JPS6145570B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6145570B2 JPS6145570B2 JP7880279A JP7880279A JPS6145570B2 JP S6145570 B2 JPS6145570 B2 JP S6145570B2 JP 7880279 A JP7880279 A JP 7880279A JP 7880279 A JP7880279 A JP 7880279A JP S6145570 B2 JPS6145570 B2 JP S6145570B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- license plate
- guard molding
- bumper
- core metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 25
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 25
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
- B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のライセンスプレート取付構造
に関する。
に関する。
一般に自動車のライセンスプレートをバンパー
に取付ける場合があるが、例えば第1,2図に示
すようにフロントバンパー1前面にガードモール
デイング2を配設したものにあつては、ライセン
スプレート3の配設地上高さが制約されているこ
とから該ライセンスプレート3がガードモールデ
イング2上に跨つてしまうものである。そこで、
このライセンスプレート3の固定に際してガード
モールデイング2を挾んで、該ガードモールデイ
ング2部分でボルト・ナツト結合することが考え
られるが、ガードモールデイング2は樹脂、ゴム
等の弾性材で形成され、また軽衝突時の緩衝効果
を向上するため図示のように中空部4を形成して
あるものが多いため、ボルト・ナツト締めによつ
てガードモールデイング2が歪んで見栄えを悪化
したり、ボルト・ナツト緊締力にバラツキを生じ
て取付信頼性を損なつてしまうものである。この
ため、通常ライセンスプレート3とバンパー1と
の間にガードモールデイング2の厚み相当のスペ
ーサ(図示省略)を配して、このスペーサ部分で
ボルト・ナツト固定するようにしている。ところ
が、かかる従来の取付手段ではスペーサはライセ
ンスプレート3の取付時に必要となるため、該ス
ペーサを別部品として用意しておく必要があつて
部品管理が面倒になると共に、スペーサ自体をバ
ンパー1に独自に取付けるためライセンスプレー
ト3の取付作業が煩雑になるという不具合があつ
た。
に取付ける場合があるが、例えば第1,2図に示
すようにフロントバンパー1前面にガードモール
デイング2を配設したものにあつては、ライセン
スプレート3の配設地上高さが制約されているこ
とから該ライセンスプレート3がガードモールデ
イング2上に跨つてしまうものである。そこで、
このライセンスプレート3の固定に際してガード
モールデイング2を挾んで、該ガードモールデイ
ング2部分でボルト・ナツト結合することが考え
られるが、ガードモールデイング2は樹脂、ゴム
等の弾性材で形成され、また軽衝突時の緩衝効果
を向上するため図示のように中空部4を形成して
あるものが多いため、ボルト・ナツト締めによつ
てガードモールデイング2が歪んで見栄えを悪化
したり、ボルト・ナツト緊締力にバラツキを生じ
て取付信頼性を損なつてしまうものである。この
ため、通常ライセンスプレート3とバンパー1と
の間にガードモールデイング2の厚み相当のスペ
ーサ(図示省略)を配して、このスペーサ部分で
ボルト・ナツト固定するようにしている。ところ
が、かかる従来の取付手段ではスペーサはライセ
ンスプレート3の取付時に必要となるため、該ス
ペーサを別部品として用意しておく必要があつて
部品管理が面倒になると共に、スペーサ自体をバ
ンパー1に独自に取付けるためライセンスプレー
ト3の取付作業が煩雑になるという不具合があつ
た。
本発明はかかる従来の実状に鑑み、スペーサを
バンパー前面に装着するガードモールデイングに
サブアツセンブリできるようにしてライセンスプ
レートの後取付けにおけるスペーサの部品管理を
廃止するようにしたものである。
バンパー前面に装着するガードモールデイングに
サブアツセンブリできるようにしてライセンスプ
レートの後取付けにおけるスペーサの部品管理を
廃止するようにしたものである。
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
