JPH0993827A - 車載用発電機の電力供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】１つの発電機で触媒加熱用ヒータ負荷と通常の
電装用低電圧負荷とに選択的に供給する際の切換動作
を、高電圧サージを生じさせることなく確実に行えるよ
うにする。 【解決手段】発電機１０を電装用低電圧負荷Ｌ１と触媒
加熱用ヒータ負荷Ｌ２とに対し、２メーク接点を有する
負荷切換え用リレースイッチ３０を介して選択的に接続
自在にし、常閉接点３２ｂに上記電装用低電圧負荷Ｌ１
とバッテリ３３とを並列接続する。制御装置２０では、
触媒温度が、不活性状態のときは上記リレースイッチ３
０の励磁コイル３１に通電して、スイッチ端子３２ｃを
常開側接点３２ａに接続させると共に、目標出力を高電
圧に設定し、出力電圧ＶＧを上記触媒加熱用ヒータ負荷
Ｌ２に給電して加熱させ、触媒が活性化温度に達したら
発電を一旦停止させ、非通電状態にして、端子３２ｃを
接点３２ｂに接続する。次いで、目標出力を低電圧に設
定して発電を再開させ、バッテリ３３及び負荷Ｌ１に給
電する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、１台の発電機で触
媒加熱用高電圧負荷と通常の電装用低電圧負荷とに対
し、選択的に給電することの出来る車載用発電機の電力
供給装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、排気ガスを浄化する触媒
には、早期活性化を図るため触媒温度が活性化温度以下
のときに積極的に加熱して、活性化温度に達するまでの
時間を可能な限り短縮するヒータ付き触媒がある。この
ヒータ付き触媒は、触媒にヒータを内蔵し電気的エネル
ギで加熱するもので、ヒータ構造としては、触媒担体の
電気抵抗を利用し、ニクロム線電熱と同じ電熱方式によ
るものと、触媒担体の磁気的特性を活用した誘導加熱方
式によるものとがある。

【０００３】しかし、いずれの方式によっても、触媒を
加熱するヒータの容量が数ｋｗと大きいため、この電力
を車載の発電機から得ようとしても、この発電機の最大
定格出力が電装用として予め設定されているため、充分
に取り出すことができない。そのため、例えば特開平５
−３８０７２号公報では、通常のバッテリとは別に補助
バッテリを搭載し、触媒加熱用ヒータに給電する際に
は、補助バッテリから発電機と通常のバッテリとを切り
離し、補助バッテリのみの給電により加熱させること
で、発電機の出力不足を補う技術が示されている。

【０００４】しかし、触媒担体が活性化する温度までに
急速に加熱するには、加熱初期に大電力を必要とし、ま
た、排気ガス温度が活性化温度になるまで触媒担体を所
定の温度に保持するには、所定の電力を一定時間供給す
る必要があり、この電力供給を化学反応を伴うバッテリ
で行うには、大きなパワー密度が必要となるため、容量
の大きなバッテリが要求され、その結果、重量増、容積
増となり、艤装上の不都合さに加え、補助バッテリを別
途必要とする分、コスト高にもなる。

【０００５】ところで、車載用発電機から出力される電
力の基本的な充放電システムは、図１３に示すように、
発電機１と、バッテリ２と、電装用低電圧負荷Ｌ１と、
電力を供給するケーブル４、及び発電機１を制御する発
電機レギュレータ（発電機に内蔵されている）により構
成され、電装用低電圧負荷Ｌ１に対してはイグニッショ
ンキースイッチ５をＯＮすることで給電可能となる。こ
の発電機１の出力を触媒加熱用ヒータの給電に必要な電
力にまで上昇させることが出来れば、この発電機１の出
力のみでヒータ付き触媒を加熱させることが可能にな
る。

【０００６】又、図１４に示すように、１台の発電機１
で、異なる電圧源を必要とする低電圧負荷である電装用
低電圧負荷Ｌ１と、高電圧負荷である触媒加熱用ヒータ
負荷Ｌ２との２経路に電力を供給するには、発電機１と
両負荷Ｌ１，Ｌ２との間にスイッチ６ａ，６ｂを介在
し、電装用低電圧負荷Ｌ１に給電するときは、スイッチ
６ｂを開成させる一方でスイッチ６ａを閉成させて、こ
の低電圧負荷Ｌ１に低電圧ＶＬを給電する。また、触媒
加熱用高電圧負荷Ｌ２に電力を供給するには、上記スイ
ッチ６ａを開成させる一方で、スイッチ６ｂを閉成さ
せ、この触媒加熱用高電圧負荷Ｌ２に高電圧ＶＨを供給
する。上記発電機１の出力電圧の設定、及び上記スイッ
チ６ａ，６ｂの開閉動作は制御装置７により行う。ま
た、スイッチ機構としては、リレー方式以外に、トラン
ジスタ方式も考えられる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】リレー方式によるスイ
ッチ機構は、スイッチング電流が大きくなると構造が大
型化し、リレースイッチと、このリレースイッチを制御
する制御回路とを、同一の基板上に一体的に組み付ける
ことが困難になるため、別個独立の構成にしなければな
らなくなる。また、トランジスタ方式によるスイッチ機
構では、トランジスタ通電時のＯＮ抵抗が大きいと損失
が大きくなり、放熱スペースが嵩み、小型化が困難にな
る。

【０００８】その上、スイッチの接触抵抗が大きく、負
荷抵抗が小さい場合には、最大電力を効率よく供給する
ことが出来なくなる。

【０００９】さらに、発電機の動作中にスイッチを動作
させると、このスイッチ切換え動作が急速であるため発
電電圧が高電圧サージとなり、スイッチ機構にダメージ
を与えてしまう。

【００１０】通常、発電機とバッテリとの間は、ケーブ
ルにより直結されており、途中にスイッチ機構を持たな
いことを基本構成とし、ケーブルの両端はボルト締めし
て、このケーブルと他の要素とを接続することで、高い
安全性と信頼性、及び低損失化を確保することができる
が、上記ケーブルにスイッチ機構を介在させて、発電機
動作状態と無関係に負荷経路を切り換えるようにするだ
けでは、装置全体の信頼性を著しく低下させる結果にな
る。

