JPH11293626A - 橋梁構造 - Google Patents
橋梁構造Info
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- JPH11293626A JPH11293626A JP9989698A JP9989698A JPH11293626A JP H11293626 A JPH11293626 A JP H11293626A JP 9989698 A JP9989698 A JP 9989698A JP 9989698 A JP9989698 A JP 9989698A JP H11293626 A JPH11293626 A JP H11293626A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンクリ−ト床版と主桁との結合強度が向上
し、しかも加工や施工精度が要求されない橋梁構造を提
供する。 【解決手段】 コンクリート系床版に鋼製主桁が所定間
隔で複数並列配置された橋梁において、前記各鋼製主桁
１５上の橋軸方向に有孔鋼板１６を配設し、さらに有孔
鋼板１６に対して受動抵抗を保証する抵抗鋼材を橋軸直
角方向に配置することで前記主桁１５とコンクリート系
床版部材２０とを機械的に結合したことを特徴とする。
し、しかも加工や施工精度が要求されない橋梁構造を提
供する。 【解決手段】 コンクリート系床版に鋼製主桁が所定間
隔で複数並列配置された橋梁において、前記各鋼製主桁
１５上の橋軸方向に有孔鋼板１６を配設し、さらに有孔
鋼板１６に対して受動抵抗を保証する抵抗鋼材を橋軸直
角方向に配置することで前記主桁１５とコンクリート系
床版部材２０とを機械的に結合したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プレートガーダー
橋やボックスガーダー橋等の鋼製主桁を有する橋梁形式
において、合成または非合成桁を構築するための橋梁構
造に関するものである。
橋やボックスガーダー橋等の鋼製主桁を有する橋梁形式
において、合成または非合成桁を構築するための橋梁構
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】鋼橋設計編（丸善）や道路橋示方書II鋼
橋編に記載される従来の鋼製主桁とコンクリート系床版
とを合成した橋梁においては、主桁と床版を合成させる
に当たっては、図８に示すように主桁５に頭付きスタッ
ドボルト１１によるずれ止めを標準として使用すること
が多く、その他図９に示すみぞ形鋼１２がある。さらに
図示しないが、輪形筋からなるものおよびブロックと輪
形筋からなるものを溶接接合する構造が用いられること
もある。
橋編に記載される従来の鋼製主桁とコンクリート系床版
とを合成した橋梁においては、主桁と床版を合成させる
に当たっては、図８に示すように主桁５に頭付きスタッ
ドボルト１１によるずれ止めを標準として使用すること
が多く、その他図９に示すみぞ形鋼１２がある。さらに
図示しないが、輪形筋からなるものおよびブロックと輪
形筋からなるものを溶接接合する構造が用いられること
もある。
【０００３】このようなずれ止め構造は、ずれ止め区間
によって、設計で算出された数量に準じてずれ止めを個
々に溶接していかなければならず、加工度の要求が高
く、また床版鉄筋との取合いを考慮して、個々の溶接も
高い精度を要するので、従来の鋼製主桁を有する橋梁形
式のコンクリート系床版との合成構造化の建設コストを
高める要因になっている。
によって、設計で算出された数量に準じてずれ止めを個
々に溶接していかなければならず、加工度の要求が高
く、また床版鉄筋との取合いを考慮して、個々の溶接も
高い精度を要するので、従来の鋼製主桁を有する橋梁形
式のコンクリート系床版との合成構造化の建設コストを
高める要因になっている。
【０００４】一方、鋼製主桁が所定間隔で複数並列配置
された合成または非合成橋梁形式においては、主桁に対
して横桁や対傾構を取付けるに当っては、ガセットプレ
ートを介して溶接接合する構造が取られている。このよ
うな取付構造のため、鉄骨加工度を高くすることが必要
であり、また高い精度を要するので仮組立を実施しなけ
ればならず、橋梁の建設コストを高める要因になってい
る。
された合成または非合成橋梁形式においては、主桁に対
して横桁や対傾構を取付けるに当っては、ガセットプレ
ートを介して溶接接合する構造が取られている。このよ
うな取付構造のため、鉄骨加工度を高くすることが必要
であり、また高い精度を要するので仮組立を実施しなけ
ればならず、橋梁の建設コストを高める要因になってい
る。
【０００５】また、特開平８−２５３９１２号に開示の
橋梁構造がある。この特開平に係る橋梁構造は、図１０
に示されるように、上フランジ１と下フランジ２とウエ
ブ（腹板）３で構成され、橋梁の長手方向に沿って配置
され、コンクリート床版４と結合された主桁５とＲＣま
たはＰＣコンクリート横桁部材６が、シース７と主桁５
に開設した貫通孔８に通したＰＣ鋼材１０を定着ナット