即ち、本発明にあつては第3図乃至第6図に示
すように、バンパー1の前面に装着するガードモ
ールデイング2が、その取付用ボルトを保持させ
るために芯金5を備えている点に着目し、この芯
金5にスペーサ12を係着してガードモールデイ
ング2にサブアツセンブリするようにしてある。
前述の芯金5は断面チヤンネル形に形成して、ガ
ードモールデイング2の背部下側に沿つて該ガー
ドモールデイング2の背面側に開口6させて埋設
してあり、このガードモールデイング2のバンパ
ー1への取付けに際しては、第2図示のように芯
金5の溝7にボルト8の頭部8aを係合し、この
ボルト8をバンパー1の所定部位に形成した取付
孔1aに挿入してバンパー1裏側よりナツト9締
めするようにしたものである。
すように、バンパー1の前面に装着するガードモ
ールデイング2が、その取付用ボルトを保持させ
るために芯金5を備えている点に着目し、この芯
金5にスペーサ12を係着してガードモールデイ
ング2にサブアツセンブリするようにしてある。
前述の芯金5は断面チヤンネル形に形成して、ガ
ードモールデイング2の背部下側に沿つて該ガー
ドモールデイング2の背面側に開口6させて埋設
してあり、このガードモールデイング2のバンパ
ー1への取付けに際しては、第2図示のように芯
金5の溝7にボルト8の頭部8aを係合し、この
ボルト8をバンパー1の所定部位に形成した取付
孔1aに挿入してバンパー1裏側よりナツト9締
めするようにしたものである。
そこで、本発明にあつてはこのガードモールデ
イング2の所定部位、具体的にはバンパー1に形
成したライセンスプレート装置用の取付孔1bに
対応する部位の下縁に、芯金5の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部10を形成して該芯金5の下側
開口縁に切欠部10に臨む一対の折込片11を形
成してある。他方、スペーサ12の上縁部には取
付片13を一体に延設してあると共に、該取付片
13の両側部に係着孔14を形成してある。そし
て、このスペーサ12はガードモールデイング2
をバンパー1へ装着する以前に、取付片13をガ
ードモールデイング2下縁の切欠部10より芯金
5の溝7内に挿入すると共に、芯金5下縁の折込
片11を取付片13の対応する係着孔14に折込
み係着して該ガードモールデイング2にサブアツ
センブリするようにしてある。なお本実施例では
スペーサ12の上面を切欠部10の形状に合せて
山形状に形成しているが、これはフラツトに形成
してもよい。図中15はスペーサ12に形成した
ボルト挿通孔を示す。
イング2の所定部位、具体的にはバンパー1に形
成したライセンスプレート装置用の取付孔1bに
対応する部位の下縁に、芯金5の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部10を形成して該芯金5の下側
開口縁に切欠部10に臨む一対の折込片11を形
成してある。他方、スペーサ12の上縁部には取
付片13を一体に延設してあると共に、該取付片
13の両側部に係着孔14を形成してある。そし
て、このスペーサ12はガードモールデイング2
をバンパー1へ装着する以前に、取付片13をガ
ードモールデイング2下縁の切欠部10より芯金
5の溝7内に挿入すると共に、芯金5下縁の折込
片11を取付片13の対応する係着孔14に折込
み係着して該ガードモールデイング2にサブアツ
センブリするようにしてある。なお本実施例では
スペーサ12の上面を切欠部10の形状に合せて
山形状に形成しているが、これはフラツトに形成
してもよい。図中15はスペーサ12に形成した
ボルト挿通孔を示す。
以上のように本発明によれば、スペーサ12を
ガードモールデイング2にサブアツセンブリして
おくことができるので、ガードモールデイング2
をバンパー1前面に装着することで、スペーサ1
2をバンパー1の所定部位に配置することがで
き、従つてライセンスプレート3のバンパー1へ
の取付時には従来のようにスペーサを別部品とし
て管理しておく必要がなく、ガードモールデイン
グ2にサブアツセンブリしたスペーサ12を介し
て作業性よくボルト・ナツト16固定することが
できるのである。また、スペーサ12はガードモ
ールデイング2の芯金5の折込片11を係着孔1
4に折込み係着して、所謂仮止めした状態である
ため、ライセンスプレート3取付時にバンパー1
の取付孔1bとスペーサ12のボルト挿通孔15
とに位置ずれが生じた場合でも、例えばドライバ
ー等適宜の工具でボルト挿通孔15と取付孔1b
とをしごいて孔合せして容易に位置調整すること
ができる等数々の実用上の効果を有する。
ガードモールデイング2にサブアツセンブリして
おくことができるので、ガードモールデイング2
をバンパー1前面に装着することで、スペーサ1
