JPH1166908A - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
- Publication number
- JPH1166908A JPH1166908A JP9214937A JP21493797A JPH1166908A JP H1166908 A JPH1166908 A JP H1166908A JP 9214937 A JP9214937 A JP 9214937A JP 21493797 A JP21493797 A JP 21493797A JP H1166908 A JPH1166908 A JP H1166908A
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- JP
- Japan
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- hood
- light
- movable hood
- diffusion prism
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の１つの光源ですれ違いビーム配光と走
行ビーム配光とを得る構成とした前照灯では、光源の位
置を反射鏡に対して移動させるものであったので精度が
得られ難く、また、摩耗などにより変化を生じる問題点
がある。 【解決手段】 本発明により、光源２を反射鏡３に対し
すれ違いビーム配光を形成する位置として配置し、すれ
違いビーム配光を形成する遮光フード４を設け、この遮
光フード４の反射鏡３の下半部３ｂを覆う部分には走行
ビーム配光を得るときには可動フード５の移動により開
口される開口部４ａを設け、加えて走行ビーム配光を得
るときには光路中の適宜位置に挿入される拡散プリズム
６を設け連動機構７で可動フード５の動きに応じるもの
とすることで、光源２、反射鏡３、遮光フード４間の相
互位置を固定し課題を解決するものである。
行ビーム配光とを得る構成とした前照灯では、光源の位
置を反射鏡に対して移動させるものであったので精度が
得られ難く、また、摩耗などにより変化を生じる問題点
がある。 【解決手段】 本発明により、光源２を反射鏡３に対し
すれ違いビーム配光を形成する位置として配置し、すれ
違いビーム配光を形成する遮光フード４を設け、この遮
光フード４の反射鏡３の下半部３ｂを覆う部分には走行
ビーム配光を得るときには可動フード５の移動により開
口される開口部４ａを設け、加えて走行ビーム配光を得
るときには光路中の適宜位置に挿入される拡散プリズム
６を設け連動機構７で可動フード５の動きに応じるもの
とすることで、光源２、反射鏡３、遮光フード４間の相
互位置を固定し課題を解決するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車など車両に設
置され、走行状態に応じて走行ビーム配光とすれ違いビ
ーム配光との切替えが可能な構成とした前照灯に関する
ものであり、詳細には、光源としてメタルハライドラン
プなどが採用されて、１つの光源で走行ビーム配光とす
れ違いビーム配光との切替えが行われるものとされた前
照灯の構成に係る。
置され、走行状態に応じて走行ビーム配光とすれ違いビ
ーム配光との切替えが可能な構成とした前照灯に関する
ものであり、詳細には、光源としてメタルハライドラン
プなどが採用されて、１つの光源で走行ビーム配光とす
れ違いビーム配光との切替えが行われるものとされた前
照灯の構成に係る。
【０００２】
【従来の技術】従来の放電灯を光源とする前照灯９０に
おけるすれ違いビームと走行ビームとを切替えるときの
構成としては、例えば特開平８―１１１１０１号公報に
示されるものがあり、図１１に要部を再録して示すよう
に、上方に支点９２ａが設けられ垂直方向に沿い配置さ
れたレバー９２に、放電灯９１のバーナーなど光源９１
ａを略光軸Ｚ上に位置するすれ違いビーム位置として取
付けておき、走行ビームに切換えるときには、支点９２
ａを回動の中心としてレバー９２をモータ或いはソレノ
イドなどのアクチュエータ９４で後方に所定角αだけ回
転させ、放電灯９１の位置をすれ違いビーム位置から反
射鏡９３に対して後方で且つ下方に移動させて走行ビー
ム位置とするものである。
おけるすれ違いビームと走行ビームとを切替えるときの
構成としては、例えば特開平８―１１１１０１号公報に
示されるものがあり、図１１に要部を再録して示すよう
に、上方に支点９２ａが設けられ垂直方向に沿い配置さ
れたレバー９２に、放電灯９１のバーナーなど光源９１
ａを略光軸Ｚ上に位置するすれ違いビーム位置として取
付けておき、走行ビームに切換えるときには、支点９２
ａを回動の中心としてレバー９２をモータ或いはソレノ
イドなどのアクチュエータ９４で後方に所定角αだけ回
転させ、放電灯９１の位置をすれ違いビーム位置から反
射鏡９３に対して後方で且つ下方に移動させて走行ビー
ム位置とするものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前照灯
