の金属検出センサと、複数個の材料
吸着装置とを設けたことを要旨とするものである。
〔発明の実施例〕
以下添付図面に基づき、この発明の詳細な説明する。
第1図は、この発明を実施したスチールコード8人のゴ
ムシート材料Wの先端−1と後端−2とを貼合せる貼合
せ装置の正面図、第2図は第1図の拡大平面図を示し、
この貼合せ装置1は、タイヤ成形ドラム2にゴムシート
材料Wを順次供給する送りコンベヤ3a、3bと、ゴム
シート材料Wを所定の長さに切断するカッター送り装置
4と、送りコンベヤ3bの先端側上部に配設された材料
吸着装置5及びゴムシート材料Wの先端−1と後端間と
の位置を検出する検出手段6(端末部金属センサー)と
、更にゴムシート材料Wの先端H1及び後端W2が幅方
向に突出した部分W3を検出する側部金属センサ6aと
から構成されている。
前記カッター送り装置4は、駆動装置7によりカッタ8
が昇降し、送りコンベヤ3a上を送られて来るゴムシー
ト材料Wを切断するものである。
また、前記材料吸着装置5と、検出手段6とは、第2図
に示すようにゴムシート材料Wの幅方向に所定の間隔を
隔てて複数個所(この実施例ではPlIP!、Ps、P
a、Psの5個所)配設され、この材料吸着装置5全体
及び検出手段6全体は、支持フレーム9に取付けられて
いる。
前記支持フレーム9は、ガイドレール10に支持される
と共に、パワーシリンダ11によって第1図において左
右方向に進退作動させられ、また複数個の材料吸着装置
5と、検出手段6とは、個々に設けられた複数のパワー
シリンダ12により個別に進退作動させられるように構
成されている。
従って、材料吸着装置5と、検出手段6とは全体的に移
動することも出来るし、また個別に作動することも出来
るのである。
また、側部金属センサ6aは、ゴムシート材料Wの両側
繰上に配設され、ゴムシート材料Wの先端−1と後端−
2とがスチールコードSの内部残留応力によって幅方向
に突出した部分−3を検出するもので、ゴムシート材料
Wの幅方向に図示しない駆動手段により吸着保持手段1
4aと共に移動可能になっている。
なお、第2図において17は、ゴムシート材料Wの先端
W1をタイヤ成形ドラム2の表面に圧着させる回動自在
な押さえロールであり、この押さえロール17は、アー
ム18を介して図示しない昇降装置により上下方向に回
動させられるものである。
前記材料吸着装置5を、更に詳細に説明すると、材料吸
着装置5は昇降シリンダ13を備えた吸着保持手段14
と、昇降シリンダ15を備えたゴムシート材料Wの剥が
し装置16とから構成され、この吸着保持手段14は以
下のように構成されている。
即ち、吸着保持手段14は第4図に示すように、フレー
ム22固定された中空筒状に形成されたシリンダ23の
内部に、ピストン24を備えた中空筒状のシリンダ軸2
5が摺動自在に挿通されている。
前記ピストン24と、上下蓋部材26a、26bによっ
て区画形成されたシリンダ23内の圧力室27a、27
bには、圧力流体(空気)の供給源P(ポンプ)と接続
する給徘管28a。
28bが接続され、この給排管28a、28bの途中に
は三方電磁切り換え弁29が介設されている。
前記中空筒状のシリンダ軸25の先端には、複数本の針
30を植設したヘッド31が着脱自在に取付けられ、ま
たへソド31の周囲には、ヘッド31を囲むように真空
パッド32が設けられている。
前記ヘッド31に植設された針30は、ゴムシート材料
Wの供給方向Xと同じ方向に傾いて取付けられ、ゴムシ
ート材料Wを吸着して図示しないタイヤ成形ドラム側に
移動させる時に、搬送コンベヤとゴムシート材料Wとの
密着力により後方に引っ張られてもヘッド31からゴム
シート材料Wが脱落しないように針30がゴムシート材
料Wに食い込むように構成している。
また、前記シリンダ軸25の後端の中空部33には、給
排管34の一端を接続すると共に、他端側は吸気・圧気
