JPS58203232A - Clutch disc - Google Patents
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- JPS58203232A JPS58203232A JP57084926A JP8492682A JPS58203232A JP S58203232 A JPS58203232 A JP S58203232A JP 57084926 A JP57084926 A JP 57084926A JP 8492682 A JP8492682 A JP 8492682A JP S58203232 A JPS58203232 A JP S58203232A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F15/12366—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates acting on multiple sets of springs
- F16F15/12373—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates acting on multiple sets of springs the sets of springs being arranged at substantially the same radius
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はクラッチディスクに関し詳しくはノ・フ゛フラ
ンジを内外周に分割した形式のクラッチディスクに関す
る。この種のクラッチディスクには下記の一般構造をと
るものがある。即ち、ノ・ブフランノとディスクプレー
トとの間を緩衝的にかつ摩擦要素を介し回転係合するク
ラッチディスクであって、該ノ・ブフランジはノ・ブ内
側フランツ部と所定角度相対回動自在に回転方向遊びを
もって配さ衝バネを介して外（ｔｌｌｌフランツ′部と
回転緩衝的に係合されると共に内外フランツ部の間に作
用する第１摩擦部材が −〜 −該固定、・ラード
と内側フランツ部との間に配され該外側フランツ部とデ
ィスクプレートとの間は異なる特性の緩衝バネ及び摩擦
要素を介して回転方向について緩衝的に係合され、少く
とも１以上の該緩衝バネは外側フランツ部又はディスク
プレートの一方の切欠き窓内に配され円周方向について
より大きな他方の対応切欠き窓に保合可能である形式の
ものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a clutch disk, and more particularly to a clutch disk in which a front flange is divided into inner and outer circumferences. Some clutch discs of this type have the following general structure. That is, it is a clutch disc that rotationally engages between a knob flange and a disc plate in a cushioning manner and via a friction element, and the knob flange rotates freely relative to the inner flange portion of the knob at a predetermined angle. A first friction member which is rotationally dampedly engaged with the outer (tllll) flange through an impact spring arranged with directional play and which acts between the inner and outer flange, The outer flange portion and the disk plate are engaged in a cushioning manner in the rotational direction via buffer springs and friction elements having different characteristics, and at least one of the buffer springs is arranged between the outer flange portion and the disk plate. It is arranged in a cut-out window in one of the parts or disc plates and can be fitted in a corresponding cut-out window that is larger in the circumferential direction.
上掲の形式のクラッチは二分割ハブタイプと称されるも
ので、ハゲ肉様１フランジと／ζζデル対フランツとの
間に設けた遊び角の間は固定プレートの切欠き窓および
ハフ′内４月７ランジのアーム間に杷持されたバネを介
してハブ内創フランツからへ７′ダト４到フランツにト
ルクが伝達されるが、両ハブ７ランジが一体となった後
は外周に配された複数のバネが遂次加算的に作動して摩
擦ライニングを保持するクラッチ板）７１ニ分にトルク
が緩衝的に伝達される。この種のクラッチでは上記のハ
ブフランツが一体となった時がヒステリシス幅の第１段
切替わり点となる。さらに第２，３段以降のヒステリシ
ス幅切替は従来法においては制御板を介して行われるが
、前記外側フランジ部及びディスクプレートの対応切欠
き窓内に配された第２，３段以降の緩衝的トルク伝達に
作用する緩衝バネ（第２゜第３等）の作用開始に夫々対
応して制御板の作動（即ちヒステリシス幅切替）が行わ
れている。The above-mentioned type of clutch is called a two-split hub type, and the play angle provided between the flange 1 and /ζζ del vs. Torque is transmitted from the hub's internal flange to the 7' radial flange via a spring held between the arms of the 4/7 langes, but after both hub 7 langes are integrated, the torque is transferred to the outer periphery. The plurality of springs actuated sequentially and additively, and torque is transmitted in a buffering manner to the clutch plate (71) that holds the friction lining. In this type of clutch, the first stage switching point of the hysteresis width occurs when the hub flanges are integrated. Furthermore, in the conventional method, the hysteresis width switching for the second and third stages is performed via a control plate, but the buffers for the second and third stages are arranged in the corresponding notch windows of the outer flange and the disc plate. The control plate is operated (ie, the hysteresis width is switched) in response to the start of the action of the buffer springs (second, third, etc.) that act on the target torque transmission.
一方、駆動系から生じる各種ノイズ（例えばトランスミ
ッションを中立状態としたときエンジンの回転ムラなど
によりバックラッシュ分だけ互いにかみ合う二つの歯車
の歯面が当接して生ずるいわゆるトランスミッション［
−ガラガラ音」、走行時、発進時のデファレンシャルギ
ヤのバックラッシュ音（デフガタ打ち音）、定速時及び
加速時の車内ノイズ（駆動系全体から生ずると考えられ
る「こもり音」等）等各種ノイズを低減するだめに、低
速、中速及び高速域でのヒステリシス幅を必要に応じて
任意に変更することが望まれる。On the other hand, various noises generated from the drive system (for example, when the transmission is in the neutral state, uneven rotation of the engine, etc.) are generated when the tooth surfaces of two gears that mesh with each other contact each other by the amount of backlash.
-Various noises such as "rattle noise", backlash sound of differential gear when driving or starting (default rattling sound), interior noise during constant speed and acceleration ("muffled sound", etc. thought to be generated from the entire drive system) In order to reduce this, it is desirable to arbitrarily change the hysteresis width in the low, medium and high speed ranges as necessary.
しかし、従来法においては、各段のヒステリシス幅は伝
達トルク曲線の所定要求に従い設定される夫々 の段に
作用する各バネの作動と対応して設定されているため、
これとは別の観点から独立してヒステリシス幅を設定す
ることは困難であった。特に第２〜３段の範囲において
ヒステリシス幅を伝達トルク曲線の折れ点とは独自に設
定することが、これら各種ノイズの低減のために必要で
ある。However, in the conventional method, the hysteresis width of each stage is set in accordance with the operation of each spring acting on each stage, which is set according to the predetermined requirements of the transmission torque curve.
It has been difficult to independently set the hysteresis width from a different perspective. Particularly in the range of the second to third stages, it is necessary to set the hysteresis width independently of the bending point of the transmission torque curve in order to reduce these various noises.
本発明は、上述の如き従来法の欠点を小型のクラッチデ
ィスクにおいて構成の特別の複雑化を伴うことなく解決
せんとするものであシ、即ち、止揚の二分割ハブ型クラ
ッチディスクにおいて、任意の角度位置でヒステリシス
幅を設定可能とすることにより各種ノイズの低減を容易
とすることを目的とする。The present invention aims to solve the above-mentioned drawbacks of the conventional method in a small-sized clutch disk without complicating the structure. The purpose is to facilitate the reduction of various noises by making it possible to set the hysteresis width depending on the angular position.
