JPH0612564Y2 - 自動車用信号灯 - Google Patents

自動車用信号灯

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JPH0612564Y2
JPH0612564Y2 JP1989014471U JP1447189U JPH0612564Y2 JP H0612564 Y2 JPH0612564 Y2 JP H0612564Y2 JP 1989014471 U JP1989014471 U JP 1989014471U JP 1447189 U JP1447189 U JP 1447189U JP H0612564 Y2 JPH0612564 Y2 JP H0612564Y2
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勉 町田
善秋 石田
克巳 村松
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Koito Manufacturing Co Ltd
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
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    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
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    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案自動車用信号灯を以下の項目に従って説明する。
Ａ．産業上の利用分野 Ｂ．考案の概要 Ｃ．従来技術［第１２図］ Ｄ．考案が解決しようとする課題［第１２図、第１３
図］ Ｅ．課題を解決するための手段 Ｆ．実施例［第１図乃至第１１図］ Ｆ−１．第１の実施例［第１図乃至第６図］ ａ．概要 ｂ．レンズ体 ｃ．カバー体 ｄ．光源体 ｅ．取付 Ｆ−２．第２の実施例［第７図乃至第１１図］ ａ．概要 ｂ．レンズ体 ｃ．ボディ体 ｄ．光源体 ｅ．取付 Ｇ．考案の効果 （Ａ．産業上の利用分野） 本考案は新規な自動車用信号灯に関する。詳しくは、上
下方向に扁平で左右方向に長い灯具空間を備え該灯具空
間内に光源体が配置されて成る自動車用信号灯におい
て、成形時の熱収縮や光源体の点灯熱による変形、特に
灯具空間を形成している熱可塑性合成樹脂製の壁部のう
ち左右方向に長い帯状の平面部を有する天壁部や底壁部
に生じる変形を少なくしあるいは目立たなくすることが
できる新規な自動車用信号灯を提供しようとするもので
ある。
（Ｂ．考案の概要） 本考案自動車用信号灯は、灯具空間を形成している熱可
塑性合成樹脂製の壁部のうち左右方向に長い帯状の平面
部を有する天壁部と底壁部とを上下方向で同じ方向へ湾
曲させることによって、成形時の熱収縮や光源体の点灯
熱によって天壁部や底壁部に生じる変形を少なくし、ま
た、目立たなくすることができる。
（Ｃ．従来技術）［第１２図］ 上下方向に扁平で左右方向に長い灯具空間を備え該灯具
空間内に光源体が配置されて成る自動車用信号灯があ
る。
例えば、第１２図に示したように、自動車のリアスポイ
ラーａの先端に取着されるストップランプｂがそうであ
る。
即ち、リヤスポイラーａ自体が翼状断面を有し、上記ス
トップランプｂはそのようなリヤスポイラーａの先端部
下面に形成された切欠凹部ｃに該切欠凹部ｃを補完する
ように取着されるものであるので、その形状は必然的に
上下方向で扁平で左右方向に長い形状とならざるを得な
い。
第１２図において、ｄはレンズ体であり、透明な熱可塑
性合成樹脂で形成され、断面形状で略横倒Ｕ字状を為
し、後方に向って開口した凹部ｅを有し、該凹部ｅの後
