JPH087687A - ワイヤハーネス用グロメット - Google Patents
ワイヤハーネス用グロメットInfo
- Publication number
- JPH087687A JPH087687A JP6159408A JP15940894A JPH087687A JP H087687 A JPH087687 A JP H087687A JP 6159408 A JP6159408 A JP 6159408A JP 15940894 A JP15940894 A JP 15940894A JP H087687 A JPH087687 A JP H087687A
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- JP
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- waterproof
- grommet
- hole
- wire harness
- skirt
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- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイヤハーネス１０の挿通管部４を上方に有
し、下端に防水リップ６を周設した弾性質のグロメット
主部２と、バーリング部９を有する貫通孔８への係止爪
５を設けた硬質短筒体の取着部材３との組合せからな
り、防水リップ６を貫通孔８の周縁に圧接して防水する
ワイヤハーネス用グロメット１において、貫通孔８部位
の防水性の向上安定を図る。 【構成】 グロメット主部２の防水リップ６の内側に、
環状の防水スカート１４を一体に設けると共に、グロメ
ット主部２と取着部材３との正常な結合状態において、
防水スカート１４の内側に接合する帯状の防水突部１５
を、取着部材３の胴部１６に周設し、防水突部１５によ
る防水スカート１４の拡径によって、防水スカート１４
をバーリング部９の内周に圧接して防水状態になし、第
二シールポイント２０を構成する構造が特徴である。
し、下端に防水リップ６を周設した弾性質のグロメット
主部２と、バーリング部９を有する貫通孔８への係止爪
５を設けた硬質短筒体の取着部材３との組合せからな
り、防水リップ６を貫通孔８の周縁に圧接して防水する
ワイヤハーネス用グロメット１において、貫通孔８部位
の防水性の向上安定を図る。 【構成】 グロメット主部２の防水リップ６の内側に、
環状の防水スカート１４を一体に設けると共に、グロメ
ット主部２と取着部材３との正常な結合状態において、
防水スカート１４の内側に接合する帯状の防水突部１５
を、取着部材３の胴部１６に周設し、防水突部１５によ
る防水スカート１４の拡径によって、防水スカート１４
をバーリング部９の内周に圧接して防水状態になし、第
二シールポイント２０を構成する構造が特徴である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体・機器の隔板を貫
通して配設するワイヤハーネスに装着して、その隔板の
貫通孔部位に取り付け、ワイヤハーネスの配設姿勢を整
えて保持すると共に、その貫通部位の防水を図るのに使
用するワイヤハーネス用グロメットに関するものであ
る。
通して配設するワイヤハーネスに装着して、その隔板の
貫通孔部位に取り付け、ワイヤハーネスの配設姿勢を整
えて保持すると共に、その貫通部位の防水を図るのに使
用するワイヤハーネス用グロメットに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】ワイヤハーネス用グロメット１は（図２
参照）、ワイヤハーネス１０を防水状に通す挿通管部４
を上方に有し、下端周縁に防水リップ６を設けたゴム製
のグロメット主部２と、係止爪５を下端に設けた短筒状
硬質の取着部材３との組合せからなり、その取着部材３
とグロメット主部２を組合せ結合し、車体・機器の隔板
７の貫通孔８に、その係止爪５をかみ合せ係止して、貫
通孔８の周縁に取り付け固定し、挿通管部４に挿通した
ワイヤハーネス１０を、貫通孔８に貫通させて保持する
