JPS6151647A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

磁気記録再生装置

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Publication number
JPS6151647A
JPS6151647A JP59173225A JP17322584A JPS6151647A JP S6151647 A JPS6151647 A JP S6151647A JP 59173225 A JP59173225 A JP 59173225A JP 17322584 A JP17322584 A JP 17322584A JP S6151647 A JPS6151647 A JP S6151647A
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JP
Japan
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pulse
circuit
signal
pilot
track
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Application number
JP59173225A
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English (en)
Inventor
Fujio Okamura
岡村 富二男
Takashi Furuhata
降旗 隆
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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  • Adjustment Of The Magnetic Head Position Track Following On Tapes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は回転ヘッド型磁気記録再生装置、特VC複数ト
ラックで1フイールドを溝底するセグメント記録方式の
磁気記録再生装置におけるトラッキング制御装置に関す
る。
〔発明の背景〕
従来、特に家庭用の磁気記録再生装置(以下VTRと称
する)では、瓦いにアジマス角の異なる2個の回転ヘッ
ドを交互に磁気テープの長手方向に対して斜めに走査さ
せ、ガートバンドを設けることなく映像信号を記録する
、いわゆる回転ヘッド、ヘリカルスキャン6アジマス記
録方式が採用されている。このアジマス記録された磁気
テープ上のトラックを、再生時に回転ヘッドが正しく走
査するようにトラッキング制御を行なう必要がある。こ
のトラッキング制御方法の1つとして、特開昭55−1
16120号公報に記載されているように、n個(n≧
4)の異なる周波数のパイロット信号を、映像信号と重
畳して、各トラック毎に循環して記録し、再生時にこの
パイロット信号を再生し、この再生パイロット信号から
回転ヘッドが走査すべき主トラツクの両側の隣接トラッ
クに記録されたパイロット信号の再生レベル差を検出し
、この再生レベル差が$になるように磁気テープと回転
ヘッドの相対位置を制御する方法かめる。
上記公報に記載の制御方法の一例を第1図面の簡単な説
明する。第1図は、それぞれ周波数がfI−fくなる4
種類のパイロット信号を用いた場合の磁気チーブ1に記
録されたトラックパターンを示したものである。この4
周波パイロット信号の周波数f1〜f4を、 l fI−fs l =l fz−fs 1=fAI 
fI−fx l = l fs−f41冨fn神fムと
なるように選定する。そして、再生時に回転ヘッド4.
5が走査すべき主トラックに記録されているパイロット
信号と同じ周波数のローカルパイ、aット信号金用いて
、両隣接パイロット信号の周波数を主トラツクのパイロ
ット信号との差周波数1人、 fnに変換することによ
って、いずれのトラックを走査する場合にも常に、上記
のfA、fnなる周波数成分の信号の再圧ノベル差が、
両隣接パイロット信号の再生レベル差となるようにする
。そして、この再生レベル差が零になるようにトラッキ
ング制御が行なわれる。
上記した従来のパイロット信号を用いたトラッキング制
御方式は、磁気テープの長手方向に固定ヘッドで記録し
