JPH11176226A - 遮光フィルター及びこれを装着した車両用計器 - Google Patents
遮光フィルター及びこれを装着した車両用計器Info
- Publication number
- JPH11176226A JPH11176226A JP34130897A JP34130897A JPH11176226A JP H11176226 A JPH11176226 A JP H11176226A JP 34130897 A JP34130897 A JP 34130897A JP 34130897 A JP34130897 A JP 34130897A JP H11176226 A JPH11176226 A JP H11176226A
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- JP
- Japan
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- light
- shielding filter
- fine
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- vehicle
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- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダッシュボードのデザイン上の制限を回避す
ると共に計器板の表示の窓映りを防止する遮光フィルタ
ー及びこれを装着した車両用計器を提供する。 【解決手段】 表面に黒色メッキ層１ｃを有する金属板
１ａに該金属板１ａに略均一に配置された多数の微細貫
通孔１ｂ又は微細スリット（図示せず）を設けて夜間照
明光の遮光フィルター１とする。前記金属板の厚みは、
好ましくは、０．１〜１ｍｍであり、且つ、その微細貫
通孔の径又は微細スリットの幅は、好ましくは、０．１
〜１ｍｍである。このような遮光フィルターは、光透過
性文字板、表カバーガラス及びウォーニングレンズの表
面又は裏面に装着して車両用計器とする。
ると共に計器板の表示の窓映りを防止する遮光フィルタ
ー及びこれを装着した車両用計器を提供する。 【解決手段】 表面に黒色メッキ層１ｃを有する金属板
１ａに該金属板１ａに略均一に配置された多数の微細貫
通孔１ｂ又は微細スリット（図示せず）を設けて夜間照
明光の遮光フィルター１とする。前記金属板の厚みは、
好ましくは、０．１〜１ｍｍであり、且つ、その微細貫
通孔の径又は微細スリットの幅は、好ましくは、０．１
〜１ｍｍである。このような遮光フィルターは、光透過
性文字板、表カバーガラス及びウォーニングレンズの表
面又は裏面に装着して車両用計器とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、遮光フィルター及
びこれを装着した車両用計器に関し、さらに、詳しく
は、車両用計器の夜間照明光がフロントガラスに映るこ
とを防止するための遮光フィルラー及びこれを装着した
車両用計器に関する。
びこれを装着した車両用計器に関し、さらに、詳しく
は、車両用計器の夜間照明光がフロントガラスに映るこ
とを防止するための遮光フィルラー及びこれを装着した
車両用計器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車等の車両計器の夜間照明光
がフロントガラスに映ることを防止するために、車両用
計器の上面に前方にせり出したフードを設けたり、ま
た、車両用計器の表カバーに断面三角形のプリズムを設
けたりしている。図５は、このようなフードを有する車
両用計器の説明図であり、そして、図６は、このような
断面三角形のプリズムを表カバーに有する車両用計器の
説明図である。
がフロントガラスに映ることを防止するために、車両用
計器の上面に前方にせり出したフードを設けたり、ま
た、車両用計器の表カバーに断面三角形のプリズムを設
けたりしている。図５は、このようなフードを有する車
両用計器の説明図であり、そして、図６は、このような
断面三角形のプリズムを表カバーに有する車両用計器の
説明図である。
【０００３】図５において、２０は、車両用計器であ
る。車両用計器２０は、運転者前方のフロントガラス１
４の下方に位置するダッシュボード１６上にその文字板
１２ａの表示面を運転者側に向けて配置されている。車
両用計器２０は、断面略コ字状の計器ケース１２ｂを有
しており、該ケース１２ｂ内には文字板１２ａがはめ込
まれている。文字板１２ａの前面には指針１２ｅが配置
されており、該指針１２ｅは文字板１２ａに開けられた
