JPS5928911A - 調整可能な背もたれを具えた自動車シ−ト用のヒンジ金具 - Google Patents

調整可能な背もたれを具えた自動車シ−ト用のヒンジ金具

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JPS5928911A
JPS5928911A JP58128679A JP12867983A JPS5928911A JP S5928911 A JPS5928911 A JP S5928911A JP 58128679 A JP58128679 A JP 58128679A JP 12867983 A JP12867983 A JP 12867983A JP S5928911 A JPS5928911 A JP S5928911A
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PEE AA RENTOROTSUPU FUUBERUTO
Pee AA Rentorotsupu Fuuberuto Unto Buagunaa Fuaarutsuoigausushiyutatsutoungen Unto Co KG GmbH
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PEE AA RENTOROTSUPU FUUBERUTO
Pee AA Rentorotsupu Fuuberuto Unto Buagunaa Fuaarutsuoigausushiyutatsutoungen Unto Co KG GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear

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  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、調整可能な背もたれを具えたシート、特に自
動車シートのためのヒンジ金具に係わｐ。
この金具においてシートに取付けられた不動のヒンジ部
分と背もたれに取付けられた回動可能なヒンジ部分とは
偏心板を具えた回動軸を介して互いに結合されておシ、
回動可能な第一のヒンジ部分は内向きの歯列を有し、こ
の歯列上で第二のヒンジ部分の、動揺伝動装置の一部を
構成する遊星歯車領域が運動する。
このような様式の公知のヒンジ金具（***特許第１６　
８０　１２８号）では、次のＡか次点として明らかにな
った。即ち歯幅を十分広くしようとすると、ヒンジ部分
の厚みは、強度上の理由から本来必要とされる以上に厚
くされなければならない。
また、ヒンジ部分並びにこの部分と結合される、有歯領
域を構成する突出部の厚みを減少する方法として、突出
部の内側を付属するヒンジ部分の外側と共に一つの平面
内に配置することがやはり既に公知であシ、その際突出
部とヒンジ部分との間の側面結合部は合成プラスチック
帯から成９、この合成プラスチック帯は内歯車及び遊星
歯車の歯溝を半径方向及び周方向において包囲する。こ
の公知の解決法においても、ヒンジ部分の厚みを選択す
るには何よりも有歯領域の必要な幅がその基準となる。
有歯領域の幅は、この構成では出発物質の厚みに対応す
る。
上記のような先行技術を踏まえて本発明は、冒頭に述べ
た様式の器具を、出発物質の厚みに対応するものよシも
広い歯幅が達成され得るようにして構成することを目的
とする。
この目的は、本発明によって次のように達成される。即
ち、軸方向において偏移された第二の内向き歯列が第一
のヒンジ部分の前記内向き歯列に対して同心に具備され
ており、この第二の歯列は第二のヒンジ部分の、前記遊
星歯車領域に対して同心に配置され、やけｐ軸方向にお
いて偏移された第二の遊星歯車領域と噛合状態にあυ、
その際各ヒンジ部分の二つの歯列のピッチ角はそれぞれ
相等しい。
このような歯列において、出発物質の厚みは公知の構成
に比して非常に減少され得る。歯列を段状にすることに
よって、十分幅広の有効な有歯領域が得られる。
本発明の別の特徴によれば、第二の遊星歯車領域は第一
の遊星歯車領域と捩れ可能に結合されている。このよう
な構成によって、これら二つの歯列を実際上遊隙無しで
配置することが可能となる。
そのためには、一方の遊星歯車領域を他方の遊星歯車領
域に対してごく僅かに捩って配置すれば十分でおる。
その際、第二の遊星歯車領域が、第一の遊里歯車領域の
中心に位置する同心の張出し部に支承されることが目的
に適うと判明した。
本発明の更に別の特徴によれに、第一の遊星歯車領域と
第二の遊星歯車領域との間の捩れ角はストツ／Ｑによっ
て制限されている。
特に、二つの遊星歯車領域の共同する停止手段間には弾