と共に、貫通孔８の周縁に防水リップ６を圧接して、こ
の貫通孔８部位の防水を図る構造になっている。なお、
図中の１１はグロメット主部２の結合凹部、１２はその
結合凹部１１に嵌める取着部材３の結合フランジであ
る。
参照）、ワイヤハーネス１０を防水状に通す挿通管部４
を上方に有し、下端周縁に防水リップ６を設けたゴム製
のグロメット主部２と、係止爪５を下端に設けた短筒状
硬質の取着部材３との組合せからなり、その取着部材３
とグロメット主部２を組合せ結合し、車体・機器の隔板
７の貫通孔８に、その係止爪５をかみ合せ係止して、貫
通孔８の周縁に取り付け固定し、挿通管部４に挿通した
ワイヤハーネス１０を、貫通孔８に貫通させて保持する
と共に、貫通孔８の周縁に防水リップ６を圧接して、こ
の貫通孔８部位の防水を図る構造になっている。なお、
図中の１１はグロメット主部２の結合凹部、１２はその
結合凹部１１に嵌める取着部材３の結合フランジであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】以上の従来構造のワイ
ヤハーネス用グロメット１は、隔板７に圧接した防水リ
ップ６のみによって、貫通孔８部位の防水を図る構造が
基本であり、その防水リップ６はゴム質からなるので、
高温・寒冷の厳しい使用環境に曝される自動車用のもの
では、経時劣化して弾性を失い、防水性を次第に低下す
る傾向があり、さらに、配設状態のワイヤハーネス１０
が外力を受けると（図２の（Ｂ）参照）、ワイヤハーネ
ス用グロメット１が、隔板７に対して傾き、防水リップ
６による圧接姿勢が崩れて、当該部位のシール不良を生
ずる難点がある。
ヤハーネス用グロメット１は、隔板７に圧接した防水リ
ップ６のみによって、貫通孔８部位の防水を図る構造が
基本であり、その防水リップ６はゴム質からなるので、
高温・寒冷の厳しい使用環境に曝される自動車用のもの
では、経時劣化して弾性を失い、防水性を次第に低下す
る傾向があり、さらに、配設状態のワイヤハーネス１０
が外力を受けると（図２の（Ｂ）参照）、ワイヤハーネ
ス用グロメット１が、隔板７に対して傾き、防水リップ
６による圧接姿勢が崩れて、当該部位のシール不良を生
ずる難点がある。
【０００４】そして、隔板７の板材を孔縁に沿って若干
量引き起こし、短筒状のバーリング部９を設けたバーリ
ング部つき貫通孔８の場合は、そのバーリング部９を成
形するときの不備によって、バーリング部９の孔中心線
１８が隔板７の上面１７に対して傾斜する不良形状のも
のを生ずることがあり、このような不良形状のバーリン
グ部つき貫通孔８に、ワイヤハーネス用グロメット１を
取り付けると、そのバーリング部９の形状に追従するワ
イヤハーネス用グロメット１は、隔板７に対して傾斜す
るので、防水リップ６の隔板７への一様な圧接が得難
く、同じく当該部位のシール不良を生ずる不具合があ
る。
量引き起こし、短筒状のバーリング部９を設けたバーリ
ング部つき貫通孔８の場合は、そのバーリング部９を成
形するときの不備によって、バーリング部９の孔中心線
１８が隔板７の上面１７に対して傾斜する不良形状のも
のを生ずることがあり、このような不良形状のバーリン
グ部つき貫通孔８に、ワイヤハーネス用グロメット１を
取り付けると、そのバーリング部９の形状に追従するワ
イヤハーネス用グロメット１は、隔板７に対して傾斜す
るので、防水リップ６の隔板７への一様な圧接が得難
く、同じく当該部位のシール不良を生ずる不具合があ
る。
【０００５】本発明は、以上の従来技術の難点を解消す
るワイヤハーネス用グロメットを提供するものである。
るワイヤハーネス用グロメットを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の技術課題を解決す
る本発明のワイヤハーネス用グロメットは、「ワイヤハ
ーネスを挿通する挿通管部を上方に有し、下端周縁に、
車体・機器の隔板の貫通孔の周縁に圧接する防水リップ
を有する弾性質のグロメット主部と、バーリング部つき
貫通孔の孔縁に係止する係止爪を有し、前記グロメット
主部と結合する硬質短筒体の取着部材からなるワイヤハ
ーネス用グロメットにおいて、前記グロメット主部に、
