JPH0842499A - 送排風装置における整流消音装置 - Google Patents
送排風装置における整流消音装置Info
- Publication number
- JPH0842499A JPH0842499A JP17698294A JP17698294A JPH0842499A JP H0842499 A JPH0842499 A JP H0842499A JP 17698294 A JP17698294 A JP 17698294A JP 17698294 A JP17698294 A JP 17698294A JP H0842499 A JPH0842499 A JP H0842499A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blower
- exhausting
- housing
- flow straightening
- silencer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/24—Means for preventing or suppressing noise
- F24F2013/242—Sound-absorbing material
Landscapes
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 送風機により送風、排風を行う装置におい
て、静圧回復のための整流と、消音の機能を併せ持つ装
置を提供する。 【構成】 送風管又は排風管内或いは送風機動翼４の前
後に、流線型の断面を有する静翼１を設けるとともに、
前記静翼１を、多数の穴を有する外被と、この外被の内
側に貼り付けた吸音材により構成した送排風装置におけ
る整流消音装置。さらに、静翼を取り付けるボス円筒２
も、外被を多数の穴を有する材料で形成し、外被の内側
に吸音材を貼り付けたものとすることができる。
て、静圧回復のための整流と、消音の機能を併せ持つ装
置を提供する。 【構成】 送風管又は排風管内或いは送風機動翼４の前
後に、流線型の断面を有する静翼１を設けるとともに、
前記静翼１を、多数の穴を有する外被と、この外被の内
側に貼り付けた吸音材により構成した送排風装置におけ
る整流消音装置。さらに、静翼を取り付けるボス円筒２
も、外被を多数の穴を有する材料で形成し、外被の内側
に吸音材を貼り付けたものとすることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉱山や地下鉄、空調
等、送風機により送風、排風を行う装置において、静圧
回復のための整流と、消音を同時に行う装置に関する。
等、送風機により送風、排風を行う装置において、静圧
回復のための整流と、消音を同時に行う装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】たとえば空調設備のクーリングタワーや
ヒーティングタワーは、熱交換部に送風機で強制的に空
気を送っている。この場合、送風機動翼の入口に案内静
翼、出口に整流静翼を設置することで、静圧回復を行
い、送風機性能をアップするようにしている。
ヒーティングタワーは、熱交換部に送風機で強制的に空
気を送っている。この場合、送風機動翼の入口に案内静
翼、出口に整流静翼を設置することで、静圧回復を行
い、送風機性能をアップするようにしている。
【０００３】他方、送風機が発生する騒音を低減するた
めに、送風機入口あるいは出口に消音ダクト、消音スプ
リッターを設置して、送風機の騒音を消すようにしてい
る。
めに、送風機入口あるいは出口に消音ダクト、消音スプ
リッターを設置して、送風機の騒音を消すようにしてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
技術においては、整流と消音は機能が異なるため別々に
行っており、そのためコストがそれぞれに掛かってい
た。
技術においては、整流と消音は機能が異なるため別々に
行っており、そのためコストがそれぞれに掛かってい
た。
【０００５】また、消音ダクトの大きさは制限される場
合が多いので、大きな消音効果を得るためには、ダクト
の中に消音スプリッターを設置して消音性能をアップす
ることができるが、そのスプリッターの圧損が大きいの
で、同等性能を得るためには、モータの出力を大きくし
なければならない。
合が多いので、大きな消音効果を得るためには、ダクト
の中に消音スプリッターを設置して消音性能をアップす
ることができるが、そのスプリッターの圧損が大きいの
で、同等性能を得るためには、モータの出力を大きくし
なければならない。
【０００６】本発明が解決すべき課題は、整流と消音の
機能を併せ持つことにより、コストの低減を図ることに
ある。
機能を併せ持つことにより、コストの低減を図ることに
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明の送排風装置における整流消音装置は、送風
管又は排風管内或いは送風機動翼の前後に、流線型の断
面を有する静翼を設けるとともに、前記静翼を、多数の
穴を有する外被と、この外被の内側に貼り付けた吸音材
により構成したものである。さらに、静翼を取り付ける
ボス円筒も、外被を多数の穴を有する材料で形成し、外
被の内側に吸音材を貼り付けたものとすることができ
る。
め、本発明の送排風装置における整流消音装置は、送風