９０においては、すれ違いビーム位置とするときにも、
走行ビーム位置とするときにも、光源９１ａと反射鏡９
３との相互の位置関係は厳密に正確に設定しないと所定
の配光特性は得られないものとなり、前照灯９０として
の性能が発揮できないものとなる。また、切替を繰り返
すことで機械的な摩耗なども生じ、長期に渡る精度が補
償できないものとなる。
９０においては、すれ違いビーム位置とするときにも、
走行ビーム位置とするときにも、光源９１ａと反射鏡９
３との相互の位置関係は厳密に正確に設定しないと所定
の配光特性は得られないものとなり、前照灯９０として
の性能が発揮できないものとなる。また、切替を繰り返
すことで機械的な摩耗なども生じ、長期に渡る精度が補
償できないものとなる。
【０００４】よって、上記したように光源９２ａを２点
間で移動してすれ違いビームと走行ビームとを切替える
構成においては、光源９２ａの位置を厳密に正確に設定
しようとすると、レバー９２およびアクチュエータ９４
など光源９２ａを動かすための機構にも精度、信頼性が
要求されるものとなり、構成の複雑化、重量増加、コス
トアップなどの問題点を生じ、この点の解決が課題とさ
れている。
間で移動してすれ違いビームと走行ビームとを切替える
構成においては、光源９２ａの位置を厳密に正確に設定
しようとすると、レバー９２およびアクチュエータ９４
など光源９２ａを動かすための機構にも精度、信頼性が
要求されるものとなり、構成の複雑化、重量増加、コス
トアップなどの問題点を生じ、この点の解決が課題とさ
れている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、１つの光源と
１面の反射鏡とで走行ビーム配光とすれ違いビーム配光
とを切替えて成る自動車用前照灯において、前記光源を
前記反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適す
る位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を
形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光
フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には可動フード
で開閉を自在とする開口部と、前記光源から前記反射鏡
の上下半部境界近傍にいたる光路中への出し入れを自在
とする拡散プリズムと、前記可動フードと拡散プリズム
との一方が挿入位置とされるときには他方が退去位置と
され、一方が退去位置とされるときには他方が挿入位置
とされる連動機構とが設けられ、この車両用前照灯に走
行ビーム配光を生成させるときには可動フードが挿入位
置とされ、すれ違いビーム配光を生成させるときには拡
散プリズムが挿入位置とされることを特徴とする自動車
用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
課題を解決するための具体的手段として、１つの光源と
１面の反射鏡とで走行ビーム配光とすれ違いビーム配光
とを切替えて成る自動車用前照灯において、前記光源を
前記反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適す
る位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を
形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光
フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には可動フード
で開閉を自在とする開口部と、前記光源から前記反射鏡
の上下半部境界近傍にいたる光路中への出し入れを自在
とする拡散プリズムと、前記可動フードと拡散プリズム
との一方が挿入位置とされるときには他方が退去位置と
され、一方が退去位置とされるときには他方が挿入位置
とされる連動機構とが設けられ、この車両用前照灯に走
行ビーム配光を生成させるときには可動フードが挿入位
置とされ、すれ違いビーム配光を生成させるときには拡
散プリズムが挿入位置とされることを特徴とする自動車
用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係る自動車用前照灯の第一実施形態であり、
この自動車用前照灯１はメタルハライドランプなど走行
ビーム用フィラメントとすれ違いビーム用フィラメント
とを設けることが困難な光源２が採用され、これによ
り、１つの光源２と１面の反射鏡３とで走行ビーム配光
とすれ違いビーム配光とを切替えるものである点は従来
例のものと同様である。
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係る自動車用前照灯の第一実施形態であり、
この自動車用前照灯１はメタルハライドランプなど走行
ビーム用フィラメントとすれ違いビーム用フィラメント
