JPS6315234B2 - - Google Patents

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JPS6315234B2
JPS6315234B2 JP60034383A JP3438385A JPS6315234B2 JP S6315234 B2 JPS6315234 B2 JP S6315234B2 JP 60034383 A JP60034383 A JP 60034383A JP 3438385 A JP3438385 A JP 3438385A JP S6315234 B2 JPS6315234 B2 JP S6315234B2
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JP
Japan
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deck
panel
guide
handrail
support
Prior art date
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Application number
JP60034383A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS61197389A (en
Inventor
Takamichi Suzuki
Hidefumi Suzuki
Hiroshi Hotsuta
Isamu Sakura
Seita Morishima
Koji Inamori
Takamasa Ichikawa
Chuichi Saito
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kajima Corp
Hitachi Ltd
Original Assignee
Kajima Corp
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS61197389A publication Critical patent/JPS61197389A/en
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、エスカレーターあるいは電動道路等
のマンコンベアに係り、特に欄干に石材等の厚板
パネルを用いたマンコンベアの欄干構造に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a passenger conveyor such as an escalator or an electric road, and more particularly to a handrail structure of a passenger conveyor using thick panels made of stone or the like for the handrail.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

一般に、マンコンベアに要求される性能は、輪
送効率、保全性及び安全性の優劣に加えて建築デ
ザインと調和する良質の意匠性や経済性など実に
多様な項目がある。当然、これら種々の特性を盛
り込んだ製品技術力が要望され、その優劣が商品
価値を決定付ける要素となつている。
In general, the performance required of a passenger conveyor includes a wide variety of items, such as transport efficiency, maintainability, and safety, as well as a high-quality design that harmonizes with architectural design and economic efficiency. Naturally, there is a demand for product technology that incorporates these various characteristics, and their superiority or inferiority is a factor that determines product value.

従来のマンコンベアは、第3図に示した通り、
無端状に配設されて利用客を運ぶステツプ1とハ
ンドレール2のような回動体、欄干3、乗降口4
などの固定体で成立つており、これ等全ての構成
部品を本体枠5で支える一方、最終的には建屋の
床6に装架する構成となつている。なお、前記の
欄干3は特公昭59―13430号公報に示されたよう
な透明欄干と後述する不透明欄干の構成が知られ
ている。
The conventional passenger conveyor, as shown in Figure 3,
A step 1 arranged in an endless manner to carry passengers, a rotating body such as a handrail 2, a handrail 3, and an entrance/exit 4
All of these components are supported by a main body frame 5, and are ultimately mounted on the floor 6 of a building. The above-mentioned balustrade 3 is known to have a transparent balustrade as shown in Japanese Patent Publication No. 59-13430 and an opaque balustrade to be described later.

ここで、第4図の透明欄干の構成について詳述
する。この欄干3は、内側に透明な強化ガラス製
のパネル7を用いたものであり、このパネル7の
上端には、パツキン8、把持体9、固定体10を
備えている。そして、この把持体9と固定体10
は固定ボルト11の締結力をもつて一体化され、
パネル7を把持するもので、これらの構造物を被
うハンドレールフレーム12、ガイドフレーム1
3で美麗な外皮を形成する一方、ガイドフレーム
13に固設されたガイド14によつてハンドレー
ル2の走行を案内する構造となつている。
Here, the structure of the transparent balustrade shown in FIG. 4 will be described in detail. This balustrade 3 uses a panel 7 made of transparent tempered glass on the inside, and the upper end of this panel 7 is provided with a packing 8, a grip 9, and a fixing body 10. This gripping body 9 and fixed body 10
are integrated with the fastening force of the fixing bolt 11,
A handrail frame 12 and a guide frame 1 that grip the panel 7 and cover these structures
3 forms a beautiful outer skin, while a guide 14 fixed to a guide frame 13 guides the movement of the handrail 2.

