JPS6059239A - 油圧式エキスカベ−タ - Google Patents
油圧式エキスカベ−タInfo
- Publication number
- JPS6059239A JPS6059239A JP16507983A JP16507983A JPS6059239A JP S6059239 A JPS6059239 A JP S6059239A JP 16507983 A JP16507983 A JP 16507983A JP 16507983 A JP16507983 A JP 16507983A JP S6059239 A JPS6059239 A JP S6059239A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- engine
- slewing
- pressure
- cabin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0808—Improving mounting or assembling, e.g. frame elements, disposition of all the components on the superstructures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は超大型の油圧式エキスカベータに関するもので
ある。
ある。
従来の油圧式エキスカベータにおいては下部走行体には
走行機能のみが、上部旋回体には原2111機及び油圧
機器、作業機装置等がそれぞれ搭載されていた。
走行機能のみが、上部旋回体には原2111機及び油圧
機器、作業機装置等がそれぞれ搭載されていた。
しかし、車両が超大型になると上部旋回体の舌票館+キ
lたn離日か〒士ルどもl占FRty伝回を行わなけれ
ばならなかった。
lたn離日か〒士ルどもl占FRty伝回を行わなけれ
ばならなかった。
本発明は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところは走行頻度の少ない超大型機において
、走行駆動手段と作業及び旋回に動力を供する動力供給
手段とを別にし作業時または走行時の消費エネルギを節
減し、また上部旋回体の重量軽減により旋回エネルギの
軽減を図ることにある。
目的とするところは走行頻度の少ない超大型機において
、走行駆動手段と作業及び旋回に動力を供する動力供給
手段とを別にし作業時または走行時の消費エネルギを節
減し、また上部旋回体の重量軽減により旋回エネルギの
軽減を図ることにある。
以下、本発明を図面を参照して説明する。図面中1は下
部走行体であり、下部走行体1は左右のトラックフレー
ム2,3を備えていて左右のトラックフレーム2,3は
アクスルフレーム4によって互に連結されている。左右
のトラックフレーム2.3にはそれぞれ足廻り装置4が
設けである。足廻り装置4はトラックフレーム2.3の
前、後に設けられた遊動輪5と起動輪6と上、下転輪7
.8とに履帯9を掛けて成る。
部走行体であり、下部走行体1は左右のトラックフレー
ム2,3を備えていて左右のトラックフレーム2,3は
アクスルフレーム4によって互に連結されている。左右
のトラックフレーム2.3にはそれぞれ足廻り装置4が
設けである。足廻り装置4はトラックフレーム2.3の
前、後に設けられた遊動輪5と起動輪6と上、下転輪7
.8とに履帯9を掛けて成る。
左右のトラックフレーム2,3にはそれぞれに走行用エ
ンジン10、走行用エンジン10で駆動されるポンプ1
1、ポンプ11で駆動される油圧式走行モータ12が設
けてあり、油圧式走行モータ12の出力側に走行減速1
幾16を介して前記起動@6が連結しである。トラック
フレーム2.3にはラジェータ13、オイルクーラ14
、マフラ、エアクリーナ等のエンジン関連装置も取付け
てあって、トラックフレーム2゜3単体としてすでに走
行可能な組立体になっている。
ンジン10、走行用エンジン10で駆動されるポンプ1
1、ポンプ11で駆動される油圧式走行モータ12が設
けてあり、油圧式走行モータ12の出力側に走行減速1
幾16を介して前記起動@6が連結しである。トラック
フレーム2.3にはラジェータ13、オイルクーラ14
、マフラ、エアクリーナ等のエンジン関連装置も取付け
てあって、トラックフレーム2゜3単体としてすでに走
行可能な組立体になっている。
前記アクスルフレーム4には旋回サークル18を介して
上部旋回体19が設けてあり、旋回サークル18の中央
部にスイベルジョイン)20が設けである。アクスルフ
レーム4′にはエンジン21、エンジン21で駆動され
る油圧機器22、燃料タンク23、作動油タンク24等
が搭載されていてスイベルジヨイント20を通じて高圧
油を上部旋回体19上に送るようにしである。
上部旋回体19が設けてあり、旋回サークル18の中央
部にスイベルジョイン)20が設けである。アクスルフ
レーム4′にはエンジン21、エンジン21で駆動され
る油圧機器22、燃料タンク23、作動油タンク24等
が搭載されていてスイベルジヨイント20を通じて高圧
油を上部旋回体19上に送るようにしである。
またアクスルフレーム4′には上部旋回体19の旋回装
置25(減速機、ポンプモータH3T (Sイドロスタ
テツクトランスばツション)ヲ含む)も設けである。
置25(減速機、ポンプモータH3T (Sイドロスタ
テツクトランスばツション)ヲ含む)も設けである。
前記上部旋回体19には作業機装置26、キャビン27
、カウンタウェイト28、操作弁、制御弁等のコントロ
ール装置が塔載しである。
、カウンタウェイト28、操作弁、制御弁等のコントロ
