JPH1095333A - Device for removing overhead traveling carrier - Google Patents
Device for removing overhead traveling carrierInfo
- Publication number
- JPH1095333A JPH1095333A JP8250195A JP25019596A JPH1095333A JP H1095333 A JPH1095333 A JP H1095333A JP 8250195 A JP8250195 A JP 8250195A JP 25019596 A JP25019596 A JP 25019596A JP H1095333 A JPH1095333 A JP H1095333A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- carrier
- connection
- connection rail
- connecting rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、天井に吊設された
搬送レールを走行する天井走行型キャリアを搬送レール
から取り外して、キャリアの保守又は交換を行うために
案出された天井走行型キャリアの取り外し装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overhead traveling type carrier devised for detaching a ceiling traveling type carrier traveling on a transporting rail suspended from a ceiling from the transporting rail and performing maintenance or replacement of the carrier. Related to a removing device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】天井走行型キャリアは天井に吊設された
搬送レールの軌道を走行するために、このキャリアの保
守及び交換を行うには、キャリアを作業者の手の届くよ
うな搬送レール軌道外の作業場所まで退出させる必要が
ある。従来では、特開平８−８５６９５号公報に記載さ
れるように、搬送レールとは別個にキャリア引き込みレ
ールを設けるとともに、キャリア支持レールを吊垂した
コ字型フレームを有する台車と、この台車を昇降させる
リフタを設け、キャリア引き込みレールとキャリア支持
レールを位置決めし、キャリアをキャリア引き込みレー
ルからキャリア支持レールに引き込んだ後、リフタを操
作してキャリアを作業者の手の届く高さまで降ろしてい
た。2. Description of the Related Art An overhead traveling type carrier travels along a track of a transport rail suspended from a ceiling. To maintain and replace the carrier, the carrier must be transported to a transport rail track accessible to an operator. You need to leave to the outside work place. Conventionally, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-85695, a carrier pull-in rail is provided separately from a transport rail, a cart having a U-shaped frame in which a carrier support rail is suspended, and the cart is raised and lowered. A lifter is provided to position the carrier pull-in rail and the carrier support rail, and after the carrier is drawn from the carrier pull-in rail to the carrier support rail, the lifter is operated to lower the carrier to a level that can be reached by an operator.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】そのため、搬送レール
の軌道外にキャリアを退出させるために搬送レールとは
別個にキャリア引き込みレールが必要となって、キャリ
アを取り外すために搬送レールの軌道スペース以外に大
きなスペースが必要となり、特に、複数の搬送レールの
ループ軌道が存在する場合、キャリア引き込みレール及
びリフタを各ループ軌道毎に設けなければならず、非常
に大きなスペースを費やすという問題がある。搬送レー
ルの軌道外にキャリアを退出させるための大きなスペー
スは平面的なものに限らず、台車がキャリア支持レール
を吊垂する構造となっているために搬送レールと天井と
の間にも大きな立体的なスペースが必要となる。また、
コ字型フレームによってキャリア支持レールを吊垂して
いるため、コ字型フレームが重量あるキャリアを支持し
た場合には不安定な状態とあり、キャリアの取り外し作
業に安全性を欠くという問題があった。For this reason, a carrier pull-in rail is required separately from the transport rail to retreat the carrier out of the track of the transport rail. A large space is required. In particular, when there are loop tracks of a plurality of transport rails, a carrier pull-in rail and a lifter must be provided for each loop track, and there is a problem that a very large space is consumed. The large space for moving the carrier out of the track of the transfer rail is not limited to a flat space, and the bogie has a structure in which the carrier support rail is suspended, so a large space between the transfer rail and the ceiling Space is required. Also,
Because the carrier support rails are suspended by the U-shaped frame, the U-shaped frame is unstable when the heavy carrier is supported, and there is a problem in that it is not safe to remove the carrier. Was.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、天井
走行型キャリアの搬送レールを離間させて該搬送レール
の端部間に接続レールを着脱自在に装入し、前記接続レ
ールに該接続レールを垂設する接続レール支持梁を設
け、前記接続レール支持梁の長さをキャリア幅より大な
る長さとし、前記接続レール支持梁を支承して前記接続
レールを前記搬送レールの軌道外に退出させる接続レー
ル支承台を搭載した台車を備えた、天井走行型キャリア
の取り外し装置によって前記課題を解決した。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention is directed to an object of the present invention is to dispose a transfer rail of an overhead traveling type carrier, detachably insert a connection rail between ends of the transfer rail, and connect the connection rail to the connection rail. A connection rail support beam for hanging a rail is provided, the length of the connection rail support beam is set to a length greater than the carrier width, and the connection rail support beam is supported to retreat the connection rail out of the track of the transport rail. The above problem has been solved by an apparatus for removing a ceiling traveling type carrier provided with a bogie on which a connection rail support is mounted.