端開口がカバー体ｆによって閉塞されている。
これによってレンズ体ｄとカバー体ｆとによって画成さ
れた上下方向で扁平で左右方向に長い灯具空間ｇが形成
され、そして、該灯具空間ｇを形成している壁部のうち
平板状をした天壁部ｈと底壁部ｉとは左右方向に長い帯
状となっている。
ｊは上記灯具空間ｇ内に配置された光源体であり、プリ
ント基板ｋの前面に多数の発光ダイオードｌ、ｌ、・・
・を配設したものである。
（Ｄ．考案が解決しようとする課題）［第１２図、第１
３図］ ところで、上記した従来の自動車用信号灯ｂにあって
は、灯具空間を形成している天壁部ｈと底壁部ｉが成形
時の熱収縮により変形し、第１３図に示すように左右方
向における中央が内側へ入り込むように反ってしまい、
これが、光源体ｊの点灯熱により更にひどくなるという
問題があった。
（Ｅ．課題を解決するための手段） 本考案自動車用信号灯は、上記した課題を解決するため
に、扁平で左右方向に長い灯具空間を形成している熱可
塑性合成樹脂製の壁部のうち左右方向に長い帯状の平面
部を有する天壁部と底壁部とを上下方向で同じ方向へ湾
曲させたものである。
従って、本考案自動車用信号灯にあっては天壁部と底壁
部が上下方向で同じ方向へ湾曲されているので、成形時
の熱収縮や光源体の点灯熱による変形が少なく、かつ、
多少の変形があったとしても目立たないという利点を有
する。
（Ｆ．実施例）［第１図乃至第１１図］ 以下に、本考案自動車用信号灯の詳細を図示した各実施
例に従って説明する。
（Ｆ−１．第１の実施例）［第１図乃至第６図］ 第１図乃至第６図は本考案自動車用信号灯の第１の実施
例１を示すものである。この実施例は本考案自動車用信
号灯を自動車のリヤスポイラーの先端部に取着されるス
トップランプ１に適用したものである。
（ａ．概要） ２はリヤスポイラーであり、その先端部の中央部下面に
左右方向に長く後方と下方に開口した切欠凹部３が形成
されている。
そして、ストップランプ１は上記切欠凹部３内に該切欠
凹部３を補完するように取着されている。
（ｂ．レンズ体） ４はレンズ体であり、透明な熱可塑性合成樹脂を材料と
して射出成形により形成されている。尚、レンズ体４は
ストップランプに使用されるものであるため、その機能
色である赤色の着色透明とされている。
該レンズ体４は左右方向に長い帯状をした平板状の天壁
部５及び平面部を有する底壁部６と、これら天壁部５及
び底壁部６の前端（尚、ストップランプ１について前後
方向は、光を照射する方向、即ち自動車の後方を前方と
し、自動車の前方を後方とする。これは、第２の実施例
においても同様とする。）間を連結している前壁部７
と、天壁部５、底壁部６及び前壁部７の側端間を連結し
ている側壁部８、８とが一体に形成されて成り、これに
よって後端に開口した凹部９が形成されている。
そして、天壁部５及び底壁部６はその中央部が両側端に
比較して稍高い位置にあるように湾曲されている。
また、天壁部５及び底壁部６の内面にはそれぞれ左右方
向に延び後方を向いた据付段面１０、１１が形成されて
おり、上側の据付段面１０には左右方向に適当に間隔を
置いて位置決め用の係合突起１２、１２、・・・が突設
されている。
更に、該レンズ体４の後端開口部の内縁には浅い切欠１
３が形成されている。
１４、１４、・・・はレンズ体４の前壁部７の内面に形
成されたレンズステップであり、上中下３段に形成され
ており、そして、各段のレンズステップ１４、１４、・
・・は、正面から見て、天壁部５及び底壁部６の湾曲に
適合した状態に配列されている。
（ｃ．カバー体） １５はカバー体であり、レンズ体４の材料合成樹脂と同
系統の合成樹脂の型成形により形成されている。
カバー体１５は、略板状をした主部１６と該主部１６の
前面から前方へ向って突出された押え片１７、１７とが
一体に形成されて成り、主部１６はレンズ体４の後部切