2をバンパー1の所定部位に配置することがで
き、従つてライセンスプレート3のバンパー1へ
の取付時には従来のようにスペーサを別部品とし
て管理しておく必要がなく、ガードモールデイン
グ2にサブアツセンブリしたスペーサ12を介し
て作業性よくボルト・ナツト16固定することが
できるのである。また、スペーサ12はガードモ
ールデイング2の芯金5の折込片11を係着孔1
4に折込み係着して、所謂仮止めした状態である
ため、ライセンスプレート3取付時にバンパー1
の取付孔1bとスペーサ12のボルト挿通孔15
とに位置ずれが生じた場合でも、例えばドライバ
ー等適宜の工具でボルト挿通孔15と取付孔1b
とをしごいて孔合せして容易に位置調整すること
ができる等数々の実用上の効果を有する。
第1図は自動車のフロント周りの斜視図、第2
図は第1図−線に沿うライセンスプレート取
付一般部の断面図、第3図は本発明の構造を示す
断面図、第4図はスペーサの取付部の背面図、第
5図は同斜視図、第6図A,Bはスペーサの正面
図並に側面図である。 1……バンパー、2……ガードモールデイン
グ、3……ライセンスプレート、5……芯金、6
……芯金の開口、7……芯金の溝、10……切欠
部、11……折込片、12……スペーサ、13…
…取付片、14……係着孔。
図は第1図−線に沿うライセンスプレート取
付一般部の断面図、第3図は本発明の構造を示す
断面図、第4図はスペーサの取付部の背面図、第
5図は同斜視図、第6図A,Bはスペーサの正面
図並に側面図である。 1……バンパー、2……ガードモールデイン
グ、3……ライセンスプレート、5……芯金、6
……芯金の開口、7……芯金の溝、10……切欠
部、11……折込片、12……スペーサ、13…
…取付片、14……係着孔。
Claims (1)
- 1 背部に断面チヤンネル形の芯金を埋設したガ
ードモールデイングをバンパー前面に取付けると
共に、該ガードモールデイングに近接してスペー
サを配置して該スペーサを介してライセンスプレ
ートを取付ける構造において、前記ガードモール
デイングの上縁又は下縁に芯金の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部を形成して芯金の開口縁に切欠
部に臨む一対の折上片を形成し、他方、スペーサ
の上縁部に取付片を延設すると共に該取付片の両
側部に係着孔を形成し、該取付片を前記切欠部よ
り芯金内に挿入し、折込片を対応する係着孔に折
込み係着してスペーサをガードモールデイングに
組付けたことを特徴とする自動車のライセンスプ
レート取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7880279A JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7880279A JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS562238A JPS562238A (en) | 1981-01-10 |
JPS6145570B2 true JPS6145570B2 (ja) | 1986-10-08 |
Family
ID=13671979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7880279A Granted JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS562238A (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5987344U (ja) * | 1982-12-03 | 1984-06-13 | ダイハツ工業株式会社 | ライセンスプレ−ト取付構造 |
JPS61295153A (ja) * | 1985-06-24 | 1986-12-25 | Nissan Motor Co Ltd | フロントバンパのライセンスプレ−ト取付部構造 |
US4877279A (en) * | 1987-09-03 | 1989-10-31 | General Motors Corp. | Stroking fascia for vehicle energy absorbing bumper systems |
-
1979
- 1979-06-21 JP JP7880279A patent/JPS562238A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS562238A (en) | 1981-01-10 |
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