JPS5974327A - 発動発電装置 - Google Patents
発動発電装置Info
- Publication number
- JPS5974327A JPS5974327A JP18215982A JP18215982A JPS5974327A JP S5974327 A JPS5974327 A JP S5974327A JP 18215982 A JP18215982 A JP 18215982A JP 18215982 A JP18215982 A JP 18215982A JP S5974327 A JPS5974327 A JP S5974327A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- generator
- duct
- air
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は発動発電装置に関するものである。
さらに詳しくは、ケースで覆うことによりエンジン等か
ら発生する騒音を効果的に遮音しながら、冷却効果を十
分に誰持することができるようにした発動発電装置に関
するものである。
ら発生する騒音を効果的に遮音しながら、冷却効果を十
分に誰持することができるようにした発動発電装置に関
するものである。
（１）
発電機をエンジンにより駆動するようにした発動発電装
置では、エンジン等が発生する騒音が大きいため、その
騒音を遮音するために、装置全体を遮音用ケースにより
フうようにしたものがある。このようにケースでＭフだ
発動発覚装置では、冷却風はエンジン及び発電機にそれ
ぞれ設けた送風ファンにより、ケースの＠低Ｃから吸入
され、ダクトを経てエンジン及び発電機を冷却した後、
ケースの排出口から外部に排出される。ところが、この
ような密閉−ｔａにすると、吸排気口やダクトにおける
ｉＭ気低抵抗大きくなり、エンジンや発電機に対し冷却
に必要な空気■を十分に確保できなくなり出力低下など
を起すようになる。
置では、エンジン等が発生する騒音が大きいため、その
騒音を遮音するために、装置全体を遮音用ケースにより
フうようにしたものがある。このようにケースでＭフだ
発動発覚装置では、冷却風はエンジン及び発電機にそれ
ぞれ設けた送風ファンにより、ケースの＠低Ｃから吸入
され、ダクトを経てエンジン及び発電機を冷却した後、
ケースの排出口から外部に排出される。ところが、この
ような密閉−ｔａにすると、吸排気口やダクトにおける
ｉＭ気低抵抗大きくなり、エンジンや発電機に対し冷却
に必要な空気■を十分に確保できなくなり出力低下など
を起すようになる。
本発明の目的は、上述のような従来の問題に鑑み、装置
全体をケースで覆い遮音効果を十分にしながら、しかも
エンジンや発電機の十分な冷却効果をうろことができる
ようにした発動発電装置を提供せんとすることにある。
全体をケースで覆い遮音効果を十分にしながら、しかも
エンジンや発電機の十分な冷却効果をうろことができる
ようにした発動発電装置を提供せんとすることにある。
上記目的を遠戚する本発明による発翻発電装（２）
置は、エンジンに発電機を連結し、このエンジンと発電
機の外側を、＠賞口と排気口とを有するケースでＷ−ｙ
た発動発電装置において、前記エンジン及び発電機にそ
れぞれ送風ファンを設けると共に、冷却風を前記エンジ
ンを経て通過させるダクトと、冷却層を前記発電機を経
て通過させるダクトとをそれぞれ区分して設け、さらに
前記両ダクトの下流側に、冷却風を前記排気口へ強制排
出する別の送風ファンを設けたことを特徴とするもので
ある。
機の外側を、＠賞口と排気口とを有するケースでＷ−ｙ
た発動発電装置において、前記エンジン及び発電機にそ
れぞれ送風ファンを設けると共に、冷却風を前記エンジ
ンを経て通過させるダクトと、冷却層を前記発電機を経
て通過させるダクトとをそれぞれ区分して設け、さらに
前記両ダクトの下流側に、冷却風を前記排気口へ強制排
出する別の送風ファンを設けたことを特徴とするもので
ある。
以下、本発明を図に示す実施例により脱８月する。
第１図は本発明の実権例からなる発動発電装置のｌ断面
図、第２図は同横断平面図、第３図は第１図の■−■矢
視図、第４図は同装置を図式的に示す概略説明図である
。
図、第２図は同横断平面図、第３図は第１図の■−■矢
視図、第４図は同装置を図式的に示す概略説明図である
。
これらの回において、１はエンジン、２はエンジン１に
より駆−力される発電機、３はマフラーである。エンジ
ン１の前面には、このエンジン１により駆動される送風
ファン１ａが設けら（３） れ、また発電機２の内部後方にも、発電Ｉ！２０回転軸
に固定された送風ファン２ａが設けられている。さらに
、エンジン１にはエアクリーナ４、気化器５が設けられ
、賢化器５には燃料タンク６の燃料が供給されるように
なフている。
より駆−力される発電機、３はマフラーである。エンジ
ン１の前面には、このエンジン１により駆動される送風
ファン１ａが設けら（３） れ、また発電機２の内部後方にも、発電Ｉ！２０回転軸
に固定された送風ファン２ａが設けられている。さらに
、エンジン１にはエアクリーナ４、気化器５が設けられ
、賢化器５には燃料タンク６の燃料が供給されるように
なフている。
以上により発動発電装置本体がｎ４蔵されている。
上記発動発電装置本体は外側全体が遮音用のケース７に
より覆われている。このケース７の内面には図示しない
グラスウールなどの吸音材が貼り付けられている。いす