たコントロール信号を用する方式に比べ、トラッキング
制御の自動化が達成され、使用者か再生画像を見てトラ
ッキング調節を行なうというような、面倒な調節が不要
となる長所を持つ。
しかし、このトラッキング制御方式では、パイロット信
号を記録すべき映像信号に周波数多重して記録するもの
でちるため、パイロット信号が映像信号Vca人してス
プリアスを発生する本質的な問題があり、その影響を軽
減するためにパイロット信号の記録レベルを映像信号の
それに比して十分低くせざるを得す、このため再生パイ
ロット信号のS/Nが不充分となって、安定したトラン
キングル1j御を行7【わぜることか困難になり、トラ
ツクシ手方向にトラッキング誤差情報を時間的に連続的
に検出してトラッキング精度を向上烙せることの%歇を
生かし切れない問題があった。
また、一般に複数トラックで17r−ルドを構成するセ
グメント記録方式のVTRでは17キエーを補正する時
間軸補正装置(以下、TBCと称する)が必要である。
上記TBCでは、入力される再生同期信号を元にして時
間軸補正を行ない、補正後の映像信号に時間軸変動のな
い同期信号を付は換えている。したがって、上記セグメ
ント方式のVTRでは、上記再生同期信号が奇数フィー
ルド、偶数フィールドのどちらかの再生出力なのかを判
別するフィールド識別が必要でちる。第2図は4トラッ
クで1フイールドを構成する4セグメント方式VTRV
C,上記した従来のトラッキング方式を適用した場合の
トラックパターンを示したものである。第2図より明ら
かな様に、従来のトラッキング方式ではパイロット信号
の配列が、奇数フィールドと偶数フィールドで全く同じ
であるため、フ・イールド識別が不可能となり、セグメ
ント方式VTRには適用できないと言う問題があった。
〔発明の目的〕 本発明の目的は、上記した従来技術VC鑑み、上記セグ
メント記録方式VTRVCおいても、トラッキング制御
に用いるパイロット8号os/Nが充分に得られるよう
にして安定したトラッキング制御を行わせることのでき
る磁気記録再生装置を提供することにある。
〔発明の概要〕
上記目的を達成するため本発明は、互いに周波数の異な
る2種の第1のパイロット信号を4種の第2のパイロッ
ト信号の記鎌位詮よυ時間的早い位置に記録することに
よシ、フィールド識別を可能にし、かつ、第1及び第2
のパイロット信号の記録領域をトラン・り長手方向に一
部占有させてパイロット信号の記録レベルが充分に得ら
れるようにして充分なS/Nが得られるよう溝底するも
のである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。第6図
は、4トラツクで1フイールドを溝底する4セグメント
記録方式の回転ヘッド型ヘリカルスキャン式VTR17
1(本発明を適用した場合の記録時のプーボ制御装置の
一実施例を示す図でめ)、第4図はその動作説明用の各
部波形図、第5図はこれによシ記録形成されるトラック
のパターンを示す図であり、第6図は再生時のトラッキ
ング制御装置の一実施例を示す図、第7図はその動作説
明用の各部波形図である。
第3図において、磁気テープ1はキャブスタンモータ2
1Vcより走行され、キャブスタンモータ21はキャプ
スタンプーボ回路22ICより一定速で回転制御される
。回転磁気ヘッド4,5は、ディスク2の上に互いK 
180度の角度で取付けられてディスクモータ6によシ
ディスク2とともに回転される。テープ1はディスク2
 K 180度より少し条目に巻付けられ、したがって
、トラック上で第5図のQ+、QzV′c示すオーバー
ラツプ部が形成される。ディスク2にはマグネット3が
取り付けられており、これを夕7クヘッド7で検出して
、回転ヘッド4.5の回転に同期したパルスA(第4図
の4)全タックヘッド7よυ得る。このタックヘッド7
からのパルスAは位相調整回路8Vcよ)、回転ヘッド
4.5とテープ1が所定の相対位置関係VCなるように
位相調整されたのち、その出力B(第4図のb)はパル
ス形成回路9に供給される。このパルス形成回路9から
は、回転ヘッド4.5の回転に同期したデー−ティ比5
0%のパルスC(24図のC)が出力される。
10は遅延マルチ回路であシ、回路9からのパルスCの
立上り及び立下りの両エツジでトリガされて、トラック
端部での隣接トラック間の並びずれ量に相当する時間τ
の幅のパルスD(第4図のd)が回路10より出力され
