JPH11154403A - 自動車の表示ライト用発光ダイオード回路、および発光ダイオードを備える自動車用ライト - Google Patents

自動車の表示ライト用発光ダイオード回路、および発光ダイオードを備える自動車用ライト

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JPH11154403A
JPH11154403A JP27001898A JP27001898A JPH11154403A JP H11154403 A JPH11154403 A JP H11154403A JP 27001898 A JP27001898 A JP 27001898A JP 27001898 A JP27001898 A JP 27001898A JP H11154403 A JPH11154403 A JP H11154403A
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JP
Japan
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light emitting
emitting diode
resistive
light
circuit
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Application number
JP27001898A
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English (en)
Inventor
Pascal Poirot
ポワロ パスカル
Azedine Hamzaoui
アムザウー アゼディーヌ
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Valeo Electronique SA
Original Assignee
Valeo Electronique SA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2696—Mounting of devices using LEDs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 回路の負荷抵抗によるダイオードの過熱効果
を低減する。 【解決手段】発光ダイオード（１２）のネットワークと
電源とを接続するワイヤ（１４）（１５）の少なくとも
一方を、１ｍ当たり１オームよりも大きい直線抵抗を有
する抵抗性ワイヤとし、抵抗性ワイヤが、発光ダイオー
ドに対する電源電流を制御するように、各抵抗性ワイヤ
の長さを定める。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の表示ライ
ト用の、発光ダイオードを備えた回路に関し、またかか
る回路を含む自動車用表示ライトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、光源が発光ダイオードから成るタ
イプの、他の交通車両に信号を送るための表示ライトの
ような自動車用表示ライトでは、例えばプリント回路で
ある基板上にダイオードが支持されており、主に電力抵
抗器から成る制御回路が設けられ、この制御回路は、発
光ダイオードから離間して取り付けられている。例えば
米国特許第5,325,271号明細書には、このタイプのライ
トが記載されている。
【０００３】最近、離間した制御回路を省略できるよう
に、発光ダイオードを使用した表示ライトのための構造
が提案されている。この提案されている解決案は、発光
ダイオードのネットワーク内に交差した状態の抵抗器を
内蔵し、これら各抵抗器を、それぞれダイオードの１つ
ずつに関連させ、ダイオードと直列に接続するものであ
る。添付図面のうちの図１には、かかる回路が示されて
いる。図１では、直列抵抗器は符号１で示されており、
他方、ダイオードは符号２で示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】かかる構造は、発光ダ
イオードを支持する基板を電力抵抗器から成る制御回路
に接続するワイヤに関連した問題を解消するという利点
を有する。しかし、このような構造は、完全に満足でき
るものであるとは言えない。特に、抵抗器と発光ダイオ
ードとが互いに接近しているため、ダイオードが過熱さ
れる。この過熱の結果、発光ダイオードの性能がかなり
低下し、発光量が４０％損なわれることとなる。
【０００５】本発明の課題は、上記した欠点がなく、図
１に例として示したタイプの構造と、コストおよび品質
の点で同じ利点を有する別の解決案を提供することにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、発光ダ
イオードのネットワークが実装されたプリント回路のよ
うな支持体と、前記ネットワークに接続された２本の電
源ワイヤとを備えた、自動車の表示ライト用発光ダイオ
ード回路であって、前記ワイヤの少なくとも一方が１ｍ
当たり１オームよりも大きい直線抵抗を有する抵抗性ワ
イヤであり、抵抗性ワイヤが発光ダイオードに対する電
源電流を制御するように、各抵抗性ワイヤの長さが定め
られていることを特徴とする。
【０００７】更に本発明は、本発明に係わる回路を含む
ことを特徴とする、発光ダイオードを備えた自動車用ラ
イトをも提供するものである。
【０００８】添付図面を参照しながら、単なる非限定的
例として示した発明の好ましい実施例の次の詳細な説明
を読めば、本発明の上記以外の利点および特徴がより明
らかとなると思う。
【０００９】
【発明の実施の形態】図２に示す回路は、プリント回路
１３に実装された発光ダイオードのネットワークと、２
本の接続ワイヤ１４および１５とを備え、接続ワイヤ
は、例えばダイオードネットワーク１２を電源に結合す
るように接続されている。
【００１０】これら２本のワイヤ１４、１５の少なくと
も一方は、１ｍ当たり１オームよりも大きい直線抵抗を
有する抵抗性ワイヤである。従って、電源ワイヤ１４お
よび１５によって構成される遠隔抵抗器により、ダイオ
ード１２を流れる電流の制御が行われる。当然ながら、
これらワイヤ１４また１５の一方を抵抗性ワイヤとし、
他方を標準導線とすることができる。更に別の変形例で
は、ワイヤ１４および１５の双方を、抵抗性ワイヤとさ
れる。
【００１１】抵抗性ワイヤの組成は、ニッケルとクロー
ムの合金であることが好ましい。この組成の抵抗性ワイ
ヤは、例えば０.１ｍｍの直径を有し、２０℃で１ｍ当
たり、１３９オームの直線抵抗を有する、商標「ニクロ
タール（NIKROTHAL）」 80,70 として、アクソンケーブ
ルソシエテアノニム社（Company Axon'Cable S.A.）に
より販売されているものである。抵抗性ワイヤの（直線
抵抗を決定する）長さおよびは直径は、制御抵抗の必要
な値に従って決定される。ワイヤの直径により、コネク
タのターミナル素子、例えばスペード形端子、またはア
イ形端子にクリンプ応力が加えられる。
【００１２】この抵抗性ワイヤは、絶縁材料、例えば連
続作動で２０５℃の温度に耐えることができる材料であ
るフルオロエチレンプロピレン（ＦＥＰ）でシースされ
ている。しかし、当然、絶縁された抵抗性ワイヤであっ
て、易燃性または耐熱性の条件を満たす他の材料の使用
を考えることもできる。
【００１３】図１および図２は、ダイオードを３×５の
マトリックスに配置した発光ダイオードのネットワーク
を示す。当然ながら、ダイオードのこの数およびマトリ
ックスの構造は、単なる例として示したにすぎない。
【００１４】これまで理解できたように、この回路自体
は、抵抗性部品を含まず、抵抗性機能のすべてが、電源
ワイヤによって得られるようにすることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来技術として知られている発光ダイオードを
備える回路の図である。
【図２】本発明の好ましい実施例に係わる発光ダイオー
ドを備えた回路の図である。
【符号の説明】
１２ 発光ダイオードのネットワーク １３ プリント回路 １４、１５ ワイヤ