９で緊締することによって機械的に結合された構造であ
る。この橋梁構造にあっては、主桁５とコンクリート横
桁部材６とのせん断伝達機構が明確にされていない構造
である。
橋梁構造がある。この特開平に係る橋梁構造は、図１０
に示されるように、上フランジ１と下フランジ２とウエ
ブ（腹板）３で構成され、橋梁の長手方向に沿って配置
され、コンクリート床版４と結合された主桁５とＲＣま
たはＰＣコンクリート横桁部材６が、シース７と主桁５
に開設した貫通孔８に通したＰＣ鋼材１０を定着ナット
９で緊締することによって機械的に結合された構造であ
る。この橋梁構造にあっては、主桁５とコンクリート横
桁部材６とのせん断伝達機構が明確にされていない構造
である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前述のように、従来の
橋梁構造における合成桁のずれ止め構造では、主桁と床
版とが、主桁に設けたスタッドボルト，みぞ形鋼，輪形
筋，ブロック等により合成された構造の場合、前記各部
材の加工度、溶接精度が要求され、建設コストを高める
要因となっている。また、従来の橋梁構造における主桁
間を結合する横桁構築構造では、加工や施工に精度が要
求されて建設コストを高める要因になっており、また強
度低下の問題もある。
橋梁構造における合成桁のずれ止め構造では、主桁と床
版とが、主桁に設けたスタッドボルト，みぞ形鋼，輪形
筋，ブロック等により合成された構造の場合、前記各部
材の加工度、溶接精度が要求され、建設コストを高める
要因となっている。また、従来の橋梁構造における主桁
間を結合する横桁構築構造では、加工や施工に精度が要
求されて建設コストを高める要因になっており、また強
度低下の問題もある。
【０００７】本発明は前記の諸欠点を解決したもので、
第１の目的は、鋼製主桁とコンクリート系床版とを合成
した橋梁形式において、主桁とコンクリート系床版の合
成化構造として、加工度の低減を図るとともに疲労強度
を低減させず、十分なずれ止め機能を発揮する橋梁構造
を提供することにある。
第１の目的は、鋼製主桁とコンクリート系床版とを合成
した橋梁形式において、主桁とコンクリート系床版の合
成化構造として、加工度の低減を図るとともに疲労強度
を低減させず、十分なずれ止め機能を発揮する橋梁構造
を提供することにある。
【０００８】本発明の第２の目的は、鋼製主桁が所定間
隔で複数並列配置された合成または非合成橋梁形式にお
いて、前記主桁間を機械的に結合する手段として施工誤
差を吸収し、容易に施工できる横桁に特徴のある橋桁構
造を提供することを目的とする。
隔で複数並列配置された合成または非合成橋梁形式にお
いて、前記主桁間を機械的に結合する手段として施工誤
差を吸収し、容易に施工できる横桁に特徴のある橋桁構
造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記の観点から、本発明
は、鋼製主桁が所定間隔で複数並列配置され、この鋼製
主桁にコンクリート系床版が設けられ、一体挙動を示す
合成橋梁において、前記各主桁上橋軸方向に、有孔鋼板
を配設し、さらに、この有孔鋼板に対して受動抵抗を保
証する抵抗鋼材を橋軸直角方向に配置することで、前記
主桁と前記床版とを機械的に結合したことを特徴とす
る。また本発明は、前記抵抗鋼材が有孔鋼板の開孔部を
通した構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前
記抵抗鋼材が有孔鋼板に設けた切欠部に配設された構造
を含むことを特徴とする。また本発明は、前記抵抗鋼材
を介してコンクリート部材にプレストレス力を導入する
ことで、前記有孔鋼板のずれ止め機能が積極的に高めら
れた構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前記
機械的な結合が、前記有孔鋼板を主桁上に全長に亘り両
側隅肉溶接することによって、主桁上フランジ部の疲労
強度が高められた構造を含むことを特徴とする。また本
発明は、前記有孔鋼板において、開孔部が閉合せず、開
断面となっている構造を含むことを特徴とする。また本
発明は、主桁が所定間隔で複数並列配置された合成また
は非合成橋梁において、前記各主桁間に鉄筋コンクリー
ト横桁部材を配設し、当該鉄筋コンクリート横桁部材と
前記主桁とを有孔鋼板を用いて機械的に結合したことを
特徴とする。また本発明は、有孔鋼板に対して、直角方
向に受動抵抗を保証する抵抗鋼材を配設し、その開孔部
に前記コンクリート横桁部材のコンクリートが流入硬化
して機械的に結合する構造を含むことを特徴とする。ま
た本発明は、前記抵抗鋼材にプレストレス力を付与する
ことで、前記有孔鋼板のずれ止め機能が積極的に高めら
れた構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前記
有孔鋼板として前記主桁の腹板部に開孔を有する鋼板を
溶接した構造を含むことを特徴とする。また本発明は、
前記有孔鋼板として前記主桁の腹板部に開孔を設けるこ
