JPS59161941A - 移動通信方式における制御チヤネル構成方法 - Google Patents
移動通信方式における制御チヤネル構成方法Info
- Publication number
- JPS59161941A JPS59161941A JP58037030A JP3703083A JPS59161941A JP S59161941 A JPS59161941 A JP S59161941A JP 58037030 A JP58037030 A JP 58037030A JP 3703083 A JP3703083 A JP 3703083A JP S59161941 A JPS59161941 A JP S59161941A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- radio
- zones
- channel
- wireless
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/24—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts
- H04B7/26—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts at least one of which is mobile
- H04B7/2621—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts at least one of which is mobile using frequency division multiple access [FDMA]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は移動通信において発呼信号、着呼信号、通話
チャネル指定信号など接続制御信号の伝送に用いられる
制御チャネルの構成法に関するものである。
チャネル指定信号など接続制御信号の伝送に用いられる
制御チャネルの構成法に関するものである。
〈従来技術〉
自動車電話のように複数の無線ゾーンでサービス領域（
エリア）を構成する大容量の移動通信方式においては、
通話（非電話の場合には通信）のための通話チー■ネル
とは別に接続制御専用の制御チャネルを設けることが一
般的に行なわれる。その従来の具体的方法の−゛っは第
１図に示すように、各無線ゾーン１毎に個別の制御チャ
ネルを割当てるものである。複数の無線ゾーン１の集合
によ多位置登録領域２が構成され、更に複数の位置登録
領域２の集合によシサービス領域３が構成される。
エリア）を構成する大容量の移動通信方式においては、
通話（非電話の場合には通信）のための通話チー■ネル
とは別に接続制御専用の制御チャネルを設けることが一
般的に行なわれる。その従来の具体的方法の−゛っは第
１図に示すように、各無線ゾーン１毎に個別の制御チャ
ネルを割当てるものである。複数の無線ゾーン１の集合
によ多位置登録領域２が構成され、更に複数の位置登録
領域２の集合によシサービス領域３が構成される。
この場合各無線ゾーン１に必要な制御チャネルの数は、
一つの無線ゾーン１中に居る移動機に対する一斉呼出し
トラヒック及びその無線ゾーン１中に居る移動機に対す
る通話チャネル指定、着呼応答、発呼等のトラヒックを
処理するために十分な数とされる。
一つの無線ゾーン１中に居る移動機に対する一斉呼出し
トラヒック及びその無線ゾーン１中に居る移動機に対す
る通話チャネル指定、着呼応答、発呼等のトラヒックを
処理するために十分な数とされる。
この従来の方法では移動機が無線ゾーン１を移行する毎
にその待ち受はチャネル（−斉呼出しを受ける制御チャ
ネル）を切替える必要があシ、その切替に要する時間の
間は発呼着呼ともに不能となる。例えば無線ゾーン１の
半径が５ Ｋｍのとき、５０に％／ｈで移動機が走行し
たとすると、１時間当りの平均無線ゾーン移行回数は５
０１５ Ｘ ２＝５回以上となる。制御チャネル数を１
０とし、１チャネル当りのレベル判定に要する時間を３
秒とすると、１回の無線ゾーン移行に伴って新たな制御
チャネル（最も強いレベルの制御チャネル）を見つける
に必要な時間は１０×３秒となシ、従って５０ Ｋｍ
／ ｈで走行したときには１時間当り１０×３秒Ｘ５＝
１５０秒以上、時間割合にして１５０秒／３６００秒＝
４％が制御チャネルの切替・選択に必要である。即ちこ
れによる接続不能を等偏曲な呼損と考えれば、呼損率は
４％となシ、これは相当大きな値である。
にその待ち受はチャネル（−斉呼出しを受ける制御チャ
ネル）を切替える必要があシ、その切替に要する時間の
間は発呼着呼ともに不能となる。例えば無線ゾーン１の
半径が５ Ｋｍのとき、５０に％／ｈで移動機が走行し
たとすると、１時間当りの平均無線ゾーン移行回数は５
０１５ Ｘ ２＝５回以上となる。制御チャネル数を１
０とし、１チャネル当りのレベル判定に要する時間を３
秒とすると、１回の無線ゾーン移行に伴って新たな制御
チャネル（最も強いレベルの制御チャネル）を見つける
