JPS6012479Y2 - 車両用座席の表皮における額縁とマチとの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は乗用車の一人掛はシート（セパレートシート）
などの車両用座席の表皮における額縁とマチとの取付構
造に係るものである。

従来の額縁とマチとの取付は、第８図に示す如く、発泡
材製のワディング１１を裏面に添着せる額縁１０とマチ
１２との接続端縁間に、この額縁１０、マチ１２とは別
体の玉縁１３を介在縫着したものであり、この玉縁１３
は帯状玉縁カバー１３ｂ内に合成樹脂製線材等からなる
玉石１３ａを縫着したものであった。

従って、額縁１０とマチ１２との彎曲状の接続部におい
ては玉石１３ａの折曲げにより額縁１０などに皺が生じ
美感を損ねていた。

又玉縁１３が額縁１０とマチ１２との間に隙間なく縫着
されるように、玉縁１３の玉石１３ａ近くを縫着する必
要があり、その縫着時に誤つて玉石１３ａを乗り上げて
縫着する虞れがあった。

一方、玉縁が表皮部材自体を使用して形成するものとし
て、例えば実公昭４０−１１８９５号などが開示されて
いるが、この玉縁は表皮部材の平面に対して略直角状の
突条に形成されている。

従って、額縁とマチとの間に設けると額縁の端縁内側に
起立状に形成されているため、座席が狭く見える不具合
がある。

そこで本考案は斯る従来品の欠陥を除去し、更に美感に
優れたものを提供せんとするものである。

以上の目的を遠戚するための本考案車両用座席の表皮に
おける額縁とマチとの取付構造の要旨とするところはワ
ディングを裏面に添着せる額縁と一枚状の生地からなる
マチとの接端部に沿って、該額縁とマチとからなり額縁
に対して略同一平面状に延設した玉縁を形成し、該玉縁
は前記額縁の端縁をマチ側に折曲げた第１折曲部とマチ
の端縁を額縁側に折曲げた第２折曲部とを縫着すると共
にこの縫着箇所より内側に沿って、額縁、第１・第２折
曲部、マチの４者を一体に縫着して形成したものである
。

従って、本考案の玉縁は額縁を樹皮するワディングの弾
性により額縁の端縁より、額縁の略延長線上に外方に舌
状に形成され、しかも、玉縁の幅を任意所望の形状に形
成できる。

なお前記額縁はかがみと別体なものでなく、かがみを延
設して一体にしたものでもよいこと勿論である。

以下、本考案の実施例を図面にもとづいて説明すると、
図中ａは額縁、ｂは一枚状の生地より構成されているマ
チ、Ｃはかがみ、１は線材製フレームを夫々示し、額縁
ａと°マチｂとの接続部に沿って玉縁イを設ける。

この玉縁イは第３図乃至第６図に示す順序で縫着する。

即ち、まずビニールレザー、織布、革などよりなる額縁
ａの裏面全面に渉って発泡材製のワディングｄを添着し
これにワディングカバーｅ当てて、その端縁を額縁ａに
縫着して一体にする（第３図）。

次にこの額縁ａの表面側にマチｂを載置して両者の端縁
を縫着して（第４図）、その額縁ａが外面に面するよう
に、マチｂとの縫着部より裏返する。

そして、額縁ａの端縁の折返し部を第１折曲論、とし、
それに相応するマチｂの端縁を第２折曲部Ｎとする（第
５図）。

然る後、縫糸２を以って、額縁ａと、第１折曲部ａ１第
２折曲部褐、マチｂの４者を上下方向に縫着して、額縁
ａとマチｂの接続端縁に沿って略１５閣程度の幅を有す
る玉縁イを形成する。

従って玉縁イはその内部に折り曲げられ圧縮せる発泡材
製のワディングｄが内在されているため、所定の強度を
有し折曲することなく額縁ａに延設される。

なお第７図に示す玉縁イ′は額縁ａを以って構成した上
部イ′ａに、マチｂの端縁より形成した下部イ′ｂを合
接せしめて上部イ′ａを補強するように、マチｂの端縁
を断面略円形状に折曲げて縫糸２で縫着したものである
。

本考案は叙述の如く構造であるから、従来品に比べ玉縁
を大型に形成でき、該玉縁に任意所望のデザインを施す
ことができ、高級感を呈する表皮を提供できることは勿
論、従来の如き額縁・マチとは別体の玉縁を縫着する必
要がないので縫製の作業性が極めて良いし、又誤まって
玉縁の天心をも縫着の際のミシン針で傷付けることもな
いし。

しかも前述の如き、天心を使用しないため、額縁とマチ
との彎曲状接続部において、皺が発生することがなく、
表皮の美感を損ねる憂いも全くない。

更に、本考案によれば、玉縁が額縁の端縁より額縁と略
同一平面状に延設され額縁が拡大するため、座席が大き
く見え、その美感が向上できるし、また玉縁が額縁上よ
り上方に突出しないため、不快感が生じない。

しかも、玉縁は前記額縁の端縁をマチ側に折曲げた第１
折曲部とマチの端縁を額縁側に折曲げた第２折曲部とを
縫着すると共にこの縫着箇所より内側に沿って、額縁、
第１・第２折曲部、マチの４者を一体に縫着して形成し
たので、玉縁の先部が二叉状に開くこともないし、また
額縁の第１折曲部の長さを変えることにより玉縁の幅を
調節でき、しかも、玉縁を構成する額縁にワディング、
マチを一枚状の生地で構成されているため、玉縁は額縁
と略同一平面状に延設されると共に、ワディングの弾性
により所定形状を保持される。

従って、玉縁は額縁の端縁より外方に突出されその形状
が一定に保持されるため、座席が広く視覚され従来品に
比べ美感に優れた表皮を提供できる。

依って所期の目的を達威し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本考案の実施例を示し、第１図は使
用状態を示す斜視図、第２図は要部の拡大縦断面図、第
３図乃至第６図は成形方法を示す縦断面図、第７図は他
の実施例を示す縦断面図、第８図は従来品の縦断面図で
ある。 図中ａは額縁、ｂはマチ、イは玉縁、ａ□は第１折曲部
、ｂ工は第２折曲部を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ワディングを裏面に添着せる額縁と一枚の生地からなる
   マチとの接続端縁に沿って、該額縁とマチとからなり額
   縁に対して略同一平面状に延設した玉縁を設け、該玉縁
   は前記額縁の端縁をマチ側に折曲げた第１折曲部とマチ
   の端縁を額縁側に折曲げた第２折曲部とを縫着すると共
   に、この縫着箇所より内側に沿って、額縁、第１・第２
   折曲部、マチの４者を一体に縫着して形成したことを特
   徴とする車両用座席の表皮における額縁とマチとの取付
   構造。