【００１１】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、制御装置の小型軽量化を実現することができ、低コ
スト化はもとより、高い安全性及び信頼性を得ることが
でき、しかもスイッチ切換え動作時の高電圧サージを防
止して、スイッチの長寿命化を実現して、常に確実なス
イッチ切換え動作が保証される車載用発電機の電力供給
装置を提供することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明による車載用発電機の電力供給装置は、エンジン
回転により電力を発生する発電機と、この発電機を触媒
加熱用高電圧負荷と電装用低電圧負荷とに選択的に接続
する２メーク接点型リレースイッチと、触媒が活性化温
度未満のときには上記発電機を上記触媒加熱用高電圧負
荷に接続し、また上記触媒が活性化温度以上のときには
上記発電機を上記電装用低電圧負荷に接続するように上
記リレースイッチを動作させると共に上記発電機が上記
触媒加熱用高電圧負荷に接続されているときには上記発
電機の目標出力電圧を高電圧に設定し、また上記電装用
低電圧負荷に接続されているときには上記発電機の目標
出力電圧を低電圧に設定し、この目標出力電圧と高電圧
発電時の上記触媒加熱用高電圧負荷側のフィールド電圧
或いは低電圧発電時の上記電装用低電圧負荷側のフィー
ルド電圧との差分に応じて上記発電機の出力電圧を制御
し、さらに上記リレースイッチを動作させる際には上記
発電機の発電を一旦停止させ、スイッチ切換え動作完了
後に発電を再開させる制御装置とを備え、且つ上記リレ
ースイッチの常閉接点側に上記電装用低電圧負荷及びバ
ッテリを並列接続したことを特徴とする。また、好まし
い態様としては、前記リレースイッチが同一の動作をす
る少なくとも２つのマイクロリレースイッチを並列に接
続して成ることを特徴とする。さらに、別の好ましい態
様としては、前記発電機の発電を一旦停止させた後、こ
の発電を再開させる際の出力電圧を段階的に上昇させる
ことを特徴とする。

【００１３】上記構成において、制御装置では、触媒温
度を検出し、触媒が活性化温度以下のときには、２メー
ク接点を有するリレースイッチを動作させて、発電機を
触媒加熱用高電圧負荷側に接続すると共に、上記発電機
の目標出力電圧を高電圧に設定し、高電圧発電時の目標
出力電圧と上記リレースイッチの上記触媒加熱用高電圧
負荷側のフィールド電圧との差分に基づいて上記発電機
の出力電圧をフィードバック制御する。そして、上記触
媒が活性化温度に達したら、一旦、発電を停止し、その
後、上記リレースイッチを動作させて常閉側の接点に並
列接続されているバッテリと電装用低電圧負荷とに上記
発電機を接続する。そして、発電機の目標出力電圧を通
常の低電圧に設定して発電を再開し、この低電圧発電時
の目標出力電圧と上記電装用低電圧負荷側のフィールド
電圧との差分に基づいて上記発電機の出力電圧をフィー
ドバック制御する。尚、前記リレースイッチが同一の動
作をする少なくとも２つのマイクロリレースイッチを並
列に接続して構成されていれば、各リレースイッチの電
流負担を軽減することが出来る。また、前記発電機の発
電が一旦停止された後、この発電を再開させる際の出力
電圧を段階的に上昇させるようにすれば、急激な出力上
昇が緩和される。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図１〜図１０には、本発明の第一
実施の形態が示されている。図１には、１台の発電機
で、異なる要求電圧特性を有する負荷に対し電力を供給
する２経路の電力供給システムが示されており、この電
力供給システムは、エンジン駆動型発電機１０と、この
発電機１０の外部に取り付けられて、この発電機１０か
らの電圧を任意に設定する制御装置２０と、２メーク接
点構造からなる負荷切換え用リレースイッチ３０とを基
本構成としている。

【００１５】上記発電機１０は、発電機本体１１と、発
電のための励磁用電力を供給する励磁コイル１２とで構
成されており、この励磁用コイル１２の一端が出力ライ
ン１３に接続され、他端が発電電圧制御用トランジスタ
ＴＲ１のコレクタ側に接続されている。このトランジス
タＴＲ１のエミッタ側が接地されており、ベースに印加
されるＯＮデューテイにより、ＯＮ／ＯＦＦ動作して上
記励磁コイル１２に対する励磁電流を変化させて発電機
１０の出力電圧を可変制御する。

【００１６】上記発電機１０の出力電圧は、上記発電電
圧制御用トランジスタＴＲ１のベースに入力されるＯＮ
デューテイが１００[%]のとき最大値となり、ＯＮデュ
ーテイが０[%]で発電停止となる。

【００１７】上記負荷切換え用リレースイッチ３０の二
つの接点３２ａ，３２ｂに対し、スイッチ端子３２ｃ
が、励磁コイル３１に生じる磁力により、選択的に切り
換え接続される。この負荷切換え用リレースイッチ３０
の常開側の接点３２ａに触媒加熱用ヒータ負荷Ｌ２が接
続され、常閉側の接点３２ｂにバッテリ３３とイグニッ
ションキースイッチ３４とが並列に接続され、さらに、
このイグニッションキースイッチ３４を介して電装用低
電圧負荷Ｌ１が接続されている。上記触媒加熱用ヒータ
負荷Ｌ２は、排気系に介装した触媒（図示せず）を低温
時に加熱して活性化を促進させる高電圧負荷で、また上
記電装用低電圧負荷Ｌ１は、ライト、エアコン等の通常
の電装品の総称である。

【００１８】また、上記負荷切換え用リレースイッチ３
０の励磁用コイル３１の一端が上記イグニッションキー
スイッチ３４に接続され、他端が上記制御装置２０のリ
レースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２のコレクタ側に
接続され、エミッタ側は接地されている。上記負荷切換
え用リレースイッチ３０の励磁用コイル３１は、上記イ
グニッションキースイッチ３４がＯＮで、且つ、上記リ
レースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２のベースにＨ
（ハイレベル）信号が入力されたときにのみ通電され
る。上記負荷切換え用リレースイッチ３０のスイッチ端
子３２ｃは、常閉側接点３２ｂにスプリングの付勢力で
接続固定されており、上記励磁コイル３１が励磁される
と上記接点３２ａに切換え接続される。

【００１９】上記負荷切換え用リレースイッチ３０のス
イッチ端子３２ｃが発電機１０の出力ライン１３に接続
されており、このスイッチ端子３２ｃが上記接点３２ａ
に接続されているときには、発電機１０から高電圧が出
力され、上記スイッチ端子３２ｃが他方の接点３２ｂに
接続されたときには、低電圧が出力されるように設定さ
れている。

【００２０】上記発電機１０の出力電圧の切換え動作、
及び上記負荷切換え用リレースイッチ３０の切換え動作
は、上記制御装置２０に内蔵されているマイクロコンピ
ュータ４０によって制御される。このマイクロコンピュ
ータ４０はＣＰＵ（中央演算処理装置）４１を主体に構
成され、このＣＰＵ４１の外部信号を入力する入力回路
部４２と、このＣＰＵ４１のドライバであるＰＷＭ（パ
ルス幅変調回路）４３を介して駆動される出力回路部４
４と、上記ＣＰＵ４１及び上記ＰＷＭ４３との間でデー
タの授受を行うＲＯＭ４５、ＲＡＭ４６とを備えてい
る。

