JPH10201105A - 太陽光発電装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 太陽電池構成の複数の分散電源の静止型の電
力変換装置を共通の１台の制御装置で運転する際に、制
御装置と各分散電源との間それぞれに専用の信号線を敷
設することなく、運転制御情報を伝送する。 【解決手段】 共通の１台の制御装置１８及び各分散電
源１９ａ〜１９ｄに、系統２の電力線（配電線２’）に
接続され，制御装置１８と各分散電源１９ａ〜１９ｄと
の間で各分散電源１９ａ〜１９ｄの電力変換装置（イン
バータ２２）の運転制御情報をやりとりする配電線搬送
通信装置２１を設け、制御装置１８により系統２の配電
線を介して各分散電源１９ａ〜１９ｄの電力変換装置を
制御する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、太陽電池構成の複
数の分散電源を有する太陽光発電装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、工場，ビル或いは一般住宅等にお
いて、いわゆる分散電源として太陽光発電装置を備える
場合、それらの屋根や側壁等に大型，大電力出力の大規
模の太陽電池を設置できないときは、この大規模の太陽
電池を複数の小規模，小型の太陽電池に分散し、これら
の小型の太陽電池と，静止型の電力変換装置としての小
型，小容量のインバータとを組合せた太陽電池構成の複
数の分散電源を前記の屋根や側壁に分散して設置するこ
とが行われる。

【０００３】そして、この複数の分散電源からなる従来
の太陽光発電装置は、ほぼ図３に示すように形成され
る。

【０００４】同図は受電盤１の負荷側の系統２に４個の
分散電源３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを接続して形成された
場合を示し、各分散電源３ａ〜３ｄは、それぞれ例えば
数ＫＷ程度の比較的小規模の小型の太陽電池４の出力を
静止型の電力変換装置としての例えば電圧型のインバー
タ５に供給する。

【０００５】さらに、各分散電源３ａ〜３ｄのインバー
タ５をそれぞれの制御装置（システムコントローラ）６
により駆動制御して運転し、太陽電池４の直流の出力電
力をそれぞれ系統周波数の交流電力に変換し、この交流
電力をそれぞれの配線用遮断器７及び負荷切換盤８を介
して系統２の各一般負荷９，非常負荷１０に給電する。

【０００６】そして、系統電源１１が健全な通常時は、
インバータ５の出力側の系統電圧等の監視に基づく制御
装置６の連系運転制御により、各分散電源３ａ〜３ｄが
それぞれの太陽電池４の出力に基づき、個別に系統電源
１１と連系運転される。

【０００７】このとき、発電量の増加に伴う系統２の連
系点電圧の上昇を抑制するため、各分散電源３ａ〜３ｄ
はインバータ５の進相運転機能を有し、連系点電圧が１
０５％〜１１０％以上に上昇すると、その上昇量に応じ
てそれぞれのインバータ５が進相運転される。

【０００８】つぎに、災害の発生等に伴う系統電源１１
の停電が発生すると、各分散電源３ａ〜３ｄの非同期運
転による弊害を防止するため、各分散電源３ａ〜３ｄは
予め設定された１台，例えば分散電源３ａのみが自立運
転に移行し、残りの各分散電源３ｂ〜３ｄは運転を停止
する。

【０００９】また、自立運転に移行した分散電源３ａ
は、その出力を非常負荷１０に給電するため、制御装置
６により負荷切換器８を切換え、この切換器８を介して
非常負荷１０にのみインバータ５の自立運転出力を供給
する。

【００１０】なお、図３の１２は受電盤１の各交流遮断
器、１３は系統２の各負荷フィーダの配線用遮断器、１
４は負荷切換盤８を形成する各開閉器である。

【００１１】また、１５は系統連系保護リレーであり、
系統電圧とコンデンサ分圧の零相変圧器（ＺＰＤ）１６
の出力とに基づき、連系点電圧の過電圧，不足電圧，地
絡等の異常を検出して所要の遮断器１２の開放等を行
う。

【００１２】さらに、この図３の太陽光発電装置は、分
散電源３ａに２次電池構成の電池電源１７を備える。

【００１３】この電池電源１７は自立運転される分散電
源３ａに接続され、分散電源３ａが自立運転されるとき
は、その制御装置６によりインバータ５の入力が太陽電
池４の単独出力から太陽電池４と電池電源１７との並列
出力に切換わり、電池電源１７によりインバータ５の直
流入力が補われる。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のこの種太陽
光発電装置の場合、各分散電源３ａ〜３ｄのインバータ
５をそれぞれの制御装置６により個別に運転制御するた
め、分散電源３ａ〜３ｄ毎に制御装置６が必要になり、
発電装置が大型化する。

