JPH10159946A - 樹脂製ボスの消音構造およびその製造方法 - Google Patents
樹脂製ボスの消音構造およびその製造方法Info
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- JPH10159946A JPH10159946A JP32129196A JP32129196A JPH10159946A JP H10159946 A JPH10159946 A JP H10159946A JP 32129196 A JP32129196 A JP 32129196A JP 32129196 A JP32129196 A JP 32129196A JP H10159946 A JPH10159946 A JP H10159946A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 生産性が高く、回転時の振動および停止時の
衝撃などによる騒音を低減する樹脂製ボスの消音構造を
提供する。 【解決手段】 熱可塑性硬質樹脂材（Ｐ１）製で円筒形
状のボス部およびリム部（６）を設け、そのリム部
（６）はボス部（２）の半径方向外方にボス部（２）と
隙間部（１２）を介して設けられており、その隙間部
（１２）には熱可塑性軟質樹脂材（Ｐ２）がモールドさ
れている。そして、前記リム部は外周に歯形（７）を形
成した歯部（６）であってその歯部（６）と前記ボス部
（２）とは薄肉リブ部（８）で連結された１次成形体
（１）であり、前記隙間部（３２）は２次成形体（１
０）である。または、前記ボス部（２２）の外周部（２
２ａ）およびリム部（２６）の内周部（２６ａ）に凸部
（２２ｂ）と凹部（２６ｂ）とを対向して設け、それら
の間が前記隙間部（３２）が形成されている。
衝撃などによる騒音を低減する樹脂製ボスの消音構造を
提供する。 【解決手段】 熱可塑性硬質樹脂材（Ｐ１）製で円筒形
状のボス部およびリム部（６）を設け、そのリム部
（６）はボス部（２）の半径方向外方にボス部（２）と
隙間部（１２）を介して設けられており、その隙間部
（１２）には熱可塑性軟質樹脂材（Ｐ２）がモールドさ
れている。そして、前記リム部は外周に歯形（７）を形
成した歯部（６）であってその歯部（６）と前記ボス部
（２）とは薄肉リブ部（８）で連結された１次成形体
（１）であり、前記隙間部（３２）は２次成形体（１
０）である。または、前記ボス部（２２）の外周部（２
２ａ）およびリム部（２６）の内周部（２６ａ）に凸部
（２２ｂ）と凹部（２６ｂ）とを対向して設け、それら
の間が前記隙間部（３２）が形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、リム部に例えば樹
脂歯車、ファンなどを形成あるいは固着した樹脂製ボス
の消音構造およびその製造方法に関する。
脂歯車、ファンなどを形成あるいは固着した樹脂製ボス
の消音構造およびその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】樹脂製の歯車あるいはファンなどにおい
て、回転時の振動、あるいは停止時の衝撃などにより騒
音が生じる。従来このような騒音の対策としては、歯車
においては、歯形の精度を高めてバックラッシュを小さ
くするのが一般的である。しかし、生産性を低下させず
樹脂歯車の歯形精度を高めてバックラッシュを小さくす
ることは難かしい。
て、回転時の振動、あるいは停止時の衝撃などにより騒
音が生じる。従来このような騒音の対策としては、歯車
においては、歯形の精度を高めてバックラッシュを小さ
くするのが一般的である。しかし、生産性を低下させず
樹脂歯車の歯形精度を高めてバックラッシュを小さくす
ることは難かしい。
【０００３】また、ボス部に軟質樹脂材などを介装して
対策をする場合は、硬質樹脂材と軟質樹脂材とは熱融合
しにくいため、例えば、ファンなど慣性モーメントが大
きいものでは回転時にズレを生じるなどの問題がある。
対策をする場合は、硬質樹脂材と軟質樹脂材とは熱融合
しにくいため、例えば、ファンなど慣性モーメントが大
きいものでは回転時にズレを生じるなどの問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明
は、生産性に優れ、回転時の振動および停止時の衝撃な