さらに、パネル7の下端はパツキン15を境に
して相対する内デツキ16、外デツキ17とスカ
トガード18、外装板19が配置され、これらの
構造物は支柱20で強度保持されている。なお、
この透明欄干と称する欄干3は、デザインの高級
感が重要となつており、パネル7の透明感とハン
ドレールフレーム12、内デツキ16及び外デツ
キ17に用いる材料の高級性がポイントとなつて
いる。このため、内側と外側面が美麗に仕上げら
れたパネル7、それに高級なステンレス鋼材で成
る外デツキ17などを配置して乗客の視線(矢印
A)や周囲の人の視線(矢印B)に美しく映える
ような工夫がこらされている。
Further, at the lower end of the panel 7, an inner deck 16, an outer deck 17, a skirt guard 18, and an exterior plate 19 are arranged facing each other with a gasket 15 as a boundary, and these structures are maintained in strength by pillars 20. In addition,
A high-class design is important for this balustrade 3, which is called a transparent balustrade, and the key points are the transparency of the panel 7 and the high-quality materials used for the handrail frame 12, inner deck 16, and outer deck 17. . For this reason, the panel 7, which has a beautifully finished interior and exterior surface, and the outer deck 17 made of high-grade stainless steel are arranged to look beautiful to passengers (arrow A) and those around them (arrow B). Every effort has been made to make it stand out.

一方、不透明欄干と称する形態は第4図のハン
ドレールフレーム12に相当する意匠体を建屋の
壁Cまで延設して広いデツキ21とし、さらにパ
ネル7に相当する意匠体をステンレス鋼板や化粧
合板としたもので主に鉄道駅や歩道橋の付帯設備
として用いられるタイプである。
On the other hand, in a form called an opaque balustrade, a design body corresponding to the handrail frame 12 in FIG. This type is mainly used as ancillary equipment for railway stations and pedestrian bridges.

以上のような欄干3に対して、最近では使用材
種、色調及び形状の面で変化のある、より個性的
な意匠デザインの要望が高まつている。
Recently, there has been an increasing demand for more unique designs for the above-mentioned balustrades 3 that vary in terms of the type of material used, color tone, and shape.

例えば、欄干3のパネル7やハンドレールフレ
ーム12などに大理石等の各種石材、木材等重厚
感を表現する要望もある。特に最近では、高級ビ
ル内に大理石、御影石などの石材や木材、コンク
リート材、石膏ボード材、合成材を多用して重厚
かつ自然感覚を強調したり、風雨の影響を直接受
ける屋外設置マンコンベアの寿命増しを図る狙い
もある。
For example, there is a demand for the panel 7 of the parapet 3, the handrail frame 12, etc. to be made of various stones such as marble, wood, etc. to give a sense of solidity. In particular, recently, high-end buildings are using many stones such as marble and granite, wood, concrete, gypsum board, and synthetic materials to emphasize a solid and natural feel. The aim is also to increase lifespan.

しかしながら、欄干部材に大理石等の石材を用
いた場合には、 1 第4図に示したハンドレールフレーム12と
これを延設してデツキ21と一体化した形の不
透明欄干の場合でこのハンドレールフレーム1
2とデツキ21を石材にした場合には、これの
上方にガイド14を固定する時、石材が割れ易
いなど構造的な問題がある。
However, when a stone material such as marble is used for the handrail member, 1. In the case of an opaque handrail with the handrail frame 12 shown in FIG. frame 1
If the guide 14 and the deck 21 are made of stone, there are structural problems such as the stone being susceptible to cracking when the guide 14 is fixed above them.

2 上記のハンドレールフレーム12とデツキ2
1部分を石材とし、さらにパネル7も石材とし
た場合、この両者を強度保持するために構造的
な多数の課題がある。
2 The above handrail frame 12 and deck 2
If one part is made of stone and the panel 7 is also made of stone, there are many structural issues in maintaining the strength of both parts.