貫通孔を通して垂直に延びる指針軸１２ｆに固定されて
いる。
る。車両用計器２０は、運転者前方のフロントガラス１
４の下方に位置するダッシュボード１６上にその文字板
１２ａの表示面を運転者側に向けて配置されている。車
両用計器２０は、断面略コ字状の計器ケース１２ｂを有
しており、該ケース１２ｂ内には文字板１２ａがはめ込
まれている。文字板１２ａの前面には指針１２ｅが配置
されており、該指針１２ｅは文字板１２ａに開けられた
貫通孔を通して垂直に延びる指針軸１２ｆに固定されて
いる。
【０００４】該指針軸１２ｆは、文字板１２ａの背後に
設置された回路基板１２ｄに信号が入力されると、ムー
ブメント１２ｃにより回動され、指針１２ｅを文字板１
２ａ上の信号に応じた文字等を指示させるようになって
いる。車両用計器２０の前面には、その内部を保護する
ためのガラス等でできた表カバー１３が設けられてい
る。そして、車両用計器の上面には、フード１５が運転
者側にせり出すように設けられている。
設置された回路基板１２ｄに信号が入力されると、ムー
ブメント１２ｃにより回動され、指針１２ｅを文字板１
２ａ上の信号に応じた文字等を指示させるようになって
いる。車両用計器２０の前面には、その内部を保護する
ためのガラス等でできた表カバー１３が設けられてい
る。そして、車両用計器の上面には、フード１５が運転
者側にせり出すように設けられている。
【０００５】このように、車両用計器２０の上面にフー
ド１５が運転者側にせり出すように設けられていると、
文字板１２ａの表示面から出射して上方に位置するフロ
ントガラス１４により反射し運転者の視点に至る光軸Ａ
は、フード１５によって遮られるので、夜間等において
文字板１２ａが照射されても、その明かりがフロントガ
ラス１４に当たって運転者の目に入り、表示像が窓に映
り外部視界を防げるというような状態にはならない。
ド１５が運転者側にせり出すように設けられていると、
文字板１２ａの表示面から出射して上方に位置するフロ
ントガラス１４により反射し運転者の視点に至る光軸Ａ
は、フード１５によって遮られるので、夜間等において
文字板１２ａが照射されても、その明かりがフロントガ
ラス１４に当たって運転者の目に入り、表示像が窓に映
り外部視界を防げるというような状態にはならない。
【０００６】図６において、３０は、車両用計器であ
る。車両用計器３０の計器ケース１２ｂの開口部には、
表カバー２３が嵌め込まれており、該表カバー２３は、
断面三角形のプリズムからなり、そのプリズム頂角θの
角度を下方に向けて、即ち、プリズムの凸部を上方に向
けて配置されている。車両用計器３０の文字板１２ａに
対向する該プリズムの裏面２３ａは、プリズムの頂角θ
を有する頂点Ｐから文字板１２ａの下部に向かって近づ
くように傾斜しており、該表カバー２３のプリズムの表
面２３ｂは、文字板１２ａの表示が虚像を形成しないよ
うに、文字板１２ａの面に平行になっている。２３ｃ
は、光を反射させないように設けた遮光膜条である。
る。車両用計器３０の計器ケース１２ｂの開口部には、
表カバー２３が嵌め込まれており、該表カバー２３は、
断面三角形のプリズムからなり、そのプリズム頂角θの
角度を下方に向けて、即ち、プリズムの凸部を上方に向
けて配置されている。車両用計器３０の文字板１２ａに
対向する該プリズムの裏面２３ａは、プリズムの頂角θ
を有する頂点Ｐから文字板１２ａの下部に向かって近づ
くように傾斜しており、該表カバー２３のプリズムの表
面２３ｂは、文字板１２ａの表示が虚像を形成しないよ
うに、文字板１２ａの面に平行になっている。２３ｃ
は、光を反射させないように設けた遮光膜条である。
【０００７】このように、車両用計器３０の文字板１２
ａの前面にプリズムからなる表カバー２３が配置される
と、文字板１２ａから出射して上方に位置するフロント
ガラス１４により反射し運転者視点に至る光軸Ａはプリ
ズムによってＡ´のように下方に曲げられる。このた
め、夜間等に文字板１２ａが照射されても、その明かり
がフロントガラス１４に当たって運転者の目に入り、文
字板１２ａの表示が窓に映り外部視界を防げるというよ
うな状態にはならない。
ａの前面にプリズムからなる表カバー２３が配置される
と、文字板１２ａから出射して上方に位置するフロント
ガラス１４により反射し運転者視点に至る光軸Ａはプリ
ズムによってＡ´のように下方に曲げられる。このた
め、夜間等に文字板１２ａが照射されても、その明かり
がフロントガラス１４に当たって運転者の目に入り、文
字板１２ａの表示が窓に映り外部視界を防げるというよ
うな状態にはならない。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】図５に示される従来の