どによる騒音を低減する樹脂製ボスの消音構造およびそ
の製造方法を提供することを目的としている。
は、生産性に優れ、回転時の振動および停止時の衝撃な
どによる騒音を低減する樹脂製ボスの消音構造およびそ
の製造方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、熱可塑
性硬質樹脂材製で円筒形状のボス部およびリム部を設
け、そのリム部はボス部の半径方向外方にボス部と隙間
部を介して設けられており、その隙間部には熱可塑性軟
質樹脂材がモールドされている。
性硬質樹脂材製で円筒形状のボス部およびリム部を設
け、そのリム部はボス部の半径方向外方にボス部と隙間
部を介して設けられており、その隙間部には熱可塑性軟
質樹脂材がモールドされている。
【０００６】また、前記リム部は外周に歯形を形成した
歯部であってその歯部と前記ボス部とは薄肉リブ部で連
結された１次成形体であって、前記隙間部は２次成形体
である。
歯部であってその歯部と前記ボス部とは薄肉リブ部で連
結された１次成形体であって、前記隙間部は２次成形体
である。
【０００７】または、前記ボス部の外周部およびリム部
の内周部に凸部と凹部とを対向して設け、それらの間で
前記隙間部が形成されている。
の内周部に凸部と凹部とを対向して設け、それらの間で
前記隙間部が形成されている。
【０００８】また本発明によれば、円筒形状のボス部は
その半径方向外方に隙間部を介して円筒形のリム部を有
し、前記隙間部には前記ボス部とリム部とを連結した薄
肉リブ部を有しており、それらのボス部、リム部および
薄肉リブ部は熱可塑性硬質樹脂材で成形した１次成形体
であって、前記隙間部は熱可塑性軟質樹脂材をモールド
した２次成形体である樹脂製ボスの製造方法において、
摺動して前記２次成形体の成形部分を塞ぐスライドコア
を有する金型を準備し、そのスライドコアで２次成形体
成形部分を塞ぎ熱可塑性硬質樹脂材を注入して１次成形
体を成形し、前記スライドコアを摺動させて２次成形体
成形部分を開放して熱可塑性軟質樹脂材を注入し一体成
形する。
その半径方向外方に隙間部を介して円筒形のリム部を有
し、前記隙間部には前記ボス部とリム部とを連結した薄
肉リブ部を有しており、それらのボス部、リム部および
薄肉リブ部は熱可塑性硬質樹脂材で成形した１次成形体
であって、前記隙間部は熱可塑性軟質樹脂材をモールド
した２次成形体である樹脂製ボスの製造方法において、
摺動して前記２次成形体の成形部分を塞ぐスライドコア
を有する金型を準備し、そのスライドコアで２次成形体
成形部分を塞ぎ熱可塑性硬質樹脂材を注入して１次成形
体を成形し、前記スライドコアを摺動させて２次成形体
成形部分を開放して熱可塑性軟質樹脂材を注入し一体成
形する。
【０００９】または、円筒形状のボス部はその半径方向
外方に隙間部を介して円筒形のリム部を有し、前記ボス
部の外周部およびリム部の内周部には対向した凸部と凹
部とを有しており、それらのボス部およびリム部は熱可
塑性硬質樹脂材で成形した１次成形品であって、前記隙
間部は熱可塑性軟質樹脂材をモールドした２次成形体で
ある樹脂製ボスの製造方法において、２次成形体用の空
間を形成するための突起部とボス部およびリム部に樹脂
材を注入するゲートとを有する１次成形型と前記２次成
形体用の空間に樹脂材を注入するゲートを有する２次成
形型とを有する固定側金型と、その固定側金型の１次お
よび２次成形用成形型の対向位置に樹脂製ボスの外形形
状を形成する成形型を有して前記固定側金型と組合わさ
れる可動側金型とを準備し、１次成形用成形型に熱可塑
性硬質樹脂材を注入して１次成形体を成形し、可動側金
型を回転して成形した１次成形体を２次成形用成形型に
運び、２次成形用成形型に熱可塑性軟質樹脂材を注入し
て２次成形体を１次成形体と一体に成形する。
外方に隙間部を介して円筒形のリム部を有し、前記ボス
部の外周部およびリム部の内周部には対向した凸部と凹
部とを有しており、それらのボス部およびリム部は熱可
塑性硬質樹脂材で成形した１次成形品であって、前記隙
間部は熱可塑性軟質樹脂材をモールドした２次成形体で
ある樹脂製ボスの製造方法において、２次成形体用の空
間を形成するための突起部とボス部およびリム部に樹脂
材を注入するゲートとを有する１次成形型と前記２次成
形体用の空間に樹脂材を注入するゲートを有する２次成
形型とを有する固定側金型と、その固定側金型の１次お