とを設けることが困難な光源２が採用され、これによ
り、１つの光源２と１面の反射鏡３とで走行ビーム配光
とすれ違いビーム配光とを切替えるものである点は従来
例のものと同様である。
【０００７】ここで、本発明においては、前記自動車用
前照灯１を光源２と、反射鏡３と、遮光フード４とで基
本的にはすれ違いビーム配光を得るものとして形成する
ものであり、前記光源２は回転放物面とされた反射鏡３
の焦点ｆよりも適宜に照射方向前方となる位置に設置さ
れている。
前照灯１を光源２と、反射鏡３と、遮光フード４とで基
本的にはすれ違いビーム配光を得るものとして形成する
ものであり、前記光源２は回転放物面とされた反射鏡３
の焦点ｆよりも適宜に照射方向前方となる位置に設置さ
れている。
【０００８】また、前記遮光フード４は、光源２から照
射方向前方に直射される光を遮るようにされると共に、
この光源２から反射鏡３に向かう光に対し、反射鏡の略
下半部３ｂに達する光を遮蔽するものとされ、これによ
り、反射鏡３は略上半部３ａのみが光源２からの光を照
射方向前方に向けて反射するものとされている。
射方向前方に直射される光を遮るようにされると共に、
この光源２から反射鏡３に向かう光に対し、反射鏡の略
下半部３ｂに達する光を遮蔽するものとされ、これによ
り、反射鏡３は略上半部３ａのみが光源２からの光を照
射方向前方に向けて反射するものとされている。
【０００９】加えて、前記遮光フード４の、光源２から
の光が反射鏡３の下半部に達するのを覆う部分には開口
部４ａが設けられ、この開口部４ａには移動を自在とす
る可動フード５が設けられ、自動車用前照灯１にすれ違
いビーム配光を与えるときには可動フード５が開口部４
ａを閉止するフード挿入位置とされ、走行ビーム配光を
与えるときには開口させるフード退去位置とされる。
の光が反射鏡３の下半部に達するのを覆う部分には開口
部４ａが設けられ、この開口部４ａには移動を自在とす
る可動フード５が設けられ、自動車用前照灯１にすれ違
いビーム配光を与えるときには可動フード５が開口部４
ａを閉止するフード挿入位置とされ、走行ビーム配光を
与えるときには開口させるフード退去位置とされる。
【００１０】更に加えて、本発明では自動車用前照灯１
には拡散プリズム６を設けるものであり、この拡散プリ
ズム６は、光源２からの光が反射鏡３にいたる光路中で
あり、且つ、反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境
界の近傍に達する光の光路中と成る位置に設けられるも
のとされている。尚、前記拡散プリズム６は遮光フード
４の左右にそれぞれ設けられるものとなる。
には拡散プリズム６を設けるものであり、この拡散プリ
ズム６は、光源２からの光が反射鏡３にいたる光路中で
あり、且つ、反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境
界の近傍に達する光の光路中と成る位置に設けられるも
のとされている。尚、前記拡散プリズム６は遮光フード
４の左右にそれぞれ設けられるものとなる。
【００１１】このときに、前記拡散プリズム６に施され
る拡散カット６ａは、例えば水平方向に軸を有する円筒
レンズ（シリンドカルレンズ）状の組合せなどとされ、
反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界に対して直
交する方向に光を拡散する構成とされている。
る拡散カット６ａは、例えば水平方向に軸を有する円筒
レンズ（シリンドカルレンズ）状の組合せなどとされ、
反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界に対して直
交する方向に光を拡散する構成とされている。
【００１２】そして、この拡散プリズム６にも、上記の
可動フード５と同様に移動が自在なものとされ、自動車
用前照灯１にすれ違いビーム配光を与えるときには上記
光路中から退去するプリズム退去位置とされ、走行ビー
ム配光を与えるときには上記光路中に挿入されるプリズ
ム挿入位置とされる。
可動フード５と同様に移動が自在なものとされ、自動車
用前照灯１にすれ違いビーム配光を与えるときには上記
光路中から退去するプリズム退去位置とされ、走行ビー
ム配光を与えるときには上記光路中に挿入されるプリズ
ム挿入位置とされる。
【００１３】ここで、前記可動フード５と拡散プリズム
６との相互の位置関係を考察すると、一方が挿入位置に
あるときには他方は退去位置であり、他方が挿入位置に
あるときには一方は退去位置であり、両者は同期して移
動を行うものである。この点に着目し、本発明では可動
フード５にのみアクチュエータ５ａを設け、前記可動フ
ード５と拡散プリズム６との間には図中に略示的に示す
ように連動機構７を設けることで両者の移動を行わせて
いる。
６との相互の位置関係を考察すると、一方が挿入位置に
あるときには他方は退去位置であり、他方が挿入位置に
あるときには一方は退去位置であり、両者は同期して移
動を行うものである。この点に着目し、本発明では可動
