JPS6145570B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6145570B2 JPS6145570B2 JP7880279A JP7880279A JPS6145570B2 JP S6145570 B2 JPS6145570 B2 JP S6145570B2 JP 7880279 A JP7880279 A JP 7880279A JP 7880279 A JP7880279 A JP 7880279A JP S6145570 B2 JPS6145570 B2 JP S6145570B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- license plate
- guard molding
- bumper
- core metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 25
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 25
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
- B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のライセンスプレート取付構造
に関する。
に関する。
一般に自動車のライセンスプレートをバンパー
に取付ける場合があるが、例えば第１，２図に示
すようにフロントバンパー１前面にガードモール
デイング２を配設したものにあつては、ライセン
スプレート３の配設地上高さが制約されているこ
とから該ライセンスプレート３がガードモールデ
イング２上に跨つてしまうものである。そこで、
このライセンスプレート３の固定に際してガード
モールデイング２を挾んで、該ガードモールデイ
ング２部分でボルト・ナツト結合することが考え
られるが、ガードモールデイング２は樹脂、ゴム
等の弾性材で形成され、また軽衝突時の緩衝効果
を向上するため図示のように中空部４を形成して
あるものが多いため、ボルト・ナツト締めによつ
てガードモールデイング２が歪んで見栄えを悪化
したり、ボルト・ナツト緊締力にバラツキを生じ
て取付信頼性を損なつてしまうものである。この
ため、通常ライセンスプレート３とバンパー１と
の間にガードモールデイング２の厚み相当のスペ
ーサ（図示省略）を配して、このスペーサ部分で
ボルト・ナツト固定するようにしている。ところ
が、かかる従来の取付手段ではスペーサはライセ
ンスプレート３の取付時に必要となるため、該ス
ペーサを別部品として用意しておく必要があつて
部品管理が面倒になると共に、スペーサ自体をバ
ンパー１に独自に取付けるためライセンスプレー
ト３の取付作業が煩雑になるという不具合があつ
た。
に取付ける場合があるが、例えば第１，２図に示
すようにフロントバンパー１前面にガードモール
デイング２を配設したものにあつては、ライセン
スプレート３の配設地上高さが制約されているこ
とから該ライセンスプレート３がガードモールデ
イング２上に跨つてしまうものである。そこで、
このライセンスプレート３の固定に際してガード
モールデイング２を挾んで、該ガードモールデイ
ング２部分でボルト・ナツト結合することが考え
られるが、ガードモールデイング２は樹脂、ゴム
等の弾性材で形成され、また軽衝突時の緩衝効果
を向上するため図示のように中空部４を形成して
あるものが多いため、ボルト・ナツト締めによつ
てガードモールデイング２が歪んで見栄えを悪化
したり、ボルト・ナツト緊締力にバラツキを生じ
て取付信頼性を損なつてしまうものである。この
ため、通常ライセンスプレート３とバンパー１と
の間にガードモールデイング２の厚み相当のスペ
ーサ（図示省略）を配して、このスペーサ部分で
ボルト・ナツト固定するようにしている。ところ
が、かかる従来の取付手段ではスペーサはライセ
ンスプレート３の取付時に必要となるため、該ス
ペーサを別部品として用意しておく必要があつて
部品管理が面倒になると共に、スペーサ自体をバ
ンパー１に独自に取付けるためライセンスプレー
ト３の取付作業が煩雑になるという不具合があつ
た。
本発明はかかる従来の実状に鑑み、スペーサを
バンパー前面に装着するガードモールデイングに
サブアツセンブリできるようにしてライセンスプ
レートの後取付けにおけるスペーサの部品管理を
廃止するようにしたものである。
バンパー前面に装着するガードモールデイングに
サブアツセンブリできるようにしてライセンスプ
レートの後取付けにおけるスペーサの部品管理を
廃止するようにしたものである。
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