管又は排風管内或いは送風機動翼の前後に、流線型の断
面を有する静翼を設けるとともに、前記静翼を、多数の
穴を有する外被と、この外被の内側に貼り付けた吸音材
により構成したものである。さらに、静翼を取り付ける
ボス円筒も、外被を多数の穴を有する材料で形成し、外
被の内側に吸音材を貼り付けたものとすることができ
る。
【０００８】前記外被としては、パンチングメタル、合
成樹脂、ガラス繊維布、ネットを使用することができ
る。
成樹脂、ガラス繊維布、ネットを使用することができ
る。
【０００９】
【作用】前記手段により、静翼は、従来の静翼の機能を
果たす他に、消音機能が加わり、両者の機能を一つの構
成で果たすことができる。
果たす他に、消音機能が加わり、両者の機能を一つの構
成で果たすことができる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例を参照しな
がら具体的に説明する。図１は消音静翼構造の実施例を
示す斜視図であり、図２（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、静翼１とそれを固定するボス円筒２の表面の外被を
ともにパンチングメタルＰとする。パンチングメタルＰ
の裏側には、グラスウールＧを貼る。渦流の発生を防止
するため、静翼１は流線型とし、ボス円筒２の後端３は
円錐形とする。
がら具体的に説明する。図１は消音静翼構造の実施例を
示す斜視図であり、図２（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、静翼１とそれを固定するボス円筒２の表面の外被を
ともにパンチングメタルＰとする。パンチングメタルＰ
の裏側には、グラスウールＧを貼る。渦流の発生を防止
するため、静翼１は流線型とし、ボス円筒２の後端３は
円錐形とする。
【００１１】図３に示すように、動翼４の後方に静翼１
を設置すると、通常の静翼のような整流、静圧回復の機
能を果たすほかに、吸音構造であるため、消音ができ
る。しかも、動翼４のすぐ後ろに設置することにより、
騒音が最も大きな動翼尾流（ｗａｋｅ）にならないの
で、消音効果が最も大きい。
を設置すると、通常の静翼のような整流、静圧回復の機
能を果たすほかに、吸音構造であるため、消音ができ
る。しかも、動翼４のすぐ後ろに設置することにより、
騒音が最も大きな動翼尾流（ｗａｋｅ）にならないの
で、消音効果が最も大きい。
【００１２】図４には、静翼１とダクト５をコンパクト
にまとめた構造としたもので、整流、消音は勿論、装着
が簡単となり、コスト的にもメリットがある。
にまとめた構造としたもので、整流、消音は勿論、装着
が簡単となり、コスト的にもメリットがある。
【００１３】図５には、エルボ６内に静翼１を設けた例
を示したもので、空気がぶつかる個所に静翼１を設けた
ので、整流、消音の二重の役割を果たすことができる。
を示したもので、空気がぶつかる個所に静翼１を設けた
ので、整流、消音の二重の役割を果たすことができる。
【００１４】〔実験例〕図３のように動翼４の後方に静
翼１を設置し、静圧回復と消音効果を測定した。なお、
パンチングメタルの厚みは１ｍｍ、孔は２．４ｍｍφと
し、開孔率は２１．７１５％、ダクト内径２８００ｍ
ｍ、ダクト外径３０００ｍｍ、外壁の高さ１５００ｍｍ
とし、流速を１２ｍ／秒とした。パンチングメタルの裏
面には、２０〜５０ｍｍ厚のグラスウールを貼り付け
た。
翼１を設置し、静圧回復と消音効果を測定した。なお、
パンチングメタルの厚みは１ｍｍ、孔は２．４ｍｍφと
し、開孔率は２１．７１５％、ダクト内径２８００ｍ
ｍ、ダクト外径３０００ｍｍ、外壁の高さ１５００ｍｍ
とし、流速を１２ｍ／秒とした。パンチングメタルの裏
面には、２０〜５０ｍｍ厚のグラスウールを貼り付け
た。
【００１５】静翼を設置した場合と設置しない場合の騒
音のパワーレベルを次に示す。
音のパワーレベルを次に示す。
【表１】
【００１６】このように、実験の結果、静圧回復が０．
６ｍｍＡｑ、送風機出口から２．８ｍの所の実測の音圧
レベルは７４ｄＢ（Ａ）から６０ｄＢ（Ａ）に減少し
た。
６ｍｍＡｑ、送風機出口から２．８ｍの所の実測の音圧
レベルは７４ｄＢ（Ａ）から６０ｄＢ（Ａ）に減少し
た。
【００１７】なお、外被としては、パンチングメタルの
ほかに、穴を設けた合成樹脂、ガラス繊維布、ネットを
使用することができる。
ほかに、穴を設けた合成樹脂、ガラス繊維布、ネットを
使用することができる。
【００１８】
【発明の効果】上述したように、本発明によれば、送風
機の案内静翼、整流静翼は元来、静圧回復、送風機の性
能アップを図るものであるが、静翼に消音機能を持たせ
ることにより、消音もできるようになり、動翼に発生す
る騒音が外部に出ることを抑制することができる。ま
た、整流、消音の２つの構成要素を別に設けないので、
設置スペースが節減でき、また取付作業も１つ分だけで
よい。
機の案内静翼、整流静翼は元来、静圧回復、送風機の性
能アップを図るものであるが、静翼に消音機能を持たせ
ることにより、消音もできるようになり、動翼に発生す
る騒音が外部に出ることを抑制することができる。ま
た、整流、消音の２つの構成要素を別に設けないので、
設置スペースが節減でき、また取付作業も１つ分だけで
よい。
【図１】 本発明に係る装置の実施例を示す斜視図であ
る。
る。
【図２】 静翼及びボス円筒の構造を示す一部切欠斜視
図である。
図である。
【図３】 本発明に係る消音静翼の設置例を示す側面図