、図におけるエンジン１側を前部、発電機２側を後部と
して定義すると、上記ケース７の前面下部には＠気口８
が開口し、側面上部には排気口９が開口している。また
、これら吸気口８及び排気口９に対応して消音箱１０．
１１が設けられ、この消音箱１０．１１の内部は隔壁に
よフて仕切られ、屈曲した通路を形成している。ケース
７の内部は隔壁１２により前後二つの空間に仕切られ、
前方側を低温の＠気取休部７ａとし、後方側をエンジン
１などが発生する熱により加熱される熟（４） 発生部７ｂとして区分されている。新気取込部７ａには
、送風ファン１ａ等の吸引作用により吸気口８及び消音
箱１０を経て外気が導入される。
より覆われている。このケース７の内面には図示しない
グラスウールなどの吸音材が貼り付けられている。いす
、図におけるエンジン１側を前部、発電機２側を後部と
して定義すると、上記ケース７の前面下部には＠気口８
が開口し、側面上部には排気口９が開口している。また
、これら吸気口８及び排気口９に対応して消音箱１０．
１１が設けられ、この消音箱１０．１１の内部は隔壁に
よフて仕切られ、屈曲した通路を形成している。ケース
７の内部は隔壁１２により前後二つの空間に仕切られ、
前方側を低温の＠気取休部７ａとし、後方側をエンジン
１などが発生する熱により加熱される熟（４） 発生部７ｂとして区分されている。新気取込部７ａには
、送風ファン１ａ等の吸引作用により吸気口８及び消音
箱１０を経て外気が導入される。
また、ケース７の内側において発動発電装雪本体は、さ
らに内ケースによりグわれ、その内ケースは二つのグク
）１３．１４を形成している。このうちダクト１３は、
送風ファン１ａが対応する位置に吸気開口１５を有し、
さらにエンジン１．マフラー３を囲むように連通して室
１６に至フている。このダクト１３はエンジン１前部の
送風ファン１ａにより新気取込部７ａから空気を吸引し
、これを冷却風Ａとしてエンジン１外周乃びマフラ−３
外周を冷却しながら室１６へ導くようにする。このダク
ト１３には途中でマフラー３から排気ガスＣが排出混入
される。一方、ダクト１４はエンジン１の側方に吸気開
口１７を有し、発電機２の内部空間を経て後部側方の開
口１８から室１６に至りている。
らに内ケースによりグわれ、その内ケースは二つのグク
）１３．１４を形成している。このうちダクト１３は、
送風ファン１ａが対応する位置に吸気開口１５を有し、
さらにエンジン１．マフラー３を囲むように連通して室
１６に至フている。このダクト１３はエンジン１前部の
送風ファン１ａにより新気取込部７ａから空気を吸引し
、これを冷却風Ａとしてエンジン１外周乃びマフラ−３
外周を冷却しながら室１６へ導くようにする。このダク
ト１３には途中でマフラー３から排気ガスＣが排出混入
される。一方、ダクト１４はエンジン１の側方に吸気開
口１７を有し、発電機２の内部空間を経て後部側方の開
口１８から室１６に至りている。
このダクト１４は、発電ｌ１２内の送風ファン２（５）
ａの吸引作用によつて吸気開口１７から新寛Ｆ９込部７
ａの空気を吸引し、これを冷却風Ｂとして発電機２内を
冷却した後、開口１８から室１６へ導くようにする。
ａの空気を吸引し、これを冷却風Ｂとして発電機２内を
冷却した後、開口１８から室１６へ導くようにする。
上記発電機２の回転軸は室１６を貫通した後さらに室１
９すで延長しており、その軸端に第３の送風ファン２０
を固定している。この送風ファン２０は室１６に合流さ
れた冷却風と排気ガスを強制的に吸引し、消音箱１１を
経て排気口９から外気中に排出する。また、この送風フ
ァン２０は上述のような吸引作用に当り、開口２１から
熱発生部７ｂ中の加熱された空Ｊ Ｄを吸引し、混合気
Ａ、Ｂ、Ｃの中に混入すると同時に、開口２２を介して
新気取込部７ａから冷たい空気を熟発生部７ｂへ導入す
る。このような空気りの移動は、単に開口２１．２２の
みからに限らず、ケースやダクトの継目に形成されてい
る隙間を介しても行われる。このような吸引作用により
熟発生部７ｂの温賀上騨は抑制され、発動発電装置本体
の冷却効果を一厘高める（６） ようにしている。
９すで延長しており、その軸端に第３の送風ファン２０
を固定している。この送風ファン２０は室１６に合流さ
れた冷却風と排気ガスを強制的に吸引し、消音箱１１を
経て排気口９から外気中に排出する。また、この送風フ
ァン２０は上述のような吸引作用に当り、開口２１から
熱発生部７ｂ中の加熱された空Ｊ Ｄを吸引し、混合気
Ａ、Ｂ、Ｃの中に混入すると同時に、開口２２を介して
新気取込部７ａから冷たい空気を熟発生部７ｂへ導入す
る。このような空気りの移動は、単に開口２１．２２の
みからに限らず、ケースやダクトの継目に形成されてい
る隙間を介しても行われる。このような吸引作用により
熟発生部７ｂの温賀上騨は抑制され、発動発電装置本体
の冷却効果を一厘高める（６） ようにしている。
上述した発−力発電装置では、装置全体が遮音用のケー
ス７によりフわれているので、エンジン１などが発生す
る騒音は低減される。この遮音は、吸気口８及び排気口
９にそれぞれ消音箱１０．１１を設けることにより一厘
効果的にすることができる。
ス７によりフわれているので、エンジン１などが発生す
る騒音は低減される。この遮音は、吸気口８及び排気口
９にそれぞれ消音箱１０．１１を設けることにより一厘
効果的にすることができる。
また、冷却風を強制送風する送風ファンは、エンジン１
