JPS61196823A - 燃料タンク取付装置 - Google Patents

燃料タンク取付装置

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Publication number
JPS61196823A
JPS61196823A JP60036444A JP3644485A JPS61196823A JP S61196823 A JPS61196823 A JP S61196823A JP 60036444 A JP60036444 A JP 60036444A JP 3644485 A JP3644485 A JP 3644485A JP S61196823 A JPS61196823 A JP S61196823A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
setting
opening
bolt
fuel tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60036444A
Other languages
English (en)
Inventor
Kinya Omura
欽也 大村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP60036444A priority Critical patent/JPS61196823A/ja
Publication of JPS61196823A publication Critical patent/JPS61196823A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/063Arrangement of tanks
    • B60K15/067Mounting of tanks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上利用分野] この発明は燃料タンクの取付装置に関するものである。
[従来技術] 従来、バンドによって燃料タンクを取付けるバンド取付
はタイプにあっては、例えば第3図から第4図に示す如
く車体に固着された固定ブラケット101に、支持バン
ド103の端末が固着された取付はブラケット105を
ボルト107によって係合しタンク本体109を支持す
る構造になっている。
この種の従来技術は山海堂版自動車工学全書第13巻「
乗用車の車体」に詳しく記載されている。
[発明が解決しようとする問題点1 かかる構造において、タンク本体109の取付は手順を
説明すると、固定ブラケット101に螺合されたボルト
107を緩めてボルト107の頭111を所定量突出さ
せておき、次に、取付はブラケット105のブラケット
孔113を前記ボルト107の頭111に引掛けて仮支
持した後、ボルト107の本締めを行っている。
即ち、本締めする前に仮支持を行い作業性の確保を図る
ようにしている。このために、ボルト止めする取付はブ
ラケット105めブラケット孔113はボルト107の
頭111より径大な第1開口部115とねじ部117の
径とほぼ同一な第2開口部119とでダルマ孔状に形成
されている。
したがって、第1開口部115をボルト107の頭11
1に嵌挿した後、第2開口部119をねじ部117Il
!+1へ移動させることで仮支持が行えるまようになる
が、この場合、ボルト107の頭111の突出IHが小
さすぎると、ブラケット孔113の嵌挿ができない不具
合が起きる。また、突出IHが大きすぎると場合によっ
てはねじ部117の螺合式がなくなり抜は落ちる等の危
険が生じるために突出量Hを最良な位置に設定しなくて
はならず、その設定作業が面倒で作業性の面で望ましく
なかった。また、ボルト107の頭111より大きい第
1間口部115を有するブラケット孔113は取付は強
度の低下を招来するため肉厚化、大型化する問題があっ
た。
そこで、この発明は作業性の向上が図れるようにすると
共に強度面でも望ましい燃料タンク取付装置を提供する
ことを目的としている。
[問題点を解決するための手段] 前記目的を達成するため、この発明にあっては、車体側
の固定ブラケットに開口部及びタンク取付面を設ける一
方、支持バンドの端部に前記開口部と係脱自在に係合し
合うフック部を設けると共にこのフック部の手前におい
て取付はブラケットを固着し、該取付はブラケットを前
記固定ブラケットのタンク取付面にボルト止めしてタン
ク本体を支持しである。そして、好ましい実施態様とし
て、前記開口部の下辺を少くとも前記フック部のフック
中とほぼ蜘−に形成しである。
[作用コ かかる取付装置において、フック部を開口部に引掛ける
ようにする。この時、フック部は開口部の下辺と正しく
係合し合うと共に支持バンド及び取付はブラケットは固
定ブラケットに対して位置決めされた状態で仮支持され
る。次に、仮支持状態の取付はブラケットを固定ブラケ
ッ1−のタンク取付面にボルトを螺合して結合固着する
ものである。
[実施例コ 以下、第1図と第2図の図面を参照しながらこの発明の
一実施例を詳細に説明する。
図中1は垂直面3と水平面5とを有する固定ブラケット
を示しており、該ブラケット1の一方の端末はフロアパ
ネル7に、他方の端末はリヤエンドパネル9にそれぞれ
結合固着されている。固定ブラケット1の垂直面3には
開口部11が形成され、該開口部11の下辺11aは上
辺11bより小さく設定されている。また、タンク取付
面としての水平面5にはナツト13が設けられ取付はブ
ラケット15のボルト孔15aを貫通したボルト17の
ねじ部19が螺合している。
取付(プブラケット15は前記ボルト17によって固定
ブラケット1の水平面5と結合し合う結合面21と該結
合面21より屈曲された取付面23とを有し、取付面2
3には、燃料タンク25のタンク本体27を支持した金
属製の支持バンド29の端部が固着されている。
また、支持バンド29の端部には、前記間口部11と係
覗自在に係合し合うフック部31が設けられている。フ
ック部31は金属性で、前記支持バンド29の端部を延
長し、その延長端を短く折り返すことで舌片状に形成し
である。
フック部31のフック中りは前記開口部11の下辺11
aの寸法aとほぼ同一に設定されている。
また、フック部31の長さbは取付はブラケット15の
ボ4ノド止め時において先端が開口部11の上辺1’1
bに対して若干の遊び間隙りが作られる寸法に設定され
ている。
このように構成された取付装置において、取付手順を説
明すると、支持バンド2つに設けられたフック部31を
固定ブラケット1の開口部11に引掛ける。この引掛は
時において、間口部11の上辺111)側は大きく間口
しているため容易に引掛けられる。この時、フック部3
1は開口部11の下辺11aと係合し合うため支持バン
ド2つ及び取付ブラケット15は固定ブラケット1に対
して若干離れて位置決めされた状態で仮支持される。
次に、取付ブラケット15のボルト孔15aを貫通した
ボルト17のねじ部1つをナラ1−13に螺合させるこ
とで、取付ブラケット15はフック部31と共に上昇し
ていき。遂には水平面5に結合固定されるようになる。
[発明の効果] 以上、説明したように、この発明の燃料タンク取付装置
によれば、ワンタッチで仮支持ができるようになるため
作業性は大巾に向上する。また、取付ブラケットは、取
付強度を損うことがなくなると共に該ブラケットの小形
化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の燃料タンク取付装置の切断側面図、
第2図は要部の分解斜視図、第3図は従来例を示した第
1図と同様の切断側面図、第4図は取付ブラケットを外
した従来の固定ブラケットの断面図、第5図は従来例の
支持バンド端部の斜視図である。 主要な図面符号の説明 1・・・固定ブラケッ1− 11・・・開口部15・・
・取付ブラケッ1−27・・・タンク本体29・・・支
持バンド   31・・・フック部特許出願人 日産自
動車株式会社 暗肥富j 1・q田紛フ飼譬          第1 図77・
・(4)σ針