【０００５】[0005]
【作用】キャリアが通常に運行される場合には、接続レ
ールは、キャリアの搬送レールとして機能する。キャリ
アの保守又は交換が必要になった場合には、次のように
して、キャリアの搬送レールの軌道外に退出させる。When the carrier is operated normally, the connection rail functions as a carrier rail for the carrier. When maintenance or replacement of the carrier is required, the carrier is moved out of the track of the carrier rail as follows.
【０００６】搬送レールの端部間に接続レールが整列し
た状態でキャリアを接続レール内に進入させる。台車を
接続レールの下方に移動した後、接続レール支承台を上
昇させ、この接続レール支承台によって接続レール支持
梁を支承する。接続レールは搬送レールに対して、例え
ば、取付金具等によって着脱自在となっており、搬送レ
ールと接続レールとの連結を解くと、接続レールは接続
レール支承台上に完全に移載された状態となる。次い
で、台車と移動させるか、接続レール支承台を降下させ
ることにより、キャリアは接続レールごと搬送レールの
軌道外に退出させられる。そして、作業者は、作業性の
よい場所、例えば、床面においてキャリアの保守又は交
換を行う。キャリアの保守又は交換の後、逆の手順によ
って、キャリア及び接続レールは搬送レールの端部間に
取付けられる。[0006] The carrier enters the connection rail with the connection rail being aligned between the ends of the transport rail. After moving the carriage below the connection rail, the connection rail support is raised, and the connection rail support is supported by the connection rail support. The connection rail is detachable from the transfer rail by, for example, a mounting bracket, and when the connection between the transfer rail and the connection rail is released, the connection rail is completely transferred onto the connection rail support. Becomes Next, the carrier is moved out of the track of the transport rail together with the carriage or by lowering the connection rail support base together with the connection rail. Then, the operator performs maintenance or replacement of the carrier on a place having good workability, for example, a floor surface. After maintenance or replacement of the carrier, the carrier and the connecting rail are mounted between the ends of the transport rail by the reverse procedure.
【０００７】上記発明では、接続レールを垂設する接続
レール支持梁がキャリアの幅より大なる長さであって、
接続レール支承台とキャリアとの干渉を避けた構造であ
るが、接続レール自体をキャリア全長より長くして、接
続レールの前後端部を接続レール支承台によって支承し
て、キャリア及び接続レールを搬送レールの軌道外に退
出させてもよい。In the above invention, the connecting rail supporting beam for suspending the connecting rail has a length larger than the width of the carrier,
Although the structure avoids interference between the connection rail support and the carrier, the connection rail itself is made longer than the entire carrier length, and the front and rear ends of the connection rail are supported by the connection rail support to transport the carrier and the connection rail. The rail may be moved out of the track.
