JPS58203232A - クラツチデイスク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はクラッチディスクに関し詳しくはノ・フ゛フラ
ンジを内外周に分割した形式のクラッチディスクに関す
る。この種のクラッチディスクには下記の一般構造をと
るものがある。即ち、ノ・ブフランノとディスクプレー
トとの間を緩衝的にかつ摩擦要素を介し回転係合するク
ラッチディスクであって、該ノ・ブフランジはノ・ブ内
側フランツ部と所定角度相対回動自在に回転方向遊びを
もって配さ衝バネを介して外（ｔｌｌｌフランツ′部と
回転緩衝的に係合されると共に内外フランツ部の間に作
用する第１摩擦部材が　　　−〜　−該固定、・ラード
と内側フランツ部との間に配され該外側フランツ部とデ
ィスクプレートとの間は異なる特性の緩衝バネ及び摩擦
要素を介して回転方向について緩衝的に係合され、少く
とも１以上の該緩衝バネは外側フランツ部又はディスク
プレートの一方の切欠き窓内に配され円周方向について
より大きな他方の対応切欠き窓に保合可能である形式の
ものである。

上掲の形式のクラッチは二分割ハブタイプと称されるも
ので、ハゲ肉様１フランジと／ζζデル対フランツとの
間に設けた遊び角の間は固定プレートの切欠き窓および
ハフ′内４月７ランジのアーム間に杷持されたバネを介
してハブ内創フランツからへ７′ダト４到フランツにト
ルクが伝達されるが、両ハブ７ランジが一体となった後
は外周に配された複数のバネが遂次加算的に作動して摩
擦ライニングを保持するクラッチ板）７１ニ分にトルク
が緩衝的に伝達される。この種のクラッチでは上記のハ
ブフランツが一体となった時がヒステリシス幅の第１段
切替わり点となる。さらに第２，３段以降のヒステリシ
ス幅切替は従来法においては制御板を介して行われるが
、前記外側フランジ部及びディスクプレートの対応切欠
き窓内に配された第２，３段以降の緩衝的トルク伝達に
作用する緩衝バネ（第２゜第３等）の作用開始に夫々対
応して制御板の作動（即ちヒステリシス幅切替）が行わ
れている。

一方、駆動系から生じる各種ノイズ（例えばトランスミ
ッションを中立状態としたときエンジンの回転ムラなど
によりバックラッシュ分だけ互いにかみ合う二つの歯車
の歯面が当接して生ずるいわゆるトランスミッション［
−ガラガラ音」、走行時、発進時のデファレンシャルギ
ヤのバックラッシュ音（デフガタ打ち音）、定速時及び
加速時の車内ノイズ（駆動系全体から生ずると考えられ
る「こもり音」等）等各種ノイズを低減するだめに、低
速、中速及び高速域でのヒステリシス幅を必要に応じて
任意に変更することが望まれる。

しかし、従来法においては、各段のヒステリシス幅は伝
達トルク曲線の所定要求に従い設定される夫々　の段に
作用する各バネの作動と対応して設定されているため、
これとは別の観点から独立してヒステリシス幅を設定す
ることは困難であった。特に第２〜３段の範囲において
ヒステリシス幅を伝達トルク曲線の折れ点とは独自に設
定することが、これら各種ノイズの低減のために必要で
ある。

本発明は、上述の如き従来法の欠点を小型のクラッチデ
ィスクにおいて構成の特別の複雑化を伴うことなく解決
せんとするものであシ、即ち、止揚の二分割ハブ型クラ
ッチディスクにおいて、任意の角度位置でヒステリシス
幅を設定可能とすることにより各種ノイズの低減を容易
とすることを目的とする。

本発明は、冒頭に掲げた形式のクラッチディスクにおい
て、固定プレートとディスクプレートとの間に、ディス
クプレート及び制御板間に押圧保持される摩擦要素とこ
の摩擦要素の作用開始点決定のための制御板が配され、
該制御板はその外周部で外側７ランノ部に対し所定角度
遊び（ｄ）をもって係合可能であり、ディスクツ１ル−
トの切欠き窓に円周方向嵌合されかつハブ外側フランツ
部の対応切欠き窓に前記所定角度遊び（ロ））に相当す
る遊びをもって円周方向遊嵌された制御板位置決め用・
ぐネに円周方向係合することを特徴とする。この構成に
より、制御板による特定摩擦要素の作用開始点は所定角
度遊びαの設定により任意に設定される。