欠１３内に嵌合され得る形状をしていて、その厚さは切
欠１３の深さより僅かに大きくされている。
しかして、このようなカバー体１５はその主部１６がレ
ンズ体４の後端切欠１３に嵌合され、超音波融着により
全周にてレンズ体４に固定され、これによって、レンズ
体４の凹部９がその後端開口をカバー体１５の主部１６
によって閉塞されて灯具空間を形成することになる。
上記のようにカバー体１５がレンズ体４に固着された状
態で上方から見てカバー体１５の押え片１７、１７の先
端はレンズ体４の据付段面１０、１１より稍後方に位置
している。
カバー体１５の主部１６後面にはその左右方向に適当に
隔った位置から取付片１８、１８、１８が後方へ向って
突設されており、該取付片１８、１８、１８にはそれぞ
れ取付孔１８ａ、１８ａ、１８ａが形成されている。
尚、１９は主部１６の中央寄りの位置に形成された引出
孔である。
（ｄ．光源体） ２０は上記灯具空間９内に配置された光源体である。
２１はプリント基板であり、左右方向に長い帯板状を為
し、その上下両縁はレンズ体４の天壁部５及び底壁部６
内面の湾曲に合わせて湾曲されている。即ち、正面から
見て、上縁２１ａは凸曲縁となり、下縁２１ｂは凹曲縁
となっている。そして、上縁２１ａにはレンズ体４の上
側据付段面１０に形成された係合突起１２、１２、・・
・に対応した位置決め用の係合凹部２２、２２、・・・
が形成されている。
プリント基板２１の前面には同品質を有する多数の発光
ダイオード２３、２３、・・・が略左右方向に並んで配
列されている。尚、これら発光ダイオード２３、２３、
・・・の配列はレンズ体４の天壁部５及び底壁部６の湾
曲に適合されており、従って、これら発光ダイオード２
３、２３、・・・の配列線を正面から見ると中央が稍上
方に位置するような曲線を為している。
２４はコードであり、プリント基板２１に設けられた図
示しない導体バターンと接続されており、該導体パター
ンを介して上記発光ダイオード２３、２３、・・・に給
電するためのものである。
しかして、上記の如き光源体２０はレンズ体４とカバー
体１５とによって挟着状に保持される。
即ち、光源体２０のプリント基板２１の上下両縁２１
ａ、２１ｂの前面がレンズ体４の据付段面１０、１１に
それぞれ当接される。尚、このとき、プリント基板２１
の上縁２１ａに形成された係合凹部２２、２２、・・・
が上側の据付段面１０に形成された係合突起１２、１
２、・・・と係合されてプリント基板２１のレンズ体４
に対する左右方向での位置決めが為される。
この状態で、カバー体１５がレンズ体４に超音波融着さ
れると、カバー体１５の押え片１７、１７の先端がプリ
ント基板２１の後面に当接され、これによって、プリン
ト基板２１がレンズ体４の据付段面１０、１１とカバー
体１５の押え片１７、１７とによって挟持される。尚、
押え片１７、１７の先端とプリント基板２１との間に適
当な弾性体を介在させても良い。
尚、このように光源体２０が灯具空間９内に配置される
ことによって、その発光ダイオード２３、２３、・・・
には上記レンズステップ１４、１４、・・・のうち中段
に位置するものが対向することになる。
また、２５はカバー体１５の主部１６の引出孔１９に取
着されたゴム様弾性体から成るグロメットであり、該グ
ロメット２５を通して上記コード２４が灯具空間９外に
引き出される。
（ｅ．取付） ２６、２６、２６はリヤスポイラー２に埋着されたナッ
トであり、ストップランプ１の取付片１８、１８、１８
の取付孔１８ａ、１８ａ、１８ａに下側から挿通された
取付ねじ２７、２７、２７がこれらナット２６、２６、
２６に螺着され、これによって、ストップランプ１がリ
ヤスポイラー２の切欠凹部３内に取着される。
（Ｆ−２．第２の実施例）［第７図乃至第１１図］ 第７図乃至第１１図は本考案自動車用信号灯の第２の実
施例１Ａを示すものである。
