JP7124607B2

JP7124607B2 - トノカバーの固定構造

Info

Publication number: JP7124607B2
Application number: JP2018183241A
Authority: JP
Inventors: 哲哉成松; 幸聖野口
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2018-09-28
Filing date: 2018-09-28
Publication date: 2022-08-24
Anticipated expiration: 2038-09-28
Also published as: JP2020050237A

Description

本発明は、トノカバーの固定構造に関する。

従来、トノカバーの固定構造として、特許文献１に記載のものが知られている。特許文献１に記載のトノカバーの固定構造では、前後方向に区画形成された複数の板状部を備え、当該複数の板状部のうち、最後部に位置する後端板状部において、前方領域に第１の補強材が、後方領域に第２の補強材が設けられた折り畳み式トノボードが開示されている。そしてこのような構成により、各々の板状部を交互に折り畳むことができる、と記載されている。

特開２０００－６２５３６号公報

しかしながら、特許文献１に開示の構成では、トノボードを折り畳んだとしても、複数の板状部のうち最小の板状部よりも小さく折り畳むことができない。また、トノボードを折り畳んで収納したり、展開して固定したりするのに手間がかかる。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、固定が簡単なトノカバーの固定構造を提供することを目的の一つとする。また、収納しやすいトノカバーの固定構造を提供することをさらなる目的の一つとする。

本発明は、乗物の荷室の内装材に配設されるトノカバーの固定構造であって、前記トノカバーは、前後方向及び左右方向に折り曲げ可能な金属性のワイヤーと、前記ワイヤーによって膜状に広げられた膜状部と、を備え、前記荷室を覆う形で展開された展開状態と、前記ワイヤーが折り曲げられ前記膜状部が折り畳まれた折畳状態と、の間で状態変化可能な構成とされ、前記内装材の上部には、磁石が取り付けられ、前記ワイヤーが前記磁石に吸引されることで、前記トノカバーが、前記内装材の上部に固定されることに特徴を有する。

このようなトノカバーの固定構造によると、トノカバーの配設が不要なときは、展開状態から折畳状態にすることで、トノカバーを小さく折り畳んで収納することができる。また、ワイヤーが磁石で吸引されることで、トノカバーを簡単に内装材の上部に固定することができる。

上記構成において、前記ワイヤーは、前記膜状部の全周に亘って配されていることとすることができる。このようなトノカバーの固定構造によると、ワイヤーによって膜状部が面内外側に好適に広げられるので、展開状態においてトノカバーにヨレや撓みが生じにくい。そして、トノカバーの状態変化がスムーズになる。また、内装材において任意の位置に磁石を配置しやすくなる。

上記構成において、前記内装材は、荷室の側壁をなすサイドトリムであり、前記サイドトリムは、その上部において一段下がった段部を有し、前記磁石は、前記段部に配されていることとすることができる。このようなトノカバーの固定構造によると、トノカバーの端部が段部に嵌まりつつ、ワイヤーが磁石に吸引されて、トノカバーが固定される。これにより、トノカバーを内装材に強固に固定することができる。また、トノカバーを内装材の上部に配設する際に位置決めが容易になる。

上記構成において、前記磁石は、前記段部の裏面側に配されていることとすることができる。このようなトノカバーの固定構造によると、使用者から磁石が視認されないので意匠性の低下を防ぐことができる。また、磁石がトノカバーで擦れたり引っ掛かったりすることがないので、トノカバーおよび磁石の耐久性が向上する。

本発明によれば、固定が簡単なトノカバーの固定構造を提供することが可能となる。また、収納しやすいトノカバーの固定構造を提供することが可能となる。

実施形態１に係る車両の後部を上方から視た図左側のサイドトリムにトノカバーを配設する態様を示す斜視図左側のサイドトリムとトノカバーの断面図（図１のＡ－Ａ線断面）トノカバーのワイヤーを折り曲げる態様を示す図トノカバーが折り畳まれた状態を示す図実施形態２に係るサイドトリムとトノカバーの断面図