などの問題があり、従来のハンドレールフレーム
12やパネル7を単純に石材に置きかえることは
困難とされていた。
Due to these problems, it has been considered difficult to simply replace the conventional handrail frame 12 and panel 7 with stone.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明はこの点にかんがみ、欄干を構成するデ
ツキ及びパネルに石材等の非金属材よりなる厚材
部材を用いて簡単に組立ができるマンコンベアの
欄干を得ることを目的とするものである。
In view of this point, it is an object of the present invention to provide a balustrade for a passenger conveyor that can be easily assembled by using thick members made of non-metallic materials such as stone for the decks and panels constituting the balustrade.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、ステツプとハンドレールのような回
動体、欄干、本体枠等の固定体を備えたものにお
いて、ハンドレールを支えるガイド、ガイドフレ
ームの下方に石材等の厚板のデツキを配置し、さ
らにこのデツキの下方にあつて内デツキまで延び
て直立する石材等の厚板のパネルを配置し、この
デツキとパネルを前記本体枠に植立された支柱で
支える如く構成するに際し、前記支柱上部に支柱
板を設けて充填材を介して前記厚板のデツキを乗
置すると共に、ガイドとガイドフレームと前記デ
ツキにボルトを貫通して前記支持板上に取付け、
前記ガイドと前記支持板との間に位置する前記ボ
ルト上に少なくとも前記デツキと同じ板厚を有す
る管状の間隔片を嵌着し、かつ前記デツキのボル
ト貫通穴を前記間隔片よりも大きく構成し、さら
に前記支柱に厚板のパネルを乗置して支持と位置
決めを行う支持体と前記パネルの転倒を防止する
支持体とを設けたことを特徴とするものである。
The present invention provides a step and a handrail which is equipped with a rotating body such as a handrail, a handrail, a fixed body such as a main body frame, etc., in which a deck made of a thick plate made of stone or the like is arranged below the guide and guide frame that supports the handrail. Furthermore, when arranging a panel made of thick plates of stone or the like that extends upright to the inner deck below this deck, and supporting this deck and the panel with supports erected on the main body frame, the upper part of the support supports is arranged. A support plate is provided on the support plate, and the deck of the thick plate is placed on the deck through a filler, and bolts are passed through the guide, the guide frame, and the deck to attach it to the support plate,
A tubular spacing piece having at least the same plate thickness as the deck is fitted onto the bolt located between the guide and the support plate, and the bolt through hole of the deck is configured to be larger than the spacing piece. The present invention is further characterized in that a support body for supporting and positioning a thick panel placed on the support column, and a support body for preventing the panel from falling over are provided.

〔発明の実施例〕 以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明す
る。
[Embodiment of the Invention] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第1図に示した欄干22は、建屋の壁Cまでデ
ツキ23が延びた形態のいわゆる不透明欄干であ
り、デツキ23の上側にはハンドレール2を案内
するためのガイドフレーム13とガイド14を有
している。また、デツキ23の下側でステツプ1
側にはパネル24が直立し、これが内デツキ16
まで延びている。さらに、デツキ23とパネル2
4を支えるものとして支柱25があり、これが本
体枠5に植立(固定)された状態で、その上端の
支持板25aでデツキ23を、支持体25bと2
5cではパネル24を支え、かつパネル24の左
右方向の動きを制限するようになつている。
The parapet 22 shown in FIG. 1 is a so-called opaque parapet with a deck 23 extending to the wall C of the building, and has a guide frame 13 and a guide 14 on the upper side of the deck 23 for guiding the handrail 2. are doing. Also, at the bottom of the deck 23, step 1
A panel 24 stands upright on the side, and this is the inner deck 16.
It extends to Furthermore, deck 23 and panel 2
There is a pillar 25 that supports the main body frame 5, and when this pillar 25 is planted (fixed) on the main body frame 5, the deck 23 is supported by the support plate 25a at the upper end, and the support body 25b and the pillar 25 are
5c supports the panel 24 and restricts movement of the panel 24 in the left and right direction.

