JPS5957039A - 車両シ−トのためのシ−トレ−ル - Google Patents

車両シ−トのためのシ−トレ−ル

Info

Publication number
JPS5957039A
JPS5957039A JP58102939A JP10293983A JPS5957039A JP S5957039 A JPS5957039 A JP S5957039A JP 58102939 A JP58102939 A JP 58102939A JP 10293983 A JP10293983 A JP 10293983A JP S5957039 A JPS5957039 A JP S5957039A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat rail
rail
seat
gear
casing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP58102939A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6315174B2 (ja
Inventor
ベルント・クリユ−テイング
ヴイリバルト・シユトロヴイク
ペ−タ−・エ−ベリング
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KAIPAA REKARO FUEABARUTSUNGUSU GmbH
KEIPER RECARO VERARBEITUNG
Original Assignee
KAIPAA REKARO FUEABARUTSUNGUSU GmbH
KEIPER RECARO VERARBEITUNG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KAIPAA REKARO FUEABARUTSUNGUSU GmbH, KEIPER RECARO VERARBEITUNG filed Critical KAIPAA REKARO FUEABARUTSUNGUSU GmbH
Publication of JPS5957039A publication Critical patent/JPS5957039A/ja
Publication of JPS6315174B2 publication Critical patent/JPS6315174B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715—C or U-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
    • B60N2/161—Rods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B60N2/166—Worm and worm gear articulations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1675—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable with weight compensating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1803—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other with independent front and/or rear adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1807—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic
    • B60N2/181—Rods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B60N2/1864—Gear wheel driven mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B60N2/1871—Worm and worm gear articulations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1885—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other with weight compensating means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車両シート、特に自動車シートのためのシー
トレールに関する。
このような形式の公知のシートレールは、該シートレー
ルが縦ビームの役割しか有していないのでみぞ及び角取
り部によって補強された成形レールとして形成されてお
り、該成形レールの下側に案内レールと協働する滑りレ
ールが固定されている。通常、このようなシートレール
はシート長さ調節装置の部材のための支持体としても役
立つ。シートが高さ及び／又は傾斜調節装置を有してい
ると、一般的にこのような調節装置の部材はシートレー
ルの側方に配置されている。個々の構成グループを接合
するためには比較的大きなスペースが必要となる。
本発明の課題は、スペースをできる限り小さくすること
のできるシートレールを提供することである。
このような課題を解決するために本発明では、シートレ
ールがケーシングとして形成されており、該ケーシング
内にシート調節装置の少なくとも１つの駆動部材が配置
されており、さらにシートレールに、案内レールに長さ
移動可能に係合するために役立つ滑りレールが一体成形
されているようにした。
シートレールをケーシングとして形成し、該ケーシング
内に単数又は複数のシート調節装置の構成部材の少なく
とも１つが配置されていることによって、シートレール
が安定性の理由から必要とするスペースは、単数又は複
数のシート調節装置の少なくとも一部分の収容部として
