JPH1193806A - 燃料噴射弁 - Google Patents

燃料噴射弁

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JPH1193806A JP10192842A JP19284298A JPH1193806A JP H1193806 A JPH1193806 A JP H1193806A JP 10192842 A JP10192842 A JP 10192842A JP 19284298 A JP19284298 A JP 19284298A JP H1193806 A JPH1193806 A JP H1193806A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【解決手段】 内燃機関のための燃料噴射弁において、
弁体４３内で弁ばねの戻し力に抗して摺動可能な弁部材
が、弁体に配置した弁座４５と協働する弁シール面４４
を備えており、かつ、弁座の下方で弁体に配置された複
数の噴口５３，５７の入口６０が丸み６１〜６４を備え
ており、一部の噴口が残余の噴口の少なくとも１つの噴
口に比して異なる丸み度を有している。 【効果】 燃料噴射弁の個々の噴口から流出する噴流形
状が、それぞれの組込状況及び組込位置に適合する極め
て多様な形状を有することが可能となる。このことによ
り、特に、ただ１つの燃料噴射弁によって、複数の互い
に異なる種々の噴流形状、ひいては燃焼室内に噴射され
る燃料の、位置に依存した量分配が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関のための燃
料噴射弁であって、弁体に配置された弁座と協働する弁
シール面を備えていて弁ばねの戻し力に抗して弁体内で
摺動可能な弁部材が設けられており、弁体に複数の噴口
が弁座の下方に設けられており、かつ、噴口の入口が丸
みを有している形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関のためのこの種の燃料噴射弁は
例えばヨーロッパ特許公開第０３７０６５９号明細書か
ら公知である。噴口の入口の丸みにより、比較的多量の
燃料が噴口を通して内燃機関の燃焼室内に噴射されるこ
とができる。その理由は、鋭いエッジ状の入口を介して
噴口を流れる場合に発生する燃料の縮流（Ｅｉｎｅｎｇ
ｕｎｇ）が生じないからである。
【０００３】さらに、入口に丸みを付することによっ
て、噴口を通して噴射される噴流の形状を変えることが
できる。その場合、ヨーロッパ特許公開第０３７０６５
９号明細書から公知の燃料噴射弁では、弁部材に面した
側と、弁部材とは逆の側とで噴口が異なる丸み度を有し
ている。
【０００４】この場合及び以下の記載で「丸み度」とは
丸みの曲率半径を意味すると理解されたい。大きな丸み
度とは大きな曲率半径を有する丸みを意味し、小さな丸
み度とは小さな曲率半径を有する丸みを意味する。
【０００５】ヨーロッパ特許公開第０３７０６５９号明
細書から公知の燃料噴射弁の噴口の入口の丸み度は、燃
焼室内での可能な限り最適な燃焼を得ることができるよ
うに選択されている。
【０００６】今日では一般的であるが、複数の噴口が燃
料噴射弁に設けられた場合、固定の予め決められた噴口
及びこれにより生ぜしめられる噴射燃料の噴流形状は、
内燃機関の燃料室内での組込位置によってはさして有利
でないことがある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、極め
て多様な状況、特に燃焼室内での極めて多様な組込位置
並びに極めて多様な燃焼室形状に噴口を適合させること
ができ、その結果、燃焼過程がさらに改善されるように
冒頭に記載した形式の燃料噴射弁を改良することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明によれ
ば、請求項１に記載したように、一部の噴口が、その他
の噴口の少なくとも１つの噴口の丸み度と異なる丸み度
を有していることにより解決される。
【０００９】
【発明の効果】一部の噴口が、残りの噴口の少なくとも
１つの噴口の丸み度と異なる丸み度を有していることに
より、特に、燃料噴射弁の個々の噴口から流出する噴流
形状が、それぞれの組込状況及び組込位置に適合する極
めて多様な形状を有することが可能となる。このことに
より、特に、ただ１つの燃料噴射弁によって、複数の互
いに異なる種々の噴流形状、ひいては燃焼室内に噴射さ
れる燃料の、位置に依存した量分配が得られる。
【００１０】その場合、複数の噴口が同じ丸み度を有す
ることができ、さらにまた、すべての噴口が種々の全く
異なる丸み度を備えた入口を有することもできる。純理
論的には、個々の噴口の丸み度に関して極めて多様な組
合せが考えられる。
【００１１】有利な１構成では、個々の又は複数の噴口
の入口が、弁部材に面した側に、弁部材とは逆の側の丸
み度と異なる丸み度を有している。この場合、丸み度は
噴口相互で互いに変化しているばかりでなく、個々の噴
口のそれぞれの入口について弁部材に対するそれらの入
口の位置に依存しても変化している。
【００１２】噴口の丸み度が、弁体内での噴口の配置
と、内燃機関の燃焼室内での組込位置と、内燃機関の燃
焼室形状とに適合されていると有利である。
【００１３】この場合、組込状態で燃焼室壁からわずか
しか離れていない噴口の入口に比して、燃焼室壁から大
きく離れている噴口の入口が比較的大きな丸み度を有し
ていると有利であることが分かった。要するに、このよ
うな噴口を通して噴射される燃料噴流は、丸み度が比較
的大きい場合には、丸み度が比較的小さな場合に比して
よりシャープな収束と比較的大きな長さとを有してい
る。
【００１４】その他の有利な１構成では、噴口のうちの
単数又は複数の噴口が丸みを有していない。
【００１５】
【発明の実施の形態】次に、図示の１実施例につき本発
明のその他の特徴及び利点を説明する。
【００１６】図２に示す内燃機関のための燃料噴射弁は
ピストン状の弁部材４１を備えており、この弁部材は弁
体４３の孔４２内で軸方向摺動可能に案内されている。
弁部材４１は内燃機関の燃焼室（図示せず）に面した一
方の端部に円錐形の弁シール面４４を備えており、この
弁シール面には、孔４２の内向きに（燃焼室の内部へ）
突出した閉じた端面に設けられた円錐形の弁座４５が協
働している。弁体４３は燃焼室から遠い方の端部でテン
ションナット４６によって軸方向に弁保持体４７に緊定
されており、その場合、弁体４３の端面と、弁保持体４
７の端面との間には、中央孔を備えた中間板４８が緊縮
されている。
【００１７】弁部材４１は弁座４５とは逆の側の端部の
ところで、中間板４８を貫通した圧力片４９を介して、
コイルばねとして形成された弁ばね５０により負荷され
ており、この弁ばねは、弁保持体４７に配置された定置
のストッパ５１に支持されていて弁座４５へ向かった力
を弁部材４１に作用している。弁シール面４４及び弁座
４５の下方には、弁体４３の壁に、内燃機関の燃焼室内
に開口した噴口５３，５７が設けられている。
【００１８】燃料高圧供給は、公知形式で、弁部材４１
の軸部と孔４２の壁との間に形成されていて、図示され
ていない噴射ポンプから到来した圧力導管内へ開口した
環状通路５４を介して行われる。
【００１９】図１に示すように、噴口５３，５７の入口
６０は、種々異なる曲率半径を有する、要するに種々異
なる丸み度を有する丸み６１，６２，６３，６４を備え
ている。
【００２０】噴口５７の入口６０は、例えば、噴口５３
の入口６０に比して比較的小さな丸み度を有する丸み６
１，６２を備えている。その場合、噴口の入口は弁部材
に面した側と弁部材とは逆の側とで互いに異なる丸み度
を有している。
【００２１】図１に示した噴口５３，５７のうち、例え
ば内燃機関の燃焼室の燃焼室壁から噴射口５７よりも大
きく離れている箇所に配置されている、右側に示した噴
口５３の入口６０の丸み度は、噴口５７の入口の丸み度
に比して大きい。要するに、比較的大きな丸み度を備え
た丸み６３，６４により、噴口５３を通して噴射された
燃料噴流の強い収束が可能となると共に、さらに、この
燃料噴流は噴口５７を通して噴射された燃料噴流の場合
に比して大きな長さを有している。
【００２２】噴口５３，５７の入口６０の構成は、換言
すれば燃焼室内での組込位置と燃焼室形状とに依存して
選択される。その場合、丸み６１，６２，６３，６４は
特別簡単に例えばいわゆるＨＥ−丸み付け、要するにｈ
ｙｄｒｏｅｒｏｓｉｖｅ Ｒｕｎｄｅｎ（ハイドロエロ
ウシブ丸み付け）により製作される。このハイドロエロ
ウシブ丸み付けでは、砥粒を含む流体が加圧により、弁
体４３に予め形成された孔を通してプレスされ、これに
より入口の縁が研磨により丸くされる。個々の噴口の入
口側及び又は出口側を被覆することにより、種々異なる
丸み度が形成される。被覆する代わりに、まず最初に一
部の噴口だけを穿孔して丸み付けし、しかる後に残りの
噴口を穿孔しかつ丸み付けすることもできる。最初に穿
孔されかつ丸み付けされた噴口は、引き続くＨＥ丸み付
け過程で、最後に穿孔された噴口に比してさらに強く丸
み付けされる。
【００２３】上述の燃料噴射弁によれば、噴射された燃
料の最適な量分配が燃焼室形状及び組込位置へ適合さ
れ、その際、噴流形状は丸み度を変えることにより実際
に自由に選択可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にもとづく燃料噴射弁の下方領域の部分
縦断面図である。
【図２】燃料噴射弁の縦断面図である。
【符号の説明】
４１ 弁部材、 ４３ 弁体、 ４４ 弁シール面、
４５ 弁座、 ５０弁ばね、 ５３ 噴口、 ５７ 噴
口、 ６０ 噴口の入口、 ６１，６２，６３，６４
丸み