【００２１】図２に示すように、上記入力回路部４２に
は、イグニッションキースイッチ３４からのイグニッシ
ョンキースイッチ信号Ｖｇ、スタータスイッチ４７から
のスタータ信号Ｖｓ、上記負荷切換え用リレースイッチ
３０へ出力される発電機出力電圧ＶＧ、発電機１０から
出力される電圧を要求電圧負荷毎に計測する触媒加熱用
フィールド電圧ＶＨと電装用フィールド電圧ＶＬ、及び
触媒（図示せず）の温度を検出する温度センサ４８の出
力電圧θが各々入力され、この各信号をデジタル信号に
変換して、上記ＣＰＵ４１へ出力する。このＣＰＵ４１
では、上記イグニッションキースイッチ信号Ｖｇに基づ
いてイグニッションキースイッチ３４のＯＮ／ＯＦＦを
検出し、スタータ信号Ｖｓに基づいてスタータスイッチ
４７のＯＮ／ＯＦＦを検出し、発電機出力電圧ＶＧに基
づいて上記負荷切換え用リレースイッチ３０が動作して
いるかどうかを判断する。また、温度センサ４８の出力
電圧θから触媒温度を検出する。尚、以下の説明では、
出力電圧θを触媒温度として便宜的に表示する。

【００２２】上記出力回路部４４は、上記負荷切換え用
リレースイッチ３０のリレースイッチ駆動用トランジス
タＴＲ２のベースと、発電機１０の電圧を制御する発電
電圧制御用トランジスタＴＲ１のベースに接続されてい
る。

【００２３】また、同図に示すように、上記ＣＰＵ４１
には、始動後の上記負荷切換え用リレースイッチ３０の
動作、発電の停止、及び低電圧発電か高電圧発電かを判
断する始動判定部５１と、発電電圧調整演算部５２とで
構成され、上記ＲＯＭ４５には、予め設定された基準高
電圧ＶＨ００と基準低電圧ＶＬ００、触媒の活性化を判
断する基準温度Ｔｈ、上記両基準電圧ＶＨ００，ＶＬ０
０と計測電圧ＶＨ，ＶＬとの誤差ΔＶに対するデューテ
ィ増量分ＤＤが格納され、ＲＡＭ４６には演算結果、出
力状態、各種フラグが記憶され、さらに上記ＲＯＭ４５
に記憶された基準電圧ＶＨ００，ＶＬ００は、演算時に
は上記ＲＡＭ４６内に移される。またシステムが異常を
示した場合には、システムの故障状態が表示部５３に表
示される。

【００２４】次に、上記マイクロコンピュータ４０によ
る制御動作について図３〜図７のフローチャートに従っ
て説明する。

【００２５】イグニッションキースイッチ３４がＯＮさ
れると、マイクロコンピュータ４０が起動し、まず、シ
ステムがイニシャライズ（各フラグの値がクリア）され
る。そして、始動判定部５１では、図３〜図６に示す発
電電圧設定及びリレースイッチ制御ルーチンが実行さ
れ、また発電電圧調整演算部５２では、図７に示す電圧
フィードバック制御ルーチンが実行される。

【００２６】上記始動判定部５１では、まず、ステップ
Ｓ１で、イグニッションキースイッチ信号Ｖｇ、スター
タ信号Ｖｓ、発電機出力電圧ＶＧ、触媒加熱用フィール
ド電圧ＶＨ、電装用フィールド電圧ＶＬ、及び触媒温度
θを入力し、ステップＳ２で、上記スタータ信号Ｖｓが
ハイレベルかどうかを判断する。イグニッションキース
イッチ３４をＯＮ後、最初のルーチンでは、スタータス
イッチ４７がＯＦＦ状態であるため、上記スタータ信号
Ｖｓはローレベルにあり、ステップＳ２１へ分岐して高
電圧フラグＦＶＨの値を参照する。この高電圧フラグＦ
ＶＨは、ＦＶＨ＝０にイニシャライズされているため、
ステップＳ２２へ進み、発電停止フラグＦＳＴＯＰの値
を参照する。この発電停止フラグＦＳＴＯＰの値も、Ｆ
ＳＴＯＰ＝０にイニシャライズされているため、ステッ
プＳ４６へジャンブし、発電機１０に対する目標出力電
圧Ｖを、予め設定されてＲＯＭ４５に格納されている基
準低電圧ＶＬ００でセットしてＲＡＭ４６に格納し、ル
ーチンを抜ける。なお、イグニッションキースイッチ３
４がＯＮされた直後のエンジンは、未だ停止状態にある
ため、発電機１０も停止している。

【００２７】次いで、スタータスイッチ４７をＯＮする
と、スタータ信号Ｖｓがハイレベルとなり、ステップＳ
２からステップＳ３へ進み、発電機１０の出力電圧ＶＧ
に基づき、負荷切換え用リレースイッチ３０のスイッチ
端子３２ｃがバッテリ３３側の接点３２ｂから開放され
ているかどうかを判断する。この負荷切換え用リレース
イッチ３０の励磁コイル３１が非励磁状態のとき、スイ
ッチ端子３２ｃはスプリングの付勢力によりバッテリ３
３側の接点３２ｂに接続されており、従って、バッテリ
３３側の電圧が上記発電機出力電圧ＶＧとして検出さ
れ、ＶＧ≠０のときは、上記負荷切換え用リレースイッ
チ３０のスイッチ端子３２ｃがバッテリ３３側の接点３
２ｂに接続されていると判断してステップＳ１０へ進
む。

【００２８】一方、ＶＧ＝０の場合には、負荷切換え用
リレースイッチ３０が接触不良等の故障と考えられるた
め、ステップＳ４へ分岐して、上記負荷切換え用リレー
スイッチ３０の動作状態を診断する。

【００２９】まず、ステップＳ４では、リレースイッチ
駆動用トランジスタＴＲ２のベースに対し、ＰＷＭ４３
から出力回路部４４を介してＬ（ローレベル）信号を出
力し、このリレースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２を
ＯＦＦさせて上記負荷切換え用リレースイッチ３０の励
磁コイル３１を非通電状態とし、ステップＳ５で診断に
要する予め設定されている時間をタイマセットし、ステ
ップＳ６で、上記発電機出力電圧ＶＧがＶＧ≠０かを判
断する。そして、ＶＧ≠０の場合には、上記負荷切換え
用リレースイッチ３０は正常に動作していると判断し
て、ステップＳ７へ進み、タイマをリセットして、上記
ステップＳ１０へ進む。

