JPH1181380A - 建設機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、煩雑な作業を要することなく、外
装カバーの位置ずれに起因した騒音の外部への漏洩や外
観品質の低下を防止することのできる建設機械を提供す
ることを解決課題とする。 【解決手段】 本発明では、カウンタウエイト８０にお
けるエンジンフード８３の端縁部分８３ｃとの会合部
に、該エンジンフード８３の内外方向に沿って漸次上方
に傾斜する傾斜会合面８０ａを構成するとともに、閉塞
状態における前記エンジンフード８３の先端縁をこの傾
斜会合面８０ａの上縁８０ｂと下縁８０ｃとの間におい
て該傾斜会合面８０ａに対向させている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、基端部を介して基
台の外装部品に対し水平軸心回りに開閉可能に配設し、
かつ閉塞状態において先端部が下方に向けて延在する外
装カバーを備えた建設機械の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】油圧パワーショベル等の建設機械は、一
般に、クローラ等の走行手段を具備した下部走行体の上
部に上部旋回体を備えている。上部旋回体は、支承手段
を介して作業機を起伏移動可能に支承するとともに、そ
の内部にエンジンや燃料タンク等の各種機能部品を備え
ており、旋回サークル等の旋回機構を介し、下部走行体
に対して鉛直軸に沿った旋回軸心回りに３６０°の範囲
で旋回することが可能である。

【０００３】通常、この種の建設機械では、上部旋回体
の周囲を外装パネルによって覆うことにより、作業中に
おいて土砂等の異物が上部旋回体の内部に容易に侵入す
る事態を防止する一方、外装パネルに点検用カバーを開
閉可能に配設し、該外装パネルを開放することによって
外部から上部旋回体の内部に配設した各種機能部品の点
検作業を可能にしている。

【０００４】例えば、実開昭６４−１９６５９号公報に
示された建設機械では、上部旋回体の後端部においてカ
ウンタウエイトの上方に位置する部位にエンジンフード
と称される点検用カバーを配設しており、該点検用カバ
ーを水平軸心回りに上方へ開放することによってエンジ
ン各部への点検作業が可能となる。

【０００５】この実開昭６４−１９６５９号公報に示さ
れた建設機械では、閉塞状態における点検用カバーの下
端縁を水平に形成するとともに、該点検用カバーの下端
縁との会合部となるカウンタウエイトの上面を水平に構
成し、点検用カバーを閉塞させた場合にこれら点検用カ
バーの下端縁およびカウンタウエイトの上面を相互に近
接配置させるようにしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の建
設機械おいては、一般の車両に比べてその使用環境が過
酷であり、上述した点検用カバーに対して振動や衝撃が
加わる頻度、あるいは他の建設機械が干渉したり衝突す
る頻度が極めて高いものとなるため、当該点検用カバー
の開閉軸心が水平軸心から容易にずれる虞れがある。

【０００７】このような場合、従前の建設機械にあって
は、図５に示すように、水平軸Ｃに対する点検用カバー
Ａの開閉軸心Ｂのずれに起因して、閉塞状態にある点検
用カバーＡの下端縁部Ｄと、水平に延在するカウンタウ
エイトＥの上面Ｆとの間に不均一な隙間が形成されるこ
とになり、この不均一な隙間を通じてエンジン騒音が直
接外部へ漏洩することになるとともに、外観品質も低下
することになる。

【０００８】しかも、建設機械では、通常、点検用カバ
ーＡ自体が大型であり、カウンタウエイトＥの上面Ｆと
の間に長大な会合部が構成されることになるため、さら
に、点検用カバーＡにおけるカウンタウエイトＥの上面
Ｆとの会合部が、その側縁部や上縁部に比べて開閉軸心
Ｂから大きく離隔し、該開閉軸心Ｂ付近での僅かな位置
ずれがカウンタウエイトＥの上面Ｆとの会合部において
大きく拡大されることになるため、上述した事態を招来
しやすいばかりか、当該会合部の隙間調整において作業
に多大な労力が必要となる。