本発明は、冒頭に掲げた形式のクラッチディスクにおい
て、固定プレートとディスクプレートとの間に、ディス
クプレート及び制御板間に押圧保持される摩擦要素とこ
の摩擦要素の作用開始点決定のための制御板が配され、
該制御板はその外周部で外側７ランノ部に対し所定角度
遊び（ｄ）をもって係合可能であり、ディスクツ１ル−
トの切欠き窓に円周方向嵌合されかつハブ外側フランツ
部の対応切欠き窓に前記所定角度遊び（ロ））に相当す
る遊びをもって円周方向遊嵌された制御板位置決め用・
ぐネに円周方向係合することを特徴とする。この構成に
より、制御板による特定摩擦要素の作用開始点は所定角
度遊びαの設定により任意に設定される。The present invention provides a clutch disc of the type mentioned at the beginning, in which a friction element is held between a fixed plate and a disc plate under pressure between the disc plate and a control plate, and a control for determining the starting point of action of this friction element. Boards are arranged,
The control plate is capable of engaging with the outer 7 run portions at its outer periphery with a predetermined angular play (d).
A control plate positioning control plate which is circumferentially fitted into the notch window of the hub and is loosely fitted in the circumferential direction into the corresponding notch window of the hub outer flange portion with a play corresponding to the predetermined angular play (b)).
It is characterized in that it engages in the circumferential direction. With this configuration, the starting point of the action of the specific friction element by the control plate can be arbitrarily set by setting the predetermined angular play α.
上記特徴に基づき、第１トルク伝達段を構成するハブ内
外フランジ部が一体化した後、必要に応じて（第２又は
よシ以上の）中間段を経て、（該中間段は少くとも１段
あることが好ましいが、場合により省略も可）所定角デ
ィスクプレートに対して相対回転すると、外側フランツ
の外周に配した切欠き側面に対し、制御板の外周部（実
施例ピン）が当接するに至り、この当接をもって制御板
とディスクプレートとの間の摩擦要素の作用が開始する
。即ち、以後制御板が円周方向係合しているディスクプ
レート切欠き窓内の制御板位置決め用バネの圧縮に伴っ
てディスクプレートとの間に相対回転を生じその結果両
者間に押圧挾持された摩擦要素の作用によ□り所定のヒ
ステリシス幅■が得られる。Based on the above characteristics, after the hub inner and outer flange parts constituting the first torque transmission stage are integrated, if necessary, an intermediate stage (second or higher) is passed through (the intermediate stage is at least one stage). (It is preferable that there is one, but it can be omitted depending on the case) When it rotates relative to the disk plate at a predetermined angle, the outer peripheral part of the control plate (example pin) comes into contact with the notch side arranged on the outer periphery of the outer flange. With this abutment, the frictional elements between the control plate and the disc plate begin to act. That is, as the control plate positioning spring in the notch window of the disk plate with which the control plate is circumferentially engaged is compressed, relative rotation occurs between the control plate and the disk plate, and as a result, the control plate is clamped between the two. A predetermined hysteresis width ■ is obtained by the action of the friction element.
この外側７ランノ外周切欠き側面と制御板外周部（ピン
）との間の回転遊び角α（逆方向β）は任意に設定でき
従ってこの摩擦要素の作用開始点が任意に設定でき、所
要の摩擦力即ちヒステリシス幅を生ずることができる。The rotational play angle α (reverse direction β) between this outer 7-run outer circumference notch side and the control plate outer circumference (pin) can be set arbitrarily, and the starting point of this friction element can therefore be set arbitrarily, and the required A frictional force or hysteresis width can be generated.
この制御板はハブ内側フランジ部の両側（好ましい）又
は片側に配され、両側に配された場合、後掲実施例の如
く、外側フランツ部の切欠き内に遊嵌されたピンによっ
て互いに固定されている。The control plates are disposed on both sides (preferably) or on one side of the inner flange of the hub, and when they are disposed on both sides, they are fixed to each other by pins loosely fitted into the notches of the outer flange, as in the embodiments shown below. ing.
この制御板の位置決め用バネは、独自の切欠き窓（ディ
スクプレート及びハブ外側フランツ部の対応切欠き窓）
とすれば人混な開始点設定ができる。The positioning spring of this control plate has a unique notch window (corresponding notch window on the disc plate and hub outer flange).
If you do this, you can set a crowded starting point.
またこのバネをハブ外側フランジに遊嵌される緩衝バネ
の収容切欠き窓内の、緩衝バネ（大径）中央の空間を利
用して配設すれば、切欠き窓を配設することなく本発明
の目的が達成される。但し、この場合制御板位置決め用
バネは、緩衝バネの両端から突出させれば当該緩衝バネ
の作用開始点より前の任意の点で当該摩擦要素を作動開
始できる。In addition, if this spring is installed using the space in the center of the buffer spring (large diameter) within the notch window for housing the buffer spring that is loosely fitted into the hub outer flange, the spring can be installed without the need for a notch window. The object of the invention is achieved. However, in this case, if the control plate positioning spring is made to protrude from both ends of the buffer spring, it is possible to start operating the friction element at any point before the starting point of the buffer spring.
まだ、特別の場合としてこの位置決め用バネ両端が緩衝
バネ両端に等しくなった場合には、摩擦要素開始点と伝
達トルク折れ点とは一致する（従って位置決め用バネは
省略も可）。However, in a special case where both ends of the positioning spring are equal to both ends of the buffer spring, the friction element starting point and the transmission torque bending point coincide (therefore, the positioning spring can be omitted).
なお、この制御板位置決め用バネをディスクプレートの
切欠き窓に円周方向遊嵌状態に嵌合した場合には第５図
の右上方の曲線ＨＣ２に示す通りのヒステリシス曲線が
得られる。In addition, when this control plate positioning spring is loosely fitted in the notch window of the disk plate in the circumferential direction, a hysteresis curve as shown by the curve HC2 in the upper right corner of FIG. 5 is obtained.
この構成により、所定速度範囲（又はトルク伝達力範囲
）でのノイズの低減のため、任意のヒステリシス幅を任
意の点から開始できる。With this configuration, an arbitrary hysteresis width can be started from an arbitrary point in order to reduce noise in a predetermined speed range (or torque transmission force range).
なお、固定プレートと制御板との間には、スラスト部材
が挿入されておシ、主にデフガタ。打ち音又は低速時こ
もり音に有効なヒステリシス幅に設定する。この態様に
よれば少くとも３段階のヒステリシス幅可変域を設定で
きる。Note that a thrust member is inserted between the fixed plate and the control plate, mainly for the differential play. Set the hysteresis width to be effective for hammering sounds or muffled sounds at low speeds. According to this aspect, it is possible to set a variable range of hysteresis width in at least three stages.