に必要な時間は１０×３秒となシ、従って５０ Ｋｍ
／ ｈで走行したときには１時間当り１０×３秒Ｘ５＝
１５０秒以上、時間割合にして１５０秒／３６００秒＝
４％が制御チャネルの切替・選択に必要である。即ちこ
れによる接続不能を等偏曲な呼損と考えれば、呼損率は
４％となシ、これは相当大きな値である。
これを解決するために、現在の我国の東京地区の自動車
電話方式では複数の無線ゾーンに同一周波数の制御チャ
ネルを使用させている。具体的には一斉呼出し領域２中
の全ての無線ゾーン１に共通に一つの一斉呼出しチャネ
ル（以下これをＰ−ｃｈと記す）と、３チヤネルの接続
制御チャネル（以下これをＡ−ｃｈと記す）とを使用し
、移動機に対する着信制御をＰ−Ｃｈで、移動機からの
発信制御及び位置登録制御をＡ−ｃｈで行っている。移
動機は待ち受は時にはＰ−ｃｈに設定しておき、基地局
からこのＰ−ｃｈを通してＡ−ｃｈのチャネル番号を報
知し、移動機は必要に応じてこの報知されたＡ−ｃｈの
一つに切替えて発呼動作等を行う。移動機が無線ゾーン
間を移行しても同一の位置登録領域（−斉呼出し領域）
内であればＰ−ｃｈは同じであるため、Ｐ−ｃｈ選択を
必要とせず、位置登録領域間を移行する場合にのみＰ−
ｃｈ切替・選択を必要とする。
電話方式では複数の無線ゾーンに同一周波数の制御チャ
ネルを使用させている。具体的には一斉呼出し領域２中
の全ての無線ゾーン１に共通に一つの一斉呼出しチャネ
ル（以下これをＰ−ｃｈと記す）と、３チヤネルの接続
制御チャネル（以下これをＡ−ｃｈと記す）とを使用し
、移動機に対する着信制御をＰ−Ｃｈで、移動機からの
発信制御及び位置登録制御をＡ−ｃｈで行っている。移
動機は待ち受は時にはＰ−ｃｈに設定しておき、基地局
からこのＰ−ｃｈを通してＡ−ｃｈのチャネル番号を報
知し、移動機は必要に応じてこの報知されたＡ−ｃｈの
一つに切替えて発呼動作等を行う。移動機が無線ゾーン
間を移行しても同一の位置登録領域（−斉呼出し領域）
内であればＰ−ｃｈは同じであるため、Ｐ−ｃｈ選択を
必要とせず、位置登録領域間を移行する場合にのみＰ−
ｃｈ切替・選択を必要とする。
従ってこの制御チャネルの構成法による呼損は極めて小
さくなる利点を持っている。しかし位置登録領域内の全
ての無線ゾーン内に三つのＡ−ｃｈ送受信機を必要とす
る欠点がある他に、移動機の在圏する無線ゾーンを、移
動機から送信する着呼に対する応答信号又は発呼信号を
最も高いレベルで受信した無線ゾーンで決定することと
なるが、これらの信号の信号長が短かい（自動車電話の
場合２００〜ａ ｏ ｏ ｍｓす、下）ため、フェージ
ングの状態によっては移動機の在圏ゾーンを間違える欠
点があった。この場合移動機は発呼接続しても正しい無
線ゾーンではないため通話チャン・ルでの受信レベルが
低く、雑音が多かったシ、受信機のスケルチ機能により
通話が切れたりすることとなる。
さくなる利点を持っている。しかし位置登録領域内の全
ての無線ゾーン内に三つのＡ−ｃｈ送受信機を必要とす
る欠点がある他に、移動機の在圏する無線ゾーンを、移
動機から送信する着呼に対する応答信号又は発呼信号を
最も高いレベルで受信した無線ゾーンで決定することと
なるが、これらの信号の信号長が短かい（自動車電話の
場合２００〜ａ ｏ ｏ ｍｓす、下）ため、フェージ
ングの状態によっては移動機の在圏ゾーンを間違える欠
点があった。この場合移動機は発呼接続しても正しい無
線ゾーンではないため通話チャン・ルでの受信レベルが
低く、雑音が多かったシ、受信機のスケルチ機能により
通話が切れたりすることとなる。
〈発明の概要〉
この発明の目的はこれらの欠点を解決するために在圏無
線ゾーンの決定を移動機で行うことを可能にするととも
に制御チャン・ル使用効率の良い制御チャン、ル構成法
を提供することにある。
線ゾーンの決定を移動機で行うことを可能にするととも
に制御チャン・ル使用効率の良い制御チャン、ル構成法
を提供することにある。
この発明によれば一斉呼出し領域内のすべての無線ゾー
ンに対し同一周波数の呼出し制御チャネルを割当て、−
斉呼出し領域内のすべての無線ゾーンを複数の無線ゾー
ンからなる無線ゾーンの組に分割し、この各無線ゾーン
の組はそれぞれ少なくとも互に隣接しない無線ゾーンで
構成され、一つの無線ゾーンの組の各無線ゾーンには同
一周波数の発信制御用チー■ネルを割当て、かつ各無線
ゾーンの紐間では発信制御用チャネルの周波数が互に異
ならされている。
ンに対し同一周波数の呼出し制御チャネルを割当て、−
斉呼出し領域内のすべての無線ゾーンを複数の無線ゾー
ンからなる無線ゾーンの組に分割し、この各無線ゾーン
の組はそれぞれ少なくとも互に隣接しない無線ゾーンで
構成され、一つの無線ゾーンの組の各無線ゾーンには同
一周波数の発信制御用チー■ネルを割当て、かつ各無線
ゾーンの紐間では発信制御用チャネルの周波数が互に異
ならされている。
〈実施例〉
第２図はこの発明の実施例を示す位置登録領域、即ち一
斉呼出し領域２内の全無線ゾーン１に対して同一周波数
のｐ−ｃｈを使用させ、位置登録領域２内の少なくとも