【０００９】本発明は、上記実情に鑑みて、煩雑な作業
を要することなく、外装カバーの位置ずれに起因した騒
音の外部への漏洩や外観品質の低下を防止することので
きる建設機械を提供することを解決課題とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段および効果】請求項１に記
載の発明では、基端部を介して基台の外装部品に対し水
平軸心回りに開閉可能に配設し、かつ閉塞状態において
先端部が下方に向けて延在する外装カバーを備えた建設
機械において、少なくとも外装部品における前記外装カ
バーの先端部との会合部に、該外装カバーの内外方向に
沿って漸次上下方向に傾斜する傾斜面を構成するととも
に、閉塞状態における前記外装カバーの先端縁をこの傾
斜面の上縁と下縁との間において該傾斜面に対向させて
いる。

【００１１】このような請求項１に記載の発明によれ
ば、閉塞状態における外装カバーの先端縁と傾斜面とが
互いに高さ方向においてオーバーラップすることになる
ため、該外装カバーの開閉軸心が水平軸心からずれた場
合であっても、外装カバーの先端部と外装部品との間に
不均一な隙間を視認することが困難となり、これら外装
カバーと外装部品との間の隙間調整作業を要することな
く、外観品質の低下を防止することができる。

【００１２】しかも、請求項１に記載の発明によれば、
傾斜面に沿って屈折しない限り基台の内部で発生した騒
音が外部に漏洩することがないため、従前のものに比べ
て、遮音性の点でも有利となる。

【００１３】また、請求項２に記載の発明では、前記傾
斜面を、前記外装カバーの内方に向けて漸次上方に傾斜
させている。

【００１４】このような請求項２に記載の発明によれ
ば、傾斜面に付着した雨水や土砂等の異物がその傾斜方
向に沿って基台の外方に案内されることになるため、こ
れら雨水や土砂等の異物の侵入を有効に防止することが
できるようになる。

【００１５】さらに、請求項３に記載の発明では、前記
外装カバーの先端部および前記外装部品の傾斜面のいず
れか一方にシール部材を配設し、該シール部材を介して
これら外装カバーの先端部と外装部品の傾斜面とを互い
に圧接させている。

【００１６】この請求項３に記載の発明によれば、シー
ル部材によって外装カバーと外装部品との間の隙間が密
閉されるため、傾斜面を外装カバーの内方に向けて漸次
上方に傾斜させた場合はもちろん、傾斜面を外装カバー
の外方に向けて漸次上方に傾斜させた場合にも上述した
遮音や異物の侵入防止といった作用効果を期待すること
ができるようになる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、一実施の形態を示す図面に
基づいて本発明を詳細に説明する。図２乃至図４は、本
発明に係る建設機械の一実施形態を概念的に示したもの
である。ここで例示する建設機械は、建設現場において
掘削・土工・排土といった土木作業を行う場合に適用す
るもので、下部走行体１０と上部旋回体（基台）３０と
を備えている。

【００１８】下部走行体１０は、トラックフレーム１１
の両側に左右一対のクローラ１２を備えるとともに、該
トラックフレーム１１の前端部に土工作業機２０を備
え、さらに上記トラックフレーム１１の内部に、上述し
た一対のクローラ１２を個別に駆動するための走行用油
圧モータ（図示せず）を備えており、各走行用油圧モー
タ（図示せず）を駆動させることにより、それぞれのク
ローラ１２を介して前進、後退、旋回、ターンといった
走行を行うことが可能である。

【００１９】一対のクローラ１２は、それぞれ無端環状
を成すもので、平面視において相互に平行、かつ互いの
外側縁間距離Ｗが前後方向長さＬよりも小となる態様
で、トラックフレーム１１の両側に配設したクローラス
プロケット１３およびクローラアイドラ１４の間に巻回
している。

