JPS61197389A - Handrail for man conveyor - Google Patents

Handrail for man conveyor

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JPS61197389A
JPS61197389A JP3438385A JP3438385A JPS61197389A JP S61197389 A JPS61197389 A JP S61197389A JP 3438385 A JP3438385 A JP 3438385A JP 3438385 A JP3438385 A JP 3438385A JP S61197389 A JPS61197389 A JP S61197389A
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JP
Japan
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deck
handrail
panel
frame
balustrade
Prior art date
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Application number
JP3438385A
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Japanese (ja)
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JPS6315234B2 (en
Inventor
鈴木 高道
鈴木 秀文
堀田 洋
佐倉 勇
森島 清太
稲森 孝二
孝誠 市川
斉藤 忠一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kajima Corp
Hitachi Ltd
Original Assignee
Kajima Corp
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS61197389A publication Critical patent/JPS61197389A/en
Publication of JPS6315234B2 publication Critical patent/JPS6315234B2/ja
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、エスカレータ−あるいは電動道路等のマンコ
ンベアに係シ、特に欄干に石材等の厚板パネルを用いた
マンコンベアの欄干′構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a passenger conveyor such as an escalator or an electric road, and more particularly to a railing structure of a passenger conveyor using a thick plate panel of stone or the like for the railing.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

一般に、マンフンペアに要求され石性能は、輸送効率、
保全性及び安全性の優劣に加えて建築デザインと調和す
る良質の意匠性や経済性など実に多様な項目がある。当
然、これら種々の特性を盛シ込んだ製品技術力が要望さ
れ、その優劣が商品価値を決定付ける要素となっている
In general, the stone performance required for manfunpair is transportation efficiency,
In addition to the superiority and inferiority of maintainability and safety, there are a wide variety of items such as high-quality design that harmonizes with architectural design and economic efficiency. Naturally, there is a demand for product technology that incorporates these various characteristics, and their superiority or inferiority is a factor that determines product value.

従来のマンコンベアは、第3図に示した通シ、無端状に
配設されて利用客を運ぶステップ1とハンドレール2の
ような回動体、欄干3、乗降口4などの固定体で成立っ
ており、これ等全ての構成部品を本体枠5で支える一方
、最終的には娼屋の床6に装架する構成となっている。
A conventional passenger conveyor consists of a through-hole shown in Fig. 3, a step 1 arranged in an endless manner to carry passengers, a rotating body such as a handrail 2, and fixed bodies such as a handrail 3 and an entrance/exit 4. All of these components are supported by a main body frame 5, and are ultimately mounted on the floor 6 of the brothel.

なお、前記の欄干3は特公昭59−13430号公報に
示されたような透明欄干と後述する不透明欄干の構成が
知られているi ここで、第4図の透明欄干の構成について詳述する。こ
の欄干3は、内@に透明な強化ガラス製のパネル7を用
いたものでアシ、このパネル7の上端には、パツキン8
、把持体9、固定体10を備えている。そして、この把
持体9と固定体10は固定ボルト11の締結力をもって
一体化され、パネル7を把持するもので、これらの構造
物を被うハンドレールフレーム12、tjイ)”7L/
−ム13で美麗な外皮を形成する一方、ガイドフレーム
13に固設されたガイド14によってハンドレール2の
走行を案内する構造どなっている。
Note that the above-mentioned balustrade 3 is known to have a transparent balustrade as shown in Japanese Patent Publication No. 59-13430, and an opaque balustrade described below.Here, the structure of the transparent balustrade shown in FIG. 4 will be described in detail. . This parapet 3 is made of a transparent tempered glass panel 7 on the inside, and has a packing 8 on the top end of this panel 7.
, a gripping body 9, and a fixed body 10. The gripping body 9 and the fixed body 10 are integrated with the fastening force of the fixing bolt 11, and grip the panel 7, and the handrail frame 12, which covers these structures, is
The handrail 2 has a structure in which the handrail 2 is guided in movement by a guide 14 fixed to the guide frame 13, while the frame 13 forms a beautiful outer skin.