十分であり、従ってシートレールのために付加的なスペ
ースは全くあるいはほとんど必要でない。シートレール
の内部の単数又は複数のシート調節装置の複数部材の収
容部が有利には、これらの部材が付加的な費用及びスペ
ースを必要としない限りでは被われており、このことは
種々の点で有利である。さらに、本発明によるシートレ
ールに必要なスペースは、滑りレールがシートレールと
一体成形されていることによっても減少される。さらに
このように一体成形することにより製造費も安くなる。
有利な実施例によればシートレールが中空ケーシングに
まとめられる２つのケーシング半部から成っており、該
ケーシング半部の下縁が半部毎にシートレールを形成し
ている。このようなケーシング半部によって一般的には
シートレールは、該シートレールが貫通部も有していな
ければならないばあいに特に、一体のあるいは２つより
も多い区分から成る構成のばあいより安価に製造される
。
有利には両方のケーシング半部が薄板から成っている。
このばあいケーシング半部は安価に製造されかつ有利に
はケーシング半部の上縁に沿って点溶接によって互いに
結合されており、従って組立ても安価である。
さらに有利な実施例によれば、存在する全てのシート調
節装置の全歯車及び／又は旋回レパーがシートレールの
内部に支承されている。このさいシートレールの側壁に
は開口が設けられており、該開口のうち少なくとも一部
分が、縦ビーム長手方向に対して直角に位置する軸の支
承に役立つ。
有利には、シートレールが、該シートレールの内室の局
所的な拡張のための側方に突出する面範囲及び／又は内
室幅の局所的な減少のための側面の減少された範囲を有
している。このことはやはり必要スペースを最小に減少
するために役立つ。
以下に図示の実施例につき本発明を説明する。
第１図においてフレーム状のシート枠の縦ビーム１のみ
を示している自動車シートは２つのシートレール２によ
って支持され、該シートレールは鏡像対称的に同形に構
成されており、それ故に以下には片方のシートレールの
みを説明しかつ図面においても片方のシートレールのみ
が示されている。互いに平行に延びる両方のシートレー
ル２はシートを組み込んだ状態でそれぞれ１つの案内レ
ール３と係合されており、該案内レールは直接あるいは
コンソールを介して自動車床と不動に結合されている。
同形に構成された両方の案内レール３は、第３図及び第
４図に示すように一般的な横断面形状を有しており、該
横断面形状は、上方へ向かう両方の脚が内方及び下方へ
曲げられていてかつ案内レールのヨーク部分に開口する
それぞれ１つのＵ字レールによって形成されていること
によりＵ字横断面形状とは異なっている。
特に第３図及び第４図に示すように、シートレール２は
案内レールに向かって開口するケーシングとして形成さ
れており、該ケーシングは２つの鏡像対称的な同じケー
シング半部４、５から組み立てられている。薄板から成
形された成形レール状のこのような両方のケーシング半
部４、５は、その上方のフランジ状の縁に沿って互いに
突き合わされておりかつここにおいてたとえば点溶接に
よって互いに不動に結合されている。このフランジ状の
縁は別として、両ケーシング半部４、５はシートレール
２に、互いに平行に位置する側壁を有するＵ字状の横断
面形状を与える。このばあい両方の側壁４´及び５´の
相互間隔は、シートレール２が著しい遊びなしに縦スリ
ットに係合できるように選ばれており、前記縦スリット
は両方のＵ字レールを有する案内レール３を形成する。
ケーシング半部４、５の下縁は、第３図及び第４図に示
すように、外方へかつ上方へそれぞれ１つのＵ字成形レ
ールを形成するために曲げられている。両方のＵ字成形
レールは、滑りレール６と一緒に形成される。滑りレー
ル６は、横断面形状が案内レール３の横断面形状と同じ
である案内レールと一緒に使用される周知の滑りレール
とは次の点でのみ異なる。つまり、滑りレールは別個の
構成部分ではなく、シートレールと一体に形成されてお
り、要するにシートレールに組込まれていることである
。それ故に滑りレール６は周知の形式でＵ字成形レール
で以て案内レール３の下方へ開放するＵ字レールに係合
し、かつ滑り部材７上に位置しており、該滑り部材は案
内レール３内に嵌込まれていてかつ良好な滑り特性を有
するプラスチックから成っている。
シート長さ調節のために、シートレール２のほぼ半分の
長さの所でシートレールに、該シートレール２の長さ方
向に対して水平かつ直角に延びる回転軸線を有する歯車
８が配置されている。第４図に示すように、両方の側壁
４´、５´から、歯車８の回転軸線に対して同軸的に位
置する開口が打ち抜き成形されており、該開口内にそれ
ぞれ１つの軸受ブッシュ９が差込まれている。両方の軸
受ブッシュ９内にわずかな軸方向の遊びを有して歯車８
が支承されており、該歯車は外側で大直径の歯車リム８
´と、該歯車リム８´の両側で小直径のそれぞれ１つの
歯車リム８´´とを有している。歯車リム８´は、第４
図に示すようにＵ字レール１０の両方の平行な脚の間に
係合しており、該Ｕ字レールのヨーク部分は案内レール
３のヨークに当接しておりかつ案内レール３と不動に結
合されている。案内レール３の中央平面に対して対称的
に位置していてＵ字レール１０の同じ長さの両脚は、該
Ｕ字レールの上方へ向かう自由な縁に沿ってそれぞれ１
つのラック１１を形成する。両方のラック１１と、同直
径の両方の歯車リム８´´がかみ合い、それ故に歯車８
の回転が案内レール３に対して相対的なシートレール２
の縦移動を導く。一面では歯車８を回転し、かつ他面で
は歯車をその都度任意の回転位置でロックするために、
さらにシートの故意でない長さ調節を阻止するために、
歯車ラック８´がウオーム１２と係合しており、該ウオ
ームはシートレール２の長手方向で延びる軸１３を有し
て歯車８の上側でシートレール２に配置されている。図
示されていないが、シートレール２に嵌込まれていてか
つこれと不動に結合された支承部材は、軸１３の回転町
能な、しかも軸方向で移動不能な支承に役立つ。第１図
及び第２図に示すように、軸１３にウオームホイール１
４が取付けられており、該ウオームホイールの下側にお