フード５にのみアクチュエータ５ａを設け、前記可動フ
ード５と拡散プリズム６との間には図中に略示的に示す
ように連動機構７を設けることで両者の移動を行わせて
いる。
【００１４】図２および図３は、この第一実施例におけ
る連動機構７を示すものであり、連動機構７は、アクチ
ュエータ５ａが設けられた可動フード５のフード挿入位
置からフード退去位置への動作方向に沿い設けられたフ
ード部ラックギヤ７１と、拡散プリズム６のプリズム挿
入位置からプリズム退去位置への動作方向に沿い設けら
れたプリズム部ラックギヤ７２と、前記２つのラックギ
ア７１、７２が径方向で対峙して噛合し、前記遮光フー
ド４に回動自在に係着されるピニオンギヤ７３とから構
成されている。尚、前記遮光フード４の形状は図１では
略円筒状、図２および図３では略函状として示したが、
例えば蒲鉾状などこれ以外の形状としても良いものであ
る。
る連動機構７を示すものであり、連動機構７は、アクチ
ュエータ５ａが設けられた可動フード５のフード挿入位
置からフード退去位置への動作方向に沿い設けられたフ
ード部ラックギヤ７１と、拡散プリズム６のプリズム挿
入位置からプリズム退去位置への動作方向に沿い設けら
れたプリズム部ラックギヤ７２と、前記２つのラックギ
ア７１、７２が径方向で対峙して噛合し、前記遮光フー
ド４に回動自在に係着されるピニオンギヤ７３とから構
成されている。尚、前記遮光フード４の形状は図１では
略円筒状、図２および図３では略函状として示したが、
例えば蒲鉾状などこれ以外の形状としても良いものであ
る。
【００１５】従って、図２に示すように可動フード５が
アクチュエータ５ａにより照射方向の後方（即ち、フー
ド挿入位置）に移動されると、拡散プリズム６は照射方
向の前方（即ち、プリズム退去位置）に移動され、図３
に示すように可動フード５が前方（即ち、フード退去位
置）に移動されると、拡散プリズム６は後方（即ち、プ
リズム挿入位置）に移動されるものとなり、目的とする
動作が得られるものとなる。
アクチュエータ５ａにより照射方向の後方（即ち、フー
ド挿入位置）に移動されると、拡散プリズム６は照射方
向の前方（即ち、プリズム退去位置）に移動され、図３
に示すように可動フード５が前方（即ち、フード退去位
置）に移動されると、拡散プリズム６は後方（即ち、プ
リズム挿入位置）に移動されるものとなり、目的とする
動作が得られるものとなる。
【００１６】図４は、自動車用前照灯１にすれ違いビー
ム配光を与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａ
は可動フード５により閉止され、拡散プリズム６は光路
中から退去しているときの反射鏡３の状態を照射方向側
から見る状態で示すものであり、光源２は遮光フード４
により遮蔽が行われ、反射鏡３には上半部３ａの全面
と、反射鏡３の下半部３ｂの左側の一部分（運転席側か
ら見れば反射鏡３の下半部３ｂの右側の一部分となる）
が光を照射方向に反射するものとなっている。
ム配光を与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａ
は可動フード５により閉止され、拡散プリズム６は光路
中から退去しているときの反射鏡３の状態を照射方向側
から見る状態で示すものであり、光源２は遮光フード４
により遮蔽が行われ、反射鏡３には上半部３ａの全面
と、反射鏡３の下半部３ｂの左側の一部分（運転席側か
ら見れば反射鏡３の下半部３ｂの右側の一部分となる）
が光を照射方向に反射するものとなっている。
【００１７】このときに、光源２は反射鏡３の焦点ｆよ
りも適宜な距離だけ照射方向前方に位置しているので、
反射光は一旦収束し、しかる後には上記反射鏡３の光を
反射している場所の形状が上下左右反転して照射方向に
投影されるものとなり、図５に示すように、明確な明暗
境界線Ｌを有し対向車線側には水平線Ｈから上方の光を
含むことのないすれ違いビーム配光ＳＢが得られるもの
となる。
りも適宜な距離だけ照射方向前方に位置しているので、
反射光は一旦収束し、しかる後には上記反射鏡３の光を
反射している場所の形状が上下左右反転して照射方向に
投影されるものとなり、図５に示すように、明確な明暗
境界線Ｌを有し対向車線側には水平線Ｈから上方の光を
含むことのないすれ違いビーム配光ＳＢが得られるもの
となる。
【００１８】尚、実際の自動車用前照灯１には、上記反
射鏡３からの反射光の光路中には、適宜なレンズカット
などが設けられこの反射鏡３からの反射光に適宜に水平
方向への広がりを与える前面レンズが設けられるものと
されているが、本発明においては要旨の部分ではないの
で図示と説明を省略する。
射鏡３からの反射光の光路中には、適宜なレンズカット
などが設けられこの反射鏡３からの反射光に適宜に水平
方向への広がりを与える前面レンズが設けられるものと
されているが、本発明においては要旨の部分ではないの
で図示と説明を省略する。
【００１９】図６は、自動車用前照灯１に走行ビーム配
光ＭＢを与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａ
は可動フード５が退去して開口され、拡散プリズム６が
光路中に挿入されているときの反射鏡３を照射方向側か
ら見た状態を示すものであり、開口部４ａが開口された
ことで、この開口部４ａを通過する光源２からの光が反
射鏡３の下半部３ｂに達するものとなる。
光ＭＢを与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａ
は可動フード５が退去して開口され、拡散プリズム６が
光路中に挿入されているときの反射鏡３を照射方向側か
ら見た状態を示すものであり、開口部４ａが開口された
ことで、この開口部４ａを通過する光源２からの光が反
射鏡３の下半部３ｂに達するものとなる。
【００２０】同時に、拡散プリズム６が光路中に挿入さ
れるので、光源２から反射鏡３の上半部３ａと下半部３
ｂとの境界の近傍に達していた光は、この境界と直交す
る方向、即ち、図示の状態では上下方向に拡散され下半
部３ｂにも達するものとなる。このときに、拡散プリズ
ム６の拡散カット６ａの拡散度を適宜なものとすること
で、前記開口部４ａを通過して下半部３ｂに達する光と
重複するものとすることができ、下半部３ｂに反射する
光に切れ目を生じないものとすることが可能となる。
れるので、光源２から反射鏡３の上半部３ａと下半部３
ｂとの境界の近傍に達していた光は、この境界と直交す
る方向、即ち、図示の状態では上下方向に拡散され下半
部３ｂにも達するものとなる。このときに、拡散プリズ
ム６の拡散カット６ａの拡散度を適宜なものとすること
で、前記開口部４ａを通過して下半部３ｂに達する光と
重複するものとすることができ、下半部３ｂに反射する
光に切れ目を生じないものとすることが可能となる。
【００２１】そして、上記反射鏡３に反射する光は、上
下、左右が反転した形状として照射方向に投影されるも
のとなり、図７に示すように水平線Ｈから上方の光を適
宜に含み遠方に対する視認性が向上した走行ビーム配光
ＭＢが得られるものとなる。尚、このときに、開口部４
ａを通過する光源２からの光を、図中に符号ＳＰで示す
ように前記走行ビーム配光ＭＢの水平線Ｈと垂直線Ｖと
の交点近傍にスポット状に向かうものとすることで、一
層に遠方に対する視認性が向上する。
下、左右が反転した形状として照射方向に投影されるも
のとなり、図７に示すように水平線Ｈから上方の光を適
宜に含み遠方に対する視認性が向上した走行ビーム配光
ＭＢが得られるものとなる。尚、このときに、開口部４
ａを通過する光源２からの光を、図中に符号ＳＰで示す
ように前記走行ビーム配光ＭＢの水平線Ｈと垂直線Ｖと
の交点近傍にスポット状に向かうものとすることで、一
層に遠方に対する視認性が向上する。
【００２２】以上に説明の構成としたことで、本発明の
自動車用前照灯１においては、すれ違いビーム配光ＳＢ
と走行ビーム配光ＭＢとを切替える際にも、反射鏡３に
対し、光源２および遮光フード４を固定したものとする
ことができる。従って、配光特性の形状を設定するため
に重要な要素となるこれ等、光源２、反射鏡３、遮光フ
ード４の相互位置が移動することがないので、すれ違い
ビーム配光ＳＢ、走行ビーム配光ＭＢの双方に正確な配
光特性が保証されるものとなる。
自動車用前照灯１においては、すれ違いビーム配光ＳＢ
と走行ビーム配光ＭＢとを切替える際にも、反射鏡３に
対し、光源２および遮光フード４を固定したものとする
ことができる。従って、配光特性の形状を設定するため
に重要な要素となるこれ等、光源２、反射鏡３、遮光フ
ード４の相互位置が移動することがないので、すれ違い
ビーム配光ＳＢ、走行ビーム配光ＭＢの双方に正確な配
光特性が保証されるものとなる。
【００２３】また、可動フード５と拡散プリズム６との
間に連動機構７を設けるものとしたことで、可動フード
５と拡散プリズム６とのそれぞれにアクチュエータを設
ける必要がなく１つのアクチュエータ５ａで走行ビーム
配光ＭＢとすれ違いビーム配光ＳＢとの切替えを可能な
ものとして、構成を簡素化する。
間に連動機構７を設けるものとしたことで、可動フード
５と拡散プリズム６とのそれぞれにアクチュエータを設
ける必要がなく１つのアクチュエータ５ａで走行ビーム
配光ＭＢとすれ違いビーム配光ＳＢとの切替えを可能な
ものとして、構成を簡素化する。
【００２４】図８に示すものは、本発明の第二実施形態
であり、前の第一実施形態では連動機構７はフード部ラ
ックギヤ７１と、プリズム部ラックギヤ７２と、ピニオ
ンギヤ７３とから構成されていたが、この第二実施形態
では、第一実施形態とほヾ同様なフード部ラックギヤ７
１と、前記遮光フード４に回動自在に係着された平歯ギ
ヤ７４とから構成されている。
であり、前の第一実施形態では連動機構７はフード部ラ
ックギヤ７１と、プリズム部ラックギヤ７２と、ピニオ
ンギヤ７３とから構成されていたが、この第二実施形態
では、第一実施形態とほヾ同様なフード部ラックギヤ７
１と、前記遮光フード４に回動自在に係着された平歯ギ
ヤ７４とから構成されている。
【００２５】前記平歯ギヤ７４はフード部ラックギヤ７