車両用計器２０においては、せり出したフード１５があ
るので、ダッシュボードの意匠上の自由度がなくなると
いう問題がある。また、図６に示される従来の車両用計
器３０においては、表カバー２３のプリズム頂角θは、
構造上あまり大きくできないため、即ち、表カバー２３
のプリズム頂角θを大きくするとプリズムの底面２３ｃ
幅が広くなってしまうため、文字板１２ａから表カバー
２３までの高さｈを高く（６０ｍｍ程必要）しなければ
ならず、その結果、車両用計器３０の厚みが増して省ス
ペースとはならず、これがダッシュボード１６のデザイ
ン上の制限となってしまうというという問題がある。
車両用計器２０においては、せり出したフード１５があ
るので、ダッシュボードの意匠上の自由度がなくなると
いう問題がある。また、図６に示される従来の車両用計
器３０においては、表カバー２３のプリズム頂角θは、
構造上あまり大きくできないため、即ち、表カバー２３
のプリズム頂角θを大きくするとプリズムの底面２３ｃ
幅が広くなってしまうため、文字板１２ａから表カバー
２３までの高さｈを高く（６０ｍｍ程必要）しなければ
ならず、その結果、車両用計器３０の厚みが増して省ス
ペースとはならず、これがダッシュボード１６のデザイ
ン上の制限となってしまうというという問題がある。
【０００９】本発明は、かかる問題を解決することを目
的としている。即ち、本発明は、ダッシュボードのデザ
イン上の制限を回避すると共に計器板の表示の窓映りを
防止するための遮光フィルター及びこれを装着した車両
用計器を提供することを目的とする。
的としている。即ち、本発明は、ダッシュボードのデザ
イン上の制限を回避すると共に計器板の表示の窓映りを
防止するための遮光フィルター及びこれを装着した車両
用計器を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本第１発明は、上記目的
を達成するために、表面に黒色メッキ層を有する金属板
よりなる遮光フィルターにおいて、該金属板に略均一に
配置された多数の微細貫通孔又は微細スリットを設けた
ことを特徴とする遮光フィルターである。
を達成するために、表面に黒色メッキ層を有する金属板
よりなる遮光フィルターにおいて、該金属板に略均一に
配置された多数の微細貫通孔又は微細スリットを設けた
ことを特徴とする遮光フィルターである。
【００１１】本第２発明は、第１発明において、金属板
の厚みを０．１〜１ｍｍとし、且つ、微細貫通孔の径又
は微細スリットの幅を０．１〜１ｍｍとすることを特徴
としている。
の厚みを０．１〜１ｍｍとし、且つ、微細貫通孔の径又
は微細スリットの幅を０．１〜１ｍｍとすることを特徴
としている。
【００１２】本第３発明は、光透過性文字板の表面又は
裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたことを
特徴とする車両用計器である。
裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたことを
特徴とする車両用計器である。
【００１３】本第４発明は、表カバーガラスの表面又は
裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたことを
特徴とする車両用計器である。
裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたことを
特徴とする車両用計器である。
【００１４】本第５発明は、ウォーニングレンズの表面
又は裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたこ
とを特徴とする車両用計器である。
又は裏面に第１又は２発明の遮光フィルターを設けたこ
とを特徴とする車両用計器である。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施の形態を
示す多数の微細貫通孔を有する光遮光フィルターの断面
図である。
に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施の形態を
示す多数の微細貫通孔を有する光遮光フィルターの断面
図である。
【００１６】図１において、１は、遮光フィルターであ
る。遮光フィルター１は、表面に黒色メッキ層１ｃを有
する金属板１ａにより構成されており、そして、該金属
板１ａは、略均一に配置された多数の微細貫通孔１ｂ又
は微細スリット（図示せず）を有している。このような
微細貫通孔及び微細スリットは、金属板を、例えば、レ
ジスト等で作られたパターンを保護マスクとして、ウエ
