JPH0841873A - 杭打船 - Google Patents
杭打船Info
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- JPH0841873A JPH0841873A JP19496394A JP19496394A JPH0841873A JP H0841873 A JPH0841873 A JP H0841873A JP 19496394 A JP19496394 A JP 19496394A JP 19496394 A JP19496394 A JP 19496394A JP H0841873 A JPH0841873 A JP H0841873A
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- pile
- ship
- yagura
- tower
- pile driving
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 杭打船において、杭打ち用やぐらの高さより
も長尺の杭の杭打ちを可能にする。 【構成】 杭打船に、杭打ち用やぐら３を船内側へも傾
倒できるように取り付け、杭１０の建付け開始時に、杭
打船１に装備されたやぐら３を船内側に適当な角度まで
倒してクレーン等で杭10をやぐらに沿って海側へオーバ
ーハングした状態でセットし、やぐら３に設けられた杭
固縛装置26で杭10をやぐら３に固縛した後やぐら３を引
き起こしてやぐら３を垂直状態にした後、杭吊り金具５
で杭10の頭部を把持し、杭固縛装置26を解放することに
より、水深を利用してやぐら３の高さ以上の杭10の建付
けを可能にした。
も長尺の杭の杭打ちを可能にする。 【構成】 杭打船に、杭打ち用やぐら３を船内側へも傾
倒できるように取り付け、杭１０の建付け開始時に、杭
打船１に装備されたやぐら３を船内側に適当な角度まで
倒してクレーン等で杭10をやぐらに沿って海側へオーバ
ーハングした状態でセットし、やぐら３に設けられた杭
固縛装置26で杭10をやぐら３に固縛した後やぐら３を引
き起こしてやぐら３を垂直状態にした後、杭吊り金具５
で杭10の頭部を把持し、杭固縛装置26を解放することに
より、水深を利用してやぐら３の高さ以上の杭10の建付
けを可能にした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、船上に、杭建付けや杭
打ち（以下「杭打ち」と総称することもある。）のため
の装置をそなえた杭打船に関し、特に長尺の杭の取扱い
を可能とした杭打船に関する。
打ち（以下「杭打ち」と総称することもある。）のため
の装置をそなえた杭打船に関し、特に長尺の杭の取扱い
を可能とした杭打船に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の杭打船での杭の建付けは、図８に
示すように、杭９を別のバージ20に横たえておき、この
バージを杭打船１に接続した後、杭打ち用やぐら３を海
面側へ傾倒させながら先端から杭吊り金具５をおろし、
杭９の上部を把持させ（ａの状態）た後、ウインチ６で
ワイヤー６ａを捲き上げ、そろそろと杭９を吊り上げる
とともに杭打ち用やぐら３を所定の位置にセットしてい
た。
示すように、杭９を別のバージ20に横たえておき、この
バージを杭打船１に接続した後、杭打ち用やぐら３を海
面側へ傾倒させながら先端から杭吊り金具５をおろし、
杭９の上部を把持させ（ａの状態）た後、ウインチ６で
ワイヤー６ａを捲き上げ、そろそろと杭９を吊り上げる
とともに杭打ち用やぐら３を所定の位置にセットしてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な従来の方法では、杭の建付けには、図８に示すよう
に、杭９の長さ以上の杭打ち用やぐらが不可欠であり、
杭打ち用やぐらの高さより長い杭が必要な場合は、杭を
２本継ぎにせざるを得ないという問題点がある。
な従来の方法では、杭の建付けには、図８に示すよう
に、杭９の長さ以上の杭打ち用やぐらが不可欠であり、
杭打ち用やぐらの高さより長い杭が必要な場合は、杭を
２本継ぎにせざるを得ないという問題点がある。