【００１５】さらに、各分散電源３ａ〜３ｄのインバー
タ５がそれぞれの制御装置６により別個独立に運転制御
されるため、つぎのような問題を招来する。

【００１６】まず、連系運転において、発電量の増加に
伴う連系点電圧の上昇を分散電源３ａ〜３ｄの進相運転
で抑制する際、それぞれの制御装置６で行われる抑制判
定の基準電圧が分散電源３ａ〜３ｄによってばらつき、
分散電源３ａ〜３ｄの進相運転量のばらつきが生じ、極
端な場合は基準電圧の最も低い分散電源のみが進相運転
される。

【００１７】なお、一般に進相運転が力率０．８５でク
リップされるため、分散電源によっては、力率０．８５
になっても連系点電圧の上昇が続く場合、その出力（発
電出力）を実際に絞り込んで低減するものもあり、この
場合は、進相運転量のばらつきが生じるだけでなく、全
体の発電効率が悪化（低下）する。

【００１８】つぎに、連系運転中にインバータ５の出力
と負荷容量とがつり合って各分散電源３ａ〜３ｄが単独
運転の状態になるときにも適正な運転を継続するため、
単独運転の能動方式の検出に広く採用されている無効電
力方式で単独運転を検出しようとすると、この検出が無
効電力の可変を周期的にくり返して連系点電圧等の変動
から系統停電等による単独運転への移行を検出するもの
であるから、この検出を各分散電源３ａ〜３ｄが非同期
の状態で別個独立に行うことにより、無効電力の可変に
よる効果が分散電源３ａ〜３ｄ間で相殺されて検出困難
になり、場合によっては単独運転への移行を検出できな
い事態も生じる。

【００１９】さらに、各分散電源３ａ〜３ｄの運転状態
を１個所で集中して監視することができず、能率のよい
運転管理等が行えない問題もある。

【００２０】そこで、各分散電源３ａ〜３ｄを共通の１
台の制御装置で運転制御し、抑制判定の基準電圧の共通
化等を図って前記の諸点を解消することが考えられる。

【００２１】この場合、共通の１台の制御装置と各分散
電源３ａ〜３ｄとの運転制御情報の伝送は、一般には、
制御装置と各分散電源３ａ〜３ｄとの間それぞれに専用
の信号線（ケーブル）を敷設し、専用線を用いた有線通
信方式で行われる。

【００２２】しかし、この専用の有線通信方式を採用し
た場合、煩雑で労力，時間及び費用を要する各信号線の
敷設工事等の通信工事を要し、その際、分散電源の数が
多くなる程信号線が長くなるとともに信号線の数が多く
なり、この場合、一層煩雑になるとともに労力，時間及
び費用を要する問題点がある。

【００２３】そして、外乱（ノイズ）の影響を排除する
ため、各信号線を光ファイバにより形成すると、著しく
高価になる。

【００２４】本発明は、太陽電池構成の複数の分散電源
の電力変換装置を共通の１台の制御装置で運転制御する
際に、制御装置と各分散電源との間それぞれに専用の信
号線を敷設することなく、運転制御情報を伝送し得るよ
うにすることを課題とする。

【００２５】

【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、本発明の太陽光発電装置においては、共通の１台
の制御装置及び各分散電源に、系統の電力線に接続さ
れ，制御装置と各分散電源との間で電力変換装置の運転
制御情報をやりとりする配電線搬送通信装置を設け、制
御装置により系統の配電線を介して各分散電源の電力変
換装置を制御する。

【００２６】したがって、共通の制御装置と各分散電源
との間の電力変換装置の運転制御情報の通信が、専用の
信号線を敷設することなく、系統の電力線を利用した配
電線搬送により行われる。

【００２７】また、本発明の太陽光発電装置において
は、共通の１台の制御装置及び各分散電源に、制御装置
と各分散電源との間で電力変換装置の運転制御情報をや
りとりする無線通信装置を設け、制御装置により無線通
信で各分散電源の電力変換装置を制御する。

【００２８】したがって、この場合は共通の制御装置と
各分散電源との間の電力変換装置の運転制御情報の通信
が、専用の信号線を敷設することなく、無線通信で行わ
れる。