【００２０】土工作業機２０は、下部走行体１０を設置
した地面Ｆにおいて土工・排土といった作業を行うのに
好適なのもので、互いの先端部間にブレード２１を固着
し、該ブレード２１が水平となる態様で各基端部を介し
て上記トラックフレーム１１の前端部に起伏移動可能に
軸着させた一対のブレードアーム２２と、これら一対の
ブレードアーム２２の先端部間を接続する接続フレーム
２３およびトラックフレーム１１の前端部の間に介在さ
せたブレードリフトシリンダアクチュエータ２４とを備
えて構成しており、該ブレードリフトシリンダアクチュ
エータ２４の駆動により、ブレード２１を水平に延在さ
せた状態のまま水平軸心回りに起伏移動させることがで
きる。

【００２１】一方、建設機械の上部旋回体３０は、その
基底となる部位に水平方向に延在するベースプレート３
１を備え、このベースプレート３１と下部走行体１０の
トラックフレーム１１との間に旋回サークル４０を介在
させた状態で該下部走行体１０の上部に配設したもの
で、上記旋回サークル４０の作用により、該下部走行体
１０に対して鉛直軸に沿った旋回軸心α回りに３６０°
の範囲で旋回することが可能である。なお、図には明示
していないが、上部旋回体３０のベースプレート３１
は、その外形が、いずれも旋回軸心αから一方のクロー
ラ１２の外側縁までの距離Ｗ／２を半径とする円周（以
下、単に最大旋回円と称する）以内となるように構成し
ている。

【００２２】図からも明らかなように、この上部旋回体
３０には、ベースプレート３１における正中面よりも僅
かに右方に偏位した位置に支承手段５０を配設している
とともに、該ベースプレート３１の上面における支承手
段５０よりも後方に位置する部位にエンジン６０を搭載
している。

【００２３】支承手段５０は、互いに平行となる態様で
ベースプレート３１の正中面に沿って立設し、個々の先
端部が上述した最大旋回円内に位置する左右一対の縦リ
ブ部材５１，５２を具備し、かつこれら縦リブ部材５
１，５２の互いに対向する部位にそれぞれブーム用ボス
部材５３およびアクチュエータ用ボス部材５４を配設す
ることによって構成したもので、各ボス部材５３，５４
を介してオフセット型掘削作業機７０を起伏移動可能に
支承する作用を成す。

【００２４】オフセット型掘削作業機７０は、バックホ
ウ作業、つまり下部走行体１０を設置した地面Ｆよりも
低い場所を掘削する等の作業を行うのに好適なもので、
基端部を水平に配置した場合に先端部が下方に向けて屈
曲する略Ｌ字状を成し、該基端部を介して支承手段５０
におけるブーム用ボス部材５３の相互間に起伏移動可能
に軸着させた作業ブーム７１と、この作業ブーム７１の
先端部に水平軸心回りに揺動可能に軸着した作業アーム
７２と、該作業アーム７２の先端部に水平軸心回りに揺
動可能に軸着した掘削用バケット７３とを備えており、
作業ブーム７１の屈曲部と支承手段５０におけるアクチ
ュエータ用ボス部材５４の相互間との間に介在させたブ
ームシリンダアクチュエータ７４の駆動により、上部旋
回体３０に対して作業ブーム７１を水平な起伏軸心回り
に起伏移動させることができ、また作業ブーム７１の先
端部と作業アーム７２の基端部との間に介在させたアー
ムシリンダアクチュエータ７５の駆動により、作業ブー
ム７１に対して作業アーム７２を上述した起伏軸心に平
行な軸心回りに揺動させることができ、さらに作業アー
ム７２の基端部と掘削用バケット７３との間に介在させ
たバケットシリンダアクチュエータ７６の駆動により、
作業アーム７２に対して掘削用バケット７３を上述した
起伏軸心に平行な軸心回りに揺動させることができる。