【００３０】また、上記ステップＳ６で、ＶＧ＝０と判
断されたときは、ステップＳ８へ進み、未だ診断時間内
であれば、上記ステップＳ６を繰り返す。そして、診断
時間内に上記発電機出力電圧ＶＧが、ＶＧ≠０となった
ときには、上記ステップＳ７へ分岐し、タイマをリセッ
トして、上記ステップＳ１０へ進む。また、診断時間が
経過しても、ＶＧ＝０の状態が維持されているときに
は、上記負荷切換え用リレースイッチ３０が故障してい
ると判断し、ステップＳ９でタイマをリセットした後、
ステップＳ４８へジャンブして、表示部５３に、負荷切
換え用リレースイッチ３０が故障である旨を表示しルー
チンを終了する。

【００３１】一方、上記負荷切換え用リレースイッチ３
０の励磁コイル３１が非励磁状態にあるときの上記スイ
ッチ端子３２ｃが上記接点３２ｂ側に正常に接続されい
ると判断されて、ステップＳ１０へ進むと、まず、発電
機１０に対する目標出力電圧Ｖを０[V]に設定する。こ
の目標出力電圧Ｖが０[V]にセットされると、後述する
電圧フィードバック制御ルーチンにおいて、上記ＰＷＭ
４３から出力回路部４４を介して発電電圧制御用トラン
ジスタＴＲ１のベースに出力されるＯＮデューティが０
[%]となり、この発電電圧制御用トランジスタＴＲ１が
ＯＦＦして、発電機１０の励磁コイル１２が非通電にな
り発電が停止される。

【００３２】そして、ステップＳ１１でリレースイッチ
駆動用トランジスタＴＲ２のベースに対し、ＰＷＭ４３
から出力回路部４４を介してハイレベル信号を出力し、
このリレースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２をＯＮさ
せる。このリレースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２が
ＯＮすると、上記負荷切換え用リレースイッチ３０の励
磁コイル３１が励磁され、上記スイッチ端子３２ｃが触
媒加熱用高電圧負荷Ｌ２側の接点３２ａに接続される。

【００３３】そして、ステップＳ１２で、ＲＡＭ４６の
所定アドレスに格納されている高電圧フラグＦＶＨをセ
ットする（ＦＶＨ＝１）。この高電圧フラグＦＶＨがセ
ットされると、上記負荷切換え用リレースイッチ３０の
スイッチ端子３２ｃが接点３２ａに切り換えられて、高
電圧発生許可状態にあることが示される。

【００３４】その後、ステップＳ１３〜Ｓ１７で、発電
機出力電圧ＶＧが、ＶＧ＝０の発電停止状態にあるかを
診断する。前述のように、発電機１０に対する目標出力
電圧Ｖは上記ステップＳ１０で、Ｖ＝０に設定され、し
かも上記負荷切換え用リレースイッチ３０のスイッチ端
子３２ｃが触媒加熱用高電圧負荷Ｌ２側の接点３２ａに
接続されるため、発電機１０が正常に動作していれば、
発電機出力電圧ＶＧはＶＧ＝０であり、ＶＧ≠０のとき
にには、発電機１０が故障していると考えられる。

【００３５】まず、ステップＳ１３で、診断に要する予
め設定されている時間をタイマセットし、ステップＳ１
４で、発電機出力電圧ＶＧがＶＧ＝０かを判断する。そ
して、ＶＧ＝０の場合には、発電機１０が正常に動作し
ていると判断してステップＳ１５へ進み、タイマをリセ
ットしてルーチンを抜ける。

【００３６】一方、ＶＧ≠０の場合には、ステップＳ１
６へ分岐し、タイマにセットされている診断時間内であ
れば、ステップＳ１４のルーチンを繰り返し、その間
に、ＶＧ＝０が検出されたときは、発電機１０が正常に
動作していると判断して、上記ステップＳ１５へ進み、
タイマをリセットしてルーチンを抜ける。また、診断時
間が経過しても、上記発電機出力電圧ＶＧが、依然とし
て、ＶＧ≠０の状態のときは、上記ステップＳ１６から
ステップＳ１７へ進み、タイマをリセットし、ステップ
Ｓ４８へジャンプして、表示部５３に発電機１０の故障
を表示した後、ルーチンを終了する。

【００３７】そして、上記発電機１０が正常に動作して
いると判断された後のルーチン実行時に、上記スタータ
スイッチ４７がＯＮのスタータモータ駆動状態であれ
ば、上記ステップＳ２からステップＳ３へ進み、ここ
で、出力電圧ＶＧがＶＧ＝０であるため、ステップＳ４
へ分岐して、上記負荷切換用リレースイッチ３０の動作
状態が診断されるが、正常に動作していれば、ステップ
Ｓ６からステップＳ７を経て、再びステップＳ１０へ進
み、始動時の上記負荷切換用リレースイッチ３０の動作
状態、及びステップＳ１３以下で発電機１０の動作状態
が再び診断される。

【００３８】その後、エンジンが起動して上記スタータ
スイッチ４７がＯＦＦされると、上記ステップＳ２から
ステップＳ２１へ分岐し、高電圧フラグＦＶＨの値を参
照し、触媒を高電圧により加熱可能な状態にあるかを判
断する。この高電圧フラグＦＶＨは、前回のルーチン実
行時に、ステップＳ１２で、ＦＶＨ＝１にセットされて
いるため、ステップＳ３１へ分岐し、ここで、触媒に併
設されている温度センサ４８で検出した触媒温度θと、
予め設定されてＲＯＭ４５内に格納されている触媒の活
性化を判断する基準温度Ｔｈとを比較する。冷態始動時
の触媒は冷えているため、θ＜Ｔｈの不活性状態にあ
り、ステップＳ３２へ進み、発電機１０に対する目標出
力電圧Ｖを、ＲＯＭ４５に予め記憶されている基準高電
圧ＶＨ００でセットし、ＲＡＭ４６内に格納してルーチ
ンを抜ける。

【００３９】そして、触媒が次第に加熱され、やがて、
θ≧Ｔｈになると、上記ステップＳ３１からステップＳ
３３へ分岐し、発電機１０の目標出力電圧Ｖを０[V]と
し、ステップＳ３４で発電停止フラグＦＳＴＯＰをセッ
ト（ＦＳＴＯＰ＝１）すると共に、ステップＳ２５で高
電圧フラグＦＶＨをクリアし、その各値をＲＡＭ４６の
所定領域に格納してルーチンを抜ける。