上記特徴に基づき、第１トルク伝達段を構成するハブ内
外フランジ部が一体化した後、必要に応じて（第２又は
よシ以上の）中間段を経て、（該中間段は少くとも１段
あることが好ましいが、場合により省略も可）所定角デ
ィスクプレートに対して相対回転すると、外側フランツ
の外周に配した切欠き側面に対し、制御板の外周部（実
施例ピン）が当接するに至り、この当接をもって制御板
とディスクプレートとの間の摩擦要素の作用が開始する
。即ち、以後制御板が円周方向係合しているディスクプ
レート切欠き窓内の制御板位置決め用バネの圧縮に伴っ
てディスクプレートとの間に相対回転を生じその結果両
者間に押圧挾持された摩擦要素の作用によ□り所定のヒ
ステリシス幅■が得られる。

この外側７ランノ外周切欠き側面と制御板外周部（ピン
）との間の回転遊び角α（逆方向β）は任意に設定でき
従ってこの摩擦要素の作用開始点が任意に設定でき、所
要の摩擦力即ちヒステリシス幅を生ずることができる。

この制御板はハブ内側フランジ部の両側（好ましい）又
は片側に配され、両側に配された場合、後掲実施例の如
く、外側フランツ部の切欠き内に遊嵌されたピンによっ
て互いに固定されている。

この制御板の位置決め用バネは、独自の切欠き窓（ディ
スクプレート及びハブ外側フランツ部の対応切欠き窓）
とすれば人混な開始点設定ができる。

またこのバネをハブ外側フランジに遊嵌される緩衝バネ
の収容切欠き窓内の、緩衝バネ（大径）中央の空間を利
用して配設すれば、切欠き窓を配設することなく本発明
の目的が達成される。但し、この場合制御板位置決め用
バネは、緩衝バネの両端から突出させれば当該緩衝バネ
の作用開始点より前の任意の点で当該摩擦要素を作動開
始できる。

まだ、特別の場合としてこの位置決め用バネ両端が緩衝
バネ両端に等しくなった場合には、摩擦要素開始点と伝
達トルク折れ点とは一致する（従って位置決め用バネは
省略も可）。

なお、この制御板位置決め用バネをディスクプレートの
切欠き窓に円周方向遊嵌状態に嵌合した場合には第５図
の右上方の曲線ＨＣ２に示す通りのヒステリシス曲線が
得られる。

この構成により、所定速度範囲（又はトルク伝達力範囲
）でのノイズの低減のため、任意のヒステリシス幅を任
意の点から開始できる。

なお、固定プレートと制御板との間には、スラスト部材
が挿入されておシ、主にデフガタ。打ち音又は低速時こ
もり音に有効なヒステリシス幅に設定する。この態様に
よれば少くとも３段階のヒステリシス幅可変域を設定で
きる。

一対の固定プレートにより分割ハブフランツ部を押圧す
ることと相俟って、その外側に（両側に向って）スラス
ト材、制御板、スラスト材、押圧板、少くとも一方に軸
方向抑圧手段（皿バネ等）、再外部に一対のディスクプ
レートを配することにより、ハブ７ランノ部の軸方向変
位が有効に防止でき安定した作動が得られると共に、４
段階の伝達トルク段（勾配、折れ点３か所）、３段階の
ヒステリシス幅段を備えだクラッチディスクが実現され
る。この際前記制御板により作動開始規定される摩擦要
素は第３段ヒステリシス幅段を成す。

なお、本発明の構成によれば、中間部のヒステリシス幅
を大と腰高トルク部のヒステリシス幅を中間部より小と
することもできる。

以下添付図面を参照して本発明の実施例について説明す
るが本発明はこの実施例に限定されない。

本発明に係るクラッチディスク１ｏは、第１図〜第４図
に示すように中央ハブ１２から半径方向に延長するハブ
フランジ１４と、ハブ１２に対し同心に配された１対の
制御板１６と、該制御板１６の外側にてハブ１２に対し
同心に配された１対のディスクプレート１８（主デイス
クシレー）　１８ａ、副デイスクプレー）１８ｂ）とか
ら主として成る。