切換え電磁弁35aと、吸気・圧□気電磁弁35bとを
介して圧力流体(空気)の供給源(エジェクタ一式バキ
ュウーム発生器36a、ポンプ36b)に接続されてい
る。
上記のように構成されているので、送りコンベヤ3a、
3bにより搬送されてきたゴムシート材料Wの先端−1
または後端−2が搬送ラインの吸着保持手段14の所定
位置に垂で停止すると、給排管28a、28b逼途中に
設けた三方電磁切り換え弁29を操作して、圧力室27
aに供給源Pから圧気を供給し、昇降用のシリンダ23
のシリンダ軸25を下降させる。
そして、ゴムシート材料Wの先端−1または後′ 端間
の上面に、第2図に示すようにヘッド31に設けた針3
0を突き刺して食い込ませる。
このような状態から、吸気・圧気切換え電磁弁35aを
吸気側に切り換え、同時に吸気・圧気電磁弁35bを作
動させ、給徘管34及びシリンダ軸25の中空部33を
吸気状態にする。
すると、ゴムシート材料Wは前記ヘッド31を囲むよう
に設けられた真空パッド32が、ゴムシート材料Wに密
着した状態となっているので、ゴムシート材料Wはリン
グ軸25の中空部33の吸気によってヘッド31に吸い
上げられて吸着する。
このような状態から、パワーシリンダ11を介してタイ
ヤ成形ドラム2側にゴムシート材料Wを移動させるので
あるが、この時ゴムシート材料Wは、ヘッド31に対し
て複数本の針30とエジェクタ一式バキュウーム発生器
36aの吸引力により吸着保持されるので、搬送途中に
ヘッド31からゴムシート材料Wが脱落するようなこと
はない。
次に、ゴムシート材料Wの先端Wl側と後端W2側との
突出した部分日を直線的になるように補正し、かつスチ
ールSが所定のスチール間隔α(スチール径の約1/2
)だけ重合゛し、かつ先端−1側のスチールSと後端−
2側のスチールSとが同一傾斜角度で平行となるように
補正しながら貼合せる方法について説明する。
まず、第4図□及び第7図に示すようなシート状に成形
されたスチールコードS入りのゴムシート材料Wが送り
コンベヤ3a、3bにより搬送されてきて、カッター送
り装置′4によりタイヤ成形ドラム2の−巻き分に相当
する長さの位置を切断する。
次に、送りコンベヤ3a、3bによって所定の長さに切
断されたゴムシート材料Wをタイヤ成形ドラム2側に移
動させ、この時、第5図に示すように先端−1の突出し
た部分W3を側部金属センサ6aにより検出すると、そ
の突出した部分−3を吸着保持手段14aにより吸着し
て突出量βだけ内側に移動させて直線状になるように補
正し、またこれと同時にゴムシート材料Wの先端−1の
数箇所(5箇所)を、A点に設けた複数個の検出手段6
によって検出し、その位置を記憶する。そして検出手段
6と電気的に接続する送りコンベヤ3a、3bの駆動モ
ータ8 (図示せず)を、ゴムシート材料Wの先端匈1
が定点B近傍に停止するように制御する。
このような状態から、パワーシリンダ11を伸長作動さ
せて材料吸着装置5をゴムシート材料Wの先端−1近傍
まで移動させ、ここで昇降シリンダ13を作動させて複
数個の材料吸着手段14によってゴムシート材料Wの先
端−1を吸着保持させる。
次に、パワーシリンダ11を作動させて複数個の材料吸
着手段14を定点Bがらタイヤ成形ドラム2の定点C位
置まで移動させ、またパワーシリンダ11に同期して送
りコンベヤ3bを回動させる。
このようにして、ゴムシート材料Wの先端w1の中央が
、タイヤ成形ドラム2の定点Cと一致したら材料吸着手
段14に保持されていたゴムシート材料Wの先端部1を
剥がし装置16を介してタイヤ成形ドラム2の定点C上
に移動し、押さえロール17にて圧着させる。
この状態から、タイヤ成形ドラム2を所定の速度で所定
の角度回転させると共に、これと同期して送りコンベヤ
3bを回転駆動させる。
このようにして、順次送り出されてきたゴムシート材料
Wの後端間を、前記と同様にその後端間の突出した部分