よび２次成形用成形型の対向位置に樹脂製ボスの外形形
状を形成する成形型を有して前記固定側金型と組合わさ
れる可動側金型とを準備し、１次成形用成形型に熱可塑
性硬質樹脂材を注入して１次成形体を成形し、可動側金
型を回転して成形した１次成形体を２次成形用成形型に
運び、２次成形用成形型に熱可塑性軟質樹脂材を注入し
て２次成形体を１次成形体と一体に成形する。
【００１０】本発明の実施に際し、熱可塑性軟質樹脂材
には、例えば、エラストマ樹脂材など、ショア硬度が例
えば４１〜９５のものが好ましい。
には、例えば、エラストマ樹脂材など、ショア硬度が例
えば４１〜９５のものが好ましい。
【００１１】上記のように構成された樹脂性ボスの消音
構造においては、隙間部に介装された２次成形体の熱可
塑性軟質樹脂材によって、回転時の振動および停止時の
衝撃は、円周方向の剪断変形により吸収されので騒音が
低減される。
構造においては、隙間部に介装された２次成形体の熱可
塑性軟質樹脂材によって、回転時の振動および停止時の
衝撃は、円周方向の剪断変形により吸収されので騒音が
低減される。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。
施の形態を説明する。
【００１３】図１および図２において、全体を符号Ｇで
示す樹脂歯車は、熱可塑性硬質樹脂材Ｐ１（例えばスチ
ロール樹脂）の１次成形体１と、熱可塑性軟質樹脂材Ｐ
２（例えばエラストマー樹脂でショア硬度が４１〜９５
のもの）の２次成形体１０とから構成されている。
示す樹脂歯車は、熱可塑性硬質樹脂材Ｐ１（例えばスチ
ロール樹脂）の１次成形体１と、熱可塑性軟質樹脂材Ｐ
２（例えばエラストマー樹脂でショア硬度が４１〜９５
のもの）の２次成形体１０とから構成されている。
【００１４】図３をも参照し、１次成形体は、軸穴３お
よび肉盗み部４が形成されたボス部２と、ボス部２との
間に隙間Ｃが設けられた歯形７が形成された歯部６と、
その両者２、６を放射状に連結する厚さｔが、例えば
１．０〜１．５ｍｍの複数、例えば４〜１０本の薄肉リ
ブ部８とから形成されている。そして、歯部７の厚さＴ
２は、ボス部２の厚さＴ１より小さく形成され、ボス部
２の一端には、厚さ（Ｔ１−Ｔ２）のフランジ部５が形
成されている。
よび肉盗み部４が形成されたボス部２と、ボス部２との
間に隙間Ｃが設けられた歯形７が形成された歯部６と、
その両者２、６を放射状に連結する厚さｔが、例えば
１．０〜１．５ｍｍの複数、例えば４〜１０本の薄肉リ
ブ部８とから形成されている。そして、歯部７の厚さＴ
２は、ボス部２の厚さＴ１より小さく形成され、ボス部
２の一端には、厚さ（Ｔ１−Ｔ２）のフランジ部５が形
成されている。
【００１５】図４をも参照し、２次成形体１０は、歯部
６の図示の例では下面とボス部５との端面で画成される
空間を占める側面部１１と、隙間Ｃのリブ部８以外の部
分を占める隙間部１２とから形成されている。
６の図示の例では下面とボス部５との端面で画成される
空間を占める側面部１１と、隙間Ｃのリブ部８以外の部
分を占める隙間部１２とから形成されている。
【００１６】次に、成形の態様を説明する。 （１） １次成形（図３参照） １次成形体１用の図示しない金型のボス部５に相当する
部分の外周に摺接するスライドコアＳを上昇し、上面を
歯部６に相当する部分の下面に当接して２次成形体部分
を塞いで樹脂材Ｐ１を注入し、１次成形体１を成形す
る。
部分の外周に摺接するスライドコアＳを上昇し、上面を
歯部６に相当する部分の下面に当接して２次成形体部分
を塞いで樹脂材Ｐ１を注入し、１次成形体１を成形す
る。
【００１７】（２） ２次成形（図４参照） スライドコアＳを、高さＨ（これは厚さ（Ｔ１−Ｔ２）
に等しい）だけ下げ、樹脂材Ｐ２を注入して２次成形体
１０を成形する。
に等しい）だけ下げ、樹脂材Ｐ２を注入して２次成形体
１０を成形する。
【００１８】図５および図６は、本発明の別の実施形態
を示し、図５は回転軸に直角な断面を、図６は後記する
凹部および凸部の詳細を示している。
を示し、図５は回転軸に直角な断面を、図６は後記する
凹部および凸部の詳細を示している。
【００１９】軸穴２３を有するボス部２２の半径方向外
方に隙間部３２を挟んで円筒状のリム部２６が設けられ
ている。そのボス部２２の外周部２２ａには軸方向に延
びる凸部２２ｂが円周等配に設けられている。そして、