及び発電機２にそれぞれ設けたｌａ。
及び発電機２にそれぞれ設けたｌａ。
２ａの他に、第３の送風ファン２０を設けたので、＠排
気口８．９やダクト１３，１４、さらには消音箱１０．
１１により通気抵抗が大きくなるにも拘わらず、必要量
の冷却空気をエンジン１や発電［２等に対し十分に供絽
することがでキ、シかも、この供給増をコンパクトな構
成でｆｉｆｉ！することができる。すなわち、冷却ファ
ンｌａ、２ａのみで、必要空気量を得ようとすると、そ
のファン径を大きくする必要があるため、ケース７をさ
らに大きくせざるを得なくなり装置の大型化は避けられ
ないが、第３の送風（７） ファン２０を設けたことにより、小さい元のファン径の
ままで必要空気量を得ることができるからである。
気口８．９やダクト１３，１４、さらには消音箱１０．
１１により通気抵抗が大きくなるにも拘わらず、必要量
の冷却空気をエンジン１や発電［２等に対し十分に供絽
することがでキ、シかも、この供給増をコンパクトな構
成でｆｉｆｉ！することができる。すなわち、冷却ファ
ンｌａ、２ａのみで、必要空気量を得ようとすると、そ
のファン径を大きくする必要があるため、ケース７をさ
らに大きくせざるを得なくなり装置の大型化は避けられ
ないが、第３の送風（７） ファン２０を設けたことにより、小さい元のファン径の
ままで必要空気量を得ることができるからである。
さらに、第３の送風ファン２０はダクト１３゜１４の下
流側に設けであるので、ケース７内の熱発生部７ｂにお
ける加熱空気が積極的に吸引されて外部にわ１出され、
すた熱発生Ｎｌ７ｂに対しては冷えた新しい空気を導入
することができる。そのため、熱発生部７ｂの雰囲気温
度上昇を抑制することができ、装置全体の冷却効果を一
暦高めることができる。すなわち、もし第３の送風ファ
ンが、ダクト１３．１４の上流側に配置された壜台は、
冷却風はダクトに対し圧縮流として作用するため、エン
ジンや発電機を冷却して加熱された冷却風がダクト接続
部などの隙間から熱発生部７ｂ側へ流出し、その熱発生
部７ｂの雰囲気ｍ度をさらに上昇するように作用してし
まう恐れがあるからである。
流側に設けであるので、ケース７内の熱発生部７ｂにお
ける加熱空気が積極的に吸引されて外部にわ１出され、
すた熱発生Ｎｌ７ｂに対しては冷えた新しい空気を導入
することができる。そのため、熱発生部７ｂの雰囲気温
度上昇を抑制することができ、装置全体の冷却効果を一
暦高めることができる。すなわち、もし第３の送風ファ
ンが、ダクト１３．１４の上流側に配置された壜台は、
冷却風はダクトに対し圧縮流として作用するため、エン
ジンや発電機を冷却して加熱された冷却風がダクト接続
部などの隙間から熱発生部７ｂ側へ流出し、その熱発生
部７ｂの雰囲気ｍ度をさらに上昇するように作用してし
まう恐れがあるからである。
また、上述の装置では、ケース？内に設けたダクトは、
エンジン１用のダクト１３と発電機（８） ２月のダクト１４とに区分してあり、冷却風がそれぞれ
９ｔＩＩＩシて作用するようにしているため、エンジン
冷却後の加熱された冷却風が発電機２に作用するような
ことがない。そのため、発電４Ｍ２の冷却を温度の低い
新見で効果的に行うことができる。このような効果を一
原効果的にするには、ダクト１３は上記実施例のように
エンジン１と共に、マフラ３をも同時に囲むｔｌｌＩＩ
５１！とし、加熱された冷却風が発電ＩＲ２に一切作用
しないようにすることが望すしい。
エンジン１用のダクト１３と発電機（８） ２月のダクト１４とに区分してあり、冷却風がそれぞれ
９ｔＩＩＩシて作用するようにしているため、エンジン
冷却後の加熱された冷却風が発電機２に作用するような
ことがない。そのため、発電４Ｍ２の冷却を温度の低い
新見で効果的に行うことができる。このような効果を一
原効果的にするには、ダクト１３は上記実施例のように
エンジン１と共に、マフラ３をも同時に囲むｔｌｌＩＩ
５１！とし、加熱された冷却風が発電ＩＲ２に一切作用
しないようにすることが望すしい。
上述したように、本発明の発動発Ｗ′装置は、エンジン
に発電機を連結し、このエンジンと発電機の外側を、吸
気口と排気口とを有するケースで覆フた発−カ発電装置
において、前記エンジン及び発電機にそれぞれ送風ファ
ンを設けると共に、冷却風を前記エンジンを経て通過さ
せるダクトと、冷却風を前記発電機を経て通過させるダ
クトとをそれぞれ区分して設け、さらに前記両ダクトの
下流側に、冷却風を前記排気口△。
に発電機を連結し、このエンジンと発電機の外側を、吸
気口と排気口とを有するケースで覆フた発−カ発電装置
において、前記エンジン及び発電機にそれぞれ送風ファ
ンを設けると共に、冷却風を前記エンジンを経て通過さ
せるダクトと、冷却風を前記発電機を経て通過させるダ
クトとをそれぞれ区分して設け、さらに前記両ダクトの
下流側に、冷却風を前記排気口△。
強制排出する別の送風ファンを設けたので、装（９）
置全体をカバーてツうことにより冷却風の通気抵抗が増
大しても、ダクト下流側の第３の送風ファンにより、コ
ンパクトな構成にして必要空気量をエンジンや発電機に
十分に供給することができ、かつその第３の送風ファン
がダクト下流側に設けであるためダクト外側の加熱雰囲
気も同時に吸引して温度上昇を抑制するため、エンジン
や発電機の冷却効果を一１効果的にすることができるよ
うになる。
大しても、ダクト下流側の第３の送風ファンにより、コ
ンパクトな構成にして必要空気量をエンジンや発電機に
