JPS6143607Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等におけるウインドガラスの
取付構造に関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a mounting structure for a window glass in an automobile or the like.

従来のウインドガラスの取付構造として、例え
ば第１図に示すようなものがある。これは自動車
１のオペラウインド２の取付側で、ウインドガラ
スとしてのオペラガラス３とモール４との関係を
第２図に詳細に示してある（実開昭55−63208号
公報参照）。５は車体のアウターパネルで、車室
内方向に段差を持つた取付面５ａ，５ｂが窓開口
６周辺に設けられ、取付面５ｂには接着剤７およ
びダムラバー８を介してオペラガラス３の周辺内
面が接着されている。４はオペラガラス３とは別
体に成形されてなるモールで、車室外にのぞむ側
は略円弧状に突出し、必要に応じ装飾的外観が付
与される。このモール４の車室内側中央には平板
状ブラケツト９がビス１０にて固着され、このブ
ラケツト９の一端には、車室内側に向つて突出す
る係止爪片１１ａを持つたクリツプ１１が一体に
嵌着されている。 As a conventional window glass mounting structure, there is one shown in FIG. 1, for example. This is the mounting side of the opera window 2 of the automobile 1, and the relationship between the opera window 3 as a window glass and the molding 4 is shown in detail in FIG. 2 (see Japanese Utility Model Application No. 55-63208). Reference numeral 5 designates an outer panel of the vehicle body, and mounting surfaces 5a and 5b with a step toward the interior of the vehicle are provided around the window opening 6, and the peripheral inner surface of the opera glass 3 is attached to the mounting surface 5b via adhesive 7 and dumb rubber 8. is glued. Reference numeral 4 denotes a molding formed separately from the opera glass 3, which protrudes in a substantially arc shape on the side facing outside the vehicle interior, and is provided with a decorative appearance as required. A flat bracket 9 is fixed to the center of the molding 4 on the inside of the passenger compartment with a screw 10, and a clip 11 having a locking claw piece 11a protruding toward the inside of the passenger compartment is integrally attached to one end of this bracket 9. is attached to.

ところで、かかるウインドガラスの取付構造に
あつては、オペラガラス３と別体のモール４はイ
ンジエクシヨン成形により得て、これの裏側にビ
ス１０でブラケツト９を固定し、さらにこのブラ
ケツト９にクリツプ１１を嵌合し、オペラガラス
３をアウターパネル５の取付面５ｂに接着剤７に
て固着した後に、そのクリツプ１１の係止爪片１
１ａを取付面５ａに穿設した係止孔１２に圧入保
持している。 By the way, in such a window glass mounting structure, a molding 4 separate from the opera glass 3 is obtained by injection molding, a bracket 9 is fixed to the back side of the molding with screws 10, and a clip 11 is attached to this bracket 9. After fitting and fixing the opera glass 3 to the mounting surface 5b of the outer panel 5 with the adhesive 7, the locking claw piece 1 of the clip 11 is
1a is press-fitted and held in a locking hole 12 drilled in the mounting surface 5a.

しかしながら、かかるブラケツト９のビス１０
による固定やブラケツト９へのクリツプ１１の嵌
合などは、面倒な組付作業を要するとともに、組
付部品点数が多いことによるコストアツプが避け
られないという実用上の欠点があつた。また、ク
リツプ１１の係止孔１２がダムラバー８や接着剤
７の外側にあるため、その係止孔１２から外部の
水がアウターパネル５内に浸入するという問題が
あつた。さらに、前記クリツプ１１の係止爪片１
１ａがモール４の裏側に突出するため、このクリ
ツプ１１を収納するためのスペースを余分に確保
する必要があつた。 However, the screw 10 of the bracket 9
Fixing by screws and fitting the clip 11 into the bracket 9 require troublesome assembly work, and have practical drawbacks such as an unavoidable increase in costs due to the large number of parts to be assembled. Further, since the locking holes 12 of the clips 11 are located outside the dam rubber 8 and the adhesive 7, there is a problem in that water from outside enters into the outer panel 5 through the locking holes 12. Furthermore, the locking claw piece 1 of the clip 11
Since the clip 1a protrudes from the back side of the molding 4, it is necessary to secure an extra space for storing the clip 11.