【０００８】また、キャリアの保守又は交換が完了した
後、そのキャリアを接続レールに位置決め装着するため
に、搬送レールと接続レールの対峙面を上方に向って収
斂する傾斜面に形成することが好ましい。このように構
成することで、接続レールを搬送レールの端部間に取付
ける際、搬送レールと接続レールを整列させることが容
易になり、迅速にキャリア保守交換作業を完了させるこ
とができる。Further, after the maintenance or replacement of the carrier is completed, in order to position and mount the carrier on the connection rail, it is preferable that the opposing surfaces of the transfer rail and the connection rail are formed as inclined surfaces that converge upward. . With this configuration, when attaching the connection rail between the ends of the transport rail, it is easy to align the transport rail and the connection rail, and the carrier maintenance / replacement operation can be completed quickly.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。図１は、天井走行型コンベヤの一部を示してお
り、天井から吊持された搬送レール１０の一部を切除し
て、この搬送レール１０が離間する端部間に接続金具を
利用して接続レール１２が着脱自在に取付けられてい
る。搬送レール１０は天井梁に固設されているが、接続
レール１２は搬送レール１０のみに支持されている。接
続レール１２が搬送レール１０の端部に取付けられた状
態では、接続レール１２も搬送レール１０の一部として
機能し、キャリアＣが搬送レール１０及び接続レール１
２の軌道を走行するようになっている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a part of an overhead traveling type conveyor, in which a part of a transfer rail 10 suspended from a ceiling is cut off, and a connection fitting is used between ends where the transfer rail 10 is separated. The connection rail 12 is detachably attached. The transport rail 10 is fixed to the ceiling beam, but the connection rail 12 is supported only by the transport rail 10. When the connection rail 12 is attached to the end of the transfer rail 10, the connection rail 12 also functions as a part of the transfer rail 10, and the carrier C is connected to the transfer rail 10 and the connection rail 1.
It runs on the second track.
【００１０】搬送レール１０と接続レール１２の対峙面
は上方に向って収斂する傾斜面に形成されており、それ
ぞれのレール１０，１２の相対的な位置決めができるよ
うになっている。この構成により、搬送レール１０への
接続レール１２の装着時の際、それぞれのレールの相対
的な位置ずれを防止し、装着作業を容易にしている。ま
た、複数のキャリアＣが走行するコンベヤの場合、キャ
リアＣの放落を防止するために、搬送レール１０の端部
間にストッパ（図示せず）を設けておくことが好まし
い。The opposing surfaces of the transfer rail 10 and the connection rail 12 are formed as inclined surfaces converging upward, so that the relative positioning of the rails 10 and 12 can be performed. With this configuration, when the connection rails 12 are mounted on the transport rails 10, the relative displacement of each rail is prevented, and the mounting work is facilitated. In the case of a conveyor on which a plurality of carriers C travel, it is preferable to provide a stopper (not shown) between the ends of the transport rail 10 to prevent the carriers C from dropping.
【００１１】接続レール１２の上面には、この接続レー
ル１２を垂設する前後一対の接続レール支持梁１４が固
着されている。接続レール支持梁１４は、キャリアＣの
幅より大なる長さを有し、キャリアＣの搬送方向と直交
する方向に延設されている。もっとも、接続レール支持
梁１４は、キャリアから幅方向に突出していればよく、
例えば、キャリア幅より広い一枚の板状接続レール支持
梁であってよい。従って、図１に示すように、キャリア
Ｃが進入した接続レール１２を下方から支承することが
でき、キャリアＣ及び接続レール１２の取り外し作業が
妨げられることはない。On the upper surface of the connection rail 12, a pair of front and rear connection rail support beams 14 for suspending the connection rail 12 are fixed. The connection rail support beam 14 has a length greater than the width of the carrier C, and extends in a direction orthogonal to the transport direction of the carrier C. However, the connection rail support beam 14 only needs to protrude from the carrier in the width direction.
For example, it may be a single plate-like connection rail support beam wider than the carrier width. Therefore, as shown in FIG. 1, the connection rail 12 into which the carrier C has entered can be supported from below, and the work of removing the carrier C and the connection rail 12 is not hindered.
