JPS6033691B2 - 自動車用棚部材構造 - Google Patents
自動車用棚部材構造Info
- Publication number
- JPS6033691B2 JPS6033691B2 JP53065178A JP6517878A JPS6033691B2 JP S6033691 B2 JPS6033691 B2 JP S6033691B2 JP 53065178 A JP53065178 A JP 53065178A JP 6517878 A JP6517878 A JP 6517878A JP S6033691 B2 JPS6033691 B2 JP S6033691B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core plate
- shelf
- plate
- luggage compartment
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
- B62D47/003—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers convertible in order to modify the number of seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
- B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Hinges (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はリャシートと荷物室とが達通した自動車の該荷
物室を覆う又は該荷物室の敷物となると共に、少なくと
も2つ折り可能な棚部村の構造に関する。
物室を覆う又は該荷物室の敷物となると共に、少なくと
も2つ折り可能な棚部村の構造に関する。
第1図乃至第5図(実開昭52−90838号公報参照
)に示すように従来の棚部材18は、リアシート1の後
面からテールゲート2あるいはリアェンドパネル3まで
の荷物室4を覆う又は該荷物室4の敷物となると共に少
なくとも2つ折り可能なウレタンフオーム(2側厚)な
どの可操村よりなる表層部材5と、該表層部村5を下部
より支承すると共に前後に離間して配設する前側芯板6
および後側芯板7と、リアサィドパネル8など自動車の
車体にビスVにより固設されると共に前記前後側芯板6
,7を夫々支承する棚受け部材9とよりなる。
)に示すように従来の棚部材18は、リアシート1の後
面からテールゲート2あるいはリアェンドパネル3まで
の荷物室4を覆う又は該荷物室4の敷物となると共に少
なくとも2つ折り可能なウレタンフオーム(2側厚)な
どの可操村よりなる表層部材5と、該表層部村5を下部
より支承すると共に前後に離間して配設する前側芯板6
および後側芯板7と、リアサィドパネル8など自動車の
車体にビスVにより固設されると共に前記前後側芯板6
,7を夫々支承する棚受け部材9とよりなる。
第4図を用いて従来構造の一例について更に詳細に説明
すると、柚心が前後側芯板6,7の表面位置と略同じ位
置になるようにヒンジピン10を挿通したヒンジプレー
ト11は前記前後側芯板6,7の下面に剛性補強部村1
2,12と共にリベット13,13によって取付けられ
る。
すると、柚心が前後側芯板6,7の表面位置と略同じ位
置になるようにヒンジピン10を挿通したヒンジプレー
ト11は前記前後側芯板6,7の下面に剛性補強部村1
2,12と共にリベット13,13によって取付けられ
る。
表層部材5はヒンジプレート11の捲部14によって下
から若干もちあげられている。又、第5図に示すように
16は前側芯板6と後側芯板7夫々の下面にリベット1
3,13によって剛性補強部村15,15と共に取付け
られる、つなぎ補強用皮革である。従来のかかる構造に
よれば、第1図および第2図の矢印に示すように例えば
後側芯板7がヒンジピン10又はつなぎ補強用皮革16
を中心に回転して前側芯板6に重合すれば、第1図の場
合荷物室4への開口となり、第2図の場合は、スペアタ
イヤ17を取り外すことができる。
から若干もちあげられている。又、第5図に示すように
16は前側芯板6と後側芯板7夫々の下面にリベット1
3,13によって剛性補強部村15,15と共に取付け
られる、つなぎ補強用皮革である。従来のかかる構造に
よれば、第1図および第2図の矢印に示すように例えば
後側芯板7がヒンジピン10又はつなぎ補強用皮革16
を中心に回転して前側芯板6に重合すれば、第1図の場
合荷物室4への開口となり、第2図の場合は、スペアタ
イヤ17を取り外すことができる。
ところが、第5図に示すように、後側芯板7が前側に回
動するとき表層部材5が折曲するが、つなぎ補強用皮革
16があるので、きれいに折曲せず、2重に折曲してし
まい、はみ出し部19が発生すると共に前後側芯板6,
7間に空隙が生ずる。又、該はみ出し部19が無理な曲
り方をするので、表層部村5の耐久性がなくなる。又、
第4図および第5図に示すようにヒンジ周りが若干もち
上げられて配設するので棚板全体が平坦とならず、棚板
の上に物をのせると、かたむいてしまつ。本発明はかか
る従来例に鑑み、表層部材をきれいに折曲するようにす
ると共に、表層部材の耐久性を増大した棚部材の構造を
提供する。
動するとき表層部材5が折曲するが、つなぎ補強用皮革
16があるので、きれいに折曲せず、2重に折曲してし
まい、はみ出し部19が発生すると共に前後側芯板6,
7間に空隙が生ずる。又、該はみ出し部19が無理な曲
り方をするので、表層部村5の耐久性がなくなる。又、
第4図および第5図に示すようにヒンジ周りが若干もち
上げられて配設するので棚板全体が平坦とならず、棚板
の上に物をのせると、かたむいてしまつ。本発明はかか
る従来例に鑑み、表層部材をきれいに折曲するようにす
ると共に、表層部材の耐久性を増大した棚部材の構造を
提供する。
次に第6図以下の図面を用いて、本発明の構造の一実施
例について説明する。
例について説明する。
第1図乃至第4図の構成と同一又は均等の部材は同一番
号を用いて重複する説明を省略する。図中20‘ま本発
明の棚部材で、表層部材5と、前側芯板6と、後側芯板
7と、棚受け都材9とより構成される。
号を用いて重複する説明を省略する。図中20‘ま本発
明の棚部材で、表層部材5と、前側芯板6と、後側芯板
7と、棚受け都材9とより構成される。
21は前記前側芯板6の後縁部、22は前記後側芯板7
の前緑部で、前記後緑部21に対向している。
の前緑部で、前記後緑部21に対向している。
23および24は第7図に示すように該縁部21,22
に夫々相互にa寸法、即ち、鞄心28,29と表層部材
5との寸法bの2倍以上の寸法分だけ離間するように配
置して、リベット13,13によって取付けられ、芯板
6,7自体のしなりを防止できる補強部材である。
に夫々相互にa寸法、即ち、鞄心28,29と表層部材
5との寸法bの2倍以上の寸法分だけ離間するように配
置して、リベット13,13によって取付けられ、芯板
6,7自体のしなりを防止できる補強部材である。
25はこの補強部材23,24の端部に形成した袋状部
26,27に架橋して連結するよう回転可能にピン部3
8,39を挿入するヒンジピンである。
26,27に架橋して連結するよう回転可能にピン部3
8,39を挿入するヒンジピンである。
ヒンジピン25は第9図に示すように棚受け部村9の凹
部30‘こ設けたホルダー31にホールド部32が回動
自在に軸支される。又、棚受け部材9の前側には第9図
に示すようにマグネットなどの係止部材33を配設し、
該係止部村33に対応する前側芯板6の下面位置には係
止部材33に取付く金属板などの彼係止部材(図示省略
)を配談して前側芯板6を棚受け部材9に保持する。又
、テールゲート2には第9図に示すようにリアパーセル
シヱルフプレート34を設けて、上側ヒンジ(図示省略
)により開閉するテールゲート2と共に回敷し、閉じた
ときに前記リアパーセルシェルフプレート34が後側芯
板7の後端を押え、棚受け部村9に保持する。第2図に
示すように棚部材20を荷物室4の敷物とする場合には
前記リアパーセルシェルフプレート34の代りにリアェ
ンドパネル3に適宜の係止部材を設けてもよい。又、第
10図に示すように後側芯板7の後側に可犠牲材料より
なるジョイント35を設け、テールゲート2に設けたフ
ック36に該ジョイント35を連結することにより、テ
ールゲート2の関成に伴なし、ヒンジピン25を中心に
後側芯板7が回動して、荷物室4の開口となるように構
成してもよい。本発明はかかる構成よりなるから、第6
図に示すように表層部材5および後側芯板7とに共締め
されたグリップ37を矢印方向に引張りあげるか、又は
第10図に示すようにテールゲート2を開成すると「表
層部材5および後側芯板7はヒンジピン25のホルダー
31を回転中心として回転する。前者(第6,7図)の
場合はそのまま回転すると、前側芯板6に重合できる。
又、後者(第10図)の場合、ジョイント35をフック
36から外せば、前側芯板6に重合できる。この時、補
強部材23,24間の間隙内に補強部材5の折曲部が入
り込んでスムーズに折曲する。従って本発明によれば表
層部材の折曲が2重折れとならないため表層部材をいた
めず、耐久性に秀れる。
部30‘こ設けたホルダー31にホールド部32が回動
自在に軸支される。又、棚受け部材9の前側には第9図