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 発光ダイオード（１２）のネットワーク
    が実装されたプリント回路のような支持体（１３）と、
    前記ネットワークに接続された２本の電源ワイヤ（１
    ４）（１５）とを備える、自動車の表示ライト用発光ダ
    イオード回路において、 前記ワイヤ（１４）（１５）の少なくとも一方が、１ｍ
    当たり１オームよりも大きい直線抵抗を有する抵抗性ワ
    イヤであり、この抵抗性ワイヤが、発光ダイオードに対
    する電源電流を制御するように、各抵抗性ワイヤの長さ
    が定められていることを特徴とする発光ダイオード回
    路。
  2. 【請求項２】 抵抗性ワイヤが、ニッケルとクロームと
    の組成物から構成されたコアを有することを特徴とす
    る、請求項１記載の回路。
  3. 【請求項３】 前記抵抗性ワイヤが、絶縁材料から成る
    シースを有することを特徴とする、請求項１または２記
    載の回路。
  4. 【請求項４】他の抵抗性部品を含まないことを特徴とす
    る、請求項１〜３のいずれかに記載の回路。
  5. 【請求項５】請求項１〜４のいずれかに記載の回路を含
    むことを特徴とする、発光ダイオードを備えた自動車用
    ライト。
JP27001898A 1997-09-24 1998-09-24 自動車の表示ライト用発光ダイオード回路、および発光ダイオードを備える自動車用ライト Pending JPH11154403A (ja)

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FR9711877A FR2768895B1 (fr) 1997-09-24 1997-09-24 Circuit a diodes electroluminescentes pour feu de vehicule automobile et feu de vehicule automobile comportant un tel circuit
FR9711877 1997-09-24

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JPH11154403A true JPH11154403A (ja) 1999-06-08

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ID=9511422

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US (1) US6293687B1 (ja)
EP (1) EP0906001B1 (ja)
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CN (1) CN1258453C (ja)
BR (1) BR9803494A (ja)
DE (1) DE69809368T2 (ja)
FR (1) FR2768895B1 (ja)

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CN1216742A (zh) 1999-05-19
FR2768895B1 (fr) 1999-12-10
EP0906001B1 (fr) 2002-11-13
DE69809368D1 (de) 2002-12-19
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BR9803494A (pt) 1999-11-23
US6293687B1 (en) 2001-09-25
EP0906001A1 (fr) 1999-03-31
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