W3を側部金属センサ6aにより検出すると共に、突出
した部分W3を吸着保持手段14aにより吸着して突出
量βだけ内側に移動させて直線状になるように補正し、
また前記検出手段6が後端−2を検出し、そしてその後
端W2が定点B近傍まで来るとタイヤ成形ドラム2及び
送りコンベヤ3bの駆動が停止する。
この時、検出手段6では、A点から後端W2の各位置を
記憶する。
次に、前述と同様に昇降シリンダ13を作動させて複数
個の材料吸着手段14によってゴムシート材料Wの後端
間を吸着保持し、そして各々のパワーシリンダ12を伸
長作動させてゴムシート材料の後端W2が先にタイヤ成
形ドラム2に巻付けられているゴムシート材料Wの先端
切1上に所定のスチール間隔αとなるようにB点から0
点まで所定距離移動させる。
また、この時パワーシリンダ11と送りコンベヤ3bと
をタイヤ成形ドラム2と比例同期させながら駆動させる
このような状態からゴムシート材料Wの後端−2を剥が
し装置16によって吸着保持手段14から外してタイヤ
成形ドラム2の定点B上に移動させる。
また、この時ゴムシート材料Wの先端部と後端間とのス
チール間隔αが波状になっている場合には、このまま貼
合せを行うと重合する部分がスチール間隔αよりも長く
なったり、また短くなったり、更には先端W1と後端間
とが重合しなくなる箇所が生じ、後にタイヤの不良製品
を製造することになるため、上記のような重合部分の寸
法の補正を行う必要がある。
この補正は、ゴムシート材料Wの先端−1と後端W2と
の各位置を複数個の検出手段6により検出しておき、も
し重合部分の長さがスチール間隔αより小さい場合には
、即ち、スチール間隔αの長さよりも短く重なり部分が
短くなっている場合には、その箇所をパワーシリンダ1
2と吸着保持手段14によってゴムシート材料の後端W
2を吸着保持し、先端Wl側に引っ張りながらスチール
間隔αになるように重ね合わせ、また重合部分が長い場
合、つまりスチール間隔αよりも大きい重ね部分が生じ
ている箇所がある場合には、上記と同様にその箇所をパ
ワーシリンダ12と吸着保持手段14によってゴムシー
ト材料の後端W2を吸着保持して所定のスチール間隔α
となるように重合して補正するものである。
なお、補正する場合にはゴムシート材料Wの先端W1側
のスチールSと後端W2側のスチールSとが平行で同一
間隔となるように補正し、これと同時に上記のような操
作によってスチール間隔αとなるように重合するもので
ある。
このようにして、ゴムシート材料Wの先端−1と後端間
とが直線的に、かつ所定のスチール間隔αになるように
貼合せて精度の高いタイヤを製造するのである。
〔発明の効果〕
この発明は、上記のようにタイヤ成形ドラムに巻付ける
スチールコード入りゴムシート材料の先端と後端とを貼
合せる方法であって、前記搬送されて来るスチールコー
ド入りゴムシート材料の先端の幅方向に突出した部分を
、ゴムシート材料の搬送方向の側部に配設した金属検出
センサにより検出すると共に、その突出した部分を吸着
装置により保持してスチールコードを埋設した先端部が
設定位置になるように幅方向に移動させることにより補
正し、そして前記吸着装置により保持したゴムシート材
料の先端をタイヤ成形ドラムまで移送して圧着し、この
ような状態からタイヤ成形ドラムを所定角度回転して、
スチールコード入りゴムシート材料の後端の幅方向に突
出した部分を、ゴムシート材料の搬送方向の側部に配設
した金属検出センサにより検出すると共に、その突出し
た部分を吸着装置により保持してスチールコードを埋設
した後端部が設定位置になるように幅方向に移動させる
ことにより補正し、この補正したゴムシート材料の後端
部を吸着保持すると共にゴムシート材料の先端側に移送
させて、ゴムシート材料に埋設されているスチールコー
ドが先端側と後端側とが同一角度で、かつ一致するよう
に補正すると共に先端側と後端側とのスチールコード間