【００１２】本発明の装置は、さらに、接続レール支持
梁１２をその下面から支承する接続レール支承台１６を
搭載した台車１８を有する。図１に示された接続レール
支承台１６は、パンタグラフジャッキ２０により台車１
８上で水平姿勢を保って昇降自在であり、接続レール支
持梁１４両端下面に形成された凹所とインロー接合する
４本の支承柱２２を上方に突設している。支承柱２２は
キャリア幅より大なる幅で左右に離間しており、キャリ
アＣの両側から接続レール支持梁１４を支承する。The apparatus of the present invention further includes a bogie 18 on which a connection rail support 16 for supporting the connection rail support beam 12 from below is mounted. The connecting rail support 16 shown in FIG.
The four support pillars 22 which can be raised and lowered while maintaining a horizontal posture on the upper surface 8 and which are spliced to recesses formed on both lower surfaces of both ends of the connection rail support beam 14 are protruded upward. The support pillars 22 are separated from each other by a width larger than the carrier width, and support the connection rail support beams 14 from both sides of the carrier C.
【００１３】台車１８は、特別なものではなく、いわゆ
る手押台車である。ただし、接続レール支持梁１４に対
する上下の相対位置を整合させて、その位置を固定する
ため、床面Ｆに突設された位置決め突起又は床面に穿設
された位置決め凹所と係合するロック機構、例えば、複
数の揺動アーム２４の先端にピン２６を備えたロック機
構を有する。また、床面Ｆ上に位置決めマークを表示し
て、ブレーキ付き台車を利用して、接続レール支持梁１
４に対して台車１８の位置決めを行うようにしてもよ
い。なお、上記詳述した接続レール支承台１６は、その
上面に支承柱２２を固着したものであるが、接続レール
支承台１６上に前後左右に移動可能なフローティングテ
ーブルを設け、その上面に支承柱２２を固着することに
より、接続レール支承台１６上昇時における接続レール
支持梁１４と支承柱２２のずれを修正して、接続レール
１２を搬送レール１０から接続レール支承台１６へ確実
に移載させることが好ましい。また、支持柱２２の上面
及び接続レール支持梁１４の下面をバフ研磨等により滑
りやすくしておき、且つ、接続レール支持梁１４に孔又
は凹所を設けることにより、接続レール側を滑らして位
置合わせし、ボルトで固定するようにしてもよい。The cart 18 is not special and is a so-called push cart. However, in order to align the upper and lower relative positions with respect to the connection rail support beam 14 and to fix the position, a lock that engages with a positioning protrusion protruding from the floor surface F or a positioning recess formed in the floor surface. It has a mechanism, for example, a lock mechanism having pins 26 at the tips of a plurality of swing arms 24. In addition, a positioning mark is displayed on the floor F, and the connecting rail supporting beam 1 is
The carriage 18 may be positioned with respect to the carriage 4. The connection rail support 16 described above has a support column 22 fixed on the upper surface thereof. A floating table movable in the front, rear, left and right directions is provided on the connection rail support 16 and the support column is provided on the upper surface thereof. By fixing the connection rail 22, the displacement between the connection rail support beam 14 and the support post 22 when the connection rail support 16 is raised is corrected, and the connection rail 12 is securely transferred from the transport rail 10 to the connection rail support 16. Is preferred. In addition, the upper surface of the support pillar 22 and the lower surface of the connection rail support beam 14 are made slippery by buffing or the like, and the connection rail support beam 14 is provided with holes or recesses so that the connection rail side slides. They may be combined and fixed with bolts.