即ち、本発明にあつては第３図乃至第６図に示
すように、バンパー１の前面に装着するガードモ
ールデイング２が、その取付用ボルトを保持させ
るために芯金５を備えている点に着目し、この芯
金５にスペーサ１２を係着してガードモールデイ
ング２にサブアツセンブリするようにしてある。
前述の芯金５は断面チヤンネル形に形成して、ガ
ードモールデイング２の背部下側に沿つて該ガー
ドモールデイング２の背面側に開口６させて埋設
してあり、このガードモールデイング２のバンパ
ー１への取付けに際しては、第２図示のように芯
金５の溝７にボルト８の頭部８ａを係合し、この
ボルト８をバンパー１の所定部位に形成した取付
孔１ａに挿入してバンパー１裏側よりナツト９締
めするようにしたものである。
すように、バンパー１の前面に装着するガードモ
ールデイング２が、その取付用ボルトを保持させ
るために芯金５を備えている点に着目し、この芯
金５にスペーサ１２を係着してガードモールデイ
ング２にサブアツセンブリするようにしてある。
前述の芯金５は断面チヤンネル形に形成して、ガ
ードモールデイング２の背部下側に沿つて該ガー
ドモールデイング２の背面側に開口６させて埋設
してあり、このガードモールデイング２のバンパ
ー１への取付けに際しては、第２図示のように芯
金５の溝７にボルト８の頭部８ａを係合し、この
ボルト８をバンパー１の所定部位に形成した取付
孔１ａに挿入してバンパー１裏側よりナツト９締
めするようにしたものである。
そこで、本発明にあつてはこのガードモールデ
イング２の所定部位、具体的にはバンパー１に形
成したライセンスプレート装置用の取付孔１ｂに
対応する部位の下縁に、芯金５の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部１０を形成して該芯金５の下側
開口縁に切欠部１０に臨む一対の折込片１１を形
成してある。他方、スペーサ１２の上縁部には取
付片１３を一体に延設してあると共に、該取付片
１３の両側部に係着孔１４を形成してある。そし
て、このスペーサ１２はガードモールデイング２
をバンパー１へ装着する以前に、取付片１３をガ
ードモールデイング２下縁の切欠部１０より芯金
５の溝７内に挿入すると共に、芯金５下縁の折込
片１１を取付片１３の対応する係着孔１４に折込
み係着して該ガードモールデイング２にサブアツ
センブリするようにしてある。なお本実施例では
スペーサ１２の上面を切欠部１０の形状に合せて
山形状に形成しているが、これはフラツトに形成
してもよい。図中１５はスペーサ１２に形成した
ボルト挿通孔を示す。
イング２の所定部位、具体的にはバンパー１に形
成したライセンスプレート装置用の取付孔１ｂに
対応する部位の下縁に、芯金５の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部１０を形成して該芯金５の下側
開口縁に切欠部１０に臨む一対の折込片１１を形
成してある。他方、スペーサ１２の上縁部には取
付片１３を一体に延設してあると共に、該取付片
１３の両側部に係着孔１４を形成してある。そし
て、このスペーサ１２はガードモールデイング２
をバンパー１へ装着する以前に、取付片１３をガ
ードモールデイング２下縁の切欠部１０より芯金
５の溝７内に挿入すると共に、芯金５下縁の折込
片１１を取付片１３の対応する係着孔１４に折込
み係着して該ガードモールデイング２にサブアツ
センブリするようにしてある。なお本実施例では
スペーサ１２の上面を切欠部１０の形状に合せて
山形状に形成しているが、これはフラツトに形成
してもよい。図中１５はスペーサ１２に形成した
ボルト挿通孔を示す。
以上のように本発明によれば、スペーサ１２を
ガードモールデイング２にサブアツセンブリして
おくことができるので、ガードモールデイング２
をバンパー１前面に装着することで、スペーサ１
２をバンパー１の所定部位に配置することがで
き、従つてライセンスプレート３のバンパー１へ
の取付時には従来のようにスペーサを別部品とし
て管理しておく必要がなく、ガードモールデイン
グ２にサブアツセンブリしたスペーサ１２を介し
て作業性よくボルト・ナツト１６固定することが
できるのである。また、スペーサ１２はガードモ
ールデイング２の芯金５の折込片１１を係着孔１
４に折込み係着して、所謂仮止めした状態である
ため、ライセンスプレート３取付時にバンパー１
の取付孔１ｂとスペーサ１２のボルト挿通孔１５
とに位置ずれが生じた場合でも、例えばドライバ
ー等適宜の工具でボルト挿通孔１５と取付孔１ｂ
とをしごいて孔合せして容易に位置調整すること
ができる等数々の実用上の効果を有する。
ガードモールデイング２にサブアツセンブリして
おくことができるので、ガードモールデイング２
をバンパー１前面に装着することで、スペーサ１
２をバンパー１の所定部位に配置することがで