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１から図５によって説明する。なお、矢印方向Ｌを左方、矢印方向Ｒを右方、矢印方向ＦＲを前方、矢印方向ＲＲを後方、矢印方向Ｕを上方、矢印方向Ｂを下方として説明する。

車両（乗物）１の後部には、図１に示すように、車室後方に配され、乗員が着座する後部座席２，２と、車両１の後端部に配された内装材であって、図示しないバックドアの下端部が対向する部分に取り付けられたエンドトリム３と、エンドトリム３の左方及び右方に配された内装材であって、上下方向に柱状をなすＤピラートリム４，４と、が配されている。

図１及び図２に示すように、後部座席２，２とＤピラートリム４，４との間には、床面を構成するデッキボード５の左右の端部から上方に延在する内装材のサイドトリム１０，１０が配されている。サイドトリム１０，１０は、その上部１１が水平方向に平面をなす形状となっている。なお、図２は、左右に配された一対のサイドトリム１０，１０のうち、左側のサイドトリム１０を示している。

車両１の後部には、後部座席２，２、エンドトリム３、Ｄピラートリム４，４、デッキボード５、そして、サイドトリム１０，１０によって囲まれた空間である荷室６が設けられている。後部座席２，２は、荷室６の前側の側壁を、サイドトリム１０，１０は、荷室６の左右側の側壁をなしている。荷室６は、乗員が比較的大きな荷物を収納するための空間である。

サイドトリム１０，１０の上部１１，１１には、車室と荷室６とを仕切る膜状のトノカバー３０が上方から配設されている。トノカバー３０は、荷室６に収納した荷物が視認されるのを防止したり、荷室６に入射する日光を遮ったりする部材であり、可撓性を有する。トノカバー３０の前側部分は、左右方向に伸びた平面視長方形状をなし、後側部分は、Ｄピラートリム４，４を避けるように左右方向から面内内側に窪みつつ、後方に伸びた形状をなしている。トノカバー３０は、荷室６を上方から覆う形で展開されている（この状態を、展開状態という）。

トノカバー３０は、その大部分をなす膜状部３１と、前後方向及び左右方向に折り曲げ可能な金属性のワイヤー３２と、を有する。ワイヤー３２は、膜状部３１の全周を囲むように配された布状の端末部材３３に包まれており（図３参照）、端末部材３３が膜状部３１の周端部の表裏面に縫製されていることで、膜状部３１の全周に亘って配されている。ワイヤー３２は、膜状部３１を面内外側に広げる方向に付勢している。膜状部３１は、ワイヤー３２によって膜状に広げられ、適度な張力を保っている。なお、膜状部３１としては、織布、不織布、メッシュシート等を採用することができる。

図４、図５は、使用者７が展開状態のトノカバー３０を、後述する折畳状態に状態変化させる態様を示す図である。展開状態のトノカバー３０は、図４に示すように、その端部を使用者７が握り、例えばワイヤー３２が八の字形状になるように、右手と左手とで反対方向に捻ることで、前後方向及び左右方向に折り曲げることができる。そして、膜状部３１を重ね合わせて折り畳むと、図５に示すように、トノカバー３０を折り畳むことができる（この状態を、折畳状態という）。折畳状態では、トノカバー３０は、展開状態の半分以下の大きさとなり、端部が丸い形状となる。尚、折畳状態のトノカバー３０は、上記手順を遡ることで、展開状態に戻ることができる。このように、トノカバー３０は、展開状態と折畳状態との間で状態変化可能とされている。

以降は、図２及び図３を用いて左側のサイドトリム１０の詳細について説明するが、右側のサイドトリム１０についても同様の構成であるものとする。左側のサイドトリム１０は、その上部１１の右側（荷室内側）の端部において、下方に一段下がった部分であって前後方向に延在する段部１２を有する。段部１２は、上部１１の水平面から立ち下がった面をなす立下り壁部１３と、立下り壁部１３の下端部から右方（荷室内側）に延在し、段部１２の底面を構成する底面部１４と、を有する。底面部１４の下方には、デッキボード５から上方に立ち上がった側壁をなす側壁部１５が配されている。