１に噛合し、前記可動フード５のアクチュエータ５ａに
よるフード挿入位置からフード退去位置までの移動によ
り略半回転（１８０°）するものとされ、そして、この
平歯ギヤ７４には可動フード５がフード挿入位置にある
状態でプリズム退去位置とした拡散プリズム６がその一
端で取付けられている。
１に噛合し、前記可動フード５のアクチュエータ５ａに
よるフード挿入位置からフード退去位置までの移動によ
り略半回転（１８０°）するものとされ、そして、この
平歯ギヤ７４には可動フード５がフード挿入位置にある
状態でプリズム退去位置とした拡散プリズム６がその一
端で取付けられている。
【００２６】このようにしたことで、可動フード５をフ
ード退去位置に移動させると拡散プリズム６は半回転し
てプリズム挿入位置に移動するものとなり、第一実施形
態と同様の作用、効果が得られるものである。但し、こ
の第二実施形態では拡散プリズム６が平歯ギヤ７４に取
付けられた一端を中心とし回動するので、その回動を阻
止しない空隙が必要となる。
ード退去位置に移動させると拡散プリズム６は半回転し
てプリズム挿入位置に移動するものとなり、第一実施形
態と同様の作用、効果が得られるものである。但し、こ
の第二実施形態では拡散プリズム６が平歯ギヤ７４に取
付けられた一端を中心とし回動するので、その回動を阻
止しない空隙が必要となる。
【００２７】図９に示すものは、本発明の第三実施形態
であり、前の第一実施形態、第二実施形態の何れもが可
動フード５にフード部ラックギヤ７１を設けることで拡
散プリズム６の移動を行わせていたが、この第三実施形
態では可動フード５には駆動ピン７５が設けられてい
る。
であり、前の第一実施形態、第二実施形態の何れもが可
動フード５にフード部ラックギヤ７１を設けることで拡
散プリズム６の移動を行わせていたが、この第三実施形
態では可動フード５には駆動ピン７５が設けられてい
る。
【００２８】また、拡散プリズム６の側には一端が遮光
フード４に回動自在に支持される移動カム７６が設けら
れ、この移動カム７６はスプリングなどにより常時に駆
動ピン７５に圧接し、そのカム形状は可動フード５がフ
ード挿入位置にあるときには拡散プリズム６をプリズム
退去位置とし、可動フード５がフード退去位置にあると
きにはプリズム挿入位置とするものとされている。
フード４に回動自在に支持される移動カム７６が設けら
れ、この移動カム７６はスプリングなどにより常時に駆
動ピン７５に圧接し、そのカム形状は可動フード５がフ
ード挿入位置にあるときには拡散プリズム６をプリズム
退去位置とし、可動フード５がフード退去位置にあると
きにはプリズム挿入位置とするものとされている。
【００２９】このようにすることで、可動フード５をフ
ード退去位置に移動させると駆動ピン７５と移動カム７
６とにより拡散プリズム６は押し上げられるようにして
プリズム挿入位置にセットされるものとなり、上記の第
一実施形態、第二実施形態と同様に目的とする作用、効
果が得られるものとなる。
ード退去位置に移動させると駆動ピン７５と移動カム７
６とにより拡散プリズム６は押し上げられるようにして
プリズム挿入位置にセットされるものとなり、上記の第
一実施形態、第二実施形態と同様に目的とする作用、効
果が得られるものとなる。
【００３０】図１０に示すものは、本発明の第四実施形
態であり、この第四実施形態では可動フード５と拡散プ
リズム６とはレバー７７で連結されている。該レバー７
７は略中心を支点７７ａで遮光フード４に係着され回動
を自在とされている。また、同時にその一端で前記可動
フード５に回動自在に係着され、他端で拡散プリズム６
に回動自在に係着されている。
態であり、この第四実施形態では可動フード５と拡散プ
リズム６とはレバー７７で連結されている。該レバー７
７は略中心を支点７７ａで遮光フード４に係着され回動
を自在とされている。また、同時にその一端で前記可動
フード５に回動自在に係着され、他端で拡散プリズム６
に回動自在に係着されている。
【００３１】このときに、可動フード５と拡散プリズム
６との間には一対のレバー７７が用いられ、所謂、平行
四辺形状となる支持が行われて、可動フード５において
も拡散プリズム６においても、挿入位置と、退去位置と
で傾斜を生じないようにされている。
６との間には一対のレバー７７が用いられ、所謂、平行
四辺形状となる支持が行われて、可動フード５において
も拡散プリズム６においても、挿入位置と、退去位置と
で傾斜を生じないようにされている。
【００３２】このようにすることで、可動フード５をフ
ード退去位置に移動させるとレバー７７の応動により拡
散プリズム６はプリズム挿入位置にセットされるものと
なり、目的を達するものとなる。但し、この第四実施形
態では、可動フード５と拡散プリズム６とは移動過程に
おいては支点７７ａを中心とする円弧運動を行うので、
アクチュエータ５ａによる可動フード５の駆動の際に
は、その円弧運動を考慮する必要を生じる。
ード退去位置に移動させるとレバー７７の応動により拡
散プリズム６はプリズム挿入位置にセットされるものと