互に隣接しない複数め無線ゾーンに対して同一周波数の
Ａ−ｃｈを割当てる。第２図では互に次隣接の関係にあ
る無線ゾーン１ａ。
斉呼出し領域２内の全無線ゾーン１に対して同一周波数
のｐ−ｃｈを使用させ、位置登録領域２内の少なくとも
互に隣接しない複数め無線ゾーンに対して同一周波数の
Ａ−ｃｈを割当てる。第２図では互に次隣接の関係にあ
る無線ゾーン１ａ。
１ｂ、１ｃに対してＡ１のＡ−ｃｈを割当て無線ゾーン
１ａ〜ＩＣの何れかとは次隣接関係にあるが、互には次
隣接関係にない無線ゾーン１ｄ〜１ｆにＡ２のＡ −Ｃ
１１を割当てる。以下同様にしてＡＮのＡ −ｃ ｈま
で領域２内の無線ゾーンに割当てる。このようにして−
斉呼出し領域２内の全ての無線ゾーン１にＡ−ｃｈを害
り当てる。
１ａ〜ＩＣの何れかとは次隣接関係にあるが、互には次
隣接関係にない無線ゾーン１ｄ〜１ｆにＡ２のＡ −Ｃ
１１を割当てる。以下同様にしてＡＮのＡ −ｃ ｈま
で領域２内の無線ゾーンに割当てる。このようにして−
斉呼出し領域２内の全ての無線ゾーン１にＡ−ｃｈを害
り当てる。
第３図はｐ−ｃｈ送信機の動作例を示しだもので４１は
Ａ１のＡ−ｃｈを使う無線ゾーン１３〜ＩＣ内のＰ、−
ｃｈ送信機の動作、４２はＡ２ｏ Ａ−ｃｈヲ使つ無線
ゾーン１ｄ〜１ｆ内のＰ−ｃｈ送信機の動作、４ＮはＡ
ＮのＡ−ｃｈを使う無線ゾーンｌｎ内のＰ−ｃｈ送信機
の動作をそれぞれ示す。１１３は同期信井、５、はＡ１
のチャネル番号を報知する信号、５□はＡ２のチャネル
番号を報知する信号、５ＮはＡＮのチャネル番号を報知
する信号、６ａ・・・・・６ｍは一斉呼出し信号（個々
の移動機を呼出す着呼信号）である。
Ａ１のＡ−ｃｈを使う無線ゾーン１３〜ＩＣ内のＰ、−
ｃｈ送信機の動作、４２はＡ２ｏ Ａ−ｃｈヲ使つ無線
ゾーン１ｄ〜１ｆ内のＰ−ｃｈ送信機の動作、４ＮはＡ
ＮのＡ−ｃｈを使う無線ゾーンｌｎ内のＰ−ｃｈ送信機
の動作をそれぞれ示す。１１３は同期信井、５、はＡ１
のチャネル番号を報知する信号、５□はＡ２のチャネル
番号を報知する信号、５ＮはＡＮのチャネル番号を報知
する信号、６ａ・・・・・６ｍは一斉呼出し信号（個々
の移動機を呼出す着呼信号）である。
−斉呼出し領域２内の全てのＰ−ｃｈ送信機は時刻（タ
イミング）ｔｏで一斉に（当然同一周波数で）同期信号
１３を送出する。次の時刻（タイミング）ｔｌでは無線
ゾーン１ａ〜ＩＣ内のＰ−ｃｈ送信機のみがＡ１チャネ
ル番号報知信号５１を送出し、他のＰ−ｃｈ送信機は動
作しない。時刻（タイミング）ｔ２では無線ゾーン１ｄ
〜ｌｆ内のＰ−ｃｈ送信機のみがＡ２チャネル番号報知
信号５□を送出し、他のＰ−ｃｈ送信機は不動作とする
。以下同様に時刻ｔＮでは無線ゾーンｌｎ内のＰ−ｃｈ
送信機のみがＡＮチャネル番号報知信号５Ｎを送信し、
他のＰ−ｃｈ送信機を不動作とする。時刻ｔＮ＋１〜ｔ
Ｎ＋ｒ１１では一斉呼出し領域２内の全てのＰ−ｃｈ送
信機は一斉に一斉呼出し信号６ａ〜６Ｎ−）ｍをそれぞ
れ送信する。以下時刻ｔＯ’＝ ’Ｎ−１（ｎを繰返す
。
イミング）ｔｏで一斉に（当然同一周波数で）同期信号
１３を送出する。次の時刻（タイミング）ｔｌでは無線
ゾーン１ａ〜ＩＣ内のＰ−ｃｈ送信機のみがＡ１チャネ
ル番号報知信号５１を送出し、他のＰ−ｃｈ送信機は動
作しない。時刻（タイミング）ｔ２では無線ゾーン１ｄ
〜ｌｆ内のＰ−ｃｈ送信機のみがＡ２チャネル番号報知
信号５□を送出し、他のＰ−ｃｈ送信機は不動作とする
。以下同様に時刻ｔＮでは無線ゾーンｌｎ内のＰ−ｃｈ
送信機のみがＡＮチャネル番号報知信号５Ｎを送信し、
他のＰ−ｃｈ送信機を不動作とする。時刻ｔＮ＋１〜ｔ
Ｎ＋ｒ１１では一斉呼出し領域２内の全てのＰ−ｃｈ送
信機は一斉に一斉呼出し信号６ａ〜６Ｎ−）ｍをそれぞ
れ送信する。以下時刻ｔＯ’＝ ’Ｎ−１（ｎを繰返す
。
第４図は移動機の動作例を示す。移動機は同期信号１３
を受信することにょシタイミングｔｏを知シ、以下時刻
ｔ、〜啄に順次受信されるＡ−ｃｈのチ・Ｖネル番号信
号５１，５゜・・・・・・箱のチャネル番号を記憶する
とともにその信号の受信レベルＬ１．Ｌ２・・・・・Ｌ
Ｎを測定し、そのレベ°ルを記憶する。次に時刻ｔＮ−
１−ｔ〜ｔ Ｎ ＋□に受信される一斉呼出し信号を受
信し自局番号と一致すれば着呼応答信号を送出する等の
着呼動作に入るが、自局番号と一致する一斉呼出し信号
を受信しなかった場合はこれ以前に得られたに回のＡ１
チャネル番号報知信号５１のレベルＬ１の平均値又は中
央値などその池平均的レベルを代表する代表値を求め、
同様に夫々にヶずつの各レベルＬ２・・・・・ＬＮの代
表値を求める。これらのＮ個の代表値の中から最大レベ
ルのもの（これを特徴とする請求める。これによりその
移動機はＡ。
を受信することにょシタイミングｔｏを知シ、以下時刻
ｔ、〜啄に順次受信されるＡ−ｃｈのチ・Ｖネル番号信
号５１，５゜・・・・・・箱のチャネル番号を記憶する
とともにその信号の受信レベルＬ１．Ｌ２・・・・・Ｌ
Ｎを測定し、そのレベ°ルを記憶する。次に時刻ｔＮ−
１−ｔ〜ｔ Ｎ ＋□に受信される一斉呼出し信号を受
信し自局番号と一致すれば着呼応答信号を送出する等の