である。
である。
【図４】 本発明に係る消音静翼の他の設置例を示す断
面図である。
面図である。
【図５】 エルボ部への設置例を示す断面図である。
１ 静翼、２ ボス円筒、３ 後端、４ 動翼、５ ダ
クト、６ エルボ
クト、６ エルボ
Claims (2)
- 【請求項１】 送風管又は排風管内或いは送風機動翼の
前後に、流線型の断面を有する静翼を設けるとともに、
前記静翼を、多数の穴を有する外被と、この外被の内側
に貼り付けた吸音材により構成したことを特徴とする送
排風装置における整流消音装置。 - 【請求項２】 静翼を取り付けるボス円筒も、外被を多
数の穴を有する材料で形成し、外被の内側に吸音材を貼
り付けたことを特徴とする請求項１記載の送排風装置に
おける整流消音装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17698294A JPH0842499A (ja) | 1994-07-28 | 1994-07-28 | 送排風装置における整流消音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17698294A JPH0842499A (ja) | 1994-07-28 | 1994-07-28 | 送排風装置における整流消音装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0842499A true JPH0842499A (ja) | 1996-02-13 |
Family
ID=16023116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17698294A Pending JPH0842499A (ja) | 1994-07-28 | 1994-07-28 | 送排風装置における整流消音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0842499A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003025827A (ja) * | 2001-07-10 | 2003-01-29 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 車両用空調装置のインテークボックス |
| JP2009510344A (ja) * | 2005-09-29 | 2009-03-12 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 流体輸送管内の体積流量の低騒音スロットリング |
| JP2010507525A (ja) * | 2006-10-27 | 2010-03-11 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 航空機エアパイプライン、特に航空機空調システム用音波吸収装置 |
| US8146706B2 (en) | 2006-08-07 | 2012-04-03 | Denso Corporation | Air duct for vehicle air conditioning and air conditioner for vehicle |
| CN104017925A (zh) * | 2014-04-24 | 2014-09-03 | 中冶建筑研究总院有限公司 | 自动可调式消声整流栅 |
-
1994
- 1994-07-28 JP JP17698294A patent/JPH0842499A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003025827A (ja) * | 2001-07-10 | 2003-01-29 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 車両用空調装置のインテークボックス |
| JP4655256B2 (ja) * | 2001-07-10 | 2011-03-23 | 株式会社ヴァレオサーマルシステムズ | 車両用空調装置のインテークボックス |
| JP2009510344A (ja) * | 2005-09-29 | 2009-03-12 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 流体輸送管内の体積流量の低騒音スロットリング |
| US8146706B2 (en) | 2006-08-07 | 2012-04-03 | Denso Corporation | Air duct for vehicle air conditioning and air conditioner for vehicle |
| JP2010507525A (ja) * | 2006-10-27 | 2010-03-11 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 航空機エアパイプライン、特に航空機空調システム用音波吸収装置 |
| CN104017925A (zh) * | 2014-04-24 | 2014-09-03 | 中冶建筑研究总院有限公司 | 自动可调式消声整流栅 |
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