【００４０】その後、再び、ルーチンが実行されると、
今度は、高電圧フラグＦＶＨの値がクリアされているた
め、上記ステップＳ２１からステップＳ２２へ進む。上
記高電圧フラグＦＶＨがクリアされているときは、発電
機１０が発電停止状態か低電圧発電許可状態のいずれか
で有り、次のステップＳ２２で、発電停止フラグＦＳＴ
ＯＰの値を参照して、上記発電機１０が発電停止状態と
低電圧発電許可状態のいずれかに切り換えられたかを判
断する。この発電停止フラグＦＳＴＯＰは、前述のステ
ップＳ３４でセットされ、また後述するステップＳ４５
でクリアされる。従って、始動後において、ＦＳＴＯＰ
＝１のときは、発電機１０の目標出力電圧Ｖが発電停止
状態（Ｖ＝０）に切り換えられ、また、ＦＳＴＯＰ＝０
のときは、後述するように上記目標出力電圧Ｖが低電圧
発電許可状態（Ｖ＝ＶＬ００）に切り換えられている。

【００４１】上記高電圧フラグＦＶＨがクリアされた直
後、すなわち、触媒が活性化温度まで加熱された（θ≧
Ｔｈ）直後のルーチン実行時には、上記発電停止フラグ
ＦＳＴＯＰがセット状態にあるため、ステップＳ２３へ
進み、このステップＳ２３〜Ｓ２７で、上記発電機１０
の出力電圧ＶＧが、所定時間内に発電停止状態（０
[V]）になったか否かを診断する。まず、ステップＳ２
３では、予め設定してＲＯＭ４５に記憶されている発電
停止用診断時間をタイマセットする。次いで、ステップ
Ｓ２４で、上記出力電圧ＶＧが０[V]かを判断し、ＶＧ
≠０の場合には、ステップＳ２５へ進み、未だ診断時間
内の場合には、上記ステップＳ２４を繰り返す。

【００４２】そして、上記出力電圧ＶＧがＶＧ＝０の発
電停止状態になったときに、ステップＳ２６へ進み、タ
イマをリセットし、ステップＳ２８で、リレースイッチ
駆動用トランジスタＴＲ２のベースにローレベル信号を
出力して、このリレースイッチ駆動用トランジスタＴＲ
２をＯＦＦとしして、ステップＳ４１へ進む。また、上
記診断時間経過時に、依然として上記出力電圧ＶＧがＶ
Ｇ≠０の状態のときには、発電系の故障と判断し、ステ
ップＳ２５からステップＳ２７へ進み、タイマをリセッ
トした後、ステップＳ４８へジャンブし、発電系の故障
を表示してルーチンを終了する。

【００４３】ところで、上記ステップＳ２８で、上記リ
レースイッチ駆動用トランジスタＴＲ２がＯＦＦ動作さ
れると、上記負荷切換え用リレースイッチ３０の励磁コ
イル３１が非通電状態になり、負荷切換え用リレースイ
ッチ３０のスイッチ端子３２ｃが、スプリングの付勢力
を受け、電装用低電圧負荷Ｌ１側の接点３２ｂに接続さ
れる。また、上記負荷切換え用リレースイッチ３０のス
イッチ端子３２ｃが切り換わるときには、発電機１０の
発電電圧ＶＧを、一旦、０[V]とすることで、負荷切換
え用リレースイッチ３０の接点切り換え時の高電圧サー
ジが回避されるので、負荷切換え用リレースイッチ３０
の長寿命化が図れ、信頼性が向上する。

【００４４】そして、上記ステップＳ４１へ進むと、上
記負荷切換え用リレースイッチ３０のスイッチ端子３２
ｃが正常に動作したかを判断するため、まず、診断時間
をタイマセットし、ステップＳ４２で、出力電圧ＶＧの
値を参照し、ＶＧ≠０のときには、上記負荷切換え用リ
レースイッチ３０は正常に動作していると判断して、ス
テップＳ４３へ進む。すなわち、上記負荷切換え用リレ
ースイッチ３０のスイッチ端子３２ｃが電装用低電圧負
荷Ｌ１側の接点３２ｂに正常に接続されていれば、上記
出力電圧ＶＧでは、バッテリ３３の電圧が検出されるた
め、ＶＧ≠０となる。また、ＶＧ＝０のときには、ステ
ップＳ４４へ分岐し、診断時間内であれば、ステップＳ
４２を繰り返す。そして、その間に、ＶＧ≠０が検出さ
れたときには、ステップＳ４３へ進み、タイマをリセッ
トしてステップＳ４５へ進む。また、診断時間内にＶＧ
＝０が検出されないときには、ステップＳ４４からステ
ップＳ４７へ進み、タイマをリセットした後、ステップ
Ｓ４８で、負荷切換え用リレースイッチ３０の故障を表
示部５３に表示した後ルーチンを終了する。

【００４５】一方、上記負荷切換え用リレースイッチ３
０のスイッチ端子３２ｃが接点３２ｂに正常に切換接続
されたと判断して、ステップＳ４５へ進むと、発電停止
フラグＦＳＴＯＰをクリアし、この値をＲＡＭ４６の所
定領域に格納した後、ステップＳ４６で、発電機１０に
対する目標出力電圧Ｖを基準低電圧ＶＬ００でセットし
てＲＡＭ４６の所定領域に記憶させてルーチンを抜け
る。

【００４６】このように、上記負荷切換え用リレースイ
ッチ３０のスイッチ端子３２ｃが電装用低電圧負荷Ｌ１
側の接点３２ｂに接続されるときは、発電機１０に対す
る目標出力電圧Ｖが一旦、０[V]に設定され、次いで基
準低電電圧ＶＬ００に設定され、しかも、この負荷切換
え用リレースイッチ３０の切換動作を常時監視している
ので、上記発電機１０からの高電圧出力がバッテリ３３
に印加されることがなく、高い信頼性を得ることができ
る。

【００４７】そして、上記始動判定部５１で設定された
発電機１０の目標出力電圧Ｖに基づき、発電出力ＶＧを
発電電圧調整演算部５２においてフィードバック制御す
る。この発電電圧のフィードバック制御ルーチンを図７
のフローチャートに従って説明する。

【００４８】まず、ステップＳ５１で、ＲＡＭ４６に記
憶されている現在の目標出力電圧Ｖが０[V]かを判断
し、Ｖ＝０[V]のときは、ステップＳ５２へ進み、ＯＮ
デューティＤＨ，ＤＬを共に０[%]とし、このいずれか
を出力すると共に、ＲＡＭ４６の所定領域に、今回のＯ
ＮデューテイＤＨ，ＤＬをそれぞれ記憶してルーチンを
抜ける。ＯＮデューティが０[%]にセットされると、発
電電圧制御用トランジスタＴＲ１がＯＦＦし、上記発電
機１０の励磁コイル１２が非励磁状態になるため、発電
が停止される。一方、Ｖ≠０と判断されたときは、ステ
ップＳ５３へ進み、ＲＡＭ４６の所定領域に記憶されて
いる目標出力電圧Ｖの値を参照する。そして、Ｖ＝ＶＨ
００のときは、ステップＳ５４へ進み、高電圧制御を実
行し、また、Ｖ＝ＶＬ００のときは、ステップＳ５６へ
分岐して低電圧制御を実行する。