【００２５】また、このオフセット型掘削作業機７０で
は、上述した作業ブーム７１をその基端部側から順次第
１ブーム部７１ａ、第２ブーム部７１ｂおよび第３ブー
ム部７１ｃに３分割するとともに、第１ブーム部７１ａ
と第３ブーム部７１ｃとの間に第２ブーム部７１ｂに対
して平行となるリンク桿（図示せず）を支承させること
によりこれら第２ブーム部７１ｂおよびリンク桿（図示
せず）によって第１ブーム部７１ａおよび第３ブーム部
７１ｃの間に平行リンクを構成し、さらに第２ブーム部
７１ｂの基端部と第３ブーム部７１ｃとの間にオフセッ
トシリンダアクチュエータ（図示せず）を介在させるよ
うにしており、該オフセットシリンダアクチュエータ
（図示せず）の駆動により、掘削用バケット７３の向き
を変更することなく、作業アーム７２以先を第１ブーム
部７１ａに対して左右にオフセットさせることができ、
例えば図３に明示するように、ブームシリンダアクチュ
エータ７４、アームシリンダアクチュエータ７５、バケ
ットシリンダアクチュエータ７６およびオフセットシリ
ンダアクチュエータ（図示せず）をそれぞれ適宜伸縮駆
動させることにより、作業ブーム７１、作業アーム７２
および掘削用バケット７３のそれぞれを、上述した最大
旋回円以内に配置させることが可能となる。

【００２６】エンジン６０は、クランクシャフト（図示
せず）の一端部側に位置する部位に冷却ファン６１およ
びラジエータ６２を具備したもので、クランクシャフト
（図示せず）の軸心をベースプレート３１の正中面に直
交させ、かつ冷却ファン６１およびラジエータ６２をベ
ースプレート３１の右方側に配置した状態で該ベースプ
レート３１に搭載している。

【００２７】なお、図中の符号６３，６４，６５，６６
は、ベースプレート３１の上面における支承手段５０の
右方側に位置する部位に配設したバッテリ、燃料タン
ク、作動油タンクおよびラジエータリザーブタンクであ
り、この記載順に上述した縦リブ部材５１，５２の延在
方向に沿ってベースプレート３１の前方側から後方側へ
互いに近接する態様で配置している。

【００２８】図３および図４からも明らかなように、こ
の建設機械では、ベースプレート３１の周囲において上
述した最大旋回円内となる位置にカウンタウエイト（外
装部品）８０および外装パネル（外装部品）８１を配設
し、これらカウンタウエイト８０および外装パネル８１
によって、上述したバッテリ６３、燃料タンク６４、作
動油タンク６５、ラジエータリザーブタンク６６、エン
ジン６０およびラジエータ６２の各種機能部品の周囲を
覆うようにしている。

【００２９】カウンタウエイト８０は、鋳鉄等の金属に
よって成形され、オフセット型掘削作業機７０とのバラ
ンスをとるための重錘として機能するもので、平面視が
略弧状を成しており、ベースプレート３１の上面におけ
るエンジン６０よりもさらに後方に位置する部位に搭載
され、該エンジン６０の後部下方域を覆っている。

【００３０】図１に明示するように、このカウンタウエ
イト８０には、その上面における外周側に位置する部位
の全域に傾斜会合面（傾斜面）８０ａを形成している。
傾斜会合面８０ａは、カウンタウエイト８０の外周面か
ら内方に向けて漸次高くなる態様で傾斜しており、その
上縁８０ｂとなる部位と下縁８０ｃとなる部位との間に
十分な高さＨを有している。

【００３１】外装パネル８１は、図２乃至図４に示すよ
うに、複数の樹脂製パーツを適宜組み合わせることによ
って構成したもので、上述したカウンタウエイト８０の
上方に位置する部位にエンジン点検口８２を確保した状
態で、支承手段５０の配置域、並びにこの支承手段５０
に支承させたオフセット型掘削作業機７０の移動域を除
いた部位の周囲ほぼ全域を、上述したカウンタウエイト
８０と共に囲繞している。