る。遅延マルチ回路11にて、回路10からのパルスD
の立下りでトリガされて、時間T6の幅のパルスE(第
4図のC)が出力され、更に遅延マルチ回路12にて回
路11からのパルスEの立下シでトリガきれて所定時間
rQO幅のパルスF(第4図のf)が出力される。13
はランチ回路であり回路9からのパルスCが回路12か
らのパルスFの立下9でラッチされ、したがって、回路
9からのパルスCが時間(r 十Ta+ to)だけ遅
延されたパルスG(第4図の19が回路15よプ出力さ
れる。   ′この回路16からのパルスGはデ・rス
クプーボ回路14の一方に供給され、その他方には記録
すべき映像信号のフレーム周波数の同期信号(以下フン
−ムバルスと称す)H(第4図のh)が記録時のディス
クプーボ系の基準信号として端子100から供給される
。このディスクプーボ回路14にて回路13からのパル
スひと端子100からのフレームパルスHが位相比較さ
れ両者の位相差に応じた位相誤差信号が回路14より出
力てれてディスク2をフレーム周波数の約4倍に回転さ
せる速度制御回路(図示せず)出力とともにディスクモ
ータ6VC供給され、その結果パルスGがフレームパル
スHK位相同期するようにブーi制御されて磁気ヘッド
4.5はフレーム周波数の4倍の周波数に等しい回転数
で回転される。
そのため、フレームパルスエを含む映像信号の記録期間
(第4図f。v)4期間が奇数フィールド記録期間、次
の4期間が偶数フィールド記録期間となる。
15ハパルス形成回路でアリ、フレームパルスHに同期
したデーーティ比50チのバルスエ(第4図の1)を出
力する。パルス形成回路16にて回路15からのパルス
エの立上り及び立下りの両エツジに同期したデエーテイ
比50%のパルスJ(第4図のj)が出力される。
17は2相分割回路であシ、回路10からのパルスDが
回路15からのパルス01回路15からのバルスエ及び
回路16からのパルスJICよって2相分割される。す
なわち、パルスGが“Hi gh“、パルスエカ“Hi
gh″、パルスJが“LOW”OXQ間、パルスGが“
Low”、パルスエが“Low″′、パルスJが“Hi
gh”の期間、パルスGが”Hi gh″″バルスエが
Low”、パルスJが’High“0期1’s’l 及
ヒパルスGが’Low″、パルスエが“LOW”パルス
Jが’Low”の期間ではパルスX(第4図の14)が
出力され、パルスGが“High”、バルスエがLow
”、パルスJが“Low″の期間、パルスGが“LOW
″′、ハルスエが“High−、パルスJが“Hi g
h″′の期間、パルスGが“High″′、バルスエが
“High” 、パルスJが“High”の期間及びパ
ルスGが“Low″、パルスエが“High”、パルス
Jが“Low”の期間ではノくルスL(第4図のl)が
出力される。
18は4割分割回路であり、回路11からのノくルスE
が、回路15からのパルスG及び回路16からのパルス
Jによって4相分割さし、・<ルスGが” Hi gh
”でパルスJが“Low″の期間ではパルスM(第4図
のm)が、パルスGが“L o w ”でパルスJが“
Hi gh“の期間ではノくルスN(第4図のn)が、
パルスGが“High”でノ(ルスJがHigh“の期
間ではパルス0(第4図のO)がパルスGが”Low”
でパルスJが“Low”の期間ではパルスP(第4図の
p)が遂次循環的に出力さfLる。
20はパイロット信号発生回路であり、6周波のバイ0
7ト信号fo 、 fo 、 f+ 、 ft 、 f
s 、 f4が発生される。これら6周波のパイロット
信号は、例えばIfo−fol二fa 、 f+xf 
、 f2=sf+fE 、 fs=f+fム+fB、f
4=f+fhとする。19はパイロット信号選択回路で
ラシ、回路17からのパルスKによって、そのパルス幅
!の期間だけパイロット信号faが選択され、回路17
からのパルスLによって、そのパルス幅2の期間てけパ
イロット信号faが選択され、回路18からのパルスM
Vcよって、そのパルス幅Tαの期間だけパイロット信
号f+が選択され、回路18からのパルスNによって、
そのパルス幅Taの期間だけパイロット信号f2が選択
され、回路18からのパルス0によってそのパルス幅T
aの期間だけパイロット信号f3が選択され、回路18
からのパルスPによって、そのパルス幅T晶の期間だけ
パイロット信号f4が選択される。
この回路19からのパイロット信号は映像信号記録処理