いてこれとかみ合うウオーム１５が案内レール３に配置
されている。ウオームホイール１４の直径を案内レール
３の比較的小さな幅に制限させないために、第２図に示
すように、両方の側壁４´、５´がウオームホイール１
４の範囲で***させている。このような***部は打ち抜
き成形と同様に両方のケーシング半部４、５をプレス成
形するさいに生ぜしめられるので、従って生産コストは
高くならない。
ウオーム１５の軸方向の長さは、側壁４´、５´の間隔
に互いに適合しており、それ故にウオームの支承のため
に十分でありかつウオームの軸基部のための支承開口が
両方の側壁４´、５´に設けられている。軸基部１６は
、他方のシートレールへの相応する接続のための結合軸
の接続に役立ち、及び駆動モータ及び手動駆動部材とし
て構成される駆動部材の接続にも役立つ。もちろん、た
とえばハンドル車を取付けるために、別の軸基部を、該
軸基部に駆動部材を接続することができるように構成す
ることも可能である。
本発明によるシートレール２に、シート長さ調節装置ば
かりでなくシート高さ及び傾斜調節装置も組込まれてい
る。シートの高さ及び傾斜調節のために、両方の縦ビー
ム１のそれぞれがその前方端部の範囲で旋回レパー１７
の一方端部と旋回可能に結合されており、しかも旋回レ
バー１７の旋回軸１８も、該旋回軸と縦ビーム１との間
のヒンジ的結合部の軸も互いに平行にかつシートの横方
向で延びている。第１図に示す実施例において、旋回レ
バー１７は縦ビーム１に直接連結されるのではなく、縦
ビームから下方へ延びていて縦ビーム１と剛性に結合さ
れた舌片１９に連結されている。シートレール２を貫通
する旋回軸１８は、シートレールと不動に結合されてい
る。シートレール２より幅広の案内レール３が旋回レバ
ー１７の旋回範囲に位置しないために、第２図に示すよ
うに旋回軸１８は、シートレール２に回転可能にしかし
軸方向移動不能に支承された旋回レバー１７が案内レー
ル３から外れるだけ内方へシートレール２を越えて突出
する。
大体において第１の旋回レバー１７のように形成されて
いる第２の旋回レバー２０は、シートレール２の後方端
部近くで回転可能に、しかし軸方向で移動不能に旋回軸
２１に支承されており、該旋回軸２１は、旋回軸１８の
ように第２の旋回レバー２０をシートレール２から十分
な間隔で保持しかつ旋回レバー２０を貫通し並びにこれ
と不動に結合されている。第２の旋回レバー２０の後方
へ向かうアームは結合舌片２２と旋回可能に結合されて
おり、該結合舌片は他面では縦ビーム１に、しかも実施
例では縦ビームから下方へ突出する舌片に連結されてい
る。
両方の連結された結合部の軸は、やはり旋回軸２１と同
様に水平かつシートレール２の縦方向に対して直角に位
置する。
第１の旋回レパー１７の旋回運動によって、第１図で見
て時計方向で旋回レバー１７の前方へ向かうアームが縦
ビーム１を前方へ持ち上げ、このことによってシートの
傾斜位置が変化される。相応して第２の旋回レバー２０
の旋回運動によって、第１図で見て逆時計方向で旋回レ
バーの後方範囲において縦ビーム１が持ち上げられる。
両方の旋回レバー１７、２０の同時のあるいは順次行な
われる前述の旋回方向での旋回によって、シート高さが
調節され、かつ互いに異なる大きさの前方及び後方の調
節においてシート傾斜も調節される。
両方の旋回レバー１７、２０は同一に形成された旋回駆
動部材を有している。シートレール２の内側には、第３
図に示すように旋回軸１８もしくは２１に対して平行に
位置する回転軸線を有するそれぞれ１つの歯車２３が配
置されている。両方の歯車２３の支承のために側壁４´
、５´が打ち抜き成形部を備えており、該打ち抜き成形
部はそれぞれ、シートレール２の内部に突出するリング
状のカラーによって制限されている。このようなカラー
２４は、第３図に示すように両方の歯車２３のボス２３
´のための支承部として役立ち、かつさらに歯車２３を
軸方向の移動に対して阻止する。歯車８のばあいと同様
に、歯車２３を介してそれぞれ１つのウオーム２５が、
シートレールの縦方向で延びる回転軸線を有してシート
レール２の内側に配置されており、かつシートレール２
内に嵌込まれた図示されない支承部材によって支承され
ている。軸２６は、歯車２３と係合するウオーム２５だ
けではなく、ウオームホイール２７も支持する。
このような両方のウオームホイール２７のために、ウオ
ームホイール１４のためと同様に側壁４´、５´に、ウ
オームホイール２７の直径を残りの範囲において両方の
側壁の相互間隔より大きく選ぶことができるように、そ
れぞれ１つの***部が設けられている。両方のウオーム
ホイール２７の駆動は、それぞれ１つのウオーム２８に
よってウオームホイール１４の駆動と同様に行なわれ、
前記ウオーム２８はシートレール２に対して直角に位置
する回転軸を有してウオームホイールの下側でシートレ
ール２内に回転可能に支承されており、かつシートレー
ルから外方へ案内されたウオーム２６の軸端部２９が駆
動装置の接続に役立つ。
両方の歯車２３のボス２３´に、それぞれ１つの軸３０
が回転不能に、かつ軸方向で移動不能に取付けられてお
り、該軸が他方のシートレールに案内されていてかつこ
こで同じ形式で相応する歯車２３と連結されており、こ
のことによって一方側の調節装置と他方側の調節装置と
の同時走行が補償されている。両方の軸３０のそれぞれ
に回動不能に駆動ピニオン３１が取付けられていて、該
駆動ピニオンは所属の旋回レバー１７もしくは２０の歯
車リム３２とそれぞれかみ合う。歯車リム３２は、縦ビ
ーム１あるいは結合舌片２２と旋回可能に結合されてい
ない側のアームに、旋回レバーの旋回軸に対して同軸的
に配置されている。
第５図に示された第２の実施例は、第１の実施例と、駆
動装置のほぼ別の構成によってのみ異なる。それ故に相
応する部分には１００を加えた符号が付けられており、
それ故に異なる構成についてだけ説明する。残りは第１
実施例を引用する。シート長さ調節に役立つ歯車もしく
は高さ兼傾斜調節に役立つ歯車と係合するウオーム１１
２、１２５の回転軸が第５図に示すように、シートレー
ル１０２の長さ方向ではなく、シートレール１０２の長
さ方向と鋭角を成して延びている。このばあい角度の大