さらに、パネル7の下端はパツキン15を境にして相対
する内デツキ16、外デツキ17とスカトガード18、
外装板19が配置され、これらの構造物は支柱20で強
度保持されている。なお、この透明欄干と称する欄干3
は、デザインの高級感が重要となっておシ、パネル7の
透明感とハンドレール7レーム12、内デッキエ6及び
外デツキ17に用いる材料の高級性がポイントとなって
いる。このため、内側と外側面が美麗に仕上げられたパ
ネル7、それに高級なステンレス鋼材で成る外デツキ1
7などを配置して乗客の視線(矢印人)や周囲の人の視
線(矢印B)に美しく映えるような工夫がζらされてい
る。
Further, the lower end of the panel 7 includes an inner deck 16, an outer deck 17 and a skirt guard 18 facing each other with the packing 15 as a boundary.
Exterior plates 19 are arranged, and the strength of these structures is maintained by supports 20. In addition, this balustrade 3 called transparent balustrade
The high-class feel of the design is important, and the key points are the transparency of the panel 7 and the high-class materials used for the handrail 7 frame 12, the inner deck 6, and the outer deck 17. For this reason, the panel 7 has a beautifully finished inner and outer surface, and the outer deck 1 is made of high-grade stainless steel.
7 etc., so that it looks beautiful in the eyes of passengers (arrow person) and those around them (arrow B).

一方、不透明欄干と称する形態は第4図のハンドレール
フレーム12に相当する意匠体を建屋の壁Cまで延設し
て広いデツキ21とし、さらにパネル7に相当する意匠
体をステンレス鋼板や化粧合板としたもので主に鉄道駅
や歩道橋の付帯設備として用いられるタイプである。
On the other hand, in a form called an opaque balustrade, a design body corresponding to the handrail frame 12 in FIG. This type is mainly used as ancillary equipment for railway stations and pedestrian bridges.

以上のような欄干3に対して、最近では使用材種1色調
及び形状の面で変化のある、より個性的な意匠デザイン
の要望が高まっている。
For the above-mentioned balustrades 3, there has recently been an increasing demand for more unique designs that vary in terms of the color tone and shape of the materials used.

例えば、欄干3のパネル7やハンドレールフレーム12
などに大理石等の各種石材、木材等重厚感覚を強諭した
り、風雨の影響を直接受ける屋外設置マンコンベアの寿
命増しを図る狙いもある。
For example, the panel 7 of the parapet 3 or the handrail frame 12
The aim is to emphasize the sense of solidity of materials such as marble and other stones and wood, and to extend the lifespan of outdoor passenger conveyors, which are directly affected by wind and rain.

しかしながら、欄干部材に大理石等の石材を用いた場合
には、 L 第4図に示したハンドレールフレーム12とこれを
延設してデツキ21と一体化した形の不透明欄干の場合
でこのハンドレールフレーム12とデツキ21を石材に
した場合には、これの上方にガイド14を固定する時、
石材が割れ易いなど構造的な問題がある。
However, when a stone material such as marble is used for the balustrade member, in the case of an opaque balustrade with the handrail frame 12 shown in FIG. When the frame 12 and deck 21 are made of stone, when fixing the guide 14 above them,
There are structural problems such as the stones being easily cracked.

2 上記のハンドレールフレーム12とデツキ21部分
を石材とし、さらにパネル7も石材とした場合、この両
者を強度保持するために構造、的な多数の課題がある。
2. When the handrail frame 12 and deck 21 are made of stone, and the panel 7 is also made of stone, there are many structural issues in maintaining the strength of both.