【００４９】まず、高電圧制御について説明する。ステ
ップＳ５３で、現在の目標出力電圧ＶがＶ＝ＶＨ００で
あると判断されて、ステップＳ５４へ進むと、基準高電
圧ＶＨ００と、入力回路部４２に入力された負荷切換え
用リレースイッチ３０の接点３２ａ側の触媒加熱用フィ
ールド電圧ＶＨとの電圧差ΔＶを算出し、ステップＳ５
５で、予めＲＯＭ４５に記憶されている所定の電圧差に
対する励磁電流制御デューティ係数ＤＤを上記電圧差Δ
Ｖに乗算して、この電圧差ΔＶに対応する補正デューテ
ィを算出し、この補正デューティ（ＤＤ×ΔＶ）に、前
回のルーチン実行時に算出し、ＲＡＭ４６の所定領域に
格納されているＯＮデューティＤＨを加算して、今回の
ＯＮデューティＤＨを算出し、このＯＮデューテイＤＨ
をＰＷＭ４３を介し、出力回路部４４から発電電圧制御
用トランジスタＴＲ１のベースへ出力すると同時に、こ
のＯＮデューティＤＨの値をＲＡＭ４６の所定領域に格
納してルーチンを抜ける。

【００５０】また、上記ステップＳ５３で、上記目標出
力電圧ＶがＶ＝ＶＬ００と判断されたときは、ステップ
Ｓ５６へ分岐し、基準低電圧ＶＬ００と、入力回路部４
２に入力された負荷切換え用リレースイッチ３０の接点
３２ｂ側の電装用フィールド電圧ＶＬとの電圧差ΔＶを
算出し、ステップＳ５７で、上記励磁電流制御デューテ
ィ係数ＤＤを上記電圧差ΔＶに乗算して、この電圧差Δ
Ｖに対する補正デューティを算出し、この補正デューテ
ィ（ＤＤ×ΔＶ）に、前回のルーチン実行時に算出し、
ＲＡ４６の所定領域に格納されているＯＮデューティＤ
Ｌを加算して、今回のＯＮデューティＤＬを算出し、こ
のＯＮデューテイＤＬをＰＷＭ４３を介し、出力回路部
４４から発電電圧制御用トランジスタＴＲ１のベースへ
出力すると同時に、このＯＮデューティＤＬの値をＲＡ
Ｍ４６の所定領域に格納してルーチンを抜ける。尚、上
記目標出力電圧Ｖは、始動直後、或いはこの目標出力電
圧ＶがＶＨ００からＶＬ００に切り替わるときには、一
旦０[V]に設定されるため、基準高電圧ＶＨ００、或い
は基準低電圧ＶＬ００にセットされた直後の最初のルー
チンでは、上記触媒加熱用フィールド電圧ＶＨは０
[V]、上記電装用フィールド電圧ＶＬはバッテリ電圧と
なる。

【００５１】そして、上記ＯＮデューティＤＨ或いはＤ
Ｌが、上記出力回路部４４から上記発電電圧制御用トラ
ンジスタＴＲ１のベースに出力されると、発電機１０の
励磁コイル１２に対する励磁電流が可変制御されて、こ
の発電機１０から予め設定された電圧が出力される。

【００５２】このように、上記負荷切換え用リレースイ
ッチ３０の接点３２ａ，３２ｂ側に印加されるフィール
ド電圧ＶＨ，ＶＬを検出し、このフィールド電圧ＶＨ，
ＶＬと目標出力電圧ＶＨ００，ＶＬ００との比較によ
り、発電電圧制御用トランジスタＴＲ１のベースに対す
るＯＮデューテイＤＨ，ＤＬを設定するようにしたの
で、回路中に、本実施の形態のような負荷切換え用リレ
ースイッチ３０を介在させても、各負荷Ｌ１，Ｌ２に対
しては、配線抵抗による電圧降下の影響を受けることな
く最大電流を供給することができる。

【００５３】次に、図８に示すタイミングチャートを用
いて、上記始動判定部５１で設定する目標出力電圧Ｖの
推移を、触媒温度θとスタータスイッチ４７との関係で
説明する。

【００５４】イグニッションキースイッチ３４をＯＮ
し、マイクロコンピュータ４０を起動させると、発電機
１０に対する目標出力電圧Ｖは、まず、最初に基準低電
圧ＶＬ００に設定される。しかし、このときは未だ、エ
ンジンが停止しているため、発電機１０の出力電圧ＶＧ
は０[V]であり、この状態から、スタータスイッチ４７
をＯＮすると、このスタータスイッチ４７がＯＮの間
は、目標出力電圧Ｖが０[V]にセットされ続け、エンジ
ンが起動して上記スタータスイッチ４７をＯＦＦしたと
き、触媒温度θと基準温度Ｔｈとを比較し、図に示すよ
うに、触媒温度θが基準温度Ｔｈよりも低い不活性状態
のときは、上記目標出力電圧Ｖを基準高電圧ＶＨ００で
設定し、この基準高電圧ＶＨ００で上記触媒を加熱す
る。そして、この触媒温度θが徐々に上昇し、やがて上
記基準温度Ｔｈ以上になったときは、一旦、上記目標出
力電圧Ｖを０[V]とし、上記発電機１０の出力電圧ＶＧ
が０[V]になったときに、負荷切換え用リレースイッチ
３０のスイッチ端子３２ｃを、電装負荷Ｌ１側に接続す
る接点３２ｂに接続させた後、目標出力電圧Ｖを基準低
電圧ＶＬ００に設定し、電装負荷Ｌ１側に電圧を供給す
る。

【００５５】このように、本実施の形態では、負荷切換
え用リレースイッチ３０の動作を、励磁コイル３１に対
する通電、非通電により行い、この励磁コイル３１に通
電さて励磁されていれば、上記スイッチ端子３２ｃは、
接点３２ａに接続され、非通電状態にあれば接点３２ｂ
にスプリングの付勢力により接続される。上記負荷切換
用リレースイッチ３０は、一方の接点３２ａに触媒加熱
用ヒータ負荷Ｌ２を接続し、他方の接点３２ｂにバッテ
リ３３とイグニッションキースイッチ３４を介して電装
負荷Ｌ１を接続した、いわゆる２メーク接点構造である
ため、１つの信号で２動作（オープン、クローズ）が同
時に行えるばかりか、高電圧側と低電圧側が同時に動作
状態になることがない。また、上記負荷切換え用リレー
スイッチ３０の常閉側の接点３２ｂがスプリング力で固
定接続され、非通電時が最も安定した状態となるため、
エンジン稼働中に、この負荷切換え用リレースイッチ３
０のリレーが動作不能に陥ってもバッテリ３３への充電
は確実に保証され、しかもこの接点３２ｂ側に電装負荷
Ｌ２が接続されているため、エンジン稼働及び走行に支
障を来すことはない。

【００５６】ところで、電流経路切換用のスイッチは電
流容量が大きくなるに従い、大きな接点容量が要求さ
れ、しかも接触抵抗を小さくするためにより強いスプリ
ング力で接点を押さえなければならなくなる。その結
果、必然的にスイッチ全体の重量、及び容積が増加し、
コストアップの要因になってしまう。また、スイッチ全
体が大型化するため、制御装置の小型化実現の際の障害
にもなる。さらに、発電機１０とバッテリ３３との間に
スイッチ機構を介装することは電力を負荷に対して安定
供給する際の阻害要因になる。

【００５７】そのため、例えば、図９に示すように、電
流容量が小さく、小型軽量のマイクロリレースイッチ３
０ａ，３０ｂ…を負荷電流に応じて複数個、並列接続す
ることで、各リレースイッチの電流負荷を低減し、しか
も一つのスイッチが動作不良を起こした場合でも、残り
のリレースイッチにより動作を確実に補償して、どのよ
うな状態でも発電機１０からの電力を負荷に供給するこ
とが可能になる。

【００５８】さらに、マイクロリレースイッチを負荷切
換え用リレースイッチ３０として採用することで、図１
０に示すように、この負荷切換え用リレースイッチ３０
を、システムを制御するマイクロコンピュータ４０、制
御用トランジスタＴＲ１，ＴＲ２等からなる制御装置２
０と共に、一つの印刷配線基板５０上に実装することが
可能になり、制御装置全体の小型軽量化、低コスト化を
図ることができる。

【００５９】また、図１１に本発明の第二実施の形態に
よる電圧フィードバック制御ルーチンを示す。この実施
の形態では、発電機１０を駆動するベルトのスリップ、
及びベルト鳴きを防止するために、目標出力電圧Ｖが基
準低電圧ＶＬ００に切り換えられたときの電圧の立ち上
がりを小さくして電力の急激な発生を抑制するものであ
る。尚、前記第一実施の形態の図７と同一のステップは
同一の符号を付して説明を省略する。

【００６０】まず、ステップＳ５１で目標出力電圧Ｖが
０[V]かを判断する。発電機１０に対する目標出力電圧
Ｖは、基準高電圧ＶＨ００、或いは基準低電圧ＶＬ００
に設定される直前では、前述の図３〜図６に示す電圧設
定ルーチンで、一旦、０[V]にセットされているため、
ステップＳ６１へ分岐して、ＯＮデューティＤＨ，Ｄ
Ｌ，Ｄを共に０[%]とし、ＲＡＭ４６の所定領域に、そ
れぞれ記憶してルーチンを抜ける。

【００６１】一方、目標出力電圧ＶがＶ＝ＶＨ００にセ
ットされると、そのセットされた最初のルーチンでは、
ステップＳ５１からステップＳ５３を経てステップＳ６
２へ進む。すると、このステップＳ６２で高電圧実績フ
ラグＦＶＨ００をセットし、その値をＲＡＭ４６の所定
領域に格納した後、ステップＳ５４，Ｓ５５で高電圧制
御を、前記第一実施の形態と同様に実行する。

【００６２】その後、触媒温度θが次第に上昇し、この
触媒温度θが基準温度Ｔｈ以上となり、上記発電機１０
に対する設定温度Ｖが、上述したように図３〜図６に示
す電圧設定ルーチンで、一旦、０[V]に設定しされた
後、基準低電圧ＶＬ００に設定されると、上記ステップ
Ｓ５３からステップＳ６３へ分岐して、上記ＲＡＭ４６
に格納されている高電圧実績フラグＦＶＨ００の値を参
照し、高電圧実績フラグＦＶＨ００がセットされている
ときには、ステップＳ５６，Ｓ５７で、低電圧制御を、
前記第一実施の形態と同様に実行する。また、この高電
圧実績フラグＦＶＨ００がクリアされているときにはス
テップＳ６４へ進む。

【００６３】目標出力電圧ＶがＶＨ００からＶＬ００へ
切り換えられた後の最初のルーチンでは、上記高電圧実
績フラグＦＶＨ００はセットされているため、ステップ
Ｓ６４へ進み、負荷切換え用リレースイッチ３０の、電
装用低電圧負荷Ｌ１に接続する接点３２ｂ側の電装用フ
ィールド電圧ＶＬと上記基準低電圧ＶＬ００とを比較
し、ＶＬ＜ＶＬ００のときは、ステップＳ６５へ進み、
またＶＬ≧ＶＬ００のときは、ステップＳ６７へ進む。

【００６４】上記目標出力電圧ＶがＶＨ００からＶＬ０
０へ切り換えられた後の最初のルーチンでは、ＶＬ＜Ｖ
Ｌ００であるため、ステップＳ６５へ進み、基準低電圧
ＶＬ００と上記電装用フィールド電圧ＶＬとの電圧差Δ
Ｖを算出し、ステップＳ６６で、上記ＲＡＭ４６の所定
領域に記憶されている励磁電流制御デューティ係数ＤＤ
Ｌを上記電圧差ΔＶに乗算して、この電圧差ΔＶに対す
る補正デューティを算出し、この補正デューティ（ＤＤ
Ｌ×ΔＶ）に、前回のルーチン実行時に算出し、ＲＡ４
６の所定領域に格納されているＯＮデューティＤを加算
して、今回のＯＮデューティＤを算出し、このＯＮデュ
ーテイＤをＰＷＭ４３を介し、出力回路部４４から発電
電圧制御用トランジスタＴＲ１のベースへ出力すると同
時に、このＯＮデューティＤの値をＲＡＭ４６の所定領
域に格納してルーチンを抜ける。

【００６５】上記目標出力電圧ＶがＶＨ００からＶＬ０
０へ切り換えられた後の最初のルーチンでは、ＶＬ＞Ｖ
Ｌ００であるため、ステップＳ６５へ進む。また、上記
励磁電流制御デューティ係数ＤＤＬは、前述の励磁電流
制御デューティ係数ＤＤよりも小さい値か、電圧差ΔＶ
に応じて変化する値に設定されている。上記励磁電流制
御デューティ係数ＤＤＬが電圧差ΔＶに応じて変化する
値に設定されている場合、この励磁電流制御デューティ
係数ＤＤＬを上記電圧差ΔＶが大きい程、小さい値に設
定し、また０に近づくに従って、上記励磁電流制御デュ
ーティ係数ＤＤとほぼ等しい値に設定する。