着呼動作に入るが、自局番号と一致する一斉呼出し信号
を受信しなかった場合はこれ以前に得られたに回のＡ１
チャネル番号報知信号５１のレベルＬ１の平均値又は中
央値などその池平均的レベルを代表する代表値を求め、
同様に夫々にヶずつの各レベルＬ２・・・・・ＬＮの代
表値を求める。これらのＮ個の代表値の中から最大レベ
ルのもの（これを特徴とする請求める。これによりその
移動機はＡ。
のＡ−ｃ、Ｈを使用している無線ゾーンに在圏している
ことを知る。
ことを知る。
着呼の場合には例えば自局に対する一斉呼出し信号を受
信したあとの最初のタイミングｔＪ（ｔ１〜ｔＮ内の５
番目）で自局番号を含む着呼応答信号を移動機のＰ−ｃ
ｈ送信機（基地局のＰ−ｃｈ送信機と異なる周波数）で
基地局に対して送信する。−斉呼出し領域２内の一つ、
又は複数の基地局で時刻１゜に着呼応答信号を受信した
ことによシその移動機がＡＪのＡ−ｃｈを使用している
無線ゾーンのいずれかに在圏していることが判る。Ａ、
のＡ−ｃｈを使用している無線ゾーンの内で上記着呼応
答信号を最も強く受信した無線ゾーンを選択し、この無
線ゾーンでの空５−ｃｈ（通話チャネル）を移動機に対
して割当てる。着呼応答信号にタイミング番号Ｊを含め
て送信すれば上述のように時刻１．で送出する必要はな
く、例えば−斉呼出し信号を受信し、自局番号と一致す
れば直ちに着呼応答信号を送信してもよい。
信したあとの最初のタイミングｔＪ（ｔ１〜ｔＮ内の５
番目）で自局番号を含む着呼応答信号を移動機のＰ−ｃ
ｈ送信機（基地局のＰ−ｃｈ送信機と異なる周波数）で
基地局に対して送信する。−斉呼出し領域２内の一つ、
又は複数の基地局で時刻１゜に着呼応答信号を受信した
ことによシその移動機がＡＪのＡ−ｃｈを使用している
無線ゾーンのいずれかに在圏していることが判る。Ａ、
のＡ−ｃｈを使用している無線ゾーンの内で上記着呼応
答信号を最も強く受信した無線ゾーンを選択し、この無
線ゾーンでの空５−ｃｈ（通話チャネル）を移動機に対
して割当てる。着呼応答信号にタイミング番号Ｊを含め
て送信すれば上述のように時刻１．で送出する必要はな
く、例えば−斉呼出し信号を受信し、自局番号と一致す
れば直ちに着呼応答信号を送信してもよい。
発呼の場合には移動機は前述のようにＡ、のＡ −ｃｈ
を用いる無線ゾーンに在圏していることを検出すると、
チャネル番号Ａ、のＡ−ｃｈに送信機を切替えて発呼信
号を送出する。この信号はＡＪのＡ−ｃｈを使用してい
る一つ又は複数の無線ゾーンの基地局で受信される。こ
れらの無線ゾーンの中で発呼信号を最も強く受信した無
線ゾーンを決定し、その無線ゾーンでの空５−ｃｈ（通
話チャネル）を移動機に割当てる。
を用いる無線ゾーンに在圏していることを検出すると、
チャネル番号Ａ、のＡ−ｃｈに送信機を切替えて発呼信
号を送出する。この信号はＡＪのＡ−ｃｈを使用してい
る一つ又は複数の無線ゾーンの基地局で受信される。こ
れらの無線ゾーンの中で発呼信号を最も強く受信した無
線ゾーンを決定し、その無線ゾーンでの空５−ｃｈ（通
話チャネル）を移動機に割当てる。
例えば信号速度を１０００ｂ／Ｓ 、Ａ−ｃｈ ｔ７）
数Ｎヲ１０、チャネル番号報知信号５の信号長゛を４ｏ
ビツトとすると、Ａ−ｃｈ番号報知に要する時間は４０
Ｘ（１０＋１）／１０００．＝０．４４（秒）となシ、
あとにつづく−斉呼出し信号６３〜６ｍの数ｍを２０と
すると、４０ｘ（１０＋１＋２０）／１０００＝ １．
２４ （秒）毎にＡ −ｃｈ番号報知信号が送出される
ことになる。Ａ−ｃｈ番号報知信号の平均回数Ｋを２０
とすれば、各Ａ−ｃｂ番号報知信号のレベルを検出する
全時間長は４０ｘ２０／１０００＝０．６秒となり一つ
の信号からだけレベル判定する時間（４，（ｌ／１００
０＝０．０４秒）に比べて十分長い時間となる。従って
フェージンなどに影響されず正し＜Ａ−ｃｈ番号報知信
号のレベル番検出でき、何れのＡ−ｃｈ使用無線ゾーン
に在圏しているか正しく知ることができる。この在圏無
線ゾーンの検出は発呼又は着呼動作を行っていない時は
常時行っているだめ、無線ゾーン間を移行する際にその
在圏無線ゾーンを正しく知ることができ、電波強度はゾ
ーン間で徐々に変化しているだめ呼損は生じない。
数Ｎヲ１０、チャネル番号報知信号５の信号長゛を４ｏ
ビツトとすると、Ａ−ｃｈ番号報知に要する時間は４０
Ｘ（１０＋１）／１０００．＝０．４４（秒）となシ、
あとにつづく−斉呼出し信号６３〜６ｍの数ｍを２０と
すると、４０ｘ（１０＋１＋２０）／１０００＝ １．
２４ （秒）毎にＡ −ｃｈ番号報知信号が送出される
ことになる。Ａ−ｃｈ番号報知信号の平均回数Ｋを２０
とすれば、各Ａ−ｃｂ番号報知信号のレベルを検出する
全時間長は４０ｘ２０／１０００＝０．６秒となり一つ
の信号からだけレベル判定する時間（４，（ｌ／１００
０＝０．０４秒）に比べて十分長い時間となる。従って
フェージンなどに影響されず正し＜Ａ−ｃｈ番号報知信
号のレベル番検出でき、何れのＡ−ｃｈ使用無線ゾーン
に在圏しているか正しく知ることができる。この在圏無
線ゾーンの検出は発呼又は着呼動作を行っていない時は
常時行っているだめ、無線ゾーン間を移行する際にその