十分に供給することができ、かつその第３の送風ファン
がダクト下流側に設けであるためダクト外側の加熱雰囲
気も同時に吸引して温度上昇を抑制するため、エンジン
や発電機の冷却効果を一１効果的にすることができるよ
うになる。
第１図は本発明の実施例からなる発−力発電装置の４断
面図、第２図は同横断平面図、第３図は第１図の■−■
矢視図、第４図は同装置を図式的に示す概略説明図であ
る。 １・・エンジン、 ２・・発電機、 ｌａ、２ａ、２０・・冷却ファン、 ３・・マフラー、 ７・・ケース、 ８・・吸気口、 ９・・排気口、 １３．１４・・ダクト。 （１０） −く リ１ 胃 ＝１４０−
面図、第２図は同横断平面図、第３図は第１図の■−■
矢視図、第４図は同装置を図式的に示す概略説明図であ
る。 １・・エンジン、 ２・・発電機、 ｌａ、２ａ、２０・・冷却ファン、 ３・・マフラー、 ７・・ケース、 ８・・吸気口、 ９・・排気口、 １３．１４・・ダクト。 （１０） −く リ１ 胃 ＝１４０−
Claims (1)
- エンジンに発電機を連結し、このエンジンと発電機の外
側を、吸蒐口と排気口とを有するケースで攬フた発動発
電装置において、前記エンジン及び発電懐にそれぞれ送
風ファンを設けると共に、冷却風を前記エンジンを経て
通過させるダクトと、冷却風を前記発を栴を経てｉｆｆ
！させるダクトとをそれぞれ区分して設け、さらに前
記両ダクトの下流側に、冷却風を前記排気口へ強ＩＩＩ
排出する別の送風ファンを設けた発動発電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18215982A JPS5974327A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 発動発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18215982A JPS5974327A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 発動発電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5974327A true JPS5974327A (ja) | 1984-04-26 |
| JPH0567767B2 JPH0567767B2 (ja) | 1993-09-27 |
Family
ID=16113381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18215982A Granted JPS5974327A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 発動発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5974327A (ja) |
Cited By (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61169229U (ja) * | 1985-04-11 | 1986-10-20 | ||
| JPH01106918A (ja) * | 1987-10-20 | 1989-04-24 | Kubota Ltd | エンジンの強制空冷装置 |
| US4883024A (en) * | 1987-01-23 | 1989-11-28 | Kubota Limited | Water-cooling system for a water-cooled horizontal cylinder engine |
| JPH0356840U (ja) * | 1989-10-11 | 1991-05-31 | ||
| JPH03138440A (ja) * | 1989-10-20 | 1991-06-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | スターリングエンジン・ヒートポンプシステム |
| US5515816A (en) * | 1995-05-08 | 1996-05-14 | Ball; Ronald | Electrical generator set |
| EP0761364A2 (en) * | 1995-09-11 | 1997-03-12 | Miller Electric Manufacturing Company | Engine driven welder |
| US5694889A (en) * | 1995-05-08 | 1997-12-09 | Ball; Ronald C. | Electrical generator set |
| WO1998027325A1 (fr) * | 1996-12-19 | 1998-06-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Moteur hors-bord |
| US6431126B2 (en) * | 2000-02-09 | 2002-08-13 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Engine generator |
| US6917121B2 (en) | 2002-03-29 | 2005-07-12 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Power generator unit |