リム部２６の内周部２６ａの前記ボス部の凸部２２ｂの
対向位置に凹部２６ｂが設けられ、その幅ｂ２は前記凸
部の幅ｂ１より大きめに（例えば、凸部の幅ｂ１が２〜
３ｍｍに対し、凹部の幅ｂ２は４〜５ｍｍ）設けられて
いる。これらボス部２２およびリム部２６は熱可塑性硬
質樹脂材Ｐ１で１次成形体２０として成形され、隙間部
Ｃ１は熱可塑性軟質樹脂材Ｐ２が２次成形体２１として
モールドされている。
方に隙間部３２を挟んで円筒状のリム部２６が設けられ
ている。そのボス部２２の外周部２２ａには軸方向に延
びる凸部２２ｂが円周等配に設けられている。そして、
リム部２６の内周部２６ａの前記ボス部の凸部２２ｂの
対向位置に凹部２６ｂが設けられ、その幅ｂ２は前記凸
部の幅ｂ１より大きめに（例えば、凸部の幅ｂ１が２〜
３ｍｍに対し、凹部の幅ｂ２は４〜５ｍｍ）設けられて
いる。これらボス部２２およびリム部２６は熱可塑性硬
質樹脂材Ｐ１で１次成形体２０として成形され、隙間部
Ｃ１は熱可塑性軟質樹脂材Ｐ２が２次成形体２１として
モールドされている。
【００２０】次に、成形の態様を説明する。 （１）１次成形（図７参照） 図示左側は可動側金型Ｍで、コア型Ｅが設けられ、一体
成形されるファン部Ｆおよびリム部２６の外形形状と軸
穴２３用ピンＬとが設けられている。右側に示す固定側
金型Ｎ１で１次成形用成形型であるキャビティＤ１に
は、軟質樹脂材Ｐ２を注入するための空間を作るための
突起部Ｋが設けられ、そして、ボス部２２を成形するた
めの複数（例えば２〜３か所）のゲートＪ１と、ファン
部Ｆおよびリム部２６を成形するための複数（例えば３
か所）のゲートＪ２とが設けられている。こうして、ゲ
ートＪ１、Ｊ２から硬質樹脂材Ｐ１を注入して１次成形
体２０を成形する。
成形されるファン部Ｆおよびリム部２６の外形形状と軸
穴２３用ピンＬとが設けられている。右側に示す固定側
金型Ｎ１で１次成形用成形型であるキャビティＤ１に
は、軟質樹脂材Ｐ２を注入するための空間を作るための
突起部Ｋが設けられ、そして、ボス部２２を成形するた
めの複数（例えば２〜３か所）のゲートＪ１と、ファン
部Ｆおよびリム部２６を成形するための複数（例えば３
か所）のゲートＪ２とが設けられている。こうして、ゲ
ートＪ１、Ｊ２から硬質樹脂材Ｐ１を注入して１次成形
体２０を成形する。
【００２１】（２） ２次成形（図８参照） 上記の１次成形後、型開きにより１次成形体２０はコア
型Ｅに保持されて２次成形用固定側金型Ｎ２に運ばれ
る。その固定側金型Ｎ２の２次成形用成形型であるキャ
ビティＤ２には、軟質樹脂材Ｐ２注入用の複数（例えば
３か所）のゲートＪ３が設けられており、前記突起部Ｋ
で作られた空間を残して１次成形体２０とキャビティＤ
２とを密着させ、その空間に軟質樹脂材Ｐ２を注入し、
冷却固化させる。こうして１次成形体２０と２次成形体
２１とが一体成形される。なお、図８に符号Ｓにて示し
たのは、上下スライドコアである。
型Ｅに保持されて２次成形用固定側金型Ｎ２に運ばれ
る。その固定側金型Ｎ２の２次成形用成形型であるキャ
ビティＤ２には、軟質樹脂材Ｐ２注入用の複数（例えば
３か所）のゲートＪ３が設けられており、前記突起部Ｋ
で作られた空間を残して１次成形体２０とキャビティＤ
２とを密着させ、その空間に軟質樹脂材Ｐ２を注入し、
冷却固化させる。こうして１次成形体２０と２次成形体
２１とが一体成形される。なお、図８に符号Ｓにて示し
たのは、上下スライドコアである。
【００２２】図９に成形用金型の概要を示している。図
示右側は固定側金型Ｎを示し、その下方は１次金型Ｎ１
であり、１次キャビティＤ１が設けられている。そし
て、１次スプルーＵ１から１次ランナＲ１を通って、ゲ
ートＪ１、Ｊ２から硬質樹脂材Ｐ１が注入される通路が
設けられている。また、上方の２次金型Ｎ２には２次キ
ャビティＤ２が設けられ、２次スプルーＵ２から２次ラ
ンナＲ２を通って、ゲートＪ３から軟質樹脂材Ｐ２が注
入される通路が設けられている。
示右側は固定側金型Ｎを示し、その下方は１次金型Ｎ１
であり、１次キャビティＤ１が設けられている。そし
て、１次スプルーＵ１から１次ランナＲ１を通って、ゲ
ートＪ１、Ｊ２から硬質樹脂材Ｐ１が注入される通路が
設けられている。また、上方の２次金型Ｎ２には２次キ
ャビティＤ２が設けられ、２次スプルーＵ２から２次ラ
ンナＲ２を通って、ゲートＪ３から軟質樹脂材Ｐ２が注