きさはウオムの傾き角に相応する第５図に示すようにシ
ートレール１０２におけるウオーム１１２、１２５の変
向された配置は、ウオーム軸１１３もしくは１２６にお
けるそれぞれ１つの曲がり易い軸１３２の直接的な接続
を可能にし、このことによって伝動装置のための費用は
わずかである。
しかもウオーム１１２、１２５の傾斜された構成は、シ
ートレール１０２の側壁１０４´、１０５´が局所的な
***部並びにウオーム軸に到達するための開口を備える
ことを必要とする。しかしこのための付加的な費用は、
***部の形成のために必要である薄板の局所的な変形が
ケーシング半部１０４、１０５のプレス時に製造される
のでほとんど重要でない。
第６図及び第７図に示された第３の実施例のばあいには
、シートレール２０２は原理的にはすでに述べた実施例
のばあいと同様に構成されており、すなわちシートレー
ル２０２は下方へ開くケーシングを形成しており、該ケ
ーシングは２つのケーシング半部から成っており、これ
らのケーシング半部はそれらの上方縁に沿って互いに結
合されている。両方のケーシング半部によって形成され
たシートレール２０２の側壁２０４´、２０５´の下方
縁は、前述の形式の案内レールに係合するための滑りレ
ールを形成する。
すでに述べた両実施例と異なり、シートレール２０２は
その前方及び後方端部の範囲で上方へ開口しており、こ
れは両方の側壁の間にそれぞれ１つの旋回レバー２１７
もしくは２２０が配置されているからであり、該旋回レ
バーは、シートレール２０２を貫通しかつシートレール
２０２に旋回可能に支承された軸２１８もしくは２２１
に回転不能に取付けられている。旋回レバー２１７の前
方端部から突出するアームが結合舌片２２２に連結され
ており、該結合舌片自体はシートフレームの縦ビーム２
０１に連結されている。旋回レパー２２０のシートレー
ル２０２から後方へ突出するアームは直接縦ビーム２０
１に連結されており、このばあい全ヒンジ結合部材の軸
は互いに平行に、かつシートに対して直角方向に延びて
いる。もちろんすでに述べた実施例と同様に結合舌片を
後方の旋回レバーに配属することもでき、第１図〜第５
図による実施例のぱあいと逆に結合舌片が前方の旋回レ
バーと縦ビームとの間の結合部材として役立つこともで
きる。
軸２１８並び２２１の周りに、それぞれ１つの初ばね力
をかけられたコイルばね２３４が配置されており、該コ
イルぱねの一端部がこのコイルばねを支持する軸に固定
されており、かつ他端部が所属の旋回レバー２１７、２
２０に下方から係合するアームを形成する。それ故にコ
イルばね２３４は、所属の旋回レバー２１７、２２０に
おいてそれぞれ１つのトルクをシート高さを大きくする
方向で及ぼし、このシート高さは、負荷を軽減するぱあ
いにシートが上方へ運動される大きさに選ばれている。
それ故に両方の旋回レバー２１７、２２０にそれぞれ１
つの係止装置のみが配属されており、該係止装置は旋回
レバーを種々の旋回位置で錠止することができる。同一
に構成されたこのような係止装置はシートレールの内側
に配置されていて、配属された旋回レバー２１７もしく
は２２０の旋回軸に対して並進的に移動可能に案内され
たそれぞれ１つの係止スライダ２３５を有しており、該
係止スライダは両方の旋回レバー２１７、２２０及び前
述の実施例の旋回レバーと同様にプレート状の打ち抜き
成形部材として構成されている。係止スライダ２３５は
、該係止スライダの旋回レバーに向かう縁に沿って歯を
支持しており、該歯は、結合舌片もしくはシートフレー
ムとヒンジ結合されていない側の、旋回レバーのアーム
の自由端部にレバー旋回軸に対して同軸的に設けられて
いる歯とかみ合う。
係止スライダ２３５の縦移動は連結リンク２３６によっ
て行なわれ、該連結リンクに、それぞれの係止スライダ
２３５を貫通するそれぞれ１つの案内ピン２３７が係合
する。このような案内ピン２３７が側壁２０４´、２０
５´も貫通するので、該側壁は案内ピンの移動可能性の
ために必要なスリット状の切欠き部を有している。
連結リンク２３６がそれぞれ２つの連結リンクプレート
２３８内に設けられており、該連結リンクプレート２３
８はシートレール２０２の両側方で係止スライダ２３５
の範囲に配置されている。それぞれの連結リンクプレー
ト対がシートレール２０２を貫通する支承ピン２３９に
旋回可能に支承されている。支承ピン２３９が所属の旋
回レバー２１７もしくは２２０の範囲に設けられている
ので、旋回レバーは支承ピンを貫通させるための湾曲状
のスリット２４０を備えている。他方の連結リンクプレ
ート対に向かう端部範囲において、組になっている両方
の連結リンクプレートがボルト２４１によって互いに結
合されており、該ボルトは側壁２０４´、２０５´のそ
れぞれ１つの湾曲状のスリットを貫通する。両方のボル
ト２４１がそれぞれ１つのハンドグリップ２４２を支持
する。
前方のハンドグリップ２４２が上方へ運動されると、所
属の連結リングプレート対が第６図で見て逆時計方向に
旋回し、このことによって旋回レパー２１７に配属され
た係止スライダ２３５が後方へ運動されかつこのばあい
係止スライダは効力を失なう。今やシートは前方へ持上
げられあるいは下降される。相応して後方のハンドグリ
ップ２４２の上方への運動が、所属の連結リンクプレー
ト対の第６図で見て時計方向での旋回運動を可能にし、
このことによって旋回レバー２２０に配属された係止ス
ライダ２３５は効力を失う。
係止スライダ２３５を解放立置から係止位置に戻しかつ
この位置で保持するために、連結リンクプレート２３８
が上方へ延びるアーム２３８´を有している。このアー
ム２３８´に初ばね力をかけられた戻しぱね２４３が掛
けられている。
シート長さ調節は、この実施例において同様に、もちろ
んモータ駆動装置が設けられているけれども、モータ駆
動装置によって行なわれない。それ故に、ただ１つの錠
止装置が設けられており、該錠止装置はシートレール２
０２の近くに配置されていてかつ錠止装置の縦軸線を中
心にして回転可能な棒２４４を有しており、該棒の前方
の湾曲された端部が図示されないハンドグリップを支持
する。棒２４４の後方端部区分に錠止部材２４５が固定
されており、該錠止部材が、棒２４４から直角に突出し