とで有孔鋼板とする構造を含むことを特徴とする。
は、鋼製主桁が所定間隔で複数並列配置され、この鋼製
主桁にコンクリート系床版が設けられ、一体挙動を示す
合成橋梁において、前記各主桁上橋軸方向に、有孔鋼板
を配設し、さらに、この有孔鋼板に対して受動抵抗を保
証する抵抗鋼材を橋軸直角方向に配置することで、前記
主桁と前記床版とを機械的に結合したことを特徴とす
る。また本発明は、前記抵抗鋼材が有孔鋼板の開孔部を
通した構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前
記抵抗鋼材が有孔鋼板に設けた切欠部に配設された構造
を含むことを特徴とする。また本発明は、前記抵抗鋼材
を介してコンクリート部材にプレストレス力を導入する
ことで、前記有孔鋼板のずれ止め機能が積極的に高めら
れた構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前記
機械的な結合が、前記有孔鋼板を主桁上に全長に亘り両
側隅肉溶接することによって、主桁上フランジ部の疲労
強度が高められた構造を含むことを特徴とする。また本
発明は、前記有孔鋼板において、開孔部が閉合せず、開
断面となっている構造を含むことを特徴とする。また本
発明は、主桁が所定間隔で複数並列配置された合成また
は非合成橋梁において、前記各主桁間に鉄筋コンクリー
ト横桁部材を配設し、当該鉄筋コンクリート横桁部材と
前記主桁とを有孔鋼板を用いて機械的に結合したことを
特徴とする。また本発明は、有孔鋼板に対して、直角方
向に受動抵抗を保証する抵抗鋼材を配設し、その開孔部
に前記コンクリート横桁部材のコンクリートが流入硬化
して機械的に結合する構造を含むことを特徴とする。ま
た本発明は、前記抵抗鋼材にプレストレス力を付与する
ことで、前記有孔鋼板のずれ止め機能が積極的に高めら
れた構造を含むことを特徴とする。また本発明は、前記
有孔鋼板として前記主桁の腹板部に開孔を有する鋼板を
溶接した構造を含むことを特徴とする。また本発明は、
前記有孔鋼板として前記主桁の腹板部に開孔を設けるこ
とで有孔鋼板とする構造を含むことを特徴とする。
【００１０】本発明によると、橋軸方向に有孔鋼板が存
在し、かつ橋軸直角方向に受動抵抗を保証する抵抗鋼材
を配設することによりコンクリート床版部材と一体化し
ているので、コンクリート床版と主桁とのずれ止め作用
と強度向上が図られ、しかも加工度や施工性が要求され
ない。
在し、かつ橋軸直角方向に受動抵抗を保証する抵抗鋼材
を配設することによりコンクリート床版部材と一体化し
ているので、コンクリート床版と主桁とのずれ止め作用
と強度向上が図られ、しかも加工度や施工性が要求され
ない。
【００１１】さらに本発明によると、並設した複数の主
桁間が型枠の一部を兼ねる当該主桁を介して打設のコン
クリートにより構築される鉄筋またはプレストレストコ
ンクリート横桁部材で結合され、鉄骨加工が複雑で精度
上の要求も厳しい横桁や対傾構を用いないので、施工の
大幅な簡便化が図れ、施工精度要求も緩和される。
桁間が型枠の一部を兼ねる当該主桁を介して打設のコン
クリートにより構築される鉄筋またはプレストレストコ
ンクリート横桁部材で結合され、鉄骨加工が複雑で精度
上の要求も厳しい横桁や対傾構を用いないので、施工の
大幅な簡便化が図れ、施工精度要求も緩和される。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の第１実施形態では、図１
〜図４に示すように主桁１５の上フランジ１３上面に、
当該主桁１５の桁全長にわたって、ずれ止めとして長尺
の有孔鋼板１６を一括溶接し、コンクリート床版部材２
０のコンクリートを有孔鋼板１６の開孔１８に流入硬化
させることで、この有孔鋼板１６を介して主桁１５とコ
ンクリート床版部材２０とが合成される。
〜図４に示すように主桁１５の上フランジ１３上面に、
当該主桁１５の桁全長にわたって、ずれ止めとして長尺
の有孔鋼板１６を一括溶接し、コンクリート床版部材２
０のコンクリートを有孔鋼板１６の開孔１８に流入硬化
させることで、この有孔鋼板１６を介して主桁１５とコ
ンクリート床版部材２０とが合成される。
【００１３】有孔鋼板１６とコンクリート床版部材２０
との結合強度に関しては、この有孔鋼板１６の開孔１８
の間隔または大きさを変えるだけで、当該有孔鋼板１６
の使用本数に適応させる。
との結合強度に関しては、この有孔鋼板１６の開孔１８
の間隔または大きさを変えるだけで、当該有孔鋼板１６
の使用本数に適応させる。
【００１４】主桁１５の上フランジ１３への有孔鋼板１
６の溶接に際し、この有孔鋼板１６は、上フランジ１３
の桁全長にわたる両側隅肉溶接３２であるので、短尺板
を溶接する場合のような廻し溶接でなく、これによる疲
労強度の低下が発生しない。さらに、図３に示すように
有孔鋼板１６によるずれ止め機能を十分に発揮させるた
めコンクリート床版部材２０に埋設したシース２１に抵
抗鋼材としてＰＣ鋼材２２を挿通し、その両端を緊張
し、定着ナット２３で緊締することにより、当該コンク