【００６６】そして、やがて、上記電装用フィールド電
圧ＶＬが目標出力電圧ＶＬ００以上となったときには、
上記ステップＳ６４からステップＳ６７へ進み、上記高
電圧実績フラグＦＶＨ００をクリアした後、ステップＳ
５６，５７で低電圧制御を、前記第一実施の形態と同様
に実行して、ルーチンを抜ける。

【００６７】その結果、図１２に示すように、上記目標
出力電圧Ｖが基準低電圧ＶＬ００に設定された直後の、
上記電装用低電圧負荷Ｌ１に接続する接点３２ｂ側の電
装用フィールド電圧ＶＬの立ち上がりが緩やかになり、
電力の急激な発生が抑制され、その結果、発電機１０を
駆動するベルトに急激なトルクがかからず、ベルトスリ
ップ、ベルト鳴き等の異音や出力変動が緩和される。

【００６８】

【発明の効果】以上、説明したように本発明によれば、
発電機を触媒加熱用高電圧負荷と、電装用低電圧負荷と
の２経路の切換えを、２メーク接点を有するリレースイ
ッチにて行い、しかもこのリレースイッチの常閉側の接
点に上記電装用低電圧負荷及びバッテリを並列に接続し
たので、上記触媒加熱用高電圧負荷と上記バッテリとが
導通されることがなく、しかも上記リレースイッチの励
磁コイルが非通電状態のときには、上記発電機からバッ
テリへ通電可能な状態になるため、上記リレースイッチ
が故障しても通常走行に支障を来すことがない。さら
に、上記リレースイッチを動作させる際には上記発電機
の発電を一旦停止させ、このスイッチ切換え動作完了後
に発電を再開させるようにしたので、スイッチ切換え動
作時のアークの発生、及びそれに起因する接点汚損が防
止されるばかりでなく、接点の急激な遮断によって生じ
る発電機からの高電圧サージがなくなり、上記リレース
イッチ、及びそれに接続される周辺の制御機器を有効に
保護することができる。その上、上記発電機の出力電圧
を、目標出力電圧と上記触媒加熱用高電圧負荷側或いは
上記電装用低電圧負荷側のフィルド電圧との差分に基づ
いてフィードバック制御しているので、電圧降下が防止
され、各負荷に対して最大電力を供給することが出来
る。

【００６９】また、前記リレースイッチを同一の動作を
する少なくとも２つのマイクロリレースイッチを並列に
接続して構成することで、個々にかかる電流負担を軽減
し、しかも一つのリレースイッチが動作不能の陥った場
合であっても、他のリレースイッチにより動作を補償す
ることか出来るため、高い信頼性が得られる。

【００７０】さらに、前記発電機の発電を一旦停止させ
た後、この発電を再開させる際の出力電圧を段階的に上
昇させるようにすることで、電圧の立ち上がりが緩やか
になり、発電機を駆動するベルトに急激なトルクがかか
らず、ベルトスリップ、ベルト鳴き等の異音や出力変動
が緩和され、高い信頼性が得られ、しかも長寿命化を図
ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施の形態による電力供給装置の
回路図

【図２】本発明の第一実施の形態による制御装置の回路
構成図

【図３】本発明の第一実施の形態による発電電圧設定及
びリレースイッチ制御ルーチンを示すフローチャート

【図４】本発明の第一実施の形態による発電電圧設定及
びリレースイッチ制御ルーチンを示すフローチャート
（続き）

【図５】本発明の第一実施の形態による発電電圧設定及
びリレースイッチ制御ルーチンを示すフローチャート
（続き）

【図６】本発明の第一実施の形態による発電電圧設定及
びリレースイッチ制御ルーチンを示すフローチャート
（続き）

【図７】本発明の第一実施の形態による電圧フィードバ
ック制御ルーチンを示すフローチャート

【図８】本発明の第一実施の形態による触媒温度と発電
機の目標出力電圧との関係を示すタイミングチャート

【図９】本発明の第一実施の形態の別態様によるリレー
スイッチの回路図

【図１０】本発明の第一実施の形態による制御装置及び
リレースイッチを同一基板上に実装した状態の回路図

【図１１】本発明の第二実施の形態による電圧フフィー
ドバック制御ルーチンを示すフローチャート

【図１２】本発明の第二実施の形態による触媒温度と発
電機の目標出力電圧との関係を示すタイミングチャート

【図１３】従来の１経路へ電力を供給する電力供給装置
の回路図

【図１４】従来の２経路へ電力を供給する電力供給装置
の回路図

【符号の説明】

１０…発電機 ３０…リレースイッチ ３０ａ，３０ｂ…マイクロリレースイッチ ３３…バッテリ Ｌ１…電装用低電圧負荷 Ｌ２…触媒加熱用高電圧負荷 Ｔｈ…活性化温度 ＶＧ…出力電圧 ＶＨ００…基準高電圧 ＶＬ００…基準低電圧

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン回転により電力を発生する発電
   機と、 この発電機を触媒加熱用高電圧負荷と電装用低電圧負荷
   とに選択的に接続する２メーク接点型リレースイッチ
   と、 触媒が活性化温度未満のときには上記発電機を上記触媒
   加熱用高電圧負荷に接続し、また上記触媒が活性化温度
   以上のときには上記発電機を上記電装用低電圧負荷に接
   続するように上記リレースイッチを動作させると共に上
   記発電機が上記触媒加熱用高電圧負荷に接続されている
   ときには上記発電機の目標出力電圧を高電圧に設定し、
   また上記電装用低電圧負荷に接続されているときには上
   記発電機の目標出力電圧を低電圧に設定し、この目標出
   力電圧と高電圧発電時の上記触媒加熱用高電圧負荷側の
   フィールド電圧或いは低電圧発電時の上記電装用低電圧
   負荷側のフィールド電圧との差分に応じて上記発電機の
   出力電圧を制御し、さらに上記リレースイッチを動作さ
   せる際には上記発電機の発電を一旦停止させ、スイッチ
   切換え動作完了後に発電を再開させる制御装置とを備
   え、 且つ上記リレースイッチの常閉接点側に上記電装用低電
   圧負荷及びバッテリを並列接続したことを特徴とする車
   載用発電機の電力供給装置。
2. 【請求項２】 前記リレースイッチが同一の動作をする
   少なくとも２つのマイクロリレースイッチを並列に接続
   して成ることを特徴とする請求項１記載の車載用発電機
   の電力供給装置。
3. 【請求項３】 前記発電機の発電を一旦停止させた後、
   この発電を再開させる際の出力電圧を段階的に上昇させ
   ることを特徴とする請求項１記載の車載用発電機の電力
   供給装置。