前記バーリング部つき貫通孔への取り付け状態におい
て、前記バーリング部の内周に臨む防水スカートを環状
に設け、前記取着部材の胴部外周に、前記防水スカート
の内周に接して、該防水スカートを拡径状態になす防水
突部を周設し、前記防水突部によって拡径した前記防水
スカートを、前記バーリング部内周に圧接して防水状態
になす構造」になっている。
る本発明のワイヤハーネス用グロメットは、「ワイヤハ
ーネスを挿通する挿通管部を上方に有し、下端周縁に、
車体・機器の隔板の貫通孔の周縁に圧接する防水リップ
を有する弾性質のグロメット主部と、バーリング部つき
貫通孔の孔縁に係止する係止爪を有し、前記グロメット
主部と結合する硬質短筒体の取着部材からなるワイヤハ
ーネス用グロメットにおいて、前記グロメット主部に、
前記バーリング部つき貫通孔への取り付け状態におい
て、前記バーリング部の内周に臨む防水スカートを環状
に設け、前記取着部材の胴部外周に、前記防水スカート
の内周に接して、該防水スカートを拡径状態になす防水
突部を周設し、前記防水突部によって拡径した前記防水
スカートを、前記バーリング部内周に圧接して防水状態
になす構造」になっている。
【０００７】即ち、本発明のワイヤハーネス用グロメッ
トは、その防水スカートを貫通孔のバーリング部の内周
に圧接して防水状態になす防水機構を有するもので、こ
のバーリング部内周部位の防水を第二シールポイント、
貫通孔周縁の隔板に圧接する防水リップを第一シールポ
イントになす二重シール構造が特徴である。そして、そ
の第二シールポイントを構成する防水突部は、防水スカ
ートによる防水作用を一段と安定させるために、貫通孔
の挿入方向に幅を有する帯状にしたり、貫通孔への挿入
性を向上する意図で、その防水スカート、または、防水
スカートと防水突部を、貫通孔への挿入側の下端が最小
環形となって上方へ拡径するテーパー形状の態様が採択
される。
トは、その防水スカートを貫通孔のバーリング部の内周
に圧接して防水状態になす防水機構を有するもので、こ
のバーリング部内周部位の防水を第二シールポイント、
貫通孔周縁の隔板に圧接する防水リップを第一シールポ
イントになす二重シール構造が特徴である。そして、そ
の第二シールポイントを構成する防水突部は、防水スカ
ートによる防水作用を一段と安定させるために、貫通孔
の挿入方向に幅を有する帯状にしたり、貫通孔への挿入
性を向上する意図で、その防水スカート、または、防水
スカートと防水突部を、貫通孔への挿入側の下端が最小
環形となって上方へ拡径するテーパー形状の態様が採択
される。
【０００８】
【作用】以上の構成の本発明のワイヤハーネス用グロメ
ットは、前記の二重シール構造を有するので、従来の防
水リップのみによるものより、貫通孔部位の防水性が特
段に向上する。そして、その第二シールポイントを構成
する防水スカートは、バーリング部の内周に圧接して防
水するので、ワイヤハーネスに生じた外力によってワイ
ヤハーネス用グロメットが隔板に対して傾いたり、バー
リング部の形状不良によって、ワイヤハーネス用グロメ
ットが隔板に対して傾斜する取り付け状態の場合でも、
それ等の傾斜による圧接崩れの影響が、防水リップより
小さく（防水リップの環径より、防水スカートの環径が
小のため、傾斜によるバーリング部内周への圧接乱れ
は、防水リップの隔板への圧接乱れより少い）、この第
二シールポイントの防水作用は、前記の第一シールポイ
ントより有効となる。
ットは、前記の二重シール構造を有するので、従来の防
水リップのみによるものより、貫通孔部位の防水性が特
段に向上する。そして、その第二シールポイントを構成
する防水スカートは、バーリング部の内周に圧接して防
水するので、ワイヤハーネスに生じた外力によってワイ
ヤハーネス用グロメットが隔板に対して傾いたり、バー
リング部の形状不良によって、ワイヤハーネス用グロメ
ットが隔板に対して傾斜する取り付け状態の場合でも、
それ等の傾斜による圧接崩れの影響が、防水リップより
小さく（防水リップの環径より、防水スカートの環径が
小のため、傾斜によるバーリング部内周への圧接乱れ
は、防水リップの隔板への圧接乱れより少い）、この第
