JPH08308069A

JPH08308069A - プロテクタ

Info

Publication number: JPH08308069A
Application number: JP7106037A
Authority: JP
Inventors: Kazuhiro Watanabe; 和広渡辺; Seiji Ito; 聖司伊藤
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1995-04-28
Filing date: 1995-04-28
Publication date: 1996-11-22
Anticipated expiration: 2015-11-20
Also published as: JP3109716B2

Abstract

(57)【要約】【目的】車両パネルにワイヤハーネスを固定するプロ
テクタを提供する。【構成】凹字状のプロテクタ外壁部２の両側２ａ，２
ｂに、車両パネル側の突起部とスタッドボルトとに対す
る固定部５，２０（２０′）が各々形成され、ワイヤハ
ーネスを挿通したプロテクタ外壁部に、テープが巻回さ
れるプロテクタにおいて、プロテクタ外壁部に、固定部
の両側又は片側において切欠部３ａ，４ａ；３ｂ（４
ｂ）が形成されテープ巻回時にプロテクタ外壁部のみが
撓み、固定部が撓まない。また、プロテクタ外壁部に、
切欠部の開口端縁における突部６，７が設けられたプロ
テクタ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両パネルにワイヤハ
ーネスを固定するプロテクタに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４〜図６は、従来のプロテクタ（参
考、実開平２−８５０９８）を示すものである。このプ
ロテクタ３０は、樋状の形状を有し、上方の側壁３１に
車両パネル４０上の可撓性の突起部３５に対する可撓性
の係止部３２を備え、下方の側壁３３に車両パネル４０
上に突設されたスタッドボルト３４に対する可撓性の固
定部３６を設け、底壁３７の端縁部にワイヤハーネス４
３を固定するハーネス保持部３８を延設した構造であ
る。

【０００３】係止部３２は、Ｌ字の形状をし、上方の側
壁３１に立設し、その側壁３１のほぼ中心に位置してい
る。固定部３６は、下方の側壁３３に対して垂直かつ外
向きで、その側壁３３の両端に位置し、そして、半円状
の形状をして中心の近傍に、スタッドボルト３４を通す
孔３９を有している。

【０００４】プロテクタ３０を車両パネル４０に取付け
る方法について記述する。先ず、ワイヤハーネス４３を
凹状のプロテクタ３０の底壁３７に配設し、プロテクタ
３０の外壁をテープ４１で巻回することにより、ワイヤ
ハーネス４３をプロテクタ３０の内部に固定する。

【０００５】次に、ハーネス保持部３８上に位置するワ
イヤハーネス４３を、ハーネス保持部３８と一緒にテー
プ４１で巻くことによりプロテクタ３０に固定する。最
後に、プロテクタ３０の係止部３２を、車両パネル４０
に設けられた突起部３５に係合させると共に、プロテク
タ３０の固定部３６の孔３９に、車両パネル４０のスタ
ッドボルト３４を通してナット４２で固定する。これに
より、ワイヤハーネス４３がプロテクタ３０によって車
両パネル４０に取付けられる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図６に
示す如く、ワイヤハーネス４３をテープ４１巻きにより
プロテクタ３０に固定すると、プロテクタ３０の両側壁
３１，３６が内側に変形し、また、係止部３２や固定部
３６が正規の位置からずれる（図６に、ずれた状態の係
止部３２′と、ずれた状態の固定部３６′とを示す）た
めに、プロテクタ３０と車両パネル４０との組付け状態
が悪くなる、という問題点があった。

【０００７】本発明は、上記した点に鑑み、テープ巻き
により生じる、プロテクタと車両パネルとの組付け状態
の悪化を防止するプロテクタを提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、凹字状のプロテクタ外壁部の両側に、車
両パネル側の突起部とスタッドボルトとに対する固体部
が各々形成され、ワイヤハーネスを挿通した該プロテク
タ外壁部にテープが巻回されるプロテクタにおいて、前
記プロテクタ外壁部に、前記固定部の両側又は片側にお
いて切欠部が設けられ、テープ巻回時に該プロテクタ外
壁部のみが撓み、該固定部が撓まないプロテクタを基本
とする。また、前記プロテクタ外壁部に、前記切欠部の
開口端縁において突部を設けることも有効である。

【０００９】

【作用】テープが、プロテクタ外壁部を巻回するので、
テープ巻きによって生じる張力が、プロテクタ外壁部の
みに働く。また、切欠部が、固定部の両側又は片側に位
置するので、テープ巻きによる張力が固定部に働かな
い。これらにより、プロテクタ外壁部が撓んで変形す
る。しかし、固定部が撓まないので縦方向へ変形しな
い。更に、切欠部の開口端縁が突部を有するので、突部
がテープの横ずれを阻止する。これにより、テープが固
定部を当接しないので、固定部が横方向へ変形しない。

【００１０】

【実施例】図１〜図３は、本発明に係るプロテクタの一
実施例を示す図である。図１に示す如く、このプロテク
タ１と従来例のプロテクタ３０（図４）との相違点は、
プロテクタ１のプロテクタ外壁部２の両側２ａ，２ｂに
形成された切欠部３ａ，４ａ；３ｂ，４ｂと、係止部
（プロテクタ外壁部２の上側２ａに設けられた固定部）
５の両側に設けられた切欠部３ａ，４ａの開口９ａ，１
０ａの端縁に設けられた突部６，７とを有している点で
ある。その他の構成は、従来例の構成と同じなので詳細
な説明を省略する。

