JPS5932783Y2 - エンジンの騒音防止装置 - Google Patents

エンジンの騒音防止装置

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Publication number
JPS5932783Y2
JPS5932783Y2 JP1975125890U JP12589075U JPS5932783Y2 JP S5932783 Y2 JPS5932783 Y2 JP S5932783Y2 JP 1975125890 U JP1975125890 U JP 1975125890U JP 12589075 U JP12589075 U JP 12589075U JP S5932783 Y2 JPS5932783 Y2 JP S5932783Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
gasket
rocker
prevention device
engine noise
Prior art date
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Expired
Application number
JP1975125890U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5238539U (ja
Inventor
彰宏 榎本
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
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Publication of JPS5238539U publication Critical patent/JPS5238539U/ja
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  • Gasket Seals (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンの騒音防止装置に関するものである。
従来エンジンの運転調整時特に取外しを必要としない第
1カバーはエンジ/に直接固定し、エンジンの運転調整
時取外しを必要とする第2カバーは第1カバーに着脱自
在に固定し、第1カバーと第2カバーとによりエンジン
全体な包囲する技術は特公昭48−41164号公報に
記載されているが、この場合吸気管又は排気管接続部に
おいては板金製の第1カバーが該接続部に挾持されてエ
ンジンに固定されているので上記接続部には別途漏れを
防ぐためのシール部材が必要となり部品点数が増えると
共に取付工数も多くなる不具合があつだ。
本願考案は上記不具合を解消するために創案されたもの
であって、シリンダヘッド、吸・排気管、ウォータポン
プ、□ツカカバーなどのガスケットに延長部を設け、上
記延長部が上記ロッカカバーあるいは上記シリンダヘッ
ドと同ロッカカバーとを包囲するカバー装置の少なくと
も一部を構成するようにしたことを要旨とするものであ
る。
以下本考案を第1図に示す実施例にもとづいて具体的に
説明すると、符号1はシリンダヘッド2とクランクケー
ス3との間に介装されたシリンダへラドガスケット、4
は上記シリンダヘッド2とウォータポンプ5との間に介
装されたウォータポンプガスケットである。
これら両ガスケット1゜4はそれぞれ水平延長部6およ
び垂直延長部7が突設されている。
なお、又これら両ガスケット1゜4は共に後述する防音
カバーを支持するために、所定の剛性を有するように強
度設計されているものであることはいうまでもない。
8はバルブ9に係合するロッカーアーム10な格納する
如く形成されたシリンダヘッドのロッカカバーである。
なお、11はウォータジャケラトラ、又12はピストン
を示す。
そして、13は断面形状]型に形成された防音カバーで
あって、第1図に示す如(、ロッカカバー8を包囲する
ように防音カバー両端部をガスケットの水平延長部6と
垂直延長部7との端縁においてたとえば公知手段として
のボルト14によりそれぞれ螺着されている。
なお、カバー装置20はシリンダガスケット1、ウォー
タポンプガスケット4及び防音カバー13より構成され
ている。
上記のように構成された本実施例装置においては、シリ
ンダヘッド2とクランクケース3との接続部をシールす
るシリンダへラドガスケット1及びシリンダヘッド2と
ウォータポンプ5との接続部をシールするウォータポン
プガスケット4がカバー装置20の一部を構成するよう
にしているため両ガスケット1,4がシール部材と防音
部材とを兼用するので従来に比べて部品点数の削減がで
きると共に両ガスケット1,4を装着するだけでカバー
装置20の一部が装置されるため取付工数の削減ができ
る。
さらにエンジンの作動時におけるロッカカバー8内の騒
音がロッカカバー8外に洩れても、ロッカカバー8はシ
リンダへラドガスケット1、防音カバー13およびウォ
ータポンプガスケット4により包囲されているため、騒
音は上記ガスケット1,4、防音カバー13に吸音され
ることとなる。
本実施例では、防音カバー13の一端をウォータポンプ
ガスケット4側に螺着せしめているが、この代わりに、
第2図に示すように、吸気管又は排気管15とシリンダ
ヘッド2との間に介装された吸気管又は排気管ガスケッ
ト16に上記防音カバー13を螺着してもよい。
さらに、シリンダへラドガスケット1を左右両方向に延
長し、その両延長部に、ロッカカバーを包囲するように
形成された防音カバーな設けてもよい。
又ロッカカバー8とシリンダヘッド2との間に介装され
たロッカカバーガスケツ)20”’に外力へ延長し、そ
の延長部に防音カバーを螺着してロッカカバー8な包囲
するようにしてもよい。
なお、第2図において、符号17は燃料噴射ノズル、ま
た18は燃料噴射パイプ19とシリンダへラドガスケッ
ト1の水平延長部6との間に介装された上記パイプ19
保持用のグロメットである。
なお、第2図のカバー装置21はシリンダガスケット1
、吸気管又は排気管ガスケット16及び防音カバー13
より構成されている。
上記実施例では、ガスケットの延長部に防音カバーな結
合した場合について説明し7jが、ガスケットの延長部
によりロッカカバーあるいはロッカカバーとシリンダヘ
ッドとの全体を覆うこともできる。
本考案は上記のように、シリンダヘッドやウォータポン
プあるいは吸・排気管、ロッカカバーなどのガスケット
の延長部を利用して、ロッカカバーあるいはロッカカバ
ーとシリンダヘッドとを包囲するカバー装置の少なくと
も一部を構成するようにしているためガスケットがシー
ル部材と防音部材とを兼用するので従来に比べて部品点
数の削減ができろと共にガスケツトラ装着するだけでカ
バー装置の少なくとも一部が装着されるため取付工数の
削減ができろ効果な奏する。
さらにロッカカバー内の音は、防音カバーや上記ガスケ
ットの延長部で吸音されるというすぐれた遮音効果な発
揮するため、エンジンの騒音対策上極めて有利である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例における縦断面図、第2図は
他の変形例における縦断面図である。 1ニジリンダへラドガスケット、2ニジリンダヘツド、
3:クランクケース 4:ウォータポンプガスケット、
8:防音カバー 16:吸気管又は排気管ガスケット。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッド、吸・排気管、ウォータポンプ、ロッカ
    カバーなどのガスケットに延長部を設け、上記延長部が
    上記ロッカカバーあるいは上記シリンダヘッドと同ロッ
    カカバーとを包囲するカバー装置の少なくとも一部を構
    成するようにしたことを特徴とするエンジンの騒音防止
    装置。
JP1975125890U 1975-09-11 1975-09-11 エンジンの騒音防止装置 Expired JPS5932783Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1975125890U JPS5932783Y2 (ja) 1975-09-11 1975-09-11 エンジンの騒音防止装置

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JP1975125890U JPS5932783Y2 (ja) 1975-09-11 1975-09-11 エンジンの騒音防止装置

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JPS5238539U JPS5238539U (ja) 1977-03-18
JPS5932783Y2 true JPS5932783Y2 (ja) 1984-09-13

Family

ID=28606357

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6319570Y2 (ja) * 1980-10-13 1988-06-01

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4841164A (ja) * 1971-09-29 1973-06-16

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JPS4841164A (ja) * 1971-09-29 1973-06-16

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