【００２９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、図
１及び図２を参照して説明する。 （実施の第１の形態）まず、請求項１の太陽光発電装置
に対応する本発明の実施の第１の形態につき、図１を参
照して説明する。図１はアドレス＃０の共通の１個の制
御装置（メインコントローラ）１８，アドレス＃１，＃
２，＃３，＃４の４個の分散電源（ＡＣアレイ）１９
ａ，１９ｂ，１９ｃ，１９ｄ及び電池電源（バッテリー
盤）２０を備えた場合の単線系統図である。

【００３０】この図１において、図３と同一符号は同一
もしくは相当するものを示し、図１の構成が図３の従来
構成と異なる点は、主につぎの（ｉ）〜（iv）の点であ
る。

【００３１】（ｉ）各分散電源１９ａ〜１９ｄは図３の
従来電源３ａ〜３ｄの個別の制御装置６が設けられず、
工場，ビルの管理所等に設けられた共通の１個の制御装
置１８により集中制御される点。

【００３２】（ii）制御装置１８及び各分散電源１９ａ
〜１９ｄそれぞれに、系統２の電力線としての配電線
２’に接続された配電線搬送通信装置２１が設けられた
点。

【００３３】（iii ）各分散電源１９ａ〜１９ｄに、図
３の従来電源３ａ〜３ｄのインバータ５の代わりに、系
統停電の発生時に太陽電池４の単独入力から太陽電池４
の出力と電池電源２０の出力との並列入力に切換わる機
能及び電池電源２０の充電コンバータ機能を付加した電
圧型のインバータ２２が設けられた点。そして、電池電
源２０は各分散電源１９ａ〜１９ｄの共通の補助直流電
源を形成する。

【００３４】（iv）図５の系統連系保護リレー１５の代
わりに、このリレー１５に例えば有線の通信機能を付加
した構成の系統連系保護リレー２３が設けられ、系統連
系保護リレー２３から制御装置１８のマイクロコンピュ
ータ構成の運転制御部２４に、リレー２３の過電圧，不
足電圧等の検出情報の信号が伝送され、系統連系保護リ
レー２３の検出情報を利用して各分散電源１９ａ〜１９
ｄの連系保護を図るようにした点。

【００３５】そして、制御装置１８と各分散電源１９ａ
〜１９ｄとの間で、配電線２’を介した配電線搬送通信
により、各分散電源１９ａ〜１９ｄのインバータ２２の
運転制御情報をやりとりするため、各配電線搬送通信装
置２１は、それぞれインバータ構成の送信器２１ａと受
信用の復調器２１ｂとからなる。

【００３６】つぎに、制御装置１８について説明する。
制御装置１８は系統連系保護リレー２３の検出情報が供
給されるとともに、配電線２’の系統電圧が計器用変圧
器２５を介して同期電圧（連系点電圧）の情報として供
給される。

【００３７】また、手動又は自動の運転モードの選択に
より、個別連系運転モード，並列自立運転モード，充電
運転モードの制御に選択的に切換わり、連系運転時は各
分散電源１９ａ〜１９ｄを個別に連系運転に制御し、自
立運転時は各分散電源１９ａ〜１９ｄを同期させて並列
自立運転に制御し、充電運転時は各分散電源１９ａ〜１
９ｄのコンバータ運転による電池電源２０の充電に制御
する。

【００３８】すなわち、運転モードが選択されると、運
転制御部２４が予め設定された各動作モードのプログラ
ムを実行する。

【００３９】このとき、計器用変圧器２５からの同期電
圧の情報は、分周等されて連系運転時の同期制御のタイ
ミング信号（同期信号）に加工されるとともに、その大
きさが各分散電源１９ａ〜１９ｄの運転開始（進相運転
開始）の共通の判定基準になる。

【００４０】なお、同期電圧の情報が得られない自立運
転時等は、制御装置１８の基準周波数の自走発振出力に
より、系統周波数の同期制御のタイミング信号が形成さ
れる。

【００４１】そして、運転制御部２４は前記のタイミン
グ信号，系統連系保護リレー２３の検出情報，計器用変
圧器２５の同期電圧及び各分散電源１９ａ〜１９ｄから
通知された現在の運転状態や発電出力，出力電圧等に基
づくシーケンス制御処理により、系統電源１１及び各分
散電源１９ａ〜１９ｄの状態等を監視する。