ハブフランジ１４は、図示するごとく、ハブ１２に一体
的なハブ内側フランジ１４ａと、内側フランツ１４ａの
外周に配置された同軸状の外側フランジ１４ｂとから成
る。内側フランジ１４ａは、中心の円盤状部分２ｏと、
互いに１８ｏ°対向位置に各々設けられた一対のアーム
２２を有する。これらアーム２２の先端および円盤部２
ｏの外周面は、外側７ランジの内側開口部１４ｃの内周
面に摺動自在に接触する。このだめ外側フランジ１４ｂ
は内側フランツ１４ａに対して回転自在であるが、その
回転角は、両者の間に設けた遊びによって制限される。

図面では、この回転角を０１．θ２と′着て示す。外側
フランツ１４ｂはほぼ円盤状の部材であシ、外周部に等
間隔に４つの切欠き２８（これらの目的については後述
する）が設けられ、これらの切欠き２８の間に４つの緩
衝用バネＳＰ２〜ＳＰ。

を嵌合する切欠き窓３０〜３３が穿設されている。

内側フランジ１４ａの両側には、第１スラストライニン
グ３６を介してハブ１２と同心状の固定プレート３８が
配置されている。これら固定プレート３８は、第３図□
に示すように外側フランツ１４ｂの開口部よシ若干大き
なほぼ環状部材であり、外周部にて外側フラン−）１４
ｂにリベッ）４０により固定されている。固定プレート
３８には１８０゛回転位置に一対の切欠き窓４２が穿設
されている。これらの切欠き窓４２には緩衝用第１バネ
ＳＰ１が嵌合され、同時にこれら第１バネ５−ＰＩは、
内側フランツ１４ａのアーム２２間に把持されている。

制御板１６は、第２スラストライニング４４を介して固
定プレート３８の外側にハブ１２と同心状に配されてい
る。この制御板１６は、館４図に示すようにハブ１２に
隣接する環状部４６と、この環状部４６から上述の外側
フランジ１４ｂの切欠き２８まで半径外方向に延長する
一対の延長部４８と、これら延長部４８と逆方向に環状
部４６から延長するほぼ台形状の台形部５ｏから成る。

この台形部５０の角部５２は、延長部４８と同様に外側
フランジ１４ｂの切欠き２８内に位置し、台形部５０の
側面から平行な一対のアーム５４が外方に向って延長し
、これらアーム５４は外側フランツ１４ｂの切欠き窓３
２内に遊嵌されかつディスクシレート１８ａ、ｂに嵌合
された第４緩衝バネＳＰ、の中空部内にバネＳＰ／）両
端から突出して配設された制御板位置決め用バネＳＰ、
を把持している。−ぐネＳＰ５の両端と外側フランツ部
１４ｂの切欠き窓３２の内端との間には、後掲の切→欠
き２８の遊び角α、βに相当する遊び角α′、β′が形
成される。位置決め用バネＳＰ、のバネ定数はバネＳＰ
４より小であシ制御板が低段の摩擦要素の作用時にも位
置保持できるようにする。

制御板１６の台形部５０には、内側フラン′ジ１４ａの
アーム２２に把持された第１緩衝バネＳＰ１の移動をｌ
＞ｆｌ害しないよう必要に応じ弧状のスロット５６が設
けられている。図示した制御板１６は、上下対称で左右
非対称であり、固定プレート３８の両側に互いに１８０
゛回転させた状態で一対の制御板１６がピン５８によっ
て相互に固定され、ピン５８は外側フランツ１４ｂの１
１ノ欠き２８内に角度αおよびβの遊びをもたせ′て遊
嵌されている。

すなわち一方の制御板１８の延長部４８先端および台形
部５００角部５２はそれぞれ他方の制御板１８の台形部
５０の角部５２および延長部４８先端とげ７５８により
夫々固定されている。