ており、シートレールの側壁２０４´、２０５´に設け
られた切欠き部を貫通していてかつその下側に歯あるい
は別の係止部材を支持しており、錠止部材がラックの歯
あるいは別に形成された係止レールの係止部材と係合す
ることができる。有利にはシートレールの内側に初ばね
力をかけられた戻しばね２４６が配置されており、該戻
しばねが錠止部材をラックあるいは係止レールに対して
圧着する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるシートレールの第１実施例の縦断
面図、第２図は同じく第１実施例の平面図、第３図は第
１図の■‐■線に沿った断面図、第４図は第１図の■‐
■線に沿った断面図、第５図は第２実施例の平面図、第
６図は第３実施例の側面図、第７図は第６図の■‐■線
に沿った断面図である。 １・・・縦ビーム、２・・・シートレール、３・・・案
内レール、４、５・・・ケーシング半部、４´、５´・
・・側壁、６・・・滑りレール、７・・・滑り部材、８
・・・歯車、８´、８´´・・・歯車リム、９・・・軸
受けブッシュ、１０・・・Ｕ字レール、１１・・・ラッ
ク、１２・・・ウオーム、１３・・・軸、１４・・・ウ
オームホイール、１５・・・ウオーム、１６・・・軸基
部、１７・・・旋回レバー、１８・・・旋回軸、１９・
・・舌片、２０・・・旋回レバー、２１・・・旋回軸、
２２・・・結合舌片、２３・・・歯車、２３´・・・ボ
ス、２４・・・カラー　２５・・・ウオーム、２６・・
・軸、２７・・・ウオームホイール、２８・・・ウオー
ム、２９・・・軸端部、３０・・・軸、３１・・・駆動
ピニオン、３２・・・歯車リム、１０２・・・シートレ
ール、１０４・１０５・・・ケーシング半部、１０４´
・１０５´・・・側壁、１１２・・・ウオーム、１１３
・・ウオーム軸、１２５・・・ウオーム、１２６・・・
ウオーム軸、１３２・・・軸、２０１・・・縦ビーム、
２０２・・・シートレール、２０４´・２０５´・・・
側壁、２１７・・・旋回レバー、２１８・・軸、２２０
・・・旋回レパー、２２１・・・軸、２２２・・・結合
舌片、２３４・・・コイルばね、２３５・・・係止スラ
イダ、２３６・・・連結リング、２３７・・・案内ピン
、２３８・・・連結リンクプレート、２３８´・・・ア
ーム、２３９・・・支承ピン、２４０・・・スリット、
２４１・・・ボルト、２４２・・・ハンドグリップ。２
４３・・・戻しばね、２４４・・・棒、２４５・・・錠
止部材、２４６・・・戻しばね

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、車両シートのためのシートレールにおいて、該シー
    トレールがケーシングとして形成されており、該ケーシ
    ング内にシート調節装置の少なくとも１つの伝動部材（
    １７、１８、２０、２３；１０８、１２３；２１７、２
    ２０）が配置されており、さらにシートレールに、案内
    レール（３）に長さ移動可能に係合するのに役立つ滑り
    レール（６）が一体成形されていることを特徴とする車
    両シートのためのシートレール。 ２、中空ケーシングにまとめられた２つのケーシング半
    部（４、５）から成っており、該それぞれのケーシング
    半部の下縁が滑りレール（６）を形成する特許請求の範
    囲第１項記載のシートレール。 ３、両方のケーシング半部（４、５）が一体に形成され
    た薄板部材として形成されている特許請求の範囲第１項
    又は第２項記載のシートレール。 ４、両方のケーシング半部（４、５）が、該ケーシング
    半部の上方縁に沿って互いに当接されていてかつ互いに
    結合されている特許請求の範囲第２項又は第３項記載の
    シートレール。 ５、シートレールの内部に、シート長さ調節装置、シー
    ト高さ調節装置あるいはシート傾斜調節装置の歯車セグ
    メントを有する少なくとも１つの歯車（８、２３；１０
    ８、１２３）及び／又は少なくとも１つの旋回レバー（
    ２１７、２２０）が回転可能に支承されており、さらに
    シートレール（２；１０２；２０２）の側壁（４´、５
    ´；１０４´、１０５´；２０４´、２０５´）に複数
    の開口が設けられており、該開口の少なくとも１つの部
    分が、レール長さ方向に対して直角に位置する軸（１６
    、１８、２１、２９）の支承に役立つ特許請求の範囲第
    １項乃至第４項のいずれか１項記載のシ６、シート長さ
    調節装置の歯車（８）が、案内レール（３）から両方の
    ケーシング半部（４、５）の間に侵入するラック（１１
    ）に係合するための２つの歯車リム（８´´）の間に、
    ３つの歯車リム（８´）を有しており、該歯車リム（８
    ´）は、やはりシ一トレール（２）の内部に回転可能に
    支承された駆動歯車（１２）と係合しており、この駆動
    歯車はウオームとして形成されている特許請求の範囲第
    ５項記載のシートレール。 ７、シートレールの局所的な拡張のために側方へ突出す
    る面範囲が設けられている特許請求の範囲第１項乃至第
    ６項のいずれか１項記載のシートレール。 ８、シートレール（１０２）の局所的な拡張範囲に少な
    くとも１つの歯車（１１２、１２５）が配置されており
    、該歯車の回転軸がシートレール（１０２）の縦軸線と
    鋭角を成しており、該シートレール（１０２）はその側
    壁（１０４´、１０５´）に、前記歯車（１１２、１２
    ５）の一方端部を支持する軸に整合する軸貫通のための
    開口を有している特許請求の範囲第７項記載のシートレ
    ール。 ９、部分的にシートレールの内部に位置していてかつシ
    ートレールに旋回可能に支承された旋回レバー（２１７
    、２２０）に係止部材（２３５）が配属されており、該
    係止部材がその係止位置で所属の旋回レバーと係合する
    ようになっている特許請求の範囲第１項乃至第８項のい
    ずれか１項記載のシートレール。