き、従つてライセンスプレート３のバンパー１へ
の取付時には従来のようにスペーサを別部品とし
て管理しておく必要がなく、ガードモールデイン
グ２にサブアツセンブリしたスペーサ１２を介し
て作業性よくボルト・ナツト１６固定することが
できるのである。また、スペーサ１２はガードモ
ールデイング２の芯金５の折込片１１を係着孔１
４に折込み係着して、所謂仮止めした状態である
ため、ライセンスプレート３取付時にバンパー１
の取付孔１ｂとスペーサ１２のボルト挿通孔１５
とに位置ずれが生じた場合でも、例えばドライバ
ー等適宜の工具でボルト挿通孔１５と取付孔１ｂ
とをしごいて孔合せして容易に位置調整すること
ができる等数々の実用上の効果を有する。
第１図は自動車のフロント周りの斜視図、第２
図は第１図−線に沿うライセンスプレート取
付一般部の断面図、第３図は本発明の構造を示す
断面図、第４図はスペーサの取付部の背面図、第
５図は同斜視図、第６図Ａ，Ｂはスペーサの正面
図並に側面図である。 １……バンパー、２……ガードモールデイン
グ、３……ライセンスプレート、５……芯金、６
……芯金の開口、７……芯金の溝、１０……切欠
部、１１……折込片、１２……スペーサ、１３…
…取付片、１４……係着孔。
図は第１図−線に沿うライセンスプレート取
付一般部の断面図、第３図は本発明の構造を示す
断面図、第４図はスペーサの取付部の背面図、第
５図は同斜視図、第６図Ａ，Ｂはスペーサの正面
図並に側面図である。 １……バンパー、２……ガードモールデイン
グ、３……ライセンスプレート、５……芯金、６
……芯金の開口、７……芯金の溝、１０……切欠
部、１１……折込片、１２……スペーサ、１３…
…取付片、１４……係着孔。
Claims (1)
- １ 背部に断面チヤンネル形の芯金を埋設したガ
ードモールデイングをバンパー前面に取付けると
共に、該ガードモールデイングに近接してスペー
サを配置して該スペーサを介してライセンスプレ
ートを取付ける構造において、前記ガードモール
デイングの上縁又は下縁に芯金の略中間部に亘つ
て山形状の切欠部を形成して芯金の開口縁に切欠
部に臨む一対の折上片を形成し、他方、スペーサ
の上縁部に取付片を延設すると共に該取付片の両
側部に係着孔を形成し、該取付片を前記切欠部よ
り芯金内に挿入し、折込片を対応する係着孔に折
込み係着してスペーサをガードモールデイングに
組付けたことを特徴とする自動車のライセンスプ
レート取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7880279A JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7880279A JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS562238A JPS562238A (en) | 1981-01-10 |
| JPS6145570B2 true JPS6145570B2 (ja) | 1986-10-08 |
Family
ID=13671979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7880279A Granted JPS562238A (en) | 1979-06-21 | 1979-06-21 | Mounting structure for license plate for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS562238A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5987344U (ja) * | 1982-12-03 | 1984-06-13 | ダイハツ工業株式会社 | ライセンスプレ−ト取付構造 |
| JPS61295153A (ja) * | 1985-06-24 | 1986-12-25 | Nissan Motor Co Ltd | フロントバンパのライセンスプレ−ト取付部構造 |
| US4877279A (en) * | 1987-09-03 | 1989-10-31 | General Motors Corp. | Stroking fascia for vehicle energy absorbing bumper systems |
-
1979
- 1979-06-21 JP JP7880279A patent/JPS562238A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS562238A (en) | 1981-01-10 |
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