在圏無線ゾーンを正しく知ることができ、電波強度はゾ
ーン間で徐々に変化しているだめ呼損は生じない。
第５図は基地局の制御チャネル系の構成例を示す。中央
制御局１９からＰ−ｃｈ倍信号各無線基地局２０．，２
０□へ伝送されるが、中央制御局１９と各無線基地局と
の間の距離の相違による無線基地局への信号到達時刻の
バラツキをなくすため遅延回路２１＋、２１．２で時間
遅れをもたせる。即ち信号伝送の時間遅れが最も大きな
無線基地局に向けての遅延回路の遅延量をゼロとし、こ
れを基準として゛各無線基地局２０１，２０２への信号
伝送時間遅れとの差分の値を各無線基地局に向けての遅
延量とする。これにより各無線基地局へ到達する信号の
タイミングは一致する。なお中央制御局１９から送出さ
れる信号は第６図に示すものの繰返しである。
制御局１９からＰ−ｃｈ倍信号各無線基地局２０．，２
０□へ伝送されるが、中央制御局１９と各無線基地局と
の間の距離の相違による無線基地局への信号到達時刻の
バラツキをなくすため遅延回路２１＋、２１．２で時間
遅れをもたせる。即ち信号伝送の時間遅れが最も大きな
無線基地局に向けての遅延回路の遅延量をゼロとし、こ
れを基準として゛各無線基地局２０１，２０２への信号
伝送時間遅れとの差分の値を各無線基地局に向けての遅
延量とする。これにより各無線基地局へ到達する信号の
タイミングは一致する。なお中央制御局１９から送出さ
れる信号は第６図に示すものの繰返しである。
無線基地局２０１内の制御回路２２で第６図に示した信
号を受信し、自局の送信すべきタイミングを抽出してＰ
−ｃ ｈ’送信機２３を動作させる。例えば無線ゾー
ンＩＣの場合には信号１３ 、５． 、６゜・・・・６
ｍのタイミングのときにＰ−ｃｈ送信機を動作させ、送
受共用器２４、アンテナ２５を経て信号を送出する。
号を受信し、自局の送信すべきタイミングを抽出してＰ
−ｃ ｈ’送信機２３を動作させる。例えば無線ゾー
ンＩＣの場合には信号１３ 、５． 、６゜・・・・６
ｍのタイミングのときにＰ−ｃｈ送信機を動作させ、送
受共用器２４、アンテナ２５を経て信号を送出する。
移動機からの着呼応答信号はアンテナ２５、送受共−周
器２４、受信分配器２６を経てＰ−ｃｈ受信機２７によ
り受信・復調される。制御回路２２からのタイミング情
報をもとにタイミング情報付加回路２８により第７図に
示すように受信・復調した信号３１のあとにタイミング
情報３２が付加されて中央制御局１９に伝送される。移
動機からのＡ−ｃｈを通じる信号はアンテナ２５、送受
共用器２４、受信分配器２６及びＡ−ｃｈ受信機２９を
経て受信・復調され、中央制御局１９へ伝送される。他
の無線基地局２０２も無線基地局２０．と同一構成であ
る。なお第５図にはＡ−ｃｈ送信機、通話チャネル送受
信機等は省略されている。
器２４、受信分配器２６を経てＰ−ｃｈ受信機２７によ
り受信・復調される。制御回路２２からのタイミング情
報をもとにタイミング情報付加回路２８により第７図に
示すように受信・復調した信号３１のあとにタイミング
情報３２が付加されて中央制御局１９に伝送される。移
動機からのＡ−ｃｈを通じる信号はアンテナ２５、送受
共用器２４、受信分配器２６及びＡ−ｃｈ受信機２９を
経て受信・復調され、中央制御局１９へ伝送される。他
の無線基地局２０２も無線基地局２０．と同一構成であ
る。なお第５図にはＡ−ｃｈ送信機、通話チャネル送受
信機等は省略されている。
第８図は移動機の構成例を示す。基地局からの信号はア
ンテナ３３、送受共用器３４、受信機３５を経て制御部
３８へ供給される。受信機３５に対する局部発信信号は
シンセサイザ３６から供給される。シンセサイザ３６の
発信周波数は制御部３８で指定する。
ンテナ３３、送受共用器３４、受信機３５を経て制御部
３８へ供給される。受信機３５に対する局部発信信号は
シンセサイザ３６から供給される。シンセサイザ３６の
発信周波数は制御部３８で指定する。
移動機から信号を送出する場合は制御部３８からの信号
は送信機３７に供給され、送受共用器３４、アンテナ３
３を経て基地局に送出される。送信機３７に対する局部
発信信号はシンセサイザ３Ｇから供給される。制御部３
８は移動機の制御手順を記憶しており、かつ全ての受信
信号の復号及び全ての送信信号の符号化を行う。最も一
般的には制御部３８はプロセサと読出し専用メモリ及び
続出し書込みメモリとから構成し、制御手順は読出し専
用メモリに記憶させ、又受信レベルの記憶等は続出し書
込みメモリによシ行う。また制御部３８を介して電話機
３９と受信機３５、送信機３７との信号の送受が行われ
る。
は送信機３７に供給され、送受共用器３４、アンテナ３
３を経て基地局に送出される。送信機３７に対する局部
発信信号はシンセサイザ３Ｇから供給される。制御部３
８は移動機の制御手順を記憶しており、かつ全ての受信
信号の復号及び全ての送信信号の符号化を行う。最も一
般的には制御部３８はプロセサと読出し専用メモリ及び
続出し書込みメモリとから構成し、制御手順は読出し専
用メモリに記憶させ、又受信レベルの記憶等は続出し書
込みメモリによシ行う。また制御部３８を介して電話機