回路23を介して、映像信号と共に回転ヘッド4.!M
cよシ遂次循環的に記録される。
第5図は以上の記録プーボ制御装置によって記録形成さ
れたトラックのパターンを示す図である。同図でQ+ 
、 Qxはデー11をディスク2に180度より少し条
目に巻付けることにより形成されるオーバーラツプ部を
示し、パイロット信号はオーバーラッグ部Q+の、RV
c示す領域VC記録される。またVは180反の巻付け
によって形成される映像信号の記録領域であり、このV
以外のオーバーラツプ部Q1及びQlにも映像信号が記
録され、したがってこの場合には、Rの領域においてパ
イロットi号が映像信号と共に周波数多重されて記録で
れるが、このオーバーラング部の映塚信号は再生時に削
除されるためパイロット信号の記録レベルを上げてもそ
れにより再生映像信号が劣下することはない。
この第5図において、トラック端部での隣接トラック間
の並びずれfil:(同図t)はチーブ10走行運度と
回転ヘッド4.5の回転速度に応じて定まり、回転ヘッ
ドの走査する時間量!で与えられる。一方、第4図で述
べたように、第1のパイロット信号fo 、 foは上
記の並びずれ7tV′C等しい時間だけフレームパルス
Hに同Mして4トラック交瓦に記録され、引き続いて第
2のパイロットa号f+ 、 h 、 fs 、 fa
が所定時間Ta (Ta++ =R≦Q1)に等しい時
間だけフレームパルスHに同期して記録される。
このため第5図に示すように、紀1のノくイaット信号
として奇数フィールドではfoが偶数フィールドではf
o’が記録され、第1の・くイロット信号のトラック上
の記録開始点はそれに後続する隣接トラック上の記録期
間Ta fl、 2のノくイロット信号の記録開始点と
一致する。
次に第6図は以上のパイロット信号を用いた再生時のト
ラッキング制御装置の一実施例を示す図であり、第7図
の波形図を用いて、その動作について説明する。なお再
生時のサーボ制御装置については特に図示しないが、先
の第3図の記録サーボ制御装置と大部分を共通に使用で
き、再生時においては回路26の代わりに映像信号再生
処理回路が用いられること、端子100には記録映像信
号のフレームパルスの代わりに、フレーム周波数に等し
いTBCからの基準信号ぼが入力されること、後述する
第6図のトラッキング制御装置からのトラッキング誤差
信号がキャプスタンサーボ回路22を介してキャブスタ
ンモータ21に供給されることが異なっただけで他はす
べて同じである。したがって74’46図の動作eこつ
いては、この第3図を一部並用して説明する。
第3図において、再生時には端子100にフレーム周波
数のTECからの基準信号Hが入力されるため、前記し
たと同様に回路13からのパルスGが基準信号Hに位相
同期するようにプーボfi′l制御されて、回転ヘッド
4.5は記録時と同じ7レ一ム周波数の4倍Ff!Lい
回転数で回転される。
峰気ヘッド4,5より戸−グから交互に再生式れる信号
は元分増幅されたのち、第6図の端子50を介して低域
通過フィルタ(以下、I、PFと称す)24、及びfO
−fo’帯域通過7・fルタ(以下BPFと称す)54
VC入力される。
第6図の19 、19はパイロット選択回路であり、第
3図の19のパイロット選択回路を第1のパイロットf
ぎ号選択回路とり32のパイロット信号選択回路とに分
けた回路である。第6図の20はパイロット信号発生回
路であり、第3図のそれと共通にし得るので同一符号と
しておる。
回路19の一方には第3図の2]1分割回路17からの
パルスに、パルスLが端子80 、81を介して入力き
れ、回路19の一方には第3図の4相分割回路18カラ
ノパルスM 、 パルスN、 パルス0゜パルスPが端
子60 、61 、62 、63を介して入力される。
このパイロット選択回路19及び19F(て、回転ヘッ
ド4,5rこより所定期間!及び7日IC記録されるべ
きトラックの第1及び第2のパイロット信号にその都度
等しくなるようにバイロノトイご号は選択される。
この回路19  からの出力は、第2のローカルパイロ
ット信号として周波数菱換回路25に供給される。周改
数変換回路25において、LPF’24からの第2の再
主パイロット信号は回路19 からの第2のローカルパ
イロット信号1(よシ周波数変換さ几、両者の差周波数
成分が回路25よ)出力される。
26 、27  はそれぞれ共振周波数fh及びfBを
有するタンク回路であシ、28.29はそれぞれ26.