（ａ．概要） この実施例で示した自動車用信号灯１Ａは、本発明をハ
イマウントストップランプと称される自動車のリヤウィ
ンド２８の内側に配置される自動車用信号灯として適用
したものである。
２９はリヤウィンド２８の下方部に内側から接して略水
平に配置された後部ガーニッシュの一部であり、自動車
用信号灯１Ａはこの後部ガーニッシュ２９の下側に配置
される。
（ｂ．レンズ体） ３０はレンズ体であり、透明な熱可塑性合成樹脂の射出
成形によって形成されている。尚、この実施例１Ａでも
ストップランプとして使用されるので、赤色の着色透明
とされた合成樹脂によって形成されている。
レンズ体３０は全体的に左右方向に長く形成され、左右
方向に長い帯状の平面部を有する天壁部３１と該天壁部
３１の前端縁から略下方へ向って垂設された前壁部３２
とが一体に形成されている。
天壁部３１は正面から見て中央が両端より僅かに高く位
置するように湾曲されると共に前後方向における中央の
部分が僅かに上方へ突出するように折曲され、これによ
って、内側に左右方向に延びる凹部３３が、また、外側
に同じく左右方向に延びる突部３４が形成されている。
そして、突部３４の前端部上縁からは左右方向に隔った
数箇所から前方へ突出した庇片３５、３５、３５が形成
され、これら庇片３５、３５、３５と突部３４の前端面
と天壁部３１の上面とによって前方に開口した係合溝３
６、３６、３６が形成されている。
３７、３７、・・・は前壁部３２の下端の左右方向に隔
った位置から下方へ向けて突設された係合爪片であり、
その下端部前面に爪体３８、３８、・・・が形成されて
いる。
３９、３９、・・・は天壁部３１の後端縁の左右方向に
隔った位置から下方へ向けて突設された受片であり、こ
れら受片３９、３９、・・・にはそれぞれ係合孔４０、
４０、・・・が形成されている。
４１、４１、・・・は前壁部３２の内面に形成されたレ
ンズステップであり、上中下３段に形成されており、そ
して、各段のレンズステップ４１、４１、・・・は、正
面から見て、天壁部３１の湾曲に適合した状態に配列さ
れている。
（ｃ．ボディ体） ４２はボディ体であり、不透明な熱可塑性合成樹脂の射
出成形によって形成されている。
該ボディ体４２は全体的に左右方向に長く形成され、左
右方向に長い帯状の平面部を有する底壁部４３と該底壁
部４３の後端縁から立設された後壁部４４と底壁部４３
の左右両側縁から立設されると共に後縁が後壁部４４の
両側縁と連結された側壁部４５、４５と底壁部４３の前
端縁から略前方へ向って延設された延長部４６とが一体
に形成されている。
底壁部４３は正面から見て中央が両端より僅かに高く位
置するように湾曲されると共に、前後方向における略中
央部でクランク状に折曲されて後半部が前半部に対して
稍低くされて左右方向に延びる凹部４７が形成され、該
凹部４７の左右に寄った位置に左右方向に長い放熱孔４
８、４８が形成されている。
上記凹部４７のうち後壁部４４に接した位置の左右方向
に適当に隔った箇所に突部４９、４９、・・・が形成さ
れ、該突部４９、４９、・・・に上方に開口した支持溝
５０、５０、・・・が形成されている。
底壁部４３と延長部４６との接合部上面には後向きの段
差５１が形成されており、底壁部４３の前端縁の段差５
１に沿った部分に左右方向に適当に間隔をおいてレンズ
体３０の係合爪片３７、３７、・・・に対応した係合孔
５２、５２、・・・が形成されている。
後壁部４４の後面の上端縁に沿った部分のうち左右方向
に適宜に間隔を空けた箇所からレンズ体３０の係合孔４
０、４０、・・・に対応した爪体５３、５３、・・・が
突設されている。
尚、５４は後壁部４４の中央部に形成された引出孔であ
る。
そして、後壁部４４の適当な箇所から後方へ向って突出
し、また、側壁部４５、４５から側方へ突出した取付片
５５、５５、・・・が形成され、これら取付片５５、５