に示すようにマグネットなどの係止部材33を配設し、
該係止部村33に対応する前側芯板6の下面位置には係
止部材33に取付く金属板などの彼係止部材(図示省略
)を配談して前側芯板6を棚受け部材9に保持する。又
、テールゲート2には第9図に示すようにリアパーセル
シヱルフプレート34を設けて、上側ヒンジ(図示省略
)により開閉するテールゲート2と共に回敷し、閉じた
ときに前記リアパーセルシェルフプレート34が後側芯
板7の後端を押え、棚受け部村9に保持する。第2図に
示すように棚部材20を荷物室4の敷物とする場合には
前記リアパーセルシェルフプレート34の代りにリアェ
ンドパネル3に適宜の係止部材を設けてもよい。又、第
10図に示すように後側芯板7の後側に可犠牲材料より
なるジョイント35を設け、テールゲート2に設けたフ
ック36に該ジョイント35を連結することにより、テ
ールゲート2の関成に伴なし、ヒンジピン25を中心に
後側芯板7が回動して、荷物室4の開口となるように構
成してもよい。本発明はかかる構成よりなるから、第6
図に示すように表層部材5および後側芯板7とに共締め
されたグリップ37を矢印方向に引張りあげるか、又は
第10図に示すようにテールゲート2を開成すると「表
層部材5および後側芯板7はヒンジピン25のホルダー
31を回転中心として回転する。前者(第6,7図)の
場合はそのまま回転すると、前側芯板6に重合できる。
又、後者(第10図)の場合、ジョイント35をフック
36から外せば、前側芯板6に重合できる。この時、補
強部材23,24間の間隙内に補強部材5の折曲部が入
り込んでスムーズに折曲する。従って本発明によれば表
層部材の折曲が2重折れとならないため表層部材をいた
めず、耐久性に秀れる。
又、補強部材23,24が、ヒンジ機能を兼ね備えるた
め「構成部品が少なくてすむ。又、ヒンジピンによって
前後側芯板が支持されているので、表層部材が平坦にな
るなどの効果を有する。
め「構成部品が少なくてすむ。又、ヒンジピンによって
前後側芯板が支持されているので、表層部材が平坦にな
るなどの効果を有する。
第1図および第2図は従来の自動車用棚部材の縦断面説
明図、第3図は第1図の矢視町説明図、第4図および第
5図は第1図のW部の2つの従来例拡大説明図、第6図
は本発明の一実施例に係り、第3図相当説明図、第7図
および第8図は第6図の皿−W線断面説明図および矢視
風説明図、第9図は棚受け都材9の斜視説明図、第10
図は本発明の他の実施例説明図である。 1……リアシート、2……テールゲート、3・・・…リ
アェンドパネル、4・・・・・・荷物室、5・…・・表
層部材、6…・・・前側芯板、7・・・・・・後側芯板
、8・・・・・・リアサィドパネル、9・・・・・・棚
受け部材、10・…・・ヒンジピン、11……ヒンジプ
レート、12,15・・・・・・剛性補強部材、13…
・・・リベット、14・・・・・・捲部、16…・・・
つなぎ補強用皮革、17・…・・スペアタイヤ、18,
20・・・・・・棚部材、21,22・…・・緑部、2
3,24・・・・・・補強部材、25・・・・・・ヒン
ジピン、26,27・・・・・・袋状部、28,29・
・・・・・軸心、30…・・・凹部、31・…・・ホル
ダー、32・・・…ホールド部、33…・・・係止部材
、34・…・・リアパーセルシエルフプレート、38,
39……ピ多ヱ図多2図 多タ灘 多Q図 多ク図 多グ図 多7図 多8図 多9図 多の図
明図、第3図は第1図の矢視町説明図、第4図および第
5図は第1図のW部の2つの従来例拡大説明図、第6図
は本発明の一実施例に係り、第3図相当説明図、第7図
および第8図は第6図の皿−W線断面説明図および矢視
風説明図、第9図は棚受け都材9の斜視説明図、第10
図は本発明の他の実施例説明図である。 1……リアシート、2……テールゲート、3・・・…リ
アェンドパネル、4・・・・・・荷物室、5・…・・表
層部材、6…・・・前側芯板、7・・・・・・後側芯板
、8・・・・・・リアサィドパネル、9・・・・・・棚
受け部材、10・…・・ヒンジピン、11……ヒンジプ
レート、12,15・・・・・・剛性補強部材、13…
・・・リベット、14・・・・・・捲部、16…・・・
つなぎ補強用皮革、17・…・・スペアタイヤ、18,
20・・・・・・棚部材、21,22・…・・緑部、2
3,24・・・・・・補強部材、25・・・・・・ヒン
ジピン、26,27・・・・・・袋状部、28,29・
・・・・・軸心、30…・・・凹部、31・…・・ホル
ダー、32・・・…ホールド部、33…・・・係止部材
、34・…・・リアパーセルシエルフプレート、38,
39……ピ多ヱ図多2図 多タ灘 多Q図 多ク図 多グ図 多7図 多8図 多9図 多の図