ここで、左側のサイドトリム１０において、荷室内側の面を表面とした場合に、その裏側の面であって、荷室外側の面を裏面とすると、側壁部１５の裏面側には、上下方向に延在する板状のリブ１６が設けられている。段部１２の底面部１４の下方であって、リブ１６の左上方には、右側方向にスリット状をなす隙間が形成されており、その隙間に、前後方向に長板状の磁石２０が嵌め込まれている。磁石２０は、底面部１４の裏面１４Ｂ側に配されているともいえる。

磁石２０は、底面部１４の裏面１４Ｂ側において、前後方向に複数設けられている。トノカバー３０の展開状態において、トノカバー３０の端部は、サイドトリム１０の段部１２に嵌まっている。このとき、ワイヤー３２は、底面部１４の表面１４Ａに端末部材３３を挟んで当接しており、底面部１４及び端末部材３３を越えて作用する磁石２０の磁力によって下方に吸引されている。これにより、トノカバー３０は、サイドトリム１０の段部１２に固定されている。

続いて、本実施形態の効果について説明する。本実施形態では、車両１の荷室６の内装材１０に配設されるトノカバー３０の固定構造であって、トノカバー３０は、前後方向及び左右方向に折り曲げ可能な金属性のワイヤー３２と、ワイヤー３２によって膜状に広げられた膜状部３１と、を備え、荷室６を覆う形で展開された展開状態と、ワイヤー３２が折り曲げられ膜状部３１が折り畳まれた折畳状態と、の間で状態変化可能な構成とされ、内装材１０の上部１１には、磁石２０が取り付けられ、ワイヤー３２が磁石２０に吸引されることで、トノカバー３０が、内装材１０の上部１１に固定されている。

このようなトノカバー３０の固定構造によると、トノカバー３０の配設が不要なときは、展開状態から折畳状態にすることで、トノカバー３０を小さく折り畳んで収納することができる。また、ワイヤー３２が磁石２０で吸引されることで、トノカバー３０を簡単に内装材１０の上部１１に固定することができる。

また、本実施形態では、ワイヤー３２は、膜状部３１の全周に亘って配されている。このようなトノカバー３０の固定構造によると、ワイヤー３２によって膜状部３１が面内外側に好適に広げられるので、展開状態においてトノカバー３０にヨレや撓みが生じにくい。そして、トノカバー３０の状態変化がスムーズになる。また、内装材１０において任意の位置に磁石２０を配置しやすくなる。

また、本実施形態では、内装材１０は、荷室６の側壁をなすサイドトリム１０であり、サイドトリム１０は、その上部１１において一段下がった段部１２を有し、磁石２０は、段部１２に配されている。このようなトノカバー３０の固定構造によると、トノカバー３０の端部が段部１２に嵌まりつつ、ワイヤー３２が磁石２０に吸引されて、トノカバー３０が固定される。これにより、トノカバー３０を内装材１０に強固に固定することができる。また、トノカバー３０を内装材１０の上部１１に配設する際に位置決めが容易になる。

また、本実施形態では、磁石２０は、段部１２の裏面１４Ｂ側に配されている。このようなトノカバー３０の固定構造によると、使用者から磁石２０が視認されないので意匠性の低下を防ぐことができる。また、磁石２０がトノカバー３０で擦れたり引っ掛かったりすることがないので、トノカバー３０および磁石２０の耐久性が向上する。

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図６によって説明する。本実施形態では、実施形態１とはサイドトリムの構成や磁石の位置が異なるトノカバーの固定構造を例示する。なお、本実施形態では、上記実施形態と同じ部位には、同一の符号を用い、構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。

左側のサイドトリム２１０の段部２１２は、上部２１１の水平面から立ち下がった面をなす立下り壁部２１３と、立下り壁部２１３の下端部から右方（荷室内側）に延在し、段部２１２の底面を構成する底面部２１４と、を有する。底面部２１４の下方には、デッキボード５から上方に立ち上がった側壁をなす側壁部２１５が配されている。