５、・・・にはそれぞれ取付孔５５ａ、５５ａ、・・・
が形成されている。
また、延長部４６の前端縁は左右方向における中央が前
方へ突出するように緩やかに湾曲しており、かつ、該前
端縁部が側方から見てクランク状に屈曲されてその上面
に前向きの係合段部５６が形成されている。
しかして、レンズ体３０がボディ体４２の上側に位置さ
れ、そして、レンズ体３０の係合爪片３７、３７、・・
・がボディ体４２の係合孔５２、５２、・・・に対応さ
れ、また、ボディ体４２の爪体５３、５３、・・・がレ
ンズ体３０の係合孔４０、４０、・・・に対応され、こ
の状態で、レンズ体３０を下方へ向けて、また、ボディ
体４２を上方へ向けて相対的に押圧すると、レンズ体３
０の係合爪片３７、３７、・・・がその下端部が後方へ
変位するように撓み、レンズ体３０の受片３９、３９、
・・・が後方へ撓み、そして、ボディ体４２の後壁部４
４がその上端部が前方へ変位するように撓んで、レンズ
体３０の係合爪片３７、３７、・・・はその下端部がボ
ディ体４２の係合孔５２、５２、・・・を下側へ通り抜
け、その爪体３８、３８、・・・が係合孔５２、５２、
・・・の前側下縁に係合され、ボディ体４２の爪体５
３、５３、・・・がレンズ体３０の係合孔４０、４０、
・・・の下縁に係合され、これらによって、レンズ体３
０とボディ体４２とが結合され、左右方向に長い空間５
７が形成される。
（ｄ．光源体） ５８は上記レンズ体３０とボディ体４２とによって画成
される空間５７内に配置される光源体である。
５９は左右方向に長い帯板状に形成されたプリント基板
であり、該プリント基板５９の前面に多数の同品質をし
た発光ダイオード６０、６０、・・・が配列支持されて
いる。
プリント基板５９の上下両縁はレンズ体３０の天壁部３
１及びボディ体４２の底壁部４３内面の湾曲に合わせて
湾曲されている。即ち、正面から見て、上縁５９ａは凸
曲縁となり、下縁５９ｂは凹曲縁となっている。また、
発光ダイオード６０、６０、・・・の配列はレンズ体３
０の天壁部３１及びボディ体４２の底壁部４３の湾曲に
適合されており、従って、これら発光ダイオード６０、
６０、・・・の配列線を正面から見ると中央が稍上方に
位置するような湾曲を為している。
６１はプリント基板５９の図示しない導体パターンと接
続されたコードであり、該導体パターンを介して上記発
光ダイオード６０、６０、・・・に給電するためのもの
である。
そして、かかる光源体５８は、プリント基板５９の下端
縁５９ｂがボディ体４２の底壁部４３内面に形成された
支持溝５０、５０、・・・に嵌合保持され、かつ、プリ
ント基板５９の上縁５９ａがレンズ体３０の天壁部３１
内面と当接され、これによって、ボディ体４２の底壁部
４３とレンズ体３０の天壁部３１との間に挟持された状
態で上記灯具空間５７内に配置される。
尚、６２はボディ体４２の後壁部４４に形成された上記
引出孔５４に取着されたゴム製のグロメットであり、該
グロメット６２を通して上記コード６１が上記灯具空間
５７から外に引き出されている。
そして、このようにして、光源体５８が灯具空間５７内
に配置されることによって、その発光ダイオード６０、
６０、・・・には上記レンズステップ４１、４１、・・
・のうち中段に位置するものが対向することになる。
（ｅ．取付） ６３は後部ガーニッシュ２９の後面部であり、リヤウィ
ンド２８の内面に沿って位置しており、該後面部６３に
は左右方向に長い窓６４が形成され、かつ、該窓６４の
下縁から内方に向って突縁６５が形成され、また、上記
窓６４の上縁から稍内方へ入った箇所には更に内方へ突
出した係合突片６６、６６、６６が形成されている。
６７、６７、・・・は後部ガーニッシュ２９の内面から
垂設されたボス座であり、これらボス座６７、６７、・
・・にはそれらの下面に開口したねじ孔６７ａ、６７
ａ、・・・が形成されている。