【００３２】エンジン点検口８２は、ラジエータ６２の
後方域からエンジン６０の左端後方域に至る部位、さら
にはこれらラジエータ６２およびエンジン６０の後端部
上方域に至る部位にまで亘って大きく開口し、これらラ
ジエータ６２およびエンジン６０に対して容易に点検作
業を施すことのできるものであり、常態において樹脂製
のエンジンフード（外装カバー）８３によって閉塞され
ている。

【００３３】エンジンフード８３は、閉塞状態におい
て、ラジエータ６２およびエンジン６０の後端部上方域
を覆う水平部分８３ａと、ラジエータ６２およびエンジ
ン６０の後方域を覆うべく水平部分８３ａから下方に向
けて屈曲延在した外周部分８３ｂと、この外周部分８３
ｂから下方に向けて漸次内方に傾斜する態様で延在した
端縁部分（外装カバーの先端部）８３ｃとを有し、これ
ら外周部分８３ｂおよび端縁部分８３ｃの平面視が上述
したカウンタウエイト８０と同様に略円弧状を成すもの
で、水平部分８３ａの基端に位置する部分において外装
パネル８１との間にヒンジ８４を介在させ、該ヒンジ８
４を介して上部旋回体３０の左右方向に沿った水平軸心
回りに開閉可能に配設している。

【００３４】図１からも明らかなように、このエンジン
フード８３は、エンジン点検口８２を閉塞した場合に、
上述した端縁部分８３ｃの先端面が、カウンタウエイト
８０に形成した傾斜会合面８０ａに対してその上縁８０
ｂと下縁８０ｃとの間の中間となる高さ位置において該
傾斜会合面８０ａに近接配置させるように形成し、当該
端縁部分８３ｃの先端面を傾斜会合面８０ａの上縁８０
ｂよりも下方、かつ下縁８０ｃよりも上方に占位させて
いる。

【００３５】また、上記エンジンフード８３には、その
周囲全周にゴム等の弾性に富んだ材質によって成形した
シール部材８５を配設するようにしており、エンジン点
検口８２を閉塞した場合に、シール部材８５を介して外
装パネル８１との間、並びにカウンタウエイト８０の傾
斜会合面８０ａとの間をそれぞれ密閉するようにしてい
る。

【００３６】なお、図には明示していないが、このエン
ジンフード８３とカウンタウエイト８０との間には、該
エンジンフード８３の外部から操作することができるロ
ック手段を介在させ、該ロック手段の作用により、閉塞
状態において互いにロックし、エンジンフード８３の不
用意な開放を規制する一方、解除した場合にエンジンフ
ード８３を容易に開放させることができるようにしてい
る。また、図には明示していないが、エンジンフード８
３と外装パネル８１との間には、エンジンフード８３を
開放させた場合に該エンジンフード８３をその状態に保
持するための手段を介在させている。

【００３７】さらに、図３および図４中の符号９０は、
上部旋回体３０において支承手段５０よりも左方側に位
置する部位に配設したキャビンである。

【００３８】上記のように構成した建設機械において
は、エンジンフード８３を閉塞した状態で、オフセット
型掘削作業機７０および土工作業機２０をそれぞれ駆動
することにより、建設現場において掘削・土工・排土と
いった土木作業が行われることになる。

【００３９】この状態においては、上部旋回体３０の周
囲がカウンタウエイト８０、外装パネル８１およびエン
ジンフード８３によって覆われているため、上述した土
木作業の間に土砂等の異物が上部旋回体３０の内部に侵
入する事態、あるいは停車中において雨水や塵埃等の異
物が上部旋回体３０の内部に侵入する事態を可及的に防
止することが可能であり、当該異物の侵入に起因した各
種トラブルの発生を防止することができるようになると
ともに、作業中にエンジン６０から発生する騒音が直接
外部へ漏洩する事態を有効に防止することができる。