JP58102939A 1982-06-11 1983-06-10 車両シ−トのためのシ−トレ−ル Granted JPS5957039A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3221959A DE3221959C2 (de) 1982-06-11 1982-06-11 Sitzschiene für Fahrzeugsitze
DE3221959.8 1982-06-11

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5957039A true JPS5957039A (ja) 1984-04-02
JPS6315174B2 JPS6315174B2 (ja) 1988-04-04

Family

ID=6165808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58102939A Granted JPS5957039A (ja) 1982-06-11 1983-06-10 車両シ−トのためのシ−トレ−ル

Country Status (4)

Country Link
US (2) US4530481A (ja)
EP (1) EP0096803B1 (ja)
JP (1) JPS5957039A (ja)
DE (1) DE3221959C2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6141636A (ja) * 1984-08-03 1986-02-28 カイペル・レカロ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフトウング・ウント・コンパニー 座席の高さ調節装置
JPH02171348A (ja) * 1988-10-25 1990-07-03 Keiper Recaro Gmbh & Co 車両座席用の座席レール

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3225546A1 (de) * 1982-07-08 1984-01-12 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Vorrichtung zur hoehenverstellung von sitzen, insbesondere kraftfahrzeugsitzen
US4527767A (en) * 1983-10-05 1985-07-09 General Motors Corporation Seat adjuster
FR2562003B1 (fr) * 1984-03-28 1988-08-05 Peugeot Dispositif de reglage d'un coussin d'assise de siege, notamment dans un vehicule automobile
FR2566719B1 (fr) * 1984-06-28 1988-09-02 Cousin Cie Ets A & M Freres Dispositif de reglage de l'assise d'un siege a l'aide d'une vis sans fin reversible et d'une cremaillere
DE3427467A1 (de) * 1984-07-25 1986-02-06 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co KG, 8630 Coburg Sitz-laengsverstellung
FR2578498B1 (fr) * 1985-03-07 1989-07-13 Cousin Cie Ets A & M Freres Dispositif permettant le reglage de l'assiette d'un siege de vehicule
DE3620836A1 (de) * 1986-06-21 1987-12-23 Rentrop Hubbert & Wagner Elektrische sitzverstelleinrichtung fuer einen kraftfahrzeugsitz
DE3620838A1 (de) * 1986-06-21 1987-12-23 Rentrop Hubbert & Wagner Sitzverstelleinrichtung fuer kraftfahrzeuge
JPS6338049A (ja) * 1986-07-31 1988-02-18 Oi Seisakusho Co Ltd パワ−シ−トスライド装置
JPS6430850A (en) * 1987-07-24 1989-02-01 Aisin Seiki Driving device for power seat
US4828214A (en) * 1988-02-16 1989-05-09 Tachi-S Company Limited Slide rail device for vehicle seat
GB2219933A (en) * 1988-06-21 1989-12-28 Ti Cox Ltd Seat slide assembly characterised by the configuration of the interengaging members
DE3828375C2 (de) * 1988-08-20 1997-11-27 Keiper Recaro Gmbh Co Sperrvorrichtung für Sitzschienen von Fahrzeugsitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen
US5088841A (en) * 1988-11-30 1992-02-18 Fuji Kiko Company, Limited Seat arrangement for automotive vehicle with seat position adjusting system
DE3904769A1 (de) * 1989-02-17 1990-08-23 No Sag Fahrzeugtechnik Fahrzeugsitz