【００４２】さらに、例えば系統連系運転保護リレー２
３の検出情報に基づき、系統停電の有無を検出するとと
もに運転／停止の情報を形成する。

【００４３】すなわち、前記監視に基づき、運転制御部
２４は選択された運転モード等にしたがって、タイミン
グ信号，進相運転開始の指令信号及び並列運転／個別運
転，自立運転／連系運転，発電運転／充電運転，運転／
停止のモード変更の信号，データ要求信号等の制御装置
側の運転制御情報の信号を形成する。

【００４４】さらに、これらの運転制御情報の信号は、
所定の通信フォーマットで各分散電源１９ａ〜１９ｄに
個別に又は一斉に伝送するため、制御装置１８のアドレ
ス＃０（送信元アドレス）及び各分散電源１９ａ〜１９
ｄの個別のアドレス＃１〜＃４又は共通のアドレス（送
信先アドレス）等が付加されて下りの送信信号に加工さ
れる。

【００４５】そして、この下りの送信信号が運転制御部
２４から配電線搬送通信装置２１の送信器２１ａに送ら
れ、この送信器２１ａにより下りの送信信号が系統周波
数の影響が少ない適当な周波数に変調されて配電線２’
に送出される。

【００４６】また、データ要求信号にしたがって各分散
電源１９ａ〜１９ｄから配電線２’に送出された後述の
上りの送信信号が制御装置１８の復調器２１ｂにより受
信されて復調され、この復調により各分散電源１９ａ〜
１９ｄの現在の運転状態や発電出力，出力電圧等の運転
制御情報が再生される。

【００４７】そして、各分散電源１９ａ〜１９ｄからの
運転制御情報に基づき、運転制御部２４は制御装置１８
の図示省略した表示器に各分散電源１９ａ〜１９ｄの運
転状態や発電量等を集中表示する。

【００４８】つぎに、各分散電源１９ａ〜１９ｄについ
て説明する。各分散電源１９ａ〜１９ｄは配電線２’の
下りの送信信号をそれぞれの配電線搬送通信装置２１の
復調器２１ｂにより受信して復調し、自装置のアドレス
＃１〜＃４又は共通のアドレスが付加された運転制御情
報の信号を復調器２１ｂからそれぞれのインバータ２２
に転送する。

【００４９】このインバータ２２は与えられた運転制御
情報の運転モードの指令に基づき、運転モード（動作モ
ード）が前記した個別連系運転モード，並列自立運転モ
ード，充電運転モードのいずれかになる。

【００５０】そして、個別連系運転モードが指令される
通常の連系運転時は、受信したタイミング信号に基づ
き、各分散電源１９ａ〜１９ｄのインバータ２２が系統
電圧に同期して個別にインバータ動作する。

【００５１】このとき、太陽電池４の出力電圧等の監視
に基づき、インバータ２２は太陽電池４から最大電力を
取出すように太陽電池４の時々刻々の最大電力に追従し
て動作する。

【００５２】このインバータ動作により各分散電源１９
ａ〜１９ｄは系統電圧に同期して個別に連系運転され、
各太陽電池１９ａ〜１９ｄの時々刻々の最大電力が系統
周波数の交流電力に変換される。

【００５３】このとき、各分散電源１９ａ〜１９ｄのイ
ンバータ２２が系統電圧に同期して運転されるため、各
分散電源１９ａ〜１９ｄは同期して連系運転される。

【００５４】また、連系点電圧が上昇傾向になると、そ
の過大な上昇を抑制するため、個別連系運転中に進相運
転開始の指令が受信され、各分散電源１９ａ〜１９ｄの
インバータ２２が進相運転される。

【００５５】このとき、各分散電源１９ａ〜１９ｄが制
御装置１８からの進相運転開始の指令に基づき、共通化
された同一の判定基準の電圧にしたがって進相運転さ
れ、従来のような分散電源１９ａ〜１９ｄ間の進相運転
量のばらつきが防止されて各分散電源１９ａ〜１９ｄが
均等に進相運転され、全体の発電効率の低下を防止して
連系点電圧が抑制される。

【００５６】さらに、系統電圧に同期したタイミング信
号に基づき、各分散電源１９ａ〜１９ｄのインバータ２
２は外乱発生タイミングの同期をとってその出力の無効
電力を可変し、いわゆる無効電力変動方式で単独運転状
態への移行を監視して検出する。

【００５７】そのため、各分散電源１９ａ〜１９ｄの無
効電力の可変による効果が分散電源１９ａ〜１９ｄ間で
相殺されず、各分散電源１９ａ〜１９ｄが単独運転状態
になっても、この状態が確実に検出されて運転が継続さ
れる。