上記欄干構造の詳細は、第2図に示す通りであ
り、デツキ23と支持板25aはモルタル25A
を充填しているほか、ガイド14の穴14a、ガ
イドフレーム13の穴13a、間隔片26の中空
部、デツキ23の穴23aを矢印M方向に貫通し
て支持板25aのねじ穴25dにねじ込まれるボ
ルト27で固定される構造となつている。
The details of the above-mentioned parapet structure are as shown in FIG.
In addition, it passes through the hole 14a of the guide 14, the hole 13a of the guide frame 13, the hollow part of the spacing piece 26, and the hole 23a of the deck 23 in the direction of arrow M, and is screwed into the screw hole 25d of the support plate 25a. It has a structure in which it is fixed with bolts 27.

なお、間隔片26はガイド14の底面と支持板
25aの上面との間の寸法と略等しい長さとなつ
ている。さらに、間隔片26の外径よりも大径の
穴がガイドフレーム13とデツキ23(穴13a
と23a)に設けられていてこれらの穴の位置に
間隔片26が直立するものである。ここで、この
間隔片26の機能は、ボルト27を締めすぎた場
合でもガイド14と支持板25aの間に過大な力
が作用しないようにするものである。すなわち、
間隔片26がない場合にボルト27を締めすぎる
とガイドフレーム13とデツキ23を圧迫して結
果的に強度的に劣るデツキ23の方を破損させる
ことも考えられるが、この圧迫力を間隔片26で
制して石材で成る欄干部材を保護するものであ
る。
Note that the spacing piece 26 has a length approximately equal to the dimension between the bottom surface of the guide 14 and the top surface of the support plate 25a. Furthermore, a hole with a larger diameter than the outer diameter of the spacing piece 26 is connected to the guide frame 13 and the deck 23 (hole 13a).
and 23a), and spacer pieces 26 stand upright at the positions of these holes. Here, the function of the spacing piece 26 is to prevent excessive force from acting between the guide 14 and the support plate 25a even if the bolt 27 is overtightened. That is,
If the bolts 27 are tightened too much when there is no spacing piece 26, the guide frame 13 and the deck 23 may be compressed and the deck 23, which is less strong, may be damaged as a result. This is to protect the parapet members made of stone.

一方、パネル24と支柱25の固定は、パネル
24の板厚方向にくり抜かれた凹部24aにボル
ト28の頭部を埋め、ここにモルタル24Aを固
着した上で支持体25bに取付けて前記パネル2
4の転倒を防止している。さらに、パネル24の
下端は支持体25cで支持及び位置決めと固定を
行つて乗客からの外力(矢印N)に抗する構造と
なつている。具体的には、支柱25にブラケツト
B1を水平に溶接し、このブラケツトB1の上面に
L字状の金具B2を固着する。このL字状の金具
B2に対向する位置には垂直辺が向い合うように
別のL字状金具B3をねじ止めしており、二つの
L字状金具B2,B3の垂直辺間にパネル24の下
端を挿入してパネルの支持と同時に位置決めを行
うようにしている。
On the other hand, the panel 24 and the support column 25 are fixed by burying the head of the bolt 28 in the recess 24a hollowed out in the thickness direction of the panel 24, fixing the mortar 24A here, and then attaching the panel 28 to the support 25b.
4. Prevents falls. Further, the lower end of the panel 24 is supported, positioned, and fixed by a support 25c to resist external force (arrow N) from passengers. Specifically, a bracket is attached to the column 25.
B1 is welded horizontally, and an L-shaped metal fitting B2 is fixed to the top surface of this bracket B1 . This L-shaped metal fitting
Another L-shaped bracket B 3 is screwed to the position opposite B 2 so that its vertical sides face each other, and the lower end of the panel 24 is connected between the vertical sides of the two L-shaped brackets B 2 and B 3 . is inserted to support and position the panel at the same time.