リート床版部材２０にプレストレスを導入し、前記有孔
鋼板１６とコンクリートとが合成しているずれ止め部を
圧縮領域に維持することにより結合強度が向上する。さ
らに、図２，図４に示すように開孔部１８が開断面であ
るか、有孔鋼板に切欠部を設けることにより抵抗鋼材２
４を配設する時の施工性をかなり改善できる。
６の溶接に際し、この有孔鋼板１６は、上フランジ１３
の桁全長にわたる両側隅肉溶接３２であるので、短尺板
を溶接する場合のような廻し溶接でなく、これによる疲
労強度の低下が発生しない。さらに、図３に示すように
有孔鋼板１６によるずれ止め機能を十分に発揮させるた
めコンクリート床版部材２０に埋設したシース２１に抵
抗鋼材としてＰＣ鋼材２２を挿通し、その両端を緊張
し、定着ナット２３で緊締することにより、当該コンク
リート床版部材２０にプレストレスを導入し、前記有孔
鋼板１６とコンクリートとが合成しているずれ止め部を
圧縮領域に維持することにより結合強度が向上する。さ
らに、図２，図４に示すように開孔部１８が開断面であ
るか、有孔鋼板に切欠部を設けることにより抵抗鋼材２
４を配設する時の施工性をかなり改善できる。
【００１５】また、本発明の第２実施形態では、図５，
図６に示すように主桁１５がコンクリート型枠の一部を
兼用しており、このコンクリート型枠兼用の主桁１５間
に鉄筋２５を配筋し、かつコンクリートを打設して主桁
１５間に鉄筋コンクリート横桁部材２６を築造する。さ
らに主桁１５のウエブ１７には有孔鋼板からなる鉛直補
剛部材２７を溶接し、その開孔２８に前記鉄筋コンクリ
ート横桁部材２６の鉄筋を挿通しコンクリートが流入す
ることで主桁１５と鉄筋コンクリート横桁部材２６とが
強固に合成一体化される。さらに鉄筋コンクリート横桁
部材２６に橋軸方向に沿って埋設したシース２９にＰＣ
鋼材３０を挿通して、その両端を緊張し、定着ナット３
１で緊締することにより、鉄筋コンクリート横桁部材２
６にプレストレスを導入し、有孔鋼板からなる鉛直補剛
部材２７とコンクリートとが合成しているずれ止め部を
圧縮領域に維持する構成とする。
図６に示すように主桁１５がコンクリート型枠の一部を
兼用しており、このコンクリート型枠兼用の主桁１５間
に鉄筋２５を配筋し、かつコンクリートを打設して主桁
１５間に鉄筋コンクリート横桁部材２６を築造する。さ
らに主桁１５のウエブ１７には有孔鋼板からなる鉛直補
剛部材２７を溶接し、その開孔２８に前記鉄筋コンクリ
ート横桁部材２６の鉄筋を挿通しコンクリートが流入す
ることで主桁１５と鉄筋コンクリート横桁部材２６とが
強固に合成一体化される。さらに鉄筋コンクリート横桁
部材２６に橋軸方向に沿って埋設したシース２９にＰＣ
鋼材３０を挿通して、その両端を緊張し、定着ナット３
１で緊締することにより、鉄筋コンクリート横桁部材２
６にプレストレスを導入し、有孔鋼板からなる鉛直補剛
部材２７とコンクリートとが合成しているずれ止め部を
圧縮領域に維持する構成とする。
【００１６】
【実施例】本発明の第１実施例を図１〜図４を参照して
説明する。各図に示すように橋軸方向に伸長する複数の
主桁１５が橋軸直角方向に所定の間隔をあけて配設され
ており、かつ主桁１５に設けたずれ止めである有孔鋼板
１６によってコンクリート床版部材２０が主桁１５と合
成一体化されている。
説明する。各図に示すように橋軸方向に伸長する複数の
主桁１５が橋軸直角方向に所定の間隔をあけて配設され
ており、かつ主桁１５に設けたずれ止めである有孔鋼板
１６によってコンクリート床版部材２０が主桁１５と合
成一体化されている。
【００１７】主桁１５はウエブ１７と上部フランジ１３
と下部フランジ１４を有するＩ桁である。上フランジ１
３の上面に配設される有孔鋼板１６は主桁１５と略同じ
長さで、この有孔鋼板１６の下側縁が上フランジ１３に
両側隅肉溶接３２で固着されている。有孔鋼板１６の開
孔１８は、コンクリート床版部材２０とのずれ止め算定
区間毎に、設計により算出されたずれ止め力を確保でき
るよう開孔間隔が算定され、それに見合う有孔鋼板が配
設される。
と下部フランジ１４を有するＩ桁である。上フランジ１
３の上面に配設される有孔鋼板１６は主桁１５と略同じ
長さで、この有孔鋼板１６の下側縁が上フランジ１３に
両側隅肉溶接３２で固着されている。有孔鋼板１６の開
孔１８は、コンクリート床版部材２０とのずれ止め算定
区間毎に、設計により算出されたずれ止め力を確保でき
るよう開孔間隔が算定され、それに見合う有孔鋼板が配
設される。
【００１８】さらに、有孔鋼板１６とコンクリート床版
部材２０とのずれ止め力を十分確保し、さらに高めるた
め、コンクリート床版部材２０には橋軸直角方向に伸長
するシース２１が埋設され、このシース２１に抵抗鋼材
としてＰＣ鋼材２２が挿通され、コンクリート床版部材
２０の両側３３においてＰＣ鋼材２２を緊張し、定着ナ
ット２３で定着することで、当該コンクリート床版部材
２０にプレストレス力を導入する。コンクリート床版部
材２０がＰＣ床版である場合には、ＰＣ床版部材のプレ
ストレス力導入工法によるプレストレス力との兼用とし