入される通路が設けられている。
【００２３】左側に示す可動金型Ｍには、前記固定側金
型ＮのキャビティＤ１、Ｄ２の対向位置にコア型Ｅが設
けられており、１次金型で成形された１次成形体２０
は、コア型Ｅに保持されて可動金型Ｍが１８０度回転
し、２次金型に運ばれ２次成形される。
型ＮのキャビティＤ１、Ｄ２の対向位置にコア型Ｅが設
けられており、１次金型で成形された１次成形体２０
は、コア型Ｅに保持されて可動金型Ｍが１８０度回転
し、２次金型に運ばれ２次成形される。
【００２４】次に作用について説明する。この樹脂製ボ
スにおいては、回転時の振動および停止時の衝撃は、主
として軟質樹脂材で成形された２次成形体１０，２１の
円周方向の剪断変形で吸収され、したがって、騒音が低
減される。そして、薄肉リブ部８、あるいは凸部２２ｂ
および凹部２６ｂによって、ボス部２、２２およびリム
部６、２６と、軟質樹脂材Ｐ２との接触面積が広げら
れ、保持力および伝達トルクが増加すると共に、回転方
向のズレが防止される。
スにおいては、回転時の振動および停止時の衝撃は、主
として軟質樹脂材で成形された２次成形体１０，２１の
円周方向の剪断変形で吸収され、したがって、騒音が低
減される。そして、薄肉リブ部８、あるいは凸部２２ｂ
および凹部２６ｂによって、ボス部２、２２およびリム
部６、２６と、軟質樹脂材Ｐ２との接触面積が広げら
れ、保持力および伝達トルクが増加すると共に、回転方
向のズレが防止される。
【００２５】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、樹脂性ボスにモールドされた熱可塑性軟質
樹脂材の２次成形体の剪断変形により、回転時の振動お
よび停止時の衝撃が吸収され、騒音が低減される。
ているので、樹脂性ボスにモールドされた熱可塑性軟質
樹脂材の２次成形体の剪断変形により、回転時の振動お
よび停止時の衝撃が吸収され、騒音が低減される。
【００２６】そして、ボス部とリム部とは、薄肉リブ
部、あるいは凸部、凹部によって軟質樹脂材との接触面
積が広がり、保持力および伝達トルクが増加すると共
に、回転方向のズレの防止ができる。
部、あるいは凸部、凹部によって軟質樹脂材との接触面
積が広がり、保持力および伝達トルクが増加すると共
に、回転方向のズレの防止ができる。
【００２７】また、この樹脂製ボスを構成する熱可塑性
硬質樹脂材の１次成形体および熱可塑性軟質樹脂材の２
次成形体は、１次成形型と２次成形型とを設けた固定側
金型および可動側金型の組によって１台の成形機械で、
高い生産性で製造することができる。
硬質樹脂材の１次成形体および熱可塑性軟質樹脂材の２
次成形体は、１次成形型と２次成形型とを設けた固定側
金型および可動側金型の組によって１台の成形機械で、
高い生産性で製造することができる。
【図１】本発明の実施の一形態を示す正面図。
【図２】図１のＸ−Ｘ矢視断面図。
【図３】１次成形を説明する図２に相当する図面。
【図４】２次成形を説明する図２に相当する図面。
【図５】本発明の別の実施形態を示す断面図。
【図６】図５の部分詳細図。
【図７】図５の１次成形の金型の断面図。
【図８】図５の２次成形の金型の断面図。
【図９】成形用金型を示す斜視図。
Ｃ・・・隙間 Ｇ・・・樹脂歯車 Ｐ１・・・熱可塑性硬質樹脂材 Ｐ２・・・熱可塑性軟質樹脂材 Ｓ・・・スライドコア １、２０・・・１次成形体 ２、２２・・・ボス部 ３、２３・・・軸穴 ４・・・肉盗み部 ５・・・フランジ部 ６・・・歯部 ７・・・歯形 ８・・・薄肉リブ部 １０、２１・・・２次成形体 １１・・・側面部 １２、３２・・・隙間部 ２２ｂ・・・凸部 ２６・・・リム部 ２６ｂ・・・凹部 Ｍ・・・可動側金型 Ｆ・・・ファン部 Ｎ１、Ｎ２・・・固定側金型 Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３・・・ゲート
Claims (5)
- 【請求項１】 熱可塑性硬質樹脂材製で円筒形状のボス
部およびリム部を設け、そのリム部はボス部の半径方向
外方にボス部と隙間部を介して設けられており、その隙
間部には熱可塑性軟質樹脂材がモールドされていること
を特徴とする樹脂製ボスの消音構造。 - 【請求項２】 前記リム部は外周に歯形を形成した歯部
であってその歯部と前記ボス部とは薄肉リブ部で連結さ
れた１次成形体であって、前記隙間部は２次成形体であ