なり、目的を達するものとなる。但し、この第四実施形
態では、可動フード５と拡散プリズム６とは移動過程に
おいては支点７７ａを中心とする円弧運動を行うので、
アクチュエータ５ａによる可動フード５の駆動の際に
は、その円弧運動を考慮する必要を生じる。
【００３３】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、光
源を反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適す
る位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を
形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光
フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には可動フード
で開閉を自在とする開口部と、前記光源から前記反射鏡
の上下半部境界近傍にいたる光路中への出し入れを自在
とする拡散プリズムと、前記可動フードと拡散プリズム
との一方が挿入位置とされるときには他方が退去位置と
される連動機構とが設けられた自動車用前照灯としたこ
とで、可動フードと拡散プリズムとの移動で走行ビーム
配光とすれ違いビーム配光とが生成できるものとし、配
光特性の形成に重要な要素となる光源、反射鏡および遮
光フードの間の相互位置を移動することなく、常にすれ
違いビーム配光と走行ビーム配光とを正確に切替えられ
るものとし、この種の自動車用前照灯の性能向上と信頼
性向上とに極めて優れた効果を奏するものである。
源を反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適す
る位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を
形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光
フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には可動フード
で開閉を自在とする開口部と、前記光源から前記反射鏡
の上下半部境界近傍にいたる光路中への出し入れを自在
とする拡散プリズムと、前記可動フードと拡散プリズム
との一方が挿入位置とされるときには他方が退去位置と
される連動機構とが設けられた自動車用前照灯としたこ
とで、可動フードと拡散プリズムとの移動で走行ビーム
配光とすれ違いビーム配光とが生成できるものとし、配
光特性の形成に重要な要素となる光源、反射鏡および遮
光フードの間の相互位置を移動することなく、常にすれ
違いビーム配光と走行ビーム配光とを正確に切替えられ
るものとし、この種の自動車用前照灯の性能向上と信頼
性向上とに極めて優れた効果を奏するものである。
【００３４】加えて、可動フードと拡散プリズムとの一
方が挿入位置とされるときには他方が退去位置とされる
連動機構を設けたことで、駆動のためのアクチュエータ
は可動フードの側だけに設ければ良くなり、双方に設け
る必要がなくなって自動車用前照灯としての構成が簡素
化する効果も奏するものとなる。
方が挿入位置とされるときには他方が退去位置とされる
連動機構を設けたことで、駆動のためのアクチュエータ
は可動フードの側だけに設ければ良くなり、双方に設け
る必要がなくなって自動車用前照灯としての構成が簡素
化する効果も奏するものとなる。
【図１】 本発明に係る自動車用前照灯の第一実施形態
を要部で示す斜視図である。
を要部で示す斜視図である。
【図２】 同じ第一実施形態の要部をすれ違いビーム配
光を生成させる時の状態で示す斜視図である。
光を生成させる時の状態で示す斜視図である。
【図３】 同じ第一実施形態の要部を走行ビーム配光を
生成させる時の状態で示す斜視図である。
生成させる時の状態で示す斜視図である。
【図４】 同じ第一実施形態のすれ違いビーム配光とす
るときの反射鏡の状態を示す説明図である。
るときの反射鏡の状態を示す説明図である。
【図５】 本発明により得られるすれ違いビーム配光を
示すグラフである。
示すグラフである。
【図６】 同じ第一実施形態の走行ビーム配光とすると
きの反射鏡の状態を示す説明図である。
きの反射鏡の状態を示す説明図である。
【図７】 本発明により得られる走行ビーム配光を示す
グラフである。
グラフである。
【図８】 同じく本発明に係る自動車用前照灯の第二実
施形態を要部で示す説明図である。
施形態を要部で示す説明図である。
【図９】 同じく本発明に係る自動車用前照灯の第三実
施形態を要部で示す説明図である。
施形態を要部で示す説明図である。
【図１０】 同じく本発明に係る自動車用前照灯の第四
実施形態を要部で示す説明図である。
実施形態を要部で示す説明図である。
【図１１】 従来例を示す断面図である。