性エレメントが具備されている。この弾性エレメントが
具備されている。この弾性エレメントによって、回転方
向へ作用する残留応力が発生され得る。
目的に適った具体例において第二のヒンジ部分に突起が
具わル、この突起は第二の遊星歯車領域の切除部内に装
入されている。
本発明によるヒンジ金具においては、合成ゾラスチンク
の厚みが比較的薄い場合にも歯列に十分な寸法を付与す
るという問題が極めて容易に解決されている。段差を与
えられた歯列は、単純な公知の歯列同様精密カット法に
おいて製造され得る。
本発明の二つの好ましい具体例を、添付図面に基づき以
下に詳述する。
乗物シート１２に、背もたれ１３が連結されている。第
一のヒンジ部分６は背もたれに固定され、第二のヒンジ
部分８は乗物シート１２と不動に結合されている。第二
のヒンジ部分８は留付は金具部分１０に固定されておｐ
、この留付は金具部分は背もたれを前方へ倒すべく、回
動軸１４に関して回動可能である。背もたれの固定は、
掛は金１１によって行なわれる。
ハンドル車９が回動軸７と不動に結合されており、この
囲動軸は第二のヒンジ部分８の中央の穿孔８ｈに回動可
能に支承されている。回動軸７は偏心した領域７＆を有
し、この領域は、第一のヒンジ部分６中夫の穿孔６ｃ内
に位置している。
第一のヒンジ部分６には、二つの同心の内向き歯列６ａ
及び６ｂが具備されている。これら二つの内向き歯列は
、第二のヒンジ部分８の二つの遊星歯車領域８ａ及び８
ｂと噛合状態にある。
遊星歯車領域の歯先円は少なくとも一方の全歯丈に関し
て、付属する内向き歯列の歯底円よｐも小さい。偏心板
７ａの偏心率は、内向′ｆ５歯列６ａ及び６ｂの歯底円
と遊星歯車領域８ａ並びに８ｂの歯先円との差にほぼ対
応する。この差の大きさは、内向き歯列と遊星歯車領域
との間における自動制動が保証されるように決定される
。留付は金具部分１０は第二のヒンジ部分８と、２個の
リベット１５によって結合されている。
更に、リベット１６が第一のヒンジ部分６と不動に結合
され、かつその頭１６ａによって第二のヒンジ部分８０
円形領域に被さっている。リベットの頭１６ａは、第二
のヒンジ部分８に捩シ応力を掛けることを可能にし、構
成土工つのヒンジ部分を互いに出接して停止させる。
ハンドル車９を捩ると、偏心板領域７ａを具えた回動軸
７が回動する。それによって、二つの遊星歯車領域８＆
及び８ｂは付属する内向き歯列６ａ及び６ｂ上で運動す
る。
第８図及び第９図による具体例はその原則的な構成にお
いて、第７図及び第６図に示した第二のヒンジ部分の具
体例に対応する。互いに対応し合う構成要素は、＃ｃ８
図及び第９図の具体例では第７図及び第６図におけるの
と同じ符号にダッシュを付して示す。
第二〇Ｌンジ部分８′は固定された領域８ｅを有し、こ
の領域から第一の遊星歯車領域８ａ’が突出している。
中央において、第二のヒンジ部分８′は中央穿孔８ｈ’
を有し、この穿孔は３ｊ１８ｄによって囲繞されている
。猿８ｄには歯車８Ｃが捩れ可能に支承されており、こ
の歯車が第二の遊星歯車領域８ｂ’を有する。歯車８Ｃ
は互いに対向して位置する２個の弓形切除部８ｇを有し
、これらの切除部には、固定された第二のヒンジ部分８
ｅの突起８ｆが装入されている。突起装入後に切除部内
に残存する空間は、弾性材料８１によって充填される。
歯車８ａが固定領域８ｅに緩やかに支承されることによ
って、第二の遊星歯車領域８ｂ’の第一の遊星歯車領域
８ａ’に対する角度が変更され得、またそれによって可
能な歯間遊隙が補償され得る。
【図面の簡単な説明】
第１図はヒンジ金具を具備した乗物シートを示す説明図
、第２図はヒンジ金具の、第３図の平面Ｉｆ−Ｕによる
縦断面図、第３図はヒンジ金具の、第２図の平面Ｉ−■
による断面図、第４図は第一のヒンジ部分の、第５図の
平面ＩＶ　−ＩＶに沿った縦断面図、第５図は第一のヒ
ンジ部分を矢印■の方向から見た平面図、第６図は第７
図による第二のヒンジ部分の、平面Ｖｌ　−Ｖｌに沿っ
た断面図、第７図は第６図を矢印■の方向から見た平面
図、第８図は第二のヒンジ部分の第二の具体例の、第７
図に相当する平面図、第９図は第８図の平面ＩＸ　−Ｉ
Ｋに沿った断面図である。 ６．８．８’・・・ヒンジ部分、　６ａ　、６ｂ・・・
内向も歯列、６ｃ、８ｈ、８ｈ’　・−・中央穿孔、　
　７．１４−・・回動軸、７ｈ”・偏心板、　　８ａ、
８ａ’、　８ｂ、８ｂ’−”遊里歯車領域、８ｃ・・・
歯車、　８ｄ・・・環、８ｅ・・・固定領域、８ｆ・・
・突起、　８ｇ・・・切除部、　８１・・・弾性拐料、
９・・・ハンドル車、　ｌＯ・・・留付は金具部分、１
１・・・掛は金、　　　１２・・・乗物シート、１３・
・・背もたれ、　　　　１５．１６・・・リベット、１
６ａ・・・リベットの頭。 昏浬人？、理士今　　村　　　　元