二シールポイントの防水作用は、前記の第一シールポイ
ントより有効となる。
【０００９】さらに、前記の帯状の防水突部のものは、
バーリング部内周に接合する帯幅によって、前記の傾斜
による圧接崩れを吸収するので、第二シールポイントに
よる防水作用が一段と向上し安定する。
バーリング部内周に接合する帯幅によって、前記の傾斜
による圧接崩れを吸収するので、第二シールポイントに
よる防水作用が一段と向上し安定する。
【００１０】
【実施例】以下、実施例に基づいて詳しく説明する。即
ち、本発明の一実施例を示す図１を参照して、ワイヤハ
ーネス１０を防水状に挿通する挿通管部４を上方に有
し、下端周縁に防水リップ６を環状に設けたゴム製のグ
ロメット主部２と、係止爪５を下端外周に突設して、上
端の結合フランジ１２を、グロメット主部２の結合凹部
１１に嵌めて結合する樹脂製硬質短筒体の取着部材３か
らなり、その係止爪５を、車体の隔板７を打ち抜いて板
材を折り曲げた短小筒体のバーリング部９を孔周とする
貫通孔８に通して、そのバーリング部９の縁部に係止
し、防水リップ６を貫通孔８の周縁に圧接して防水状態
に取り付け固定するワイヤハーネス用グロメット１にお
いて、下記に詳述する第二シールポイント２０が設けら
れている。
ち、本発明の一実施例を示す図１を参照して、ワイヤハ
ーネス１０を防水状に挿通する挿通管部４を上方に有
し、下端周縁に防水リップ６を環状に設けたゴム製のグ
ロメット主部２と、係止爪５を下端外周に突設して、上
端の結合フランジ１２を、グロメット主部２の結合凹部
１１に嵌めて結合する樹脂製硬質短筒体の取着部材３か
らなり、その係止爪５を、車体の隔板７を打ち抜いて板
材を折り曲げた短小筒体のバーリング部９を孔周とする
貫通孔８に通して、そのバーリング部９の縁部に係止
し、防水リップ６を貫通孔８の周縁に圧接して防水状態
に取り付け固定するワイヤハーネス用グロメット１にお
いて、下記に詳述する第二シールポイント２０が設けら
れている。
【００１１】詳しくは、グロメット主部２の環状の防水
リップ６の内側には、防水リップ６と同心状の帯状環体
をなす防水スカート１４が一体に周設されると共に、グ
ロメット主部２と取着部材３の正常な結合状態におい
て、この防水スカート１４の内側に接合して、防水スカ
ート１４を拡径姿勢になす帯状環体の防水突部１５が、
取着部材３の胴部１６の外周に隆設周設されている。
リップ６の内側には、防水リップ６と同心状の帯状環体
をなす防水スカート１４が一体に周設されると共に、グ
ロメット主部２と取着部材３の正常な結合状態におい
て、この防水スカート１４の内側に接合して、防水スカ
ート１４を拡径姿勢になす帯状環体の防水突部１５が、
取着部材３の胴部１６の外周に隆設周設されている。
【００１２】そして、この防水スカート１４と防水突部
１５は、ワイヤハーネス用グロメット１の係止爪５の部
分を貫通孔８に入れて、係止爪５をバーリング部９の孔
縁に係止して、ワイヤハーネス用グロメット１を、貫通
孔８に取り付けたとき、防水突部１５に押されて拡径し
た防水スカート１４が、バーリング部９の内周に圧接し
て防水状態を呈し、第二シールポイント２０を構成する
構造になっている。
１５は、ワイヤハーネス用グロメット１の係止爪５の部
分を貫通孔８に入れて、係止爪５をバーリング部９の孔
縁に係止して、ワイヤハーネス用グロメット１を、貫通
孔８に取り付けたとき、防水突部１５に押されて拡径し
た防水スカート１４が、バーリング部９の内周に圧接し
て防水状態を呈し、第二シールポイント２０を構成する
構造になっている。
【００１３】なお、この実施例の防水スカート１４と防
水突部１５は、貫通孔８への挿入方向に幅を有する帯状
をなすと共に、バーリング部９への挿入前端となる下端
が直径Ｄ１・Ｄ２の最小径にして、上端方向へ漸増径と
なるテーパー形状を有し、貫通孔８への挿入直前の防水
スカート１４の下端径Ｄ３が、貫通孔８の直径より僅か
に小さく、その状態で押し込むと、漸増径の防水スカー
ト１４がバーリング部９の内周に圧接され、所要の圧接
状態になる形状を有している。
水突部１５は、貫通孔８への挿入方向に幅を有する帯状