【００１４】次に、以上詳述した天井走行型キャリアの
取り外し装置を利用して、キャリアＣを保守又は交換の
ために、搬送レール１０の軌道外に退出させるには、ま
ず、図１及び図２に示すように、接続レール１２内にキ
ャリアＣを進入させる。台車１８を位置決め固定した
後、接続レール支承台１６を上昇させて、支承柱２２の
先端を接続レール支持梁１４の下面に接合させる。その
後、作業者が搬送レール１０と接続レール１２の接続金
具を解除すると、接続レール支持梁１４は完全に接続レ
ール支承台１６の支承柱２２に移載される。そして、図
３に示すように、キャリアＣが移載された接続レール支
承台１６を降下させると、キャリアＣは作業者による保
守を受けることが可能となり、また、キャリアＣを接続
レール１２から取り出して他のキャリアと交換すること
が可能となる。そして、所定の保守又は交換作業が終了
した後、逆の手順で接続レール１２を搬送レール１０の
端部間に取付けることにより、保守が完了したキャリア
又は新しいキャリアを搬送レール１０に復帰装着させる
ことができる。Next, in order to use the overhead traveling type carrier removal device described above in detail and to withdraw the carrier C out of the track of the transport rail 10 for maintenance or replacement, first, FIGS. As shown in FIG. 2, the carrier C enters the connection rail 12. After the carriage 18 is positioned and fixed, the connection rail support 16 is raised, and the tip of the support post 22 is joined to the lower surface of the connection rail support beam 14. Thereafter, when the operator releases the connection fitting between the transport rail 10 and the connection rail 12, the connection rail support beam 14 is completely transferred to the support column 22 of the connection rail support 16. Then, as shown in FIG. 3, when the connection rail support 16 on which the carrier C is transferred is lowered, the carrier C can be subjected to maintenance by an operator, and the carrier C is taken out from the connection rail 12. Can be exchanged for another carrier. Then, after the predetermined maintenance or replacement work is completed, the connection rail 12 is attached between the ends of the transport rail 10 in a reverse procedure, so that the maintenance-completed carrier or a new carrier is returned and mounted on the transport rail 10. Can be.
【００１５】なお、接続レール支持梁１４を利用するこ
となく、接続レール１２を直接支承するように構成する
こともできる。この場合、接続レール支承台１６又は支
承柱２２が接続レール１２に進入したキャリアＣと干渉
することがないように、接続レール１２をキャリアＣの
全長より長くして、接続レール支承台１６又は支承柱２
２によって接続レール１２の前後端部を支承させる。The connection rail 12 can be directly supported without using the connection rail support beam 14. In this case, the connection rail 12 is made longer than the entire length of the carrier C so that the connection rail support 16 or the support post 22 does not interfere with the carrier C that has entered the connection rail 12. Pillar 2
2 causes the front and rear ends of the connection rail 12 to be supported.
【００１６】以上の実施例では、キャリアＣ及び接続レ
ール１２を昇降させて、搬送レール１０の軌道内下方で
キャリアの保守又は交換することを説明をしたが、接続
レール支承台１６を上昇させた後、搬送レール１０の搬
送方向と直交する方向にキャリアＣ及び接続レール１２
を退出させた状態で、キャリアＣの保守又は交換を行っ
てもよい。In the embodiment described above, the carrier C and the connection rail 12 are raised and lowered, and the maintenance or replacement of the carrier below the track of the transport rail 10 has been described. However, the connection rail support 16 is raised. Then, the carrier C and the connection rail 12 are moved in a direction orthogonal to the conveyance direction of the conveyance rail 10.
The maintenance or replacement of the carrier C may be performed in a state in which the carrier C is moved out.