一対の固定プレートにより分割ハブフランツ部を押圧す
ることと相俟って、その外側に（両側に向って）スラス
ト材、制御板、スラスト材、押圧板、少くとも一方に軸
方向抑圧手段（皿バネ等）、再外部に一対のディスクプ
レートを配することにより、ハブ７ランノ部の軸方向変
位が有効に防止でき安定した作動が得られると共に、４
段階の伝達トルク段（勾配、折れ点３か所）、３段階の
ヒステリシス幅段を備えだクラッチディスクが実現され
る。この際前記制御板により作動開始規定される摩擦要
素は第３段ヒステリシス幅段を成す。In addition to pressing the split hub flange part by a pair of fixed plates, on the outside thereof (toward both sides) a thrust member, a control plate, a thrust member, a pressing plate, and an axial restraining means (plate) on at least one side. By disposing a pair of disc plates on the outside (springs, etc.), it is possible to effectively prevent axial displacement of the hub 7 run-off portion, and to obtain stable operation.
A clutch disc is realized that has three stages of transmission torque (gradient, three bending points) and three stages of hysteresis width. At this time, the friction element whose operation is regulated by the control plate forms a third stage hysteresis width stage.
なお、本発明の構成によれば、中間部のヒステリシス幅
を大と腰高トルク部のヒステリシス幅を中間部より小と
することもできる。Note that, according to the configuration of the present invention, the hysteresis width of the intermediate portion can be made larger and the hysteresis width of the waist-high torque portion can be made smaller than that of the intermediate portion.
以下添付図面を参照して本発明の実施例について説明す
るが本発明はこの実施例に限定されない。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to these embodiments.
本発明に係るクラッチディスク１ｏは、第１図〜第４図
に示すように中央ハブ１２から半径方向に延長するハブ
フランジ１４と、ハブ１２に対し同心に配された１対の
制御板１６と、該制御板１６の外側にてハブ１２に対し
同心に配された１対のディスクプレート１８（主デイス
クシレー） １８ａ、副デイスクプレー）１８ｂ）とか
ら主として成る。As shown in FIGS. 1 to 4, a clutch disc 1o according to the present invention includes a hub flange 14 extending radially from a central hub 12, and a pair of control plates 16 arranged concentrically with respect to the hub 12. , a pair of disc plates 18 (main disc plate 18a, sub disc plate) 18b) arranged concentrically with respect to the hub 12 on the outside of the control plate 16.
ハブフランジ１４は、図示するごとく、ハブ１２に一体
的なハブ内側フランジ１４ａと、内側フランツ１４ａの
外周に配置された同軸状の外側フランジ１４ｂとから成
る。内側フランジ１４ａは、中心の円盤状部分２ｏと、
互いに１８ｏ°対向位置に各々設けられた一対のアーム
２２を有する。これらアーム２２の先端および円盤部２
ｏの外周面は、外側７ランジの内側開口部１４ｃの内周
面に摺動自在に接触する。このだめ外側フランジ１４ｂ
は内側フランツ１４ａに対して回転自在であるが、その
回転角は、両者の間に設けた遊びによって制限される。As shown, the hub flange 14 includes a hub inner flange 14a that is integral with the hub 12 and a coaxial outer flange 14b that is disposed around the outer periphery of the inner flange 14a. The inner flange 14a has a central disc-shaped portion 2o,
It has a pair of arms 22, each provided at a position opposite to each other by 18 degrees. The tips of these arms 22 and the disk portion 2
The outer circumferential surface of o comes into slidable contact with the inner circumferential surface of the inner opening 14c of the outer 7 langes. This outer flange 14b
is rotatable relative to the inner flange 14a, but its rotation angle is limited by the play provided between the two.
図面では、この回転角を０１．θ２と′着て示す。外側
フランツ１４ｂはほぼ円盤状の部材であシ、外周部に等
間隔に４つの切欠き２８（これらの目的については後述
する）が設けられ、これらの切欠き２８の間に４つの緩
衝用バネＳＰ２〜ＳＰ。In the drawing, this rotation angle is 01. θ2 and ′ are shown. The outer flange 14b is a substantially disc-shaped member, and has four notches 28 (the purpose of which will be described later) provided at equal intervals on the outer periphery, and between these notches 28 four buffer springs are inserted. SP2~SP.
を嵌合する切欠き窓３０〜３３が穿設されている。Notch windows 30 to 33 into which are fitted are bored.
内側フランジ１４ａの両側には、第１スラストライニン
グ３６を介してハブ１２と同心状の固定プレート３８が
配置されている。これら固定プレート３８は、第３図□
に示すように外側フランツ１４ｂの開口部よシ若干大き
なほぼ環状部材であり、外周部にて外側フラン−）１４
ｂにリベッ）４０により固定されている。固定プレート
３８には１８０゛回転位置に一対の切欠き窓４２が穿設
されている。これらの切欠き窓４２には緩衝用第１バネ
ＳＰ１が嵌合され、同時にこれら第１バネ５−ＰＩは、
内側フランツ１４ａのアーム２２間に把持されている。Fixed plates 38 are disposed on both sides of the inner flange 14a and are concentric with the hub 12 with a first thrust lining 36 in between. These fixing plates 38 are shown in FIG.
As shown in the figure, it is a substantially annular member that is slightly larger than the opening of the outer flange 14b, and the outer flange 14b is slightly larger than the opening of the outer flange 14b.
It is fixed with rivets (40) on b. A pair of cutout windows 42 are bored in the fixed plate 38 at 180° rotation positions. First buffer springs SP1 are fitted into these cutout windows 42, and at the same time, these first springs 5-PI are
It is held between the arms 22 of the inner flange 14a.
制御板１６は、第２スラストライニング４４を介して固
定プレート３８の外側にハブ１２と同心状に配されてい
る。この制御板１６は、館４図に示すようにハブ１２に
隣接する環状部４６と、この環状部４６から上述の外側
フランジ１４ｂの切欠き２８まで半径外方向に延長する
一対の延長部４８と、これら延長部４８と逆方向に環状
部４６から延長するほぼ台形状の台形部５ｏから成る。The control plate 16 is arranged concentrically with the hub 12 on the outside of the fixed plate 38 via the second thrust lining 44 . As shown in Figure 4, the control plate 16 includes an annular portion 46 adjacent to the hub 12, and a pair of extension portions 48 extending radially outward from the annular portion 46 to the notch 28 of the outer flange 14b. , a substantially trapezoidal part 5o extending from the annular part 46 in the direction opposite to these extension parts 48.