底面部２１４の表面２１４Ａ側には、前後方向に長方形状の両面テープ２２１が貼り付けられている。両面テープ２２１の表面側（上側）には、前後方向に長板状の磁石２２０が貼り付けられている。トノカバー３０の展開状態において、ワイヤー３２は、底面部２１４の表面２１４Ａ側に配置されており、端末部材３３を越えて作用する磁石２２０の磁力によって下方に吸引されている。これにより、トノカバー３０は、サイドトリム２１０の段部２１２に固定されている。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

（１）上記実施形態以外にも、トノカバーが配設される内装材は適宜変更可能である。上記実施形態では、トノカバーは、サイドトリムの上部に固定されるものとしたが、これに限られない。例えば、トノカバーは、エンドトリムやＤピラートリムに配設されるものであってもよい。この場合、エンドトリムやＤピラートリムに磁石を設けてもよい。

（２）上記実施形態以外にも、磁石の位置や取付方法は適宜変更可能である。上記実施形態１では、磁石は、隙間に嵌め込まれるものとしたが、底面部の裏面側に両面テープで固定されていてもよい。また、上記実施形態では、磁石は、底面部の裏面側又は表面側に配されているものとしたが、これに限られない。例えば、磁石は、立下り壁部の裏面側又は表面側に配されるものとしてもよい。

（３）上記実施形態では、トノカバーの形状は、前側部分が、左右方向に伸びた平面視長方形状をなし、後側部分が、Ｄピラートリムを避けるように左右方向から面内内側に窪みつつ、後方に伸びた形状をなすものとしたが、これに限られない。トノカバーの形状は、後部座席、サイドトリム、Ｄピラートリム、そしてエンドトリムの形状（すなわち、荷室の形状）によって適宜変更可能である。また、それに伴って、ワイヤーの形状も適宜変更可能である。

（４）上記実施形態以外にも、サイドトリムの上部の構成は適宜変更可能である。上記実施形態では、サイドトリムは、その上部において一段下がった段部を有するものとしたが、これに限られない。例えば、サイドトリムは、その上部において荷室内側に突出した突出部を複数有するものとしてもよい。その場合、突出部の裏面側又は表面側に磁石を設けてもよい。

（５）上記実施形態で例示したトノカバーの固定構造は、車両用に提供されるもの限られず、種々の乗物において提供されるものであってもよい。例えば、地上の乗物としての列車や遊戯用車両、飛行用乗物としての飛行機やヘリコプター、海上や海中用乗物としての船舶や潜水艇などの乗物についても上記トノカバーの固定構造を適用することができる。

１…車両（乗物）、２…後部座席、３…エンドトリム、４…Ｄピラートリム、５…デッキボード、６…荷室、１０，２１０…サイドトリム（内装材）、１２，２１２…段部、１３，２１３…立下り壁部、１４，２１４…底面部、１５，２１５…側壁部、１６…リブ、２０，２２０…磁石、３０…トノカバー、３１…膜状部、３２…ワイヤー、３３…端末部材、２２１…両面テープ

Claims

乗物の荷室の内装材に配設されるトノカバーの固定構造であって、
前記トノカバーは、
前後方向及び左右方向に折り曲げ可能な金属性のワイヤーと、
前記ワイヤーによって膜状に広げられた膜状部と、を備え、
前記荷室を覆う形で展開された展開状態と、前記ワイヤーが折り曲げられ前記膜状部が折り畳まれた折畳状態と、の間で状態変化可能な構成とされ、
前記内装材は、荷室の側壁をなすサイドトリムであり、
前記サイドトリムは、その上部において一段下がった段部を有し、
前記段部の底面部の裏面側には上下方向に延在する板状のリブが設けられるとともに、前記底面部の下方であって前記リブの上方にはスリット状をなす隙間が形成され、
前記隙間に磁石が嵌め込まれており、
前記ワイヤーが前記磁石に吸引されることで、前記トノカバーが、前記内装材の上部に固定されることを特徴とするトノカバーの固定構造。
前記ワイヤーは、前記膜状部の全周に亘って配されていることを特徴とする請求項１に記載のトノカバーの固定構造。