【０００４】本発明はこのような問題点を解決しようと
するもので、建付開始時に杭打船の杭打ち用やぐらを船
内側に適当な角度まで倒し、クレーン等で杭をやぐらに
沿って海側へオーバーハングした状態でやぐらに載置し
てやぐらに固縛した後、やぐらを引き起こすことによ
り、水深を利用してやぐら高さ以上の長さの杭の杭打ち
が行なえるようにした、杭打船を提供することを目的と
する。
するもので、建付開始時に杭打船の杭打ち用やぐらを船
内側に適当な角度まで倒し、クレーン等で杭をやぐらに
沿って海側へオーバーハングした状態でやぐらに載置し
てやぐらに固縛した後、やぐらを引き起こすことによ
り、水深を利用してやぐら高さ以上の長さの杭の杭打ち
が行なえるようにした、杭打船を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、請求項１に記載の杭打船は、杭打船において、少な
くとも船内側へ傾倒可能に船上に下端部を枢着された杭
打ち用やぐらと、同やぐらの傾倒のための駆動機構と、
船内側へ傾倒された上記やぐらの前面に沿って載置され
た杭を同やぐらに固縛可能な杭固縛装置とをそなえたこ
とを特徴としている。
め、請求項１に記載の杭打船は、杭打船において、少な
くとも船内側へ傾倒可能に船上に下端部を枢着された杭
打ち用やぐらと、同やぐらの傾倒のための駆動機構と、
船内側へ傾倒された上記やぐらの前面に沿って載置され
た杭を同やぐらに固縛可能な杭固縛装置とをそなえたこ
とを特徴としている。
【０００６】また請求項２に記載の杭打船は、請求項１
に記載の杭打船において、上記やぐらの上端部から降下
できるように同やぐらに装備された杭吊り金具が設けら
れ、同杭吊り金具が杭頭部把持・解放機構をそなえてい
ることを特徴としている。
に記載の杭打船において、上記やぐらの上端部から降下
できるように同やぐらに装備された杭吊り金具が設けら
れ、同杭吊り金具が杭頭部把持・解放機構をそなえてい
ることを特徴としている。
【０００７】さらに請求項３に記載の杭打船は、杭打船
において、傾倒可能に船上に下端部を枢着された杭打ち
用やぐらと、同やぐらの傾倒のための駆動機構とをそな
え、上記やぐらから解放されて海底へ建付けられた杭の
頭部を叩く杭打ち用ハンマーが設けられて、同ハンマー
が上記やぐらに水平横方向に配設されたガイドに沿い上
記杭の頭部の直上へ横行可能に装備されていることを特
徴としている。
において、傾倒可能に船上に下端部を枢着された杭打ち
用やぐらと、同やぐらの傾倒のための駆動機構とをそな
え、上記やぐらから解放されて海底へ建付けられた杭の
頭部を叩く杭打ち用ハンマーが設けられて、同ハンマー
が上記やぐらに水平横方向に配設されたガイドに沿い上
記杭の頭部の直上へ横行可能に装備されていることを特
徴としている。
【０００８】さらにまた請求項４に記載の杭打船は、杭
打船において、少なくとも船内側へ傾倒可能に船上に下
端部を枢着された杭打ち用やぐらと、同やぐらの傾倒の
ための駆動機構と、船内側へ傾倒された上記やぐらの前
面に沿って載置された杭を同やぐらに固縛可能な杭固縛
装置と、上記やぐらの上端部から降下できるように同や
ぐらに装備され杭頭部の把持・解放機構を有する杭吊り
金具と、上記やぐらから解放されて海底へ建付けられた
上記杭の頭部を叩く杭打ち用ハンマーとをそなえ、同ハ
ンマーが上記やぐらに水平横方向に配設されたガイドに
沿い上記杭の頭部を直上へ横行可能に装備されているこ
とを特徴としている。
打船において、少なくとも船内側へ傾倒可能に船上に下
端部を枢着された杭打ち用やぐらと、同やぐらの傾倒の
ための駆動機構と、船内側へ傾倒された上記やぐらの前
面に沿って載置された杭を同やぐらに固縛可能な杭固縛
装置と、上記やぐらの上端部から降下できるように同や
ぐらに装備され杭頭部の把持・解放機構を有する杭吊り
金具と、上記やぐらから解放されて海底へ建付けられた
上記杭の頭部を叩く杭打ち用ハンマーとをそなえ、同ハ
ンマーが上記やぐらに水平横方向に配設されたガイドに
沿い上記杭の頭部を直上へ横行可能に装備されているこ
とを特徴としている。
【０００９】
【作用】上述の本発明の杭打船では、杭の建付け開始時
に杭打船の杭打ち用やぐらを船内側に適当な角度まで傾