隔が一定に成るように補正してゴムシート材料の先端側
の設定位置に対して後端側を貼合せるようにしたため、
ゴムシート材料の先端側と後端側との変形部分を補正す
ると共に、ゴムシート材料の先端側のスチールコードと
後端側のスチールコードとを所定のスチール間隔を保っ
て常に精度良く貼合すことが出来、また全て自動的に行
うため作業能率を著しく向上出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明を実施したゴムシート材料の貼合せ装
置の正面図、第2図は第1図の拡大平面図、第3図は材
料吸着装置の断面図、第4図〜第7図はスチールコード
入りゴムシート材料の貼合せ方法を示す説明図である。 ■・・・貼合せ装置、2・・・タイヤ成形ドラム、5・
・・材料吸着装置、6・・・金属検出センサ、6a・・
・側部、金属センサ、S・・・スチールコード、W・・
・ゴムシート材料、IIJl・・・先端、札・・・後端
、日・・・突出した部分。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、タイヤ成形ドラムに巻付けるスチールコード入りゴ
    ムシート材料の先端と後端とを貼合せる方法であって、
    前記搬送されて来るスチールコード入りゴムシート材料
    の先端の幅方向に突出した部分を、ゴムシート材料の搬
    送方向の側部に配設した金属検出センサにより検出する
    と共に、その突出した部分を吸着装置により保持してス
    チールコードを埋設した先端部が設定位置になるように
    幅方向に移動させることにより補正し、そして前記吸着
    装置により保持したゴムシート材料の先端をタイヤ成形
    ドラムまで移送して圧着し、このような状態からタイヤ
    成形ドラムを所定角度回転して、スチールコード入りゴ
    ムシート材料の後端の幅方向に突出した部分を、ゴムシ
    ート材料の搬送方向の側部に配設した金属検出センサに
    より検出すると共に、その突出した部分を吸着装置によ
    り保持してスチールコードを埋設した後端部が設定位置
    になるように幅方向に移動させることにより補正し、こ
    の補正したゴムシート材料の後端部を吸着保持すると共
    にゴムシート材料の先端側に移送させて、ゴムシート材
    料に埋設されているスチールコードが先端側と後端側と
    が同一角度で、かつ一致するように補正すると共に先端
    側と後端側とのスチールコード間隔が一定に成るように
    補正してゴムシート材料の先端側の設定位置に対して後
    端側を貼合せることを特徴とするスチールコード入りゴ
    ムシート材料の貼合せ方法。 2、タイヤ成形ドラムに巻付けるスチールコード入りゴ
    ムシート材料の先端と後端とを貼合せる装置であって、
    前記搬送コンベヤの先端側上部側部に、ゴムシート材料
    の搬送方向と直交する方向に移動可能に配設された側部
    金属検出センサと、タイヤ成形ドラムに対して進退移動
    可能な複数の金属検出センサと、複数個の吸着装置とを
    設けたことを特徴とするスチールコード入りゴムシート
    材料の貼合せ装置。
JP60275953A 1985-12-10 1985-12-10 スチ−ルコ−ド入りゴムシ−ト材料の貼合せ方法及びその装置 Pending JPS62135356A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011121301A (ja) * 2009-12-11 2011-06-23 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤ構成部材の搬送装置

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