てもよい。
部材２０とのずれ止め力を十分確保し、さらに高めるた
め、コンクリート床版部材２０には橋軸直角方向に伸長
するシース２１が埋設され、このシース２１に抵抗鋼材
としてＰＣ鋼材２２が挿通され、コンクリート床版部材
２０の両側３３においてＰＣ鋼材２２を緊張し、定着ナ
ット２３で定着することで、当該コンクリート床版部材
２０にプレストレス力を導入する。コンクリート床版部
材２０がＰＣ床版である場合には、ＰＣ床版部材のプレ
ストレス力導入工法によるプレストレス力との兼用とし
てもよい。
【００１９】図３は第１実施例の変形例１で、各主桁１
５に配設された各有孔鋼板１６の開孔１８に跨って、か
つコンクリート床版部材２０に埋設されるように抵抗鋼
材２４を挿入配筋した例を示す。なお、図２に示すよう
に抵抗鋼材２４は開孔１８に挿入する代りに、有孔鋼板
１６の上縁に切欠部１９を設け、この切欠部１９に配設
するようにしてもよい。また、図４に示すように、開孔
部１８を開断面形状として、切欠部に配設するのと同様
に開孔部１８に抵抗鋼材２４を配設してもよい。
５に配設された各有孔鋼板１６の開孔１８に跨って、か
つコンクリート床版部材２０に埋設されるように抵抗鋼
材２４を挿入配筋した例を示す。なお、図２に示すよう
に抵抗鋼材２４は開孔１８に挿入する代りに、有孔鋼板
１６の上縁に切欠部１９を設け、この切欠部１９に配設
するようにしてもよい。また、図４に示すように、開孔
部１８を開断面形状として、切欠部に配設するのと同様
に開孔部１８に抵抗鋼材２４を配設してもよい。
【００２０】第１実施例に係る橋梁構造では、主桁１５
とコンクリート床版部材２０を合成するために有孔鋼板
１６を使用するので、従来のような加工度要求が高く、
精度上も要求が厳しかったスタッドボルト等のずれ止め
に比べ、加工精度の低減を図ることができる。また、有
孔鋼板１６の主桁１５の上フランジ１３に対する固定は
両側隅肉溶接３２による直線溶接だけであるので、施工
精度的にも要求を緩和できた。また、有孔鋼板１６を適
用する際に問題となる前記溶接部の疲労、およびコンク
リート床版部材２０の橋軸方向にかけて存在する圧縮区
間，引張区間の混在に関しても、主桁１５の桁全長に亘
る溶接と、コンクリート床版部材２０への橋軸直角方向
へのプレストレス力の導入により解消されている。ま
た、有孔鋼板１６の開孔１８に抵抗鋼材２４を挿入する
ことで、この抵抗鋼材２４を介して有孔鋼板１６とコン
クリート床版部材２０との結合強度は向上する。
とコンクリート床版部材２０を合成するために有孔鋼板
１６を使用するので、従来のような加工度要求が高く、
精度上も要求が厳しかったスタッドボルト等のずれ止め
に比べ、加工精度の低減を図ることができる。また、有
孔鋼板１６の主桁１５の上フランジ１３に対する固定は
両側隅肉溶接３２による直線溶接だけであるので、施工
精度的にも要求を緩和できた。また、有孔鋼板１６を適
用する際に問題となる前記溶接部の疲労、およびコンク
リート床版部材２０の橋軸方向にかけて存在する圧縮区
間，引張区間の混在に関しても、主桁１５の桁全長に亘
る溶接と、コンクリート床版部材２０への橋軸直角方向
へのプレストレス力の導入により解消されている。ま
た、有孔鋼板１６の開孔１８に抵抗鋼材２４を挿入する
ことで、この抵抗鋼材２４を介して有孔鋼板１６とコン
クリート床版部材２０との結合強度は向上する。
【００２１】本発明の第２実施例を図５，図６を参照し
て説明する。第２実施例では、図５，図６に示すように
橋軸直角方向に所定の間隔をあけて複数配設されてなる
主桁１５のウエブ１７と上下のフランジ１３，１４が、
コンクリート型枠の一部を兼用するものとして構成され
ている。つまり、各主桁１５間に鉄筋２５が配筋され、
かつ主桁１５を型枠の一部としてコンクリートを打設し
鉄筋コンクリート横桁部材２６を築造する。
て説明する。第２実施例では、図５，図６に示すように
橋軸直角方向に所定の間隔をあけて複数配設されてなる
主桁１５のウエブ１７と上下のフランジ１３，１４が、
コンクリート型枠の一部を兼用するものとして構成され
ている。つまり、各主桁１５間に鉄筋２５が配筋され、
かつ主桁１５を型枠の一部としてコンクリートを打設し
鉄筋コンクリート横桁部材２６を築造する。
【００２２】また、前記主桁１５のウエブ１７の両側面
には有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７が溶接されてい
て、鉄筋コンクリート横桁部材２６のコンクリートを打
設する際、コンクリートの一部が鉛直補剛部材２７の開
孔２８に流入し硬化することにより、主桁１５と鉄筋コ
ンクリート横桁部材２６との合成一体化が強まる。
には有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７が溶接されてい
て、鉄筋コンクリート横桁部材２６のコンクリートを打
設する際、コンクリートの一部が鉛直補剛部材２７の開
孔２８に流入し硬化することにより、主桁１５と鉄筋コ
ンクリート横桁部材２６との合成一体化が強まる。
【００２３】さらに、各鉛直補剛部材２７の側縁に沿う
上下の位置において、鉄筋コンクリート横桁部材２６に
埋設してシース２９が設けられており、シース２９に挿
入した抵抗鋼材としてＰＣ鋼材３０が鉄筋コンクリート
横桁部材２６の橋軸方向両側面３３において定着ナット
３１で緊締され、定着されている。このＰＣ鋼材３０に
より、有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７とコンクリー
トとの合成部は圧縮領域に保たれ、この鉛直補剛部材２
７を介して主桁１５とコンクリート横桁部材２６との付
着性能が著るしく向上している。
上下の位置において、鉄筋コンクリート横桁部材２６に
埋設してシース２９が設けられており、シース２９に挿
入した抵抗鋼材としてＰＣ鋼材３０が鉄筋コンクリート
横桁部材２６の橋軸方向両側面３３において定着ナット
３１で緊締され、定着されている。このＰＣ鋼材３０に
より、有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７とコンクリー
トとの合成部は圧縮領域に保たれ、この鉛直補剛部材２
７を介して主桁１５とコンクリート横桁部材２６との付
着性能が著るしく向上している。
【００２４】第２実施例の橋梁構造は次の工程で構築さ
れる。まず、工場での加工製作によって、主桁１５のウ
エブ１７に有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７を溶接す
る。つぎにこの主桁１５を現地に搬入し、所定の橋脚上
に設置する。つぎに、鉛直補剛部材２７の図示近傍位置
（または開孔２８内でもよい）にシース２９を設定す
る。その後、必要な鉄筋工と、主桁１５を型枠の一部と
する型枠工を行ない、コンクリートを打設することによ
って、鉄筋またはプレストレストコンクリート横桁部材
２６を主桁１５間に築造する。打設したコンクリートが
所定の強度を発現した後、ＰＣ鋼材３０に所定の緊張力
を導入し、ＰＣ鋼材３０の端部に螺合した定着ナット３
１により定着する。最後に主桁１５上にコンクリート床
版部材２０を打設して橋梁構造が完成する。
れる。まず、工場での加工製作によって、主桁１５のウ
エブ１７に有孔鋼板からなる鉛直補剛部材２７を溶接す
る。つぎにこの主桁１５を現地に搬入し、所定の橋脚上
に設置する。つぎに、鉛直補剛部材２７の図示近傍位置
（または開孔２８内でもよい）にシース２９を設定す
る。その後、必要な鉄筋工と、主桁１５を型枠の一部と
する型枠工を行ない、コンクリートを打設することによ
って、鉄筋またはプレストレストコンクリート横桁部材
２６を主桁１５間に築造する。打設したコンクリートが
所定の強度を発現した後、ＰＣ鋼材３０に所定の緊張力
を導入し、ＰＣ鋼材３０の端部に螺合した定着ナット３
１により定着する。最後に主桁１５上にコンクリート床
版部材２０を打設して橋梁構造が完成する。
【００２５】第２実施例の橋梁構造では、従来のような
鉄筋加工が複雑で精度上の要求も厳しい横桁部材や対傾
構を用いないので、鉄筋またはプレストレストコンクリ
ート横桁部材２６の施工の大幅な簡便化が図れ、施工精
度要求も緩和される。施工上の観点からは、従来の複雑
な横桁や対傾構の鉄骨加工に比べて、主桁１５のウエブ
１７に鉛直補剛部材２７を溶接するのみで他には一切行
う必要がなく、簡素な断面形状の主桁１５を現地に搬入
し、主桁１５と鉄筋またはプレストレストコンクリート
横桁部材２６を機械的に結合するだけで横桁構造が完成
する。
鉄筋加工が複雑で精度上の要求も厳しい横桁部材や対傾
構を用いないので、鉄筋またはプレストレストコンクリ
ート横桁部材２６の施工の大幅な簡便化が図れ、施工精
度要求も緩和される。施工上の観点からは、従来の複雑
な横桁や対傾構の鉄骨加工に比べて、主桁１５のウエブ
１７に鉛直補剛部材２７を溶接するのみで他には一切行
う必要がなく、簡素な断面形状の主桁１５を現地に搬入
し、主桁１５と鉄筋またはプレストレストコンクリート
横桁部材２６を機械的に結合するだけで横桁構造が完成
する。
【００２６】図７は、第２実施例の変化例で、各主桁１
５のウエブ１７に貫通孔８を開けることによって、有孔
鋼板として機能させる例を示す。これによって、ウエブ
１７に有孔鋼板として鉛直補剛部材２７を溶接しなくて
も良くなり、更なる加工工数の低減ができると共に抵抗
鋼材としてコンクリート横桁６の主鋼材であるＰＣ鋼材
１０や鉄筋を活用しやすくなる。
５のウエブ１７に貫通孔８を開けることによって、有孔
鋼板として機能させる例を示す。これによって、ウエブ
１７に有孔鋼板として鉛直補剛部材２７を溶接しなくて
も良くなり、更なる加工工数の低減ができると共に抵抗
鋼材としてコンクリート横桁６の主鋼材であるＰＣ鋼材
１０や鉄筋を活用しやすくなる。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によると、プ
レートガーダー橋やボックスガーダー橋等の鋼製主桁を
有する橋梁形式において、疲労強度を低下させることな
く、より経済的な主桁とコンクリート床版との合成桁化
が可能となる。また本発明によれば、主桁間を機械的に
結合する鉄筋またはプレストレストコンクリート横桁部
材を構築することで施工精度が大幅に緩和された横桁を
構築でき、経済的な橋梁の築造が可能となる。
レートガーダー橋やボックスガーダー橋等の鋼製主桁を
有する橋梁形式において、疲労強度を低下させることな
く、より経済的な主桁とコンクリート床版との合成桁化
が可能となる。また本発明によれば、主桁間を機械的に
結合する鉄筋またはプレストレストコンクリート横桁部
材を構築することで施工精度が大幅に緩和された横桁を
構築でき、経済的な橋梁の築造が可能となる。
【図１】本発明の第１実施例に係る合成橋梁構造の橋軸
直角方向の断面図である。
直角方向の断面図である。
【図２】図１の斜視説明図である。
【図３】第１実施例の変形例１に係る斜視説明図であ
る。
る。
【図４】第１実施例の変形例２に係る斜視説明図であ
る。
る。
【図５】第２実施例に係る合成橋梁構造の橋軸直角方向
の断面図である。
の断面図である。
【図６】（ａ）は図５のＡ−Ａ断面図、（ｂ）は図６
（ａ）のＢ部の拡大図である。
（ａ）のＢ部の拡大図である。
【図７】主桁とコンクリ−ト床版とのずれ止め構造の第
１従来例の断面図である。
１従来例の断面図である。
【図８】主桁とコンクリ−ト床版とのずれ止め構造の第
２従来例の斜視図である。
２従来例の斜視図である。
【図９】主桁とコンクリ−ト床版とのずれ止め構造の第
３従来例の斜視図である。
３従来例の斜視図である。
【図１０】第４従来例として示す橋梁構造の横軸方向の
模式的な端面図である。
模式的な端面図である。
１ 上フランジ ２ 下フランジ ３ ウェブ ４ コンクリ−ト床版 ５ 主桁 ６ 鉄筋コンクリ−ト横桁部材 ７ シ−ス ８ 貫通孔 １０ ＰＣ鋼材 １１ 頭付きスタッドボルト １２ みぞ形鋼 １３ 上フランジ １４ 下フランジ １５ 主桁 １６ 有孔鋼板 １７ ウェブ １８ 開孔 ２０ コンクリ−ト床版部材 ２１ シ−ス ２２ ＰＣ鋼材 ２３ 定着ナット ２４ 抵抗鋼材 ２５ 鉄筋 ２６ 鉄筋またはプレストレストコンクリ−ト横桁部材 ２７ 鉛直補剛部材 ２８ 開孔 ２９ シ−ス ３０ ＰＣ鋼材 ３１ 定着ナット ３２ 両側隅肉溶接 ３３ 両側面
Claims (13)
- 【請求項１】 コンクリート系床版に鋼製主桁が所定間
隔で複数並列配置された橋梁において、前記各主桁上の
橋軸方向に有孔鋼板を配設し、さらに有孔鋼板に対して
受動抵抗を保証する抵抗鋼材を橋軸直角方向に配置する
ことで前記主桁と前記床版とを機械的に結合したことを
特徴とする橋梁構造。 - 【請求項２】 コンクリート系床版に主桁が所定間隔で
複数並列配置された合成プレートガーダー橋、あるいは
合成ボックスガーダー橋において、前記各主桁上の橋軸
方向に有孔鋼板を配設し、さらに有孔鋼板に対して受動
抵抗を保証する抵抗鋼材を橋軸直角方向に配置すること
で前記主桁と前記床版とを機械的に結合したことを特徴
とする橋梁構造。 - 【請求項３】 前記抵抗鋼材が有孔鋼板の開孔部を通し
て配設されていることを特徴とする請求項１または２記
載の橋梁構造。 - 【請求項４】 前記抵抗鋼材が有孔鋼板に設けた切り欠
き部に配設されていることを特徴とする請求項１または
２記載の橋梁構造。 - 【請求項５】 前記抵抗鋼材を介してコンクリート部材
にプレストレス力を導入することで、前記有孔鋼板のず
れ止め機能が積極的に高められた構造を含む請求項１乃
至４のいずれかに記載の橋梁構造。 - 【請求項６】 前記機械的な結合が、前記有孔鋼板を主
桁上に全長に亘り両側隅肉溶接することによって、主桁
上フランジ部の疲労強度が高められた構造を含む請求項
１乃至５のいずれかに記載の橋梁構造。 - 【請求項７】 前記有孔鋼板において、開孔部が閉合せ
ず、開断面となっていることを特徴とする請求項１乃至
６のいずれかに記載の橋梁構造。 - 【請求項８】 鋼製主桁が所定間隔で複数並列配置され
た合成または非合成橋梁において、前記各主桁間にコン
クリート横桁部材を配設し、当該コンクリート横桁部材
と前記主桁とを有孔鋼板を用いて機械的に結合すること
を特徴とする橋梁構造。 - 【請求項９】 主桁が所定間隔で複数並列配置された合
成または非合成プレートガーダー橋、あるいは合成また
は非合成ボックスガーダー橋において、前記各主桁間に
コンクリート横桁部材を配設し、当該コンクリート横桁
部材と前記主桁とを有孔鋼板を用いて機械的に結合する
ことを特徴とする橋梁構造。 - 【請求項１０】 前記有孔鋼板に対して、直角方向に受
動抵抗を保証する抵抗鋼材を配設し、コンクリートを流
入硬化させ機械的に結合する構造を含む請求項８または
９記載の橋梁構造。 - 【請求項１１】 前記抵抗鋼材を介してコンクリート部
材にプレストレス力を付与することで、前記有孔鋼板の
ずれ止め機能が積極的に高められた構造を含む請求項１
０記載の橋梁構造。 - 【請求項１２】 前記有孔鋼板が、前記主桁の腹板部に
溶接された開孔を有する鋼板であることを特徴とする請