この考案はかかる従来の問題点に鑑みて成され
たものであり、係止爪片を有するモールとこのモ
ールにて周辺が被覆されるウインドガラスとを一
体化成形品として得て、余分な係合部材などを省
いて構成ならびに組付けの簡略化を図り、前記成
形品をパネルに簡単に仮止めして接着剤による本
止めのための位置固定を確実化できるようにした
ウインドガラスの取付構造を提供するものであ
る。 This invention was made in view of such conventional problems, and it is possible to obtain a molding having a locking claw piece and a window glass whose periphery is covered by this molding as an integral molded product, thereby eliminating unnecessary locking. A window glass mounting structure that simplifies the configuration and assembly by eliminating mating parts, etc., and allows the molded product to be easily temporarily fixed to the panel and securely fixed in position for final fixing with adhesive. It provides:

以下に、この考案の実施例を図面について具体
的に説明する。 Embodiments of this invention will be specifically described below with reference to the drawings.

第３図はこの考案のウインド１３を示す。この
ウインド１３はウインドガラス１４の周縁にモー
ル１５を一体に結合するとともに、そのモール１
５の外周面に複数の係止爪１６を一体に設けたも
のからなる。 FIG. 3 shows the window 13 of this invention. This window 13 has a molding 15 integrally connected to the periphery of the window glass 14, and the molding 1
A plurality of locking pawls 16 are integrally provided on the outer circumferential surface of 5.

第４図は第３図に示すウインド１３の取付面を
詳細に示すものである。前記モール１５はウイン
ドガラス１４周縁付近を両サイドから挾持するご
とく一体化したＵ字状の挾持部１５ａと、この挾
持部１５ａの一片に直線的に連続する緩衝材の取
付部１５ｂと、その挾持部１５ａの他片に直角に
連続する補強片１５ｃとからなり、この補強片１
５ｃの外側に複数の前記係止爪１６が一体に設け
られている。一方、前記モール１５とウインドガ
ラス１４とは後述するように一体成形によつて結
合されている。 FIG. 4 shows in detail the mounting surface of the window 13 shown in FIG. 3. The molding 15 includes a U-shaped clamping part 15a which is integrated so as to clamp the vicinity of the periphery of the window glass 14 from both sides, a cushioning material attachment part 15b linearly continuous with one piece of the clamping part 15a, and a clamping part 15b for a cushioning material. It consists of a reinforcing piece 15c that continues at right angles to the other piece of the part 15a, and this reinforcing piece 1
A plurality of locking claws 16 are integrally provided on the outside of 5c. On the other hand, the molding 15 and the window glass 14 are joined together by integral molding, as will be described later.

第５図はその一体成形のための装置を示す。同
図において、１７はコア１８ａ，１８ｂ，１８
ｃ、スライドコア１９およびコア１８ａ，１８ｂ
間、１８ｂ，１８ｃ間を摺動する斜め押出しブロ
ツク２０からなる下型で、これらコア１８ａ，１
８ｂ，１８ｃ，１９およびブロツク２０の互いに
接する部位の上端に合成樹脂例えばABS樹脂用
の型溝２１が設けられ、この型溝２１に対応する
部位の上型２２にも所定形状のモールを成形する
型溝２３とランナー２４およびこれらに連通する
注入孔２５が設けられている。また、２６は前記
の押出しブロツク２０端を枢支する押出し板であ
り、この押出し板２６はその下部に配設されたダ
イプレート２７の透孔２８内を昇降する押出しロ
ツド２９によつて上下動するようになつている。 FIG. 5 shows an apparatus for integral molding. In the figure, 17 is the core 18a, 18b, 18
c, slide core 19 and cores 18a, 18b
The lower die consists of a diagonal extrusion block 20 that slides between the cores 18a and 18c.
A mold groove 21 for synthetic resin, such as ABS resin, is provided at the upper end of the portion where the blocks 8b, 18c, 19 and the block 20 touch each other, and a molding of a predetermined shape is also molded on the upper mold 22 at the portion corresponding to this mold groove 21. A mold groove 23, a runner 24, and an injection hole 25 communicating with these are provided. Further, 26 is an extrusion plate that pivotally supports the end of the extrusion block 20, and this extrusion plate 26 is moved up and down by an extrusion rod 29 that moves up and down in a through hole 28 of a die plate 27 disposed below. I'm starting to do that.

かかる装置によれば、前記型溝２１内の所定位
置にウインドガラス１４を介在し、下型の各コア
１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１９および押出しブロ
ツク２０を図示のように接合し、その下型１７に
上型２２を介せて、注入孔２５、ランナー２４を
通じて合成樹脂を型溝２１，２３内に注入し、そ
の合成樹脂を硬化させる。続いて、上型２２を上
方に離し、下型のコア１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，
１９および押出しブロツク２０を所定の手順で分
離し、ウインドガラス１４と合成樹脂のモール１
５とを一体成形した第３図に示すようなウインド
１３が得られる。 According to this device, a window glass 14 is interposed at a predetermined position in the mold groove 21, each core 18a, 18b, 18c, 19 of the lower mold and the extrusion block 20 are joined as shown in the figure, and the lower mold 17 is Then, a synthetic resin is injected into the mold grooves 21 and 23 through the injection hole 25 and the runner 24 through the upper mold 22, and the synthetic resin is cured. Subsequently, the upper mold 22 is released upward, and the cores 18a, 18b, 18c,
19 and the extruded block 20 are separated according to a predetermined procedure, and the window glass 14 and the synthetic resin molding 1 are separated.
A window 13 as shown in FIG.

このようにして得られたウインド１３は車体ア
ウターパネル３０を車室内側に段差を設けて形成
した取付面３０ａに接着剤３１を介して圧接さ
れ、この圧接力により前記係止爪１６が窓開口３
２周縁を摺接しながら通過し、その窓開口３２周
辺の裏側に係止する。かかる状態において、係止
爪１６は後述の接着剤が固化するまでの仮止め及
び位置決め部材として作用し、アウターパネル３
０への結合強度は接着剤３１の結着力に依存す
る。また、前記取付部１５ｂ先端には塩化ビニー
ル等の軟質樹脂による緩衝材３３が嵌め込まれ、
取付部１５ｂのアウターパネル３０に対する傷付
を防止している。なお、この緩衝材３３はシール
材としても作用する。このようにウインドガラス
１４がモール１５を介してアウターパネルに取付
けられる。 The window 13 obtained in this way is pressed against a mounting surface 30a formed by providing a step on the inside of the vehicle body outer panel 30 via an adhesive 31, and this pressing force causes the locking pawl 16 to open at the window opening. 3
It passes through the two peripheral edges in sliding contact and is locked on the back side around the window opening 32. In this state, the locking pawl 16 acts as a temporary fixing and positioning member until the adhesive hardens, which will be described later, and the outer panel 3
The bonding strength to 0 depends on the binding strength of the adhesive 31. Further, a cushioning material 33 made of a soft resin such as vinyl chloride is fitted into the tip of the mounting portion 15b,
This prevents the attachment portion 15b from damaging the outer panel 30. Note that this cushioning material 33 also acts as a sealing material. In this way, the window glass 14 is attached to the outer panel via the molding 15.

第６図および第７図はこの考案におけるウイン
ドの各実施例を示すものである。第６図はモール
１５の補強片１５ｃを省いて、係止爪片３４を複
数設け、これによつて係止爪片３４をアウターパ
ネル３０の窓開口３２に嵌め易くしたものであ
る。第７図は係止爪片３４を補強片１５ｃとは分
離するようにスリツト３５を入れ、以つてモール
１５の強度を下げずに窓開口３２へ嵌め易くした
ものである。 FIGS. 6 and 7 show examples of the window in this invention. In FIG. 6, the reinforcing piece 15c of the molding 15 is omitted and a plurality of locking claw pieces 34 are provided, thereby making it easier to fit the locking claw pieces 34 into the window opening 32 of the outer panel 30. In FIG. 7, a slit 35 is provided to separate the locking claw piece 34 from the reinforcing piece 15c, thereby making it easier to fit the molding 15 into the window opening 32 without reducing its strength.

第８図はこの考案のウインドの他の実施例を示
すものである。これはウインドガラス部３６およ
びモール部３７をアクリル、ポリカーボネートな
どの透明な合成樹脂にて一体成形したもので、ウ
インドガラス部３６と直線的に連続する部分は肉
厚となつて、その周縁に緩衝材３８が嵌挿されて
いる。なお、３０は第４図に示すものと略同様の
アウターパネルで、段差のある取付面３０ａと窓
開口３２を有する。また、前記肉厚部分には車室
内方向に直角に係止爪片４０が一体に設けられて
いる。 FIG. 8 shows another embodiment of the window of this invention. This is made by integrally molding the window glass part 36 and the molding part 37 from transparent synthetic resin such as acrylic or polycarbonate, and the part that continues linearly with the window glass part 36 is thick and has a buffer around the periphery. A material 38 is inserted. Note that 30 is an outer panel substantially similar to that shown in FIG. 4, and has a stepped mounting surface 30a and a window opening 32. Further, a locking claw piece 40 is integrally provided in the thick portion at a right angle to the direction of the vehicle interior.