AU626902B2 (en) * 1989-08-03 1992-08-13 Tachi-S Co., Ltd. Height adjusting device for automotive seat
US5094419A (en) * 1991-01-28 1992-03-10 General Motors Corporation Lift bar for power seat adjuster
IT1257111B (it) * 1992-09-25 1996-01-05 Ferrero Guilio Spa Sedile regolabile per veicoli.
US5568908A (en) * 1994-12-02 1996-10-29 Atoma International Inc. Six-way manual seat adjustment assembly
FR2728203A1 (fr) * 1994-12-19 1996-06-21 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour sieges de vehicules automobiles
DE19603945C2 (de) * 1996-02-05 1997-12-11 Daimler Benz Ag Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Sitzes, insbesondere für Fahrzeuge
GB2320183A (en) * 1996-12-13 1998-06-17 Paul Weatherstone Adjustable rail assembly
DE19712006A1 (de) 1997-03-13 1998-09-24 Brose Fahrzeugteile Sitzeinheit für Kraftfahrzeuge
FR2761939B1 (fr) * 1997-04-15 1999-06-25 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour sieges de vehicules automobiles
JP4161355B2 (ja) 1998-09-16 2008-10-08 アイシン精機株式会社 車両用シートリフタ装置
DE102007038712A1 (de) * 2007-08-14 2009-02-19 Magna Seating (Germany) Gmbh Befestigungsbeschlag
JP6168970B2 (ja) * 2013-06-16 2017-07-26 株式会社デルタツーリング パワーシートスライド装置及び乗物用シート
DE102016224663B4 (de) 2015-12-15 2019-11-21 Lear Corporation Schienenanordnung
DE102016224588B4 (de) * 2015-12-15 2023-09-21 Lear Corporation Schienenbaugruppe
CN107594963A (zh) * 2017-10-24 2018-01-19 浙江安立博休闲用品有限公司 一种支撑稳定的椅子
US10556519B2 (en) * 2018-07-10 2020-02-11 Ford Global Technologies, Llc Vehicle cabin configuring apparatus

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB433044A (en) * 1934-02-03 1935-08-06 Arthur William Chapman Improvements in sliding seat mechanisms
US2795267A (en) * 1954-10-23 1957-06-11 American Metal Prod Lever control for vertically adjustable seat
US2953190A (en) * 1958-05-07 1960-09-20 Gen Motors Corp Vehicle seat adjuster
US3105669A (en) * 1961-11-20 1963-10-01 Ferro Stamping Co Memory type automatic seat adjuster
US3335995A (en) * 1965-01-11 1967-08-15 Ferro Mfg Corp Sector type seat adjuster
NL6914889A (ja) * 1969-10-02 1971-04-06
US3570319A (en) * 1969-12-17 1971-03-16 Twin Disc Inc Reversible power transmission
US3692271A (en) * 1971-02-24 1972-09-19 Lear Siegler Inc Adjustable seat assembly
IT1031840B (it) * 1974-02-28 1979-05-10 Bremshey Ag Dispositivo per regolare l altezza e oppure l inolinazione delle superfici a sedile specie di sedil per veicoli a motore
US3977267A (en) * 1974-04-26 1976-08-31 Auto Specialties Manufacturing Company Powdered metal gear for screw jack
JPS563211Y2 (ja) * 1976-05-03 1981-01-24