３９と受信機３５、送信機３７との信号の送受が行われ
る。
〈効 果〉
以上説明しだイうにこの発明の制御チャネル構成方法に
よれば、移動機がどのＡ−ｃｈ群に在圏しているかは移
動機側で時間をかけたレベル判定で決定することが可能
となシ、そのためレベル判定の精度は向上し、さらに同
じＡ−ｃｈを使用している無線ゾーンの内のどの無線ゾ
ーンに在圏しているかは移動機からの信号レールによっ
て決定するが、これらの無線ゾーンが少なくとも隣接し
ていないためこの決定も高精度となり、結局移動機の在
圏無線ノ゛−ンが高精度で決定できることになる。
よれば、移動機がどのＡ−ｃｈ群に在圏しているかは移
動機側で時間をかけたレベル判定で決定することが可能
となシ、そのためレベル判定の精度は向上し、さらに同
じＡ−ｃｈを使用している無線ゾーンの内のどの無線ゾ
ーンに在圏しているかは移動機からの信号レールによっ
て決定するが、これらの無線ゾーンが少なくとも隣接し
ていないためこの決定も高精度となり、結局移動機の在
圏無線ノ゛−ンが高精度で決定できることになる。
またＰ−ｃｈ送信機は各無線ゾーンに当然１台ずつであ
るがＡ −ｃ ｈについても−っのＡ−ｃｈ周波数を使
用する無線ゾーンの数が限られているので通常は各無線
ゾーンに１台ずつでよい。またＰ−ｃｈは一つの一斉呼
出し領域内のすべての無線ゾーンに共通に１チ・Ｖネル
を割当ててあり、Ｐ−ｃｈ選択は一斉呼出し領域間を移
行する場合のみ必要であシ、Ｐ−ｃｈ選択のための呼損
も小さい利点がある。
るがＡ −ｃ ｈについても−っのＡ−ｃｈ周波数を使
用する無線ゾーンの数が限られているので通常は各無線
ゾーンに１台ずつでよい。またＰ−ｃｈは一つの一斉呼
出し領域内のすべての無線ゾーンに共通に１チ・Ｖネル
を割当ててあり、Ｐ−ｃｈ選択は一斉呼出し領域間を移
行する場合のみ必要であシ、Ｐ−ｃｈ選択のための呼損
も小さい利点がある。
第１図は従来の制御チャネル構成図、第２図はこの発明
の制御チャネル構成法の実施例を示す図、第３図はＰ−
ｃｈ送信機の動作例を示すタイムチャート、第４図は移
動局の動作例を示す流れ図、第５図は基地局構成例を示
すブロック図、第６図及び第７図はそれぞれＰ−ｃｈの
中央制御局から無線基地局方向及び無線基地局から中央
制御局方向の信号例を示す図、第８図は移動局構成例を
示すブロック図である。 １．１ａ〜１ｎ：無線ゾーン、２ニー斉呼出し領域、５
１〜５Ｎ ： Ａ ｃｈ番号を報知する信号、６２〜
６ｍニー斉呼出し信号、１３：同期信号、１９：中央制
御局、２０１，２０．：無線基地局、２１１．２１□：
遅延回路、２２：制御回路、２３：Ｐ−ｃｈ送信機、２
４：送受共用器、２５：アンテナ、２６：受信分配器、
２７：Ｐ−ｃｈ受信機、２８：タイミング情報付加回路
、２９：Ａ−ｃｈ受信機、３１：Ａ−ｃｈ基地局受信信
号、３２：タイミング情報、３３：アンテナ、３４：送
受共用器、３５：受信機、３６：シンセサイザ、３７：
送信機、３８：制御部、３９：電話機。 特許出願人 日本電信電話公社 代 理 人 草 野 車力 １
図 ２１７２ 記 オ ３記 ′ｙＰ ５ 図 り０１ ＋６ 図 一時間 井 ７ 叉 一時間 外 ８図
の制御チャネル構成法の実施例を示す図、第３図はＰ−
ｃｈ送信機の動作例を示すタイムチャート、第４図は移
動局の動作例を示す流れ図、第５図は基地局構成例を示
すブロック図、第６図及び第７図はそれぞれＰ−ｃｈの
中央制御局から無線基地局方向及び無線基地局から中央
制御局方向の信号例を示す図、第８図は移動局構成例を
示すブロック図である。 １．１ａ〜１ｎ：無線ゾーン、２ニー斉呼出し領域、５
１〜５Ｎ ： Ａ ｃｈ番号を報知する信号、６２〜
６ｍニー斉呼出し信号、１３：同期信号、１９：中央制
御局、２０１，２０．：無線基地局、２１１．２１□：
遅延回路、２２：制御回路、２３：Ｐ−ｃｈ送信機、２
４：送受共用器、２５：アンテナ、２６：受信分配器、
２７：Ｐ−ｃｈ受信機、２８：タイミング情報付加回路
、２９：Ａ−ｃｈ受信機、３１：Ａ−ｃｈ基地局受信信
号、３２：タイミング情報、３３：アンテナ、３４：送
受共用器、３５：受信機、３６：シンセサイザ、３７：
送信機、３８：制御部、３９：電話機。 特許出願人 日本電信電話公社 代 理 人 草 野 車力 １
図 ２１７２ 記 オ ３記 ′ｙＰ ５ 図 り０１ ＋６ 図 一時間 井 ７ 叉 一時間 外 ８図
Claims (1)
- （１）−斉呼出し領域が複数の無線ゾーンを含み、サー
ビス領域が一つ又は複数の一斉呼出し領域を含む移動通
信方式において、−斉呼出し領域内の全ての無線ゾーン
に同一周波数の呼出し制御チャネルを割当て、−斉呼出
し領域内の全ての無線ゾーンを複数の無線ゾーンから成
る無線ゾーンの組に分割し、これら無線ゾーンの組は少
なくとも互に隣接しない無線ゾーンから成シ、かつ無線
ゾーンの組の中の各無線ゾーンに同一周波数の発信制御
用チャネルを割当て、この発信制御用チャネルは無線ゾ
ーンの組ごとに異ならされている移動通信における制御