倒し、杭打船あるいは杭運搬船に搭載されているクレー
ン等で杭をやぐらの前面に沿って海側へオーバーハング
した状態で載置してやぐらに固縛した後、やぐらを引き
起こすことにより、水深を利用してやぐら高さ以上の長
尺の杭を杭打ち用やぐらに保持させることが可能とな
る。そして、杭固縛装置を解放すると、杭が自重により
海中へ落下して杭の建付けが行なわれる。
に杭打船の杭打ち用やぐらを船内側に適当な角度まで傾
倒し、杭打船あるいは杭運搬船に搭載されているクレー
ン等で杭をやぐらの前面に沿って海側へオーバーハング
した状態で載置してやぐらに固縛した後、やぐらを引き
起こすことにより、水深を利用してやぐら高さ以上の長
尺の杭を杭打ち用やぐらに保持させることが可能とな
る。そして、杭固縛装置を解放すると、杭が自重により
海中へ落下して杭の建付けが行なわれる。
【００１０】なおこの建付けを、杭吊り金具で杭頭部を
把持して杭の落下速度を調整しながら行なうこともでき
る。また杭を建付けた後に杭の頭部とやぐらの頂板との
間に形成されたスペースへ杭打ち用ハンマーを格納位置
から横移動（スライド）させることにより、杭打ち用ハ
ンマーの装着スペースを予め（杭の建付け前に）確保す
る必要がなく、そのスペースに相当する寸法分だけ長い
寸法の杭の取扱いが可能となる。
把持して杭の落下速度を調整しながら行なうこともでき
る。また杭を建付けた後に杭の頭部とやぐらの頂板との
間に形成されたスペースへ杭打ち用ハンマーを格納位置
から横移動（スライド）させることにより、杭打ち用ハ
ンマーの装着スペースを予め（杭の建付け前に）確保す
る必要がなく、そのスペースに相当する寸法分だけ長い
寸法の杭の取扱いが可能となる。
【００１１】
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例としての
杭打船について説明すると、図１はその側面図、図２は
その要部正面図、図３はその要部側断面図、図４はその
要部平面図、図５はそのシーブおよびウインチの取り付
け構造の模式平面図、図６は同側面図、図７は同正断面
図である。
杭打船について説明すると、図１はその側面図、図２は
その要部正面図、図３はその要部側断面図、図４はその
要部平面図、図５はそのシーブおよびウインチの取り付
け構造の模式平面図、図６は同側面図、図７は同正断面
図である。
【００１２】図１に示すように、杭打船１の船上の船首
部または船側部に、旋回台２が装着されており、旋回台
２の前端部（図１の右端部）に、杭打ち用やぐら３を構
成する左右一対の前面側枠体３ｂの各下端部が枢軸３ａ
を介して、船内側および船外側へ傾倒可能に枢着されて
いる。なおやぐら３を３本以上の枠体で構成することも
ありうる。
部または船側部に、旋回台２が装着されており、旋回台
２の前端部（図１の右端部）に、杭打ち用やぐら３を構
成する左右一対の前面側枠体３ｂの各下端部が枢軸３ａ
を介して、船内側および船外側へ傾倒可能に枢着されて
いる。なおやぐら３を３本以上の枠体で構成することも
ありうる。
【００１３】やぐら３を構成する左右一対の後面側枠体
３ｄと旋回台２との間に、やぐら３の傾倒のための駆動
機構としての油圧シリンダ４が介装されていて、この油
圧シリンダ４を操作して、やぐら３を垂直位置Ｂに保持
できるほか、やぐら３を符号Ａで示す傾倒位置まで船内
側に倒したり、符号Ｃで示す傾倒位置まで船外側に倒し
たりすることができるようになっている。旋回台２の前
端部は、杭打船１の船首側または船側端部より前方に突
出する形状となっていて、やぐら３の前面側枠体３ｂの
中央部に、やぐら上部から下端部より延長状に、杭10を
載置するためのリーダー９が取り付けられている。
３ｄと旋回台２との間に、やぐら３の傾倒のための駆動
機構としての油圧シリンダ４が介装されていて、この油
圧シリンダ４を操作して、やぐら３を垂直位置Ｂに保持
できるほか、やぐら３を符号Ａで示す傾倒位置まで船内
側に倒したり、符号Ｃで示す傾倒位置まで船外側に倒し
たりすることができるようになっている。旋回台２の前
端部は、杭打船１の船首側または船側端部より前方に突
出する形状となっていて、やぐら３の前面側枠体３ｂの
中央部に、やぐら上部から下端部より延長状に、杭10を
載置するためのリーダー９が取り付けられている。
【００１４】やぐら３の頂板３ｃ上に、シーブ７が回転
可能に取り付けられ、一方旋回台２にウインチ６が取り
付けられている。そして、ウインチ６に捲回されたワイ
ヤー６ａはシーブ７を経てやぐら３の前面中央に沿って
垂下し、その端部に杭吊り金具５が取り付けられてい
る。杭吊り金具５は杭頭部の把持・解放機構をそなえて
いる。
可能に取り付けられ、一方旋回台２にウインチ６が取り
付けられている。そして、ウインチ６に捲回されたワイ
ヤー６ａはシーブ７を経てやぐら３の前面中央に沿って
垂下し、その端部に杭吊り金具５が取り付けられてい
る。杭吊り金具５は杭頭部の把持・解放機構をそなえて
いる。
【００１５】図１中の符号８は、杭打ち用ハンマーとし
ての油圧ハンマー13（油圧ハンマーについては後に詳述
する）を懸吊するためのウインチを、また符号11は船内
側に傾倒したやぐら３を支持するためのやぐら支持柱
を、さらに符号26はリーダー９に取り付けられた杭固縛
装置をそれぞれ示している。
ての油圧ハンマー13（油圧ハンマーについては後に詳述
する）を懸吊するためのウインチを、また符号11は船内
側に傾倒したやぐら３を支持するためのやぐら支持柱
を、さらに符号26はリーダー９に取り付けられた杭固縛
装置をそれぞれ示している。
【００１６】上述の構成において、杭10の建付けは次の
手順で行なわれる。すなわち、油圧シリンダ４を収縮し
てやぐら３を符号Ａで示す傾倒位置まで船内側に傾倒さ
せる。このとき、リーダー９もやぐら３と共に傾倒す
る。
手順で行なわれる。すなわち、油圧シリンダ４を収縮し
てやぐら３を符号Ａで示す傾倒位置まで船内側に傾倒さ
せる。このとき、リーダー９もやぐら３と共に傾倒す
る。
【００１７】そして、杭打船１あるいは杭運搬船（図示
せず）に搭載されたクレーン（図示せず）により、杭10
を吊り、杭10をやぐら３の前面に取り付けられているリ
ーダー９に沿って海側へオーバーハングした状態でやぐ
ら３の前面上に横置きし（杭10の長さ方向とやぐら３の
長さ方向とを合致させて載置する）、杭固縛装置26で杭
10をやぐら３に固縛する。
せず）に搭載されたクレーン（図示せず）により、杭10
を吊り、杭10をやぐら３の前面に取り付けられているリ
ーダー９に沿って海側へオーバーハングした状態でやぐ
ら３の前面上に横置きし（杭10の長さ方向とやぐら３の
長さ方向とを合致させて載置する）、杭固縛装置26で杭
10をやぐら３に固縛する。
【００１８】このまま油圧シリンダ４を伸長して、やぐ
ら３を符号Ｂで示す垂直位置，あるいは符号Ｃで示す船
外側への傾倒位置などの所定の角度まで引き起こし、さ
らに旋回台２を旋回操作して、建付け位置を設定する。
そして、杭吊り金具５の把持機構を操作して杭吊り金具
５で杭10の上部を掴み、杭固縛装置26を解放する。なお
杭固縛装置26は解放後も杭の降下用ガイドとして機能す
る。次にウインチ６を操作して杭吊り金具５を降下させ
て、杭10を自重で海中へ落下させ、杭の建付けが終了す
る。
ら３を符号Ｂで示す垂直位置，あるいは符号Ｃで示す船
外側への傾倒位置などの所定の角度まで引き起こし、さ
らに旋回台２を旋回操作して、建付け位置を設定する。
そして、杭吊り金具５の把持機構を操作して杭吊り金具
５で杭10の上部を掴み、杭固縛装置26を解放する。なお
杭固縛装置26は解放後も杭の降下用ガイドとして機能す
る。次にウインチ６を操作して杭吊り金具５を降下させ
て、杭10を自重で海中へ落下させ、杭の建付けが終了す
る。
【００１９】このように、この実施例のものでは、杭10
の建付け開始時に杭打船１に装備されたやぐら３を船内
側に適当な角度まで倒してクレーン等で杭10をやぐら３
に沿って海側へオーバーハングした状態でセットし、固
縛した後やぐら３を引き起こすことにより、水深を利用
してやぐら３の高さ以上の杭10を建付けることができ
る。なお杭吊り金具５を使用しないで、杭固縛装置26を
解放して、杭10を自重で海中へ落下させて建付けを行な
うことも可能である。
の建付け開始時に杭打船１に装備されたやぐら３を船内
側に適当な角度まで倒してクレーン等で杭10をやぐら３
に沿って海側へオーバーハングした状態でセットし、固
縛した後やぐら３を引き起こすことにより、水深を利用
してやぐら３の高さ以上の杭10を建付けることができ
る。なお杭吊り金具５を使用しないで、杭固縛装置26を
解放して、杭10を自重で海中へ落下させて建付けを行な
うことも可能である。
【００２０】杭10の建付けの終了時に、やぐら３の頂板
３ｃと杭10の頂部との間に、杭の落下距離に相当するス
ペースが生じる。この実施例の杭打船では、このスペー
スに杭打ち用の油圧ハンマーをセットできるようになっ
ている。すなわち図２〜４に示すように、やぐら３の頂
部付近でやぐら３の左右一対の前面側枠体３ｂのうちの
右側の枠体３ｂに、Ｌ字形断面を有する上下一対のガイ
ド21，21が、互いに対向しかつ間隔をあけて水平状に内
方に向かって突設されている。
３ｃと杭10の頂部との間に、杭の落下距離に相当するス
ペースが生じる。この実施例の杭打船では、このスペー
スに杭打ち用の油圧ハンマーをセットできるようになっ
ている。すなわち図２〜４に示すように、やぐら３の頂
部付近でやぐら３の左右一対の前面側枠体３ｂのうちの
右側の枠体３ｂに、Ｌ字形断面を有する上下一対のガイ
ド21，21が、互いに対向しかつ間隔をあけて水平状に内
方に向かって突設されている。
【００２１】両ガイド21，21にベース板22が水平方向に
移動可能に装着されており、ベース板の前面に、ブラケ
ット22ａを介して可動リーダー12が取り付けられてい
る。そして、ブラケット22ａとやぐら３の前面側枠体３
ｂのうちの左側の枠体３ｂとの間に、一対の油圧シリン
ダ23，23が上下方向に間隔をあけて介装されていて、油
圧シリンダ23，23の伸縮操作によりベース板22を可動リ
ーダー12と共にガイド21に沿って水平方向に移動できる
ようになっている。なお、一対の油圧シリンダ23，23は
ガイド板22とその前面（図３の右側）に取り付けられた
可動リーダー12との間に形成された空所に配設されてい
る。
移動可能に装着されており、ベース板の前面に、ブラケ
ット22ａを介して可動リーダー12が取り付けられてい
る。そして、ブラケット22ａとやぐら３の前面側枠体３
ｂのうちの左側の枠体３ｂとの間に、一対の油圧シリン
ダ23，23が上下方向に間隔をあけて介装されていて、油
圧シリンダ23，23の伸縮操作によりベース板22を可動リ
ーダー12と共にガイド21に沿って水平方向に移動できる
ようになっている。なお、一対の油圧シリンダ23，23は
ガイド板22とその前面（図３の右側）に取り付けられた
可動リーダー12との間に形成された空所に配設されてい
る。
【００２２】可動リーダー12に杭打ち用の油圧ハンマー
13が複数の案内ブラケット12ａを介して上下方向へ移動
可能に取り付けられている。符号８ａはウインチ８（図
１参照）に捲回されたワイヤーを示しており、油圧ハン
マー13はワイヤー８ａに懸吊されている。符号24（図５
参照）は、ワイヤー８ａの案内用シーブを示していて、
シーブ24はシーブ７と共にシーブ台盤15に回転可能に取
り付けられている。
13が複数の案内ブラケット12ａを介して上下方向へ移動
可能に取り付けられている。符号８ａはウインチ８（図
１参照）に捲回されたワイヤーを示しており、油圧ハン
マー13はワイヤー８ａに懸吊されている。符号24（図５
参照）は、ワイヤー８ａの案内用シーブを示していて、
シーブ24はシーブ７と共にシーブ台盤15に回転可能に取
り付けられている。
【００２３】シーブ台盤15の下面にローラブロック16を
介してローラ16ａが取り付けられていて、ローラ16ａに
よりシーブ台盤15がやぐら３の頂板３ｃの上を左右方向
（図１における紙面に垂直な方向、図２における左右方
向）へ移動できるようになっている。符号17（図６）は
シーブ台盤15の下面に突設されたＴ字形端面の案内部材
15ａに摺接可能なシーブ台盤15のガイド兼ストッパを示
している。ストッパ17はシーブ台盤15の位置保持および
落下防止の機能もそなえている。
介してローラ16ａが取り付けられていて、ローラ16ａに
よりシーブ台盤15がやぐら３の頂板３ｃの上を左右方向
（図１における紙面に垂直な方向、図２における左右方
向）へ移動できるようになっている。符号17（図６）は
シーブ台盤15の下面に突設されたＴ字形端面の案内部材
15ａに摺接可能なシーブ台盤15のガイド兼ストッパを示
