JPS5921256Y2 - サツシの雨仕舞構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサツシの雨仕舞構造、詳しくは窓枠用開口部を
構成する構造材の室外側面に窓枠を取付ける外付はサツ
シにおける窓枠の上梓、車枠と外装材端縁との間から雨
水が建物躯体に浸透することを防止する雨仕舞構造に関
するものである。

従来、この種の雨仕舞構造としては窓枠の上下枠、車枠
の外壁と外装材端縁の接する部分にコーキング材を充填
したり、実開昭５２−５５０３３号公報に示す如く窓枠
の上下枠、堅枠の外壁と外装材端縁の接する部分に水密
材を嵌挿して水密性を保持したものが知られている。

しかし、前者の構造であるとコーキング材が長年の使用
に際して風雨、気温の変動等により剥離し、あるいは劣
化現象により水密機能が失なわれると雨水が建物躯体へ
浸透し構造材を汚したり腐敗させたりする等の不具合を
有する。

また、後者のものは非常に効率の良い雨仕舞構造である
が、一旦水密材の劣化等を許すと雨仕舞が非常に悪くな
って雨水が建物躯体へ浸透し前述のような不具合を有す
る。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものでいり、その目
的は長期間に亙って確実に雨仕舞できるようにしたサツ
シの雨仕舞構造を提供することである。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図であり、図中
１は窓枠用開口部２を構成する構造材であって、その室
外側面に窓枠３が取付けである。

窓枠３は下枠４、上枠５、下枠４と上枠５の両端部を連
結する一対の車枠６，６とにより構成され、下枠４の内
壁４ａと上枠５の内壁５ａには一対の下部案内レール７
０，７２と一対の上部案内レール８□、８□とが相対向
して形成してあり、下部案内レール７１．７２と上部案
内レール８０，８２とに内障子戸９、と外障子戸９２と
が引き違いに吊込んである。

前記各枠４，５，６．６の基部イには取付片１０．．１
０２゜１０３．１０３が各枠４，５，６．６の外壁４
ｂ 、５ ｂ 、６ ｂ 、６ ｂよりも外方に張り出
して一体形成され、各取付片１０の基端部口寄の位置を
構造材の室外側面１ａに釘着等により密着固定して窓枠
３を構造材１の外面１ａに取付けである。

また、下枠４の基部イにはその内壁４ａよりも内方に張
り出しかつ鉤形に折曲した取付片１０′１が一体形成さ
れて係止片１１を形成し、その係止片１１が構造材１の
内面１ｂに釘着等により固定しである。

また、上枠５の基部イにはその内壁５ａよりも内方に張
り出した取付片１０′２が一体形成されて構造材１の外
面１ａに接している。

１２は外装材であり、前記窓枠３の基枠４，５．６の外
壁４ｂ、５ｂ、６ｂの長手方向中央位置にそれぞれ接触
し、外装材端縁と基枠４，５．６の外壁４ｂ、５ｂ、６
ｂとの接触部分にはコーキング材１３がそれぞれ充填し
であると共に、外装材１２の室内側壁１２ ａ・と各取
付片１０とは離隔している。

前記上枠５および一対の車枠６，６に一体形成した取付
片１０２，１０３，１０３における基端部口寄の前記釘
着等の固定部より一定間隔を置いた内方位置（各外壁５
ｂ、６ｂ、６ｂよりも外側位置）には水密材取付部とな
る凹溝１４がそれぞれ一体形成され、該各回溝１４には
水密材１５が前記外装材室内側壁１２ ａに圧接するよ
うにそれぞれ設けられて、該水密材１５と取付片１０２
、１０３，１０３と内装材室内側壁１２ ｂと外壁５
ｂ 、６ ｂ 、６ ｂとによりそれぞれ空気層１６
を構成している。

前記凹溝１４を形成する一対の突片１４□、１４２にお
ける内側に位置する突片１４□には延設片１７が内方に
向って取付片１０と平行に一体形成しである。

しかして、コーキング材１３が劣化等して、外壁５ｂ、
６ｂと外装材端縁との隙間から浸透した雨水は空気層１
６に達するが、空気層１６内において雨水が重力に逆っ
て浸透する事になるとともに外装材室内側壁１２ａと取
付片１０との間に水密材１５が設けであるので、建物躯
体内に浸途することを防止できる。

したがって、長期間に亙って確実に雨仕舞できる。

また、延設片１７が設けであるから雨水の浸透力が弱ま
りより確実に雨水が建物躯体に浸透することを防止でき
る。

また、取付片１０２，１０３，１０３は水密材１５より
も外方位置で１着しであるので、空気層１６内に浸入し
た雨水が固着部の釘挿通孔等の孔より建物躯体に浸透す
ることがない。

なお、以上の実施例において水蜜材１５は塩化ビニール
等の軟質樹脂製となっている。

本考案は以上の様に構成したので、外装材１２の端縁と
外壁５ｂ、６ｂ、６ｂとの隙間より浸入した雨水は空気
層１６に達するが、外装材室内側壁１２ａと取付片１０
２，１０３，１０３との間には水密材１５が設けである
から、空気層１６内に達した雨水が建物躯体内に浸透す
ることを防止できる。

したがって、長期間に互って確実に雨仕舞できる。

また、取付片１０２，１０３，１０．は水密材１５より
も外方位置で構造材１の室外側面１ａに固着しであるの
で、前記空気層１６内の雨水が固着部に達することがな
く、固着部の孔より雨水が建物躯体に浸透することがな
い。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は縦断面図
、第２図は横断面図、第３図及び第４図はそのＩＩＩ部
、ＩＶ部拡大断面図である。 １は構造材、２は窓枠用開口部、３は窓枠、４は下枠、
５は上枠、６は車枠、１０は取付材片、１２は外装材、
１３はコーキング材、１４は水密取付部、１５は水密材
、１６は空気層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓枠用開口部２を構成する構造材１の室外側面１ａに窓
   枠３を取付けるサツシにおいて、前記窓枠３の上枠５お
   よび一対の車枠６，６の基部イより外方に向けて取付片
   １０２，１０３，１０３を一体形成し、かつ室外側に向
   けて外壁５ｂ、６ｂ、６ｂを一体形成すると共に、前記
   各取付片１０２，１０３，１０３における外壁５ｂ、６
   ｂ、６ｂよりも外方位置には水密材取付部１４，１４．
   １４を室外側へ向けてそれぞれ設け、前記各取付片１０
   □、１０３，１０３におけろ水密材取付部１４よりも外
   方の基端部口寄の位置を封着等によって前記構造材１の
   室外側面１ａに固着し、前記各水密材取付部１４に水密
   材１５をそれぞれ取付けると共に、前記上枠５、一対の
   車枠６，６の外壁５ｂ、６ｂ、６ｂの外側に外装材１２
   を、その室内側壁１２ａが前記各水密材１５に圧接する
   ようにそれぞれ取付け、各外壁５ｂ、６ｂ、６ｂと各取
   付片１０２，１０３，１０３と各水密材１５，１５．１
   ５と各外装材室内側壁１２ ａ 、１２ａ、１２ａとの
   間に空気層１６，１６．１６をそれぞれ構成したことを
   特徴とするサツシの雨仕舞構造。