これら制御板１６の外側には、第３スラストライニング
６０および円環状抑圧板６２が配され、更に外側に配さ
れた主デイスクプレートＩＲａおよび副デイスクプレー
ト１８ｂによって軸方向に押圧され、制御板１６の環状
部４６はこれら第２３スラスト材４４．６０との摩擦面
となっている。

第１図において、切欠き窓３３の一方にのみ制御板位置
決め用バネＳＰ５が配されているが、必要に応じ回転バ
ランス等を考慮して１８０°回転位置の切欠き窓３３に
も配設できる。また場合により、切欠き窓３２　（３２
’）　、　３３　（３３’）の一方は制御板位置決めバ
ネＳＰ５専用窓としてもよい。なお、ディスクプレート
１８の切欠き窓３２′又は３３′の内端には、制御板位
置決めバネＳＰ５のリテーナ部分が形成され第１図の実
施例では緩衝バネＳＰ、の端面中央に相当する位置に凹
部：、［：を形成したバネ＄用リテーナ６５が配されて
いる。バネＳＰ、は制御板アーム５４の中立位置を保持
するものであり、これに十分な荷重を備えておれば良く
バネ定数は小さいものであり、捩、Ｉトルク特性には影
響を及互にほぼ平行面をなして内外フランツ１４ａおよ
び１４ｂの両側に延在するが、副デイスクプレート１８
ｂはやや小径で６Ｄ、その外周部において外側フランジ
１４ｂの切欠き２８内を軸方向に貫通する中太のストツ
／Ｆ−ビン６４（ス啄−サビンの役割も兼ねる）によっ
て一体となるよう結合されている。ストン・や−ピン６
４は、切欠き２８ａの側面と所定の遊び（φ１およびφ
２）をもって遊嵌されておシ、外側フランク１４ｂとデ
ィスクプレート１８との相対回転の後に切欠き２８ａの
側面に保合可能となっている。これらディスクプレート
１８ａ、ｂには、外側フランツ１４ｂの切欠き窓３０〜
３３に対応する切欠き窓３０′〜３３′が設けられ、こ
れらディスクプレート１８ａおよび：市・１ １８ｂの切欠き窓３０’〜３３′に円周方向に遊隙なく
緩衝用バネ（３０′に第２バネＳＰ２．３１’に第３バ
ネＳＰ３，３２′及び３３′に第４バネ５Ｐ４）が夫々
嵌合されている。ディスクシレー）１８ａおよび１８　
ｂ　ｒｄ、これらのバネＳ　Ｐ２〜ＳＰ４を介して外側
フランツ１４ｂから回転トルクを受けるが、ディスクプ
レート切欠き窓３０′〜３３′と外側フランジ切欠き窓
３０〜３３との間に設けた遊隙（図中の角度ｒ１．γ２
およびδ１．δ２に対応）により、バネＳＰ２〜４はデ
ィスクプレート１８とｌζデ外側フラン、ゾ１４ｂの間
の相対回転に従い遂次作動するようになっている。

なお、図示した実施例では外側７ランジ１４ｂの対応す
る切欠き窓３０〜３３のほうを大とすることにより遊隙
が設けられているが、これとは別にディスクプレートの
切欠き窓３０′〜３３′のほうを大とすることにより遊
びを設け、外側フランジ１４ｂの切欠き懇緩衝バネＳＰ
２〜．を嵌合させることもできる。主ディスクプレート
１８ａ外周にはフェーシング６６が設けられ、対応する
摩擦部材（従動部）（図示せず）との間でトルク伝達を
する。

以下本実施例の作動について説明するが説明の都合上図
示する中央・・ブ１２は駆動側シャフト（図示せず）に
キー又はスプライン結合され、第１図中の矢印（８）方
向に回転するものとする。

まず内側フランジ１４ａが矢印方向に回転すると、フラ
ン・ジアーム２２問および固定プレート３８の切欠き窓
４２内に予圧嵌合された比較的バネ定数の小さな第１緩
衝バネＳＰ＋を介して弾性的に固定グレート３８すなわ
ち外側フランジ１４ｂに対し回転トルクが伝達される。