る請求項１に記載の樹脂製ボスの消音構造。 - 【請求項３】 前記ボス部の外周部およびリム部の内周
部に凸部と凹部とを対向して設け、それらの間で前記隙
間部が形成されている請求項１に記載の樹脂製ボスの消
音構造。 - 【請求項４】 円筒形状のボス部はその半径方向外方に
隙間部を介して円筒形のリム部を有し、前記隙間部には
前記ボス部とリム部とを連結した薄肉リブ部を有してお
り、それらのボス部、リム部および薄肉リブ部は熱可塑
性硬質樹脂材で成形した１次成形体であって、前記隙間
部は熱可塑性軟質樹脂材をモールドした２次成形体であ
る樹脂製ボスの製造方法において、摺動して前記２次成
形体の成形部分を塞ぐスライドコアを有する金型を準備
し、そのスライドコアで２次成形体成形部分を塞ぎ熱可
塑性硬質樹脂材を注入して１次成形体を成形し、前記ス
ライドコアを摺動させて２次成形体成形部分を開放して
熱可塑性軟質樹脂材を注入し一体成形することを特徴と
する樹脂製ボスの製造方法。 - 【請求項５】 円筒形状のボス部はその半径方向外方に
隙間部を介して円筒形のリム部を有し、前記ボス部の外
周部およびリム部の内周部には対向した凸部と凹部とを
有しており、それらのボス部およびリム部は熱可塑性硬
質樹脂材で成形した１次成形品であって、前記隙間部は
熱可塑性軟質樹脂材をモールドした２次成形体である樹
脂製ボスの製造方法において、２次成形体用の空間を形
成するための突起部とボス部およびリム部に樹脂材を注
入するゲートとを有する１次成形型と前記２次成形体用
の空間に樹脂材を注入するゲートを有する２次成形型と
を有する固定側金型と、その固定側金型の１次および２
次成形用成形型の対向位置に樹脂製ボスの外形形状を形
成する成形型を有して前記固定側金型と組合わされる可
動側金型とを準備し、１次成形用成形型に熱可塑性硬質
樹脂材を注入して１次成形体を成形し、可動側金型を回
転して成形した１次成形体を２次成形用成形型に運び、
２次成形用成形型に熱可塑性軟質樹脂材を注入して２次
成形体を１次成形体と一体に成形することを特徴とする
樹脂製ボスの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32129196A JPH10159946A (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 樹脂製ボスの消音構造およびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32129196A JPH10159946A (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 樹脂製ボスの消音構造およびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10159946A true JPH10159946A (ja) | 1998-06-16 |
Family
ID=18130936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32129196A Pending JPH10159946A (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 樹脂製ボスの消音構造およびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10159946A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013545050A (ja) * | 2010-11-25 | 2013-12-19 | ヴァレオ システム テルミク | 特に自動車アクチュエータ用のギア対 |
-
1996
- 1996-12-02 JP JP32129196A patent/JPH10159946A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013545050A (ja) * | 2010-11-25 | 2013-12-19 | ヴァレオ システム テルミク | 特に自動車アクチュエータ用のギア対 |
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