【００４０】特に、エンジンフード８３回りにおいて
は、該エンジンフード８３と外装パネル８１およびカウ
ンタウエイト８０との間がそれぞれシール部材８５によ
って密閉されているため、異物の侵入およびエンジン騒
音の外部への漏洩を確実に防止することができる。

【００４１】一方、上記建設機械においてエンジン６０
の点検作業を施す場合には、図示していないロック手段
を解除した後に外装パネル８１に対してエンジンフード
８３を開放させ、該エンジンフード８３をその状態に保
持させればよい。

【００４２】この状態においては、エンジン点検口８２
を通じてエンジン６０の後方域、並びにエンジン６０の
後端部上方域が大きく開放されることになるため、何等
の支障を来すことなく、エンジン６０に対して容易に点
検作業を施すことが可能となる。

【００４３】ところで、土木作業が主体となる建設機械
においては、上述したように、一般の車両に比べてその
使用環境が過酷であり、エンジンフード８３に対して振
動や衝撃が加わる頻度、あるいは他の建設機械が干渉し
たり衝突する頻度が極めて高いものとなるため、図２
（ｂ）に示すように、当該エンジンフード８３の開閉軸
心Ｘが水平軸心Ｃから容易にずれる虞れがある。

【００４４】しかしながら、上記建設機械によれば、エ
ンジンフード８３における端縁部分８３ｃの先端面を、
カウンタウエイト８０に形成した傾斜会合面８０ａに対
してその上縁８０ｂと下縁８０ｃとの間となる高さ位置
において該傾斜会合面８０ａに近接配置させるようにし
ているため、つまりエンジンフード８３における端縁部
分８３ｃの先端面よりもカウンタウエイト８０における
傾斜会合面８０ａの上縁８０ｂが上方に位置し、これら
端縁部分８３ｃと傾斜会合面８０ａとが互いに高さ方向
においてオーバーラップしているため、図２（ａ）およ
び図２（ｂ）に比較して示すように、該エンジンフード
８３の開閉軸心Ｘが水平軸心Ｃからずれた場合にも、不
均一な隙間として視認することが困難となる。

【００４５】したがって、上記建設機械においては、エ
ンジンフード８３の開閉軸心Ｘが水平軸心Ｃからずれた
場合であっても、これらエンジンフード８３とカウンタ
ウエイト８０との間の隙間を調整したり修正したりする
作業を何等施すことなく、外観品質の低下を防止するこ
とができるようになる。

【００４６】しかも、上記建設機械によれば、エンジン
フード８３の開閉軸心Ｘが水平軸心Ｃからずれることに
起因して、エンジンフード８３に配設したシール部材８
５がカウンタウエイト８０の傾斜会合面８０ａから離隔
する事態が発生している状態においても、この傾斜会合
面８０ａが上部旋回体３０の内方に向けて漸次高くなる
態様で傾斜しているため、当該傾斜会合面８０ａに付着
した土砂や雨水といった異物がその傾斜方向に沿って上
部旋回体３０の外方に案内されることになり、これら異
物が上部旋回体３０の内部に侵入する事態が招待される
虞れがなく、さらに、傾斜会合面８０ａの傾斜方向に沿
って下方に屈折しない限り、作業中にエンジン６０から
発生する騒音が上部旋回体３０の外部へ漏洩することが
ないため、遮音性が著しく低下することもない。