している。ストッパ17はシーブ台盤15の位置保持および
落下防止の機能もそなえている。
【００２４】また符号18はやぐら３の頂板３ｃとシーブ
台盤15との間に介装されたシーブ台盤15の移動用の油圧
シリンダを示していて、これらの各部材により、シーブ
台盤15の左右方向移動装置を構成している。ウインチ６
およびウインチ８もウインチ台盤14に搭載されていて
（図５参照）、ウインチ台盤14にもシーブ台盤15と同様
のローラ，案内部材，ガイド兼ストッパおよび油圧シリ
ンダからなる左右方向移動装置が設けられていて、ウイ
ンチ台盤14がシーブ台盤15と同期して左右方向へ移動で
きるようになっている。
台盤15との間に介装されたシーブ台盤15の移動用の油圧
シリンダを示していて、これらの各部材により、シーブ
台盤15の左右方向移動装置を構成している。ウインチ６
およびウインチ８もウインチ台盤14に搭載されていて
（図５参照）、ウインチ台盤14にもシーブ台盤15と同様
のローラ，案内部材，ガイド兼ストッパおよび油圧シリ
ンダからなる左右方向移動装置が設けられていて、ウイ
ンチ台盤14がシーブ台盤15と同期して左右方向へ移動で
きるようになっている。
【００２５】上述のように、杭10の建付けが終了して、
杭10の上端部とやぐら３の頂板３ｃとの間にスペースが
形成された時点で、油圧シリンダ23を収縮させて可動リ
ーダー12を内方（図２における左方）へスライドさせ、
可動リーダー12と固定リーダー９とを整合させ（可動リ
ーダー12を固定リーダー９と同一線上にセットする）る
ことにより、油圧ハンマー13を、杭打ち用やぐらから解
放されて海底へ建付けられた杭10の頭部の直上へセット
することができる。
杭10の上端部とやぐら３の頂板３ｃとの間にスペースが
形成された時点で、油圧シリンダ23を収縮させて可動リ
ーダー12を内方（図２における左方）へスライドさせ、
可動リーダー12と固定リーダー９とを整合させ（可動リ
ーダー12を固定リーダー９と同一線上にセットする）る
ことにより、油圧ハンマー13を、杭打ち用やぐらから解
放されて海底へ建付けられた杭10の頭部の直上へセット
することができる。
【００２６】この可動リーダー12の内方へのスライド時
に、油圧シリンダ18等の操作により、シーブ台盤15およ
びウインチ台盤14が、可動リーダー12の移動と同期して
同方向へスライドされる。この手順により、杭打ち用の
油圧ハンマー13およびウインチ８（ワイヤー８ａを含
む）と、杭10とを同一直線上に配置することができ、油
圧ハンマー13により杭10の杭打ちが可能となる。
に、油圧シリンダ18等の操作により、シーブ台盤15およ
びウインチ台盤14が、可動リーダー12の移動と同期して
同方向へスライドされる。この手順により、杭打ち用の
油圧ハンマー13およびウインチ８（ワイヤー８ａを含
む）と、杭10とを同一直線上に配置することができ、油
圧ハンマー13により杭10の杭打ちが可能となる。
【００２７】このように、この実施例のものでは、杭の
建付け時は杭打ち用の油圧ハンマー13を横にずらせてお
き、杭の建付け後に形成される杭とやぐら３の頂板３ｃ
との間のスペースに油圧ハンマーを戻すようにしたた
め、油圧ハンマーとして能力の大きいものを所定位置に
セットすることができる。
建付け時は杭打ち用の油圧ハンマー13を横にずらせてお
き、杭の建付け後に形成される杭とやぐら３の頂板３ｃ
との間のスペースに油圧ハンマーを戻すようにしたた
め、油圧ハンマーとして能力の大きいものを所定位置に
セットすることができる。
【００２８】つまり、能力が大きい油圧ハンマーは長さ
がかなり長くなるためこれを最初から所定位置にセット
しておくとやぐら下のスペースが短くなり、杭の長さに
制限が生ずることとなるが、この実施例のように、杭打
ち用の油圧ハンマーを杭建付け時は横にスライドさせて
おき、建付け後に所定の位置に戻すようにすると、やぐ
ら下に大きなスペースが確保でき、大能力の油圧ハンマ
ーの使用が可能となる。なおこの杭打ち用の油圧ハンマ
ーのスライド式取り付け方式は、図８に示す従来の杭打
ち用やぐらにも適用可能である。
がかなり長くなるためこれを最初から所定位置にセット