【００１７】[0017]
【発明の効果】請求項１及び２の発明では、搬送レール
の一部に着脱自在な接続レールを装入し、この接続レー
ルを垂設する接続レール支持梁を支承して、キャリアを
接続レールとともに搬送レールの軌道外に退出させるよ
うにしたので、キャリアの運行に必要な最小限のスペー
スで、キャリアの保守及び交換を行うことができる。す
なわち、従来のように引き込みレール等の別軌道やリフ
タ等の大がかりな地上設備を設ける必要がなく、搬送レ
ールの軌道内においてキャリアの保守又は交換を行うこ
とができるだけでなく、キャリアを吊垂する天井空間を
確保する必要がなくなり、平面的にも立体的にもスペー
スを有効に利用することができる。そして、キャリアが
進入した位置で接続レール支持梁を支承してキャリア及
び接続レールを搬送レールの軌道外に退出させることが
できるので、安定した状態でキャリアの取り外し作業が
可能となって、作業の安全性を向上させることができ
る。また、接続レールが異なっても、接続レール支持梁
及び台車を共通化することにより、１つの台車でキャリ
ア及び接続レールを取り扱うことができ、複数のループ
軌道が存在する場合、各ループ軌道には接続レールのみ
を設けるだけでよいのできわめて実用的である。According to the first and second aspects of the present invention, a detachable connection rail is inserted into a part of the transfer rail, and a connection rail support beam for suspending the connection rail is supported to connect the carrier to the connection rail. At the same time, the carrier is moved out of the track of the transport rail, so that maintenance and replacement of the carrier can be performed with a minimum space required for the operation of the carrier. That is, there is no need to provide a separate track such as a pull-in rail or a large ground facility such as a lifter as in the related art, and it is not only possible to perform maintenance or replacement of the carrier in the track of the transport rail, but also to suspend the carrier. There is no need to secure a ceiling space, and the space can be used effectively both planarly and three-dimensionally. And, since the connecting rail support beam is supported at the position where the carrier has entered, the carrier and the connecting rail can be moved out of the track of the transport rail, so that the carrier can be removed in a stable state, and the work can be performed in a stable state. Safety can be improved. Also, even if the connection rails are different, the carrier and the connection rail can be handled by one carriage by sharing the connection rail support beam and the carriage, and when there are a plurality of loop tracks, each loop This is extremely practical because only the connecting rails need be provided.
【００１８】請求項３の発明では、搬送レールの接続レ
ールの対峙面を上方に収斂する傾斜面としたことから、
キャリア及び接続レールを搬送レールの軌道内に復帰装
着する場合において、相互の位置決めが容易となり、キ
ャリアの保守又は交換作業を効率よく行うことができ
る。According to the third aspect of the present invention, since the facing surface of the connecting rail of the transport rail is an inclined surface that converges upward,
When the carrier and the connection rail are mounted back on the track of the transport rail, mutual positioning is facilitated, and maintenance or replacement work of the carrier can be performed efficiently.
【図１】 本発明による天井走行型キャリアの取り外し
装置の実施例を示す側面図。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of an apparatus for removing a ceiling traveling type carrier according to the present invention.
【図２】 図１の正面図FIG. 2 is a front view of FIG. 1;
【図３】 キャリア及び接続レールを搬送レールの軌道
外に退出させたときの天井走行型キャリアの取り外し装
置の側面図。FIG. 3 is a side view of the overhead traveling type carrier removal device when the carrier and the connection rail are retracted out of the track of the transport rail.
Ｃ キャリア １０ 搬送レール １２ 接続レール １４ 接続レール支持梁 １６ 接続レール支承台 １８ 台車 ２２ 支承柱 C carrier 10 transfer rail 12 connection rail 14 connection rail support beam 16 connection rail support base 18 carriage 22 support column
Claims (3)
させて該搬送レールの端部間に接続レールを着脱自在に
装入し、前記接続レールに該接続レールを垂設する接続
レール支持梁を設け、前記接続レール支持梁の長さをキ
ャリア幅より大なる長さとし、前記接続レール支持梁を
支承して前記接続レールを前記搬送レールの軌道外に退
出させる接続レール支承台を搭載した台車を備えた、天
井走行型キャリアの取り外し装置。1. A connecting rail supporting beam for detaching a connecting rail between ends of a carrier rail of a ceiling traveling type carrier and detachably connecting the connecting rail between the ends of the conveying rail, and suspending the connecting rail on the connecting rail. A carriage having a connection rail support for supporting the connection rail support beam and retracting the connection rail out of the track of the transfer rail by setting the length of the connection rail support beam to be greater than the carrier width. Equipped with an overhead traveling type carrier removal device.