しかして、上記した自動車用信号灯１Ａは、レンズ体３
０の天壁部３１上面に形成された係合溝３６、３６、３
６が後部ガーニッシュ２９に形成された係合突片６６、
６６、６６と係合され、ボディ体４２の延長部４６前端
部に形成された係合段部５６を後部ガーニッシュ２９の
後面部６３に形成された突縁６５の内端に係合される。
このようにすることによって、自動車用信号灯１Ａの各
取付片５５、５５、・・・は後部ガーニッシュ２９の各
ボス座６７、６７、・・・の下面と当接し、かつ、各取
付片５５、５５、・・・の取付孔５５ａ、５５ａ、・・
・が各ボス座６７、６７、・・・のねじ孔６７ａ、６７
ａ、・・・と一致する。
そこで、取付ねじ６８、６８、・・・を各取付片５５、
５５、・・・の取付孔５５ａ、５５ａ、・・・に下方か
ら挿通して各ボス座６７、６７、・・・のねじ孔６７
ａ、６７ａ、・・・に螺着する。これによって、自動車
用信号灯１Ａは後部ガーニッシュ２９に取り付けられ
る。
（Ｇ．考案の効果） 以上に記載したところから明らかなように、本考案自動
車用信号灯は、上下方向に扁平で左右方向に長い灯具空
間を備え該灯具空間内に光源体が配置されて成る自動車
用信号灯であって、上記灯具空間を形成している熱可塑
性合成樹脂製の壁部のうち左右方向に長い帯状の平面部
を有する天壁部と底壁部とを上下方向で同じ方向へ湾曲
させると共に、天壁部と底壁部の前端間を連結している
前壁部にはレンズステップを形成したことを特徴とす
る。
従って、本考案自動車用信号灯にあっては天壁部と底壁
部が上下方向で同じ方向へ湾曲されているので、成形時
の熱収縮や光源体の点灯熱による変形が少なく、かつ、
多少の変形があったとしても目立たないという利点を有
する。
尚、上記各実施例において示して具体的な構成は、それ
ぞれ本考案実施のほんの一例を示したものにすぎず、こ
れらによって本考案の技術的範囲が限定的に解釈される
ものではない。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第６図は本考案自動車用信号灯の第１の実施
例を示すもので、第１図は一部を切欠いて示す正面図、
第２図は一部を切欠いて示す平面図、第３図は第２図の
III−III線に沿う拡大断面図、第４図は第２図のIV−IV
線に沿う拡大断面図、第５図は第２図のＶ−Ｖ線に沿う
拡大断面図、第６図は使用例を示す斜視図、第７図乃至
第１１図は本考案自動車用信号灯の第２の実施例を示す
もので、第７図は一部を切欠いて示す正面図、第８図は
一部を切欠いて示す平面図、第９図は第８図のIX−IX線
に沿う拡大断面図、第１０図は第８図のＸ−Ｘ線に沿う
拡大断面図、第１１図は第８図のXI−XI線に沿う拡大断
面図、第１２図及び第１３図は従来の自動車用信号灯の
一例を示すもので、第１２図は断面図、第１３図は問題
点を示す断面図である。 符号の説明 １……自動車用信号灯、５……天壁部、６……底壁部、
７……前壁部、９……灯具空間、１４……レンズステッ
プ、２０……光源体、１Ａ……自動車用信号灯、３１…
…天壁部、３２……前壁部、４１……レンズステップ、
４３……底壁部、５７……灯具空間、５８……光源体

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】上下方向に扁平で左右方向に長い灯具空間
    を備え該灯具空間内に光源体が配置されて成る自動車用
    信号灯であって、 上記灯具空間を形成している熱可塑性合成樹脂製の壁部
    のうち左右方向に長い帯状の平面部を有する天壁部と底
    壁部とを上下方向で同じ方向へ湾曲させると共に、天壁
    部と底壁部の前端間を連結している前壁部にはレンズス
    テップを形成した ことを特徴とする自動車用信号灯
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