なEの問題があシ、従来のハンドレールフレーム12や
パネル7を単純に石材に置きかえることは困難とされて
いた。
Another problem is E, and it has been considered difficult to simply replace the conventional handrail frame 12 and panel 7 with stone.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明はこの点にかんがみ、欄干3に石材等の厚板を用
い、この欄干の美観を一層向上させたマンコンベアの欄
干構造に関する。
In view of this point, the present invention relates to a balustrade structure for a passenger conveyor in which a thick plate of stone or the like is used for the balustrade 3 to further improve the aesthetic appearance of the balustrade.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、ステップとハンドレールのような回動体、欄
干、本体枠等の固定体を備えたものにおいて、ハンドレ
ールを支えるガイド、ガイドフレームの下方に石材等の
厚板のデツキを配置し、さらKこのデツキの下方にあっ
て内デツキまで延びて直立する石材等や厚板のパネルを
配置し、このデツキとパネルを前記本体枠に植立された
支柱で支える如く構成したことを特徴とするものである
The present invention provides a step and a handrail with a rotating body such as a handrail, a handrail, a fixed body such as a main body frame, etc., in which a deck made of a thick plate of stone or the like is arranged below the guide and guide frame that supports the handrail. Furthermore, a panel made of stone or thick plate is placed below the deck and extends up to the inner deck, and the deck and panel are supported by supports erected on the main body frame. It is something to do.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明する。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第1図に示した欄干22は、建屋の壁Cまでデツキ23
が延び九形態のいわゆる不透明欄干であシ、デツキ23
の上側にはハンドレール2を案内するためのガイドフレ
ーム13とガイド14を有している。また、デツキ23
の下側でステップ1側にはパネル24が直立し、これが
内デツキ16まで延びている。さらに1デツキ23とパ
ネル24を支えるものとして支柱25があシ、これが本
体枠5に植立(固定)された状態で、その上端の支持板
25aでデツキ23を、支持体25bと250ではパネ
ル24を支え、かつパネル24の左右方向の動きを制限
するようになっている。
The parapet 22 shown in Fig. 1 has a deck 23 extending up to the wall C of the building.
The so-called opaque balustrade is extended and has nine forms, deck 23.
It has a guide frame 13 and a guide 14 for guiding the handrail 2 on the upper side thereof. Also, Detsuki 23
A panel 24 stands upright on the lower side of the step 1 and extends to the inner deck 16. Further, there is a column 25 that supports the deck 23 and the panel 24, and with this prop 25 erected (fixed) on the main body frame 5, the deck 23 is supported by the support plate 25a at the upper end, and the panel is supported by the supports 25b and 250. 24 and restricts movement of the panel 24 in the left and right direction.

上記欄干構造の詳細は、第2図に示す通シであシ、デツ
キ23と支持板25aはモルタル25Aで固着されてい
るほか、ガイド14の穴14a1ガイドフレーム130
穴13a1間隔片26の中空部、デツキ23の穴23a
を矢印M方向に貫通して支持板25aのねじ穴25bに
ねじ込まれるボルト27で固定される構造と力っている
The details of the above-mentioned parapet structure are as shown in FIG.
Hole 13a1 Hollow part of spacing piece 26, Hole 23a of deck 23
It has a structure in which it is fixed with a bolt 27 that penetrates in the direction of arrow M and is screwed into the screw hole 25b of the support plate 25a.

なお、間隔片26はガイド14の底面と支持板25aの
上面この間の寸法と略等しい長さとなっている。さらに
、間隔片26の外径よシも大径の穴がガイドフレーム1
3とデツキ23(穴13fiと23a)に設けられてい
てこれらの穴の位置に間隔片26が直立するものである
。ここで、この間隔片26の機能は、ボルト27を締め
すぎた場合でもガイド14と支持板2510間に過大な
力が作用しないようKするものである。すなわち、間隔
片26がない場合にボルト27を締めすぎるとガイドフ
レーム13とデツキ23を圧迫して結果的に強度的に劣
るデツキ23の方を破損させることも考えられるが、こ
の圧迫力を間隔片26で制して石材で成る欄干部材を保
護するものである。
Note that the spacing piece 26 has a length approximately equal to the dimension between the bottom surface of the guide 14 and the top surface of the support plate 25a. Furthermore, a hole with a larger diameter than the outer diameter of the spacing piece 26 is formed in the guide frame 1.
3 and deck 23 (holes 13fi and 23a), and spacer pieces 26 stand upright at the positions of these holes. Here, the function of the spacing piece 26 is to prevent excessive force from acting between the guide 14 and the support plate 2510 even if the bolt 27 is overtightened. In other words, if the bolts 27 are tightened too much when there is no spacing piece 26, it is possible that the guide frame 13 and the deck 23 will be compressed and the deck 23, which is weaker in strength, will be damaged. The piece 26 is used to protect the parapet member made of stone.