させて該搬送レールの端部間にキャリア全長より長いキ
ャリア接続レールを着脱自在に装入し、前記接続レール
を支承して前記接続レールを前記搬送レールの軌道外に
退出させる接続レール支承台を搭載した台車を備えた、
天井走行型キャリアの取り外し装置。2. A carrier rail of an overhead traveling type carrier is separated from the carrier rail, and a carrier connection rail longer than the entire length of the carrier is removably inserted between the ends of the carrier rail, and the connection rail is supported to support the connection rail. With a bogie equipped with a connection rail support for retreating out of the track of the transfer rail,
Removal device for overhead traveling type carrier.
面が上方に向って収斂する傾斜面に形成されている、請
求項１又は２の天井走行型キャリアの取り外し装置。3. The apparatus for removing a ceiling traveling type carrier according to claim 1, wherein an opposing surface of the transport rail and the connection rail is formed as an inclined surface converging upward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8250195A JPH1095333A (en) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Device for removing overhead traveling carrier |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8250195A JPH1095333A (en) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Device for removing overhead traveling carrier |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1095333A true JPH1095333A (en) | 1998-04-14 |
Family
ID=17204240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8250195A Pending JPH1095333A (en) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Device for removing overhead traveling carrier |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1095333A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007326406A (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-20 | Daifuku Co Ltd | Traveling rail lifting device in ceiling traveling type carrier device |
-
1996
- 1996-09-20 JP JP8250195A patent/JPH1095333A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007326406A (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-20 | Daifuku Co Ltd | Traveling rail lifting device in ceiling traveling type carrier device |
| JP4505754B2 (en) * | 2006-06-06 | 2010-07-21 | 株式会社ダイフク | Traveling rail lifting device in overhead traveling type transport device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2010214577A (en) | Door carrier | |
| JP5407665B2 (en) | Method for extending tailpiece carriage and continuous belt conveyor | |
| JP3946003B2 (en) | Hanging transfer equipment | |
| JP4765119B2 (en) | Tunnel material transport method and transport device | |
| JPS608171A (en) | Converyor unit | |
| JPH1095333A (en) | Device for removing overhead traveling carrier | |
| JP2573699B2 (en) | Transport equipment using self-propelled bodies | |
| JPH0647375B2 (en) | Car door carrier | |
| JP2001278575A (en) | Method and device for attaching and detaching ceiling carrier, and device and structure for connecting parting rails | |
| JPS6052414A (en) | Transfer installation capable of unloading | |
| JPH07237740A (en) | Conveying device | |
| JPH0213516A (en) | Positioning device for car body carrying hanger | |
| JP2018193223A (en) | Storage system and storage method | |
| JP2007186284A (en) | Workpiece conveyance device | |
| JP3052630B2 (en) | Rail tunneling equipment for shield tunnel | |
| JP2000118289A (en) | Method for transporting clothes by transport truck while still hanging clothes on hanger | |
| JPH10217953A (en) | Synchronous carrier device in assembly line of automobile | |
| JPH0773994B2 (en) | Car door carrier | |
| JPH01314661A (en) | Rising/falling system of ceiling mobile car | |
| JPH0789609A (en) | Suspending carrying equipment | |
| JP2023065040A (en) | Method for replacing radiant tube, and carriage for replacing radiant tube | |
| JPH0585618A (en) | Conveyor apparatus | |
| JPS62810B2 (en) | ||
| JP2006232022A (en) | Mounting device and mounting method | |
| JP2022118912A (en) | Removal method and removal system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |