JPS6035486A - スパークプラグの電極材の製造方法 - Google Patents

スパークプラグの電極材の製造方法

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JPS6035486A
JPS6035486A JP14114683A JP14114683A JPS6035486A JP S6035486 A JPS6035486 A JP S6035486A JP 14114683 A JP14114683 A JP 14114683A JP 14114683 A JP14114683 A JP 14114683A JP S6035486 A JPS6035486 A JP S6035486A
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JP
Japan
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electrode
spark plug
spark
metal
hole
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Application number
JP14114683A
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English (en)
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JPH0254636B2 (ja
Inventor
加川 純一
徹 林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Tokushu Togyo KK
Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
Nippon Tokushu Togyo KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 コノ発明は、スパークプラグの電極の火花放電部を貴金
属材料により2層状態に構成する製造方法に関する。
従来、この種の電極において、2種類の貴金属材料を積
層する状態(クラッド状態)に構成する方法としては、
クラツド材を製造し、円盤状に打抜いた上、方向を定め
て電極本体に接合する方法がある(特開昭57−154
780号)。しかしながら、このような製法においては
、円板形状に打抜く場合、打抜いた残部ががなり出るこ
とによってコスト高となり、その上、方向を決定する時
の表裏選別が困tf6となるものである。−!、た、下
層金属を電極上−に溶接後、その士に上層金属を溶接す
る方法も考えられるが、この方法によると、微小片を精
度よく重ね合せて溶接するととが容易ではなく、上層金
属の溶接時、その溶接面の状態を保持することが困難で
ある等の欠点があるものである。
この発明は、上記従来の方法による欠点を除き、電極本
体に穿設する孔内に所要金属を投入し溶接することによ
って正確に貴金属層を形成する仁とができるものであり
、これを第1図に示すこの発明の製造工程にしたがって
説明すれは、(1)は電極本体であり、(2)はこの本
体(1)に穿設される(tl)の深さを具にる有底孔で
ある。(A、 )は高温ろうit 、(B ’)は貴金
属材であり、これを工程順に説明すると、まずa)てお
いて電極本体(1)上に深さくtl)なる有底孔(2)
を穿設置7、との有底孔(2)内に厚さくt、)の電極
本体(1)との接合強度にすぐれた貴金属/J%片であ
る高温ろう材(A)を入れる。この場合において、有底
孔(2)の深さくt、)と高温ろう材(A、 )の厚さ
の1叫係を、b ) ttと12、こうすることに、1
:り高f晶ろう材CA)の投入後、有底孔(2)に貴金
属/b片(B)を投入しても、有底孔(2)の上端縁よ
り貴金属(B)の底部が脱出し移動して溶接位置が不定
とf、Cらないようにする。
次に、b)に示すように、高温ろう材(A、 )を投入
すると、有底孔(2)内に収容されるので、その位置が
不定なることがなく、その後C)のように、火花放II
j部をJlぞ成する曲金属小片(B)を積重しても、高
温ろう材(A)の上周縁は有底孔(2)の上端縁より下
方にあるので、貴金属材(B)の下端縁は、有底孔(2
)より脱出移動することなしにその位置を更に、d)に
示すように両全M(A、)(B)を電気抵抗溶接により
クラッド接合すると、有底孔(2)すなわち所定位置に
おいて、正確に両全属が接合して放電面を形成すること
となる。その後にe)に示すとおり、電極形状を所望の
ものに切削加工するものである。(3)は中心電極、(
4)は外側電極を示す。(ともにN極本体でもある。) なお、高温ろう月は、電極本体と貴金属小片との間にあ
って、高温での繰返し熱応力を吸収し、接合強度を安定
保証するものであり、特にpti 。
−6ON、合金の適用は良好であり、貴金属小片は火花
放電等による消耗に有効なPt−I、、几−W、Pt−
1t5、I)、−Pa を用いることができる。クラッ
ド接合される金属は、2種類に限らず必要に応じて複数
とすることもできる。
この発明は以−ヒのとおり構成されるものであるから、
接合位置に孔を明けることで正確な位置を決定すること
ができ、溶接も1回で積層部を形成でき、あらかじめ、
有底孔の深さと高温ろう材の厚みを決定しておくことで
、所定位置(有底子り内)において積層金属部分を作る
こと力;でき、予め積層した貴金属材を打抜くなどによ
らず材料のすべてをS間部を形成するために使用できる
ので、材料コストを最小のものとすること力;できる等
のすぐ力だ効果をもつものである。
ここで、この発明の実施例を示せば、次のとおりである
実施例 中心電極の電極本体に山径1.Qj5tn+n、深さ0
,2郵の有底孔を穿設し、この孔内に直径1to+、厚
さQ、 l ja+のP、2ON、を収容し、これに、
直径1mTR。
厚さQ4amのPt20Irを重ね、通常の電気抵抗浴
接を行った後、電極放電部の周囲を斜面に切IQIJ除
去すると、所要のクラッド状態の火花放電部をもつ中心
布14つ(3)が得られた。この中心Mイ、極に対し′
で、外側電極(/′C用いる電極本体に同様直径1.0
5 tran 。
深さ02謔の有底孔を穿設し、これに高温ろう桐・とじ
て、直径1關、厚さO1巨国のPt 20 N +材を
投入し、それに積重ねて直径1 rmn 、厚さ0.3
11IJllのP。
20■1を収容し、通常の電気抵抗溶接を行った後成形
して、上記中心電極と同様のクラッド状態に積層された
火花放電部を具える列側電極(4)が得られた。
まだ、通常のスパークプラグだけではなく第3図に示す
ように、磁器絶縁体(5)の軸孔に保持された中心電極
(3)の現状端縁に対向して、取付金具(6)の環状端
面に突設させ斜方に外側電極(4)の側面が設けられて
いる艮パークプラグに対しても、この発明を実施するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この発明の工程a)〜e)を示す図、第2図
、第3図は、この方法により製造されるスパークプラグ
を示す要部正面図である。 J・・・電極本体、2・・・有底孔、3・・・中心電極
、4・・・外1111ビ市ijj、A・・・高温ろう材
、B・・・貴金属小片。 特許出願人 代理人弁理士 藤 木 三 幸第1図 第2図 第3図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (11中心電極及び/又は外側電極の電極本体の火花放
    電部に貴金属材料の小片を設置してなるスパークプラグ
    疋おいて、前記電、極本体の貴金属接合位置に有底孔を
    設け、この孔内に複数の貴金属小片を積み重ねて配し、
    クラッド接合するスパークプラグの電極の製造方法。 (2)前記貴金属小片の材質は、火花放電面に火花消耗
    に有効な貴金属又はその合金と、電極本体との接合強度
    にすぐれた高温ろう材とを使用する特許請求の範囲第1
    項記載のスパークプラグの電極の製造方法。
JP14114683A 1983-08-03 1983-08-03 スパークプラグの電極材の製造方法 Granted JPS6035486A (ja)

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JPS6035486A true JPS6035486A (ja) 1985-02-23
JPH0254636B2 JPH0254636B2 (ja) 1990-11-22

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001054242A1 (fr) * 2000-01-19 2001-07-26 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Bougie d'allumage pour moteur a combustion interne
JP2013182718A (ja) * 2012-02-29 2013-09-12 Daihatsu Motor Co Ltd 点火プラグ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001054242A1 (fr) * 2000-01-19 2001-07-26 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Bougie d'allumage pour moteur a combustion interne
JP2013182718A (ja) * 2012-02-29 2013-09-12 Daihatsu Motor Co Ltd 点火プラグ

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