をなすと共に、バーリング部９への挿入前端となる下端
が直径Ｄ１・Ｄ２の最小径にして、上端方向へ漸増径と
なるテーパー形状を有し、貫通孔８への挿入直前の防水
スカート１４の下端径Ｄ３が、貫通孔８の直径より僅か
に小さく、その状態で押し込むと、漸増径の防水スカー
ト１４がバーリング部９の内周に圧接され、所要の圧接
状態になる形状を有している。
【００１４】以上の図１実施例のものは、前記の作用が
あり、防水リップ６による第一シールポイントと、防水
スカート１４と防水突部１５からなる第二シールポイン
ト２０による二重シール構造を有するので、防水性が向
上し、ワイヤハーネス用グロメット１の隔板７に対する
姿勢崩れを生じても、必要な防水性が確保できる。そし
て、防水スカート１４と防水突部１５が前記のテーパー
形状を有するので、貫通孔８へ挿入し易く、その挿入の
ときに、防水スカート１４が貫通孔８の孔縁と干渉して
めくれたりする不良現象発生のおそれがなく、貫通孔８
への円滑・的確な挿入着ができる。
あり、防水リップ６による第一シールポイントと、防水
スカート１４と防水突部１５からなる第二シールポイン
ト２０による二重シール構造を有するので、防水性が向
上し、ワイヤハーネス用グロメット１の隔板７に対する
姿勢崩れを生じても、必要な防水性が確保できる。そし
て、防水スカート１４と防水突部１５が前記のテーパー
形状を有するので、貫通孔８へ挿入し易く、その挿入の
ときに、防水スカート１４が貫通孔８の孔縁と干渉して
めくれたりする不良現象発生のおそれがなく、貫通孔８
への円滑・的確な挿入着ができる。
【００１５】
【発明の効果】以上の説明のとおり本発明のワイヤハー
ネス用グロメットは、車体・機器の隔板のバーリング部
つき貫通孔に取り付けるものにおいて、その貫通孔部位
の防水性を一段と向上安定し、グロメット性能の改良向
上を図る効果がある。
ネス用グロメットは、車体・機器の隔板のバーリング部
つき貫通孔に取り付けるものにおいて、その貫通孔部位
の防水性を一段と向上安定し、グロメット性能の改良向
上を図る効果がある。
【図１】本発明一実施例のワイヤハーネス用グロメット
を示し、図中の（Ａ）はその構成部材の斜視図、図中の
（Ｂ）はその構成部材の正面断面図、図中の（Ｃ）はそ
の使用状態の正面断面図
を示し、図中の（Ａ）はその構成部材の斜視図、図中の
（Ｂ）はその構成部材の正面断面図、図中の（Ｃ）はそ
の使用状態の正面断面図
【図２】従来のワイヤハーネス用グロメットを示し、図
中の（Ａ）はその正面断面図、図中の（Ｂ）はその使用
状態の正面断面図
中の（Ａ）はその正面断面図、図中の（Ｂ）はその使用
状態の正面断面図
１ ワイヤハーネス用グロメット ２ グロメット主部 ３ 取着部材 ４ 挿通管部 ５ 係止爪 ７ 隔板 ８ 貫通孔 ９ バーリング部 １０ ワイヤハーネス １４ 防水スカート １５ 防水突部 １６ 胴部 ２０ 第二シールポイント
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスを挿通する挿通管部を上
方に有し、下端周縁に、車体・機器の隔板の貫通孔の周
縁に圧接する防水リップを有する弾性質のグロメット主
部と、バーリング部つき貫通孔の孔縁に係止する係止爪
を有し、前記グロメット主部と結合する硬質短筒体の取
着部材からなるワイヤハーネス用グロメットにおいて、
前記グロメット主部に、前記バーリング部つき貫通孔へ
の取り付け状態において、前記バーリング部の内周に臨
む防水スカートを環状に設け、前記取着部材の胴部外周
に、前記防水スカートの内周に接して、該防水スカート
を拡径状態になす防水突部を周設し、前記防水突部によ
って拡径した前記防水スカートを、前記バーリング部内
周に圧接して防水状態になす構造を特徴とするワイヤハ
ーネス用グロメット。 - 【請求項２】 防水突部が、貫通孔の挿入方向に幅を有
する帯状をなす請求項１のワイヤハーネス用グロメッ
ト。 - 【請求項３】 防水スカート、または、防水スカートと
防水突部が、貫通孔の挿入方向の下端を最小環径となす
テーパー形状を有する請求項１または請求項２のワイヤ