ットエッチングすることにより形成される。かかるウエ
ットエッチングは、半導体の製造等において用いられる
技術であって、斯界で良く知られているものである。金
属板としては、例えば、ステンレス板が好適に用いられ
るが、本発明の目的に反しないかぎり、その他の金属板
でもかまわない。黒色メッキ層１ｃは、ウエットエッチ
ングする前又は後の金属板に黒色メッキすることにより
形成される。
る。遮光フィルター１は、表面に黒色メッキ層１ｃを有
する金属板１ａにより構成されており、そして、該金属
板１ａは、略均一に配置された多数の微細貫通孔１ｂ又
は微細スリット（図示せず）を有している。このような
微細貫通孔及び微細スリットは、金属板を、例えば、レ
ジスト等で作られたパターンを保護マスクとして、ウエ
ットエッチングすることにより形成される。かかるウエ
ットエッチングは、半導体の製造等において用いられる
技術であって、斯界で良く知られているものである。金
属板としては、例えば、ステンレス板が好適に用いられ
るが、本発明の目的に反しないかぎり、その他の金属板
でもかまわない。黒色メッキ層１ｃは、ウエットエッチ
ングする前又は後の金属板に黒色メッキすることにより
形成される。
【００１７】本発明の遮光フィルター１を例えば車両用
計器の表ガラス（図示せず）に装着した場合において、
照明光の角度をαとし、該遮光フィルター１の微細貫通
孔１ｂの孔径又は微細スリット（図示せず）の幅をｔと
し、そして、該遮光フィルターの厚みをａとすると、次
の式（１）を満足する照射光は、微細貫通孔を通過でき
ない、つまり、フロントガラス側に透過できないので、
フロントガラスに映ることはない。
計器の表ガラス（図示せず）に装着した場合において、
照明光の角度をαとし、該遮光フィルター１の微細貫通
孔１ｂの孔径又は微細スリット（図示せず）の幅をｔと
し、そして、該遮光フィルターの厚みをａとすると、次
の式（１）を満足する照射光は、微細貫通孔を通過でき
ない、つまり、フロントガラス側に透過できないので、
フロントガラスに映ることはない。
【００１８】
【数１】
【００１９】そのために、本発明は、好ましくは、その
遮光フィルターにおける金属板の厚みを０．１〜１ｍｍ
とし、且つ、微細貫通孔の径又は微細スリットの幅を
０．１〜１ｍｍとするが、かかる遮光フィルターを用い
る場合には、前記（１）により適用できる照射光の角度
を考慮する必要がある。
遮光フィルターにおける金属板の厚みを０．１〜１ｍｍ
とし、且つ、微細貫通孔の径又は微細スリットの幅を
０．１〜１ｍｍとするが、かかる遮光フィルターを用い
る場合には、前記（１）により適用できる照射光の角度
を考慮する必要がある。
【００２０】図２（ａ）及び（ｂ）は、遮光フィルター
を光透過性文字板の表面及び裏面にそれぞれ適用した車
両用計器を示す説明図であり、図３（ａ）及び（ｂ）
は、遮光フィルターを表カバーガラスの表面及び裏面に
それぞれ適用した車両用計器を示す説明図であり、そし
て、図４（ａ）及び（ｂ）は、遮光フィルターをウォー
ニングレンズの表面及び裏面にそれぞれ適用した車両用
計器を示す説明図である。
を光透過性文字板の表面及び裏面にそれぞれ適用した車
両用計器を示す説明図であり、図３（ａ）及び（ｂ）
は、遮光フィルターを表カバーガラスの表面及び裏面に
それぞれ適用した車両用計器を示す説明図であり、そし
て、図４（ａ）及び（ｂ）は、遮光フィルターをウォー
ニングレンズの表面及び裏面にそれぞれ適用した車両用
計器を示す説明図である。
【００２１】図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発
明の遮光フィルター１は、車両用計器における光透過性
文字板２の表面又は裏面に設けることができる。図にお
いて、９は、指針であり、そして、１１は、指針９を回
動させるムーブメントである。
明の遮光フィルター１は、車両用計器における光透過性
文字板２の表面又は裏面に設けることができる。図にお
いて、９は、指針であり、そして、１１は、指針９を回
動させるムーブメントである。
【００２２】図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発
明の遮光フィルター１は、車両用計器における表カバー
ガラス３の表面又は裏面に設けることができる。
明の遮光フィルター１は、車両用計器における表カバー
ガラス３の表面又は裏面に設けることができる。
【００２３】図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発
明の遮光フィルター１は、車両用計器におけるウォーニ
ングレンズ７の表面又は裏面に装着することができる。