【００４７】なお、上述した実施の形態では、エンジン
を点検するためのエンジンフードとこのエンジンフード
の下方に配置したカウンタウエイトとの間を適用対象と
した建設機械を例示しているが、本発明ではこれらに限
定されず、エンジンフード以外の外装カバーとカウンタ
ウエイト以外の外装部品との間を適用対象とすることが
できるのはいうまでもない。この場合、外装カバーおよ
び外装部品は、必ずしも上部旋回体に配設したもの、つ
まり旋回可能に配設され、かつ作業機を支承したものに
限らず、その他の基台に配設したものであっても同様の
作用効果を期待することができる。なお、作業機を支承
させた基台の外装カバーおよび外装部品を適用対象とす
る場合に上述した実施の形態では、作業機としてオフセ
ット型掘削作業機を示しているが、必ずしもオフセット
型である必要はない。

【００４８】また、上述した実施の形態では、外装部品
において外装カバーの先端部との会合部にのみ傾斜面を
構成するようにしているが、外装カバーの基端部および
両側部との会合部に関しても同様の傾斜面を構成すれ
ば、外観品質の向上、並びに遮音効果の向上が一層顕著
となる。この場合、外装カバーの基端部との会合部にお
いては、外装カバーの先端部との会合部と同様に、該外
装カバーの内外方向に沿って漸次上下方向に傾斜する傾
斜面を構成すればよく、また外装カバーの両側部との会
合部に関しては、該外装カバーの内外方向に沿って漸次
外装カバーの中心に近接離反する方向に傾斜する傾斜面
を構成すればよい。

【００４９】さらに、上述した実施の形態では、外装カ
バーの内方に向けて漸次上方に傾斜する傾斜面を設ける
ようにしているが、当該傾斜面は外装カバーの外方に向
けて漸次上方に傾斜させても構わない。また、外装カバ
ーの内外方向に沿って平坦状に延在する傾斜面を例示し
ているが、外装カバーの内外方向に沿って上方、もしく
は下方に湾曲する曲面によって傾斜面を構成することも
可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る建設機械の一実施形態を概念的に
示す要部断面図である。

【図２】図１に示した建設機械の外観背面図であり、上
部旋回体の作業機を取り外した状態を示している。

【図３】図１に示した建設機械の全体を示す外観側面図
である。

【図４】図１に示した建設機械の全体を示す外観平面図
であり、上部旋回体の作業機を取り外した状態を示して
いる。

【図５】従来の建設機械の外観背面図である。

【符号の説明】

３０…上部旋回体 ８０…カウンタウエイト ８０ａ…傾斜会合面 ８０ｂ…上縁 ８０ｃ…下縁 ８１…外装パネル ８３…エンジンフード ８３ｃ…エンジンフードの端縁部分 ８５…シール部材 Ｘ…エンジンフードの開閉軸心

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基端部を介して基台（３０）の外装部品
   （８０，８１）に対し水平軸心回りに開閉可能に配設
   し、かつ閉塞状態において先端部（８３ｃ）が下方に向
   けて延在する外装カバー（８３）を備えた建設機械にお
   いて、 少なくとも外装部品（８０）における前記外装カバー
   （８３）の先端部（８３ｃ）との会合部に、該外装カバ
   ー（８３）の内外方向に沿って漸次上下方向に傾斜する
   傾斜面（８０ａ）を構成するとともに、閉塞状態におけ
   る前記外装カバー（８３）の先端縁をこの傾斜面（８０
   ａ）の上縁（８０ｂ）と下縁（８０ｃ）との間において
   該傾斜面（８０ａ）に対向させることを特徴とする建設
   機械。
2. 【請求項２】 前記傾斜面（８０ａ）は、前記外装カバ
   ー（８３）の内方に向けて漸次上方に傾斜することを特
   徴とする請求項１記載の建設機械。
3. 【請求項３】 前記外装カバー（８３）の先端部（８３
   ｃ）および前記外装部品（８０）の傾斜面（８０ａ）の
   いずれか一方にシール部材（８５）を配設し、該シール
   部材（８５）を介してこれら外装カバー（８３）の先端
   部（８３ｃ）と外装部品（８０）の傾斜面（８０ａ）と
   を互いに圧接させることを特徴とする請求項１または請
   求項２記載の建設機械。