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)車体側の固定ブラケットに開口部とタンク取付面
    とを設ける一方、支持バンドの端部に前記開口部と係脱
    自在に係合し合うフック部を設け、該フック部の手前に
    おいて取付ブラケットを固着し、該取付ブラケットを前
    記固定ブラケットのタンク取付面にボルト止めしてタン
    ク本体を支持することを特徴とする燃料タンク取付装置
  2. (2)開口部の下辺は、少なくとも前記フック部のフッ
    ク巾とほぼ同一に形成されていることを特徴とする特許
    請求の範囲第1項記載の燃料タンク取付装置。
JP60036444A 1985-02-27 1985-02-27 燃料タンク取付装置 Pending JPS61196823A (ja)

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JP60036444A JPS61196823A (ja) 1985-02-27 1985-02-27 燃料タンク取付装置

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JP60036444A JPS61196823A (ja) 1985-02-27 1985-02-27 燃料タンク取付装置

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JPS61196823A true JPS61196823A (ja) 1986-09-01

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Cited By (7)

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US4765635A (en) * 1986-07-21 1988-08-23 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel tank mounting device
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FR3033741A1 (fr) * 2015-03-16 2016-09-23 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de fixation d'un reservoir sur une caisse de vehicule automobile
JP2019119355A (ja) * 2018-01-08 2019-07-22 株式会社Fts タンクバンド

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