８は、ランプハウジングである。ランプハウジング８に
設けられたランプＬにより発せられた照射光は、文字板
２に設けられたウォーニングレンズ７に照射される。
明の遮光フィルター１は、車両用計器におけるウォーニ
ングレンズ７の表面又は裏面に装着することができる。
８は、ランプハウジングである。ランプハウジング８に
設けられたランプＬにより発せられた照射光は、文字板
２に設けられたウォーニングレンズ７に照射される。
【００２４】本発明の遮光フィルターによれば、これを
車両用計器の光透過性文字板、表カバーガラス及びウォ
ーニングレンズの表面又は裏面に装着することにより、
従来の車両用計器に設けられたせり出したフードをなく
するか又は短くすることができ、そして、従来の車両用
計器のプリズムよりなる表ガラスなくして該計器を薄型
化することができ、しかも、計器板の表示の窓映りを防
止することができるので、ダッシュボードのデザイン上
の制限を回避することができる。
車両用計器の光透過性文字板、表カバーガラス及びウォ
ーニングレンズの表面又は裏面に装着することにより、
従来の車両用計器に設けられたせり出したフードをなく
するか又は短くすることができ、そして、従来の車両用
計器のプリズムよりなる表ガラスなくして該計器を薄型
化することができ、しかも、計器板の表示の窓映りを防
止することができるので、ダッシュボードのデザイン上
の制限を回避することができる。
【００２５】本発明の遮光フィルターによれば、表面に
黒色メッキ層を有する金属板に略均一に配置された多数
の微細貫通孔又は微細スリットを設けたので、かかる遮
光フィルターを文字板、表カバーガラス及びウォーニン
グレンズの表面又は裏面に装着しても、それらの不透過
部分は、目に見えないぐらい細かいので、文字板、ウォ
ーニングレンズ等の意匠が不透過部分により隠れる面積
が少なく、そのために、それらの意匠による表示は、ほ
とんど影響を受けず、運転者が見るのに何ら支障をきた
すものとはならない。
黒色メッキ層を有する金属板に略均一に配置された多数
の微細貫通孔又は微細スリットを設けたので、かかる遮
光フィルターを文字板、表カバーガラス及びウォーニン
グレンズの表面又は裏面に装着しても、それらの不透過
部分は、目に見えないぐらい細かいので、文字板、ウォ
ーニングレンズ等の意匠が不透過部分により隠れる面積
が少なく、そのために、それらの意匠による表示は、ほ
とんど影響を受けず、運転者が見るのに何ら支障をきた
すものとはならない。
【００２６】
【発明の効果】ダッシュボードのデザイン上の制限を回
避すると共に計器板の表示の窓映りを防止した車両用計
器を提供することができる。
避すると共に計器板の表示の窓映りを防止した車両用計
器を提供することができる。
【図１】本発明の一実施の形態を示す多数の微細貫通孔
を有する光遮光フィルターの断面図である。
を有する光遮光フィルターの断面図である。
【図２】遮光フィルターを光透過性文字板の表面及び裏
面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図である。
面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図である。
【図３】遮光フィルターを表カバーガラスの表面及び裏
面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図である。
面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図である。
【図４】遮光フィルターをウォーニングレンズの表面及
び裏面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図であ
る。
び裏面にそれぞれ適用した車両用計器を示す説明図であ
る。
【図５】従来のフードを有する車両用計器の説明図であ
る。
る。
【図６】従来の断面三角形のプリズムを表カバーに有す
る車両用計器の説明図である。
る車両用計器の説明図である。
１ 遮光フィルター １ａ 金属板 １ｂ 微細貫通孔 １ｃ 黒色メッキ ２ 光透過性文字板 ３ 表カバーガラス ７ ウォーニングレンズ ８ ライトボックス ９ 指針 １１ ムーブメント Ｌ ライト
Claims (5)
- 【請求項１】 表面に黒色メッキ層を有する金属板より
なる遮光フィルターにおいて、該金属板に略均一に配置
された多数の微細貫通孔又は微細スリットを設けたこと
を特徴とする車両用計器の夜間照明光の遮光フィルタ
ー。 - 【請求項２】 金属板の厚みを０．１〜１ｍｍとし、且
つ、微細貫通孔の径又は微細スリットの幅を０．１〜１
ｍｍとすることを特徴とする請求項１記載の遮光フィル
