JPS6180174U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6180174U JPS6180174U JP16581484U JP16581484U JPS6180174U JP S6180174 U JPS6180174 U JP S6180174U JP 16581484 U JP16581484 U JP 16581484U JP 16581484 U JP16581484 U JP 16581484U JP S6180174 U JPS6180174 U JP S6180174U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- lateral rod
- explanatory diagram
- suspension
- width direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
第１図はキヤブサスペンシヨン付キヤブオーバ
トラツクの概略説明図、第２図は第１図の部に
おける従来例の説明図、第３図は第２図の線に
沿つて視た説明図、第４図は第２図の拡大詳細図
、第５図は第３図の部分拡大詳細図、第６図は第
２図の−線に沿う拡大断面図、第７図は従来
例のキヤブへの振動伝達特性を示す説明図、第９
図は本考案のキヤブへの振動伝達特性を示す一説
明図、第１０図は本考案の実施例の説明図、第１
１図は第１０図の線に沿う矢視図、第１２図
はラテラルロツド２６の説明図、第１３図は第１
０図における−線に沿う拡大断面図、第
１４図は第１１図の−線に沿う拡大断面
図、第１５図は本考案実施例におけるキヤブへの
振動伝達特性を示す説明図、第１６図は本考案ラ
テラルロツドの第２実施例の説明図、第１７図は
第１６図の部分拡大図、第１８図はラテラルロツ
ドの荷重−軸方向たわみ線図、第１９図は本考案
ラテラルロツドの第３実施例の説明図、第２０図
は本考案ラテラルロツドの第４実施例の説明図、
第２１図は本考案ラテラルロツドの第５実施例の
説明図、第２２図は形状の異なるアームにおける
第１４図相当の断面図、第２３図は別の異なるア
ームにおける第１４図相当の断面図、第２４図は
第１実施例と異なる他の実施例における第１１図
の−線に沿う拡大断面図、第２５図
はラテラルロツド２６の変形例における第１３図
に相当する断面図である。 １…キヤブ、２…シヤシーフレーム、３，４…
キヤブサスペンシヨン、５…ロアブラケツト、７
，１６…アツパブラケツト、８，１７…アーム、
９…ばね、１３ａ，１３ｂ…ゴムブツシユ、２０
，２０ａ，２０ｂ，２０ｃ…ゴムブツシユ、２６
，２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ…ラテラルロ
ツド、３１，３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ，
４２ｃ，４２ｄ，３１′…ゴムブツシユ。
トラツクの概略説明図、第２図は第１図の部に
おける従来例の説明図、第３図は第２図の線に
沿つて視た説明図、第４図は第２図の拡大詳細図
、第５図は第３図の部分拡大詳細図、第６図は第
２図の−線に沿う拡大断面図、第７図は従来
例のキヤブへの振動伝達特性を示す説明図、第９
図は本考案のキヤブへの振動伝達特性を示す一説
明図、第１０図は本考案の実施例の説明図、第１
１図は第１０図の線に沿う矢視図、第１２図
はラテラルロツド２６の説明図、第１３図は第１
０図における−線に沿う拡大断面図、第
１４図は第１１図の−線に沿う拡大断面
図、第１５図は本考案実施例におけるキヤブへの
振動伝達特性を示す説明図、第１６図は本考案ラ
テラルロツドの第２実施例の説明図、第１７図は
第１６図の部分拡大図、第１８図はラテラルロツ
ドの荷重−軸方向たわみ線図、第１９図は本考案
ラテラルロツドの第３実施例の説明図、第２０図
は本考案ラテラルロツドの第４実施例の説明図、
第２１図は本考案ラテラルロツドの第５実施例の
説明図、第２２図は形状の異なるアームにおける
第１４図相当の断面図、第２３図は別の異なるア
ームにおける第１４図相当の断面図、第２４図は
第１実施例と異なる他の実施例における第１１図
の−線に沿う拡大断面図、第２５図
はラテラルロツド２６の変形例における第１３図
に相当する断面図である。 １…キヤブ、２…シヤシーフレーム、３，４…
キヤブサスペンシヨン、５…ロアブラケツト、７
，１６…アツパブラケツト、８，１７…アーム、
９…ばね、１３ａ，１３ｂ…ゴムブツシユ、２０
，２０ａ，２０ｂ，２０ｃ…ゴムブツシユ、２６
，２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ…ラテラルロ
ツド、３１，３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ，
４２ｃ，４２ｄ，３１′…ゴムブツシユ。
補正 昭６０．３．５
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書の第２２頁の第１行目に記載の「…振動
伝達特性を示す説明図、」の次に「第８図はキヤ
ブへの振動伝達特性を説明する図面、」を加入す
る。
伝達特性を示す説明図、」の次に「第８図はキヤ
ブへの振動伝達特性を説明する図面、」を加入す
る。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 キヤブの四隅近傍で、シヤシフレームに対して
ばねを介してキヤブが支持されるキヤブサスペン
シヨンにおいて、 フロント側およびリヤ側の少なくともいずれか
一方のキヤブサスペンシヨンば車巾方向へ摺動で
きるように構成するとともに、 同キヤブサスペンシヨン側にラテラルロツドを
一端がキヤブ側に他端がシヤシーフレーム側にな
るように車巾方向に配設し、同ラテラルロツドに
より車巾方向の荷重を支えるようにして、 同ラテラルロツドを有する側のキヤブの車巾方
向の固有振動数を２〜５Ｈｚになるように、上記
ラテラルロツドの軸方向のばね定数ｋ（Kg／mm）
を、ｗを上記ラテラルロツドを有するキヤブサス
ペンシヨン側のキヤブ分担重量（Kgｆ）としたと
き、 ０．０１６Ｗ＜ｋ＜０．１０ｗ のように設定したことを特徴とするキヤブサスペ
ンシヨン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16581484U JPS6180174U (ja) | 1984-11-01 | 1984-11-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16581484U JPS6180174U (ja) | 1984-11-01 | 1984-11-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6180174U true JPS6180174U (ja) | 1986-05-28 |
Family
ID=30723653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16581484U Pending JPS6180174U (ja) | 1984-11-01 | 1984-11-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6180174U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021160513A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | いすゞ自動車株式会社 | キャブ支持体 |
-
1984
- 1984-11-01 JP JP16581484U patent/JPS6180174U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021160513A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | いすゞ自動車株式会社 | キャブ支持体 |
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