その際第１緩衝バネＳｐ＋の圧縮により回転トルクは緩
衝されて伝達され、第１スラストライニング３６０両側
においてゆるやかな摩擦運動が行われ、固定グレート３
８すなわち外側フランジ１４ｂはわずかに回転方向に連
行される。

その結果、内側フランジ１４ａと外側フランツ１４ｂ　
と　の間の遊び角に相当する捩り角θ、（第５図におけ
る範囲工に対応）の間上記のようなトルク伝達および摩
擦運動が行なわれた後内側フランツアーム２２が外側フ
ランジ１４ｂの内周面に当接する。第５図における範囲
Ｉの捩シ角−トルり曲線の傾きはほぼ第１緩衝バネのバ
ネ定数によって定まり、ヒステリシスの幅Ｈ５は、第１
スラストライニング３６の摩擦抵抗で定まる。

内側フランツ１４ａと固定プレート３８との相対捩り角
がθ１に達してアーム２２と外側フランジ１４ｂとが当
接（第５図点Ａ）した後は、内側フランジ１４ａと外側
フランジ１４ｂとは一体となって回転する。従って、そ
の後の外側フランジ１４ｂとディスクグレート１８ａお
よび１８ｂとの間のトルク伝達は、外側７ランノ１４ｂ
の切欠き窓３０と主及び副デイスクプレート１８　ａ　
、１８ｂの切欠き窓３０′双方に遊隙なく嵌合された第
２緩衝バネＳＰ２を介して行なわれ、固定プレート３Ｂ
と制御板１６との間に挾持した第２スラストライニング
４４’てよる摩擦運動がなされる。この間の相対捩り角
（第５図の範囲ＩＩ）は、外側７ランノなおこの間のヒ
ステリシス幅ルは、第２スラストライニング４４の摩擦
抵抗によって定まるが、捩り角ｒ１とは独立に設定され
る角度範囲αの間作用する。

上述のように内側フランジと外側フラン・ゾとが一体化
（第５図のＡ点）した後外側フランジ１４ｂがディスク
グレート１８に対してγ１角だけ回転すると切欠き窓３
１の遊隙（第１図のγ１に対応）が閉じ、第３緩衝バネ
ＳＰ３が更に作用する。従って、その後の第５図中点Ｂ
−Ｃ間の範囲■に属する部分でのトルク伝達は、第２緩
衝バネＳＰ２　および第３緩衝バネＳＰ１を介して行わ
れる。このため第５図に示す範囲１間のトルク曲線の傾
きは、第２および第３緩衝バネＳＰ２およびＳＦ３のバ
ネ定数の和で決まる。なおこの間のヒステリシス幅（Ｈ
２）はα〉ｒｌとすると第５図の如く第２スラストライ
ニング４４で定まる。

α〉γ１と設定した場合において、その後さらにディス
クプレート１．８が回動して゛外側フランジ１４ｂに対
して相対捩９が進行して第５図Ｃ点（ハブ内側プレート
１４ａに対する全捩り角−θ１＋α）に達するまでの間
、制御板１６はその両アーム５４間に挾持した制御板位
置決め用バネＳＰ。

を介してディスクグレート１８と共に対応して回動して
いる。従ってこの間制御板１６とディスクプレート１８
との間の第３スラストライニング６０は摩擦作用せず、
第２スラストライニング４４が制御板１６と固定プレー
ト３８の間にて摩擦作用する。この間の制御板１６の回
転は第１図中、外側フランジ１４ｂの外周の切欠き２８
と両制御板１６を結合するピン５８との間の角度クリア
ランスαの範囲内のものであり、この角度クリアランス
αが第５図Ａ−Ｃ点間の角度αを規定し、このαは必要
に応じｒｌとは独立してγ、よ多大にも小にも設定でき
る。