この台形部５０の角部５２は、延長部４８と同様に外側
フランジ１４ｂの切欠き２８内に位置し、台形部５０の
側面から平行な一対のアーム５４が外方に向って延長し
、これらアーム５４は外側フランツ１４ｂの切欠き窓３
２内に遊嵌されかつディスクシレート１８ａ、ｂに嵌合
された第４緩衝バネＳＰ、の中空部内にバネＳＰ／）両
端から突出して配設された制御板位置決め用バネＳＰ、
を把持している。−ぐネＳＰ５の両端と外側フランツ部
１４ｂの切欠き窓３２の内端との間には、後掲の切→欠
き２８の遊び角α、βに相当する遊び角α′、β′が形
成される。位置決め用バネＳＰ、のバネ定数はバネＳＰ
４より小であシ制御板が低段の摩擦要素の作用時にも位
置保持できるようにする。The corner portion 52 of this trapezoidal portion 50 is located within the notch 28 of the outer flange 14b similarly to the extension portion 48, and a pair of parallel arms 54 extend outward from the side surfaces of the trapezoidal portion 50. The arm 54 is the cutout window 3 of the outer flange 14b.
a control plate positioning spring SP disposed protruding from both ends of the fourth buffer spring SP, which is loosely fitted into the fourth buffer spring SP and fitted into the disc sylates 18a and 18b;
is grasping. - Play angles α' and β' corresponding to the play angles α and β of the notch → notch 28 described later are formed between both ends of the groove SP5 and the inner end of the cutout window 32 of the outer flange portion 14b. be done. The spring constant of the positioning spring SP is spring SP
To enable a control plate smaller than 4 to maintain its position even when a low-stage friction element is operated.
制御板１６の台形部５０には、内側フラン′ジ１４ａの
アーム２２に把持された第１緩衝バネＳＰ１の移動をｌ
＞ｆｌ害しないよう必要に応じ弧状のスロット５６が設
けられている。図示した制御板１６は、上下対称で左右
非対称であり、固定プレート３８の両側に互いに１８０
゛回転させた状態で一対の制御板１６がピン５８によっ
て相互に固定され、ピン５８は外側フランツ１４ｂの１
１ノ欠き２８内に角度αおよびβの遊びをもたせ′て遊
嵌されている。The trapezoidal portion 50 of the control plate 16 is provided with a latch that controls the movement of the first buffer spring SP1 held by the arm 22 of the inner flange 14a.
>fl An arcuate slot 56 is provided as necessary to prevent damage. The illustrated control plate 16 is vertically symmetrical and horizontally asymmetrical, and is located on both sides of the fixed plate 38 at 180 degrees from each other.
``In the rotated state, the pair of control plates 16 are fixed to each other by pins 58, and the pins 58 are connected to one of the outer flanges 14b.
It is loosely fitted into the notch 28 with play of angles α and β.
すなわち一方の制御板１８の延長部４８先端および台形
部５００角部５２はそれぞれ他方の制御板１８の台形部
５０の角部５２および延長部４８先端とげ７５８により
夫々固定されている。That is, the tip of the extension part 48 and the corner part 52 of the trapezoidal part 500 of one control plate 18 are fixed by the corner part 52 of the trapezoid part 50 and the tip barb 758 of the extension part 48 of the other control plate 18, respectively.
これら制御板１６の外側には、第３スラストライニング
６０および円環状抑圧板６２が配され、更に外側に配さ
れた主デイスクプレートＩＲａおよび副デイスクプレー
ト１８ｂによって軸方向に押圧され、制御板１６の環状
部４６はこれら第２３スラスト材４４．６０との摩擦面
となっている。A third thrust lining 60 and an annular suppressing plate 62 are disposed on the outside of these control plates 16, and are further pressed in the axial direction by the main disk plate IRa and the sub disk plate 18b disposed on the outside. The annular portion 46 serves as a friction surface with these 23rd thrust members 44.60.
第１図において、切欠き窓３３の一方にのみ制御板位置
決め用バネＳＰ５が配されているが、必要に応じ回転バ
ランス等を考慮して１８０°回転位置の切欠き窓３３に
も配設できる。また場合により、切欠き窓３２ （３２
’） 、 ３３ （３３’）の一方は制御板位置決めバ
ネＳＰ５専用窓としてもよい。なお、ディスクプレート
１８の切欠き窓３２′又は３３′の内端には、制御板位
置決めバネＳＰ５のリテーナ部分が形成され第１図の実
施例では緩衝バネＳＰ、の端面中央に相当する位置に凹
部：、［：を形成したバネ＄用リテーナ６５が配されて
いる。バネＳＰ、は制御板アーム５４の中立位置を保持
するものであり、これに十分な荷重を備えておれば良く
バネ定数は小さいものであり、捩、Ｉトルク特性には影
響を及互にほぼ平行面をなして内外フランツ１４ａおよ
び１４ｂの両側に延在するが、副デイスクプレート１８
ｂはやや小径で６Ｄ、その外周部において外側フランジ
１４ｂの切欠き２８内を軸方向に貫通する中太のストツ
／Ｆ−ビン６４（ス啄−サビンの役割も兼ねる）によっ
て一体となるよう結合されている。ストン・や−ピン６
４は、切欠き２８ａの側面と所定の遊び（φ１およびφ
２）をもって遊嵌されておシ、外側フランク１４ｂとデ
ィスクプレート１８との相対回転の後に切欠き２８ａの
側面に保合可能となっている。これらディスクプレート
１８ａ、ｂには、外側フランツ１４ｂの切欠き窓３０〜
３３に対応する切欠き窓３０′〜３３′が設けられ、こ
れらディスクプレート１８ａおよび：市・１
１８ｂの切欠き窓３０’〜３３′に円周方向に遊隙なく
緩衝用バネ（３０′に第２バネＳＰ２．３１’に第３バ
ネＳＰ３，３２′及び３３′に第４バネ５Ｐ４）が夫々
嵌合されている。ディスクシレー）１８ａおよび１８
ｂ ｒｄ、これらのバネＳ Ｐ２〜ＳＰ４を介して外側
フランツ１４ｂから回転トルクを受けるが、ディスクプ
レート切欠き窓３０′〜３３′と外側フランジ切欠き窓
３０〜３３との間に設けた遊隙（図中の角度ｒ１．γ２
およびδ１．δ２に対応）により、バネＳＰ２〜４はデ
ィスクプレート１８とｌζデ外側フラン、ゾ１４ｂの間
の相対回転に従い遂次作動するようになっている。In FIG. 1, the control plate positioning spring SP5 is arranged only on one side of the notch window 33, but if necessary, it can also be arranged in the notch window 33 at the 180° rotation position in consideration of rotational balance etc. . In some cases, the cutout window 32 (32
'), 33 (33') may be a window dedicated to the control plate positioning spring SP5. The retainer portion of the control plate positioning spring SP5 is formed at the inner end of the notch window 32' or 33' of the disc plate 18, and in the embodiment shown in FIG. A spring $ retainer 65 having recesses : and [: is disposed therein. The spring SP maintains the neutral position of the control plate arm 54, and only needs to have a sufficient load on it, and the spring constant is small, and the spring SP has a small influence on the torsional and I torque characteristics. The sub disk plate 18 extends parallel to both sides of the inner and outer flanges 14a and 14b.