チ′・ｖネル構成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58037030A JPS59161941A (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 移動通信方式における制御チヤネル構成方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58037030A JPS59161941A (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 移動通信方式における制御チヤネル構成方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59161941A true JPS59161941A (ja) | 1984-09-12 |
Family
ID=12486235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58037030A Pending JPS59161941A (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 移動通信方式における制御チヤネル構成方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59161941A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5155689A (en) * | 1991-01-17 | 1992-10-13 | By-Word Technologies, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US9633486B2 (en) | 2005-08-15 | 2017-04-25 | Innovative Global Systems, Llc | Method for data communication between vehicle and fuel pump |
| US10127556B2 (en) | 2005-08-15 | 2018-11-13 | Innovative Global Systems, Llc | Method for logging and reporting driver activity and operation of a vehicle |
-
1983
- 1983-03-07 JP JP58037030A patent/JPS59161941A/ja active Pending
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5155689A (en) * | 1991-01-17 | 1992-10-13 | By-Word Technologies, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US5519621A (en) * | 1991-01-17 | 1996-05-21 | Highwaymaster Communications, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US5652707A (en) * | 1991-01-17 | 1997-07-29 | Highwaymaster Communications, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US5832394A (en) * | 1991-01-17 | 1998-11-03 | Highway Master Communications, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US5884221A (en) * | 1991-01-17 | 1999-03-16 | Highwaymaster Communications, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US6148202A (en) * | 1991-01-17 | 2000-11-14 | @Track Communications, Inc. | Vehicle locating and communicating method and apparatus |
| US9633486B2 (en) | 2005-08-15 | 2017-04-25 | Innovative Global Systems, Llc | Method for data communication between vehicle and fuel pump |
| US10127556B2 (en) | 2005-08-15 | 2018-11-13 | Innovative Global Systems, Llc | Method for logging and reporting driver activity and operation of a vehicle |