Claims (1)
- 1 2つ折り可能な可撓材よりなり、荷物室を覆う又は
該荷物室の敷物となる表層部材と、該表層部材を下部よ
り支承すると共に前後に離間して配設する前側芯板およ
び後側芯板と、自動車の車体に固設されると共に前記前
後側芯板を夫々支承する棚受け部材とよりなる自動車用
棚部材構造において、前記前側芯板および後側芯板夫々
が対向する縁部の夫々に、芯板自体のしなりを防止する
補強部材を固設し、該補強部材に形成された袋状部内に
、二又状のヒンジピンのピン部の夫々を回転可能なるよ
うに挿入係合し、前記ピン部の軸心間の距離を該軸心か
ら表層部材上面までの距離の2倍以上の寸法分だけ離間
するようにしたことを特徴とする自動車用棚部材構造。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP53065178A JPS6033691B2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用棚部材構造 |
US06/041,771 US4351555A (en) | 1978-05-31 | 1979-05-23 | Foldable panel for an automotive vehicle |
DE2921813A DE2921813C2 (de) | 1978-05-31 | 1979-05-29 | Faltverkleidung für den Stauraum eines Kraftfahrzeuges |
FR7913841A FR2427223A1 (fr) | 1978-05-31 | 1979-05-30 | Panneau repliable pour un vehicule automobile |
GB7918855A GB2022029B (en) | 1978-05-31 | 1979-05-30 | Foldable panel for an automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP53065178A JPS6033691B2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用棚部材構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS54157908A JPS54157908A (en) | 1979-12-13 |
JPS6033691B2 true JPS6033691B2 (ja) | 1985-08-05 |
Family
ID=13279386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP53065178A Expired JPS6033691B2 (ja) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | 自動車用棚部材構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4351555A (ja) |
JP (1) | JPS6033691B2 (ja) |
DE (1) | DE2921813C2 (ja) |
FR (1) | FR2427223A1 (ja) |
GB (1) | GB2022029B (ja) |
Families Citing this family (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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JPS5954338U (ja) * | 1982-10-04 | 1984-04-10 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用パツケ−ジトレイトリム装置 |
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GB9400162D0 (en) * | 1994-01-06 | 1994-03-02 | Rover Group | A parcel shelf for a vehicle |
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JP3075687B2 (ja) * | 1995-10-18 | 2000-08-14 | 本田技研工業株式会社 | 車両用トノーカバー装置 |
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