27の出力を包絡線検波する検波回路である。
また、回路19からの出力は第1のローカルパイロット
信号として、周波数変換回路35ニ供給される0周波数
変換回路65において、BPF34からの第1の再生パ
イロット信号は回路19からのローカルパイロット信号
により周波数変換されるが後述するように、フィールド
識別を誤まった場合にのみその差周波数成分でらるfc
成分が出力される。
第5図において、ヘッドが記録したときと同じトラック
を走査した場合、例えば回転ヘッド4がトラックAIを
走査した場合(このときの第6図の谷部波形を第7図の
(1)に示す。)、パイロンド領域RICおいて、主ト
ラツクAtからは、パイロット信号fりとflが再生さ
れる。また、同図の上側隣接トラックB2からはパイロ
ット信号fO′とr4がクロストークとして検出され、
下側隣接トラックB+からはfoとflがクロストーク
として検出式れる。これら両隣接トラックからのクロス
トークは、検出されるタイばングが異なυ、互い[21
の時間ずれをもって検出される。したがって、主トラッ
クAIから再生される第1のパイロット信号foを検出
した2I後から時間Ta−21の期間に、上側114接
トラックBzからの第2のパイロット信号の周波数ft
のクロストークと、下側隣接トラックB+からの第2の
パイロット信号の周波数fzのクロストークは同時に検
出さnる。
一方、上記したように回路19  からローカルパイロ
ット信号f+が出力され、上記の主トラック及び隣接ト
ラックからの第2の丹生パイロット信号rよ回路25V
Cよシ周波数変侠されるため、回路25からはその差周
波数成分として、f+〜f<=afAの成分(第7図(
1)の8+)、fl −f2=fnの成分(第7図(1
)のSz)が出力される。
回路25からの上記fA及びfB酸成分、それぞれタン
ク回路26 、27で帯域制限かつ増幅され包絡服役波
回路28.29Vcて検波され、それぞれの振幅に応じ
た値の電圧信号Sr 、 82とした後、差動増幅器3
0によって両者の差を求めると、その差動出力として、
fA底分とfB(,54分の差電圧信号T及び極性の異
なる下が得られる。
同時に、主トラツク及び隣接トラックからの第1の再生
パイロット信号は、BPF34で抽出され、包絡線検波
回路68にて検波きれる。
回路68の出力Uは、パルス整形回路69にて適当なし
きいイ直でパルス整形される。したがって回路39のか
らは第7図t1)のVに示すように主トラツクの第1の
パイロット信号の検出出力(第7図(1)のUz )の
みによるパルスVが得られる。
また、上記から明らかなように回路25からのfAとf
Bの成分(第7図(1)のSIとSz)は両隣接トラッ
クからのクロストーク成分のみ全含み、その検出レベル
はトラッキング誤産に対応しておυ、主トラックA1に
対して走査の重心が上側隣接トラックB2’にずれた場
合には、fAの検出レベル(第7図(1)のSI)が増
加して、fBの検出レベル(第7図(1)の82)は減
少し、同様に走査の重心が下側の@接トラックB1にず
れた場合には上記の関係がまったく逆VCなる。また、
回転ヘッド4がA2を走査する場合VCは、主トラツク
の第1のパイロット信号faの検出出力(第7図(1)
のUz)のみによるパルス■(第7図(1)の■)が回
路39から得られ、第2のローカル・くイロット信号は
fsであり上側隣接トラックからの第2のバイロン11
3号f2に基づく差周波数成分はfAであり下側j隣接
トラックからの第2のパイロット信号flc基づく差周
波数成分はfBlと上記した回転ヘッド4がトラックA
1を走査する場合と同じVCなる。また、回転ヘッド5
がB1又はB2を走査する場合(このときの第6図の各
S波形を第7図(11)に示す)Kは主トラックの第1
のバイミント信号fOo検出出力(第7図(11)のU
z)のみによるパルスVが回路69から得られ、第2の
ローカルパイロット信号はそれぞれfz 、 faであ
)、上側隣接トラックからの第2のパイロット信号f+
、fsに基づく差周波数成分はfBであり、下側隣接ト
ラックからの第2のパイロット信号fs 、 fl I
C基づく差周波数成分はfAと、磁気ヘッド4がトラッ
ク幻、Axを走査する場合の逆となる。したがって王ト