【００５８】つぎに、系統停電等が発生して並列自立運
転モードが指令される並列自立運転時は、各分散電源１
９ａ〜１９ｄのインバータ２２は自立運転のインバータ
動作に切換わり、このとき、制御装置１８の自走発振の
タイミング信号に基づき、各分散電源１９ａ〜１９ｄの
インバータ２２は同期して運転される。

【００５９】また、各分散電源１９ａ〜１９ｄの入力電
源が太陽電池４と電池電源２０との並列電源になる。

【００６０】したがって、災害等による系統停電時、各
分散電源１９ａ〜１９ｄのインバータ２２が同期してい
ずれも自立運転され、従来のように各分散電源１９ａ〜
１９ｄのうちの１台を運転する場合より非常負荷１０に
給電可能な電力が大きくなり、非常負荷１０を十分な大
きさにすることができる。

【００６１】しかも、電池電源２０の併用により、自立
運転時の安定給電の確保，給電電力の一層の増大等が図
られる。

【００６２】つぎに、充電運転モードが指令されると、
各分散電源１９ａ〜１９ｄのインバータ２２がコンバー
タ動作に切換わり、各分散電源１９ａ〜１９ｄのコンバ
ータ出力により電池電源２０が充電される。

【００６３】この場合、大型の専用の充電設備等を別途
用意することなく、各分散電源１９ａ〜１９ｄのいずれ
か１台のコンバータ出力で充電する場合より大容量の充
電電力で電池電源２０が充電され、電池電源２０の容量
の増大等を図ることができる。

【００６４】ところで、各分散電源１９ａ〜１９ｄの運
転状態や発電量，出力電圧はそれぞれのインバータ２２
により監視され、この監視情報が分散電源側の運転制御
情報を形成する。

【００６５】そして、制御装置１８からのデータ要求信
号を各分散電源１９ａ〜１９ｄが受信すると、それぞれ
のインバータ２２の分散電源側の運転制御情報の信号に
各分散電源１９ａ〜１９ｄのアドレス＃１〜＃４（送信
元アドレス），制御装置１８のアドレス＃０（送信先ア
ドレス）等を付加して上りの送信信号が形成され、この
上りの送信信号が分散電源１９ａ〜１９ｄの送信器２１
ａにより、下りの送信信号と同様に変調されて配電線に
送出される。

【００６６】したがって、この図１の場合は配電線２’
を制御装置１８と各分散電源１９ａ〜１９ｄとの運転制
御情報の伝送路に利用した配電線搬送の通信により、共
通の１台の制御装置１８で各分散電源１９ａ〜１９ｄの
運転を制御し、各分散電源１９ａ〜１９ｄがそれぞれの
制御で個別運転される場合の不都合を解消することがで
きる。

【００６７】そして、制御装置１８と各分散電源１９ａ
〜１９ｄとの間に運転制御情報の専用の信号線を敷設す
る必要がなく、そのための信号線（通信ケーブル）が不
要でその敷設工事も不要になるため、著しく簡単かつ安
価に装置を構築することができる。

【００６８】なお、制御装置１８と各分散電源１９ａ〜
１９ｄとの間の通信方式としては、制御装置１８から各
分散電源１９ａ〜１９ｄを呼出すポーリング通信方式等
の種々の方式を採用することができるのは勿論である。

【００６９】また、制御装置１８及び各分散電源１９ａ
〜１９ｄの送受信周波数（周波数帯），変調方式等は、
通信方式等に応じて、同一又は装置毎或いは上り，下り
毎に異なるように設定すればよい。

【００７０】（実施の第２の形態）つぎに、請求項２の
太陽光発電装置に対応する本発明の実施の第２の形態に
つき、図２を参照して説明する。図２において、図１と
同一符号は同一もしくは相当するものを示す。

【００７１】そして、図２においては制御装置１８及び
各分散電源１９ａ〜１９ｄに、図１の配電線搬送通信装
置２１の代わりに、変復調用の変換器２６ａ及び無線の
送信器２６ｂ，受信器２６ｃからなる無線通信装置２６
を設けた点である。

【００７２】この場合、制御装置１８の下りの運転制御
情報の信号，各分散電源１９ａ〜１９ｄの上りの運転制
御情報の信号は、それぞれの変換装置２６ａにより変調
されて送信器２６ｂから無線送信される。