ター。 - 【請求項３】 光透過性文字板の表面又は裏面に請求項
１又は２記載の遮光フィルターを設けたことを特徴とす
る車両用計器。 - 【請求項４】 表カバーガラスの表面又は裏面に請求項
１又は２記載の遮光フィルターを設けたことを特徴とす
る車両用計器。 - 【請求項５】 ウォーニングレンズの表面又は裏面に請
求項１又は２記載の遮光フィルターを設けたことを特徴
とする車両用計器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34130897A JPH11176226A (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 遮光フィルター及びこれを装着した車両用計器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34130897A JPH11176226A (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 遮光フィルター及びこれを装着した車両用計器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11176226A true JPH11176226A (ja) | 1999-07-02 |
Family
ID=18345055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34130897A Pending JPH11176226A (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 遮光フィルター及びこれを装着した車両用計器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11176226A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2384561A (en) * | 2001-12-27 | 2003-07-30 | Yazaki Corp | Vehicle instrument illuminated display |
| GB2416593A (en) * | 2004-07-27 | 2006-02-01 | Denso Int America Inc | Vehicle instrument cluster |
| KR100879130B1 (ko) * | 2008-09-23 | 2009-01-19 | (주)진원테크 | 입체 식별기능을 갖는 계기판 |
| KR100879128B1 (ko) | 2008-05-27 | 2009-01-19 | (주)진원테크 | 입체 식별기능을 갖는 계기판 |
| WO2013122335A1 (ko) * | 2012-02-16 | 2013-08-22 | Kwon Mi Suk | 발광다이오드 램프 조립체 |
-
1997
- 1997-12-11 JP JP34130897A patent/JPH11176226A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2384561A (en) * | 2001-12-27 | 2003-07-30 | Yazaki Corp | Vehicle instrument illuminated display |
| GB2384561B (en) * | 2001-12-27 | 2005-03-16 | Yazaki Corp | An indicator |
| US6904866B2 (en) | 2001-12-27 | 2005-06-14 | Yazaki Corporation | Indicator |
| GB2416593A (en) * | 2004-07-27 | 2006-02-01 | Denso Int America Inc | Vehicle instrument cluster |
| US7108531B2 (en) | 2004-07-27 | 2006-09-19 | Denso International America, Inc. | Metallic face plate for automotive instrument cluster |
| KR100879128B1 (ko) | 2008-05-27 | 2009-01-19 | (주)진원테크 | 입체 식별기능을 갖는 계기판 |
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