このようにしたことにより、デツキ23やパネ
ル24を石材にした場合でも固定部の信頼性が向
上することは確実である。なお、パネル24をボ
ルト28で固定する構造は、厚板の場合に効果的
である。さらに、デツキ23とパネル24の近接
部にはコーキング剤29を注入してこの両者を保
護する構造となつている。
By doing this, it is certain that the reliability of the fixing portion is improved even when the deck 23 and the panel 24 are made of stone. Note that the structure in which the panel 24 is fixed with bolts 28 is effective in the case of thick plates. Further, a caulking agent 29 is injected into the vicinity of the deck 23 and the panel 24 to protect both.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明した本発明によれば、欄干に石材等の
非金属厚板部材よりなるデツキやパネルを用いた
場合でもその固定強度や破損の面で問題のない構
成及び組立が簡単なマンコンベアの欄干を提供で
きる利点がある。
According to the present invention as described above, even when decks or panels made of non-metal thick plate members such as stones are used for the balustrade, there is no problem in terms of fixing strength and breakage, and the balustrade of the passenger conveyor is easy to assemble. It has the advantage of being able to provide

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明のマンコンベアの欄干の一実施
例を示す断面図、第2図は第1図の要部を示した
斜視図、第3図は従来のマンコンベアの全体斜視
図、第4図は第3図の―線に沿う断面図であ
る。 1…ステツプ、2…ハンドレール、3,22…
欄干、5…本体枠、23…デツキ、24…パネ
ル、25…支柱。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the handrail of the passenger conveyor of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing the main parts of FIG. 1, and FIG. 3 is an overall perspective view of a conventional passenger conveyor. FIG. 4 is a sectional view taken along the line - in FIG. 3. 1...Step, 2...Handrail, 3, 22...
Balustrade, 5...Main frame, 23...Deck, 24...Panel, 25...Strut.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 無端状に配設されて回動するステツプと同期
的に回動するハンドレールと、このハンドレール
を案内するガイドと、このガイドを支持するガイ
ドフレームと、このガイドフレームの下に巾方向
に沿つて配置したデツキと、このデツキの内側端
より下方に延在するパネルと、これら部材を支持
する支柱及び本体枠とを有するマンコンベアにお
いて、前記デツキ及びパネルを非金属の厚板部材
で形成すると共に、前記支柱の頂部に支持板を設
けて充填材を介して前記デツキを乗置させ、前記
ガイドと前記ガイドフレームと前記デツキにボル
トを通して前記支持板上に固定し、かつ前記ガイ
ドと前記支持板との間に位置する前記ボルト上に
少なくとも前記デツキと同じ板厚を有する管状の
間隔片を嵌着し、また、前記デツキのボルト貫通
穴を前記間隔片を遊嵌できる大きさとし、さらに
前記支柱に前記パネルの下端を乗置して支持と位
置決めを行う支持体と前記パネル上部の転倒を防
止する支持体とを設けたことを特徴とするマンコ
ンベアの欄干。
1. A handrail that is arranged in an endless manner and rotates synchronously with the rotating step, a guide that guides this handrail, a guide frame that supports this guide, and a structure that extends in the width direction under this guide frame. In a passenger conveyor having a deck arranged along the deck, a panel extending downward from the inner end of the deck, and a support and a main body frame for supporting these members, the deck and the panel are formed of non-metallic thick plate members. At the same time, a support plate is provided on the top of the support column, the deck is placed thereon through a filler, bolts are passed through the guide, the guide frame, and the deck, and the deck is fixed on the support plate, and the guide and the deck are fixed on the support plate. A tubular spacer piece having at least the same plate thickness as the deck is fitted onto the bolt located between the support plate, and the bolt through hole of the deck is sized to allow the spacer piece to fit loosely, and A railing for a passenger conveyor, characterized in that a support body for supporting and positioning the lower end of the panel by placing it on the pillar, and a support body for preventing the upper part of the panel from falling over are provided.
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