ラックB+ 、 Btに対して走査の重心が上側隣接ト
ラックA+ 、 A2にずれた場合にifnの検出レベ
ル(第7図(11)の82)が増加して、fAの検出レ
ベル(第7図(11)のSl)が減少し、同様に走をの
重心が下側隣接トラック、へ2゜AIVCずれた場合に
は上記の関係がまったく逆になる。
すなわち、主トラックがAt又はA2の場合(At”。
A2の場合も同@)と、引又はB2の場合(B+’。
B2の場合も同様〕とではトラッキングずれの方向Vr
一対する差周波数成分の増減方向が逆になる〇 そこで差動増幅器61から極性の相異なる2つの差電圧
信号T = K (5r−82)、〒= K(82−3
+ )(fC:定数)を出力させ、との差動出力1′ロ
号T下のそれぞれをスイッチ回路31に供給し、端子7
0を介して入力される第3図の回路9からのパルスC(
第411のC)を用い、パルスCが“LOW”Q期間す
Bわち、ヘッド4の走査期間ではTをパルスCが“Hi
gh“の期間すなわちヘッド5の走査期間ではτを出力
するように切り侠えられその出力信号は、スイッチ回路
32に供給する。
スイッチ回路62の他の入力端子には所定′電圧が供給
てれており、例えばパイロット信号fa、fsが記録さ
れている奇数フィールドA2をヘッド4が走査するとき
、ローカルパイロット信号としてfo’、fsを供給す
るような7・f−ルド識別を誤った場合にのみスイッチ
回路62を所定電圧側に切り換える。すなわち、フィー
ルド識別を誤まりだ場合には、BPF34の出力である
第1の再生パイロット信号と、パイロット選択回路19
  の出力である第1のローカルパイロット信号とは周
波数が異なるため、周波数変換回路65において、上記
2信号の差周波数成分であるfcの成分x(第7図+1
)fit)のx′)が出力でれる。(通常は嬉1の再生
パイロット信号と第1のローカルパイロット信号の周波
数は等しいため第7図II+)のXに示すように出力さ
れない) このX′は包絡線検波回路42VCて検波てれたのちパ
ルス整形回路66にて適当なしきい値でノくルされる。
遅延マルチ回路57にて・くルスY′の立下りでトリガ
されて、後述するノくルス発生回路41の出力パルスW
の“High”レベルの期間を含むIA 間テ” Hi
 gh”レベルとなるようなノくルス2が出力され、前
記したように、・くルス2′が“)ligh“レベルの
期間のみスイッチ回路を所定電圧側に切り供える。そし
てスイッチ回路32の出力il″l:プングルホールド
回路66に供給される。
一方、先の回路39からのパルスV(第7図のV)は遅
延マルチ回路40に入力で九ノくルスVの立上りでトリ
ガされて、時間2tの幅のパルスが出力され、遅延マル
チ回路41にて回路40からのパルスの立下りでトリガ
されて時間TTa−2trいしそれ以下の幅のパルスW
(第7図のW)を出力する。この回路41からのパルス
Wはアンプリングパルスとしてサンプルホールド回路s
3に、供給され、回路33からはトラッキング誤差に基
づくトラッキング誤差信号が出力され、その出力は端子
90を介して第3図のキャプスタンプーボ回路22vC
供給し、トラッキング制御を行はう。
以上のトラッキング制御によって第5図の映像記録領域
Vより回転ヘッド4,5で交互に再生でれる映像信号は
第3図の回路13からのIくルスGVCよって図示しな
い映像信号再生処理回路で交互に切換られて、一つに連
続した再生映像信号が出力され、この再生映像信号に再
生・くイロット信号が混入することはな(へ。
以上から明らかなように、第5図のオーツクーラッグ部
QIK記録でれた/くイロット信号は再生映像信号と完
全に分離されるため、その記録レベルを十分に高めるこ
とができ、従ってS/Nの良好な丹生パイロット信号を
得ることができ、安定したトラッキング制御を行なわせ
ることかできる。
また、フィールド識別′jzc誤まった場合には、トラ
ッキング誤差電圧を強制的に所定′電圧に固定し、フィ
ールド識別が誤まった状態で安定化することはない。
以上の実施例ではパイロット信号を第5図のオーバーラ
ング部Q、lVc、のみ記録した場合を示したが、本発
明はこれに限るものではなく、オーバーラツプ部Q、2
VCも記録しても良く、また、例えばオーパーラ7グ部
を生じないように巻付角とヘッド数の定めら汎た装置に