b has a slightly small diameter of 6D, and is joined together at its outer periphery by a medium-thick stock/F-bin 64 (also serving as a slot/sabin) that passes through the notch 28 of the outer flange 14b in the axial direction. has been done. Stone Ya-pin 6
4 has a predetermined play (φ1 and φ
2), and after relative rotation between the outer flank 14b and the disk plate 18, it can be secured to the side surface of the notch 28a. These disc plates 18a, b have cutout windows 30-
Notch windows 30' to 33' corresponding to the disk plates 18a and 118b are provided with buffer springs (30' to 33') without play in the circumferential direction. A fourth spring 5P4) is fitted into the second spring SP2, 31', third spring SP3, 32', and 33', respectively. Disc relay) 18a and 18
brd, rotational torque is received from the outer flange 14b via these springs SP2 to SP4, but the play provided between the disc plate cutout windows 30' to 33' and the outer flange cutout windows 30 to 33 (Angle r1.γ2 in the figure
and δ1. (corresponding to δ2), the springs SP2 to SP4 are activated sequentially according to the relative rotation between the disk plate 18 and the outer flank 14b.
なお、図示した実施例では外側７ランジ１４ｂの対応す
る切欠き窓３０〜３３のほうを大とすることにより遊隙
が設けられているが、これとは別にディスクプレートの
切欠き窓３０′〜３３′のほうを大とすることにより遊
びを設け、外側フランジ１４ｂの切欠き懇緩衝バネＳＰ
２〜．を嵌合させることもできる。主ディスクプレート
１８ａ外周にはフェーシング６６が設けられ、対応する
摩擦部材（従動部）（図示せず）との間でトルク伝達を
する。In the illustrated embodiment, clearance is provided by making the corresponding notch windows 30 to 33 of the outer seven flange 14b larger, but apart from this, the notch windows 30' to 33 of the disc plate are made larger. 33' is made larger to provide play, and the notch of the outer flange 14b allows the buffer spring SP
2~. can also be fitted. A facing 66 is provided on the outer periphery of the main disk plate 18a to transmit torque to a corresponding friction member (driven portion) (not shown).
以下本実施例の作動について説明するが説明の都合上図
示する中央・・ブ１２は駆動側シャフト（図示せず）に
キー又はスプライン結合され、第１図中の矢印（８）方
向に回転するものとする。The operation of this embodiment will be explained below, but the center block 12 shown in the drawing for convenience of explanation is connected by a key or spline to a drive shaft (not shown) and rotates in the direction of arrow (8) in FIG. shall be taken as a thing.
まず内側フランジ１４ａが矢印方向に回転すると、フラ
ン・ジアーム２２問および固定プレート３８の切欠き窓
４２内に予圧嵌合された比較的バネ定数の小さな第１緩
衝バネＳＰ＋を介して弾性的に固定グレート３８すなわ
ち外側フランジ１４ｂに対し回転トルクが伝達される。First, when the inner flange 14a rotates in the direction of the arrow, it is elastically fixed via the first buffer spring SP+, which has a relatively small spring constant and is preloaded into the 22 flange arms and the notch window 42 of the fixed plate 38. Rotational torque is transmitted to the grate 38, that is, the outer flange 14b.
その際第１緩衝バネＳｐ＋の圧縮により回転トルクは緩
衝されて伝達され、第１スラストライニング３６０両側
においてゆるやかな摩擦運動が行われ、固定グレート３
８すなわち外側フランジ１４ｂはわずかに回転方向に連
行される。At this time, the rotational torque is buffered and transmitted by the compression of the first buffer spring Sp+, and a gentle frictional movement is performed on both sides of the first thrust lining 360, and the fixed grating 3
8, ie the outer flange 14b is slightly entrained in the rotational direction.
その結果、内側フランジ１４ａと外側フランツ１４ｂ
と の間の遊び角に相当する捩り角θ、（第５図におけ
る範囲工に対応）の間上記のようなトルク伝達および摩
擦運動が行なわれた後内側フランツアーム２２が外側フ
ランジ１４ｂの内周面に当接する。第５図における範囲
Ｉの捩シ角−トルり曲線の傾きはほぼ第１緩衝バネのバ
ネ定数によって定まり、ヒステリシスの幅Ｈ５は、第１
スラストライニング３６の摩擦抵抗で定まる。As a result, the inner flange 14a and the outer flange 14b
During the torsion angle θ corresponding to the play angle between come into contact with the surface. The slope of the torsion angle-tortion curve in range I in FIG. 5 is determined approximately by the spring constant of the first buffer spring, and the hysteresis width H5 is
It is determined by the frictional resistance of the thrust lining 36.
内側フランツ１４ａと固定プレート３８との相対捩り角
がθ１に達してアーム２２と外側フランジ１４ｂとが当
接（第５図点Ａ）した後は、内側フランジ１４ａと外側
フランジ１４ｂとは一体となって回転する。従って、そ
の後の外側フランジ１４ｂとディスクグレート１８ａお
よび１８ｂとの間のトルク伝達は、外側７ランノ１４ｂ
の切欠き窓３０と主及び副デイスクプレート１８ ａ
、１８ｂの切欠き窓３０′双方に遊隙なく嵌合された第
２緩衝バネＳＰ２を介して行なわれ、固定プレート３Ｂ
と制御板１６との間に挾持した第２スラストライニング
４４’てよる摩擦運動がなされる。この間の相対捩り角
（第５図の範囲ＩＩ）は、外側７ランノなおこの間のヒ
ステリシス幅ルは、第２スラストライニング４４の摩擦
抵抗によって定まるが、捩り角ｒ１とは独立に設定され
る角度範囲αの間作用する。After the relative torsion angle between the inner flange 14a and the fixed plate 38 reaches θ1 and the arm 22 and the outer flange 14b come into contact (point A in Figure 5), the inner flange 14a and the outer flange 14b become one body. and rotate. Therefore, the subsequent torque transmission between the outer flange 14b and the disc grates 18a and 18b is
Notch window 30 and main and sub disk plates 18a
, 18b through the second buffer spring SP2 that is fitted into both the notched windows 30' without any play, and the fixing plate 3B
Frictional movement is caused by the second thrust lining 44' held between the control plate 16 and the control plate 16. The relative torsion angle (range II in Fig. 5) between these two runs is determined by the frictional resistance of the second thrust lining 44, but the hysteresis width between the outer seven runs is determined by the frictional resistance of the second thrust lining 44, but the angle range is set independently of the torsion angle r1. It acts during α.