ハーネス用グロメット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6159408A JPH087687A (ja) | 1994-06-17 | 1994-06-17 | ワイヤハーネス用グロメット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6159408A JPH087687A (ja) | 1994-06-17 | 1994-06-17 | ワイヤハーネス用グロメット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH087687A true JPH087687A (ja) | 1996-01-12 |
Family
ID=15693116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6159408A Pending JPH087687A (ja) | 1994-06-17 | 1994-06-17 | ワイヤハーネス用グロメット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH087687A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100665328B1 (ko) * | 2005-12-15 | 2007-01-09 | 삼성전기주식회사 | 압전 초음파 진동자의 구동 장치 |
| CN100446132C (zh) * | 2005-01-14 | 2008-12-24 | Ls电线有限公司 | 高压复合绝缘子的制造方法 |
| JP2010058657A (ja) * | 2008-09-03 | 2010-03-18 | Denso Corp | 車両用衝突検知装置 |
| JP2013038981A (ja) * | 2011-08-10 | 2013-02-21 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | グロメット |
| JP2013532935A (ja) * | 2010-07-17 | 2013-08-19 | ハルティング エレクトリック ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | ケーブルストレインリリーフ部材 |
| CN114498473A (zh) * | 2020-10-28 | 2022-05-13 | 住友电装株式会社 | 护线套 |
-
1994
- 1994-06-17 JP JP6159408A patent/JPH087687A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100446132C (zh) * | 2005-01-14 | 2008-12-24 | Ls电线有限公司 | 高压复合绝缘子的制造方法 |
| KR100665328B1 (ko) * | 2005-12-15 | 2007-01-09 | 삼성전기주식회사 | 압전 초음파 진동자의 구동 장치 |
| JP2010058657A (ja) * | 2008-09-03 | 2010-03-18 | Denso Corp | 車両用衝突検知装置 |
| JP2013532935A (ja) * | 2010-07-17 | 2013-08-19 | ハルティング エレクトリック ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | ケーブルストレインリリーフ部材 |
| JP2013038981A (ja) * | 2011-08-10 | 2013-02-21 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | グロメット |
| CN114498473A (zh) * | 2020-10-28 | 2022-05-13 | 住友电装株式会社 | 护线套 |
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