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）調整可能な背もたれを具えたシート、特に自動車
    シートのためのヒンジ金具であって、この金具のシート
    に取付けられた不動のヒンジ部分と背もたれに取付けら
    れた回動可能なヒンジ部分とは偏心板を具えた回動軸を
    介して互いに結合されておシ、回動可能な第一のヒンジ
    部分は内向きの歯列を有し、この歯列上で第二のヒンジ
    部分の、動揺伝動装置の一部を構成する遊星歯車領域が
    運動し、また軸方向えおいて偏移された第二の内向き歯
    列が第一のヒンジ部分の上記内向き歯列に対して同心に
    具備されており、この第二の歯列は第二のヒンジ部分の
    、上記の遊星歯車領域に対して同心に配置され、やはり
    軸方向において偏移された第二の遊星歯車領域と噛合状
    態にあυ、その際各ヒンジ部分の二つの歯列のピッチ角
    はそれぞれ相等しいことを特徴とするヒンジ金具。 （２１第二の遊星歯車領域が第一の遊星歯車領域と捩れ
    可能に結合されていることｔ％徴とする特許請求の範囲
    第１項に記載のヒンジ金具。 （３）第二の遊星歯車領域が、第一の遊星歯車領域の中
    心に位置する同心の張出し部に支承されていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１項または第２項に記載のヒ
    ンジ金具。 （４）第一の遊星歯車領域と第二の遊星歯車領域との間
    の捩れ角がストン／Ｑによって制限されていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１項乃至第３項のいずれかに
    記載のヒンジ金具。 （５）二つの遊星歯車領域の共働する停止手段間に弾性
    エレメントが具備されてい墨ことを特徴とする特許請求
    の範囲第１項乃至第４項のいずれかに記載のヒンジ金具
    。 （６）第二のヒンジ部分に突起が具わり、この突起は第
    二の遊星歯車領域の切除部内に装入されていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１項乃至第５項のいずれかに
    記載のヒンジ金具。
JP58128679A 1982-07-16 1983-07-14 調整可能な背もたれを具えた自動車シ−ト用のヒンジ金具 Granted JPS5928911A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3226714.2 1982-07-16
DE3226714A DE3226714C2 (de) 1982-07-16 1982-07-16 Gelenkbeschlag für Kraftfahrzeugsitze mit verstellbarer Lehne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5928911A true JPS5928911A (ja) 1984-02-15
JPH0224524B2 JPH0224524B2 (ja) 1990-05-29

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US (1) US4668013A (ja)
EP (1) EP0098952B1 (ja)
JP (1) JPS5928911A (ja)
BR (1) BR8303775A (ja)
DE (1) DE3226714C2 (ja)
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