しておくとやぐら下のスペースが短くなり、杭の長さに
制限が生ずることとなるが、この実施例のように、杭打
ち用の油圧ハンマーを杭建付け時は横にスライドさせて
おき、建付け後に所定の位置に戻すようにすると、やぐ
ら下に大きなスペースが確保でき、大能力の油圧ハンマ
ーの使用が可能となる。なおこの杭打ち用の油圧ハンマ
ーのスライド式取り付け方式は、図８に示す従来の杭打
ち用やぐらにも適用可能である。
【００２９】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の杭打船に
よれば次のような効果ないし利点が得られる。 (1) 杭打ち用やぐらの高さより長い杭を、容易にかつ安
全に建付けることができる。この効果は杭打場所の水深
が深い場合、特に顕著にあらわれる。 (2) 海底土質が軟らかい場合、杭を落下させる時、自重
により海底に貫入するので、この貫入量だけ杭の上部ス
ペースが拡大することになり、長大な杭打ち用ハンマー
の使用が可能となる。
よれば次のような効果ないし利点が得られる。 (1) 杭打ち用やぐらの高さより長い杭を、容易にかつ安
全に建付けることができる。この効果は杭打場所の水深
が深い場合、特に顕著にあらわれる。 (2) 海底土質が軟らかい場合、杭を落下させる時、自重
により海底に貫入するので、この貫入量だけ杭の上部ス
ペースが拡大することになり、長大な杭打ち用ハンマー
の使用が可能となる。
【図１】本発明の一実施例としての杭打船の側面図。
【図２】同要部正面図。
【図３】同要部側断面図。
【図４】同要部平面図。
【図５】同シーブおよびウインチの取り付け構造の模式
平面図。
平面図。
【図６】同側面図。
【図７】同正断面図。
【図８】従来の杭打船による杭打ちを示す模式側面図。
１ 杭打船 ２ 旋回台 ３ 杭打ち用やぐら ３ａ 枢軸 ３ｂ 前面側枠体 ３ｃ 頂板 ３ｄ 後面側枠体 ４ やぐらの傾倒のための駆動機構としての油圧シリン
ダ ５ 杭吊り金具 ６ ウインチ ６ａ ワイヤー ７ シーブ ８ ウインチ ８ａ ワイヤー ９ リーダー 10 杭 12 可動リーダー 12ａ 案内ブラケット 13 杭打ち用ハンマーとしての油圧ハンマー 15 シーブ台盤 21 ガイド 22 ベース板 22ａ ブラケット 23 油圧シリンダ 24 シーブ 26 杭固縛装置
ダ ５ 杭吊り金具 ６ ウインチ ６ａ ワイヤー ７ シーブ ８ ウインチ ８ａ ワイヤー ９ リーダー 10 杭 12 可動リーダー 12ａ 案内ブラケット 13 杭打ち用ハンマーとしての油圧ハンマー 15 シーブ台盤 21 ガイド 22 ベース板 22ａ ブラケット 23 油圧シリンダ 24 シーブ 26 杭固縛装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川原田 稔 東京都中央区銀座８丁目21番１号 株式会 社竹中工務店東京本店内 (72)発明者 鈴木 昭夫 千葉県印旛郡印西町大塚１丁目５番 株式 会社竹中工務店技術研究所内
Claims (4)
- 【請求項１】 杭打船において、少なくとも船内側へ傾
倒可能に船上に下端部を枢着された杭打ち用やぐらと、
同やぐらの傾倒のための駆動機構と、船内側へ傾倒され
た上記やぐらの前面に沿って載置された杭を同やぐらに
固縛可能な杭固縛装置とをそなえたことを特徴とする、
杭打船。 - 【請求項２】 請求項１に記載の杭打船において、上記
やぐらの上端部から降下できるように同やぐらに装備さ
れた杭吊り金具が設けられ、同杭吊り金具が杭頭部把持
・解放機構をそなえていることを特徴とする、杭打船。 - 【請求項３】 杭打船において、傾倒可能に船上に下端
部を枢着された杭打ち用やぐらと、同やぐらの傾倒のた
めの駆動機構とをそなえ、上記やぐらから解放されて海
底へ建付けられた杭の頭部を叩く杭打ち用ハンマーが設
けられて、同ハンマーが上記やぐらに水平横方向に配設
されたガイドに沿い上記杭の頭部の直上へ横行可能に装
備されていることを特徴とする、杭打船。 - 【請求項４】 杭打船において、少なくとも船内側へ傾
倒可能に船上に下端部を枢着された杭打ち用やぐらと、
同やぐらの傾倒のための駆動機構と、船内側へ傾倒され
た上記やぐらの前面に沿って載置された杭を同やぐらに
固縛可能な杭固縛装置と、上記やぐらの上端部から降下