上述のように内側フランジと外側フラン・ゾとが一体化
（第５図のＡ点）した後外側フランジ１４ｂがディスク
グレート１８に対してγ１角だけ回転すると切欠き窓３
１の遊隙（第１図のγ１に対応）が閉じ、第３緩衝バネ
ＳＰ３が更に作用する。従って、その後の第５図中点Ｂ
−Ｃ間の範囲■に属する部分でのトルク伝達は、第２緩
衝バネＳＰ２ および第３緩衝バネＳＰ１を介して行わ
れる。このため第５図に示す範囲１間のトルク曲線の傾
きは、第２および第３緩衝バネＳＰ２およびＳＦ３のバ
ネ定数の和で決まる。なおこの間のヒステリシス幅（Ｈ
２）はα〉ｒｌとすると第５図の如く第２スラストライ
ニング４４で定まる。As mentioned above, when the rear outer flange 14b, in which the inner flange and the outer flange are integrated (point A in FIG. 5), rotates by an angle of γ1 with respect to the disc grate 18, the cutout window 3 is formed.
1 (corresponding to γ1 in FIG. 1) is closed, and the third buffer spring SP3 acts further. Therefore, the subsequent midpoint B in Figure 5
Torque transmission in the portion belonging to the range (3) between -C is performed via the second buffer spring SP2 and the third buffer spring SP1. Therefore, the slope of the torque curve between range 1 shown in FIG. 5 is determined by the sum of the spring constants of the second and third buffer springs SP2 and SF3. Note that the hysteresis width (H
2) is determined by the second thrust lining 44 as shown in FIG. 5, when α>rl.
α〉γ１と設定した場合において、その後さらにディス
クプレート１．８が回動して゛外側フランジ１４ｂに対
して相対捩９が進行して第５図Ｃ点（ハブ内側プレート
１４ａに対する全捩り角−θ１＋α）に達するまでの間
、制御板１６はその両アーム５４間に挾持した制御板位
置決め用バネＳＰ。In the case where α>γ1 is set, the disk plate 1.8 further rotates and the relative torsion 9 progresses with respect to the outer flange 14b, resulting in point C in FIG. ) until the control plate 16 reaches the control plate positioning spring SP held between both arms 54.
を介してディスクグレート１８と共に対応して回動して
いる。従ってこの間制御板１６とディスクプレート１８
との間の第３スラストライニング６０は摩擦作用せず、
第２スラストライニング４４が制御板１６と固定プレー
ト３８の間にて摩擦作用する。この間の制御板１６の回
転は第１図中、外側フランジ１４ｂの外周の切欠き２８
と両制御板１６を結合するピン５８との間の角度クリア
ランスαの範囲内のものであり、この角度クリアランス
αが第５図Ａ−Ｃ点間の角度αを規定し、このαは必要
に応じｒｌとは独立してγ、よ多大にも小にも設定でき
る。It rotates correspondingly with the disc grate 18 via the disc grate 18. Therefore, during this time, the control plate 16 and the disc plate 18
The third thrust lining 60 between the
The second thrust lining 44 provides friction between the control plate 16 and the fixed plate 38 . During this period, the rotation of the control plate 16 is controlled by the notch 28 on the outer periphery of the outer flange 14b in FIG.
and the pin 58 that connects both control plates 16. This angular clearance α defines the angle α between points A and C in FIG. γ can be set to a larger or smaller value independently of the response rl.
部材１４ｂ−１８（従って１６）間の捩９角がαに達す
るとピン５８が切欠き２８の一面に当接し、以後制御板
１６は外側フランジ１４ｂに一方向回転拘束されて共に
回動し、この際他方で第５図り点に達するまでの間第３
緩衝バネＳＰ３の圧縮に応じた部材１４ｂ−１８間の捩
シが進行してＤ点に至る。とのため第３スラストライニ
ング６０を両側から押圧板６２を介して挾持するディス
クプレート１８ａ又は１８ｂと制御板１６との間に相対
回転（捩り）が生じ従って第３の摩擦力を生じヒステリ
シス出を規定する。このヒステリシス幅Ｈ３の大きさは
第３スラストライニングの設計によりヒステリ７スＨ２
とは独立に設定できかつその作用開始点は、トルク伝達
力曲線の折れ点（Ｂ。When the torsion angle between the members 14b and 18 (therefore 16) reaches α, the pin 58 comes into contact with one side of the notch 28, and from then on the control plate 16 is rotationally restrained in one direction by the outer flange 14b and rotates together. At this time, on the other hand, until the fifth target point is reached, the third
The torsion between the members 14b and 18 in response to the compression of the buffer spring SP3 progresses and reaches point D. Therefore, a relative rotation (torsion) occurs between the control plate 16 and the disk plate 18a or 18b that clamps the third thrust lining 60 from both sides via the pressing plate 62, thereby generating a third frictional force and causing hysteresis. stipulate. The size of this hysteresis width H3 is determined by the design of the third thrust lining.
It can be set independently of B, and its starting point is the bending point (B) of the torque transmission force curve.
Ｄ等）とは独立して設定できる（αの設定による）０換
言すれば中段ヒステリシス出は最終段ヒステリシス出と
は独立して大きさを設定でき、かつその終点即ちルへの
移行点がトルク伝達力曲線の前記折れ点とは独立して設
定できる。In other words, the magnitude of the middle stage hysteresis output can be set independently of the final stage hysteresis output, and the end point, that is, the transition point to It can be set independently of the bending point of the transmission force curve.
αの設定は種々の態様がある。即ち、上記実施例（α〉
γ１）では、第３緩衝バネの作動後（点Ｂの後）制御板
１６が作用してヒステリシス幅を変えるようになってい
るが角度αが切欠き窓３１の遊隙に対応する角度γ、に
等しければ（α−’＋）制御板作用開始点Ｃすなわち上
２テリシス変化点Ｃはトルク曲線折れ点Ｂと一致する。There are various ways to set α. That is, the above example (α〉
In γ1), after the third buffer spring is actuated (after point B), the control plate 16 acts to change the hysteresis width, and the angle α corresponds to the play of the notched window 31. If it is equal to (α-'+), the control plate action starting point C, that is, the upper 2 teresis change point C coincides with the torque curve bending point B.
またα〈ｒｌならヒステリシス幅変化点Ｃはトルク曲線
折れ点Ｂに対し先行する。Further, if α<rl, the hysteresis width change point C precedes the torque curve bending point B.