【００７３】そして、無線送信された信号が各分散電源
１９ａ〜１９ｄ，制御装置１８の受信器２６ｃにより受
信されてそれぞれの変換器２６ａにより復調される。

【００７４】したがって、この図２にあっては無線通信
により制御装置１８と各分散電源１９ａ〜１９ｄとの間
の運転情報の伝送が行われ、この場合も図１の場合と同
様の効果が得られる。

【００７５】しかも、配電線搬送方式の場合のような系
統電力の影響が少なく、送受信周波数の制約もなく、設
計の自由度等が図１の場合より大きくなるとともに通信
の信頼性が向上する。

【００７６】そして、無線信号はＡＭ，ＦＭ，ＦＳＫ等
の種々の方式で変調して形成してよいのは勿論である。

【００７７】ところで、分散電源の個数等はどのようで
あってもよい。また、各分散電源は建物に設けたもので
なくてもよく、例えば高速道路や新幹線路等の鉄道路の
防音壁等の代わりに設けたものであってもよい。

【００７８】さらに、各分散電源１９ａ〜１９ｄの静止
型の電力変換装置はインバータ以外の電力変換器構成で
あってもよい。

【００７９】つぎに、前記両実施の形態において、制御
装置１８と一部の分散電源，例えば分散電源１９ａとの
間の通信又は制御装置１８と各分散電源１９ａ〜１９ｄ
との間の主要な一部の情報の通信を光ファイバ等の有線
通信で確保するようにして信頼性の一層の向上を図るよ
うにしてもよい。

【００８０】

【発明の効果】本発明は、以下に記載する効果を奏す
る。まず、請求項１の場合は、共通の１台の制御装置１
８と各分散電源１９ａ〜１９ｄとの間の各分散電源１９
ａ〜１９ｄの電力変換装置（インバータ２２）の運転制
御情報の通信を専用の信号線を敷設することなく、系統
２の電力線（配電線２’）を利用した配電線搬送により
行うことができ、各分散電源１９ａ〜１９ｄの制御装置
の共通化を図るとともに通信工事の削減を図って大幅な
労力の軽減やコストダウン等を実現することができる。

【００８１】しかも、制御装置の共通化により各分散電
源１９ａ〜１９ｄに個別に制御装置を設けた場合の不都
合が一掃され、性能の向上が図れ、信頼性が向上する。

【００８２】つぎに、請求項２の場合は、共通の制御装
置１８及び各分散電源１９ａ〜１９ｄに無線通信装置２
６を設けたため、制御装置１８と各分散電源１９ａ〜１
９ｄとの間の各分散電源１９ａ〜１９ｄの電力変換装置
（インバータ２２）の運転制御情報の通信を、専用の信
号線を敷設することなく、無線通信で行うことができ
る。

【００８３】この場合、請求項１の場合と同様の効果が
得られるとともに、系統２の影響に伴う通信条件の制約
等がほとんどなく、設計の自由度等が大きくなる利点も
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第１の形態の結線図である。

【図２】本発明の実施の第２の形態の結線図である。

【図３】従来例の結線図である。

【符号の説明】

２ 系統 ２’ 配電線 １８ 制御装置 １９ａ〜１９ｄ 分散電源 ２１ 配電線搬送通信装置 ２２ インバータ ２６ 無線通信装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 系統に接続された複数の分散電源の静止
   型の電力変換装置の運転を共通の１台の制御装置により
   制御し、前記各分散電源の太陽電池の出力を交流電力に
   変換して系統負荷に給電する太陽光発電装置において、 前記制御装置及び前記各分散電源に、 系統の電力線に接続され，前記制御装置と前記各分散電
   源との間で前記電力変換装置の運転制御情報をやりとり
   する配電線搬送通信装置を設け、 前記制御装置により前記系統の配電線を介して前記各分
   散電源の前記電力変換装置を制御するようにしたことを
   特徴とする太陽光発電装置。
2. 【請求項２】 系統に接続された複数の分散電源の静止
   型の電力変換装置の運転を共通の１台の制御装置により
   制御し、前記各分散電源の太陽電池の出力を交流電力に
   変換して系統負荷に給電する太陽光発電装置において、 前記制御装置及び前記各分散電源に、 前記制御装置と前記各分散電源との間で前記電力変換装
   置の運転制御情報をやりとりする無線通信装置を設け、 前記制御装置により無線通信で前記各分散電源の前記電
   力変換装置を制御するようにしたことを特徴とする太陽
   光発電装置。