かかるウインドもこれをアウターパネル３０に
接着剤３１を介して圧接することにより、係止爪
片４０が窓開口３２周辺に係合して仮止め状態に
なるとともに、前記接着剤３１により本止めされ
る。この場合において、車室外からの取付部を見
えないようにするため、係止爪片４０を含むモー
ル部３７の内外面の一方または両方に、例えば範
囲ＸおよびＹに亘つて、着色塗装やスパツタなど
の表面処理を施してある。 By press-contacting such a window to the outer panel 30 via the adhesive 31, the locking claw pieces 40 engage around the window opening 32 and become temporarily secured, and are permanently secured by the adhesive 31. Ru. In this case, in order to make the attachment part invisible from outside the vehicle, one or both of the inner and outer surfaces of the molding part 37, including the locking claw piece 40, may be painted with color or spattered over areas X and Y, for example. Surface treatments such as

このように、ウインドガラス１４とモール１５
あるいはウインドガラス部３６とモール部３７と
を係止爪１６、係止爪片３４，４０などとともに
一体成形品として得ることにより、これをアウタ
ーパネル３０の窓開口３２周辺に接着剤を介して
圧接するだけで、仮止め並びに本止めが簡単に行
え、組付作業の迅速化が図れ、従来のように多く
の組付部品を要しない。 In this way, the window glass 14 and the molding 15
Alternatively, by obtaining the window glass portion 36 and the molding portion 37 together with the locking pawl 16, the locking pawl pieces 34, 40, etc. as an integrally molded product, this is press-fitted around the window opening 32 of the outer panel 30 via an adhesive. Temporary and final fixing can be easily performed by simply doing this, speeding up the assembly work, and eliminating the need for as many assembly parts as in the past.

以上説明したように、この考案によれば、ウイ
ンドガラスとモールとを一体形成するので、使用
部品数が少くなり、組付工数を大幅に削減でき
る。また、アウターパネルにモール取付けのため
に、別途取付孔を設ける必要がなくなるので、シ
ール性が向上する。 As explained above, according to this invention, since the window glass and molding are integrally formed, the number of parts used is reduced, and the number of assembly steps can be significantly reduced. Further, since there is no need to provide a separate mounting hole for attaching the molding to the outer panel, sealing performance is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は従来の自動車の要部の側面図、第２図
は第１図の−線における拡大断面図、第３図
はこの考案のウインドの斜視図、第４図はこのウ
インドのアウターパネルへの取付構造を示す第３
図の−線における断面図、第５図はウインド
の一体成形装置の概略断面図、第６図、第７図は
ウインドの他の実施例を示す要部の斜視図、第８
図はさらに他の実施例を示す要部の斜視図であ
る。 １３……ウインド、１４……ウインドガラス、
１５……モール、１６……係止爪、３０……車体
パネル、３２……窓開口、３４……係止爪片。 Fig. 1 is a side view of the main parts of a conventional automobile, Fig. 2 is an enlarged sectional view taken along the - line in Fig. 1, Fig. 3 is a perspective view of the window of this invention, and Fig. 4 is the outer panel of this window. The third figure shows the mounting structure for
5 is a schematic sectional view of an integrated window molding device, FIGS. 6 and 7 are perspective views of main parts showing other embodiments of the window, and FIG.
The figure is a perspective view of main parts showing still another embodiment. 13...window, 14...window glass,
15... Molding, 16... Locking claw, 30... Vehicle body panel, 32... Window opening, 34... Locking claw piece.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体パネルに対するウインドガラスの取付構造
において、ウインドガラス周辺に複数の係止爪を
突設したモールを一体成形し、前記係止爪を車体
パネルの窓開口周縁に係合させるとともに、この
窓開口周辺に接着剤を介してモールを接着してな
るウインドガラスの取付構造。 In a structure for attaching a window glass to a vehicle body panel, a molding with a plurality of locking claws protruding around the windshield is integrally molded, and the locking claws are engaged with the periphery of a window opening in the vehicle body panel, and the molding around the window opening is The window glass mounting structure is made by adhering the molding to the window glass using adhesive.