DE69809368T2 - LED-Schaltung für Kraftfahrzeugleuchte, und Kraftfahrzeugleuchte damit - Google Patents
LED-Schaltung für Kraftfahrzeugleuchte, und Kraftfahrzeugleuchte damitInfo
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft LED-Schaltungen für Kraftfahrzeugleuchten.
- Sie betrifft auch Kraftfahrzeugleuchten, die derartige Schaltungen aufweisen.
- Herkömmlicherweise sind in einer Kraftfahrzeugleuchte mit Leuchtdioden die Leuchtdioden auf einem Substrat aufgebracht, das zum Beispiel aus einer gedruckten Schaltung besteht, und es ist ein Regelkreis vorgesehen, der allgemein und hauptsächlich durch einen Leistungswiderstand gebildet ist und der in Bezug auf die Leuchtdioden verlagert ist.
- Eine Leuchte dieser Art wurde beispielsweise in dem US Patent 5,325,271 beschrieben.
- Vor kurzem wurde eine Leuchte mit Leuchtdioden vorgeschlagen, deren Struktur es erlaubt, auf diesen verlagerten Regelkreis zu verzichten. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, Durchgangswiderstände in das Netz aus Leuchtdioden einzubauen, die jeweils einer Diode zugehörig und mit dieser in Reihe geschaltet sind.
- Eine Schaltung dieser Art ist in Fig. 1 dargestellt, in der die Widerstände mit 1 und die Dioden mit 2 bezeichnet sind.
- Eine derartige Struktur hat den Vorteil, die im Zusammenhang mit den Drahtanschlüssen, die das die Leuchtdioden tragende Substrat mit dem durch den Leistungswiderstand gebildeten Regelkreis verbinden, einhergehenden Probleme zu lösen.
- Diese Lösung ist jedoch noch nicht vollauf zufriedenstellend.
- Insbesondere die Nähe der Widerstände zu den Leuchtdioden bewirkt ein übermäßiges Erwärmen der Dioden. Daraus resultiert eine beträchtliche Verringerung ihrer Leistungen (Strahlungsabnahme von etwa 40%).
- Gegenstand der Erfindung ist es, eine alternative Lösung vorzuschlagen, die die gleichen Vorteile insbesondere hinsichtlich Kosten und Qualität aufweist wie die in Fig. 1 dargestellte Struktur, jedoch ohne deren Nachteile.
- Hierzu schlägt die Erfindung eine LED-Schaltung für Kraftfahrzeugleuchten mit einer gedruckten Schaltung oder jedem anderen, die Verbindung zwischen den Dioden gewährleistenden Träger vor, auf der bzw. dem ein Netz aus Leuchtdioden und zwei mit diesem Netz verbundene Zuleitungsdrähte aufgebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Drähte ein Widerstandsdraht ist, der einen Widerstandsbelag von mehr als 1 Ohm/m aufweist, wobei die Länge des Widerstandsdrahtes (bzw. der Widerstandsdrähte) so ist, dass der Draht (bzw. die Drähte) die Regelung des Speisestroms der Leuchtdioden gewährleistet.
- Die Erfindung betrifft außerdem eine Kraftfahrzeugleuchte mit Leuchtdioden, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Schaltung der vorgenannten Art aufweist.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung. Diese Beschreibung ist rein erläuternd und nicht einschränkend. Sie nimmt Bezug auf die beigefügten Zeichnungen, in denen:
- Fig. 1 eine, wie bereits beschrieben, bekannte LED-Schaltung nach dem Stand der Technik zeigt,
- Fig. 2 eine LED-Schaltung gemäß einer möglichen Ausführungsform der Erfindung zeigt.
- Die in Fig. 2 dargestellte Schaltung weist ein Netz aus Leuchtdioden 12 auf, die auf einer gedruckten Schaltung 13 angebracht sind, sowie zwei Anschlussdrähte 14 und 15, die zum Beispiel dazu dienen, das Diodennetz 12 mit einer Stromquelle zu verbinden.
- Wenigstens einer dieser zwei Drähte 14, 15 ist ein Widerstandsdraht, der einen Widerstandsbelag von mehr als 1 Ω/m aufweist.
- Die Regelung des Stroms in den Dioden 12 erfolgt somit durch den verlagerten Wirderstand, den der bzw. die Zuleitungsdrähte 14, 15 bilden.
- Selbstverständlich kann vorgesehen sein, dass nur einer der Zuleitungsdrähte 14, 15 ein Widerstandsdraht ist, wobei der andere ein normaler Stromleiter ist, oder auch dass alternativ beide Drähte 14, 15 Widerstandsdrähte sind.
- Als Widerstandsdraht wird vorzugsweise eine Seele aus einer Nickel-Chrom- Zusammensetzung verwendet. Ein derartiger Widerstandsdraht ist beispielsweise ein von der Firma AXON'CABLE S. A. unter dem Namen NIKROTHAL 80,70 vertriebener Draht mit einem Durchmesser von 0,1 mm und einem Widerstandsbelag von 139 Ohm/m bei einer Temperatur von 20º.
- Die Länge oder der Durchmesser (maßgeblich für den Widerstandsbelag) des bzw. der Widerstandsdrähte wird in Abhängigkeit von dem für den Regelwiderstand gewünschten Wert bestimmt.
- Sein Durchmesser hat hinsichtlich der Crimpverbindung Auswirkungen auf die Kabelschuhe der Verbinder.
- Ein derartiger Widerstandsdraht ist zudem mit einem isolierenden Material ummantelt. Dieses besteht beispielsweise aus Fluorethylenpropylen (FEP), ein Material, das einer Temperatur von 205ºC im Dauerbetrieb standhält.
- Entsprechend den vorgeschriebenen Anforderungen, insbesondere hinsichtlich der Brennbarkeit oder der Temperaturbeständigkeit des ummantelten Drahtes, sind natürlich auch andere Materialien denkbar.
- In Fig. 1 und 2 sind Netze aus Leuchtdioden dargestellt, in denen die Dioden in einer Matrix von 3 · 5 verteilt sind. Die Zahl der Dioden und ihre Verteilung haben selbstverständlich nur erläuternden Charakter.
- Wie festzustellen ist, umfasst die Schaltung vorzugsweise kein Widerstandsbauteil, sondern die Widerstandsfunktionen werden hauptsächlich von dem bzw. den Zuleitungsdrähten gewährleistet.
Claims (5)
1. LED-Schaltung für Kraftfahrzeugleuchte mit einem Träger, wie etwa einer
gedruckten Schaltung (13), auf dem ein Netz aus Leuchtdioden (12) und zwei mit dem
Netz verbundene Zuleitungsdrähte (14, 15) aufgebracht sind,
dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Drähte (14, 15) ein
Widerstandsdraht ist, der einen Widerstandsbelag von mehr als 1 Ohm/m aufweist, wobei
die Länge des Widerstandsdrahtes (bzw. der Widerstandsdrähte) so ist, dass der
Draht (bzw. die Drähte) die Regelung der Speisestroms der Leuchtdioden
gewährleistet.
2. Schaltung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Widerstandsdraht eine Seele aus einer Nickel-
Chrom-Zusammensetzung aufweist.
3. Schaltung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Widerstandsdraht ein mit einem isolierenden
Material ummantelter Draht ist.
4. Schaltung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass sie kein Widerstandsbauteil umfasst.
5. Kraftfahrzeugleuchte mit Leuchtdioden,
dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 4
umfasst.
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