一方、パネル24と支柱25の固′定は、パネル24の
板厚方向にく〕抜かれた凹部24aKボルト28の頭部
を埋め、ここにモルタル24Aを固着した上で支持体2
5bに取付けるものである。
On the other hand, the panel 24 and the support column 25 are fixed by filling the head of the K bolt 28 in the hollowed out recess 24a in the thickness direction of the panel 24, fixing the mortar 24A there, and then fixing the support member 24.
5b.

さらに、パネル24の下端は支持体25Cで位置決めと
固定を行って乗客からの外力(矢印N)に抗する構造と
なっている。
Further, the lower end of the panel 24 is positioned and fixed by a support 25C, so as to resist external force (arrow N) from the passenger.

このようにしたことによυ、デツキ23やパネル24を
石材にした場合でも固定部の信頼性が向上することは確
実である。なお、パネル24をボルト28で固定する構
造は、厚板の場合に効果的である。さらに、デツキ23
とパネル24の近接部にはコーキング剤29を注入して
この両者を保護する構造となっている。
By doing this, it is certain that the reliability of the fixing part is improved even when the deck 23 and the panel 24 are made of stone. Note that the structure in which the panel 24 is fixed with bolts 28 is effective in the case of thick plates. In addition, Detsuki 23
A caulking agent 29 is injected into the vicinity of the panel 24 to protect both.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明した本発明によれば、欄干に石材を用いた場合
でもその固定強度や破損の面で問題のないマンコンベア
の欄干を提供できる利点がある。
According to the present invention as described above, there is an advantage that even when stone is used for the balustrade, it is possible to provide a balustrade for a passenger conveyor that is free from problems in terms of fixing strength and breakage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明のマンコンベアの欄干の一実施例を示す
断面図、第2図は第1図の要部を示し九斜視図、第3図
は従来のマンコンベアの全体斜視図、第4図は第3図の
I−I線に沿う断面図である。 1・・隻ステップ、2・・・ハントレール、3,22−
@干、5・・・本体枠、23・・・デツキ、24・・・
パネル、25・・・支柱。
Fig. 1 is a cross-sectional view showing one embodiment of the railing of the passenger conveyor of the present invention, Fig. 2 is a perspective view showing the main parts of Fig. FIG. 4 is a sectional view taken along line II in FIG. 3. 1...Ship step, 2...Hunt rail, 3,22-
@Hoshi, 5... Main frame, 23... Deck, 24...
Panel, 25...post.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1、無端状に配設されて回動するステップ、このステッ
プと同期的に回動するハンドレール、このハンドレール
を案内するガイドフレーム、ガイド等の部材とパネル、
内デッキ等を備えた欄干、この欄干を支える支柱と本体
枠を備えたものにおいて、前記ガイドフレームの下側に
石材等の厚板のデッキとパネルを設け、このデッキとパ
ネルを前記支柱に固定したことを特許とするマンコンベ
アの欄干。
1. A step that is arranged in an endless manner and rotates, a handrail that rotates synchronously with this step, a guide frame that guides this handrail, members and panels such as guides,
A parapet with an inner deck, etc., and a main body frame and pillars that support this parapet, with a deck and panel made of thick plates such as stone installed on the underside of the guide frame, and this deck and panel fixed to the pillar. A railing for a passenger conveyor that is patented.
JP3438385A 1985-02-25 1985-02-25 Handrail for man conveyor Granted JPS61197389A (en)

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JP3438385A JPS61197389A (en) 1985-02-25 1985-02-25 Handrail for man conveyor

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JP3438385A JPS61197389A (en) 1985-02-25 1985-02-25 Handrail for man conveyor

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Publication Number Publication Date
JPS61197389A true JPS61197389A (en) 1986-09-01
JPS6315234B2 JPS6315234B2 (en) 1988-04-04

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Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008308288A (en) * 2007-06-14 2008-12-25 Hitachi Ltd Passenger conveyer
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JPS6315234B2 (en) 1988-04-04

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