１……自動車用前照灯 ２……光源 ３……反射鏡 ３ａ……上半部 ３ｂ……下半部 ４……遮光フード ４ａ……開口部 ５……可動フード ５ａ……アクチュエータ ６……拡散プリズム ６ａ……拡散カット ７……連動機構 ７１……フード部ラックギヤ ７２……プリズム部ラックギヤ ７３……ピニオンギヤ ７４……平歯ギヤ ７５……駆動ピン ７６……移動カム ７７……レバー ７７ａ……支点 ＳＢ……すれ違いビーム配光 ＭＢ……走行ビーム配光
Claims (5)
- 【請求項１】 １つの光源と１面の反射鏡とで走行ビー
ム配光とすれ違いビーム配光とを切替えて成る自動車用
前照灯において、前記光源を前記反射鏡に対しすれ違い
ビーム配光を形成するに適する位置として配置し、該光
源にはすれ違いビーム配光を形成するに適する遮光フー
ドを設けると共に、前記遮光フードの前記反射鏡の下半
部を覆う部分には可動フードで開閉を自在とする開口部
と、前記光源から前記反射鏡の上下半部境界近傍にいた
る光路中への出し入れを自在とする拡散プリズムと、前
記可動フードと拡散プリズムとの一方が挿入位置とされ
るときには他方が退去位置とされ、一方が退去位置とさ
れるときには他方が挿入位置とされる連動機構とが設け
られ、この車両用前照灯に走行ビーム配光を生成させる
ときには可動フードが挿入位置とされ、すれ違いビーム
配光を生成させるときには拡散プリズムが挿入位置とさ
れることを特徴とする自動車用前照灯。 - 【請求項２】 前記連動機構は、前記可動フードと拡散
プリズムとのそれぞれに設けられたラックギアと、前記
２つのラックギアが径方向で対峙して噛合し、前記遮光
フードに回動自在に係着されるピニオンギヤとであるこ
とを特徴とする請求項１記載の自動車用前照灯。 - 【請求項３】 前記連動機構は、前記可動フードに設け
られたラックギアと、該ラックギアに噛合し前記可動フ
ードの挿入位置から退去位置までの移動で略半回転し、
前記拡散プリズムが一端で取付けられ、前記遮光フード
に回動自在に係着される平ギヤとであることを特徴とす
る請求項１記載の自動車用前照灯。 - 【請求項４】 前記連動機構は、前記可動フードに設け
られるピンと、前記拡散プリズムに設けられ前記ピンに
当接して前記可動フードの挿入位置から退去位置までの
移動でこの拡散プリズムを退去位置から挿入位置まで移
動させる形状とされた移動カムとであることを特徴とす
る請求項１記載の自動車用前照灯。 - 【請求項５】 前記連動機構は、略中心で前記遮光フー
ドに回動自在に係着され、一端で前記可動フードに回動
自在に係着され、他端で前記拡散プリズムに回動自在に
係着される一対のレバーであることを特徴とする請求項
１記載の自動車用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9214937A JPH1166908A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 自動車用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9214937A JPH1166908A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 自動車用前照灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1166908A true JPH1166908A (ja) | 1999-03-09 |
Family
ID=16664051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9214937A Pending JPH1166908A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 自動車用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1166908A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1104869A2 (en) | 1999-12-03 | 2001-06-06 | Ichikoh Industries Limited | Head lamp for automobile |
-
1997
- 1997-08-08 JP JP9214937A patent/JPH1166908A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1104869A2 (en) | 1999-12-03 | 2001-06-06 | Ichikoh Industries Limited | Head lamp for automobile |
| US6533443B2 (en) | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Ichikoh Industries Ltd. | Head lamp for automobile |
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