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関のための燃料噴射弁であって、
    弁体（４３）に配置された弁座（４５）と協働する弁シ
    ール面（４４）を備えた、弁ばね（５０）の戻し力に抗
    して弁体（４３）内で摺動可能な弁部材（４１）が設け
    られており、弁体（４３）に複数の噴口が弁座（４５）
    の下方に設けられており、かつ、噴口の入口（６０）が
    丸みを有している形式のものにおいて、一部の噴口（５
    ３）が、その他の噴口（５７）の少なくとも１つの噴口
    の丸み度とは異なる丸み度を有していることを特徴とす
    る燃料噴射弁。
  2. 【請求項２】 個々の噴口（５３，５７）の入口（６
    ０）が、弁部材（４１）に面した側に、弁部材（４１）
    とは逆の側の丸み度とは異なる丸み度を有している請求
    項１記載の燃料噴射弁。
  3. 【請求項３】 噴口（５３，５７）の丸み度が、弁体
    （４１）内での噴口（５３，５７）の配置と、内燃機関
    の燃焼室内での組込位置と、内燃機関の燃焼室形状とに
    適合されている請求項１又は２記載の燃料噴射弁。
  4. 【請求項４】 組込状態で燃焼室壁からわずかしか離れ
    ていない噴口（５７）の入口（６０）の丸み度に比し
    て、燃焼室壁から大きく離れている噴口（５３）の入口
    （６０）の丸み度が大きい、請求項３記載の燃料噴射
    弁。
  5. 【請求項５】 噴口のうちの単数又は複数の噴口が丸み
    を有していない請求項３記載の燃料噴射弁。
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