部材１４ｂ−１８（従って１６）間の捩９角がαに達す
るとピン５８が切欠き２８の一面に当接し、以後制御板
１６は外側フランジ１４ｂに一方向回転拘束されて共に
回動し、この際他方で第５図り点に達するまでの間第３
緩衝バネＳＰ３の圧縮に応じた部材１４ｂ−１８間の捩
シが進行してＤ点に至る。とのため第３スラストライニ
ング６０を両側から押圧板６２を介して挾持するディス
クプレート１８ａ又は１８ｂと制御板１６との間に相対
回転（捩り）が生じ従って第３の摩擦力を生じヒステリ
シス出を規定する。このヒステリシス幅Ｈ３の大きさは
第３スラストライニングの設計によりヒステリ７スＨ２
とは独立に設定できかつその作用開始点は、トルク伝達
力曲線の折れ点（Ｂ。

Ｄ等）とは独立して設定できる（αの設定による）０換
言すれば中段ヒステリシス出は最終段ヒステリシス出と
は独立して大きさを設定でき、かつその終点即ちルへの
移行点がトルク伝達力曲線の前記折れ点とは独立して設
定できる。

αの設定は種々の態様がある。即ち、上記実施例（α〉
γ１）では、第３緩衝バネの作動後（点Ｂの後）制御板
１６が作用してヒステリシス幅を変えるようになってい
るが角度αが切欠き窓３１の遊隙に対応する角度γ、に
等しければ（α−’＋）制御板作用開始点Ｃすなわち上
２テリシス変化点Ｃはトルク曲線折れ点Ｂと一致する。

またα〈ｒｌならヒステリシス幅変化点Ｃはトルク曲線
折れ点Ｂに対し先行する。

さらに捩りが進行すると次の通りとなる。即ち、制御板
１６の固雉ピン５８と外側フランジ１４ｂの切欠き２８
側面とが当接して制御板が外側フランツと一体となって
回転し、第４緩衝バネＳＰ４の嵌合された切欠き窓、３
２．３３の遊嵌部に相当する角度δ１（δ１〉αとする
）だけ回転すると、制御板１６のアーム２２の間に嵌合
された第４緩衝バネＳＰ、が付加的に作用開始しディス
クプレート１８に作用するので、第２〜４緩衝バネＳＰ
２〜ＳＰ、＋のすべてを介して外側フランツ１４ｂから
ディスクグレート１８に回転トルクが伝達される。かく
て、第５図の範囲Ｖに示すようにトルク曲線は折れ点り
から急激に立上がることとなる。

さらにその後バネＳＰ４の圧縮に応じて外側ノ・ブフラ
ンノ１４ｂはディスクプレート１８に対し相対的に回転
し、さらに進行する。、：：とディスクグレート１８の
ストッパービン６４は外側フランジ切欠き２８側面と当
接する。（第５図のＥ対応）それ以降ディスクプレート
１８と外側フランジ１４ｂは、一体となって回転する。

以上内側フランツ１４ａが右回りに回った場合（正転）
について説明したが左回りに回った場合（逆転）　ｌｃ
ついても同様に説明される。しかしながらトルク折れ点
位置Ａ、Ｂ、Ｄ、Ｅおよびヒステリシス変化点Ｃは、各
遊隙の大きさくθ２．γ２゜δ１．β）によって決まる
ので、これらの大きさを変えれば、トルク折れ点位置お
よびヒステリシス変換点は、第５図の右半分の曲線ＨＣ
Ｉと異なるように設定できる。例えば、角度βをγ２と
一致させれば、折れ点Ｂ′とヒステリシス変化点Ｃ′と
は一致する（第５図左半分）０ また第５図に示すようにヒステリシス幅Ｈ１〜Ｈ３は次
第に漸増するが、スラストライニングの有効径及びライ
ニング材質を変えることにより、夫々任意の幅に増減で
きる。