ール装置が塔載しである。
本発明は以上詳述したように、下部走行体1に足廻り装
置4を走行駆動する駆動手段を設け、下部定行体1に旋
回可能に設けられた上部旋回体19に作業機袋jt’5
H26とキャビン27とカウンタウェイト28とコント
ロール装置とを設け、下部走行体1に作業及び旋回に動
力を供する動力供給手段を設けたことを特徴とする油圧
式エキスカベータである。
置4を走行駆動する駆動手段を設け、下部定行体1に旋
回可能に設けられた上部旋回体19に作業機袋jt’5
H26とキャビン27とカウンタウェイト28とコント
ロール装置とを設け、下部走行体1に作業及び旋回に動
力を供する動力供給手段を設けたことを特徴とする油圧
式エキスカベータである。
したがって、走行頻度の少ない超大型機においては、走
行駆動手段と作業及び旋回に動力を供する動力供給手段
とを別にしたので作桑時または走行時の消費エネルギが
節減できるし、また上部旋回体19の重量軽減により旋
回エネルギも軽減できる。
行駆動手段と作業及び旋回に動力を供する動力供給手段
とを別にしたので作桑時または走行時の消費エネルギが
節減できるし、また上部旋回体19の重量軽減により旋
回エネルギも軽減できる。
第1図は本発明一実施例の側面図、第2図は同正面図、
第3図は下部走行体の平面図である。 1は下部走行体、2.3はトラックフレーム、4は足廻
り装置、19は上部旋回体。 出願人 株式会社小松製作所 代理人 弁理土木 原 正 章 弁理子供 本 忠
第3図は下部走行体の平面図である。 1は下部走行体、2.3はトラックフレーム、4は足廻
り装置、19は上部旋回体。 出願人 株式会社小松製作所 代理人 弁理土木 原 正 章 弁理子供 本 忠
Claims (1)
- 下部走行体1に足廻り装置4を走行駆動する駆動手段を
設け、下部走行体1に旋回可能に設けられた上部旋回体
19に作業機装置26とキャビン27とカランクラエイ
ト28とコントロール装置とを設け、下部走行体1に作
業及び旋回に動力を供する動力供給手段を設けたことを
特徴とする油圧式エキスカベータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16507983A JPS6059239A (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 油圧式エキスカベ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16507983A JPS6059239A (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 油圧式エキスカベ−タ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6059239A true JPS6059239A (ja) | 1985-04-05 |
Family
ID=15805467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16507983A Pending JPS6059239A (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 油圧式エキスカベ−タ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6059239A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0943739A3 (de) * | 1998-03-18 | 2000-01-05 | Karl Schaeff GmbH & Co. Maschinenfabrik | Bagger, insbesondere Minibagger |
US9828049B2 (en) | 2014-10-29 | 2017-11-28 | J.C. Bamford Excavators Limited | Working machine |
US10119247B2 (en) | 2014-10-29 | 2018-11-06 | J. C. Bamford Excavators Limited | Working machine |
-
1983
- 1983-09-09 JP JP16507983A patent/JPS6059239A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0943739A3 (de) * | 1998-03-18 | 2000-01-05 | Karl Schaeff GmbH & Co. Maschinenfabrik | Bagger, insbesondere Minibagger |
US9828049B2 (en) | 2014-10-29 | 2017-11-28 | J.C. Bamford Excavators Limited | Working machine |
US10119247B2 (en) | 2014-10-29 | 2018-11-06 | J. C. Bamford Excavators Limited | Working machine |
US11111649B2 (en) | 2014-10-29 | 2021-09-07 | J. C. Bamford Excavators Limited | Working machine |
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