| US6975042B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-13 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| US6979912B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| WO2006077773A1 (ja) * | 2005-01-20 | 2006-07-27 | Honda Motor Co., Ltd. | エンジン駆動式作業機 |
| WO2008027127A1 (en) * | 2006-08-29 | 2008-03-06 | Caterpillar Inc. | Engine noise reduction apparatus |
| JP2008051081A (ja) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Honda Motor Co Ltd | エンジン駆動式作業機 |
| AT504756B1 (de) * | 2007-01-03 | 2008-09-15 | Moser Burghard | Vorrichtung zur stromerzeugung |
| US7549403B2 (en) * | 2005-01-06 | 2009-06-23 | Yamaha Motor Power Products Kabushiki Kaisha | Engine generator |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4848130U (ja) * | 1971-10-08 | 1973-06-23 | ||
| JPS53122028A (en) * | 1977-03-30 | 1978-10-25 | Denyo Co Ltd | Cooling method and cooling device of engine generator |
-
1982
- 1982-10-19 JP JP18215982A patent/JPS5974327A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4848130U (ja) * | 1971-10-08 | 1973-06-23 | ||
| JPS53122028A (en) * | 1977-03-30 | 1978-10-25 | Denyo Co Ltd | Cooling method and cooling device of engine generator |
Cited By (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61169229U (ja) * | 1985-04-11 | 1986-10-20 | ||
| JPH048256Y2 (ja) * | 1985-04-11 | 1992-03-03 | ||
| US4883024A (en) * | 1987-01-23 | 1989-11-28 | Kubota Limited | Water-cooling system for a water-cooled horizontal cylinder engine |
| JPH01106918A (ja) * | 1987-10-20 | 1989-04-24 | Kubota Ltd | エンジンの強制空冷装置 |
| JPH0356840U (ja) * | 1989-10-11 | 1991-05-31 | ||
| JPH03138440A (ja) * | 1989-10-20 | 1991-06-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | スターリングエンジン・ヒートポンプシステム |
| US5515816A (en) * | 1995-05-08 | 1996-05-14 | Ball; Ronald | Electrical generator set |
| US5694889A (en) * | 1995-05-08 | 1997-12-09 | Ball; Ronald C. | Electrical generator set |
| EP0761364A2 (en) * | 1995-09-11 | 1997-03-12 | Miller Electric Manufacturing Company | Engine driven welder |
| EP0761364A3 (en) * | 1995-09-11 | 1997-09-03 | Miller Electric Mfg | Welding device generator driven by a motor |
| WO1998027325A1 (fr) * | 1996-12-19 | 1998-06-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Moteur hors-bord |
| US6293839B1 (en) | 1996-12-19 | 2001-09-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Outboard engine system |