| US10157384B2 (en) | 2005-08-15 | 2018-12-18 | Innovative Global Systems, Llc | System for logging and reporting driver activity and operation data of a vehicle |
| US10885528B2 (en) | 2005-08-15 | 2021-01-05 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
| US10891623B2 (en) | 2005-08-15 | 2021-01-12 | Innovative Global Systems, Llc | Automated system and method for reporting vehicle fuel data |
| US11074589B2 (en) | 2005-08-15 | 2021-07-27 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
| US11216819B1 (en) | 2005-08-15 | 2022-01-04 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
| US11386431B1 (en) | 2005-08-15 | 2022-07-12 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
| US11587091B1 (en) | 2005-08-15 | 2023-02-21 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
| US11836734B1 (en) | 2005-08-15 | 2023-12-05 | Innovative Global Systems, Llc | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4926421A (en) | Mobile radio telephone system | |
| US4955082A (en) | Mobile communication system | |
| US6047178A (en) | Direct communication wireless radio system | |
| US6035197A (en) | Method and system for providing a handoff from a CDMA cellular telephone system | |
| US5390366A (en) | Mobile communication system | |
| KR100291613B1 (ko) | 전기통신시스템및이전기통신시스템에사용하기위한주국및종국 | |
| JPS59161138A (ja) | 移動通信方式の制御方式 | |
| JPS6355825B2 (ja) | ||
| JPS59161941A (ja) | 移動通信方式における制御チヤネル構成方法 | |
| JPH0584094B2 (ja) | ||
| JPS6348925A (ja) | 移動通信における無線ゾ−ン識別方式 | |
| JP2656758B2 (ja) | 移動通信システムの無線ゾーン間チャネル切替方式 | |
| JP3870010B2 (ja) | 移動局装置 | |
| JPS62101136A (ja) | 移動局位置登録方法 | |
| KR100396152B1 (ko) | 이동기지국을가진이동무선통신시스템 | |
| JPS6310618B2 (ja) | ||
| JP2004015518A (ja) | 移動無線システムの無線チャネル接続切替方式 | |
| JPH04297137A (ja) | 移動通信における接続制御方式 | |
| GB2328838A (en) | Method of Measuring Transmission Power from a Mobile Telephone | |
| JP2001507540A (ja) | 無線ネットワークのホットスポットエリアの位置を決定するための方法及びトランシーバ | |
| JPS59178828A (ja) | 移動通信におけるチヤネル選定方式 | |
| JP3070751B2 (ja) | 移動通信における切替先チャネル選択方法 | |
| JP3228010B2 (ja) | 無線電話装置 | |
| JPH0646473A (ja) | 移動体通信システム | |
| WO1995034180A2 (en) | A method of selecting the transmission to be received in a mobile radio system, and a mobile station |