【００１１】切欠部３ａ，４ａ；３ｂ，４ｂの位置は、
プロテクタ外壁部２の上側２ａで係止部５のすぐ脇（係
止部５の根元）の両側（３ａ，４ａ）と、プロテクタ外
壁部２の下側２ｂで、右側の固定部２０のすぐ左脇（右
側の固定部２０の根元）（３ｂ）と、同じくプロテクタ
外壁部２の下側２ｂで、左側の固定部２０′のすく右脇
（左側の固定部２０′の根元）（４ｂ）とにそれぞれ位
置している。各切欠部３ａ，４ａ；３ｂ，４ｂの形状
は、プロテクタ外壁部２の上側２ａと下側２ｂとの各側
縁８ａ，８ｂの長手方向に対して直交方向で、各側縁８
ａ，８ｂから底壁部１６の近くまで伸び、Ｕ字の形状を
している。

【００１２】なお、切欠部の形状と、突部の位置とに関
する他の実施例としては、図３（ｂ），（ｃ），（ｄ）
に示す如く、切欠部３ａ，４ａ内に段差２５，２５
（（ｃ），（ｄ））を設ける。或いは、突部６ｂ，７
ｂ；６ｄ，７ｄを開口端の端縁から遠ざける（（ｂ），
（ｄ））。また、突部の形状は、幾重にも巻かれたテー
プが横にずれるのを防止できれば、その形状を問わな
い。

【００１３】更に、プロテクタ外壁部２の下側２ｂで両
端に位置している各固定部２０，２０′を、両端から少
し内側にずらし、各固定部２０，２０′のすぐ両脇に切
欠部を形成してもよい。また、突部を固定部２０，２
０′の片側に設けられた切欠部３ｂ，４ｂの開口９ｂ，
１０ｂの端縁に突設させてもよい。そして、プロテクタ
を車両パネルに取付けることができれば、係止部や固定
部の位置を自由に変更することができる。

【００１４】以下にプロテクタ１を車両パネル１４に取
付ける方法について記述する。先ず、ワイヤハーネス１
５をプロテクタ１の底壁部１６に収納し、例えば、右側
の切欠部３ａの脇のプロテクタ外壁部２から、右側の切
欠部３ｂの脇のプロテクタ外壁部２までテープで巻回す
ると共に、ハーネス保持部１８とワイヤハーネス１５と
をテープ１７で巻いてプロテクタ１にワイヤハーネス１
５を固定する。

【００１５】そして、プロテクタ１の係止部５を、車両
パネル１４に設けられた突起部１９に係合させると共
に、プロテクタ１の固定部２０（２０′）の孔２１（２
１′）に、車両パネル１４のスタッドボルト２２を通し
てナット（図示しない）で固定する。

【００１６】この時、もし、係止部５の右側の切欠部３
ａの真下に位置するプロテクタ外壁部２の下側２ｂと、
右側の固定部２０の左側に位置する切欠部３ｂの真上に
位置するプロテクタ外壁部２の上側２ａとが湾曲し、内
側の方向へ変形しても、係止部５と固定部２０とが各々
すぐ隣に切欠部３ａ，３ｂを有するから、係止部５自体
と固定部２０自体とが縦方向に変形することがない。

【００１７】また、切欠部３ａ，４ａが、テープ１７の
横ずれを防止する突部６，７を有しているから、テープ
の横ずれによって生じる係止部５への横方向への変形を
なくすことができる。なお、係止部５の左側をテープ巻
きしてワイヤハーネス１５を固定する場合も、右側をテ
ープ巻きするのと同様である。そして、テープ１７を巻
き始める順序は、係止部５側からでも、固定部２０（２
０′）側からでもよい。

【００１８】

【発明の効果】以上の如くに、本発明によれば、プロテ
クタ外壁部が変形しても、固定部が縦方向へ変形しな
い。また、固定部が横方向へも変形しないから、プロテ
クタにワイヤハーネスを取付ける前後で、車両パネルに
対しての固定部の位置がずれない。これにより、プロテ
クタと車両パネルとの整合性が高まるから、取り付け後
の製品の品質が向上し、取付け作業の信頼性が増大す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るプロテクタの一実施例を示す斜視
図である。

【図２】図１のＡ−Ａ縦断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ縦断面図であり、（ａ）は、本実
施例であり、（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、他の実施例を
示すものである。

【図４】従来のプロテクタを示す斜視図である。

【図５】同じくプロテクタを車両パネルに取付ける時の
分解斜視図である。

【図６】同じくプロテクタの側壁が変形した状態を示す
縦断面図である。

【符号の説明】

１プロテクタ３ａ，３ｂ，４ａ，４ｂ切欠部５係止部６，７突部２０，２０′ 固定部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】凹字状のプロテクタ外壁部の両側に、車
両パネル側の突起部とスタッドボルトとに対する固体部
が各々形成され、ワイヤハーネスを挿通した該プロテク
タ外壁部にテープが巻回されるプロテクタにおいて、前
記プロテクタ外壁部に、前記固定部の両側又は片側にお
いて切欠部が設けられ、テープ巻回時に該プロテクタ外
壁部のみが撓み、該固定部が撓まないことを特徴とする
プロテクタ。
【請求項２】前記プロテクタ外壁部に、前記切欠部の
開口端縁において突部が設けられたことを特徴とする請
求項１記載のプロテクタ。