| US6431126B2 (en) * | 2000-02-09 | 2002-08-13 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Engine generator |
| US6917121B2 (en) | 2002-03-29 | 2005-07-12 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Power generator unit |
| US6975042B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-13 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| US6979912B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| US7549403B2 (en) * | 2005-01-06 | 2009-06-23 | Yamaha Motor Power Products Kabushiki Kaisha | Engine generator |
| WO2006077773A1 (ja) * | 2005-01-20 | 2006-07-27 | Honda Motor Co., Ltd. | エンジン駆動式作業機 |
| US7513223B2 (en) | 2005-01-20 | 2009-04-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Engine-driven work machine |
| JP2008051081A (ja) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Honda Motor Co Ltd | エンジン駆動式作業機 |
| WO2008027127A1 (en) * | 2006-08-29 | 2008-03-06 | Caterpillar Inc. | Engine noise reduction apparatus |
| US7861822B2 (en) | 2006-08-29 | 2011-01-04 | Caterpillar Inc | Engine noise reduction apparatus |
| AU2007290788B2 (en) * | 2006-08-29 | 2012-12-20 | Caterpillar Inc. | Engine noise reduction apparatus |
| AT504756B1 (de) * | 2007-01-03 | 2008-09-15 | Moser Burghard | Vorrichtung zur stromerzeugung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0567767B2 (ja) | 1993-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5974327A (ja) | 発動発電装置 | |
| US4608946A (en) | Portable engine-generator set | |
| US7492050B2 (en) | Cooling system for a portable generator | |
| JP4052823B2 (ja) | エンジン発電機 | |
| JP3866779B2 (ja) | ブロワの防音装置 | |
| JP3934896B2 (ja) | エンジン発電機 | |
| JP3728144B2 (ja) | 防音型エンジン駆動作業機 | |
| JP2000282885A (ja) | 防音型エンジン発電機 | |
| JP3934897B2 (ja) | エンジン発電機 | |
| JPH07139369A (ja) | エンクロージャの防音冷却換気構造 | |
| JPS58204916A (ja) | 小型発電装置の冷却機構 | |
| JPH1122483A (ja) | エンジン駆動型作業機の収納構造 | |
| JPS6042183Y2 (ja) | 小型動力機械の防音冷却構造 | |
| JP3016448U (ja) | 発動発電装置 | |
| JPS60216021A (ja) | 発動発電機の排気装置 | |
| JP3974456B2 (ja) | 発電装置 | |
| JPH1018851A (ja) | 発電装置の冷却・換気構造 | |
| JPS6347616Y2 (ja) | ||
| JP3772500B2 (ja) | 空気調和機の吸音装置 | |
| JPS6042184Y2 (ja) | 小型エンジン駆動発電機の防音冷却構造 | |
| JPH025068Y2 (ja) | ||
| JPH08284662A (ja) | 防音形水冷式エンジン溶接機の冷却構造 | |
| JPS5824000Y2 (ja) | 渦流ブロワの防音装置 | |
| JPH0783199A (ja) | ブロワの防音装置 | |
| JPH0732903Y2 (ja) | 防音式水冷横形エンジンの冷却装置 |