できるように同やぐらに装備され杭頭部の把持・解放機
構を有する杭吊り金具と、上記やぐらから解放されて海
底へ建付けられた上記杭の頭部を叩く杭打ち用ハンマー
とをそなえ、同ハンマーが上記やぐらに水平横方向に配
設されたガイドに沿い上記杭の頭部の直上へ横行可能に
装備されていることを特徴とする杭打船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19496394A JPH0841873A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 杭打船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19496394A JPH0841873A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 杭打船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0841873A true JPH0841873A (ja) | 1996-02-13 |
Family
ID=16333249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19496394A Withdrawn JPH0841873A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 杭打船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0841873A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102689677A (zh) * | 2012-06-25 | 2012-09-26 | 武桥重工集团股份有限公司 | 一种大型打桩船桩架水平卧置倒架*** |
| CN107740411A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-02-27 | 北京振冲工程股份有限公司 | 新型海上打桩船及快速整体起降打桩施工机具的方法 |
| CN111321736A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-23 | 安徽檀工建筑工程有限公司 | 一种水上可拆卸多定位打桩船桩架*** |
| CN113186923A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-07-30 | 安徽恒坤地基基础工程有限公司 | 一种吊桩的方法 |
-
1994
- 1994-07-27 JP JP19496394A patent/JPH0841873A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102689677A (zh) * | 2012-06-25 | 2012-09-26 | 武桥重工集团股份有限公司 | 一种大型打桩船桩架水平卧置倒架*** |
| CN107740411A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-02-27 | 北京振冲工程股份有限公司 | 新型海上打桩船及快速整体起降打桩施工机具的方法 |
| CN111321736A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-23 | 安徽檀工建筑工程有限公司 | 一种水上可拆卸多定位打桩船桩架*** |
| CN113186923A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-07-30 | 安徽恒坤地基基础工程有限公司 | 一种吊桩的方法 |
| CN113186923B (zh) * | 2021-04-09 | 2024-02-02 | 安徽恒坤地基基础工程有限公司 | 一种吊桩的方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20011002 |