DE2659311A1 (de) * 1976-12-29 1978-07-06 Keiper Automobiltechnik Gmbh Laengsverschiebbarer und in waehlbaren laengslagen feststellbarer, insbesondere in kraftfahrzeugen anzuordnender sitz
DE2749716A1 (de) * 1977-11-07 1979-05-10 Hammerstein Gmbh C Rob Hoehen- und neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze
DE2811582A1 (de) * 1978-03-17 1979-09-20 Hammerstein Gmbh C Rob Hoehen- und neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze
JPS54138768A (en) * 1978-04-17 1979-10-27 Aisin Seiki Seat height adjuster
DE2846632A1 (de) * 1978-10-26 1980-05-08 Keiper Automobiltechnik Gmbh Hoehenverstellvorrichtung fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE2851562A1 (de) * 1978-11-29 1980-06-12 Rentrop Hubbert & Wagner Sitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
DE2903782A1 (de) * 1979-02-01 1980-08-14 Fichtel & Sachs Ag Verstellgetriebeanordnung
US4331313A (en) * 1979-12-26 1982-05-25 Ferro Manufacturing Corporation 6-Way split bench seat adjuster
EP0037726A1 (en) * 1980-04-03 1981-10-14 Ti Cox Limited Improvements in or relating to vehicle seat slides
GB2107575B (en) * 1981-09-01 1985-06-05 Ti Cox Ltd Vehicle seat slides

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6141636A (ja) * 1984-08-03 1986-02-28 カイペル・レカロ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフトウング・ウント・コンパニー 座席の高さ調節装置
JPH02171348A (ja) * 1988-10-25 1990-07-03 Keiper Recaro Gmbh & Co 車両座席用の座席レール

Also Published As

Publication number Publication date
EP0096803B1 (de) 1990-04-25
EP0096803A2 (de) 1983-12-28
JPS6315174B2 (ja) 1988-04-04
EP0096803A3 (en) 1987-07-29
US4605192A (en) 1986-08-12
DE3221959A1 (de) 1983-12-15
US4530481A (en) 1985-07-23
DE3221959C2 (de) 1991-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5957039A (ja) 車両シ−トのためのシ−トレ−ル
CA2179197A1 (en) Vehicle power seat adjuster with end driven lead screw actuation
US4304384A (en) Device for adjusting inclined position of seats, particularly motor vehicle seats
US4781353A (en) Adjustment device for a vehicle seat
US5328236A (en) Side support device in seat back of an automotive seat
US4948081A (en) Height adjusting device for automotive seat
US4422690A (en) Seat position control mechanism
US5018696A (en) Power seat adjuster with floating drive mechanism
US5501422A (en) Vehicular seat adjuster
JPS59135018A (ja) 乗物座席のヒンジ機構
US4527767A (en) Seat adjuster
EP0221544B1 (en) Adjustable-height swivel seat for vehicle
US4296966A (en) Seat for an automotive vehicle
JPS61200040A (ja) 車両等の座席
JPH0757583B2 (ja) 自動車用回転シ−ト装置
JP3661393B2 (ja) 椅子
JPH0651452B2 (ja) シ−トアジヤスタ
WO2002074575A1 (en) A support arrangement for a vehicle seat
JPH0443392Y2 (ja)
JP3567653B2 (ja) チルト式ステアリング装置
JP2952724B2 (ja) 車両用シートの電動スライド装置
JPH0627471Y2 (ja) 座席の移動調整装置
JPH0534440Y2 (ja)
JPS62142508A (ja) シ−トリフタ−における調整操作装置
JPH0134170B2 (ja)