求項７乃至１１のいずれかに記載の橋梁構造。 - 【請求項１３】 前記主桁の腹板部に開孔を設けること
で有孔鋼板として機能させることを特徴とする請求項７
乃至１１のいずれかに記載の橋梁構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9989698A JPH11293626A (ja) | 1998-02-12 | 1998-03-30 | 橋梁構造 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10-44237 | 1998-02-12 | ||
| JP4423798 | 1998-02-12 | ||
| JP9989698A JPH11293626A (ja) | 1998-02-12 | 1998-03-30 | 橋梁構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004131452A Division JP2004218429A (ja) | 1998-02-12 | 2004-04-27 | 橋梁構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11293626A true JPH11293626A (ja) | 1999-10-26 |
Family
ID=26384084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9989698A Pending JPH11293626A (ja) | 1998-02-12 | 1998-03-30 | 橋梁構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11293626A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003253621A (ja) * | 2002-03-06 | 2003-09-10 | Topy Ind Ltd | 既設単純桁橋梁を連続化した連続桁構造 |
| US7003837B2 (en) | 2004-06-29 | 2006-02-28 | Pollard Jeff N | Bridge construction system |
| JP2007177481A (ja) * | 2005-12-27 | 2007-07-12 | Asahi Engineering Kk | 桁橋における橋桁の補強構造 |
| JP2008138424A (ja) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Ps Mitsubishi Construction Co Ltd | ウエブ部材の鉄筋固定構造、およびウエブ部材の施工方法 |
| JP2009084976A (ja) * | 2007-10-03 | 2009-04-23 | Tokyu Construction Co Ltd | セグメントの構造 |
| JP2014098269A (ja) * | 2012-11-14 | 2014-05-29 | Kajima Corp | 鋼板ジベル、及び、鋼板ジベルの製造方法 |
| CN108071070A (zh) * | 2016-11-11 | 2018-05-25 | 重庆大学 | 一种纵向可有限滑移连接件 |
| CN113047186A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-29 | 华东交通大学 | 一种桥梁加固装置 |
-
1998
- 1998-03-30 JP JP9989698A patent/JPH11293626A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003253621A (ja) * | 2002-03-06 | 2003-09-10 | Topy Ind Ltd | 既設単純桁橋梁を連続化した連続桁構造 |
| US7003837B2 (en) | 2004-06-29 | 2006-02-28 | Pollard Jeff N | Bridge construction system |
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| CN108071070A (zh) * | 2016-11-11 | 2018-05-25 | 重庆大学 | 一种纵向可有限滑移连接件 |
| CN113047186A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-29 | 华东交通大学 | 一种桥梁加固装置 |
| CN113047186B (zh) * | 2021-03-24 | 2022-08-30 | 华东交通大学 | 一种桥梁加固装置 |
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