おいては、トラックの長手方向に主信号の記録領域とパ
イロット信号の記録領域とを分配するように時分割で記
録するような場合にも適用でき、これらいずnの場合に
おいても本発明の主旨にそれるものではなく、得られる
効果は同じである。
また、以上の実施例では第1のバイロフト信号はトラッ
ク端部での隣接トラック間の並びず7″L訃τl’i:
等しい時間だけ記録しそれに1続けて第・2のパイロッ
ト信号をH丁定時間Tαだけ記録する場合を示したが、
第)のパイロット信号の記録期間をtより短い期間だけ
記斥する場合においても、筐7こ、!より長い期間だけ
記録する場合においても、本発明が適用できることは明
らかである。
以上の実施例はパイロット信号をオーバーラッグ部に記
録した場合を示したが、第1及び第2のパイロット信号
を主信号に周波数多重して記録する場合においても、本
発明の主旨の1つである複数トラックで1フイールドを
構成するセグメント記録方式’I/TRのトラッキング
に適用できることは明らかである。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明によれば、トラッキング制御
に用いるパイロット信号の記録レベルを充分に高め、ト
ラッキング情報をS/N良く検出することができ、かつ
、フィールドm別が誤まり斥状態で安定化することはす
く、安定で確実なトラッキング制御を行なわせることが
できるなどの効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は公知例に基づくトラックのパターン図
、第3図は本発明による記録サーボ制御装置の一実施例
を示すブロック図、第4図はその各部の信号波形図、第
5図はそのテープパターンを示すパターン図、第6図は
本発明によるトラッキング制御装置の一実施例を示すブ
ロック図、第7図はその各部の信号波形図である0 9・・・パルス形成回路 10 、11 、12・・・遅延マルチ回路13・・・
ラッチ回路     17・・・2相分割回路18・・
・4相分割回路 19・・・パイロット選択回路 20・・・パイロット発生回路 25 、35・・・周波数変換回路  50・・・差動
増幅器56・・・プングルホールド回路 第 1 図 第 2 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、回転ヘッドにて磁気テープに所定の角度をもって記
    録形成されるトラックの長手方向に記録せんとする主信
    号と共に記録される互いに周波数の異なる2種の第1の
    パイロット信号及び、4種の第2のパイロット信号を発
    生する信号発生手段を有し、上記4種の第2のパイロッ
    ト信号をトラック毎に遂次循環的に記録するとともに、
    上記回転ヘッドの回転速度と上記磁気テープの走行速度
    で定まる上記トラック端部での隣接トラック間の並びず
    れ量に関連して、トラックの長手方向に上記第2のパイ
    ロット信号の記録位置より時間的早い位置に上記2種の
    第1のパイロット信号を4トラック交互に記録するよう
    にしたことを特徴とする磁気記録再生装置。 2、トラック長手方向の上記第1及び第2のパイロット
    信号の記録領域と上記主信号の記録領域とを分離するよ
    うにしたことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    磁気記録再生装置。 3、上記4種の第2のパイロット信号と周波数の等しい
    4種のローカルパイロット信号を発生する手段を有し、
    上記トラックから再生されるパイロット信号を上記ロー
    カルパイロット信号に基づき周波数変換して得た検出信
    号と、上記2種の第1のパイロット信号の検出信号とに
    よってトラッキング制御するようにしたことを特徴とす
    る特許請求の範囲第1項又は第2項記載の磁気記録再生
    装置。
JP59173225A 1984-08-22 1984-08-22 磁気記録再生装置 Pending JPS6151647A (ja)

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