さらに捩りが進行すると次の通りとなる。即ち、制御板
１６の固雉ピン５８と外側フランジ１４ｂの切欠き２８
側面とが当接して制御板が外側フランツと一体となって
回転し、第４緩衝バネＳＰ４の嵌合された切欠き窓、３
２．３３の遊嵌部に相当する角度δ１（δ１〉αとする
）だけ回転すると、制御板１６のアーム２２の間に嵌合
された第４緩衝バネＳＰ、が付加的に作用開始しディス
クプレート１８に作用するので、第２〜４緩衝バネＳＰ
２〜ＳＰ、＋のすべてを介して外側フランツ１４ｂから
ディスクグレート１８に回転トルクが伝達される。かく
て、第５図の範囲Ｖに示すようにトルク曲線は折れ点り
から急激に立上がることとなる。As the torsion progresses further, the following occurs. That is, the hard pin 58 of the control plate 16 and the notch 28 of the outer flange 14b
The control plate rotates together with the outer flanges as the side surfaces abut, and the notch window 3 into which the fourth buffer spring SP4 is fitted.
When the fourth shock spring SP fitted between the arms 22 of the control plate 16 additionally starts to act when the disk rotates by an angle δ1 (δ1>α) corresponding to the loose fitting portion of 2.33. Since it acts on the plate 18, the second to fourth buffer springs SP
The rotational torque is transmitted from the outer flange 14b to the disc grate 18 via all of 2 to SP and +. As a result, the torque curve suddenly rises from the bending point, as shown in range V in FIG.
さらにその後バネＳＰ４の圧縮に応じて外側ノ・ブフラ
ンノ１４ｂはディスクプレート１８に対し相対的に回転
し、さらに進行する。、：：とディスクグレート１８の
ストッパービン６４は外側フランジ切欠き２８側面と当
接する。（第５図のＥ対応）それ以降ディスクプレート
１８と外側フランジ１４ｂは、一体となって回転する。Furthermore, the outer knob flange 14b rotates relative to the disk plate 18 in accordance with the compression of the spring SP4 and advances further. , :: and the stopper pin 64 of the disc grate 18 abut against the side surface of the outer flange notch 28. (Corresponding to E in FIG. 5) From then on, the disk plate 18 and the outer flange 14b rotate as one.
以上内側フランツ１４ａが右回りに回った場合（正転）
について説明したが左回りに回った場合（逆転） ｌｃ
ついても同様に説明される。しかしながらトルク折れ点
位置Ａ、Ｂ、Ｄ、Ｅおよびヒステリシス変化点Ｃは、各
遊隙の大きさくθ２．γ２゜δ１．β）によって決まる
ので、これらの大きさを変えれば、トルク折れ点位置お
よびヒステリシス変換点は、第５図の右半分の曲線ＨＣ
Ｉと異なるように設定できる。例えば、角度βをγ２と
一致させれば、折れ点Ｂ′とヒステリシス変化点Ｃ′と
は一致する（第５図左半分）０
また第５図に示すようにヒステリシス幅Ｈ１〜Ｈ３は次
第に漸増するが、スラストライニングの有効径及びライ
ニング材質を変えることにより、夫々任意の幅に増減で
きる。If the inner Franz 14a rotates clockwise (normal rotation)
As explained above, if it rotates counterclockwise (reverse rotation) lc
The same explanation applies. However, the torque bending point positions A, B, D, and E and the hysteresis change point C depend on the size of each play θ2. γ2゜δ1. β), so by changing these sizes, the torque bending point position and hysteresis conversion point can be changed to the curve HC in the right half of Fig. 5.
It can be set differently from I. For example, if the angle β is made to match γ2, the bending point B' and the hysteresis change point C' will match (left half of Figure 5)0 Also, as shown in Figure 5, the hysteresis widths H1 to H3 will gradually increase. However, by changing the effective diameter of the thrust lining and the lining material, the width can be increased or decreased as desired.
なお図示したＭ、、、、甲板１６は左右非対称であるが
、図示する台形部５０″′およびアーム５４を左右に有
する左右対称の制御板とすることも可能である。Although the illustrated deck 16 is laterally asymmetrical, it is also possible to use a laterally symmetrical control plate having the illustrated trapezoidal portion 50'' and arms 54 on the left and right sides.
この場合、一枚の制御板１６のみをハブ１２上に配置し
、ビン５８を単なる突起又は曲折部とすることもできる
。In this case, only one control plate 16 may be disposed on the hub 12, and the bin 58 may be simply a protrusion or a bent portion.
第１図は、本発明に係るクラッチディスクの第■図矢視
Ｉ−Ｉ断面の部分図、第２図は第１図の■−■矢視断面
図、第３図は、クラッチディスク内の固定プレートを示
す部分正面図、第４図はクラッチディスク内の制御板を
示す部分正面図、第５図はクラッチディスクの実施例の
捩れ特性（４ｆ！れ角と捩シトルクの関係）を示すグラ
フである。
１４ａ・・・ノ・ブ内側フランジ、１４ｂ・・・ノ・ブ
外側フランツ、１６・・・制御板、１８ａ・・・主ディ
スクツ。
レート、１８ｂ・・・副デイスクプレート、２８゜２８
ａ・・・切欠き、３６・・・第１スラストライニンク゛
、３８・・・固定グレート、４４・・・第２スラストラ
イニング、５８・・・固定ビン、６０・・・第３スラス
トライニング、６４・・・ストツノに一ピン、ＳＰ、〜
ＳＰ４・・・緩衝バネ、ＳＰｓ・・・制御板位置決め用
／Ｊネ。
出願人 アイシン精機株式会社
代理人 弁理士 加 藤 朝 道FIG. 1 is a partial cross-sectional view of the clutch disc according to the present invention taken along arrow II in FIG. FIG. 4 is a partial front view showing the fixed plate; FIG. 4 is a partial front view showing the control plate in the clutch disk; FIG. It is. 14a... Knob inner flange, 14b... Knob outer flange, 16... Control plate, 18a... Main disc. Rate, 18b... Sub-disk plate, 28°28
a... Notch, 36... First thrust line lining, 38... Fixed grate, 44... Second thrust lining, 58... Fixed bottle, 60... Third thrust lining, 64...・・One pin for Sutotsuno, SP, ~
SP4...Buffer spring, SPs...Control board positioning/J-ne. Applicant Aisin Seiki Co., Ltd. Agent Patent Attorney Asami Kato
Claims (1)
かつ摩擦要素を介し回転係合するクラッチディスクであ
って、該ハブフランジはハブ内側フランジ部と所定角度
相対回動自在に回転方向遊びをもって配された外側−フ
ランジ部から成り、該ハブ内側７ランノ部は該ノ％−デ
外例７ランジ部に固定された固定プレートに位置固定さ
れた緩衝バネを介して外側フラン・ソ部と回転緩衝的に
係合されると共に内タ１フランジ部の間に作用する第１
摩擦部材が該固定プレートと内側フランジ部との間に配
され、該外側フランジ部とディスクグレートとの間は、
異なる特性の緩衝バネ及び摩擦要素を介して回転方向に
ついて緩衝的に係合され、少くとも１以上の該緩衝バネ
は外側フランツ部又はディスクグレートの一方の切欠き
窓内に配され円周方向についてより大きな他方の対応切
欠き窓に保合可能であるクラッチディスクにおいて、前
記固定フ０レートとディスクプレー トとの間に、ディ
スクプレート及び制御板間に押圧保持される第２及び第
３の摩擦要素を有し、この第３の摩擦要素の作用開始点
決定のだめの制御板が配され、該制御板はその外周部で
外側フランツ部に対し所定角度遊びをもって係合可能で
あり、ディスクグレートの切欠き窓に円周方向嵌合され
かつノ・ブ外側フランツ部の対応切欠き窓に前記所定角
度遊びに相当する遊びをもって円周方向遊嵌された制御
板位置決め用バネに円周方向係合されたことを特徴とす
るクラッチディスク。 ２）ハブフランツとディスクプレートとの間を緩衝的に
かつ摩擦要素を介し回転係合するクラッチディスクであ
って、該ノ・ブフランノはハブ内側フランジ部と所定角
度相対回動自在に回転方向遊びをもって配された外側フ
ランジ部から成り、該ハブ内側フランジ部は該へデ外４
到フランツ部に固定された固定プレートに位置固定され
た緩衝バネを介して外側フランツ部と回転緩衝的に係合
されると共に内外フランジ部の間に作用する第１摩擦部
材が該固定プレートと内側フランジ部との間に配され、
該外側フランジ部とディスクプレートとの間は、異なる
特性の緩衝バネ及び摩擦要素を介して回転方向について
緩衝的に係合され、少くとも１以上の該緩衝バネは外側
フランツ部又はディスクプレートの一方のｂｌ）欠き窓
内に配され円周方向についてより大きな他方の対応切欠
き窓に保合可能であるクラッチディスクにおいて、前記
固定プレートとディスクプレートとの間に、ディスクプ
レート及び制御板間に抑圧保持される第２及び第３の摩
擦要素を有し、この第３の摩擦要素の作用開始点決定の
だめの制御板が配され、該制御板はその外周部で外側フ