なお図示したＭ、、、、甲板１６は左右非対称であるが
、図示する台形部５０″′およびアーム５４を左右に有
する左右対称の制御板とすることも可能である。

この場合、一枚の制御板１６のみをハブ１２上に配置し
、ビン５８を単なる突起又は曲折部とすることもできる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係るクラッチディスクの第■図矢視
Ｉ−Ｉ断面の部分図、第２図は第１図の■−■矢視断面
図、第３図は、クラッチディスク内の固定プレートを示
す部分正面図、第４図はクラッチディスク内の制御板を
示す部分正面図、第５図はクラッチディスクの実施例の
捩れ特性（４ｆ！れ角と捩シトルクの関係）を示すグラ
フである。 １４ａ・・・ノ・ブ内側フランジ、１４ｂ・・・ノ・ブ
外側フランツ、１６・・・制御板、１８ａ・・・主ディ
スクツ。 レート、１８ｂ・・・副デイスクプレート、２８゜２８
ａ・・・切欠き、３６・・・第１スラストライニンク゛
、３８・・・固定グレート、４４・・・第２スラストラ
イニング、５８・・・固定ビン、６０・・・第３スラス
トライニング、６４・・・ストツノに一ピン、ＳＰ、〜
ＳＰ４・・・緩衝バネ、ＳＰｓ・・・制御板位置決め用
／Ｊネ。 出願人　　アイシン精機株式会社 代理人　　弁理士　加　藤　朝　道

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）ハブフランジとディスクプレートとの間を緩衝的に
   かつ摩擦要素を介し回転係合するクラッチディスクであ
   って、該ハブフランジはハブ内側フランジ部と所定角度
   相対回動自在に回転方向遊びをもって配された外側−フ
   ランジ部から成り、該ハブ内側７ランノ部は該ノ％−デ
   外例７ランジ部に固定された固定プレートに位置固定さ
   れた緩衝バネを介して外側フラン・ソ部と回転緩衝的に
   係合されると共に内タ１フランジ部の間に作用する第１
   摩擦部材が該固定プレートと内側フランジ部との間に配
   され、該外側フランジ部とディスクグレートとの間は、
   異なる特性の緩衝バネ及び摩擦要素を介して回転方向に
   ついて緩衝的に係合され、少くとも１以上の該緩衝バネ
   は外側フランツ部又はディスクグレートの一方の切欠き
   窓内に配され円周方向についてより大きな他方の対応切
   欠き窓に保合可能であるクラッチディスクにおいて、前
   記固定フ０レートとディスクプレー　トとの間に、ディ
   スクプレート及び制御板間に押圧保持される第２及び第
   ３の摩擦要素を有し、この第３の摩擦要素の作用開始点
   決定のだめの制御板が配され、該制御板はその外周部で
   外側フランツ部に対し所定角度遊びをもって係合可能で
   あり、ディスクグレートの切欠き窓に円周方向嵌合され
   かつノ・ブ外側フランツ部の対応切欠き窓に前記所定角
   度遊びに相当する遊びをもって円周方向遊嵌された制御
   板位置決め用バネに円周方向係合されたことを特徴とす
   るクラッチディスク。 ２）ハブフランツとディスクプレートとの間を緩衝的に
   かつ摩擦要素を介し回転係合するクラッチディスクであ
   って、該ノ・ブフランノはハブ内側フランジ部と所定角
   度相対回動自在に回転方向遊びをもって配された外側フ
   ランジ部から成り、該ハブ内側フランジ部は該へデ外４
   到フランツ部に固定された固定プレートに位置固定され
   た緩衝バネを介して外側フランツ部と回転緩衝的に係合
   されると共に内外フランジ部の間に作用する第１摩擦部
   材が該固定プレートと内側フランジ部との間に配され、
   該外側フランジ部とディスクプレートとの間は、異なる
   特性の緩衝バネ及び摩擦要素を介して回転方向について
   緩衝的に係合され、少くとも１以上の該緩衝バネは外側
   フランツ部又はディスクプレートの一方のｂｌ）欠き窓
   内に配され円周方向についてより大きな他方の対応切欠
   き窓に保合可能であるクラッチディスクにおいて、前記
   固定プレートとディスクプレートとの間に、ディスクプ
   レート及び制御板間に抑圧保持される第２及び第３の摩
   擦要素を有し、この第３の摩擦要素の作用開始点決定の
   だめの制御板が配され、該制御板はその外周部で外側フ
   ランツ部に対し所定角度遊びをもって係合可能であり、
   ディスクプレートの切欠き窓に円周方向嵌合されかつハ
   ブ外側フランツ部の対応切欠き窓に円周方向遊嵌された
   緩衝バネに円周方向係合されたことを特徴とするクラッ
   チディスク。