ランツ部に対し所定角度遊びをもって係合可能であり、
ディスクプレートの切欠き窓に円周方向嵌合されかつハ
ブ外側フランツ部の対応切欠き窓に円周方向遊嵌された
緩衝バネに円周方向係合されたことを特徴とするクラッ
チディスク。[Scope of Claims] 1) A clutch disc that rotationally engages between a hub flange and a disc plate in a cushioning manner and via a friction element, the hub flange being rotatable relative to the hub inner flange portion by a predetermined angle. It consists of an outer flange portion arranged with rotational play in the hub, and the inner 7 run portion of the hub is connected to the outer flange via a buffer spring fixed in position to a fixed plate fixed to the outer 7 flange portion of the hub.・A first member that is engaged with the outer part in a rotational damping manner and acts between the inner 1 flange part.
A friction member is disposed between the fixed plate and the inner flange, and between the outer flange and the disc grate,
The buffer springs are engaged in a rotational direction through buffer springs and friction elements having different characteristics, and at least one of the buffer springs is disposed within a cutout window on one side of the outer flange portion or the disc grate and is arranged in a circumferential direction. In a clutch disk that can be held in a corresponding notch window of the other larger size, second and third friction plates are provided between the fixed flat plate and the disk plate and held under pressure between the disk plate and the control plate. A control plate is disposed for determining the starting point of action of the third friction element, and the control plate is engageable with the outer flange portion at a predetermined angular play at its outer periphery, and Engagement in the circumferential direction with a control plate positioning spring that is circumferentially fitted into the notched window and loosely fitted in the circumferential direction with a play corresponding to the predetermined angular play in the corresponding notched window of the outer flange of the knob. A clutch disc characterized by: 2) A clutch disc that rotationally engages between a hub flange and a disc plate in a cushioning manner and via a friction element, the knob flange having rotational play so as to be rotatable relative to the hub inner flange at a predetermined angle. The inner flange portion of the hub consists of an outer flange portion arranged on the outside of the hub.
A first friction member is engaged with the outer flange portion in a rotational damping manner via a buffer spring fixed in position on a fixed plate fixed to the outer flange portion, and acts between the inner and outer flange portions. Arranged between the flange part,
The outer flange portion and the disk plate are engaged in a rotational direction through buffer springs and friction elements having different characteristics, and at least one of the buffer springs is connected to one of the outer flange portion and the disk plate. bl) In a clutch disc that is disposed within a notch window and can be secured to the other corresponding notch window that is larger in the circumferential direction, a compression plate is provided between the fixed plate and the disc plate, and between the disc plate and the control plate. It has second and third friction elements that are held, and a control plate for determining the starting point of action of the third friction element, the control plate having a predetermined angular play at its outer periphery with respect to the outer flange. can be engaged with
A clutch disc characterized in that the clutch disc is circumferentially engaged with a buffer spring that is circumferentially fitted into a notch window of a disc plate and loosely fitted in a circumferential direction into a corresponding notch window of a hub outer flank portion.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57084926A JPS58203232A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Clutch disc |
| US06/487,681 US4577742A (en) | 1982-04-27 | 1983-04-22 | Clutch disc |
| DE19833314908 DE3314908A1 (en) | 1982-04-27 | 1983-04-25 | CLUTCH DISC |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57084926A JPS58203232A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Clutch disc |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58203232A true JPS58203232A (en) | 1983-11-26 |
| JPH0254447B2 JPH0254447B2 (en) | 1990-11-21 |
Family
ID=13844295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57084926A Granted JPS58203232A (en) | 1982-04-27 | 1982-05-21 | Clutch disc |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58203232A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63289327A (en) * | 1987-05-19 | 1988-11-25 | Atsugi Motor Parts Co Ltd | Torsional vibration damping apparatus |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102414467B (en) | 2009-11-06 | 2016-02-03 | 丰田自动车株式会社 | Damper mechanism |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57134019A (en) * | 1981-02-13 | 1982-08-19 | Daikin Mfg Co Ltd | Clutch disc |
-
1982
- 1982-05-21 JP JP57084926A patent/JPS58203232A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57134019A (en) * | 1981-02-13 | 1982-08-19 | Daikin Mfg Co Ltd | Clutch disc |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63289327A (en) * | 1987-05-19 | 1988-11-25 | Atsugi Motor Parts Co Ltd | Torsional vibration damping apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0254447B2 (en) | 1990-11-21 |
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